انا عندي سوناتا 2012 وماشيه 300 الف الحمدلله ماشاء الله تبارك الله ولا تعاني من اي مشاكل ولا نقص في الزيت ولا شي ولازلت امشي ووضعها ممتاز يارب لك الحمد والشكر
@@عبدالرحمنالشمراني-و7م بترومين سوبر .علبه رصاصيه سعرها 15 ريال ثقيل مو خفيف .. اول ماخذت السياره اعطوني حق هونداي وسافرت اول ماخذ السياره من الوكاله عليه ونقص الزيت وغيرته لبترومين والحمد لله الوضع عالي العالي ماشاء الله
سواء طرمبة الزيت ضعيفه او ذراع البستم كلها تدل على خلل مصنعي فالمحرك والسيارات الكوريه بصفه عامه سيارات مشاكلها كثيره انكان محركات او تكييف او مراوح لازم تدلعها اكثر من نفسك علشان تسلم من خراباتها ويالله تسلم
معي سوناتا 2011 ماشيه 600 الف بفضل الله ، تغير زيت كل 5 الاف 10W40 بعد 400 الف ، وقبل 10W30 بالصيف و 5W3 بالشتاء ، ومافي دعس ولا قرص الا بالطوارئ وزي الحلاوة ولله الحمد وفالي وفالكم المليون 💪
سلام عليكم انا عندي سوناتا ٢٠١٧ من يوم طلعتها من الوكاله كل ٥٠٠٠اغيرلها زيت شل هايلكس ١٠ دبليو ٣٠ معا سيفون والحين مخبطه - ماشيه ١٦٠ الف سبب التخبيط - ذراع البستم والسبب من المكينه عيب مصنعي وليس من نوعية الزيت
جوكر 52 العلبه الحديد كمان ؟ هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه لو انك قلت العلبه البلاستيك قلنا ممكن لابأس لكن الحديد مره وحده ؟ تدري ان الحديد مقلد ماهو اصلي يصنعوه محلي بالخمره بجدة 😹😹😹💔 كل الزيوت نفس بعض بغض النظر عن نوع الشركه لان كلها صناعه اماراتي ابو كلب دورلك زيت هولندي نسيت اسمه المهم بتدعيلي وربي زيت ابن حرااااممممم
جزاك الله خير الجزاء انا معي سوناتا ٢٠١٧ الحمدلله حتى انا مشيت على تعليمات الإستخدام بكتاب المصنع أفضل 5w30 الحمدلله واي شركة بالسعودية كلها ناجحة ماتخوف الحمدلله اللهم صل وسلم على نبينا محمد وآل محمد
مليون بالمية.لاني لما اغيرر زيت .وامشي فيا فترة ٣٠٠٠ كيلووو الزيت يصييير اسوووود مرة والله العظيم 🚨 يدلل انه الاحتكاك عالي في المتور.والعيب بمعدن المتور.
فيه مشكله في وزن المكينه .وهو متعمد من الشركه احتكاك نسبه بسيطه جدا. .ومع كثر الاحتكاك ينتج هذا الخلل.صوت وتخبيط مكينه ....حتى يستفيدو من بيع قطع الغيار. ..والمستهلك هو الضحية. .. ..وين وزاره التجارة وين حماية المستهلك. ..إلى هذه الدرجه المواطن رخيص. ..الشركه هم اللى في حاجتنا. .والمستفيدة. ..لماذا لا يوجد ضمانات مستقبليه للمواطن. ..حسبي الله لاأله إلا هوعليه توكلت وهو رب العرش العظيم
انا اليوم خبطت عليه السوناتا 2016 وانا محافظ عليها واغير زيوتها اول باول نصيحه لا احد يشتري كوري ما شاء الله خذ فخامه وتقنيه وسعر رخيص ولكن جودة مكاينهم رديه مره وللمعلوميه ماشيه ١٣٦ الف فقط
@M00di_07 سبب التخبيط طرنبة الزيت واجزائها الداخليه ضعيفه يعني با العربي لا تكبس لها فجأه دعس جامد وفي الطلوع لا تكبس لها مره يمكن تمشي امرها وثاني شي كنت اغير زيت هيلكس الأصفر ولكن السبب مو من الزيت
السلام عليكم اولا السوناتا انا اشوفها سياره عمليه جدا وسياره جدا ممتازه انا الي عندي 2014 وما شاء الله تبارك الله ما اغير فيها الا الكفر والاشياء الاستهلاكيه غير كذا اكد عليها مشاوير داخليه وسفريات ودوام تقريبا 120 كيلو يوميا واغير لها زيت شل هيلكس 10/30 والحمد لله ماشيه امورها والان ماشيه حول ال500 الف بس العيب الوحيد فها من وجهت نضري مجموعة الدركسون ومساعداتها تخرب بسرعه
انت تكلمت عن التصنيف وسحبت على الخصائص انها ما تقل عن GF-4 وA5 وهي الاهمم لجل فيتصنيف SN ما تحمل الخصائص هذي وهذا موقع شل هيلكس انزل تحت انواع منتجاتنا بتلاقي انواع الزيوت بتلاقي 5w30 اكثر من ٥٠ نوع وبتلاقي تصنيفSN بس بخصائص غير وبكذا انت تدمر مكينتك لانك ما تعطيها المطلوب www.shell.eg/ar_eg/motorists/oils-lubricants-old/helix-for-cars.html
السلام عليكم يابو نواف ويعطيك العافيه على شرحك وكلامك لكن انا ماني معك في ان اللزوجه لها دخل بالتخبيط اتفق معك ان الطرمبه مالها دخل في تخبيط المكينه وهذا رايي الشخصي لان انا معاي سوناتا ١٦ مكينه ٢٤٠٠ ولها معاي اكثر من ثلاث سنوات وماشيه حول ١٣٠٠٠٠ واستخدم زيت لزوجته 10w30 والحمدلله شد بلد واعرف واحد من اخوياي معاه نفس سيارتي ويشهد الله على كلامي ان سيارته حول ٣٥٠٠٠٠ رحاله ماشاء الله عليه وشدبلد ويستخدم اللزوجه اللي استخدمها 10w30 وجاري معاه 2012 وماشيه فوق ٤٠٠ ويستخدم لزوجه 10w30 في الشتا والصيف 20w50 وماشيه معاه ماشاء الله والزيت يتغير كل ٣٥٠٠ مع السيفون بالنسبه لي واخوياي
انا مطلع سيارة جديده من الوكاله Kia k5 مكينة 2000cc الزيت المستخدم زيت كيا الاصلي من الوكاله صناعه بلجيكا يعني مستورد لزوجة 5w30 A5 B5 والسيارة فيها تكتكه عند بداية التشغل في الصباح وغير الصباح يعني و السياره حاره من بعد مشاوير ارجع اشغلها تطلع تكتكه قويه وبعد فتره تروح وتصير السياره هادئه ...مكاين الكوري فاشله السياره من اول ماطلعتها من الوكاله كذا
@@YasserAlamoudi وش تستفيد بعد الضمان اذا ما حافظت ع المكينه من بدري وصارت ممتازه وخاليه من الرواسب برضو اذا تبي الضمان يستمر روح الصيانه السريعه يغيرون 5w30 او فاست لوب معتمد من الوعلان
كويس الي عرفت انها مو سيارة سباق لاكن بعد ايش الضريبة كانت تخبيط مكينة انا سوناتتي ٢٠١١ لها معاي تقريباً ٦ سنوات تبارك الله إستخدام معتدل جدا وللحين ماشية معي زي اللوز ما شاء الله ٤٠٠ الف كيلو واستخدم لها زيت كاسترول ١٠ / ٣٠
صدقت مسوين لها استدعاء بامريكا بالمشكله عيب مصنعي وفي حالة حصلت مشكله تتحمل الشركه كامل التكلفه بالإصلاح واللي عندنا نايمين بالعسل تشتكي الوزاره التجاره يقول ما تسوي صيانه بالوكاله ذنبك
السلام عليكم ياخوي انا عندي اكسنت 20 شاريها جديده هل تنصحني استخدم 5w30 لاني انا استخدم هيليكس 10w30 وعزم السياره مو نشيط واشوفها تستهلك في البنزين واسمع صوت تكتكه في المكينة وشيكت على الكتالوج يقول 5w20 وشاكر لك
كلن يفتي عن الزيوت والطرمبة والطرمبة تروس حديد ما تخرب السبب سوء صناعة هذي المكينة لانها دايم تخبط فليش تورطون نفسكم وتشترون سيارة فيها هذا المحرك التعبان اذا كان لابد اشتري السيارة بالمكينة ال ٢٠٠٠ سي سي وتجي على سوناتا واوبتيما الاستاندر وعملية اكثر او اشتري النترا ١٦٠٠ سي سي او ٢٠٠٠ سي سي كلها تمام او توسان ٢٠٠٠ سي سي او سنتافيه ٦ سلندر ٣٣٠٠ سي سي بس تسحب بنزين كثير اهم شي وخر عن مكينة ٢٤٠٠ سي سي
كلامك سليم انا اسخدمت سوناتا 2013 اخذتها اصفار مشيتها 242الف خلال خمس سنوات محافظ على الزيت 10/30 لزوجة الزيت ولا اعدي السرعه 140 خلال الخمس سنوات غيرت أقمشة فقط وغيرت زيت القير على 100 الف سيارة بلد حلوه للسفر ابعد عن الدفع الامامي والله يوفق الجميع
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه السوناتا دفع امامي اصلا وحتى يمكن مافيها مقصات فوق زي الكامري
ي الغالي حقتي 2012 نص فل ماشيه 340 وكده كد والزيت تيتان سوبر جي تي واتاخر ب التغير اتاخر 300 كيلو وادعس وازر مع العلم ان جنوطه 17 وقير ومكينه وكاله ولحد الحين معاي
الله يسعدك ي بونواف اناسيارتي سوناتا 2014 ومن يوم ماطلعتها وانا اغير 10w40 علما اني ساكن بجده وأحيانا اذا شغلتها الصباح اسمع صوت طق طقه وابغا نصيحتك لي
ابو مازن ALSHYMY الزيت ثقيل اتوقع صوت التكايات غير زيت 10W30 ويروح لن صارت مع واحد غير من بترومين وطلع صوت وغير زيته وضبط ونصيحه نوع زيتك ياشل هيلكس يا جيتيكس الاثنين حلوه
سبب الطقطقة براس الماكينه هو تعطل صمام الزيت الخاص يالتكايات وانسداده يقلل وصول الزيت للتكايات وعصافير الماكينه مما يسبب تاكل في رمان عصفور الماكينه واحتكاك عامود الكام وتلفه. فك هذا الصمام وشيك على واعمل له تنضيف ورجعه مع مراعاة فكة وسحبه بحذر حتى لا يتعرض لاي خدش.
