Вы вот все пишите : лучше другую взять,проще другую взять. А я скажу свое - это когда голова работает и руки просят что-то делать,самому делать,самому создать просто с нуля и сделать. Вот это для рукастых и головастых людей по-настоящему удовлетворение ,чисто ну духовном уровне ! Красавчик, твори и делай дальше !!!
Не слушай не кого у меня Ваз 09 тоже хочу пороги поменять весной. И правый лонжерон надо менять, посмотрел на твою. Свою особо не смотрел, у меня наверное хуже, подумал, буду делать минимальными усилиями, где косынки,где заплатка, это девятка жопо возка здорово выручает, окупилась уже в 100 раз, машину свою люблю. Воспринимаю её как одушевленный предмет, не слушай не кого у тебя всё получится.Жирный лайк тебе брат.
Вбухать денег на постройку новой тринахи больше чем на покупку более свежего живого варианта, с которым можно будет работать и воплощать задуманный проект "самая яркая тринашка"... Вот это любовь!!.. Только после всего этого восстановления от старой тринахи почти ничего не останется же...
у меня 99 2003 год. лонжероны подустали, пороги все проваливаются, к лету хочу конкретно занятся кузовон. Ну не как ты прям )))) а оживить, придать свежесть и жесткости! А ты молорик! давно смотрю твой канал))) Красава! лайк!
Даа братан,удачи!! Тоже взял себе машину,15шку у неё всё ещё плачевнее,с одной жопой,арками,стаканами и уголками под бампером и т.д возился 2 недели,щас плавно иду по порогам! ванну не стал брать целиком,возни много,да и не удобно,распили на 4 части и хорошим швом обратно ванну сваришь и обработай хорошенькоо,удачи ещё раз,дай нам бог терпения и времени побольше,всё-таки душу в машины вкладываем! смотрю очень давно,в свободное время смотрю!))
стаканы-кожухи-пылезащитные на передних стойка это жесть. стойки так больше 2 лет не ходят . Будешь собирать - купи опоры сс20, у них есть буртик для гофры чтобы её надеть поверх штока и закрепить её нижнюю часть можно хомутом на корпусе стойки, гофра с задних стоек подходит, защитишь шток стойки герметично, стойки любые будут ходить вечно. я в свое время после замены новых стоек через год сделал так как пишу, уже 10 лет стойкам - не текут, ничо им не делается. кожух герметичен, воздух на кочках засасывает (шипит как иномара) из под капота через отверстие в опорах. стойки скопинские тогда покупались, думал и полгода не протянут. до них какие-то дорогие были, установил с родным пластиковым защитным говностаканом - через год потекли. Там же грязь-песок всякая крутится в арке колеса, какой шток там без защиты герметичной продержится, хоть из алмаза его сделай, абразив колеса на шток постоянно кидают... ах да, до самих стоек за 2 года поменял 2 раза опоры стоек, резиновые типа суперпрочные - всё это говно, просаживаются через неделю, тарелка пружины ложится снизу на опору и руль куй прокрутишь. только сс20. больше ничего даже не рассматривайте, не тратьте деньги на говно всякое резиновое, усиленное, . кто вам чо грит - жесче тверже эт всё бредни. все прекрасно, да еще руль легко крутится, значит рейка дольше проживет. Таким образом про стойки и опоры я забыл уже на 10 лет. Жаль кузов сгнил, забыл бы еще на 20.
