Em chào bác , bác cho e hỏi xe e là thaco fordland mã xe là fld 600a xe 6 tấn hạ tải còn 4.5 tấn đời 2014 , e lên ga ko tải hết ga thì máy có hiện tưởng giật giật cà lăm rất nhiều mà hay cái ở dưới em có mấy chiếc cùng đời đều bị cùng chung 1 bệnh đó luôn ạ , theo kinh nghiệm của bác thì xe e bị gì ạ , e đã căn chinh bơm béc rồi mà vẫn ko dc
Ko ai chỉ được bạn , người am hiểu đôi khi bị lầm , chấp nhận mua máy cũ thì đồng nghĩa bạn phải làm lại máy theo ý của bạn . Tôi đi săn những chiếc phân khối lớn thuộc dạng tạm chấp nhận về máy, nghe âm thanh máy nổ chưa chắc đã là máy ngon , mua về cũng ko chạy liền , qua một quá trình sửa chữa thay thế đồ chính hãng vô mới gọi là một chiếc xe vừa ý
Em mới tháo con máy chenglong 2 dí 2 mặt láp tháo ra thấy cốt mới bộ hơi mới nhưng loại 2 ngta thay để bán Tháo ra em thấy sơ mi bị cào xước và bạc lửa bị lỏng lưng máy số 4 và mấy máy kia cũng bị tương tự nhưng nhẹ còn độ cho phép ah hội ý dùm em nên thay lại bộ hơi ko ah
A ơi xe em không biết mới mua mà chạy tận 1800km mới thay nhớt mà em thấy người ta bảo thay nhớt quá hạn bị cháy xéc măng thì không biết dấu hiệu là gì ạ
2 года назад+2
Thực tế nếu bạn không thay nhớt đúng định kỳ thì nhớt bị kém chất lượng , nó giảm tác dụng bôi trơn ; như vậy có thể làm bó máy , lột biên , các chi tiết máy bị mài mòn nhanh
Bác cho e hỏi e thay sơ mi nòng bạc mới,sao chay nóng may có tiêng kêu phạch phạch.e cam on
3 года назад
Câbf kểm tra lại xem cổ xả có hở không , chỉnh lại cò , kiểm tra cổ hút gío ... ngoài ra , tiếng kêu có thể do các bánh răng dẫn động bơm cao áp và trục cam . Bạn cũng cần xác định xem kêu ở động cơ hay ở bộ phận khác
Mong a giải đáp: xe e nóng máy là chết máy, tháo kt thì thấy bugi bị đen ướt, thay bugi thì đi được nhưng khoảng vài ngày là bị bugi tiếp, nhớt xe hao nhanh, chưa tới 2tuan là hết nhớt,do sao ạ.
Không có quy ước chung cho tất cả , nó phụ thuộc kết cấu của từng động cơ . Thường thì các nhà sản xuất họ tính toán và đưa ra thông số . Một số hãng sẽ in trên tem của động cơ . Một số khác không có thì ở trong sách hướng dẫn sử dụng sẽ có
Căn lá phải dầy bao nhiêu chứ, đã lm clip thì lm đến nơi đến chốn. Nói chung chung thì ai biết là căn dầy bn? Tốt nhất là im đi cho đỡ mất tg của người khác
Kiến thức hay lắm cảm ơn anh đã chia sẻ mến chào anh
Tuyệt vời ạ
Thanks anh
Dạ cho e hỏi chút ạ . Cát xoáy cam dùng cho máy bơm vs thước thì nên dùng loại nào ạ
Cho e hỏi.Làm sao để biết máy bị bó xec măng.và xử lý sao.có phải tháo máy ra làm lại ko a
Bác cho em hỏi động cơ của em không bị sôi nước mà đỉnh pitton tháo ra bị chảy thủng một lỗ và bị nứt đôi là sao ạ,nguyên nhân do đâu bác
Em chào bác , bác cho e hỏi xe e là thaco fordland mã xe là fld 600a xe 6 tấn hạ tải còn 4.5 tấn đời 2014 , e lên ga ko tải hết ga thì máy có hiện tưởng giật giật cà lăm rất nhiều mà hay cái ở dưới em có mấy chiếc cùng đời đều bị cùng chung 1 bệnh đó luôn ạ , theo kinh nghiệm của bác thì xe e bị gì ạ , e đã căn chinh bơm béc rồi mà vẫn ko dc
