Hallo , den Link zu dem 'Fräser ' ist leider den vom Abzieher .. Können Sie bitte mir bzw uns den 'richtigen' verlinken!?! Danke im voraus und danke für das super Video
Achtung beim stopfen, nur mit kupferdichtung verwenden sonst fällt er in den brennraum( letzte Woche passiert) konnte mit dem magneten es rausziehen gott sei dank
Als Ergänzung wäre noch angebracht Injektoren und Leitungen mit einem passenden Stopfen zu verschließen um schmutzeintrag zu verhindern.. das tötet jeden injektor
Moin,was ist der injektor undicht ist und am schacht nach oben entweicht?... Symptome wie Motorschlagen / klopfen wärend der fahrt? Schlechtes anspringen die Folgen?? Falsche rücklaufleitung Messungen??
Klasse Video 👌 Kommt was beim 648 genauso gut ran an die Injektoren wie hier im Video mit dem Schlaghammer? Den 2. und 3. Link kann ich leider nicht abrufen. Mit besten Grüßen Immo
Gut und mit wenigen Worten erklärt, danke dazu! Frage, muss dann nicht nach dem abfräsen ein dickerer Kupferring eingelegt werden, damit die Düse die richtige Tiefe bekommt? Danke für eine Antwort.
Nein muss es nicht, der Abrieb ist so minimal beim Fräßen, da geht es kur darum wieder eine blanke ebene Dichtfläche zu gewährleisten damit sich die Kupferdichtung schön anlegen kann. Lg
Der Injektor im Video ist nicht kaputt gewesen nur undicht. Schön sauber machen auch den Sitz, Kupferscheibe und neue dehnschrauben , fertig. Ich selber mache es grad diese Woche am 5 Zylinder, alle 5 und sogar das Gewinde im Zylinderkopf neu , weil ich vorab schon bei 2 Zylinder die dehnschrauben nicht mehr entsprechend anziehen kann, deswegen gleich alle 5 und gut ist .
Super Video, danke dafür! Hätte eine Frage zum lösen der Einspritzdüse. Da wird so ein besonderer Schlüssel benutzt, ist das ein Torx Schlüssel oder wie heißt er?
Achtung ! Bitte nicht diese billigen Fräser kaufen, die bekommt man nicht gerade auf den Sitz drauf. Dafür gibt es spezielle Konusse. Außerdem ist es wichtig das man misst wie viel man abträgt, damit man einen entsprechend dickeren Dichtring verbauen kann. Mein Rat an alle. Den Sitz nur fräsen wenn absolut notwendig und wenn dann auch nur mit dem richtigen (teuren) Werkzeug und Messuhr!!!
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Hier mal einen etwas anderen Video Style nur mit Voice over... Bin gespannt ob es euch gefällt...
Kann man bei dir vorbei kommen und das machen lassen? Natürlich gegen Bezahlung?
Komm zu mir :) @@htk0138
Mega Video. Danke
Hallo , den Link zu dem 'Fräser ' ist leider den vom Abzieher .. Können Sie bitte mir bzw uns den 'richtigen' verlinken!?!
Danke im voraus und danke für das super Video
Ich finde es sehr gut so👌 Kann man super folgen!
Super Video toll erklärte 👍
Super Video aber der öl Deckel überkopf triggert mich richtig 😂😂👍
Wie immer Top!
Achtung beim stopfen, nur mit kupferdichtung verwenden sonst fällt er in den brennraum( letzte Woche passiert) konnte mit dem magneten es rausziehen gott sei dank
Als Ergänzung wäre noch angebracht Injektoren und Leitungen mit einem passenden Stopfen zu verschließen um schmutzeintrag zu verhindern.. das tötet jeden injektor
Moin,was ist der injektor undicht ist und am schacht nach oben entweicht?... Symptome wie Motorschlagen / klopfen wärend der fahrt? Schlechtes anspringen die Folgen??
