ZIL-130 1974 | DiP Models | scale model review
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- One of the most long-awaited and important novelties of the outgoing 2017 is the ZIL-130 from DiP Models. Unboxing and review of the scale model of the legendary 1974 sea-green Soviet truck. Compare with SSM and Sarlab.
Model reviews and photos: rudiecast.word...
Instagram: / rudiecast
Support channel (BTC): 1AQhpRuRMWVytQ2ejyfzpihMxEtH7GDePQ
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор. Сколько раз пересматриваю. Недавно такой себе приобрел
Питерские китайцы! Они вам это припомнят в 2021 году, так и знайте в своём 2017! А модель отличная. Спасибо.
Да, мне уже сообщили. Это забавно.
Спасибо! Как по мне, так он идеален. Он как живой и цвет супер. Хочу такой же, но его нет нигде.
И вообще я посмотрел то, что они выпускали, я просто приятно удивлён.
Мне все модели очень понравились от DIP Models.
Какой же он классный!!!, жаль, но деньжат не так уж и много на модели. За обзор спасибо, лайк!!!😉👍🤝
Спасибо за лайк )
Шикарный 130)
Не без недостатков. Но да.
идеально!!!!! - лучшее исполнение ЗИЛ-130 образца 1974 года
Приходится признать, на сегодня это самая классная модель ЗИЛ 130. Хорош, придётся брать, несмотря на цену😁. Хотя имею кучу 130 х от ssm
И ещё надстройки грядут. Так что - да.
Спасибо! Отличный обзор на отличную модельЁ
Спасибо на добром слове. Модели - передам.
Прекрасная модель спасибо за обзор
Да, модель отличная.
Ручки дверей немного великоваты и габариты тоже.Да и крышу хочется (защёлкнуть до конца).А реальный недостаток это цена.Хорош ЗиЛ получился.
С крышей не очень понятно - надо б посмотреть на другие экземпляры.
Хорош зилок-130 от дипа! Купил и рад👏👏👏
Это так.
@@DIECAST43video музыка в начале ролика,как называется?
@@DIECAST43video хочу ориг найти
Спасибо за обзор. Всё отлично, но дорого(
Дорого.
Спасибо
Отличное видео
Спасибо.
спасибо за обзор
Всегда пожалуйста
Шикарная модель!
Да, это так.
Вот это зил так зил!!!
Так и есть
Вот если БЫ товарищи из Питера и Шанхая ещё трамваи и троллейбусы начали выпускать, то это было БЫ БОМБА .
Спасибо за обзор👍👍👏👏👏 ЗиЛ отличный!
Всегда пожалуйста. ЗиЛ хороший, да. Но поливалка ещё лучше )
DIECAST43 Поливалка уже есть
длиннющий))) я даже и не заметил как время пролетело)))
Ну и хорошо )
....Аleks
ага я даже вздремнуть умудрился, здорово читает .... "птица феникс" однозначно ))))
талантище !
Ждём говновоз! Ура, товарищи!
Ждём
Всегда рад вашему видио
Спасибо.
Спасибо неплохая моделька у них получилась
Да, очень приличная.
Заказал себе ДИПовский Газон 52 06 с П/п-таровозом,едет,на следующей неделе будет. П с брал по скидке вместо 4590 взял за 1950)
Это хорошая цена.
"-А бюджет не потянет за такие прайсы покупать" 😉🚚😂
Натуральный ЗиЛ😀
Именно так.
100 тысяч раз уже всем сказано, тёмные модели нельзя снимать на белом фоне, машину не видно! Обзор как всегда супер!
Какой монитор?
Нормальный нейтральный фон.
Я археолог который посмотрел данное видео только сейчас.. Отличный обзор! То чувство, когда прошло уже 3 года, а говновозов на базе Зила от DiP так и нет...
Подписка однозначно!!!
Spasiba vam 👍👍👍
Всегда пожалуйста.
Привет класс моделька и все зилы хороши в этом обзоре!!!
