hondą sobie lajtowo jechał, a tu ktoś piłował seja bo myślał,że to wyścig. :D u mnie w celice do 180 sie dobrze zwija więc wątpię że honda 2.2 mialaby jakiś problem z tym seicento :D
Jeżeli dlubniete 1.2 to jest spory problem. Przecież ta Honda generalnie nie jedzie jak na dzisiejsze czasy. Niecałe 9 do setki to teraz prawie Fabia 1.0tsi robi
wszystko fajnie tylko, że ta honda sobie normalnie jechała ze stałą prędkością, a w razie wyścigu mielibyście problem nawet w przypadku najsłabszej wersji silnika już nie mówiąc o 2.2
@@grzegorzzabrzyski5584 no niestety Xd nawet w najgorszym możliwym przypadku wersja 2.0 ma 133 konie i waży niecałe 1200kg, a to odchudzone seicento 100KM, ale dwóch pasażerów czyli jakieś 900kg, do tego wszystkiego seicento ma mniej aerodynamiczną bryłę
słabo lata, waga plus fwd robi swoje, z g. bata nie ukręcisz, Sej jest lekki i w tym jego przewaga, posiadałem 1.2 16v 6b po modach, okolice 110 km i seryjne 1.8 t w golfie 4 nie miało żadnego startu więc nie ma co pisać bez sensu. Kolejna kwestia, musi być w sej-u wszystko sprawne, w tym sprzęgło, uwierz mi, że to demonem prędkości nie jest ale fajnie lata. Auto już dawno sprzedałem chociaż często tęsknie za tą popierdółką.
ciekawe bo z 1.4 16v w cc w tamtym roku namuchowcu na 1.4 mili objechalem prelude z 2.2 vtecem czy jak sie to tam pisze i mial na pewnoe ten 2.2 vtec bo z nim gadałem i widziałem silnik wiec mysle ze z 1.2 16v tez spokojnie taka obleci;-) a i dodam ze ja seria nic nie modzone
@@krzysztofk4548 Nie wiem ile ten silnik 1.4 16 V ma mocy, ale z 90 KM pewnie ma, a cc waży pewnie z 700kg. Uważasz, że to nie objedzie Preludy, która co prawda ma te 185 KM, ale waży 1,5 tony?
Po 1 Preluda miala F serie bez vteca zapewne bo z H seria to lyka tego seja .. po 2 zero profesjonalizmu w odbywaniu wyscigu , zero ruszania na klakson itp wiec nie ma nad czym sie spuszczac .
a honda wiedziała że się sciga? :D Mnie ostatnio tacy ściganci wyprzedzili z wyrazem triumfu na twarzy, ale też nie wiedziałem że jestem zamieszany w wyścig, normalnie jechałem... zazwyczaj jezdze bardzo dynamicznie, ale akurat byłem po wymianie wahaczy z przodu i końcówek drążków, zero geometrii więc lajtowo bez szaleństwa jechałem :D czemu każdy chce się ścigać z Bmw? :D
Myślę, że wiedziała,że się ściga to raz, a dwa w końcu trzeba zaakceptować, że stety/niestety te małe chrząszczę cc/sc dobrze zrobione są w stanie "wciągnąć" nosem niejedną beemkę, hondę itp.