اشكرك ع الشرح الوافي بس اخوي فهد الصوت من عمود الكرنك والسبب ضعف ذراع البستم ويسبب خدش بعمود الكرنك ولاهي اول مره تمر علي هالمشكله نسبه كبيره منهم هذا سببها وللمعلوميه انا وضبت والكامات ما جيتها ابد نفس ماهي حقت شد بلد فقط خرطت عمود كرنك وذراع بستم كان فيه ميول خفيف وغيرته مع بقيه الملحقات من شنابر وسبايك وطرمبه فقط لاغير والباقي حق بلدها اشكرك للمداخله وتشرفت بردك
@@abdullahcars2492 البارح انا فكيت صمامين في السوناتا وعملت لها تنضيف وااحد يجي خلف بكره طرنبمة زيت هيدروليك الدركسون والثاني في الجهه المقابله له من خلف الماكينه ضعف ذراع البستم عاده يكون سببه دخول الماء علي ماكينه السياره اما نزولها بشعيب او شارع فيه ماء وطفت بسببه ودخوله يسبب انعواج لذراع البستم وصعوبة عمل البستم حتى يصل لمرحلة خروج البستم من السلندر بعد ماينكسر الذراع اهم شي زيت المحرك يكون مايتجاوز الحد المسموح به من الكيلومترات واهم شي نغير زيت مع فلتر زيت كل مره نغير فيها الحاجة الاخيره احرصوا على تنضيف صمام vvt من انسداده لانه يتسبب في انقطاع الزيت او نقصه على عامود التكايات والتكايات واكثر شي تاثيره على عصافير الماكينه خاصه بالسيارات الحديثه مثل الفوردات بكل انواعها وللمعلوميه فيه علامة تجيك قبل لايخرب وهي عدم وجود عزم في السيارة وعدم تجاوبها السريع اثناء الضغط على دواسة البانزين ونحط في الحسبان انه سبب تعطل هذا الصمام حاجتين ١ عدم الانتظام في تغير الزيت وجودته ٢ تعطل بلف تبخير الزيت اللي يتسبب في ترسبات الشحوم على غطاء راس الماكينه من الداخل ٣ طرنبة زيت الماكينه وضعف ضخها للزيت .. اسف على الاطاله.. اتمنا اني وصلت معلومه جديده لمتابعينك.. عزيزي.. تقبل تحياتي
بالعكس انا عندي سنتافي وكانت استخدم زيت خفيف كاسترول وخبط 3مرات رجعت غيرت الزيت الي سوبر جتي 50/20 الحين ماشي 605180 ولا فيه اي تأثير لا الحراره ولا غيرها والعزم زي ماهو متغير
HUSSAIN l%%%%%%% مدري السؤال موجه لي بس نعم بوترومين اي ون الذهبي الي هو ٥ دبليو ٣٠ تخليقي بالكامل وانا استخدمه ع سوناتا ٢٠١٦ ماشيه ١٢٨٠٠٠ و الحمد لله تمام وامشي عليه عشره الاف واحيانا ازيد
السلام عليكم يعطيك العافية على المعلومة.. لاكن لو تكرمت وماعليك امر.. عندي سوناتا 2011 ماشيه 3000الف شاريها وماشيه 260الف .. غير الزيت الي كان مع صاحب السيارة غيرته الى بترومين 10/30 فيه صوت اول مااشغل السيارة وهي باردة ابيك تعلمني وش الزيت الي أغيره لها في الوقت الحالي انتضر ردك لو سمحت
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته اولا ربي يطرح لك البركه فيها ثانيا الفرق واضح اولا المعيار الزيت وعلبة الدركسون معيار الزيت مكينه ٢٤٠٠ يكون لإمام المكينه على الثلاجه وعلبة الدركسون علويه والدينمو حق شحن البطاريه يكون اسفل مابين علبة الدركسون و الكمبرسر مكينه ٢٠٠٠ العيار يكون برأس المكينه من اعلى جانب الغطاء حق التعبئة علبة الدركسون تكون سفليه والدينمو حق الشحن يكون باعلى وواضح امامك فوق اذا ما عرفت الفرق تقدر تتواصل معي عندي صورة توضح الفروقات +966556286664
اتعجب من اشوف واحد يگول النسبة الي حضرتك كاتبها ثقيلة على المكينة للعلم الشركة كاتبين لزوجة 15-40 تنحط لدرجة حرارة من سالب عشرة واقل الى خمسين سيليزي وماعتقد درجة الحرارة بالخليج بشكل عام واصلة اقل من صفر سيليزي
المشكله من باب تجربه وفكيت المكينه كامله من داخل وللاسف سبب تافه وهو ليس الطرمبه كما يعتقد الكل لانها تخرب اول شي المشكله في الشخال او الصفايه الي تسحب الزيت من الكرتير لطرمبه الزيت فتحاتها صغيره ماهي بلحجم الطبيعي لسيارات وعن تجربه وسعها المكانيكي رجال فاهم والحمدالله امشي على الزيت احيانا الى ١٠ الاف وادعس عليها في القومه والخط والحمدالله صارت ١٠٠ في ١٠٠ ومشكلة نتعه القير برمجه قير في واحد في حراج يسويها ٧٠ ريال التكلفه وعن تجربه واختفت والحمدالله والمكيف تركب مراوح كهرباء خارجيه للمكيف وركب عازل على المواسير ويقلب ثلج مع الوقفه وكل كلامي مطبقه عملي في سيارتي والحمدالله ما اشتكي من شي حاليا
ماقول الا الله يعز الهايلكس حقي فالظهر امشي فيها تحت ال200 وماتقول شي تجي تقلي السوناتا مي حقت سرعه اجل سلم لي على شركة تويوتا والياباني بصفه عامه انا وش الله حادني على الامور ذي ماقول الا الله يعينكم
يا ابو نواف سلام عليكم اسعد الله مساك ومساء الجميع بكل خير ان شاء الله اقولك لك يا ابو نواف انا عندي سوناتا 2016 ماشيه 230 الف تقريبا واغير زيت 10 30 كاسترول تنصحني اغير زيت ٥.٣٠ اتمنى منك الرد السلام عليكم
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته يعطيك خيرها ويكفيك شرها 10w30 مناسب للسوناتا استمر عليه بس فيه شركات تصنيفها افضل من كاسترول يجيsl عندك فوكس سوبر جيتي يجيsn عندك شل هيلكس الأصفر يجيsn التصنيف الجديد وبرضو كاسترول مناسب لكن اخاف منه بكثره الغش فيه فقط لا غير
@@ابوتركي-غ7ظ1ر اذا انت تستخدم ١٠-٣٠ وماشاءالله ماشي فوق ٢٠٠ استمر عليه ي غالي صحيح5w30افضل بس خلاص موترك ماشي ومتعود ع زيت محدد خلك مثل ما انت لا تغيره والله يعطيك خيره ويكفيك شره
TAIGER TAIGER انصحك اذا بتستمر على 30-10 انك تستخدم زيت موتر كرافت نصف تخليقي واخر تصنيف SN والزيت ممتاز جداً والزيت اللي ذكرها الاخ صحيح انها من قريب صارت بتصنيف SN لكن الزيت عادي ( مكرر ) عكس موتر كرافت نصف تخليفي والله يبارك لك في حلالك
اذا دعست بعد 140 يبدل القير من السادس للخامس فيكون ظغط المكينه عالي وتنجرح المكينه من الداخل وتخبط برغم ان قيرات الهونداي من افضل القيرات تتحمل وقويه خويي عنده سوناتا 2011 ماشيه 450 الف كيلو والله المكينه بلد والقير ماغير زيته ابد وماشيه زي الفل ( استخدام عادل )
يااخي انا بحط لزوجه 5/40 والمكينه ماشي 185 الف بحس السياره ثكيله مافيها سحب وفي الصباح من اشغل في صوت تكتكه قويه وكنت استخدم لزوجه 5/30 كان العزم اقوه بس في صوت خشونه في المكينه
السلام عليكم طيب اخوي انا معي سوناتا ١٣ وماشي عليها بعد ماوضبتها في ممشى ١٥٠ الف مشيت عليها الى ٢٢٠ الف واحط لها زيت شيل هيلكس١٠-٣٠ هل اغيره الى ٥-٣٠ وكيف اذا بغيره ؟
ابو مهند ي غالي لو كملت على10w30 مافيها شي اللزوجه هذي ممتازه برضو والسياره توها جديده لو حولت ان شاءالله مايجيها شي لكن استمر ع10w30 اهم شي نوع شركة الزيت خذ شي نظيف
الشركه الام هو شراكه ومبيعات فقط وخصومات للزيت بعطيك مثال سيارات كيا نفس محركات هونداي ١٠٠% واي قطعه عندك او بكيا تلاقي شعارين عليها يوصون بزيت توتال مو معناه ان الشركه صح انت اختر الزيت المناسب مهما كانت الشركه بالنسبه للزوجه انصح اي مستخدم ب5w30/5w40 بالكثير كاعلى رقم 10w30 جميعها تناسب المحرك اعلى من كذا انت تعذب محرك السياره بالموت البطيئ
عندك حل واحد خذ استاندر مكينه 2000سيسي هو الاستاندر في 2400 وفي 2000 هذ 2000 ماتخبط والافضل خذ اوبتيما نفس كل شي بالسوناتا والقطع تركب على بعض يوم تاخذلك مساعد سوناتا ويوم حق اوبتيما كيا اي فرق غير الشكل ولكن الاوبتيما اخف وانشط خذ الفين سيسي لو مره ناوي عليها
كفيت ووفيت يابو نواف جزاك الله خير وانا بعد معي سوناتا ٢٠٢٠ عشان كذا دخلت على المقطع عشان اعيش تجربتك واتخطى السلبيات اللي عشتها انت من واقع تجربتك ولو ان ٢٠٢٠ بلوه كل ٥٠٠٠كيلو تاكل علبه الا ربع زي الكامري اللي كانت معي ٢٠٠٧ و٢٠١١ تنقص زيت عشان كذا مانصح فيها بس انا قدني تورطت
الله يبارك لك فيها ومن ٢٠١٨ الموتر تحسن بالاسم هل هو وعي مستهلك او الصناعه تحسنت لان قليل اسمع من٢٠١٨ واعلى خبطت المشكله الاساسيه بعمود كرنك من ٢٠١١ الى٢٠١٧
سلام عليكم كيف حالكم يرجال انا اشتريت سوناتا 18 وانا جديد على هوانداي ولقد تعاملت مع الشركة هل تنصحوني فيها وكيف قطع غيرها واذا سياره مهي حلوه عشان ابيعها من بدري ولا تنكبني لني طالب في الثانوي ولا معي فلوس
٢٠١٨ وفوق مشاكلها اقل وقليل سمعت مسائله تخبيط بها اكثر مشاكلها من٢٠١٧ وتحت وهي توافيق من الله هذي تجربه بسيارتي وبعض الاخوان بالقروب صارت لهم نفس ما صار لي فحبيت انزل المقطع للتوضيح
نسيت أضيف لكم حاجة استخدامي استخدام شايب ما ادعس لها نهائيا فالقومة لكن فالخط اعطيها.. ولا أزيد عن ١٢٥ ولا أزيد الضغط عن ٣ والحمدلله مافي اي شي... لكن الغير عندي فيه طقه بعض الأحيان وقبل فتره صارت تعشق فالعادي وانا ماشي وارجعها توماتيك.. وسألت عنها قالوا لي لأنك ماشيه ١٥٠ الف على زيت القير لازم تغيره بس خليته اخاف اغيره ويخبط القير
