Que bom o intuito do canal é faça você mesmo bem feito obrigado pelo seu comentário se inscreva no canal e deixe o seu like abraços daqui de Belém do Pará
Trancos e vibração do motor para carroceria em alguns casos dificuldades para engatar as marchas obrigado pelo seu comentário se inscreva no canal e deixe o seu like abraços
Olá tudo bem? o meu é Corsa sedan 1.4 2010 e está com vibração quando ao sair ou subir alguma rampa de ré. Ele dá uma vibração bem forte, já pra frente não dá. o que pode ser?
Jadson se tiver tudo ok com os coxins do motor e cambio siga estes passos: 1- coxins do escapamento com folga no suporte de fixação esbarrando na carroceria ou o peito de aço 2-flexível do escapamento pode estrar quebrado esbarrando no peito de aço 3 - peito de aço pode estar amassado esbarrando no escapamento 4 - junta deslizante lado direito ou esquerdo lado cambio com folga excessiva 5 - disco de embreagem com molas folgadas ou soltas Se achar o problema comenta aqui depois, espero ter ajudado se inscreva no canal e deixe like
Boa noite @ jadsongustavo estou vendo o seu comentário meu corsa sedan 2011 1.4 está com o mesmo problema você já conseguiu resolver o problema do seu corsa?
@@alexandrenogueira4130 Boa noite Alexandre Ainda ñ, porque só incomoda em manobras, mas já falei com um mecanico, estou eperando a disponibilidade dele pra dizer qual vou ter que trocar. Quando finalizar eu digo como ficou.
Divair amigo não sei lhe informar o proprietário não retornou se você for comprar compre da marca Axios é muito melhor e é 1° linha obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like abraços.
@@canaldoeliseu6199 O senhor só apertou até firmar bem? Precisa deixar muito apertado? Troquei o da minha e não encontrei o torque, daí por ser de alumínio, acredito que não devo forçar muito, certo?
Em sucata de veículos você encontra, e em algum momento foi realizado a retirada do câmbio e na colocação do câmbio o profissional foi apertar essa pessa e estava desalinhada e veio trincar e o mais provável ter acontecido.
Não sei lhe informar o proprietário não retornou mais se você comprar compre o Axios é muito melhor e é 1° linha obrigado pela visita ao canal e se inscreva abraços
@@waltersantosaferadobrega6544 Walter boa noite não amigo não tem nada haver o coxim quebrado os sintomas são trancos ao sair com o veículo o motor fica vibrando muito no cofre do motor e em alguns casos há a dificuldade em engatar as marchas obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like abraços
Amigo fiz a troca do meu aqui no meu corsa, o mesmo Coxim e original comprado na GM. Quebrou de novo fui ate o centro da cidade e voltei estava quebrado no mesmo lugar do outro que foi trocado. Porque será? Me ajuda ai.
Obrigado pela visita ao canal Quanto ao seu problema é estranho a facilidade com que o coxin do seu carro quebra geralmente dura muitos kilometros (1) verifique os demais coxin do motor e da caixa se tiver algum quebrado sobrecarrega o coxin (2) atraz do coxin tem um parafuso torx verifique se esta bem apertado (3) verifique o código de aplicação da peça derrepente você esta utilizando um coxin que não é para o seu carro (4) faça um reaperto em toda a suspensão dianteira agregado, bandejas pivos é etc... (5) verifique algum empeno no monobloco e chassis do veículo pode ter sido ocasionado por algum sinistro, para o coxin quebrar desse jeito o motor e a caixa de mudança estão trabalhando fora de centro em relação ao monobloco. Espero ter ajudado caso você encontre o problema poste aqui no canal.
Coloquei um coxim baralelo deu ruim , como ando muito.com carro durou 5 meses , tem que ser original . Da uma visualizada no coxim frontal para ver se não esta quebrado .
O coxim dianteiro esquerdo e os dois traseiros tanto o vertical quanto o horizontal precisam estar bons, se estiverem quebrados volta a danificar o coxim do câmbio. O ideal é que todos os 5 coxins estejam ok para não sobrecarregar os que estão bons.
Você apoia a caixa com macaco solta aos poucos os parafusos do coxim depois de solto desce um pouco a caixa e você vai ter espaço para retirar o coxim se tiver o protetor de cárter você tira para facilitar a descida do câmbio obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like
@@canaldoeliseu6199 ah blz o meu tem sim o protetor do carter , vc chegou a retirar os parafusos do coxim inferior para descer um pouco o motor ou nao chegou a precisar pq os inferiores eu ja troquei
Beto Peça de 3°, 4° 5° linha etc... não presta é dinheiro jogado fora lute para comprar original essas peças paralelas é só dor de cabeça tanto para o reparador como para o dono, obrigado amigo pela visita ao canal e se inscreva abraços daqui de Belém do Pará.