@@jacob0251979 racja, tyle że trudno aby nie wciągała jak to fabrycznie waży z 800kg a po wywaleniu gratów pewnie 600 z hakiem. Mam sportinga fabrycznego 55km i fajnie to chodzi a co tu mówić o 1,2 16v. Jakbym tak swoje 3,0d w beemie wychudził do niecałej 1t to bym chyba z miejsca nie ruszył xd
@@TheChudy90 no i tu jest właśnie clue. Beemki aż tak nie odchudzisz to raz a dwa nie ma sensu. To auto służy do komfortowego przemieszczenia się a dlubniete cc/sc jako trzecie auto właśnie do wkurzanua takich aut. Zerknij na mój profil. Moje dlubniete sc 1.2 16v na ostrym wałku nie dawało za wygraną z 328i. O tyle, że 328i jeździ się po prostu lepiej a sc jest taką zabawką
lowest power and highest weight prelude 5gen with 133hp and 1350kg,and what is special with this 'race'. try racing with 4gen with 1200kg and 160hp or 185hp than will see interesting race (and for your info you loose that race)i know i have prelude 4gen over185hp(2.2 vtec) and seicento abarth(engine swap1.2 16v 110hp)
hondą sobie lajtowo jechał, a tu ktoś piłował seja bo myślał,że to wyścig. :D u mnie w celice do 180 sie dobrze zwija więc wątpię że honda 2.2 mialaby jakiś problem z tym seicento :D
Jeżeli dlubniete 1.2 to jest spory problem. Przecież ta Honda generalnie nie jedzie jak na dzisiejsze czasy. Niecałe 9 do setki to teraz prawie Fabia 1.0tsi robi
Mem z hondziażem który od pół godziny nikomu nie mówił, że hondy są najszybsze nie jest fejkiem! ;D
I pomyśleć że stałeś się legendą internetu :D na każdym filmie jesteś :P
fajny berlin na trasie toruńskiej :)
wszystko fajnie tylko, że ta honda sobie normalnie jechała ze stałą prędkością, a w razie wyścigu mielibyście problem nawet w przypadku najsłabszej wersji silnika już nie mówiąc o 2.2
co ty gosciu pierdolisz Xd 2.0 chuja jedzie, z 2.2 sie zgodze ze nie ma szans
@@grzegorzzabrzyski5584 no niestety Xd nawet w najgorszym możliwym przypadku wersja 2.0 ma 133 konie i waży niecałe 1200kg, a to odchudzone seicento 100KM, ale dwóch pasażerów czyli jakieś 900kg, do tego wszystkiego seicento ma mniej aerodynamiczną bryłę
Jak na wybebeszonego seja i 100HP to marnie to jedzie, są jakieś kreski na tę moc, czy to tylko pobożne życzenie właściciela?
Ładnie to jedzie. :)
to zapierdala
Seicento Number One 👍😉
A skrzynia jaka? Też z punta? Bo zakladam ze to z p1 1.2 16v 86km
Hit ❤️
Fajny projekt, kupa $$ włożone to na duży +. Nie przepadam za japończykami, ale jak przy tych 170 km/h trzyma się drogi SC, a jak Honda ;) ??
SC to śmieć
honda wogole sie scigała ? 0-170 w ile ? 25 sekund ?
28 :D wieśniaki się bawili tym sc
Gdyby prelude wiedziala ze to wyscig, to by tego seja wciagnela jak mlody pelikan. Mialem kiedys taka H22 VTEC i wiem jak to lata.
słabo lata, waga plus fwd robi swoje, z g. bata nie ukręcisz, Sej jest lekki i w tym jego przewaga, posiadałem 1.2 16v 6b po modach, okolice 110 km i seryjne 1.8 t w golfie 4 nie miało żadnego startu więc nie ma co pisać bez sensu. Kolejna kwestia, musi być w sej-u wszystko sprawne, w tym sprzęgło, uwierz mi, że to demonem prędkości nie jest ale fajnie lata. Auto już dawno sprzedałem chociaż często tęsknie za tą popierdółką.
zapierdala ładnie kocham i bwm i honde ale honda brzmi zajebiście i moc jest
Czujecie ten ból dupy hondziaży w komentarzach? xd
ciekawe bo z 1.4 16v w cc w tamtym roku namuchowcu na 1.4 mili objechalem prelude z 2.2 vtecem czy jak sie to tam pisze i mial na pewnoe ten 2.2 vtec bo z nim gadałem i widziałem silnik wiec mysle ze z 1.2 16v tez spokojnie taka obleci;-) a i dodam ze ja seria nic nie modzone
tak 2.2 vteca :) może 1.8 136 Vtec-a to uwierze, ale nie 2.2 zresztą były 185KM oraz 2.2 220KMJDM
@@krzysztofk4548 Nie wiem ile ten silnik 1.4 16 V ma mocy, ale z 90 KM pewnie ma, a cc waży pewnie z 700kg. Uważasz, że to nie objedzie Preludy, która co prawda ma te 185 KM, ale waży 1,5 tony?