ياجماعة الخير اقسم بالله سيارتي سوناتا ٢٠٠٨ وعندها نفس هي المواطير ٢.٤ لتر ولم تدخل الورشة للان ماشية اكثر من ٤٠٠,٠٠٠ والحمدلله وهذي النوعية من المكاين موجودة بالزبط من ٢٠٠٦ الى ٢٠١٨ بتغييرات بسيطة جداً => ٠٦،٠٧،٠٨ ( الخاصية المميزة - بكرة مدخل المحرك بتقنية تتقدم في ادخال الهواء وتتاخر مع اختلاف الدعس اذا زاد تتقدم ويزيد الادخال وواذا مشي خفيف لا ) ٠٩،١٠، ١١ ( الخاصية المميزة - نفس الاصدار الاول ومع اضافة نفس الميزة كذلك لاخراج الغازات "العادم" ) ١٢،١٣،١٤،١٥،١٦،١٧،١٨ ( الاضافة المميزة - نفس ٠٩،١٠،١١ زائد "وصلة من الرديتر كمبرد للزيت حجمه تقريباً ٥سم*٥سم فوق السيفون " وهو اللي كثير مقاطع يشتكي من سيارته يقولون خبطت بسببه لانه ممكن ينفتق او يصدي او يتاكل او ينقع بخفيف من بعض الاماكن و يخلط الزيت بالماء للاسف " الحل تلغيه ولا عليك اي ضرر لان وجودة واضافة مجرد كماليات كما في حال لو انك استخدمت السيارة كانك في حلبة سباق فيحافظ على برودة الزيت ومن ثم الماطور بالكامل ؛؛؛ لكن الواقع يعطل حركة الزيت و ما يحتاج له اصلاً زي الاصدارات القديمة شعالة زي الورد نصيحة يا اخوان توفر منها جهد و وقت وفلوس والسلام عليكم وموفقين جميعا
مكاين السوناتا والابتما مديل 15 و14 فيها عيب مصنعي أما 5 ثلاثين مانصح فيه خاصه في الأجواء إلي عندنا ؛ بلنسبه لواحد من الربع يغير 10 ثلاثين على سوناتا ماشيه الآن 480 الف طبعن موديل السوناتا 2012
كلام سليم وعين الصواب بس 5w30يناسب السياره وافضل بالأجواء كتحمل وإضافات بالزيت وحمايه للمحرك برضو 10w30 يتماشى مع السوناتا والاهم من هذا كله يكون زيت تخليقي افضل
@@دحميالمالكي-ق8ذ من٢٠١٧ قليل اللي يرسل لي بشأن التخبيط للعلم نفس المحركات هل هي وعي المستهلك او تعديل بالمحرك الله اعلم لكن للامانه الرسائل صارت قليل تجي لي
بيض الله وجهك على المعلومة وبقولكم مشكلتي مع سوناتا ٢٠١٣ واتوقع نفس المشكلة مع كل الموديلات و اتحدى اي مكنيكي يقول غلط واتوقع من الزيت وجودة الترمبة والجنزيرات والتروس ومن الأشياء الي بذكرها لكم والله اعلم بالاول انا كنت اغير الزيت حق الوكالة الى هو كاسترول في الناغي بجدة كانو معتمدينه واغيره على ٣٠٠٠ مع السيفون وبعد فترة يمكن ١٠ شهور او سنة حسيت بثقل بالمكينة والعزم ولا اهتميت عايرت فقط الزيت الا هو تمام وكنت ماشي عليه ٢٥٠٠ وبعدها بيومين ضربة المكينة وغيرت بالوكالة على الضمان وبعدها بكم شهر طلع صوت سبيكة وانا ماني عارف ايش مشكلة المكاين معي بالضبط فاعطيت واحد من زملائي مكنيكي السيارة بعد الفك قالي فيه أوساخ والعمود لازم توديه المخرطة وعندك الذراع حق البستم لازم يتغير وتجيب شنابر واطقم وجيه فقلتله توضيب كامل قالي ايوة قلتله ماعندي فلوس قالي بسويها تمشيت حال وواضب على تغير الزيت اول بأول قلت تم فقام صنفر يد البستم لانه مع مسكت السبيكة تأثر شوي وبعدها جبنا العمود بعد الخرط ٢٥ و٥٠ لثابت والمتحرك بس مدري اي واحد فيها ٢٥ و٥٠ بس هذا الي كنت اذكره والزيت بدال حق الوكالة خلاني اغيره سوبر موبيل العلبة الذهبية ومشت معي ٤ سنوات زي الحلاوة مابقيت ديرة الا رحتها وجلد على الموتر بس اغير اول بأول الزيت وانضف التجويف حق الغطاء قبل لا اغير الزيت لانه يجمع الأوساخ ويمكن هو سبب الأوساخ بالمكينة وانضف علب الزيت بنفسي وبعدها طلعلي صوت سبيكة من نفس الذراع الي ماغيرته قبل ٤ سنوات وجلست ٤ شهور جلد لدوام ولا اشتكت بس مواضب على الزيت والنضافة اغير على ٣٠٠٠ دايم مع السيفون فاول شي انتبهو من التجويف الي بغطاء المكينة الي تصب فيها الزيت يجمع تراب لازم يتنضف بالهواء قبل لاتفك الغطاء وبعدها شخصياً بنفسك بعد ماتنضف فك الغطاء ونضف الباقي بحيث مايخش بالفتحة ويعدم المكينة واذا جاب لك علب الزيت نضفها بنفسك كويس من التراب وبعدها قله افتح العلب وصب الزيت لاتثق في اي بنشري ينضف لك التجويف الداخلي لانه مره واحد قلتله نضف خل التراب كله داخل المكينه مسوي اني ماشفته فلا تثق بأحد نضف بنفسك والمشكلة الثانية انو المكرات الي بالمكينة والشداد والسير ماتتحمل تطلع أصوات بعد فتره أشك انه ماتتحمل اجواءنا ولا اصلن جودتهم رديئة والمشكلة الثالثة انه من الترمبة والتروس والجنزيرات لانه يجي ٢ تروس و٢ جنزيرات شكل لازم تتغير لانه لها عمر افتراضي لاسمعت صوت الجنزير غير التروس والترمبة والجنزيرات علطول والترمبة لها وزنية معينة خل واحد فاهم يضبطها انا اهملت الجنزيرات والتروس لانه وضبت بعد ماطلع الصوت حق السبيكة ولاغيرت التروس والجنزيرات ولا الترمبة تهاونت فيها لقلة فلوسي فروحت علي المكينة انقطع الجنزير وصلبة المكينة فلا تتهاون مع شي مهم في سيارتك لو تتسلف صلح شي لك ولزمن وبرضه بقولكم اذا السيارة حسيت انهاء ثقيلة علطول شيك يمكن مو بخاخات او كهرباء اول شي شيك على الترمبة لأنها هي أكبر مشكلة بالمكينة لأنه تجي داخلها سبايك وممكن يخش فيها أوساخ وبدت تثقل وبتصلب بالمكينة كلها فحاول تشيك بدري بدري طبعاً انا اشيك بنفسي افك الغطاء والسيارة شغالة اذا ضرب بوجهي الزيت اعرف انو الترمبة تمام 😂😂
السلام عليكم ورحمه الله انا عندي سوناتا 2013 وابي اغير طرمبة الزيت حقت المكينه وابي اعرف وين مكانها هي تحت غطاء الكارتير او لها مكان ثاني اتمنى تفيدني وشكرا
السلام عليكم عزيزي حصلتلي نفس المشكله وعمود الكرنك ضرب وبدلت المكينه بمستورد وحالياً المكينه في رجه اذا وصل عداد الضغط على ٢ وش مكشلتها المكينه على الضمان للحين😅
انا سيارتي سوناتا ١٧ نحمد الله ماشيه ١٦٠ ألف والله ما اشتكيت منها اعبي بنزين واغير اقمشه واخرط هوبات بس. والزيت ع فلوسي اذا مطفر ع ٧ الاف واذا معي فلوس ع ٥ ألاف وللمعلوميه من يد نشيط الى يد نشيط اغير الزيت 10w30
مكتوب عندك في الكتالوج ان 10w30 للشرق الأوسط ومكتوب عندي أيضا ومذكور ان 5w30 للشرق الأوسط بعد لاكن تعددت الاراء فيه انت تمدحة وتقول ان أداء السيارة صار افضل والمكينة أهدأ وانا اول ما فكيت الاوبتيما وكالة كان موجود فيها زيت 5w30 ورحت غيرت زيت بالوكالة اول مرة مجانا لاكن عند الثلاثة آلاف السيارة انتهى عزمها وصوت التكايات مع الدعسة والسيارة تقطع وبعد ما وديتها الوكالة قالو لي انهم اول ما استلموها من المستودع عبوها زيت ابو عشرة آلاف قلت لهم غيروه إلى أبو ٥٠٠٠ 10w30 والسيارة رجعت طبيعية وصوت المكينة أهدأ واختلاف كبير جدا في التسارع وتجاوب السيارة إضافة إلى أن صاحبي معاه اوبتيما ٢٠١٨ كان يغير 5w30 قلت له اللي حصل معاي وقال بيجرب يغير ابو خمسة آلاف 10W30 وغيره وبعدها هدأ صوت المكينة وصارت فزتها أقوى وخفيفة لاكن انا مستغرب ليش البعض زيت ابو خمسة آلاف ماشي معاهم افضل والبعض زيت ابو عشرة آلاف ماشي معاهم احسن
اذا سيارتك ماشيه كثير يفضل تدريجيا 10w30 5w40 5w30 ولو استمريت على اي واحد منهم ممتازه والعيب مو بالزيت لكن من باب ان المكينه تتطلب زيت خفيف نسبيا مذكورة بالكتالوج هو عيب مصنعي لكن تركيب زيت اخف يعطيك انتشار اسرع وتزييت افضل داخل المحرك
كنت ناوي على سوناتا لانها تعطيك فخامه و هاذا شي واقعي ما اقدر انكره لاكن خراباتها واجد المكيف احياناً يستعبط فتحة السقف اصواتها مزعجه الكفر يطلع صوت مزعج و غيرها كثير فا اخذتلي كورلا ١-عزمها احسن من السوناتا بشوي ٢-شبهتها اقل من السوناتا ٣-الكفر ما يطلع صوت ٤-توفير الوقود احسن بكثير ٥-تدوم معك فتره اطول بكثير ٦-قطع غيارها رخيصه+تلقاها في كل مكان ---------- عشان ما ناخذ بحق السوناتا ثبات السوناتا افضل الامان افضل و افخم من الكورلا فيه غيرها لاكن ما تحظرني حالياً
احمد النجعي مشكلة الي يسوي فاهم الفل كامل ٢٠٠٠cc و الي تحته ١٨٠٠cc و الي تحته ١٦٠٠cc انا الي معي ٢٠٠٠cc نفس الالنترا من ناحيت العزم فا يرحم امك لا تسوي فاهم
انا عندي سوناتا 2012 وماشيه 300 الف الحمدلله ماشاء الله تبارك الله ولا تعاني من اي مشاكل ولا نقص في الزيت ولا شي ولازلت امشي ووضعها ممتاز يارب لك الحمد والشكر
نسيم الصباح ماشاءالله تبارك الله وش نوع الزيت الي تغيره وكم اللزوجه
@@عبدالرحمنالشمراني-و7م بترومين سوبر .علبه رصاصيه سعرها 15 ريال ثقيل مو خفيف .. اول ماخذت السياره اعطوني حق هونداي وسافرت اول ماخذ السياره من الوكاله عليه ونقص الزيت وغيرته لبترومين والحمد لله الوضع عالي العالي ماشاء الله
مشاء الله
اخوي الكريم شو الزيت الي تستخدمه
جازاك الله كل خير
مشاء الله تبارك الرحمان
أخي الكريم شو الزيت الي تستخدمه جازاك الله كل خير
@@كوكبقذر بترومين سوبر اثقل فئه منه .