Модель отличная, ЗиЛы - разные.
Ну наконец!.. Я ждал именно о таком. Надо покупать.
Можно и купить, да.
Ценник не соразмерен увиденному. ЛИАЗ от КБ лучше прикупить в деталировке, чем надпись о принадлежности к клубу "счастливчиков" от ДИП. ЗИЛок славный, но погонный сантиметр дОроговат будет
Тут каждый сам хозяин своему кошельку и полкам.
Дело не в деньгах, а в целесообразности. Прочитал, что старые поделки ДИПа днем с огнем не сыщешь, и стоят дорого, но не факт, что это будет единственный качественный производитель, т.е. не повторил бы ДИП судьбу Сарлаба. Такое ощущение, что их политика только сливки снять: мало моделей за дорого. Прибыль то О-ГО -ГО с модельки получается.
Смотрю, сейчас в известном костромском месте появились данные модели. Не взирая на хвалебный отзыв, пока не созрел купить питерский вариант 130го с учетом косяков, которые вижу: крыша и задранный вверх передний бампер, по такой конской цене. Для сравнения, высокодеталированный БМВ Х5 с открывающимся капотом и в дилерской упаковке обошелся в такую же цену.
Салют!!!! Лайк естественно полетел! Братья,а на фига переплачивать,можно купить такой 130-й от SSM, купить набор траления от Петрограда,есть там полный набор с зеркалами,дворниками и массой всего для этого ЗИЛа,и будет на выходе намного лучше чем у дип,реально интересней ,и пусть дип нервно курит в сторонке!!!!
*Добрых дней! Обзор - СУПЕР! Я все-таки нашел малюсенький минус у DIP,а - на мой взгляд передние подфарники слеповаты, темные. Блестящая подложка не была бы лишней. Особенно восхищен стойками зеркал - насколько они ажурны по сравнению с ССМ-овскими бревнами, и правильного цвета. Точно без товарищей из "Санкт-Петербургъ" не обошлось - у них самое правильное травло! Пы.Сы. Не мешало бы уточнить - когда 130-й получил "Знак качества". В "Кратком Автомобильном Справочнике"(НИИАТ. 1979) фото 130-х, хоть и поганого качества, но видно, что без знака...
Может подфарники и слеповаты, но на SSM посмотришь - и у DiP всё нормально, даже отлично. Знак Качества - с 1973 года.
Андрей Степаненко
Подфарники и были ,,слеповатыми",ибо корпус красился в чёрный цвет полностью и снаружи и внутри, единственное,что было не чёрного цвета внутри-это место посадки двухконтактной лампочки,имевшей две функции одновременно,но и оно со временем темнело из-за ржавчины или окисления.
Дружище, я на 130-й впервые сел в 81-м и, впоследствии, в общей сложности около 5-ти лет отработал на разных зилах. Чёрным был ободок подфарника, которым крепился рассеиватель (стекло) к корпусу отражателя - блестящего, пока новый.
Андрей Степаненко
К 81-му году ЗиЛ уже почти 2 миллиона штук 130-х выпустил и за почти 20 лет много чего поменялось.Чёрными были и ободок и резинка(слегка серого цвета)и корпус,а блестяшками были только болты крепёжные,да посадочное место под лампочку,вот собственно и всё.У меня отец работал несколько лет на ЗиЛовской автобазе,что через дорогу от самого ЗиЛа была когда-то,так я как сын полка с молодых ногтей ошивался по машинам,с ЗиЛ 130 рано познакомился,водить его начал лет в 11 уже осознанно и уверенно,на уборочной в Волгоградской области,сначала по деревенским дорогам,потом и по шоссейке.Был даже случай,когда нас мент тормознул узнать почему водитель сидит справа,а за рулём никого...Поговорили,посмеялись,батя умел находить общий язык с людьми.
С тех пор много ЗиЛов прошло через мои руки,было даже три собранных с рамы,в том числе был один 157-й,донором для которого на Колыме стал снятый с консервации БТР.
