@@vftsforever Az igényt, vagy inkább a vágyat a média meg a gyártók fokozzák. Viszont amikor olyan formatervet látsz, mint például a Hyundai Bayon, elgondolkodtató, merre tartunk ...
Idén az első AMTS-emen láttam ezt az RX7-et. Csak néztem tátott szájjal, be is kéredzkedtem (fotósként) a standra, hogy minél jobb képeket csináljak róla, de csak bambáskodtam. Emlékszem, leültem mellé és csak néztem vagy tíz percig. Meghatározó élmény volt, köszönöm szépen innen is, István! Üdv - egy japán autó fan
Gyönyörű autó és remek videó, köszönjük a csatornának és a tulajdonosnak! Ha nem félted nagyon, akkor vidd el a totalcar érőmérőbe, esetleg a Laptiming-ba.
Brutális. Nagyon komoly kiállása van a gépnek, eddig nem is tűnt föl ez a részlet, de itt azok a helyzetjelzők nagyon adják:) Veszélyes hüllőszerű az egész. Igazi fanatik a tulaj, gratula.
Gratulálok. Nem tudom mi okból be azokon a felvételeken amiken a kabin hátsó rész is látható ott nincs kárpit. Nem tudom ennek mi az oka, de Én visszaállítanám a gyári állapotot és úgy hagynám.
Ilyen szép autót amire ennyit költöttek miért nem lehet elvinni egy padra 15ezer forintért ? És akkor nem kéne mondogatni hogy szerintem netes ilyen olyan leírások alapján meg seggre ennyit meg annyit tud.
Nagyon jó videó! Jó fej a tulaj, elmondja azért az árnyoldalát is. De én annyira többre becsülöm az ilyen embereket, akik a prémium német kocsik helyett, inkább egy ilyen izgalmas, és gyönyörű autót választanak! Én is NFSU1-2-n nőttem fel. És tényleg álom az R34 (R33 és R32 is), a Supra is, de szerintem az RX-7 a legszebb. Egyetlen dolog ami nem tetszik, az az első lökösön, a rendszámtábla domborulat.
Nekem például BMW-m van de nem azért mert hűde szeretem. Egyszerűen megtetszett és ezt tudtam akkor megfizetni (Fater főnöke által féláron) Használt autókat árul. Hidd el ha megtehetném én is szívesebben járnék valami ilyen JDM csodával. Imádom őket de sajnos tényleg egyre megfizethetetlenebbek. :/
Hello alapjárat ! Fb-n jó pár kommentemben ekéztelek titeket, alapvető tévedések miatt a cikkjeitekben, azt mondtam hogy hagyjátok abba. A kárai-val készült riport óta 180 fokban fordult a véleményem veletek kapcsolatban, szóval ezúton is sorry ! Csak így tovább ! Mondjuk záchdanival nem nagyon tettetek jó lóra de ezek a videós bemutatók nagyon korályak. Pacsi !
Hat hengeresnek számítana, ha az otto motorhoz akarjuk hasonlítani, mind a 6 égőtér egymás után tolja a vasat, kb. 4000 cm3, persze a rendszere miatt eszi is az olajat, de vannak már olyan kétütemű olajak, ami hidegen sem füstöl, persze nem tudom, hogy az jó e ehhez. Én biztos nem tennék alá airride-ot , max jókat pályáznák. :) Ez a portolás eszembe juttatta a 350-es Jawám, abban is így lehetett változtatni vezérlést, mikor jól sikerült nagyon ment utána. :D
Minden vágyam mazda rx7 FD álmai autója, legnépszerűbb autó NFS sorozatban, froza horizon, gran turismo ba, grid 2 be ráadásul animében is szerepel ez kocsi Initial D sorozatban ennek van filmes verzioba illetve halálos Iranban 1,2,3 ba is benne van. Tudom sokan mondják hogy vannak problémák a wankel motorjával akkor is szeretnék ilyen kocsit ráadásul Chevrolet LS V8 motor cserével megoldható ez probléma, tisztában vagyok úgy nem az igazi de ez még is egy esély ad,hogy! Ez kocsi maradjon need for speed carbon, mostwanted ezzel kocsival játszottam végig és reményeim szerint, hogy ez kocsi nem a garázsba, nem a udvaron hanem! Bent szobába parkoljon nappali ba üveg falon keresztül öröm látni hogy álom vált valóra ❤
Látom te se láttál még wankel motort... Igen, ezek esznek olajat. Konkrétan szándékosan befecskendez olajat az üzemanyag mellé. Sokan ezt a rendszert megkerülik és premixelnek mint a Trabantban. Nem véletlenül nem tudja az euro 6-ot, de nem is arra való.