سواء طرمبة الزيت ضعيفه او ذراع البستم كلها تدل على خلل مصنعي فالمحرك والسيارات الكوريه بصفه عامه سيارات مشاكلها كثيره انكان محركات او تكييف او مراوح لازم تدلعها اكثر من نفسك علشان تسلم من خراباتها ويالله تسلم
معي سوناتا 2011 ماشيه 600 الف بفضل الله ، تغير زيت كل 5 الاف 10W40 بعد 400 الف ، وقبل 10W30 بالصيف و 5W3 بالشتاء ، ومافي دعس ولا قرص الا بالطوارئ وزي الحلاوة ولله الحمد وفالي وفالكم المليون 💪
الزيت المناسب شل هيلكس 10/30 او 5/30 تصنيف SN , وانسى التخبيط واهم شي حافظ على تغيير الزيت بوقته...
١٠٠%
سلام عليكم انا عندي سوناتا ٢٠١٧ من يوم طلعتها من الوكاله كل ٥٠٠٠اغيرلها زيت شل هايلكس ١٠ دبليو ٣٠ معا سيفون والحين مخبطه - ماشيه ١٦٠ الف سبب التخبيط - ذراع البستم والسبب من المكينه عيب مصنعي وليس من نوعية الزيت
سوبر جتي افضل شي العلبه مو الحديد
جوكر 52 العلبه الحديد كمان ؟ هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه لو انك قلت العلبه البلاستيك قلنا ممكن لابأس لكن الحديد مره وحده ؟ تدري ان الحديد مقلد ماهو اصلي يصنعوه محلي بالخمره بجدة 😹😹😹💔 كل الزيوت نفس بعض بغض النظر عن نوع الشركه لان كلها صناعه اماراتي ابو كلب دورلك زيت هولندي نسيت اسمه المهم بتدعيلي وربي زيت ابن حرااااممممم
جزاك الله خير الجزاء
انا معي سوناتا ٢٠١٧ الحمدلله
حتى انا مشيت على تعليمات الإستخدام بكتاب المصنع أفضل 5w30 الحمدلله واي شركة بالسعودية كلها ناجحة ماتخوف الحمدلله
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وآل محمد
طيب انا استخدم ١٠w٣٠ اغيره ولا؟
@@husseinjehad2993 ايوا غيرها
انا استخدم 5w30 و خبطت على ١٦٠ الف
انا استخدمت 5w30 خطبت في 170 الف
التقرير الامريكي قال الخطأ في استخدام مواد رخيصه تذوب وتتسبب في الاحتكاك بين الذراع والبستون .. حتى لو حطيت زيت من ذهب رح تخبط المكينه
مليون بالمية.لاني لما اغيرر زيت .وامشي فيا فترة ٣٠٠٠ كيلووو الزيت يصييير اسوووود مرة والله العظيم 🚨 يدلل انه الاحتكاك عالي في المتور.والعيب بمعدن المتور.
فيه مشكله في وزن المكينه .وهو متعمد من الشركه احتكاك نسبه بسيطه جدا. .ومع كثر الاحتكاك ينتج هذا الخلل.صوت وتخبيط مكينه ....حتى يستفيدو من بيع قطع الغيار. ..والمستهلك هو الضحية. .. ..وين وزاره التجارة وين حماية المستهلك. ..إلى هذه الدرجه المواطن رخيص. ..الشركه هم اللى في حاجتنا. .والمستفيدة. ..لماذا لا يوجد ضمانات مستقبليه للمواطن. ..حسبي الله لاأله إلا هوعليه توكلت وهو رب العرش العظيم
من الأخير السوناتا ماتستحمل قومات ومطارحات .... مايفرق معاها نوع الزيت أهم شي ماتدوس عليها وتعيش معاك عمر
اختصرت الموضوع كله👍
الله يشهد ادعس من 0الى 240 ولسوناتا 2014
ابي شخص يجاوبني رجاًء ماذا يحصل اذا ادعس دعس قوي وسرعات عاليه وجو حار بحيث درجة الحراره تصل 50
جاوبوني
كروري الحدادي بتخبط اذا هذا استعمالك
@@سبحانكربي-ذ7ت ابشرك گامت المكينه ولگير
حرام عليك موتري 11 تعدا 450 قومات ودوسات ورجلي ما افك الدعسه ابدا 😂😂
السوناتا حلوه ومشاءالله رساوه وكلشي اطلق شكل على السوناتا موديل ال 14 ابدعو فيه هونداي السوناتا يبي لك تراعيها اول في اول الزيت وذي الامور 👏🏻🤍🤍
مشكله صوت الهواء
انا اليوم خبطت عليه السوناتا 2016 وانا محافظ عليها واغير زيوتها اول باول نصيحه لا احد يشتري كوري ما شاء الله خذ فخامه وتقنيه وسعر رخيص ولكن جودة مكاينهم رديه مره
وللمعلوميه ماشيه ١٣٦ الف فقط
الله يعوض عليك
وش الزيت اللي تستخدمه وكم لزوجته
والزيت هذا كم لك تغيره؟
وشكراً
M00di_07 اتوقع الافضل شل هيلكس الاصفر هو الي ينصحون فيه للسوناتا وانا كل مره استخدم هذا الزيت والحمدلله رب العالمين مالاحظت شيء عليها
@M00di_07
سبب التخبيط طرنبة الزيت واجزائها الداخليه ضعيفه يعني با العربي لا تكبس لها فجأه دعس جامد وفي الطلوع لا تكبس لها مره يمكن تمشي امرها وثاني شي كنت اغير زيت هيلكس الأصفر ولكن السبب مو من الزيت
في ناس يغيرون الزيت بانتظام واول باول ويوم خبطت فكو المكينه كانها جديده المشكله من طرمبة الزيت جودتها سيئه وتضعف
صادق وللاسف انها غاليه 1800 لدرجة طرمبة النترا افضل منها طرمبة السوناتا من داخل مسامها صغيره تتسكر
السلام عليكم اولا السوناتا انا اشوفها سياره عمليه جدا وسياره جدا ممتازه انا الي عندي 2014 وما شاء الله تبارك الله ما اغير فيها الا الكفر والاشياء الاستهلاكيه غير كذا اكد عليها مشاوير داخليه وسفريات ودوام تقريبا 120 كيلو يوميا واغير لها زيت شل هيلكس 10/30 والحمد لله ماشيه امورها والان ماشيه حول ال500 الف بس العيب الوحيد فها من وجهت نضري مجموعة الدركسون ومساعداتها تخرب بسرعه
صحيح للي بيعرف لها ويستخدمها استخدام عادل لكن اغلب فئه المستخدمين للسياره من الشباب وصغار السن ولازم يعطيها شوي حماس تخمه😈😄😄
الحمد لله انا معي 2012 ماشيه 400 وشوي طبعا 5/30 من يوم طلعتها من الوكاله أمورها طيبه لها 7 سنوات
ماشاءالله ربي يبارك لك عقبال المليون
وش نوع الزيت اللي تستخدمه اخوي
@@abdullahcars2492 بترومين A1 5/30
كم تمشي على الزيت
مكينتها نفس مكينة ٢٠١٤؟
مثلك موتري 11 مكينه 2000 سيسي الحين مشت 450 موضبه مره وحده والسبب مني على ممشى 300 الف والحين معي وكارفها كررف😂
لاي استفسار توضيحي اكثر او اي سؤال انا تحت الخدمه
Abo Nawaf A معي نفس سيارتك بس ابي اتاكد مع السيفون كم تاخد علبه بالضبط؟
@@جابر-ي8ف
٤.٧ بالسيفون
إذا مكينه ٢٤٠٠سي سي
انت تكلمت عن التصنيف وسحبت على الخصائص انها ما تقل عن GF-4 وA5
وهي الاهمم لجل فيتصنيف SN ما تحمل الخصائص هذي وهذا موقع شل هيلكس انزل تحت انواع منتجاتنا بتلاقي انواع الزيوت بتلاقي 5w30 اكثر من ٥٠ نوع وبتلاقي تصنيفSN بس بخصائص غير وبكذا انت تدمر مكينتك لانك ما تعطيها المطلوب
www.shell.eg/ar_eg/motorists/oils-lubricants-old/helix-for-cars.html
Abo Nawaf/ group sonata تنصحني 5w40شل هليكس
@@عبداللهحسنعامريعامري
اللزوجه ممتازه
كلام جميل جداً والله يعطيك العافية
حياك الله اتشرف فيك اخوي مالك وانا من متابعيك بالقناة واستفيد منك
@@abdullahcars2492 حياك الله أخي الفاضل
والله يسعدك
ابي اعرف شلون حطيت مقاس الايطارات تكفى علمني
السلام عليكم يابو نواف ويعطيك العافيه على شرحك وكلامك لكن انا ماني معك في ان اللزوجه لها دخل بالتخبيط اتفق معك ان الطرمبه مالها دخل في تخبيط المكينه وهذا رايي الشخصي لان انا معاي سوناتا ١٦ مكينه ٢٤٠٠ ولها معاي اكثر من ثلاث سنوات وماشيه حول ١٣٠٠٠٠ واستخدم زيت لزوجته 10w30 والحمدلله شد بلد واعرف واحد من اخوياي معاه نفس سيارتي ويشهد الله على كلامي ان سيارته حول ٣٥٠٠٠٠ رحاله ماشاء الله عليه وشدبلد ويستخدم اللزوجه اللي استخدمها 10w30 وجاري معاه 2012 وماشيه فوق ٤٠٠ ويستخدم لزوجه 10w30 في الشتا والصيف 20w50 وماشيه معاه ماشاء الله والزيت يتغير كل ٣٥٠٠ مع السيفون بالنسبه لي واخوياي
لزوجه10w30 تتماشى مع السوناتا
جدا ممتاز
ماشاءالله الله يبارك لكم جميع
وانا مثلك عندي نفس موديل اللي عندك ونفس ممشاها وخبطت قبل امس السوناتا عيبها الكرنك ضعيف حقها وطرنبتها انا بغير مكينه وابيعها وتوبه من الكوري
@ابو كيان ال صباح الخير
ياخي انا عندي سوناتا 2014 ومن يوم ماطلعتها وانا اغير 10w40 شل هليكس وماشيه الحين حوالي 140الف وش تنصحني فيه
ابو مازن ALSHYMY واصل على نفس الزيت ولا تضغط على المكينه ابد ضغط المكينه العالي هو سبب كل المشاكل
اخوي وش اسم الزيت ؟
ياخوي نصيحة اشتري سيارة سوناتا 2007v6او كامري 2007
اشكرك ياغالي والله نصيحه بملايين