Прочитал комменты и честно говоря народ прав! Одному без условий в этом узком гараже.. Ну это такой геморрой! Зачем те это надо? Да и с точки зрения твоего канала, такой контент интересен малому кругу людей, видео редко выходят. Ты так только загнешься! Делай как знаешь, мне то от этого не холодно и не жарко, просто жалко тебя) Я бы просто продал её по запчастям уже)
Да бросьте ребят, человек делает то, что хочет и такой контент вы вряд ли где еще увидите. Главное ему нравится на это дело тратить деньги и время, а мы это все смотрим бесплатно, без смс и регистрации) А так это реально интересно чем закончиться эта "Санта-Барбара" с тринахой)
Братан у меня ваз 2113 2005 года урвал без гнили цвет гофрированный металлик типо черного у деда за 80000 к, пробег был 136000 тыс, уже два года гоняю души не чаю, щя пробег 168000 тыс, удачи тебе,да чуть не забыл покрась жигу)))
Мне кажется я знаю как решить проблему с болтом регулировки стапеля Можно приварить к нему площадку из листа толстого железа, а чтобы можно было регулировать высоту, вставить муфту с резьбой между двух болтов (как пример, рулевые тяги с наконечниками ей регулируются) И можно не боятся за «провалившийся болт»
25 лет назад в1994году у меня была 2103 в таком же состоянии. Сначала я хотел то же все варить,даже купил много кузовных элементов,но знающие люди подсказали,что это мартышкин труд,что машина сгниет очень быстро.Кузов на заводе проходит катафорезную обработку в ванне,что сделать в гаражных условиях невозможно. На тот момент мне было 20 лет,и все взвесив , я продал все купленные детали и купил новый кузов в металле.Работа по замене кузова, переборке двигателя заняла почти полгода и получилась практически новая 2106,на то время достаточно престижная,которая прошла больше 100тыс.км.(суммарно около 250тыс.км) и была продана в 2001г.за $1750.Тут же была куплена новая 21093 за $4100. P.S.Тогда был резон этим заниматься -машина получилась в 2 раза дешевле новой. Сейчас заниматься заменой кузова,не говоря уже о полной сварке х.з.качества кузова из запчастей дешманского, КОПЕЕЧНОГО а/м кот.уже снят давно с производства-ПРОСТО МАРАЗМ
тебе больше упор нужно сделать по высоте опор под стойки. Кузов может быть пропеллером. По лонжеронам и поддомкратникам особо на гнилом не выставить. Хотя есть возможность и с таким раскладом поиметь готовый кузов ровнее чем с завода :-)
Была четырка 2004 года любил ее сцуку))) но беда днищу, порогам, и т.д. продал к чертям ее..... хотя думал полностью переварить а смысл надолго ли это всё? купил АКЦЕНТа и не жалею,. ну а тебе желаю сил да терпения....
Что такое, Джейсон? Джейсон, что не так? Почему ты не смеешься, как в небе? Больше не смешно? Я тебя не радую..? Летя в гребаное небо, ты думал, что схватил судьбу за вертлявую жопу. Но,брат, тут внизу.... Тут внизу... Облом
Да уж, работы не початый край. Удачи, чувак, в этом нелёгком деле. Возник только вопрос, а как ты будешь выставлять всю геометрию если почти все под замену?отрезать и приваривать по одной детали?
По логике не пойму, стапель сейчас держит весь кузов, вся нагрузка на профили. Если ты сказал что будешь начинать с лонжеронов как ты их заменишь (лонжероны на новые)? Риал что-то не до понял я. И еще вся кузовня которую собираешься лепить как конструктор имеет транспортировочный грунтБ его надо снимать, обрабатывать и тут же красить кислотником и эпоксидными грунтами, ведь когда это дело будет варится грунт внутри деталей прогорит в любом случае и туда уже будет не подлезть. Гнить начнет еще быстрее. Подгонка кривых деталей отдельная песня. Для сборки необходимы специальные сварочные щипцы они контролируют прожиг металлов. Короче пока это все выглядит не особо убедительно.
Мне кажется что не стоит заниматься тренашкой, а стоит заниматься жигой. Не ну я понимаю что тебе нравиться этим заниматься и возможно оно того стоит, но содержать две машины не дешево, а в ремонт уходит еще больше.
Oleg Murillo да зачем, раньше книга у меня была по ремонту кузовщины от классики до 99, там всё популярно расписано, и размеры стенда точнее точки крепления и диагонали, вообщем всё, тока где книга эта похерилась хз, так бы отправил в помощь.
Приветствую , ты пока ещё «не зажравшийся блогер» думаю не пофигу на публику , слежу за тобой , и наверное задам очень банальный вопрос , что тебе не захочется даже отвечать , но сам планирую свою четырку прокачать , и что ты скажешь как относятся многоуважаемые сотрудники к линзам , Бэд бою , разваркам , расширению , занижению ? Если все в пределах разумного , подвигаюсь на твой опыт . удачи и успехов в твоём начинании !
У меня знакомый купил огромную американскую ржавую машину. Типа, восстановить. Лет десять он копался в этом ржавом дерьме, а потом умер. И песня осталась недопетой. Ржавый корпус отбуксировали на свалку. У меня восьмёрка 87 года. Ни одной ржавчины, ни единого скола, всё исправно, машинка летает. Вот такие машины есть смысл восстанавливать, если что-то с ними, вдруг, произошло, а твоя тринашка от рождения была очень хреновым по качеству железом, и нет смысла вбухивать в неё силы и средства. .