Muốn gặp bác kiểm tra xe cho mà Ko biết bác o đâu để đến
bác cho só điện thoại đươc không tôi muốn hỏi trực tiếp bác nàm ơn cho tôi xin
anh cho em hỏi khe ở spark 3 máy cos 0 là bao nhiêu ạ
Cho e hỏi thông số độ hở của máy xăng ạ
Làm cái video chọn mua máy củ(nghĩa địa) đi a.lam sao biết máy nào còn tốt
Ko ai chỉ được bạn , người am hiểu đôi khi bị lầm , chấp nhận mua máy cũ thì đồng nghĩa bạn phải làm lại máy theo ý của bạn . Tôi đi săn những chiếc phân khối lớn thuộc dạng tạm chấp nhận về máy, nghe âm thanh máy nổ chưa chắc đã là máy ngon , mua về cũng ko chạy liền , qua một quá trình sửa chữa thay thế đồ chính hãng vô mới gọi là một chiếc xe vừa ý
Cho em hỏi này đi ah
Dòng dongfen 4 chân việt trung dùng máy chenglong loại đó dùng sơ mi dì vậy ah
Dùng sơ mi ướt bạn nhé
@ cảm ơn ah nhiều nha...!
Bác cho em hỏi ở hãng có bán dung dịch vệ sinh buồng đốt đổ bình xăng, loại dung dịch này có làm hao mòn và gây hở bạc không bác
Họ nghiên cứu ra thì chắc chắn là có tác dụng ; tuy vậy , mình không nên lạm dụng vì tôi nghĩ dùng nhiều sẽ có hại cho động cơ
Đúng rồi
Bac co ban bo do khe ho set mang va khe ho chinh supap kg bac
mình không bán đồ bạn nhé
Em mới tháo con máy chenglong 2 dí 2 mặt láp tháo ra thấy cốt mới bộ hơi mới nhưng loại 2 ngta thay để bán
Tháo ra em thấy sơ mi bị cào xước và bạc lửa bị lỏng lưng máy số 4 và mấy máy kia cũng bị tương tự nhưng nhẹ còn độ cho phép ah hội ý dùm em nên thay lại bộ hơi ko ah
Thay được sẽ tốt hơn bạn nhé
Cho e xin số đt với đc a ơi
A ơi xe em không biết mới mua mà chạy tận 1800km mới thay nhớt mà em thấy người ta bảo thay nhớt quá hạn bị cháy xéc măng thì không biết dấu hiệu là gì ạ
Thực tế nếu bạn không thay nhớt đúng định kỳ thì nhớt bị kém chất lượng , nó giảm tác dụng bôi trơn ; như vậy có thể làm bó máy , lột biên , các chi tiết máy bị mài mòn nhanh
Ah cho em hỏi xe em máy huyndai 3,5t tubor có hơi thừa thì làm sao a
Bạn kiểm tra và theo dõi : nếu động cơ tải yếu và hao nhớt thì phải làm lại đông cơ
@ da .niếu làm lại hơi có nhiều tiền Ko a
Bác cho em hỏi nếu xéc mang có một cạnh vát hay một mặt côn thì lắp quay lên trên có phải ko hay quay mặt bằng lên ạ
Vát cạnh trong thì lắp quay lên trên , vát cạnh ngoài thì lắp quay xuống dưới bạn nhé
@ vâng em cảm ơn
Xe e tháo ra thay ron quy lát thì thấy xi lanh bị xước nhẹ thì có phải làm lại toàn bộ ko ạ
Xước nhẹ , ít ảnh hưởng đến độ kín thì vẫn sử dụng được bạn nhé . Nhưng chắc chắn sẽ không thể bằng làm lại và thay mới
Cho em hỏi máy đ20 thay cả bộ hơi mới khi nổ một núc nhớt chảy ra ống xả
Có lẽ bộ hơi có vấn đề , bạn nên yêu càu thợ kiểm tra
cho tôi hỏi tại sao xe ben cửu long của tôi nàm hơi đi nàm nại mà k được cứ một tháng nà hỏng
Có thể do bộ hơi kém chất lượng bạn nhé .