انا مطلع سيارة جديده من الوكاله Kia k5 مكينة 2000cc الزيت المستخدم زيت كيا الاصلي من الوكاله صناعه بلجيكا يعني مستورد لزوجة 5w30 A5 B5 والسيارة فيها تكتكه عند بداية التشغل في الصباح وغير الصباح يعني و السياره حاره من بعد مشاوير ارجع اشغلها تطلع تكتكه قويه وبعد فتره تروح وتصير السياره هادئه ...مكاين الكوري فاشله السياره من اول ماطلعتها من الوكاله كذا
لا خلا ولاعدم يبو نواف وبيض الله وجهك
افضل لزوجه للهوندي 5w30 في الشرق الاوسط ، الذي يستخدم لزوجه 5w20 او 10w30 رح يخرب المكينه
ابو نواف اذا تشوف تعليقي تكفى رد علي ، انا الان اغير زيت 15W40 وابي اغيره الى 5W30 تصحني ولا لا ؟
وبقوة غير
لكن عندك خيارات 10w30
5w30
5w40
اختر ما يناسبك منهم افضلهم
5w30
وعندك الكتالوج يا صاحبي
Abo Nawaf/ group sonata 5W30 اي افضلهم
Abo Nawaf/ group sonata بس اقصد انا الان 15W40 هذا الي انا ماشي عليه من الوكاله وبغيره بعد م ينتهي الضمان على طووول الى
Abo Nawaf/ group sonata 5W30 الى بس م يضر ب المكينه لان بغيره على طول من زيت ثقيل الا خفيف مره
@@YasserAlamoudi وش تستفيد بعد الضمان اذا ما حافظت ع المكينه من بدري وصارت ممتازه وخاليه من الرواسب
برضو اذا تبي الضمان يستمر روح الصيانه السريعه يغيرون 5w30 او فاست لوب معتمد من الوعلان
كويس الي عرفت انها مو سيارة سباق لاكن بعد ايش الضريبة كانت تخبيط مكينة انا سوناتتي ٢٠١١ لها معاي تقريباً ٦ سنوات تبارك الله إستخدام معتدل جدا وللحين ماشية معي زي اللوز ما شاء الله ٤٠٠ الف كيلو واستخدم لها زيت كاسترول ١٠ / ٣٠
المكينه فيها عيب اساسا وفي امريكا ولنفس المكينه تم سحب مليون سياره لهونداي بسبب المشكله ذي وربعنا نايمين في الحظيظ
صدقت مسوين لها استدعاء بامريكا بالمشكله عيب مصنعي وفي حالة حصلت مشكله تتحمل الشركه كامل التكلفه بالإصلاح
واللي عندنا نايمين بالعسل تشتكي الوزاره التجاره يقول ما تسوي صيانه بالوكاله ذنبك
الله اكبر ..مليون بالمية🚨
يخوي تنصحني اشتري سوناتا 2011 وانا رجلي بعض الاحيان حاره الله يكرمك
طيب والي مفكر ياخذ سيارة مستخدمة من ٢٠١٢ وانتا طالع وممشاه فوق ال٢٠٠ الى ٣٠٠الف تنصحوني فيها وايش الاشياء الي اركز عليها بالفحص وقبل الشراء
الرجاء الكل يفيدنا وعنده معلومات كويسة واهل السوناتا
@@jousef2064تبي سياره ممشاها فوق ٢٠٠ الف تفكر تأخذ كوري 😂؟ خذلك ياباني ولا تفكر فيها خاصة إذا مستعمل مازدا 6 ولا كامري و التيما ابعد عنها
الكوري من ١٢ وحولها خرابتها كثيره ابعد عنه خذ ياباني افضل لك جودة اقوى
السلام عليكم ياخوي انا عندي اكسنت 20 شاريها جديده هل تنصحني استخدم 5w30 لاني انا استخدم هيليكس 10w30 وعزم السياره مو نشيط واشوفها تستهلك في البنزين واسمع صوت تكتكه في المكينة وشيكت على الكتالوج يقول 5w20 وشاكر لك
خلك مابين الاثنين
10w30
5w30/5w40
الاثنين ذي مناسبه للاكسنت وربي يطرح لك البركه بها
بالنسبه لعزمها اشوف الاكسنت الموديلات الحديثه مو مثل القديمه بالعزم الجديده اخف شوي
لكن سيارات قويه وخدمه
يعني اتوكل على الله واستخدم 5w30 مثل مامكتوب بالكتالوج ومامنه مضره للسياره لاني حصلت بالكتالوج ياتستخدم 5w20 او 5w30 واللهم امين
@abo Nawaf
@@عبداللهالاسمري-ض6ل 5w20ما ينفع عندنا ولو تلاحظ مكتوب تحت بالشرق الاوسط لا تستخدم w20
يعني اقل شي عندنا بالسعوديهw30
Abo Nawaf صيانة سيارات الله يعطيك العافية واعذرني على كثرة الاسئلة والاطالة عليك🖐🏻
كلن يفتي عن الزيوت والطرمبة والطرمبة تروس حديد ما تخرب السبب سوء صناعة هذي المكينة لانها دايم تخبط فليش تورطون نفسكم وتشترون سيارة فيها هذا المحرك التعبان اذا كان لابد اشتري السيارة بالمكينة ال ٢٠٠٠ سي سي وتجي على سوناتا واوبتيما الاستاندر وعملية اكثر او اشتري النترا ١٦٠٠ سي سي او ٢٠٠٠ سي سي كلها تمام او توسان ٢٠٠٠ سي سي او سنتافيه ٦ سلندر ٣٣٠٠ سي سي بس تسحب بنزين كثير اهم شي وخر عن مكينة ٢٤٠٠ سي سي
صدقت انا اليوم خبطت المكينه سوناتا 2016 اخذتها وكاله
وينكم من زمان المشكله محذرني واحد من الشباب يوم وصل العداد ٦٠ الف قال أنتظر تخبيط المكينه
اليوم وبدون سبب طلع معاي الصوت
قالو المشكله في المكينه
عندي سوناتا ٢٠١١ محرك ٢٤٠٠ لها معي ثمانية سنوات ولم يحصل شئ بمحركها واستعمل زيت ١٠_٣٠
عبدالله ابوفهد السعيدي صحيح والله مثلك ولا قد غيرته
على حسب الاستخدام بعضهم يسافر وشغلة بعيد عشان كذا
وش نوع الزيت
بارك ٲڵڵــه فيك اخي ، انا ناوي اخذ 2013 مستخدمه ، هل ممكن انضم الى جروب سوناتا ؟ شكرا
أتفق معاكك 100%
كلامك سليم انا اسخدمت سوناتا 2013 اخذتها اصفار مشيتها 242الف خلال خمس سنوات محافظ على الزيت 10/30 لزوجة الزيت ولا اعدي السرعه 140 خلال الخمس سنوات غيرت أقمشة فقط وغيرت زيت القير على 100 الف سيارة بلد حلوه للسفر ابعد عن الدفع الامامي والله يوفق الجميع
والسوناتا دفع خلفي يعني
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه السوناتا دفع امامي اصلا وحتى يمكن مافيها مقصات فوق زي الكامري
سلم على الكرسيدا
ماشي 800الف
ولاتخبيط ولاهم يحزنون
شنبرت مره وحده وسلامتكم
ما يحسد المال الا صاحبه
عاشق الكرسيدا ومعلم دهانات كل زق
عاشق الكرسيدا ومعلم دهانات عزز 😭😂
@@salh8713 انت حي
السيارات الكوريه يبغا لها زيوت مستورده ممتازه 5w30 وتعيش معاك يبي لها بس زيوت ممتازه
السبب مو ذراع ولا كلام فاضي... السبب نوعية الزيت... فيه نوع واحد فقط مصنع خصيصا السوناتا... هيلكس عليه شعار هونداي... نقطه على السطر
طيب ولا تزعل
لكن للمعلوميه الشركه صرحت بالعيب المصنعي
نقطتين ع السطر ✋
ي الغالي حقتي 2012 نص فل ماشيه 340 وكده كد والزيت تيتان سوبر جي تي واتاخر ب التغير اتاخر 300 كيلو وادعس وازر مع العلم ان جنوطه 17 وقير ومكينه وكاله ولحد الحين معاي
معي سوناتا م ٢٠١٣خبطت مكينتها وغيرت مكينة دوج بعد ٧شهور قفل بستمين وصارت تنقص زيت بعدها غيرت مكينة سوناتا دبي وع طول خبط القير وغيرت لانه كان اغلب الاوقات يعلق ع نمره ٤
عبود الزهراني انا موتري توه١٨ والقير يعلق على ٤
معي سوناتا 2016 ماشيه 220 ماعمري اشتكيت من المكينه الا يوم غيرت الزيت من ثقيل الى خفيف ماتعدت الفين الا وهي مخبطه وصوت السبايك طالعه
ياخي صراحة انتا عسل بس ياريت تختصر بالكلام
اعتذر عن طول المقطع وباخذها بالحسبان ان شاءالله المقاطع القادمه بتكون مختصره
لان الكل يبحث عن زبده الموضوع
الله يسعدك ي بونواف اناسيارتي سوناتا 2014 ومن يوم ماطلعتها وانا اغير 10w40
علما اني ساكن بجده وأحيانا اذا شغلتها الصباح اسمع صوت طق طقه وابغا نصيحتك لي
ابو مازن ALSHYMY الزيت ثقيل اتوقع صوت التكايات غير زيت 10W30 ويروح لن صارت مع واحد غير من بترومين وطلع صوت وغير زيته وضبط ونصيحه نوع زيتك ياشل هيلكس يا جيتيكس الاثنين حلوه
غير 5w30هذا كلام الكاتالوج
يكون تصنيفه sn
هذا النوع يمشيك 10 الف
بس نصيحه لا تمشي عليه اكثر من 5 الف
يعطيكم العافيه جميعاً
طبيعي لأنها باردة المكينة
@@عبدالسلامغبري صحيح صوت السيارة اذا وقفت فترة او الجو بارد وهي مش حاميه يصير مرتفع
السبب هو مبرد زيت المحرك يتلف ويخلط ولاعاد يبرد الزيت وتصير حرارة بالجهتين زيت وموية
ممكن سوال وش اسم ازيت موتري سوناتا ١١ داخل ٤٠٠ مشاءالله ومدري استمر علا زيتي معن مو عجبني ارحو ارد هل تصلح لزيتك او لا
ماشاءالله استمر على نفس زيتك دام وصلت٤٠٠الف
سبب الطقطقة براس الماكينه هو تعطل صمام الزيت الخاص يالتكايات وانسداده يقلل وصول الزيت للتكايات وعصافير الماكينه مما يسبب تاكل في رمان عصفور الماكينه واحتكاك عامود الكام وتلفه. فك هذا الصمام وشيك على واعمل له تنضيف ورجعه مع مراعاة فكة وسحبه بحذر حتى لا يتعرض لاي خدش.