Вы вот все пишите : лучше другую взять,проще другую взять. А я скажу свое - это когда голова работает и руки просят что-то делать,самому делать,самому создать просто с нуля и сделать. Вот это для рукастых и головастых людей по-настоящему удовлетворение ,чисто ну духовном уровне ! Красавчик, твори и делай дальше !!!
дай бог тебе сил собрать это всё назад
В следующей серии: я не могу продолжать ремонт т,к закончилось место в гараже. Сегодня мы будем строить новый гараж.
У меня 2 гаража) туда все уедет
Чет в голосину)))))
Не слушай не кого у меня Ваз 09 тоже хочу пороги поменять весной. И правый лонжерон надо менять, посмотрел на твою. Свою особо не смотрел, у меня наверное хуже, подумал, буду делать минимальными усилиями, где косынки,где заплатка, это девятка жопо возка здорово выручает, окупилась уже в 100 раз, машину свою люблю. Воспринимаю её как одушевленный предмет, не слушай не кого у тебя всё получится.Жирный лайк тебе брат.
Вбухать денег на постройку новой тринахи больше чем на покупку более свежего живого варианта, с которым можно будет работать и воплощать задуманный проект "самая яркая тринашка"...
Вот это любовь!!..
Только после всего этого восстановления от старой тринахи почти ничего не останется же...
ПАЦАНЫ ДАВАЙТЕ СКИНЕМСЯ ЕМУ НА НОВЫЙ КУЗОВ ОТ 13хи !!!! В ТОП ТОП ТОП ТОПТ ТОП ТОП ТОПТ ТОП ТОП ТОПТ ТОП ТОП ТОПТ ТОП что бы увидел ставьте лайки
Evgeniy Novikov Хоть по миллиону все скинутся, а новых кузовов лет 15 как не продают.
Я токо поддерживаю, а то у него жена наверное уже обижается, что в гараже больше времени проводит чем дома.
Чувак, мути!!! Никого не слушай. Это просто новый лвл. Красавчик. Моё тебе уважение. Ещё в конце хотелось бы увидеть смету по всем запчастям)))
у меня 99 2003 год. лонжероны подустали, пороги все проваливаются, к лету хочу конкретно занятся кузовон. Ну не как ты прям )))) а оживить, придать свежесть и жесткости! А ты молорик! давно смотрю твой канал))) Красава! лайк!
Друг, я много времени занимаюсь автомобиледелием, но глядя на тебя.., я словно познаю что-то заново новое! Спасибо что ты есть.
Неимоверного тебе брат терпения и вагон удачи!
Я конечно видел многое, но это просто жесть!!!
Самое главное не бросай это дело!
Бог в помощь! Ну места мало капец, не развернутся. Терпения и Удачи тебе
Даа братан,удачи!! Тоже взял себе машину,15шку у неё всё ещё плачевнее,с одной жопой,арками,стаканами и уголками под бампером и т.д возился 2 недели,щас плавно иду по порогам! ванну не стал брать целиком,возни много,да и не удобно,распили на 4 части и хорошим швом обратно ванну сваришь и обработай хорошенькоо,удачи ещё раз,дай нам бог терпения и времени побольше,всё-таки душу в машины вкладываем! смотрю очень давно,в свободное время смотрю!))
стаканы-кожухи-пылезащитные на передних стойка это жесть. стойки так больше 2 лет не ходят . Будешь собирать - купи опоры сс20, у них есть буртик для гофры чтобы её надеть поверх штока и закрепить её нижнюю часть можно хомутом на корпусе стойки, гофра с задних стоек подходит, защитишь шток стойки герметично, стойки любые будут ходить вечно. я в свое время после замены новых стоек через год сделал так как пишу, уже 10 лет стойкам - не текут, ничо им не делается. кожух герметичен, воздух на кочках засасывает (шипит как иномара) из под капота через отверстие в опорах. стойки скопинские тогда покупались, думал и полгода не протянут. до них какие-то дорогие были, установил с родным пластиковым защитным говностаканом - через год потекли. Там же грязь-песок всякая крутится в арке колеса, какой шток там без защиты герметичной продержится, хоть из алмаза его сделай, абразив колеса на шток постоянно кидают... ах да, до самих стоек за 2 года поменял 2 раза опоры стоек, резиновые типа суперпрочные - всё это говно, просаживаются через неделю, тарелка пружины ложится снизу на опору и руль куй прокрутишь. только сс20. больше ничего даже не рассматривайте, не тратьте деньги на говно всякое резиновое, усиленное, . кто вам чо грит - жесче тверже эт всё бредни. все прекрасно, да еще руль легко крутится, значит рейка дольше проживет. Таким образом про стойки и опоры я забыл уже на 10 лет. Жаль кузов сгнил, забыл бы еще на 20.