Vay thi khe Ho dung t Chuan la bao Nhiu
Bác cho e hỏi e thay sơ mi nòng bạc mới,sao chay nóng may có tiêng kêu phạch phạch.e cam on
Câbf kểm tra lại xem cổ xả có hở không , chỉnh lại cò , kiểm tra cổ hút gío ... ngoài ra , tiếng kêu có thể do các bánh răng dẫn động bơm cao áp và trục cam . Bạn cũng cần xác định xem kêu ở động cơ hay ở bộ phận khác
E cam ơn
E quên không hỏi bác là e thay lòng bạc mới ma sao lại ra hơi thưa vây ạ
@@vanbovu6655 có thể do khe hở miệng không chuẩn , hoặc lắp chưa đúng , hoặc xéc măng bị kẹt trong rãnh , hoặc xi lanh không tròn
Mong a giải đáp: xe e nóng máy là chết máy, tháo kt thì thấy bugi bị đen ướt, thay bugi thì đi được nhưng khoảng vài ngày là bị bugi tiếp, nhớt xe hao nhanh, chưa tới 2tuan là hết nhớt,do sao ạ.
Vậy thì bạn phải mang xe đi làm lại hơi rồi
@ dạ em cảm ơn a
khe ho ko đúng. nó co chịu chứng là 1.gãy bạc. 2 là bị lòn hơi ko kín hơi..3 là sẽ gây mau bị khớp sơ mi. 4 là dễ bị lúp bê sơ mi pitston
Còn với động cơ 2 thì thì khe hở có như vậy k ạ
Cũng vậy thôi bạn
A cho e hỏi sao mày e chạy ra he và
Lý thuyết
A ơi cái khe hở xéc măng mà k có thông số của nhà sản xuất thỳ có cách tính nào để chuẩn tương đối k ạ
Thì mình làm theo kinh nghiệm thôi , tôi thường để khe hở 0,3- 0,35 , nếu là cam đặt thì có thể nhỏ hơn chút
@ nhưng e mua bộ hơi mới chuẩn hãng của kia k2700 e đo lại là 0,5 ạ
Vậy quy ước cho khe hở là bao nhiêu ,,, em cảm ơn
Không có quy ước chung cho tất cả , nó phụ thuộc kết cấu của từng động cơ . Thường thì các nhà sản xuất họ tính toán và đưa ra thông số . Một số hãng sẽ in trên tem của động cơ . Một số khác không có thì ở trong sách hướng dẫn sử dụng sẽ có
Làm thế nào nhật biết động cơ có tiếng gõ vậy bác
Phải nghe thôi bạn ơi . Thường thì thợ cần có kinh nghiệm
@ vag bác e tắt máy đi thì nghe thấy tiếng cành cạch (e lái may ạ)
@@chungthen6670 tắt máy có tiếng lạch cạch có thể do vỡ hỏng bộ phận giảm giật nối từ động có sang bơm thủy lực bạn nhé
The theo bác xe tàu thì có thông số chuan ko
có chứ bạn
Minh can mua thi o dau ban vay bac
Nó o lắp dàn cò ak bac
@@vinhphuoc1082 bạn ra tiệm bán đồ nghề hỏi xem nhé
@@thaoluc1967 bạn tìm trong sách hướng dẫn sử dụng và thông số của máy . Mua xe mới bao giờ cũng có quyển đó nhé
Đo cả ba cái luôn à a
Đúng vậy bạn
Căn lá phải dầy bao nhiêu chứ, đã lm clip thì lm đến nơi đến chốn. Nói chung chung thì ai biết là căn dầy bn? Tốt nhất là im đi cho đỡ mất tg của người khác
Cảm ơn bạn đã nêu ý kiến
Chào bố già
Nói nhiều nói những thứ ai củng biết. Xàm