Так о чём это я?Ах да,подфарники...За те годы,что ЗиЛ выпускал 130-е многое менялось и в конструкции и в светотехнике,я запомнил ту самую т.н. ,,слепую", вот так вот в память запало, собственно, на Диповском ЗиЛке очень даже правдоподобные подфарники на мой взгляд!😁
Но тут у каждого свои воспоминания и взгляды,так что без обид,я просто высказал своё мнение.
Да кто ж спорит -то! Всё верно - сколько людей, столько и мнений! Началось всё с чего? Уважаемый DIECAST проронил, что к обозреваемому зилку нельзя придраться. Полностью согласен! Но настоящий коллекционер не может считаться таковым, если не какнет даже на идеальную модель. Вот и я "какнул" - слеповаты всё-таки подфарники, на мой взгляд. (Пусть на настоящих зилах отражатели были анодированные, но не черные-же, в конце концов!) Но теперь озабочен поиском 7 с лишком рублей на эту модель - на наши деньги более сорока тысяч тенге с пересылкой выходит... *Пы.Сы.* Спасибо за дискуссию! Приятно пообщаться с грамотным человеком, коих в "паутине" только единицы остались, к сожалению...
Ну что сказать Модель просто шок!! но мне хватает ссм)))) Обзор как всегда Супер
Шок усиливает цена. Спасибо на добром слове.
Идеальная модель
К сожалению - нет. Но очень хорошая.
Спасибо за обзор - как всегда великолепно!
Теперь по порядку. Модель ДиПа - великолепное изделие, детализированное, но лично мне категорически не нравятся несколько вещей: во-первых, колеса - может быть новые они такие и были, зубастые, но я их в таком состоянии никогда не видел, никогда; во-вторых - щель между крышей и кабиной, грешок ДиПа, у меня на тягаче ГАЗ-52 так же кабина собрана, мелоч, но за 7 рублей неприятно; геометрия кабины - может быть ДиП и правильнее с точки зрения размеров и геометрии, но мне ССМ нравится больше. Ну и конечно эти 2 изделия никак на мой взгляд не могут быть конкурентами - почти трехкратная разница в цене! Да, неправильную общую геометрию нельзя обосновать ценой, но только разгильдяйством или невнимательностью, но деталировка ДиПа понятное дело будет заведомо выше! Тем более при таких то тиражах. Про посадку скажу - да, бортовой ССМ несколько "просажен". Но вот у меня есть АИСТовский АЦ-30 (130) - у него клиренс примерно соответствует ДиПу. Так что - по разному, может на упрощенном АИСТовском днище выше дорожный просвет, чем у ССМа, не знаю...
Как итог - не думаю, что все так уж однозначно. Разные ценовые сегменты, разные потребители. Я осознаю, что свете того, как я недавно критиковал элеконовский 131-й в сравнении с костромским, я сейчас выгляжу лицемером. Но там была цена одна - примерно тысяча. Но тут, уж простите - лично для меня не стоит оно переплаты в 4500 рублей!
P.S. УЖ извините, что так много, но как сказал Линкольн в одном фильме - "Как начну так уж лень остановиться")))
С шинами - да, есть вопрос. Но мне вечно попадались эти И-252Б - на старых снимках они довольно часто встречаются. У SSM сразу не нравилась придавленная кабина и посадка - именно по этой причине многие коллеги взяли Ультра-ЗиЛ вместо "Автоистории" и я хорошо понимаю почему - осанка и общий образ Ультра передали гораздо лучше. А клиренс у костромских моделей исправлен только на пожарных, обычные машины все заниженные.
С ценой - вопрос сейчас очевидный: целая лесенка выстроилась, от "Автолегенды СССР - Грузовики", через "Автомобиль на службе" и "Автоисторию" к SSM и до этого DiP. Выбирай на свой вкус и кошелёк.