Bocsesz, de egy kis fogalomzavar van a műsorodban: az Ottó-motor nem motorkonstrukciót jelöl, hanem azt, hogy az égéstérben lezajló termodinamikai körfolyamathoz benzint használnak üzemanyagként és ezt a megjelölést sem a blokk és a dugattyúk kialakítása, sem az ütemek száma (h. 2 v. 4) nem befolyásolja! Ebből a szempontból tehát a bolygó dugattyús Wankel-motor is Ottó-körfolyamatot használó motor!
Persze skyline meg a supra gagyi allapotban voltak japanban is 80-100 ezer dollar korul forog az aruk canadaba meg amerikaban negyon importalyak oket mostmar a supra meg a skyline be toltotte a 25 evet es imprtalhato amerikaba
már kapható... de egy párszáz köbcentis hatótávnövelőről van szó, amire a wankel ideális, fix fordulatszámon és terhelésen kicsi és könnyű erőforrás, állandó magas fordulaton, elektromosan előmelegitve az élettartama kb örök élet!
Nem éri meg ezt a sok be fektetett munkát, pénzt. Túl sok a kompromisszum amivel együtt jár ez az autó. Annyira nem szép és erős hogy ennyi mindent "fel áldozon rá,, bárki is. Főképp a magyar fizetések mellett..
Az, hogy kinek éri meg és kinek nem az személy függő. Attól, hogy neked nem érné meg másnak még jó lehet. Élőben még sajnos nem volt szerencsém ehhez a kocsihoz, de szerintem videók alapján is jól látható, hogy meghálálja a törődést.
Szia! Az autózás nem befektetés, hanem élmény😊 Ha kiautoztad az átlag autók motorteljesítményét, futóművét, és autóvezetési tudásod már magasabb szinten van, akkor kell ilyen, lehet megoldás ez a kategória.
Ezt ne napi boltba/munkába járósnak képzeld el, hanem hétvégi/hobbi autónak. Feltételezem van másik autója, amivel a már említett dolgokat intézi. Én legalábbis így csinálnám. 🙂
Manapság az autóvilág formatervezői erőlködnek, és mindenféle dizájnszörnyeket szülnek. Pedig meríthetnének ihletet a múltból. Csodálatos az RX-7 😍.
Hát igen,de nézzünk csak körül. Tele vannak az utak gusztustalan szappantartó suvokkal, azt gyártják manapság amire igény van 😕
@@vftsforever Az igényt, vagy inkább a vágyat a média meg a gyártók fokozzák. Viszont amikor olyan formatervet látsz, mint például a Hyundai Bayon, elgondolkodtató, merre tartunk ...
@@zsb707 Te is és én is ugyanazt a külső infót kapjuk,mint ezek a madarak, mégse hiszem h bármelyikünknek lenne valami hulladek szerepjárója 😃
Idén az első AMTS-emen láttam ezt az RX7-et. Csak néztem tátott szájjal, be is kéredzkedtem (fotósként) a standra, hogy minél jobb képeket csináljak róla, de csak bambáskodtam. Emlékszem, leültem mellé és csak néztem vagy tíz percig. Meghatározó élmény volt, köszönöm szépen innen is, István! Üdv - egy japán autó fan
😳😱Egy csoda ez a gép, grat a tulajnak és nektek is a profi videóért.
NSX után nekem ez a best JDM🤤
Gyönyörű autó és remek videó, köszönjük a csatornának és a tulajdonosnak!
Ha nem félted nagyon, akkor vidd el a totalcar érőmérőbe, esetleg a Laptiming-ba.
Laptiming ugyebár kakucson van. A srác kakucstól 4 kmre inárcson lakik 😀
Brutális. Nagyon komoly kiállása van a gépnek, eddig nem is tűnt föl ez a részlet, de itt azok a helyzetjelzők nagyon adják:) Veszélyes hüllőszerű az egész. Igazi fanatik a tulaj, gratula.
Látszik hogy a tulaj imádja a gépét, és tudja is hogy mit beszél. Így lehet tartalmat csinálni. Hatalmas pacsi ✌️
Gyerek kori kedvenc autóm az RX-7. A forma, a Wankel motor..❤
Gyönyörű ez a vas.Egyszerűségében gyönyörű. Semmi túltolt csicsa. Gratulálok a tulajnak hozzá! Köszi,hogy láthattam! ;)
Gyönyörű! Kitartást hozzá. Köszönjük hogy láthattunk!😊
Szimpatikus a srác, likeolom!
Csodálatos, hiánypótló videó. Köszönjük
Szuper videó és gyönyörű autó, gratula a tulajnak!