Bom meu amigo , obrigado por responder...comprei o coxim genuíno GM , mas na hora de montar tive que força o câmbio para trás para bater os furos , após apertar os parafusos notei que o câmbio ficou forçando o coxim contra a lata do carro , sendo assim o problema só amenizou , mas continua vibrando quando acelera
@@betoquiroga2271 Beto da uma olhada nos demais Coxins devem estar estourado pois quando você colocou o novo ficou encostando na lataria isso significa que o motor e câmbio estão desalinhados pode-se ser Também os parafusos dos Coxins devem estar folgados
Bom dia Elton onde você for fazer se lhe derem garantia vale a pena, aqui em Belém tem uma loja que eles fazem é o serviço fica muito bom até melhor que o original.
@@eltonpereira4867 pedem para eles fazerem com as medidas mais próximas do original para que na hora da montagem você não tenha dificuldades depois você posta um vídeo de como ficou o serviço.
Jonas o câmbio é o motor fica desalinhado em relação ao chaci do veículo em alguns casos encontra-se dificuldade no engate das marchas e também Trancos e trepidações na arrancada do veículo.
@@canaldoeliseu6199 muito obrigado Eliseu pelo retorno da resposta, meu corsa eu já fiz de tudo pra solucionar uns trancos que estão acontecendo. Ao encostar o pé no acelerador ele dá uns trancos e ao tirar o pé(desacelerar) ele faz também. Já troquei tudo que é coisa (velas, cabos, filtro de combustível, filtro de ar, limpeza de bicos, sensor tps) e nada resolve esse problema, hoje dei uma olhada no coxim que fica do lado esquerdo do motor e está com uma rachadura grande
@@jonasantunes5850 Jonas verifica também as juntas homocineticas externa e Internas pode também estar com folga da tranco também na saída e nas passagens de marcha e quando o carro tem uma kilometragem excessiva cria-se uma folga no pino das satélites e planetarias também da trancos na saída e a cada passagem de marcha. Aproveita e inscreva-se no canal sempre posto vídeos de manutenções.
Parabens pelo conteúdo e detalhes! Muito obrigado por seu video! me ajudou a exclarecer qual peça comprar.
Que bom o intuito do canal é faça você mesmo bem feito obrigado pelo seu comentário se inscreva no canal e deixe o seu like abraços daqui de Belém do Pará
Muito bom o vídeo, muito bem explicado. O detalhe de qual ferramenta, exemplo E-torx 12/E-torx 16, torque T-55 é excelente...
Obrigado pela visita se inscreva no canal abraços
Ajudou muito, queria saber qual o tamanho da chave torque!
Muito obrigado!
Chave torx T 55 obrigado pelo seu comentário se inscreva no canal abraços
Pronto agora sou escrito no seu canal.😅😅😅😅😅
Obrigado
Boa noite ok brigado pela deca
Obrigado Andrade pela visita ao canal se inscreva deixe o seu like sempre estaremos postando vídeos de manutenção de diversos veículos. Abraços
Vlw Eliseu muito bom.
Obrigado pela visita se inscreva no Canal deixe o seu like 👍
É like , troquei o meu coloquei um paralelo , nao.durou 6 meses .
Tem que ser original mesmo .
Verdade o original é mais caro mais a durabilidade nem se compare com os paralelos
Tem que preencher o coxim com cola pu 55 !
Ótimo vídeo
Obrigado Marco espero ter ajudado
Esse é conhecido como coxim do câmbio?
Sim
Será que não dá pra fazer sem retirar o vaso de expansão? Achei que teria espaço 😔
Facita mais sem o vaso no manuseio das ferramentas obrigado pela visita e se inscreva no Canal
Esse Coxim tem um óleo dentro que quando estourado vaza esse óleo??
Eder ele não tem e só borracha obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu joinha
Qual o sintoma estava provocando o coxim quebrado.?
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Olá tudo bem? o meu é Corsa sedan 1.4 2010 e está com vibração quando ao sair ou subir alguma rampa de ré. Ele dá uma vibração bem forte, já pra frente não dá. o que pode ser?
Jadson se tiver tudo ok com os coxins do motor e cambio siga estes passos:
1- coxins do escapamento com folga no suporte de fixação esbarrando na carroceria ou o peito de aço
2-flexível do escapamento pode estrar quebrado esbarrando no peito de aço
3 - peito de aço pode estar amassado esbarrando no escapamento
4 - junta deslizante lado direito ou esquerdo lado cambio com folga excessiva
5 - disco de embreagem com molas folgadas ou soltas
Se achar o problema comenta aqui depois, espero ter ajudado se inscreva no canal e deixe like
@@canaldoeliseu6199 Obrigado meu caro, comentarei sim, obrigado pela dica
!