Кстати очень жаль, что Вы не привели для сравнения АНСовскую поливо-моечную на базе 130-го - там вроде тоже неплохая форма кабины вышла, возможно, получше ССМовской.
Ну нет. Форма кабина там может и неплоха, но в целом модель очень так себе - заготовка в виде этой самой кабины. Но тогда ещё и Ультру надо доставать было - видео на 30 минут? Нет уж.
Заготовка то она заготовка - я не в плане детализации (куда уж там..) имел ввиду, но в плане формы. Хотя, конечно, Вам решать. Но вообще 30 минут, оно, конечно, перебор был бы...
Номера на нём Якутские только не видать на дверке эмблему ,какой автобазе относился
Фраза "Питерские Китайцы" меня убила. Теперь хожу по улице и думаю, что я Китаец :)
Если не стругаете модели, то вряд ли )
Писал в этой теме и нелицеприятно о моделях ДИП :) Но не смог пройти против Воронежского ЗиЛа 1982 года. Собираю отдельное направление моделей привязанных к городу. Самосвал с черными номерами приобрел ранее на Мешке. Маэстро, что думаете о позднем ЗиЛке?
Позднего бортового нет у меня, только в виде поливалки КО-002, которая столько шума наделала в своё время.
Только щас заметил. Повторители на крыльях очень смещены назад.
Этот зил 130 1974 года, а потом 1978 году изменилась рещётка радиатора фары упали вниз и вместо 5 дырок по середине, появились 10 мелких.
Вот теперь мы все это будем знать.
Отвратительный обзор!!! Обслюнявил себе кофту, опоздал на работу! Лайк.)))
Спасибо )
Красавец!
Да, хорошая модель.
Так что по геометрии у ссм по сравнению с дипом?
прекрасный обзор на шикарную модель,отличного автомобиля!сижу весь в слюнях и соплях! по ходу мой коментарий , как всегда самый крайний. вот теперь и думаю:может лучше брать в год 2модели от DiPa,чем 10 от других производителей???
Есть сторонники такого подхода, но тут кроется ряд проблем: и выдержка такая не каждому дана, и ассортимент у DiP'а очень ограниченный. Они этот ЗиЛ-130 несколько лет собирались сделать, теперь ещё несколько лет будут делать бочки и фургоны на его базе.
DIECAST43 зато красота - то какая!хотя и скучно будет, просто всё сразу не потяну
за такую цену кронштейны зеркал заднего вида могли бы сделать фототравленными пластмасса толстовата. с приборами перемудрили . ССМ конечно смотрится похуже,но цена и ССМ делает киты .про тираж 300 экземпляров ))))) не верю. это для налоговой . если бы сделали 300 таких грузовичков то стоили бы они по 15 000 . ССМ поменять зеркала на фото трав
ЗиЛок очень хорош, но цена, увы, не по карману. А у Ультры ЗиЛ лучше получился чем у ССМ. На мой взгляд.
Ультра лучше передала общий образ и осанку машины, если смотреть на саму кабину - там ошибка на ошибке.
Спасибо за обзор, модель отличная просто! Только стоит уже даже не ту сумму, которую Вы озвучили.
Честно говоря не отслеживаю цены на те модели, которые есть уже, а что там с ЗиЛами нынче?
@@DIECAST43video конкретно про эту модель не скажу, из последних моих приобретений - в сентябре взял зил 157 топливо заправщик аэрофлот от ссм за 1400. Этот не менее 10 тыс. будет стоить, если получится найти.
Диповский классный.
Да, весьма неплох.
Какой-то вариант, наверное, возьму в итоге. Вероятно, который 90 г. Мне он тоже больше остальных глянется.. Тем более обнаружил тут, что бортовики пустил на консервы, хотя Ультровский цел.. Кстати, радикально решил проблему с этим дурацким крепежом))) Сняв модель, идиотские "колышки" прилепляю к подиуму на цианокрилат (один чёрт отделять их не нужно будет), зато модель потом обратно посадить заметно меньше нервов тратится)))
Да, это хороший ход - нынче обратное крепление Диповых моделей требует третьей руки. 1990-й хорош, но это - прямо вот классика.