Legendás autó! ❤️
Így kell bemutatni egy autót töviről hegyire gyönyörű auto
Öröm ránézni erre a gépjárműre. Köszönjük.
Gratula! Fantasztikus a gép!
Fasza videó lett.
Sok sok információt adott.
Oh és a hangja a verdànak nagyon zsír.
A durrogàsért nem rajongok de, a hangjàért igen.
3:15 M5 és Dabas közti szakasz :D
Gyönyörű ez az FD! :D
időtálló forma az egyik kedvenc ! szép ez az autó !
Igenyes osszeallitas, szep vagasok, okos es ugyes tulajdonos. :)
Lehetne valamelyik hazai S15 tulajjal is videó:)
Kedvenc autóm
Rajta vagyunk!
@@alapjarat2102 pont haverja a srácnak egy S15ös srác. És ő is Inárcsi. Ő fújta neki fehérről pirosra az RXet.
Prüszkül a drága rendesen.🍻🍻🍻🍻🍻💪💪💪💪💪💪💪
Huh ez nagyon adja!
Toretto RX-7!
Inkabb egy Honda NSX De gyönyörű ez az auto is :-) Gratulalok hozzá
Betegen szól a gép
Gyönyörű autó! Egy track listát írnátok? Kőszi!
Nagyon jó videó lett! 😁
Remek videó volt.
Fu baz. Gyönyörű.
Gratulálok, gyönyörű ferrarid van!
Szerencsére semmi köze nincs Ferrarihoz :D
Óriási pacsi a vágónak!!
Gratulálok. Nem tudom mi okból be azokon a felvételeken amiken a kabin hátsó rész is látható ott nincs kárpit. Nem tudom ennek mi az oka, de Én visszaállítanám a gyári állapotot és úgy hagynám.
Nagyon tetszik a sztori és a kocsi de a rendszámtábla tartó nem néz ki jól az elején
öreg hogyan lett rendesen megírva a progi ha nemvolt soha padolva???!!!
Mese szép!
Ilyen szép autót amire ennyit költöttek miért nem lehet elvinni egy padra 15ezer forintért ? És akkor nem kéne mondogatni hogy szerintem netes ilyen olyan leírások alapján meg seggre ennyit meg annyit tud.
Kegyetlen jó hangja van, ha még normális árban sikerül akkor még megpróbálok hozzájutni egy FC-hez bár ez sokkal inkább álomnak hangzik most már
4:39 😍 😍 😍
Nagyon jó videó! Jó fej a tulaj, elmondja azért az árnyoldalát is. De én annyira többre becsülöm az ilyen embereket, akik a prémium német kocsik helyett, inkább egy ilyen izgalmas, és gyönyörű autót választanak! Én is NFSU1-2-n nőttem fel. És tényleg álom az R34 (R33 és R32 is), a Supra is, de szerintem az RX-7 a legszebb. Egyetlen dolog ami nem tetszik, az az első lökösön, a rendszámtábla domborulat.
Nekem például BMW-m van de nem azért mert hűde szeretem. Egyszerűen megtetszett és ezt tudtam akkor megfizetni (Fater főnöke által féláron) Használt autókat árul. Hidd el ha megtehetném én is szívesebben járnék valami ilyen JDM csodával. Imádom őket de sajnos tényleg egyre megfizethetetlenebbek. :/
Nem tudom nekem szimpibb volt/Audi mint Japan vas... lehet ki kellet volna tobbet probalni de minek ha beleszerettem amit vettem
Hello alapjárat !
Fb-n jó pár kommentemben ekéztelek titeket, alapvető tévedések miatt a cikkjeitekben, azt mondtam hogy hagyjátok abba.
A kárai-val készült riport óta 180 fokban fordult a véleményem veletek kapcsolatban, szóval ezúton is sorry !
Csak így tovább ! Mondjuk záchdanival nem nagyon tettetek jó lóra de ezek a videós bemutatók nagyon korályak.
Pacsi !
Köszönjük!
URISTEN, hol laksz? A képek egy része Újhartyánon készült, én ott lakom😳😳😳
Hat hengeresnek számítana, ha az otto motorhoz akarjuk hasonlítani, mind a 6 égőtér egymás után tolja a vasat, kb. 4000 cm3, persze a rendszere miatt eszi is az olajat, de vannak már olyan kétütemű olajak, ami hidegen sem füstöl, persze nem tudom, hogy az jó e ehhez.
Én biztos nem tennék alá airride-ot , max jókat pályáznák. :)
Ez a portolás eszembe juttatta a 350-es Jawám, abban is így lehetett változtatni vezérlést, mikor jól sikerült nagyon ment utána. :D
Inkább 2600cm3, szerintem érdemes a főtengely fordulathoz viszonyítani ezt az adatot, úgy reálisabb a matek..