@@jadsongustavo9643
É nois
Boa noite @ jadsongustavo estou vendo o seu comentário meu corsa sedan 2011 1.4 está com o mesmo problema você já conseguiu resolver o problema do seu corsa?
@@alexandrenogueira4130 Boa noite Alexandre Ainda ñ, porque só incomoda em manobras, mas já falei com um mecanico, estou eperando a disponibilidade dele pra dizer qual vou ter que trocar. Quando finalizar eu digo como ficou.
esta marca de coxim é boa ? comprei dela vou instalar hj
@@warleys791
Boa noite Warleys o melhor é Original ou axios o resto é peça paralela obrigado pela visita se inscreva no canal
@@canaldoeliseu6199 foda aqui na regiao nao achei , caaro ficou ate bom mas se estorar novamento pego de outra marca ,obrigado
Durou muito tempo essa marca de coxim
Divair amigo não sei lhe informar o proprietário não retornou se você for comprar compre da marca Axios é muito melhor e é 1° linha obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like abraços.
Qual o torque dos parafusos maiores do coxim? Por gentileza
Infelizmente eu não tenho essa informação 😔
@@canaldoeliseu6199 O senhor só apertou até firmar bem? Precisa deixar muito apertado?
Troquei o da minha e não encontrei o torque, daí por ser de alumínio, acredito que não devo forçar muito, certo?
@@CANALGTAIVPC
Aperte até você encontrar firmeza na chave nada de exageros obrigado pela visita ao canal
@@canaldoeliseu6199 Muito obrigado pela ajuda amigo, abraços
Aonde compra esse coxim , qual site , por favor ?
O proprietário comprou em loja aqui em Belém mais você encontra no mercado livre obrigado pela visita ao canal
O meu quebrou foi a base de alumínio que prende o coxim... onde compro ela? E porque quebrou?
Em sucata de veículos você encontra, e em algum momento foi realizado a retirada do câmbio e na colocação do câmbio o profissional foi apertar essa pessa e estava desalinhada e veio trincar e o mais provável ter acontecido.
Qual foi durabilidade desse coxim ??
Não sei lhe informar o proprietário não retornou mais se você comprar compre o Axios é muito melhor e é 1° linha obrigado pela visita ao canal e se inscreva abraços
Muito bom ganharia mais uns pontos se lavasse essa peça
O cliente estava me apressando e não deu
@@canaldoeliseu6199 amigo eu olvir dizer q o carro perde forsa quando o carro qebra esse coxim isso e verdade ou não
@@waltersantosaferadobrega6544
Walter boa noite não amigo não tem nada haver o coxim quebrado os sintomas são trancos ao sair com o veículo o motor fica vibrando muito no cofre do motor e em alguns casos há a dificuldade em engatar as marchas obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like abraços
@@canaldoeliseu6199 obrigado amigo vou mim escrever sim parabéns pelo seu trabalho
@@waltersantosaferadobrega6544
Obrigado tamo junto
Amigo fiz a troca do meu aqui no meu corsa, o mesmo Coxim e original comprado na GM. Quebrou de novo fui ate o centro da cidade e voltei estava quebrado no mesmo lugar do outro que foi trocado. Porque será? Me ajuda ai.
Obrigado pela visita ao canal
Quanto ao seu problema é estranho a facilidade com que o coxin do seu carro quebra geralmente dura muitos kilometros (1) verifique os demais coxin do motor e da caixa se tiver algum quebrado sobrecarrega o coxin (2) atraz do coxin tem um parafuso torx verifique se esta bem apertado (3) verifique o código de aplicação da peça derrepente você esta utilizando um coxin que não é para o seu carro (4) faça um reaperto em toda a suspensão dianteira agregado, bandejas pivos é etc... (5) verifique algum empeno no monobloco e chassis do veículo pode ter sido ocasionado por algum sinistro, para o coxin quebrar desse jeito o motor e a caixa de mudança estão trabalhando fora de centro em relação ao monobloco. Espero ter ajudado caso você encontre o problema poste aqui no canal.
Coloquei um coxim baralelo deu ruim , como ando muito.com carro durou 5 meses , tem que ser original .
Da uma visualizada no coxim frontal para ver se não esta quebrado .
Obrigado pela visita ao canal já troquei o dianteiro tava quebrado também
@@canaldoeliseu6199
Show de bola irmão 👍👍👍👍
O coxim dianteiro esquerdo e os dois traseiros tanto o vertical quanto o horizontal precisam estar bons, se estiverem quebrados volta a danificar o coxim do câmbio. O ideal é que todos os 5 coxins estejam ok para não sobrecarregar os que estão bons.