Ну да. Но;)) Во-первых, как совершенно справедливо подмечено, не всякий бюджет готов. И, как ещё справедливее - ещё говновозы всяких разновидностей впереди;) Эвон как наяривали на 51-53 сериях;)
И здесь будут наяривать. Тем более, что часть надстроек можно малой кровью перенести на шасси ЗиЛа.
А зачем нужны подшипники для стендовой модели на подиуме? Нет, ну тогда можно и амортизаторы рабочие и камеры надуваемые и вообще реальный движок поставить. Но какова необходимость в этом?
Подал бортовой ссм.Но этот не взял.жду надстроек.Обзор Отличный!
И кому можно нынче продать SSM?
Я его продал за 1 т.р Так как у меня еще 3 есть с надстройками.
Ну это совсем как-то невыгодно. Пусть бы уж стоял, набирался коллекционной ценности.
Мне кажется ССМ не когда не будет особо в цене из за громадных объьемов выпуска.
Как за газ Мусоровоз три споловиной тысячи, нормально ! Но как за 130-ый ЗИЛ шесть тысяч, перебор ! Тем более что их выпущено очень много и всеми подряд !
Время рассудит. Как по мне - лучше один такой ЗиЛ чем много и всё подряд.
ЗИЛы конечно славные выдались!
Да, факт.
Спасибо вам за интересный обзор и что держите в курсе новинок!.Понравились зеркала и их натуральный цвет,цвет новых советских гаечных ключей.А в фильме зил на колёсах от 164-го или показалось?
Всегда пожалуйста. Зеркала отличные получились, да.
ДИП безусловно хорошо! Но как всегда совершенства не существует. Про габариты и ручки дверей уже тут написали. Но углы капота, при виде в 3/4, слишком "зализаны", даже больше чем у ССМ. И это заметно на видео, просто у всех разное восприятие.
И справедливости ради, у ЗиЛ-130Г от ССМ, кузов столь же проработан внутри. И даже ручки фиксаторов бортов у него тоньше ДИПовских.
Так и на солнце бывают пятна. С капотом - вопрос сложный, реальный ЗиЛ-130 к сожалению не покрутишь так со всех сторон, как масштабную модель. Но то, что капоты у всех вариантов ЗиЛ-130 и 131 разные - факт.
Красив! Но цена негуманная.
При наличии россыпи SSMовских и журнальных 130х, можно смело проигнорить. Тем более, на одну полку с ДИП не поставишь.
Цена обычная для питерских, они своё не сильно дешевле и прежде продавали.
Бля, да за такую цену этот ЗИЛ должен быть на радио управлении, а у него даже двери не открываются....
А вы сравните ЗИЛ 130 из АЛ Грузовики
Спасибо! Люблю ваши обзоры👍 Не подскажите кадры из какого к/ф ?
Спасибо. Но уже не помню, к сожалению.
Не могу сказать прощай
1. Что вы так придираетесь к сертификатам? Мне лично нравится такой минимализм. )
2. Крышу, да, ДиП исправлял.
3. Ждём теперь пожарки, говновозы, поливалки, вояки, мусоровозы, бочки, самосвалы на базе 130-ого. )
4. Отличная модель!
Ответ Адлера: "ММЗ-555 и другие шасси для 130-го не сейчас, просто напланировали много модификаций на стандартном шасси! В первую очередь - это коммунальные машины, как пескоразбрасыватель, илосос, еще там другие. Пожарные интересные, еще не выпускавшиеся. Работа идет".
исполнение огонь 🔥, но когда нибудь, возьмут 3д сканер и сделают нормально геометрию кабину? ...
И так покупают, незачем что то изменять
лайк
Спасибо.
Зилок безусловно хорош, но дороговат, поэтому придётся всё же ограничиться костромским.)
