Reifen- und Radwechsel - BF Goodrich AT Ko2 - Clever Runner 636 #37
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- Опубликовано: 20 июн 2019
- Für die Panamericanatour setzen wird auf robuste und griffige All Terrain Reifen von BF Goodrich auf Stahlfelgen. Die AT Ko2 werden von vielen Globetrottern verwendet. Erfahrungsberichte gibt es einige und zufrieden sind fast alle Nutzer. Wir erhoffen uns eine geringe Pannenanfälligkeit und dass wir mit den 6 Rädern auf der gesamten Tour auskommen...
Der Blog zum Video:
vanamericana.ch/2019/06/21/tr...
Weitere Infos und Hintergründe auf
vanamericana.ch/
#allterrain #bfgoodrich #wohnmobil
Verwendete Kameras:
Sony RX10 III
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Sony RX100 I
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Sony AS200V
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Samsung Galaxy S9
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DJI Spark
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DJI Osmo Pocket
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Авто/Мото
Bin schon sehr gespannt auf den großen Trip, mal was neues. Alles Gute dir.
Danke! Na dann werden die kommenden Monate defintiv spannend ;-) Grüsse, Jens
Danke Jens, wieder super informativ! Grüße Jürgen
Danke dir, Jürgen! Freut mich, dass du was mitnehmen konntest ;-) Grüsse, Jens
Danke schön für die Info
Hallo Jens, die Reifen sehen sehr wuchtig aus.... im Gelände bestimmt super. Bin gespannt wie er sich auf der Straße bei 120-130 km/h benimmt, ich fahre die Michelin die ja nicht wirklich Winter können..... aber laufen super ruhig, leise und der Geradeauslauf ist spitze. VG Stefan
Hallo Stefan. Ja , trotz gleicher Grösse ist das optisch fetter ;-) Ich geh mal davon aus, dass sie etwas schwammiger wirken. Spielt aber auf der grossen Tour keine Rolle...da kommen wir selten auf 100. Grüsse, Jens
Mensch Jens, das macht jetzt aber mal n richtig breiten Fuß...da kann's endlich bald losgehen. Gut sieht er aus so richtig nach Abenteurer der Oski.Wir freuen uns... LG ausm Ruhrpott.
Aber nur optisch! Reifengrösse ist exakt die gleiche. Eigentlich gehört jetzt noch ein Kuhfänger und 10 Scheinwerfer vorne dran :-))) Grüsse, Jens
Ich hab das Thema Ersatzrad letztes Jahr im ersten Urlaub getestet, damit ich weiß, wie's geht, wenn man's braucht. Dabei habe ich 2 Dinge festgestellt, die das Wechseln etwas einfacher gestalten, was mir auch bei Dir aufegefallen ist:
1. Soweit runterkurbeln, bis es klackt, steht auch in der Anleitung. Damit ist dann dieses "Seil" so lang wie möglich.
2. Das Rad nach hinten rausziehen. Der Überhang ist kürzer als wenn man es zur Seite wegzieht. Damit läßt es sich leichter vom Seil nehmen und das defekte Rad befestigen. Solltest Du ZLF verbaut haben, hochpumpen, dann wird's nochmal einen ticken einfacher.
Danke für die Tipps, Martin. Eine Trockenübung ist defintiv ratsam. KLack hat es irgendwann gemacht, konnte es damals nicht zuordnen. Ich habe es dann von hinten wieder drunter geschoben, genau wegen dem geringeren Abstand. Insgesamt keine Hexerei. Grüsse, Jens
Darf ich fragen mit welchen Luftdrücken du die Reifen BF Goodrich All Terrain 225/75 R16 fährst und ggf. welche Empfehlung du dazu von BF bekommen hast?
Bei BF Goodrich gäbe es eine Tabelle zu Gewicht und entsprechenden Luftdrücken. In Europa fahre ich mit 5 bar, hier in Südamerika mit 4.5.