اشكرك ع الشرح الوافي
بس اخوي فهد الصوت من عمود الكرنك والسبب ضعف ذراع البستم ويسبب خدش بعمود الكرنك ولاهي اول مره تمر علي هالمشكله نسبه كبيره منهم هذا سببها
وللمعلوميه انا وضبت والكامات ما جيتها ابد نفس ماهي حقت شد بلد فقط خرطت عمود كرنك وذراع بستم كان فيه ميول خفيف وغيرته مع بقيه الملحقات من شنابر وسبايك وطرمبه فقط لاغير
والباقي حق بلدها
اشكرك للمداخله وتشرفت بردك
@@abdullahcars2492 البارح انا فكيت صمامين في السوناتا وعملت لها تنضيف وااحد يجي خلف بكره طرنبمة زيت هيدروليك الدركسون والثاني في الجهه المقابله له من خلف الماكينه ضعف ذراع البستم عاده يكون سببه دخول الماء علي ماكينه السياره اما نزولها بشعيب او شارع فيه ماء وطفت بسببه ودخوله يسبب انعواج لذراع البستم وصعوبة عمل البستم حتى يصل لمرحلة خروج البستم من السلندر بعد ماينكسر الذراع اهم شي زيت المحرك يكون مايتجاوز الحد المسموح به من الكيلومترات واهم شي نغير زيت مع فلتر زيت كل مره نغير فيها الحاجة الاخيره احرصوا على تنضيف صمام vvt من انسداده لانه يتسبب في انقطاع الزيت او نقصه على عامود التكايات والتكايات واكثر شي تاثيره على عصافير الماكينه خاصه بالسيارات الحديثه مثل الفوردات بكل انواعها وللمعلوميه فيه علامة تجيك قبل لايخرب وهي عدم وجود عزم في السيارة وعدم تجاوبها السريع اثناء الضغط على دواسة البانزين ونحط في الحسبان انه سبب تعطل هذا الصمام حاجتين ١ عدم الانتظام في تغير الزيت وجودته ٢ تعطل بلف تبخير الزيت اللي يتسبب في ترسبات الشحوم على غطاء راس الماكينه من الداخل
٣ طرنبة زيت الماكينه وضعف ضخها للزيت .. اسف على الاطاله.. اتمنا اني وصلت معلومه جديده لمتابعينك.. عزيزي.. تقبل تحياتي
@@fahadalenizi393 والله كلاااااام كبييير .تسلم .شرحك ممتاز جدااا.ا.تسلم
@@fahadalenizi393شرح وافي شكرا ي الامير
بالعكس انا عندي سنتافي وكانت استخدم زيت خفيف كاسترول وخبط 3مرات
رجعت غيرت الزيت الي سوبر جتي 50/20 الحين ماشي 605180 ولا فيه اي تأثير لا الحراره ولا غيرها والعزم زي ماهو متغير
زيت كاسترو سيء جدا
الافضل و المتوفر بترومين ٥ دبليو ٣٠
والله اعلم
كم ماشي سيارتك وهل الزيت تخليقي بالكامل ترا أفضل
HUSSAIN l%%%%%%%
مدري السؤال موجه لي بس نعم بوترومين اي ون الذهبي الي هو ٥ دبليو ٣٠ تخليقي بالكامل وانا استخدمه ع سوناتا ٢٠١٦ ماشيه ١٢٨٠٠٠ و الحمد لله تمام وامشي عليه عشره الاف واحيانا ازيد
@@dhafer1988 طيب وش رايكم في سوبر شل اتوقع اسمه
السياره سوناتا 2010 ماشيه 300 الف
واذا الزيت مايصلح وش تنصحوني فيه ؟
السلام عليكم
يعطيك العافية على المعلومة..
لاكن لو تكرمت وماعليك امر..
عندي سوناتا 2011 ماشيه 3000الف
شاريها وماشيه 260الف
..
غير الزيت الي كان مع صاحب السيارة
غيرته الى بترومين 10/30
فيه صوت اول مااشغل السيارة وهي باردة
ابيك تعلمني وش الزيت الي أغيره لها في الوقت الحالي
انتضر ردك لو سمحت
10w30ممتاز
لكن فيه افضل منه فوكس ممتاز وموتركرفت وشل هيلكس افضل من الشركه اللي تركبها
وراح يفرق معك صوت المحرك بزيت فوكس من تجربه ممتاز جدا
يعطيك العافية
الله يسعدك
يعني مايضر في السيارة اذا غيرت الزيت فوكس 10/30
@@yahyaahmad5775 نفس اللزوجه مافي ضرر لو تركب كل شهر شركه المهم نوعية الزيت وجودته وفوكس ممتاز من تجارب ناس كثير ومن الاعتمادات اللي عليه كتصنيف وجوده
كلامك صحيح
لاكن اعرف خويي مغير زيت كاسترول 10/30
يغير الى هيلكس ولا يستمر عليه
عندي سوناتا ٢٠١١ ابغى يعني ادعس فل في كثير من الاحيان كيف احافط على هلشي
الطرمبه فيها خلل انا غيرتها طرمبه تويوتا ممتازه مع تغيير المكينه بعد التخبيط والمهندس اعرفه
وش الطرمبة الي غيرتها ودلنا ع المهندس الي ركبها لك ٠٥٠٠٨٨٨٩٦٤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وش نوع الطرنبه من سيارات تويوتا
اخي الكريم سلام عليكم انا شتريت سيارتي سوناتا وقال ابو المعرض حجم مكانتها ٢٤٠٠ وبعد فتره ذهبت إلى المكانيكي قال هاي ٢٠٠٠ فه كيف أميز الصح من الحجم
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اولا ربي يطرح لك البركه فيها
ثانيا الفرق واضح اولا المعيار الزيت وعلبة الدركسون
معيار الزيت مكينه ٢٤٠٠ يكون لإمام المكينه على الثلاجه وعلبة الدركسون علويه والدينمو حق شحن البطاريه يكون اسفل مابين علبة الدركسون و الكمبرسر
مكينه ٢٠٠٠ العيار يكون برأس المكينه من اعلى جانب الغطاء حق التعبئة علبة الدركسون تكون سفليه والدينمو حق الشحن يكون باعلى وواضح امامك فوق
اذا ما عرفت الفرق تقدر تتواصل معي عندي صورة توضح الفروقات
+966556286664
اخي من ابسط شي تتامد لما تغير الزيت 2000سي سي تاخذ اربعه لتر و2400سي سي تاخذ 5لتر
السوناتا قويه جدا جدا في العزم
السوناتا ماتجي منها مكينه ٢٠٠٠
@@rashadalmamari6793 السبب؟؟؟؟ ليش ٢٤٠٠ لازم اعبيها خمس لتر.🚨
انت تستخدم زيت غلط
استخدم 5/40 10/40 لانو الحرارة عالية فالمنطقة انت استخدامك للزيت غلط اخوي
اتعجب من اشوف واحد يگول النسبة الي حضرتك كاتبها ثقيلة على المكينة
للعلم الشركة كاتبين لزوجة 15-40 تنحط لدرجة حرارة من سالب عشرة واقل الى خمسين سيليزي وماعتقد درجة الحرارة بالخليج بشكل عام واصلة اقل من صفر سيليزي
الله سو الاستخدام وبس لاتقول زيت ولا سمن بري
والله انك راعي طووووووووويلة
ماعندك صبر لا تتابع مو شرط راس مالها x واطلع
مو شرط تتابع طيب 🙂
المشكله من باب تجربه وفكيت المكينه كامله من داخل وللاسف سبب تافه وهو ليس الطرمبه كما يعتقد الكل لانها تخرب اول شي المشكله في الشخال او الصفايه الي تسحب الزيت من الكرتير لطرمبه الزيت فتحاتها صغيره ماهي بلحجم الطبيعي لسيارات وعن تجربه وسعها المكانيكي رجال فاهم والحمدالله امشي على الزيت احيانا الى ١٠ الاف وادعس عليها في القومه والخط والحمدالله صارت ١٠٠ في ١٠٠ ومشكلة نتعه القير برمجه قير في واحد في حراج يسويها ٧٠ ريال التكلفه وعن تجربه واختفت والحمدالله والمكيف تركب مراوح كهرباء خارجيه للمكيف وركب عازل على المواسير ويقلب ثلج مع الوقفه وكل كلامي مطبقه عملي في سيارتي والحمدالله ما اشتكي من شي حاليا
فعلا طرمبه مالها صلاح أنا وظبت والحمدالله أمورها تمام بس سبب الي يخلي الفتحات تنسد انو زيت إذا طول في مكينه يصير مثل الشحم وهذا سبب اتوقع
تكفى وين مركب المرواح والعوازل للمكيف
@@احمدالمطيري-و6ك اذا افادك فيدني
اخوي خليل ياليت تتواصل معي واتساب ٠٥٠٦٠٢٤٩٠٣
تواصل معي واتساب بستشيرك
ماقول الا الله يعز الهايلكس حقي فالظهر امشي فيها تحت ال200 وماتقول شي تجي تقلي السوناتا مي حقت سرعه اجل سلم لي على شركة تويوتا والياباني بصفه عامه انا وش الله حادني على الامور ذي ماقول الا الله يعينكم
تقارن تايوتا بهواندي اللله يعز التايوتا بس معنا ربع وهايلاكس مشالله عليه ماشي زي الوز للمعلوميه الربع 13 الهايلاكس 15 👍
يا ابو نواف سلام عليكم اسعد الله مساك ومساء الجميع بكل خير ان شاء الله اقولك لك يا ابو نواف انا عندي سوناتا 2016 ماشيه 230 الف تقريبا واغير زيت 10 30 كاسترول تنصحني اغير زيت ٥.٣٠ اتمنى منك الرد السلام عليكم
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يعطيك خيرها ويكفيك شرها
10w30 مناسب للسوناتا
استمر عليه بس فيه شركات تصنيفها افضل من كاسترول يجيsl
عندك فوكس سوبر جيتي يجيsn
عندك شل هيلكس الأصفر يجيsn التصنيف الجديد
وبرضو كاسترول مناسب لكن اخاف منه بكثره الغش فيه فقط لا غير
@@abdullahcars2492
تسلم يا ابونواف وماقصرت
ولاكن تنصحني اغير إلى 5.30 او استمر على 10.30 واكون شاكر لك على حسن تعاملك الراقي
@@ابوتركي-غ7ظ1ر
اذا انت تستخدم ١٠-٣٠ وماشاءالله ماشي فوق ٢٠٠ استمر عليه ي غالي
صحيح5w30افضل بس خلاص موترك ماشي ومتعود ع زيت محدد خلك مثل ما انت لا تغيره والله يعطيك خيره ويكفيك شره
TAIGER TAIGER
انصحك اذا بتستمر على 30-10 انك تستخدم زيت موتر كرافت نصف تخليقي واخر تصنيف SN والزيت ممتاز جداً والزيت اللي ذكرها الاخ صحيح انها من قريب صارت بتصنيف SN لكن الزيت عادي ( مكرر ) عكس موتر كرافت نصف تخليفي والله يبارك لك في حلالك
@@alrahal711 اشكرك على هذي النصيحه ربي يسعدك وصدقني محل الاهتمام
اذا دعست بعد 140 يبدل القير من السادس للخامس فيكون ظغط المكينه عالي وتنجرح المكينه من الداخل وتخبط
برغم ان قيرات الهونداي من افضل القيرات تتحمل وقويه خويي عنده سوناتا 2011 ماشيه 450 الف كيلو والله المكينه بلد والقير ماغير زيته ابد وماشيه زي الفل ( استخدام عادل )
نبي قروب واتس اب نتجمع ونشتكي وزاؤة التجاؤه زي حقين هوندا اكورد2015بدلو مكاينهم كلهم
ضيفني فيه معاي سوناتا ومغير اربع مكاين 0553669051
يااخي انا بحط لزوجه 5/40 والمكينه ماشي 185 الف بحس السياره ثكيله مافيها سحب وفي الصباح من اشغل في صوت تكتكه قويه وكنت استخدم لزوجه 5/30 كان العزم اقوه بس في صوت خشونه في المكينه
انا معي سوناتا 2011 مخبطة الا يوم صار زيت اسود وخبطة لاني مشيت عليه الين مخبطة وازيت الي استخدمه كارستول 10W30
السلام عليكم طيب اخوي انا معي سوناتا ١٣ وماشي عليها بعد ماوضبتها في ممشى ١٥٠ الف مشيت عليها الى ٢٢٠ الف واحط لها زيت شيل هيلكس١٠-٣٠ هل اغيره الى ٥-٣٠ وكيف اذا بغيره ؟
لا خلك زي ما انت
وش الفرق بين مكينه ٢٤٠٠ و٢٠٠٠ ولا كلها سوا وحل مكينه ٢٠٠٠ تخبط ولا بس ٢٤٠٠
2400 صوت اقل عزم اقوى مكينة اكبر
@@Mohammed-fk2qp ولاكن مكينه ٢٤٠٠. تخبط عكس مكينه ٢٠٠٠
@@فيصلالزهراني-د8ف السبب طرمبة البانزين ضعيفه ماتوصل زيت لكل الأجزاء ف بدل الطرمبه ب طرمبة ازيرا وخلاص انتهت المشكله
@@Mohammed-fk2qp طيب مكاين ٢٠٠٠ نفسها تخبط
يااخي هم يقولون مكينه 24 بيخبط مو مكينه 20
ابو نواف حبيبي انا استخدم لزوجة 10w30 وماشية السوناتا عندي حول ٩٨.٠٠٠الف كيلو. ابغى أحول ع لزوجة 5w30 SN هل في اشكالية ع المكينة
ابو مهند ي غالي لو كملت على10w30 مافيها شي اللزوجه هذي ممتازه برضو
والسياره توها جديده لو حولت ان شاءالله مايجيها شي لكن استمر ع10w30 اهم شي نوع شركة الزيت خذ شي نظيف
Abo Nawaf/cars صيانة سيارات طيب ايش تنصحنا ب اي شركه؟؟
@@abdullahcars2492
لو سحمت ي اخوي شريت سوناتا موديل ١٤
وراعيها الاول يستخدم لها زيت سوبر شل بلس 20w50
وهذا الزيت ثقيل على المكينه
تنصحني اغير الزيت واحط 10w30 تيتان فوكس
ممشى السياره 174 الف
كلام جميل ويعطيك العافيه لكن وش رايك في لزوجة 15w40 شل هليكس للازيرا سته سلندر بما انه عليه شعار هيونداي وتوصي فيه الشركه الام
الشركه الام هو شراكه ومبيعات فقط وخصومات للزيت بعطيك مثال سيارات كيا نفس محركات هونداي ١٠٠% واي قطعه عندك او بكيا تلاقي شعارين عليها
يوصون بزيت توتال مو معناه ان الشركه صح
انت اختر الزيت المناسب مهما كانت الشركه
بالنسبه للزوجه انصح اي مستخدم ب5w30/5w40
بالكثير كاعلى رقم 10w30
جميعها تناسب المحرك
اعلى من كذا انت تعذب محرك السياره بالموت البطيئ
كنت بشري سوناتا ٢٠١٤ وكنسلت بعد ماشفت المقطع
محد جبرك يا خسيعه
عندك حل واحد خذ استاندر مكينه 2000سيسي هو الاستاندر في 2400 وفي 2000 هذ 2000 ماتخبط والافضل خذ اوبتيما نفس كل شي بالسوناتا والقطع تركب على بعض يوم تاخذلك مساعد سوناتا ويوم حق اوبتيما كيا اي فرق غير الشكل ولكن الاوبتيما اخف وانشط خذ الفين سيسي لو مره ناوي عليها
@@ii-hs9rx ههههههههه
total او castrol ?