Falsche rücklaufleitung Messungen??
Hallo, fahre w211 Bj 2007 Om 646 170 ps, er zieht nicht mehr wie früher sondern fährt ganz normal ohne beschleunig, was könnte sein? Danke.
Klasse Video 👌
Kommt was beim 648 genauso gut ran an die Injektoren wie hier im Video mit dem Schlaghammer?
Den 2. und 3. Link kann ich leider nicht abrufen.
Mit besten Grüßen
Immo
Es ist öfter mal dir rede das man nach dem fräsen oft eine dickere unterlegscheibe braucht. Würdest du dem zustimmen?
Du hättest noch zeigen können wie du das Gewinde der Halteschraube sauber gemacht hast. Wenn man es nicht macht, endet es sehr böse
nimmt man in der Regel neu ist eine Dehnschraube !
Ist einen dehnschraube , das gewinde im zylinderkopf muss sauber gemacht werden und nicht am schrauben , der kommt natürlich immer neu.
Gut und mit wenigen Worten erklärt, danke dazu! Frage, muss dann nicht nach dem abfräsen ein dickerer Kupferring eingelegt werden, damit die Düse die richtige Tiefe bekommt? Danke für eine Antwort.
Nein muss es nicht, der Abrieb ist so minimal beim Fräßen, da geht es kur darum wieder eine blanke ebene Dichtfläche zu gewährleisten damit sich die Kupferdichtung schön anlegen kann. Lg
Super erklärt, spezial Schmierpaste für die Injektoren beim Wiedereinsetzen wäre vielleicht zu ergänzen.
Bei jeder MB-Händler erhältlich.
Super Video!!! Besteht eigentlich die Gefahr zu viel weg zu fräsen?
Nein, du Fräst ja von Hand, da ist der Abtrag ist minimal.
Liebe Grüße
Sollte man in so einem Fall einen neuen Injektor nehmen oder erstmal mit neuem Halter, dehnschraube und Dichtung probieren?
Lg und frohes neues
Der Injektor im Video ist nicht kaputt gewesen nur undicht. Schön sauber machen auch den Sitz, Kupferscheibe und neue dehnschrauben , fertig. Ich selber mache es grad diese Woche am 5 Zylinder, alle 5 und sogar das Gewinde im Zylinderkopf neu , weil ich vorab schon bei 2 Zylinder die dehnschrauben nicht mehr entsprechend anziehen kann, deswegen gleich alle 5 und gut ist .
Welcher vorherigen Probleme hatte denn der Wagen? Sprang der Motor im kalten Zustand schlecht an zB?
Super Video, danke dafür! Hätte eine Frage zum lösen der Einspritzdüse. Da wird so ein besonderer Schlüssel benutzt, ist das ein Torx Schlüssel oder wie heißt er?
wenn man das Werkzeug nicht kennt sollte man lieber so eine Reperatur sein lassen.
Ja, dürfte ein Torx TX40 sein.
Sollte man nur denn verkokten injektor neu abdichten oder doch lieber direkt alle?
Hi...
Ich würde immer nur den Injektor abdichten der auch wirklich Ubddicht ist.
Liebe Grüße
Was kostet es denn so Service
Achtung! Das Innengewinde für die Befestigungsschraube penibel reinigen, sonst reißt das Gewinde aus!
Achtung ! Bitte nicht diese billigen Fräser kaufen, die bekommt man nicht gerade auf den Sitz drauf. Dafür gibt es spezielle Konusse. Außerdem ist es wichtig das man misst wie viel man abträgt, damit man einen entsprechend dickeren Dichtring verbauen kann.
Mein Rat an alle. Den Sitz nur fräsen wenn absolut notwendig und wenn dann auch nur mit dem richtigen (teuren) Werkzeug und Messuhr!!!
Injektoren die mit Schlaghammer ausgebaut werden dürfen laut Mercedes nicht mehr eingebaut werden !