👍👍👍👍
Danke, Yaya ;-)
Hallo Jens, ein Reifenreparaturset - Pfropfen würde ich unbedingt mitnehmen, kaufe aber nicht das billigste. Wir haben das im Offroadbereich schon oft gebraucht. Gruß Claus
Danke für den Tip, Claus. Werde ich mal anschauen und mich schlau machen ;-) Grüsse, Jens
Hi Jens! was haben die Kompletträder denn gekostet und muss da der TÜV nochmal drüberschauen?
Liebe Grüße Philipp
Das war mit Montage um die 2000 CHF für 6 Räder. In Deutschland habe viele diese Kombi. Sollte ohne Eintrag funktionieren. Und hält auch übelsten Pisten stand ;-)
Hallo , wird ja nach links zum Ablassen gedreht
Springt bei mir immer 6 Kant über , was tun ??
6 Kant und Auto sind neu oder fast neu? Zur Werkstatt. Ansonsten mit einem anderen Schlüssel probieren. Vielleicht klemmt was, da kann WD40 helfen.
Hallo Jens welche originalfrlge hast du und der at hat welche größe. Geht der eesatzrekfen dann nur mit stahlfelge unter das Fahrzeug in die halzerung?
Hallo Ulli. Es sind die Serienstahlfelgen 16'.
Reifen ebenso 225/75 16
Grüsse, Jens
@@hinterlandexplorer danke hab 15 zoll und versuche jetzt 16 zoll zu nehmen. Bist du mit den at teifen zufrieden wie ist der spritverbrauch.
1Liter mehr muss man rechnen. Komfort ist recht gut. Sie werden mit einiger Laufleistung lauter. Für normale Strassen gibt es bessere Reifen denke ich.
@@hinterlandexplorer dank dir sehr. Würdest du die Reifen trotz "lauter" wieder nehmen.ich glaubenich bleibe bei den Michelin.
@@ullrichmaul6543 Für reinen Strassenbetrieb würde ich wohl andere nehmen. Aber z.B. hier in Island der perfekte Reifen. Kommt also drauf an, was du mit dem Auto machen willst.
Hallo Jens, wie zufrieden bist du nach ca. 1,5 Jahren mit deinen AT-Reifen und was ist dir positiv/negativ aufgefallen?
Für das Einsatzgebiet, das wir hatten, eine absolute Empfehlung.
Jetzt im Winter auch recht gut.
Generell muss man mit Mehrverbrauch, Laufgeräusch und einer gewissen Schwammigkeit leben. Die Sommer- und Winterspezialisten sind in ihren Fachgebieten sicher besser.
Normale Allwetter im Sommer auch besser, im Winter sehe ich bei den AT tatsächlich Vorteile. Und auf der nassen Wiese auch😉
Servus… danke für das Video!!!
Ich hab mir diesen Traum reifen heute auch montieren lassen 😊
Bei mir fährt er sich total schwammig… 225/75 16 denke das ist die gleiche wie bei euch…
Was hast du für einen Luftdruck habt ihr?
Ich hab 4,7 vorn und 5,5 hinten…
Viele Grüße Denis
Gerne! An das schwammige Fahrverhalten gewöhnt man sich. Luftdruck 4.3 rundum. Vollgepackt 3500 kg.
Ab ca. 4.5 nutzen sich die Reifen in der Mitte stärker ab. 5.5 ist viel zu viel!
Unsere Hinterreifen haben jetzt 75000 km drauf und noch 5 mm Profil.
@@hinterlandexplorer meega-danke für die Tipps! War heute mal auf der Waage, vorne und hinten fast identisch… gleicher Luftdruck macht also total Sinn 👍 werde gleich mal auf 4,3 runter gehen 👍🙏👍
Schönes Wochenende euch 🙋♂️
What is the name of that grey box system?
The grey boxes are called Eurobox. 60 x 40 cm.
Hallo Jens, wir sind jetzt auch in die Schweiz gezogen und jetzt muss ich zum MFK. Möchte auch gerne die AT Reifen aufziehen, kommt man damit denn beim MFK durch wegen dem kleineren Tragindex? Grüsse Gerd
Willkommen! AT Reifen haben nur eine Klasse weniger und bei weitem ausreichend. Sollte kein Problem sein. Aber vielleicht mal vorher anfragen...