كفيت ووفيت يابو نواف جزاك الله خير وانا بعد معي سوناتا ٢٠٢٠ عشان كذا دخلت على المقطع عشان اعيش تجربتك واتخطى السلبيات اللي عشتها انت من واقع تجربتك ولو ان ٢٠٢٠ بلوه كل ٥٠٠٠كيلو تاكل علبه الا ربع زي الكامري اللي كانت معي ٢٠٠٧ و٢٠١١ تنقص زيت عشان كذا مانصح فيها بس انا قدني تورطت
الله يبارك لك فيها ومن ٢٠١٨ الموتر تحسن بالاسم هل هو وعي مستهلك او الصناعه تحسنت لان قليل اسمع من٢٠١٨ واعلى خبطت
المشكله الاساسيه بعمود كرنك من ٢٠١١ الى٢٠١٧
@@abdullahcars2492 الله يبارك فيك يارب ويجزاك خير
الحمد الله عندي سوناتا ماشيه ٢٤٠ الف والزيت اغيره اول ب اول ما شكيت من شي الحمد الله
وش نوع الزيت وكم اللزوجه
حاليا اوضب سيارتي ونفس الي صارلك 💔
انا عندي اسيارة احسا تتئخر بس تستجيب لما ادعس بنزين تتئخر لما تستجيب
مين يعرف شو القصة
اتمنا الرد يا اخوان
سلام عليكم كيف حالكم يرجال انا اشتريت سوناتا 18 وانا جديد على هوانداي ولقد تعاملت مع الشركة هل تنصحوني فيها وكيف قطع غيرها واذا سياره مهي حلوه عشان ابيعها من بدري ولا تنكبني لني طالب في الثانوي ولا معي فلوس
نصيحه بعها واشتر النترا او اكسنت او كورلا وابعد عن السوناتا تخبيط مكاين وانت ع قد حالك
امش على مهلك وحط زيت ٥-٣٠ SN وامورك تمام باذن الله
انا معي سوناتا ١٨ إذا سيارتك مامشت بيعها لأن السوناتا ماتعيش معك والسبب مكينتها وانا والله اني اقولها صادق واشتر كامري
السلام عليكم اخوي احب اسألك سؤال يعني السياره اذا ماشيه ٣٠٠ بشنو تأثر ع السياره بصوره عامه وبشنو تأثر ع السياره بلبيع والشره
انه المكينه نص عمرها راح
السبب حساسات الكام شفت مسكره والصوت من الجنازير عن تجربه نضف الحساسات ترجع بدون صوت
اللي معه قير عادي هي نفس الشي ولا لا؟؟؟
اتوقع مكينه ٢٠٠٠cc ممتازه نادرا احد اشتكى منها
هو العيب بمكينه2400cc
انتبهو لي حساس الكرنك اذا صار عندك صرف بنزين وصوت غريب
والله الحمدلله انا استخدم ١٠/٤٠ من طلعتها من الوكاله الحمدلله سيارتي ماشيه ٤٦٧ الف
هل مكينتك بلد ولا مغيره
طيب انا ناوي على 2018 هل المشاكل نفسها ولا كيف ودي اعرف وش مشاكلها
٢٠١٨ وفوق مشاكلها اقل وقليل سمعت مسائله تخبيط بها
اكثر مشاكلها من٢٠١٧ وتحت وهي توافيق من الله
هذي تجربه بسيارتي وبعض الاخوان بالقروب صارت لهم نفس ما صار لي
فحبيت انزل المقطع للتوضيح
ما اتوقع 2018 نفس المكينه بس يمكن عشان توها جديده ماانكرفت
هج عن هونداي وترتاح
انا معي سوناتا ٢٠١٣ اغير لها زيت شل هيلكس ١٥ *٤٠ ولا فالمكينة صوت نهائيا واغير الزيت على ١٠٠٠٠ آلاف وماشية ٢٥٠٠٠٠ الف.. لكن اخذتها وهي ماشيه ٩٠٠٠٠
نسيت أضيف لكم حاجة استخدامي استخدام شايب ما ادعس لها نهائيا فالقومة لكن فالخط اعطيها.. ولا أزيد عن ١٢٥ ولا أزيد الضغط عن ٣ والحمدلله مافي اي شي... لكن الغير عندي فيه طقه بعض الأحيان وقبل فتره صارت تعشق فالعادي وانا ماشي وارجعها توماتيك.. وسألت عنها قالوا لي لأنك ماشيه ١٥٠ الف على زيت القير لازم تغيره بس خليته اخاف اغيره ويخبط القير
@@دندونالعتيبي-ف1ن زيك بالضبط عندي 2013 ونفس الزيت ولاراعي تدعيس وحمد الله ماشيه معاي 300 الالف
ياجماعة الخير اقسم بالله سيارتي سوناتا ٢٠٠٨ وعندها نفس هي المواطير ٢.٤ لتر ولم تدخل الورشة للان ماشية اكثر من ٤٠٠,٠٠٠ والحمدلله
وهذي النوعية من المكاين موجودة بالزبط من ٢٠٠٦ الى ٢٠١٨ بتغييرات بسيطة جداً
=>
٠٦،٠٧،٠٨ ( الخاصية المميزة - بكرة مدخل المحرك بتقنية تتقدم في ادخال الهواء وتتاخر مع اختلاف الدعس اذا زاد تتقدم ويزيد الادخال وواذا مشي خفيف لا )
٠٩،١٠، ١١ ( الخاصية المميزة - نفس الاصدار الاول ومع اضافة نفس الميزة كذلك لاخراج الغازات "العادم" )
١٢،١٣،١٤،١٥،١٦،١٧،١٨ ( الاضافة المميزة - نفس ٠٩،١٠،١١ زائد "وصلة من الرديتر كمبرد للزيت حجمه تقريباً ٥سم*٥سم فوق السيفون " وهو اللي كثير مقاطع يشتكي من سيارته يقولون خبطت بسببه لانه ممكن ينفتق او يصدي او يتاكل او ينقع بخفيف من بعض الاماكن و يخلط الزيت بالماء للاسف "
الحل تلغيه ولا عليك اي ضرر لان وجودة واضافة مجرد كماليات كما في حال لو انك استخدمت السيارة كانك في حلبة سباق فيحافظ على برودة الزيت ومن ثم الماطور بالكامل ؛؛؛ لكن الواقع يعطل حركة الزيت و ما يحتاج له اصلاً زي الاصدارات القديمة شعالة زي الورد
نصيحة يا اخوان توفر منها جهد و وقت وفلوس
والسلام عليكم وموفقين جميعا
مكاين السوناتا والابتما مديل 15 و14 فيها عيب مصنعي أما 5 ثلاثين مانصح فيه خاصه في الأجواء إلي عندنا ؛ بلنسبه لواحد من الربع يغير 10 ثلاثين على سوناتا ماشيه الآن 480 الف طبعن موديل السوناتا 2012
كلام سليم وعين الصواب
بس 5w30يناسب السياره وافضل بالأجواء كتحمل وإضافات بالزيت وحمايه للمحرك
برضو 10w30 يتماشى مع السوناتا
والاهم من هذا كله يكون زيت تخليقي افضل
Eid Alsalem ومديل2019طيب
@@دحميالمالكي-ق8ذ من٢٠١٧ قليل اللي يرسل لي بشأن التخبيط
للعلم نفس المحركات هل هي وعي المستهلك او تعديل بالمحرك الله اعلم لكن للامانه الرسائل صارت قليل تجي لي
بيض الله وجهك على المعلومة وبقولكم مشكلتي مع سوناتا ٢٠١٣ واتوقع نفس المشكلة مع كل الموديلات و اتحدى اي مكنيكي يقول غلط واتوقع من الزيت وجودة الترمبة والجنزيرات والتروس ومن الأشياء الي بذكرها لكم والله اعلم بالاول انا كنت اغير الزيت حق الوكالة الى هو كاسترول في الناغي بجدة كانو معتمدينه واغيره على ٣٠٠٠ مع السيفون وبعد فترة يمكن ١٠ شهور او سنة حسيت بثقل بالمكينة والعزم ولا اهتميت عايرت فقط الزيت الا هو تمام وكنت ماشي عليه ٢٥٠٠ وبعدها بيومين ضربة المكينة وغيرت بالوكالة على الضمان وبعدها بكم شهر طلع صوت سبيكة وانا ماني عارف ايش مشكلة المكاين معي بالضبط فاعطيت واحد من زملائي مكنيكي السيارة بعد الفك قالي فيه أوساخ والعمود لازم توديه المخرطة وعندك الذراع حق البستم لازم يتغير وتجيب شنابر واطقم وجيه فقلتله توضيب كامل قالي ايوة قلتله ماعندي فلوس قالي بسويها تمشيت حال وواضب على تغير الزيت اول بأول قلت تم فقام صنفر يد البستم لانه مع مسكت السبيكة تأثر شوي وبعدها جبنا العمود بعد الخرط ٢٥ و٥٠ لثابت والمتحرك بس مدري اي واحد فيها ٢٥ و٥٠ بس هذا الي كنت اذكره والزيت بدال حق الوكالة خلاني اغيره سوبر موبيل العلبة الذهبية ومشت معي ٤ سنوات زي الحلاوة مابقيت ديرة الا رحتها وجلد على الموتر بس اغير اول بأول الزيت وانضف التجويف حق الغطاء قبل لا اغير الزيت لانه يجمع الأوساخ ويمكن هو سبب الأوساخ بالمكينة وانضف علب الزيت بنفسي وبعدها طلعلي صوت سبيكة من نفس الذراع الي ماغيرته قبل ٤ سنوات وجلست ٤ شهور جلد لدوام ولا اشتكت بس مواضب على الزيت والنضافة اغير على ٣٠٠٠ دايم مع السيفون فاول شي انتبهو من التجويف الي بغطاء المكينة الي تصب فيها الزيت يجمع تراب لازم يتنضف بالهواء قبل لاتفك الغطاء وبعدها شخصياً بنفسك بعد ماتنضف فك الغطاء ونضف الباقي بحيث مايخش بالفتحة ويعدم المكينة واذا جاب لك علب الزيت نضفها بنفسك كويس من التراب وبعدها قله افتح العلب وصب الزيت لاتثق في اي بنشري ينضف لك التجويف الداخلي لانه مره واحد قلتله نضف خل التراب كله داخل المكينه مسوي اني ماشفته فلا تثق بأحد نضف بنفسك والمشكلة الثانية انو المكرات الي بالمكينة والشداد والسير ماتتحمل تطلع أصوات بعد فتره أشك انه ماتتحمل اجواءنا ولا اصلن جودتهم رديئة والمشكلة الثالثة انه من الترمبة والتروس والجنزيرات لانه يجي ٢ تروس و٢ جنزيرات شكل لازم تتغير لانه لها عمر افتراضي لاسمعت صوت الجنزير غير التروس والترمبة والجنزيرات علطول والترمبة لها وزنية معينة خل واحد فاهم يضبطها انا اهملت الجنزيرات والتروس لانه وضبت بعد ماطلع الصوت حق السبيكة ولاغيرت التروس والجنزيرات ولا الترمبة تهاونت فيها لقلة فلوسي فروحت علي المكينة انقطع الجنزير وصلبة المكينة فلا تتهاون مع شي مهم في سيارتك لو تتسلف صلح شي لك ولزمن وبرضه بقولكم اذا السيارة حسيت انهاء ثقيلة علطول شيك يمكن مو بخاخات او كهرباء اول شي شيك على الترمبة لأنها هي أكبر مشكلة بالمكينة لأنه تجي داخلها سبايك وممكن يخش فيها أوساخ وبدت تثقل وبتصلب بالمكينة كلها فحاول تشيك بدري بدري طبعاً انا اشيك بنفسي افك الغطاء والسيارة شغالة اذا ضرب بوجهي الزيت اعرف انو الترمبة تمام 😂😂
الحمد لله اني بعتها وافتكيت منها قبل تخبط
كيف تقول الحمد لله؟ يعني صار الواحد يرتكب جريمه ومايحس
واللي بعدك بياكلها عادي صح؟
احسن شيئ انك بعتها وتفتك من الهم
طيب وش احسن شركه بزيت الي تقول عنه
انا بعد ماركبت مكينه جديده اعبي زيت هوندا اكورد 5w30 واموري زينه انصح فيه.