Corsa é guerreiro..
Quantos coxins são, 3 ou 4 ?
Marcelo já faz tempo que fiz esse serviço mais eu creio que são 3 somente obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like
São cinco coxins
Como vc desceu a caixa de mudança pra tirar o coxim do local chegou a soltar mais alguma coisa por baixo poderia me ajudar
Você apoia a caixa com macaco solta aos poucos os parafusos do coxim depois de solto desce um pouco a caixa e você vai ter espaço para retirar o coxim se tiver o protetor de cárter você tira para facilitar a descida do câmbio obrigado pela visita ao canal se inscreva e deixe o seu like
@@canaldoeliseu6199 ah blz o meu tem sim o protetor do carter , vc chegou a retirar os parafusos do coxim inferior para descer um pouco o motor ou nao chegou a precisar pq os inferiores eu ja troquei
Obrigado pelo retorno
@@Ju_playsOfc é bom tirar também
Chaves que utilizou foi a E18 e E12 para coxim esquerdo e direito ou muda pq o meu terei que trocar os dois
Será que vende só essa borracha interna do coxim??
Eu creio que somente todo o conjunto
@@canaldoeliseu6199 VALEU obg
Bom dia ,Se nao bater os furos na hora de montar oque pode ser ?
Beto Peça de 3°, 4° 5° linha etc... não presta é dinheiro jogado fora lute para comprar original essas peças paralelas é só dor de cabeça tanto para o reparador como para o dono, obrigado amigo pela visita ao canal e se inscreva abraços daqui de Belém do Pará.
Bom meu amigo , obrigado por responder...comprei o coxim genuíno GM , mas na hora de montar tive que força o câmbio para trás para bater os furos , após apertar os parafusos notei que o câmbio ficou forçando o coxim contra a lata do carro , sendo assim o problema só amenizou , mas continua vibrando quando acelera
Ah lembrando que o coxim foi fabricado em 2020 , e achei ele super mole , pode ser isso ?
@@betoquiroga2271
Beto da uma olhada nos demais Coxins devem estar estourado pois quando você colocou o novo ficou encostando na lataria isso significa que o motor e câmbio estão desalinhados pode-se ser Também os parafusos dos Coxins devem estar folgados
Da uma olhada no escapamento pode estar encostando no protetor de cárter causa também vibração quando acelera.
Oi amigo, você acha que vale a pena mandar refazer somente a borracha ?
Bom dia Elton onde você for fazer se lhe derem garantia vale a pena, aqui em Belém tem uma loja que eles fazem é o serviço fica muito bom até melhor que o original.
@@canaldoeliseu6199 dão 6 meses de garantia
@@eltonpereira4867 pedem para eles fazerem com as medidas mais próximas do original para que na hora da montagem você não tenha dificuldades depois você posta um vídeo de como ficou o serviço.
O que me quebra é as ferramentas que eu não tenho kkkkk
Compre aos poucos em pouco tempo você tem todas foi assim que fiz Obrigado pelo comentário se inscreva
Meu nobre essa SAMPEL E TRISTE.marca muito ruim não era bem pra estar vendendo mais horrível
Verdade amigo obrigado pela sua visita aqui no canal se inscreva e deixe o seu joinha abraços.
O que acontece quando essa peça está danificada?
Jonas o câmbio é o motor fica desalinhado em relação ao chaci do veículo em alguns casos encontra-se dificuldade no engate das marchas e também Trancos e trepidações na arrancada do veículo.
@@canaldoeliseu6199 muito obrigado Eliseu pelo retorno da resposta, meu corsa eu já fiz de tudo pra solucionar uns trancos que estão acontecendo. Ao encostar o pé no acelerador ele dá uns trancos e ao tirar o pé(desacelerar) ele faz também. Já troquei tudo que é coisa (velas, cabos, filtro de combustível, filtro de ar, limpeza de bicos, sensor tps) e nada resolve esse problema, hoje dei uma olhada no coxim que fica do lado esquerdo do motor e está com uma rachadura grande
@@jonasantunes5850
Jonas verifica também as juntas homocineticas externa e Internas pode também estar com folga da tranco também na saída e nas passagens de marcha e quando o carro tem uma kilometragem excessiva cria-se uma folga no pino das satélites e planetarias também da trancos na saída e a cada passagem de marcha. Aproveita e inscreva-se no canal sempre posto vídeos de manutenções.
@@canaldoeliseu6199 mds, o meu está quebrado tem um tempo já e apresenta exatamente todos esses sintomas, vou trocar urgente.
@@nikerzinho157
Isso mesmo siga os passos e vai dar tudo certo, compre de preferência o original vai rodar muitos kilometros
Parece um moedor de cana !
Obrigado por Assistir