Der Tragindex darf nur hör sein nicht niedriger. Wenn das bei einer Kontrolle jemand merkt erlischt die Bertiebserlaubnis. Wenn hinter dem Radius ein C steht darf man auch nur Reifen mit C montieren.
Hallo Jens, danke für das Video und das mitnehmen. Hättest du die goodrich AT auch auf die. CITROËN ALUfelgen aufziehen können? Möchte keine. Stahlfelgen kaufen.
Danke und alles Gute
Ja, die passen auch auf die Alus. Die Dimension ist gleich.
Welche Felgen sind das??Also die Stahlfelgen
Normale Serienstahlfelgen.
Darf man die von der Traglast her eigentlich fahren?
Ja, kein Problem! Ging sogar mit Auflastung noch. 1250 kg pro Rad. Grüsse, Jens
Da frag ich mich jetzt aber wieso die von der Last her nicht auf meinen Traffic gehen? 😡
Hallo Jens, danke für dein interessantes Video zu den BF Goodrich AT KO2. Hast du zu den Reifen nochmal ein Erfahrungs Video gedreht, um zu zeigen wie zufrieden du mit den Pneus bist und ob du sie nochmal kaufen würdest? Ich bin momentan am überlegen, mir die Reifen zu besorgen, da ich auf meinem neu gekauften Ducato WoMo leider nur Sommerreifen drauf habe und der Winter vor der Tür steht. Außerdem möchte ich im nächsten Jahr nach Schweden und Norwegen, da wären die Reifen sicherlich ideal und genau das richtige. Nur ist die Beschaffung der Reifen hier in Deutschland extrem schwierig, habe jetzt schon mehrere Reifenhändler kontaktiert und niemand kann sie beschaffen oder hat sie auf Lager und auf gebrauchte BF Goodrich über E-Bay habe ich keine Lust und kein Vertrauen was man dann bekommt. Ich weiß daher nicht wen man noch kontaktieren könnte, um die Reifen zu bestellen und günstig wird man sie in dem Falle bestimmt auch nicht bekommen wenn sie so schwer auftreibbar sind.
Die Reifen kommen immer mal in den Videos vor. Letzten Winter haben sie sich gut bewährt. Siehe ruclips.net/video/otpVeFVQq68/видео.html
Echte Winterreifen sind sicher bei Schnee und Eis noch besser. Auf groben und schotterigen Untergründen aber eine gute Wahl, auch weil sie robust sind.
Ich fahre sie jetzt wieder als Erstreifen und das wird wohl auch so bleiben, wenn man sie wieder bekommt. Derzeit ist die Lieferbarkeit nicht abschätzbar...
Hi,what is the size of the tires? I have ordered 225x75x16 for my Ducato and can not be sure if it fits ?
Same size. 225/75 16 115. Fits perfect.
Die Räder stehen dem Oski richtig gut. Ich denke, das 2. Ersatzrad an der Der Hecktür auch.
Jetzt den Oski noch etwas höher legen und Allrad rein, dann hält Dich nichts mehr auf.
Noch höher? Uiui... Nein, das passt jetzt gut so. Allrad ist zu teuer, zu pannenanfällig und zu schwer ;-) Aber cool sieht das so schon aus :-) Grüsse, Jens
Moin Jens,
ne, hast Recht. Noch höher geht nicht. Dann bleibst Du jedes Mal am Rolltor hängen - duckundweg 🙄😉
Hahaha, ja genau, die Gefahr würde noch steigen....:-)
Hi Jens,
👍🏻😎👌🏻🔝!
Danke für's Teilen und Zeigen! 🙏🏻
Hoffe, dass ich den Ersatzreifen nie brauchen werde, aber gut zu wissen, wie es geht und dass es etwas "Fummelei" ist!
Was hast du im Keller / in der Garage für ein Schubkisten-System verbaut?
Gefällt mir! 👍🏻👌🏻
Momentan habe ich die Kisten nur lose in Sam stehen, d.h. Kisten immer rausholen, wenn ich was brauche.