В выигрыше те, кто не тратил все эти годы деньги на костромские изделия. Пошли и купили безо всяких раздумий и угрызений. Ну, если они есть конечно, такие собиратели.
Так и альтернативы долгое время, кроме Ультры, особо-то и не было, а иметь в коллекции 130-ый уж очень хотелось.
Взял два. Поздний голубой с трафаретами и красный экспортный. Модели огонь! Все остальные ныне существующие модели зилов полностью сосут. На красный экспортный нефиг гнать - рядом с поздним синим он выглядит на голову круче. Одни хромовые ободки фар чего стоят. Газовый баллон отлично смотрится. Красный цвет это вообще бомба - надо вживую видеть. После приобретения диповских зилов, ссмовский зил подарил маленькому ребенку напоиграть, т.к. он выглядит тупо как игрушка рядом с дипом. Ультра кстати хорошо по своим пропорциям и цвету рядом с дипом смотрится.
P.S. Хотя, было бы не до конца честно не сказать, что ссмовская модель ЗИЛа 130В1 в светло-голубом глянце, с желтым треугольником на кабине, в комплекте с серым полуприцепом ОДАЗ 885 с номерными знаками смотрится очень достойно.
Модель, конечно, отличная! Но по поводу долгожданности это Вы загнули конечно...
Подавляющее большинство коллекционеров за обычный 130-й ЗиЛок не готовы выложить 7-8 тысяч и от ДиПа в принципе ничего не ждут. Вон появились снова автобусы ЗиС-127. Но даже за этот шедевр мало кто готов выложить 9 или 12 тысяч...
Посмотрим, что будет с продажами этих ЗиЛов. Будет и ответ - ждали или нет.
Цвет крышки немного отличается. На IPS мониторе заметно слегка.
Там есть ещё и дефекты окраски, какие-то потёртости по бокам - они не очень бросаются в глаза, но при определённом ракурсе видны.
Но несмотря на всё это, модель самая лучшая из представленных.
хорош
Низкий поклон вам, за эти шикарные видео! Я обожаю двухосные грузовики, особенно военные, Великой Отечественной. ГАЗ ММ, самый любимый. Подскажите пожалуйста сайт, на котором я мог бы заказать эти модели.
Спасибо на добром слове. Сайтов множество, набирайте в Google “купить ЗИЛ-130 dip’ и выбирайте любой по вкусу и настроению.
(Пробовал с помощью магазина, заказывать с "Мини-колеса". К сожалению в Азербайджан доставок нет.) Ок, и на это спасибо. Надеюсь у вас будут еще обзоры на грузовики.
А... да, есть с этим проблема. Но тут надо каждый проверять, с отправкой за рубеж у них какие-то сложности.
Все ок. Нашел то что нужно, в ebay. Кстати, о последнем ваше видео, (Москвич-2140); Для меня Москвич-408, золотая середина, между ГАЗ-24й и ЗиЛ-117м, (по художественному изображению и конструктивности).
Блин, жду зил 131 от дипа.
Этого можно ещё очень долго ждать.
@@DIECAST43video ну когда нибудь ведь будет.
Не исключено.
Модель хорошая..а какой цвет по номеру краски ?
Никакой. Его китайцы подбирали по натурному образцу с машины 1974 года.
А что там за автобаза ? на модели написано
завтра будет обзор на ещё один ЗИЛ
Здравствуйте,подскажите пожалуйсиа я живу в Украине,и мне бы очень хотелось купить хлебный белый фургон газ гзса,с газовым балоном,вопрос где можно купить в Украине ,в наличии нет (
Dip это Century dragon поэтому цена невменяемая.
Фух... После 138-ого такое облегчение.....😂
Так и есть.
А тип модолс сможет выпустить автокран на базе ЗИЛ 130
Есть обзор на Зил 130 ультра модельс?
Видео нет, только текст: rudiecast.wordpress.com/2013/11/26/опоздавший-зил-130-76-ultra-models/
а по сравнению с моим аистом за 600р так просто красавчик
7950р бешенные деньги однако !!!