молодца! руки из правильного места растут!! удачи!!!!
Я верю, ты её сделаешь. И она будет как с завода но еще и на полном приводе и с прочими доработками. Успехов! к концу года надеюсь уже будет результат
Огромное к тебе уважение, просто красавец
Парень молодец! Желаю тебе удачи и сил в твоём деле
Брат, великого тебе терпения)
Любит русский народ из говна конфетку лепить. Желаю успеха в твоём деле!
Пусть российский автопром завидует. Рукажопы бля
Прочитал комменты и честно говоря народ прав! Одному без условий в этом узком гараже.. Ну это такой геморрой! Зачем те это надо? Да и с точки зрения твоего канала, такой контент интересен малому кругу людей, видео редко выходят. Ты так только загнешься! Делай как знаешь, мне то от этого не холодно и не жарко, просто жалко тебя) Я бы просто продал её по запчастям уже)
✌️да это колоссальный ремонт вообще замарочился удачи тебе в этом не лехгом деле 👍
Да бросьте ребят, человек делает то, что хочет и такой контент вы вряд ли где еще увидите. Главное ему нравится на это дело тратить деньги и время, а мы это все смотрим бесплатно, без смс и регистрации) А так это реально интересно чем закончиться эта "Санта-Барбара" с тринахой)
Огонь видос, красавчик мужик!)
Уважуха тебе земляк, будем и дальше смотреть видосики)
Молодец красава нормально делай нормально будет!!!
Удачи успехов во всём!!!
Не слушай никого делай как душе угодно, респект и уважуха🙂
Братан у меня ваз 2113 2005 года урвал без гнили цвет гофрированный металлик типо черного у деда за 80000 к, пробег был 136000 тыс, уже два года гоняю души не чаю, щя пробег 168000 тыс, удачи тебе,да чуть не забыл покрась жигу)))
Мне кажется я знаю как решить проблему с болтом регулировки стапеля
Можно приварить к нему площадку из листа толстого железа, а чтобы можно было регулировать высоту, вставить муфту с резьбой между двух болтов (как пример, рулевые тяги с наконечниками ей регулируются)
И можно не боятся за «провалившийся болт»
25 лет назад в1994году у меня была 2103 в таком же состоянии. Сначала я хотел то же все варить,даже купил много кузовных элементов,но знающие люди подсказали,что это мартышкин труд,что машина сгниет очень быстро.Кузов на заводе проходит катафорезную обработку в ванне,что сделать в гаражных условиях невозможно. На тот момент мне было 20 лет,и все взвесив , я продал все купленные детали и купил новый кузов в металле.Работа по замене кузова, переборке двигателя заняла почти полгода и получилась практически новая 2106,на то время достаточно престижная,которая прошла больше 100тыс.км.(суммарно около 250тыс.км) и была продана в 2001г.за $1750.Тут же была куплена новая 21093 за $4100. P.S.Тогда был резон этим заниматься -машина получилась в 2 раза дешевле новой. Сейчас заниматься заменой кузова,не говоря уже о полной сварке х.з.качества кузова из запчастей дешманского, КОПЕЕЧНОГО а/м кот.уже снят давно с производства-ПРОСТО МАРАЗМ
Ща бы водяру вместо антифриза заливать :D
Max116Rus Ага,а когда будет очень тяжело, соломинку туда вставит и будет немного проще))
Капец ты заморочился! Не слушай никого, делай что нравится! Желаю удачи и терпения!
Удачи мужик. И терпения тебе море
Как обычно, лайк заранее, дружище)
сам то в томилино или в люберцах?
@@Vinogradus72 в Барнауле
Наконец то делом занялся 👍
На моей приоре начали пороги гнить, я продал её быстренько и купил не гнилую, тебе нужно было сделать так же
может надо гараж пошире? ну ведь реал там боком ползаешь вокруг авто.