Említve volt, hogy versenyre jó, utcára nem, milyen versenyekre van/volt használva? Van valami eredmény/mérőszám?
airridos autók szerintem csúnyán néznek ki és még használhatatlanok is és még pénzt is kell érte fizetni :(
Félelmetes minőségű a fényezés rajta…
Hengerrel le lehet így festeni.
Meseszep az auto. Latom kicsit ki lett pakolva belul. Igy most hany kilo?
Szandekosan nincsen rajta legszuro?
Minden vágyam mazda rx7 FD álmai autója, legnépszerűbb autó NFS sorozatban, froza horizon, gran turismo ba, grid 2 be ráadásul animében is szerepel ez kocsi Initial D sorozatban ennek van filmes verzioba illetve halálos Iranban 1,2,3 ba is benne van.
Tudom sokan mondják hogy vannak problémák a wankel motorjával akkor is szeretnék ilyen kocsit ráadásul Chevrolet LS V8 motor cserével megoldható ez probléma, tisztában vagyok úgy nem az igazi de ez még is egy esély ad,hogy!
Ez kocsi maradjon need for speed carbon, mostwanted ezzel kocsival játszottam végig és reményeim szerint, hogy ez kocsi nem a garázsba, nem a udvaron hanem!
Bent szobába parkoljon nappali ba üveg falon keresztül öröm látni hogy álom vált valóra ❤
Szép kék a füstje. Mennyi olajat eszik 100-on? 😀
Látom te se láttál még wankel motort... Igen, ezek esznek olajat. Konkrétan szándékosan befecskendez olajat az üzemanyag mellé. Sokan ezt a rendszert megkerülik és premixelnek mint a Trabantban.
Nem véletlenül nem tudja az euro 6-ot, de nem is arra való.
Bocsesz, de egy kis fogalomzavar van a műsorodban: az Ottó-motor nem motorkonstrukciót jelöl, hanem azt, hogy az égéstérben lezajló termodinamikai körfolyamathoz benzint használnak üzemanyagként és ezt a megjelölést sem a blokk és a dugattyúk kialakítása, sem az ütemek száma (h. 2 v. 4) nem befolyásolja! Ebből a szempontból tehát a bolygó dugattyús Wankel-motor is Ottó-körfolyamatot használó motor!
Persze skyline meg a supra gagyi allapotban voltak japanban is 80-100 ezer dollar korul forog az aruk canadaba meg amerikaban negyon importalyak oket mostmar a supra meg a skyline be toltotte a 25 evet es imprtalhato amerikaba
Voltak nagy beharangozások hogy a Mazda MX-30 kap egy Wankel motort az elektromos mellé....ezért olyan üres a motortér.Lesz ebből valami?
már kapható... de egy párszáz köbcentis hatótávnövelőről van szó, amire a wankel ideális, fix fordulatszámon és terhelésen kicsi és könnyű erőforrás, állandó magas fordulaton, elektromosan előmelegitve az élettartama kb örök élet!
hangulatos
Sokkal szebb mint a supra ;)
Az utcàra is alkalmas talán a Magyar ütcák nemigen mert nálatok sok a rossz utca
Bérautónak kiváló! Napi használatra csak az elmeháborodottaknak!
az L-es mx5 !
Inkabb venek egy Skoda Octavia Kombit Bp utakra
😂
@@asdasd881 Lehet egy UAZ lenne a jobb választás
Szexi masina
Szóval ez a wankel, csak nem jó utcára, meg úgy sehova... Amúgy szép.
Nem éri meg ezt a sok be fektetett munkát, pénzt. Túl sok a kompromisszum amivel együtt jár ez az autó. Annyira nem szép és erős hogy ennyi mindent "fel áldozon rá,, bárki is. Főképp a magyar fizetések mellett..
Az, hogy kinek éri meg és kinek nem az személy függő. Attól, hogy neked nem érné meg másnak még jó lehet. Élőben még sajnos nem volt szerencsém ehhez a kocsihoz, de szerintem videók alapján is jól látható, hogy meghálálja a törődést.
Szia! Az autózás nem befektetés, hanem élmény😊
Ha kiautoztad az átlag autók motorteljesítményét, futóművét, és autóvezetési tudásod már magasabb szinten van, akkor kell ilyen, lehet megoldás
ez a kategória.
Ezt ne napi boltba/munkába járósnak képzeld el, hanem hétvégi/hobbi autónak.
Feltételezem van másik autója, amivel a már említett dolgokat intézi. Én legalábbis így csinálnám. 🙂
Max neked nem éri meg.