ЗМЗ 405-409 НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО!
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2022
- замена натяжного ролика на УАЗ ПАТРИОТ обошлась мне практически в 9000 тысяч рублей посмотрите этот ролик чтобы не повторить мою ошибку
#змз406 #змз409 #газель #уазик #волга #уазпатриот
Не один подшипник не будет греться ( даже под нагрузкой) если в нём есть соответствующая смазка и «бросать тень на плетень» не надо! Да, согласен, запчасти всегда оставляют желать лучшего и тут не поспоришь! Автор я уверяю вас в том, что натяжной ролик не виновен в повреждениях генератора, так как связан с ним ременной передачей, причина в другом. Для понимания процесса (может для кого-то новость) в ролик запрессовается подшипник который «сажается» на ось и фиксируется болтом и такие испытания как на видео не уместны 😂
Смазка в подшипнике присутствует.а вот почему такие испытания неуместны хотелось бы узнать поподробнее?)))в данных испытаниях ролик находится в тех же условиях что и на ДВС только без нагрузки.повреждения генератора в данном конкретном случае напрямую связаны с некорректной работой ролика...так как при подклинивании подшипника возникают рывки и вибрация которые ременная передача погасить не в состоянии и самым слабым звеном в этой ситуации становиться алюминиевый кронштейн корпуса генератора
Дзержинская производственная компания - в чёрный список! Благодарим автора!
Рад был помочь.кстати говоря Дзержинский антифриз тоже редкостное г...о
Здравствуйте. Каждый год снимаю ролики, промываю их в бензине и закладываю новую смазку. Дешовые ролики с двумя маленькими подшипниками отходили уже пять лет .
Всё правильно! К усиленному ролику надо усиленный генератор. Теперь усиленный мотор купишь)
У меня тож такой, 7000 даже не отходил
Все эти усиленные ролики это что ни есть как маркетинговый ход и уловка продавцов. Самым главным критерием качества роликов является подшипник с пластиковым сепаратором. Примером тому ролики INA/LUK.
Как это тебя угораздило купить их два!? Тож купил такой один чтоб доехать, других не было, но старый выдержал, доехал, а этот так и валяется. Купил ина и заменил. Старые смазал так же и теперь в запасе лежат в бардачке вполне работоспособные.
Вот угораздило)поэтому и снял ролик чтобы другие люди не попали на это г...
Подвесной и натяжной всегда вскрываю и мажу!!!
В нормальные подшипники завод изготовитель закладывает то количество смазки которое предусматривает стабильную работу подшипника без выдавливания манжеты (от излишнего количества смазки) в течении всего срока эксплуатации.
@@Cassie_Insolito если даже есть смазка, добавляю присадку, несколько капель,,SMT".подшипники ходят на много больше!
Согласен)не повредит
в 9000 тысяч рублей - это что, 9 млн рублей?
?
Дак он что , сухой подшипник что-ли? Самое важное так и не показал.
Не сухой смазка была в том то вся и беда смазка есть а он греется
Учите физику. Любой вид трения, в том числе и трение качения. Вызывает повышение температуры. Смазка в этом случае не сильно спасает от повышения температуры.
Алексей Тарасов рад за ваши познания в физике)но другой (нормальный подшипник) при вращении без нагрузки не давал повышения температуры (в данных условиях)даже на градус.так как трение качения при применении антифрикционных смазок и соблюдении зазоров учитывающих тепловую деформацию материалов на холостом ходу не должно приводить к значительному повышению температуры подшипника
РОЛИК НЕМЕЦКИЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ СТОИТ СЕЙЧАС ПРИМЕРНО 2500 -3500 ,все остальное шняга, скупой платит трижды.
Дело не в скупости не нужно делать поспешных выводов.дело в наличии нормальных запчастей.если бы в магазине на тот момент были другие ролики этот не взял бы.
@@Cassie_Insolito Не принимайте,близко к сердцу.Не хотел Вас обидеть,простите.
Принято 🤝
Купи нормальную смазку помаж и будет сто лет работать
Есть у меня хорошая смазка.если вы смотрели ролик то вам должно быть понятно что смазка этот хлам не спасет будь она хоть трижды распрекрасная
Он тугой, хня, прошел под 20т.км такой, лучше меньше подшибосы, самая первая причина выхода из строя это вода пыль грязь, крышку на самый дешевый ролик и будет вечный.
Может подшипники и ни причем на роликах.наглядно видно как у вас руку колбасит когда дрелью крутили и если у вас ролик натягивается болтом то вся эта вибрация передается на кронштейны навеснухи двигателя.у патриков с 1ремнем и кондеем идет автоматический с пружиной натяжной ролик который гасит колебания.кстати для любителе выкидывать гидронатяжители цепи и ставить механические у вас так же и цепь долбит без демфера😂
У меня стоят гидронатяжители и ничего не долбит это во первых а во вторых колбасит ролик по причине небольшой несоосности болта и в третьих если бы вы внимательно смотрели я сказал что подшипник нагрелся чего в принципе быть не должно за такое короткое время...но вы же" умнее"вам и так всё понятно 😂😂😂