Город 50 видосы чаще выпускай)
@@PicaSSo2189 да он вроде часто выкладывает
Город 50 да я вам)
@@PicaSSo2189 о,как!))) Спасибо)))Вроде и так каждые 3-4 дня стараюсь выкладывать)
Вначале такая ностальгия по FAR CRY 3))))))))
Вот это годно. Это вам не ламбу делать!)
удачи парень!
Удачи чуви !!!!
Удачи!!!
тебе больше упор нужно сделать по высоте опор под стойки. Кузов может быть пропеллером. По лонжеронам и поддомкратникам особо на гнилом не выставить.
Хотя есть возможность и с таким раскладом поиметь готовый кузов ровнее чем с завода :-)
От мест крепления бамперов к продольным по крыше и делай его поворотным,будет полный доступ к днищю
Да уж, легких путей ты не ищеш))) 👍👍👍 очень интересно что получится.
посмотрел на твои видео, купил 2114 2013года. за 40к убитую... хочу довести ее до ума.
mia - paper planes
не боишься убить жизнь на это железо? жизнь то течет.....а так очень интересно что выйдет у тебя с этой машиной
Главное, чтобы это ему удовольствие доставляло. Для вас это прожигание жизни, для него - приятное время препровождение
Василий Чертков а ты просматривая его ролики тоже жизнь убиваешь)))
А на что ты жизнь убиваешь ?
@@MIKINTOL а я убиваю жизнь именно сейчас -лежке на диване
Что бы не буксовать на месте в снегу, нужно юзать вторую передачу.
по мне дак проще быстрее дешевле и меньше времени заняло бы купить кузов по дешману без доков и переварить стакан.лично я так делал
@Простой Парень ну человек хочет сделать машину сам и за это ему респект, а говорить в комментариях, что проще-легче всего
, кто будет смотреть такой контент?
У тебя все получится !
Была четырка 2004 года любил ее сцуку))) но беда днищу, порогам, и т.д. продал к чертям ее..... хотя думал полностью переварить а смысл надолго ли это всё? купил АКЦЕНТа и не жалею,. ну а тебе желаю сил да терпения....
Что такое, Джейсон? Джейсон, что не так? Почему ты не смеешься, как в небе? Больше не смешно? Я тебя не радую..? Летя в гребаное небо, ты думал, что схватил судьбу за вертлявую жопу.
Но,брат, тут внизу....
Тут внизу... Облом
Это из начала far cry 3
Длинные ролики делай пжлст. Как замена дна по 30 минут.
красава. видео что тебе это нравиться. удачи тебе.
мне кажется до следуещего нового года точно успеешь
Дерзай Я верю в тебя!!!
Красава мужик успехов тебе )
все четко продолжай жду новых видосов👍
Красавца, так держать!!!
Безумие - это раз за разом пытаться начать собирать тринашку
Норм жига, и видео норм лайкосик)
Если у тебя получиться собрать кузов и хорошо обработать,то она будет жить вечно! Красава! Зацени у меня обзор на мой VW на моём канале!!!!😎😎😎😎😎😎😎
Просто сделай ее лучше чем на заводе!
как потом с постановкой на учет кузова?Или будешь части с номерами от старого использовать?
стаалю лайк до видео, только двкм людям академику и парню с завода
когда мотор будешь ставит шеснарь поставь. успехов тебе!! Привет из Казахстана!!!
Опа, музыка из far cry 3
Ты бешеный 😄 (хорошем смысле слова). Я бы на такое пойти не рискнул.
Вот такие 2 магнита я брал по 115 р в обычном строительном магазе)
ГЛАВНОЕ НЕ ТРОГАЙ СТОКАН С ВИНОМ И НЕ КРАСЬ САМ ВИН НОМЕР , А ТО ГЕМОР БУДЕТ В БУДУЮЩЕМ
В дальнейшем не забудь швеллер в пороги вварить
Надо было уровень брать израильский, красного цвета который. Они лучшее из того, что сегодня предлогается
Красаво молоток... взялся и делаешь с ВИН котом как определишься скажи мне так на будущее)??!!!
Да уж, работы не початый край. Удачи, чувак, в этом нелёгком деле. Возник только вопрос, а как ты будешь выставлять всю геометрию если почти все под замену?отрезать и приваривать по одной детали?