Tak hania próbowała sie ścigać. Znawcy muszą wziąć do serca czym jest stosunek mocy do masy
Panie Dominiku. Ale w Warszawie nie ma niemieckich autostrad. 50km/h chyba że znak wskazuje inaczej
Po 1 Preluda miala F serie bez vteca zapewne bo z H seria to lyka tego seja .. po 2 zero profesjonalizmu w odbywaniu wyscigu , zero ruszania na klakson itp wiec nie ma nad czym sie spuszczac .
przepraszamy :(
po prostu honda jest tak słaba, że nawet seicento ją robi xD
a honda wiedziała że się sciga? :D Mnie ostatnio tacy ściganci wyprzedzili z wyrazem triumfu na twarzy, ale też nie wiedziałem że jestem zamieszany w wyścig, normalnie jechałem... zazwyczaj jezdze bardzo dynamicznie, ale akurat byłem po wymianie wahaczy z przodu i końcówek drążków, zero geometrii więc lajtowo bez szaleństwa jechałem :D
czemu każdy chce się ścigać z Bmw? :D
Myślę, że wiedziała,że się ściga to raz, a dwa w końcu trzeba zaakceptować, że stety/niestety te małe chrząszczę cc/sc dobrze zrobione są w stanie "wciągnąć" nosem niejedną beemkę, hondę itp.
I co glupio ze cc wymiata:)
@@jacob0251979 racja, tyle że trudno aby nie wciągała jak to fabrycznie waży z 800kg a po wywaleniu gratów pewnie 600 z hakiem. Mam sportinga fabrycznego 55km i fajnie to chodzi a co tu mówić o 1,2 16v. Jakbym tak swoje 3,0d w beemie wychudził do niecałej 1t to bym chyba z miejsca nie ruszył xd
@@TheChudy90 no i tu jest właśnie clue. Beemki aż tak nie odchudzisz to raz a dwa nie ma sensu. To auto służy do komfortowego przemieszczenia się a dlubniete cc/sc jako trzecie auto właśnie do wkurzanua takich aut. Zerknij na mój profil. Moje dlubniete sc 1.2 16v na ostrym wałku nie dawało za wygraną z 328i. O tyle, że 328i jeździ się po prostu lepiej a sc jest taką zabawką
It sounds really nice, wich mods on the cento?
ma volendo posso rimanere anche il compressore del clima ? entra ?
Jeśli w tej prelude było 2.2 to na pewno się nie ścigała. Może i SC waży mało ale jednak stosunek mocy do masy w Hondzie powinien być lepszy.
to ta honda miala silnik 1.1 od seicento
mialem prele h22a i powyzej 160 fajnie sie zbierala.ten sei ma turbo???
mozna wiedziec jakie przeróbki w silniku i jaka skrzynia?:)
Pozdrawiam
+BooLeKxD wieksza przepustnica, zrobiona głowica,lekki zamach, doprężony, kolektor wydechowy rurowy,wydech 50mm na jednym przelotowym tłumiku,skrzynia palio/abarth
a w planach turbo ! ;)
lowest power and highest weight prelude 5gen with 133hp and 1350kg,and what is special with this 'race'. try racing with 4gen with 1200kg and 160hp or 185hp than will see interesting race (and for your info you loose that race)i know i have prelude 4gen over185hp(2.2 vtec) and seicento abarth(engine swap1.2 16v 110hp)
Seicento is not good as cinquecento 700kg weight, and 250hp for 1.4l 16v BITurbo :)
Jaki wydech Panie bo poszukuje??
Mariusz Samborski przelot fi50 i koncowy to srodkowy z moskowicza
È una scatoletta..a quelle velocità è un pericolo mortale..
E va be'
700kg powaaa
Honda prelude con motore v-tec ,mi sembra strano molto strano
130km ...kurwa
słabo jak na 100hp :O moj ccs do 175 szedl podobnie a 45km roznicy
Liczy się przyspieszenie a nie v-max który zależny jest od skrzyni ;-)
Dokładnie dobrze kolega pisze, wszystko zależy od skrzyni.
ale to zapierdal*
no to sobie od 1 stycznia 2022 tak juz nie pojezdzicie hahahhaha