Good video…I also just purchased the Stage 1 kit as shown here. A few things to consider, you should be tightening your primary and secondary to proper spec. The secondary nut is 150Nm, the primary nut is 105Nm with the kit (it is 180Nm with OEM set up), and the primary bolt is 60Nm.
Huomasitko ykkövarin tasapainotusmerkit? Lautasten ulkokehällä on pienet merkinnät, jotka tulisi kohdistaa kasausvaiheessa. En sitä videolla maininnut.
Kiitos opastavasta videosta. Sulla näyttäisi olevan säätöprikka tuossa takimmaisen variaattorin akselissa. Omassa laitteessa sellaista ei ole, tiedätkö onko tuo prikkka vuosimalli tai laitekohtainen?
How do you want to change your ATV? With the clutch kit, you can get your ATV to travel in a higher rpm. This is important with big tires, but the ATV accelerates faster even with standard-sized tires. Stage 1 is good.
Hei Oliko uudet painot raskaammat vai kevyemmät kuin alkuperäiset? Nämä uudet painot on varmaan 16 tao 18 grammaa, kummqthan ne on? Vaaka varmaan heittä vähän. Et sattuisi tietämään paljonko ne alkup painot on?
Hello everyone, I also have the CF Moto 850 with about 3500 km. Where can I get the kit for ventilation and the kit for the Vari conversion? Greetings Daniel
Uusissa mönkijöissä saa voimaa rikastamalla seosta ja tehoputkella. Variaattori kitillä saat enemmän voimaa välittymään renkaille, kun mönkijä etenee korkeemmilla kierroksilla eli paremmalla tehoalueella.
Using RUclipss automatic translation to English seems sketchy. You say like 200 words and then it translates to one sentance and 8 words. 😊 Will this kit make my CF 850 XC softer when launching? Right now it tries to rip my head off each time i touch the thumbgas...
Good video…I also just purchased the Stage 1 kit as shown here.
A few things to consider, you should be tightening your primary and secondary to proper spec.
The secondary nut is 150Nm, the primary nut is 105Nm with the kit (it is 180Nm with OEM set up), and the primary bolt is 60Nm.
Hello,
where did you buy the big spring?
because I only find the small spring in the kit
Hello, here is the manufacturer's facebook: m.facebook.com/VauhtiVarikko/
Huomasitko ykkövarin tasapainotusmerkit? Lautasten ulkokehällä on pienet merkinnät, jotka tulisi kohdistaa kasausvaiheessa. En sitä videolla maininnut.
Joo tuossa kasasin kahteen kertaan varin ja toisella jää aina asioita pois mitä toisella kerralla taas muistaa.
Kiitos opastavasta videosta. Sulla näyttäisi olevan säätöprikka tuossa takimmaisen variaattorin akselissa. Omassa laitteessa sellaista ei ole, tiedätkö onko tuo prikkka vuosimalli tai laitekohtainen?
Nyt en osaa kyllä sanoa. Vauhtivarikko kyl tietäs.
Hello,
which kit stage 1/2/3 do you recommend to mount on a cf 800xc I have the R12 routes?
On all kits I saw advice only on big wheels.
Regards
How do you want to change your ATV? With the clutch kit, you can get your ATV to travel in a higher rpm. This is important with big tires, but the ATV accelerates faster even with standard-sized tires. Stage 1 is good.
@@MottiMatti_R I want to do the climbs, have more power on the route and that it doesn't go slow, I have the R12 routes
Thank you! ♥️🙏🏻
Are you running a tune or is that the stock tune
It has a stiffer clutch spring and standard adjustment.
Hei
Oliko uudet painot raskaammat vai kevyemmät kuin alkuperäiset? Nämä uudet painot on varmaan 16 tao 18 grammaa, kummqthan ne on? Vaaka varmaan heittä vähän. Et sattuisi tietämään paljonko ne alkup painot on?
Punnitsen ne videolla.
Hello everyone, I also have the CF Moto 850 with about 3500 km. Where can I get the kit for ventilation and the kit for the Vari conversion? Greetings Daniel
Onko tietoa, miten takuun käy ku itse muuttelee variaattoria?
Semmoista tietoa sain, että myyjän mukaan Vauhtivarikon osat on maahantuojan hyväksymiä.
Oliko tuossa kytkimessä nyt 30mm vai 32mm tuo alempi mutteri?
Tietääkseni noissa on käytetty sekä että ja itellä muistelen että oli 32mm.
Hello everyone , how should the rollers in the variator be heavier or lighter? To have better acceleration and have more climbing power.
Hi, I’m just talking about those things in this video.
La dat pe răspuns bulanul 😁😁
Is this the stage 1 clutch kit. Do you lose any topspeed with it?
I did not test top speed because the ATV was limited to 60km / h
tueelko toi kytkimen jousi mukana? kun ei ainakaan netissä näy myyntikuvissa ja onko se pakko vaihtaa?
Se on erikseen. Voit säätää vakiojousen tiukemmalle, mutta tuo jousi ei väsähä samalla tavalla ku vakio ja toimii vakio säädöillä optimaalisesti.
Minkä kokoinen kierretanko tuossa sun työkalussa on?
Nyt ei muista mutta 12mm aika lähellä.
Niin sopiikos noi kitit muihinkin ceffeihin? Ainakin netissä mainostetaan että vain 850 ja 1000
Pitäis olla saatavana kyllä pienempiin kans. Kysypä suoraan vaikka vaihtivarikolta tai mönkijävarikolta.
oliko sulla videoo miten saisi mönkijään kiihtyvyyttä
Uusissa mönkijöissä saa voimaa rikastamalla seosta ja tehoputkella. Variaattori kitillä saat enemmän voimaa välittymään renkaille, kun mönkijä etenee korkeemmilla kierroksilla eli paremmalla tehoalueella.
@@MottiMatti_R kiitos
Using RUclipss automatic translation to English seems sketchy. You say like 200 words and then it translates to one sentance and 8 words. 😊
Will this kit make my CF 850 XC softer when launching? Right now it tries to rip my head off each time i touch the thumbgas...
Jep😁 It doesn't get softer, but you get more power to the tires.