По логике не пойму, стапель сейчас держит весь кузов, вся нагрузка на профили. Если ты сказал что будешь начинать с лонжеронов как ты их заменишь (лонжероны на новые)? Риал что-то не до понял я. И еще вся кузовня которую собираешься лепить как конструктор имеет транспортировочный грунтБ его надо снимать, обрабатывать и тут же красить кислотником и эпоксидными грунтами, ведь когда это дело будет варится грунт внутри деталей прогорит в любом случае и туда уже будет не подлезть. Гнить начнет еще быстрее. Подгонка кривых деталей отдельная песня. Для сборки необходимы специальные сварочные щипцы они контролируют прожиг металлов. Короче пока это все выглядит не особо убедительно.
Выпускай по одной серии с отдельной частью работы(снял поставил)а не растягивай
Не понял.. Ты отрементируешь свою 13ку и собирешь еще одну, что ли?) Две тришнки на одном комплекте документов?
Надеюсь проводку новую ставить будешь !?
Мне кажется что не стоит заниматься тренашкой, а стоит заниматься жигой. Не ну я понимаю что тебе нравиться этим заниматься и возможно оно того стоит, но содержать две машины не дешево, а в ремонт уходит еще больше.
Ну по сути у меня есть уже все для ремонта, делай нехочу
Автор , тебе надо было начинать с поиска чертижей заводского сварочного стенда . Например - СТЕНД 67.21.002 . Он именно для кузовов Лада- Самара
Oleg Murillo да зачем, раньше книга у меня была по ремонту кузовщины от классики до 99, там всё популярно расписано, и размеры стенда точнее точки крепления и диагонали, вообщем всё, тока где книга эта похерилась хз, так бы отправил в помощь.
@@miklemikle-1982 я работал у дилера лада . У меня книги все есть , нас тестили по ним .
А можно название книги ? Или где ее можно купить или онлайн
могу в ВК кинуть
только куда именно уточни
Здравствуй,а на каком заводе ты работаеш и кем?если не секрет
Приветствую , ты пока ещё «не зажравшийся блогер» думаю не пофигу на публику , слежу за тобой , и наверное задам очень банальный вопрос , что тебе не захочется даже отвечать , но сам планирую свою четырку прокачать , и что ты скажешь как относятся многоуважаемые сотрудники к линзам , Бэд бою , разваркам , расширению , занижению ? Если все в пределах разумного , подвигаюсь на твой опыт . удачи и успехов в твоём начинании !
Привет, ну тут чисто человеческий фактор сотрудников, да и территориально имеет значение, у меня все норм было
на первой колдобине сложится на две части
Давай не затягивай с видосами)) интереснее ламбы у Стрекалова
СДЕЛАЙ БОЛЬШИЕ АРКИ НА БУДУЩЕЕ, не пожалеешь
У меня знакомый купил огромную американскую ржавую машину. Типа, восстановить. Лет десять он копался в этом ржавом дерьме, а потом умер. И песня осталась недопетой. Ржавый корпус отбуксировали на свалку. У меня восьмёрка 87 года. Ни одной ржавчины, ни единого скола, всё исправно, машинка летает. Вот такие машины есть смысл восстанавливать, если что-то с ними, вдруг, произошло, а твоя тринашка от рождения была очень хреновым по качеству железом, и нет смысла вбухивать в неё силы и средства. .
13:45 молоток, не неслышал))))
После тринахи Семён на очереди)
видел видео автореанематор , он делал стапель ,контаватель .Сложно это.возьми новый метал мозайкой по куску замени .Больше не реж а то не собирешь.
Вот я по его опыту буду делать
Шумоизоляцию будешь делать?
Еще бы швы потом оловом, что бы уж наверняка долго отходила
убери катализатор, воткни трубу, а то забьёт)
или сделай как я поставь карбовый выхлоп
Блин купи новый кузов у АвтоВаза без дна и всё такое и продолжай проект
Братик. Я тут видел кузова продают по 40 к новые крашеные почему ты его не купил а стал варить
Какая ширина гаража у тебя?)
Мегатаз!
Жена не гонит из дома с этими ведрами?
Ты какие грибы хавеш?
👍👍👍👍👍
Жуг жуужу жу др др др !!!)
А как ты корыто в багажнике будешь менять если там вин код?
буду
@@Пареньсзавода я понимаю что будешь. А как с вином решишь?