Verrutschen tun sie nicht, da ich ne Matte (zum kompletten, maßangefertigten Mattensatz für den Clever Tour 540 gehörend) im Keller liegen habe, aber ein Schubsystem wäre besser.
Liebe Grüße, Nicole 👋🏻
Hallo Nicole. Also in meiner über 30jährigen Autofahrerkarriere habe ich noch nie das Ersatzrad gebraucht. Die Chancen stehen nicht schlecht ;-) Schubladen - mehr dazu findest du hier: ruclips.net/video/yNMPMS14m-M/видео.html
Ist für uns so ok, schränkt aber die Variabilität ein... Beim 540er ist die Kellertiefe ja nicht ganz so unhandlich wie der lange Schlauch im Runner. Es gibt aber da auch fertig einbaubaren Systeme aus Aluprofilen. Grüsse, Jens
@@hinterlandexplorer 👍🏻😎👌🏻🔝
Danke für de Tipp!
Hallo Wie sind inzwischen die Erfahrungen so als Ganzjahresreifen...überlege such nur manche Aussagen bezüglich Nässe Schrecken mich ab
In Tests sind die den Spezialisten immer gnadenlos unterlegen. Z.B. montiert auf einem VW T6. Ist halt ein anderes Fahrzeug...
Ich habe bei Nässe keine schlechten Erfahrungen gemacht. Besonders gegenüber den serienmässigen Conti Vanco 4 Season.
Hi Jens...sehen voll fett aus die Schlappen 👍👍👍 Mit wieviel Luftdruck fährst Du die?
In Europa 5, in Südamerika 4.5 bar. Diemnsion ist gleich wie die der anderen. ;-)
vanamericana.ch ich dachte die Offroadreifen werden beim Ducato mit wesentlich geringerem Druck unter 4 bar gefahren. Hatte ich jedenfalls so bei den 18 Zoll die die dann auf den ORC Felgen fahren so wahrgenommen. Liegt es daran? Bin gerade am entscheiden, aber 18 Zoll mit Offroad Bereifung und Alu Felgen ORC sind mir echt zu teuer, muss ja noch vorne Höherlegen mit Route Comfort Federbeinen. Sehe ich das richtig, dass die Reifen nicht in die Papiere eintragen muss?
Die 18 Zöller sind wieder anders. Entscheidend für den Luftdruck müsste auch die Tragfähigkeit sein. Die ist beim BFG etwas niedriger als die der Vanco 4 Season. 4 bar würden sicher auch noch gehen. Je nach Autogewicht vielleicht auch noch etwas weniger.
Hallo Jens, ein auch für mich nützliches Video, so bin ich im Falle einer Reifenpanne bei meinem neuen schon mal vorbereitet (ich gehe mal davon aus, dass das Haltesystem bei FIAT identisch ist). In meinem jetzigen 4,99m-Adria war nicht mal ein Reseverad vorhanden, das hat bei meiner letztjährigen großen Skandinavientour mit vielen Schotterstraßen durchaus für mulmige Gefühle bei mir gesorgt (ist aber alles gutgegangen). LG, Joachim
Danke Joachim. Ist keine Hexerei, aber mal bei trockenem Wetter über kann nicht schaden. Ohne Reserverad auf Schotterpisten, das kann schon mal Soregnfalten verursachen :-). Grüsse, Jens
Welche Größe sind die Reifen?
Standard- Seriengrösse 225/75 16. Irgendwie wirken die durch das Profil grösser, sind aber definitiv gleich :-)
Die Reifen sind überhaupt nicht weiter zu empfehlen.
Würde mir nie wieder kaufen.
Hatte sie 1 Jahre lang auf meinem VWT6 👎👎👎👎👎
Man muss es je nach Einsatztzwecke sehen. Ich kann jetzt nach über 40tkm ein ordentliches Fazit ziehen. Würde sie für Südamerika oder Island jederzeit wieder nehmen. Für Mitteleuropa gibt es sicher bessere Spezialisten. Was hat dem beim T6 nicht gepasst?