Сейчас это всё уже дороже стоит вслед за курсом.
Тебя все эти сложные обстановки не затрагивают, смотрю )))
Это всё, что ты вынес из видео?
Это всё, про что я захотел написать )
Это и настораживает.
Ну, я подумал, зачем тебе здесь коммент из серии "зачем тебе стопицотый одинаковый автомобиль" и не стал его оставлять )))
Хорошая машинка, да. Лучше Сарлаба и ССМ. У меня Ультра - мне хватит :) А, и еще Чортос-моделс, он классный :)
У тебя есть Чортос-моделз? Да ты олигарх! Про неоставленный коммент - всё правильно сделал, здесь тебе это не простили б )
А я не морочил голову и на автоисторический 130-ый поставил поворотный мост
И он сразу стал не хуже Дипа?
дороговато за такую модельку 6к в масштабе 1:43
А ссылку гдде покупал
6 тысяч рублей? За такие деньги можно смоляные уже покупать
модель неплохая,но цена(((( я понимаю,что Дип это дорогущая Цэнтуридрэгон,но от этого не легче.
Ну так не взял пару SSM или пяток журнальных грузовиков - накопил на DiP. Как-то так.
@@DIECAST43video это точно. мне Дип нравится . хочу взять ЗиЛ. были у них киты ,но только газовских моделей и как то быстро исчезли.
скажем спасибо питерским/китайским товарищам )))
Зачем же? Лучше традиционно закидать какашками.
Будет БелАЗ диллерский?)😺
Нет.
Почему? Машина необычная. Модель культовая.
Мне БелАЗы не интересны, да и ставить их некуда.
Почему так мало 300.я тоже хочу
Не всё ещё потеряно.
А 130-й вёз боеприпасы...
Борадавок не должно быть!!!
В наличии есть?
Везде.
где везде?
на сайте 7950 стоит
Это какой-то неправильный сайт. У Адлера как было 6950, так и есть.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за музыка в начале?
такие деньги за пластмассу у которой ничего не открывается , лучше подкопить на 3д принтер
Ну не видел я ЗИЛ ы в таком окрасе.... Голубые - да, армейский окрас - да, оранжевые - после 90х годов - да. И ни разу не видел номеров по бокам бортов. А так - да! Моделька красивая.
За такую цену он должен заводиться с маленького кривого стартера!
А что вам должен например Brooklin за 170 фунтов или Пивторак за несколько сотен?
@@DIECAST43video это Китай, его производство стоит долларов 10 от силы. Завода давно нет, марки тоже, лицензионных отчислений они никаких не делают, за такие деньги продаются модели 1/18, у которых все открывается, работает подвеска, отдельный двигатель. А это кусок китайского говна, 1/43 масштаба, который барыги продают с бешеной накруткой, а одержимые моделизмом хомячки, которым некуда девать деньги хавают это дерьмо. Лучше детям нуждающимся отдать деньги, или нищим, чем тратить на эту хуйню такие баблищи. У нас в стране 80% населения живут за чертой бедности. Я работал на автозаводе ЗИЛ сборщиком на конвеере, у меня зарплата блядь была шесть тысяч рублей в месяц. И дети разводят сердобольных бабушек и дедушек на это говно, когда на эти деньги можно купить велосипед, или ролики, коньки, удочку, да что угодно полезное, мопед блядь можно купить, скутер 50 кубовый, который принесет в миллион раз больше радости и позитива, а также новых и полезных знаний чем кусок этого говна.
Понимаю, что уже достал этой темой, но всё же, возвращаясь к вопросу о блеске, поднятом в выпуске про _пятьдесятвторой_ ГАЗ:
Вот как раз на этом тёмном цвете особенно заметен *чрезвычайный* блеск, которого никогда не было на серийных ЗиЛах. Они с конвейера выезжали блёкло-полуматовые. Исключение составляли лишь выставочные образцы.
Костромской лучше
Это вряд ли.