بشر كيف السيارة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
انا استميرت على زيت جي هلكس وغيرت بلف تبخير وهي وهي تنقص زيت وعزمها كويس وش حلهاا اغير مكينه
عندي سوناتا 2014 الحمدلله ماشي عليها الأن 330 ألف اهم شيء المحافظه على الزوين المكينه وزيوت القير والبواجي ❤
السوناتا مي سيارة كرف خبطت معي قير ومكينة
وش الزيت اللي تستخدمه وكم اللزوجة؟
السلام عليكم ورحمه الله انا عندي سوناتا 2013 وابي اغير طرمبة الزيت حقت المكينه وابي اعرف وين مكانها هي تحت غطاء الكارتير او لها مكان ثاني اتمنى تفيدني وشكرا
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
صحيح اذا فكيت كارتير المكينه تشوفها مباشره فوق
Abo Nawaf صيانة سيارات شكرا حبيبي ماقصرت الله ييسر امرك يارب
سمعت انو لو المكينه فيها ترسبات ماينفع تغير الطرمبه فجأه والله اعلم
لان قوه الدفع حتطلع الوسخ اللي بالمجاري وكل لين فوق حسب كلام مهندس فنان ف لازم تشوف وضع المكينه والله اعلم
السلام عليكم
عزيزي حصلتلي نفس المشكله وعمود الكرنك ضرب
وبدلت المكينه بمستورد وحالياً المكينه في رجه اذا وصل عداد الضغط على ٢ وش مكشلتها المكينه على الضمان للحين😅
انا من العراق كنت استخدم 5M30 وكمان خبطت المكينه معايه في فصل الصيف وكنت ابدل الزيت مل الف كيلو
كل الف كيلو سلامات كلش قليل
@@سبحاناللهوبحمده.سبحاناللها-ط3ط لأنها ضاقت علي الحياة
@@سبحاناللهوبحمده.سبحاناللها-ط3ط وانا مثلك ماتوظفت
@@سبحاناللهوبحمده.سبحاناللها-ط3ط للأسف نعم
ليش اخي عرفت شنو الأسباب اني عندي سوناتا واغيرلها الزيت ١٠/٣٠ وكانت السياره شخطت الكرنك وفرت اليطق وارد خليجي علاواه تنورنه
السوناتا هذي كم موديلها طبلونها رهيب مشالله
2011ومافوق
والله يااخي مايفيد الطبلون حيشه قدرك زباله يتشقق الطبلون
انا اغير بترومين 5w30 سوناتا موديل ١٦ مشتني الى ٣٣٠ وخبطت طبعا اغير كل ٥ الاف
انا سيارتي سوناتا ١٧ نحمد الله ماشيه ١٦٠ ألف والله ما اشتكيت منها اعبي بنزين واغير اقمشه واخرط هوبات بس. والزيت ع فلوسي اذا مطفر ع ٧ الاف واذا معي فلوس ع ٥ ألاف وللمعلوميه من يد نشيط الى يد نشيط اغير الزيت 10w30
اغير زيك ١٠ ٣٠ غطا احمر كسترول وماشيه
التوضيب غالي افضل لي مكينة جديدة
التوضيب تضمنه بس لو خذيت مكينه جديده بعد فتره وترجع تضرب خلك ع التوضيب ازين ولو انه غالي تضمنه ولا تركب شي جديد ويرجع ويخرب.
الزيت خذه من الوعلان علبه صفرا حقه الوكاله وَشي خمسه الف وعلي الله انا اعمل كذا وبغير قبل خمسه الف كيلو او بوقتها عادي
مكتوب عندك في الكتالوج ان 10w30 للشرق الأوسط ومكتوب عندي أيضا ومذكور ان 5w30 للشرق الأوسط بعد لاكن تعددت الاراء فيه انت تمدحة وتقول ان أداء السيارة صار افضل والمكينة أهدأ وانا اول ما فكيت الاوبتيما وكالة كان موجود فيها زيت 5w30 ورحت غيرت زيت بالوكالة اول مرة مجانا لاكن عند الثلاثة آلاف السيارة انتهى عزمها وصوت التكايات مع الدعسة والسيارة تقطع وبعد ما وديتها الوكالة قالو لي انهم اول ما استلموها من المستودع عبوها زيت ابو عشرة آلاف قلت لهم غيروه إلى أبو ٥٠٠٠ 10w30 والسيارة رجعت طبيعية وصوت المكينة أهدأ واختلاف كبير جدا في التسارع وتجاوب السيارة إضافة إلى أن صاحبي معاه اوبتيما ٢٠١٨ كان يغير 5w30 قلت له اللي حصل معاي وقال بيجرب يغير ابو خمسة آلاف 10W30 وغيره وبعدها هدأ صوت المكينة وصارت فزتها أقوى وخفيفة لاكن انا مستغرب ليش البعض زيت ابو خمسة آلاف ماشي معاهم افضل والبعض زيت ابو عشرة آلاف ماشي معاهم احسن
اخوي حسين كلامك ممتع ورأيك اتقبله
وجميع اللزوجتين تمشي مع السياره
5w30
10w30
ومهما كان الرقم افضل شي غير كل٥٠٠٠كم
لاهنتم يا رجال أنا بشتري موتر احترت بين اثنين أكورد 2012 سوناتا 2015 أبغى أفضل واحدة من ذولي وشكرا لكم
ااكورد بدون منافسه
لا هنت يا بعد راسي ما قصرت والله❤️❤️
بنسبه للزيت الي نصحت به شركه كوريا
هو زيت هيلكس 15 دبليو 40.
اتمنى لما تفتح الكابوت تشوف علامة الزيت شعار هيلكس الاصفر
بس ف الكتلوج ينصح ب 5w30 !
انا سيارتي,سوناتا ,2016. والحمدلله اغير,زيت هليكس 15دبليو40. ولا عمري شكيت من اي,شي فيها
عطني نفس الزيت شل هيلكس الكوري واغيره الان لا تجيب لي واحد تعبئه محليه عندك
واتمنى تفتح الكتالوج وتقراه خلك من الكبوت
على الكبوت شعار شركة هيلكس فقط مو مكتوب درجة لزوجة الزيت
زيت كاسترول رأيكم فيه 10w30 ابيض
طيب لو بحط نفس الزوجه الي قلت عليها
لها خطوات ولا عادي اول ما يجي وقت تغير الزيت اغير؟
اذا سيارتك ماشيه كثير يفضل تدريجيا 10w30
5w40
5w30
ولو استمريت على اي واحد منهم ممتازه
والعيب مو بالزيت لكن من باب ان المكينه تتطلب زيت خفيف نسبيا مذكورة بالكتالوج
هو عيب مصنعي لكن تركيب زيت اخف يعطيك انتشار اسرع وتزييت افضل داخل المحرك
@@abdullahcars2492
تمام ، تسلم ويعطيك العافيه❤️
@@abdullahcars2492 كلام كبييير. وتقل الرواسب والانسدادات.🚨
كنت ناوي على سوناتا لانها تعطيك فخامه و هاذا شي واقعي ما اقدر انكره لاكن خراباتها واجد
المكيف احياناً يستعبط
فتحة السقف اصواتها مزعجه
الكفر يطلع صوت مزعج
و غيرها كثير
فا اخذتلي كورلا
١-عزمها احسن من السوناتا بشوي
٢-شبهتها اقل من السوناتا
٣-الكفر ما يطلع صوت
٤-توفير الوقود احسن بكثير
٥-تدوم معك فتره اطول بكثير
٦-قطع غيارها رخيصه+تلقاها في كل مكان
----------
عشان ما ناخذ بحق السوناتا
ثبات السوناتا افضل
الامان افضل
و افخم من الكورلا
فيه غيرها لاكن ما تحظرني حالياً
فيه خيارات كثيره . عندك الكامري ١٩
عبدالكريم الثبيتي
اوف ما شاء الله يا الكامري بس يوم اخذت الكورلا لسى ما نزلت ال١٨ لاكن بأذن لله كامري ٢٠٢٠ باخذها
كلم العاقل بما يعقل سوناتا ٢٤٠٠ سي سي والكورلا ١٨٠٠ سي سي كيف تقول عزم الكوريلا أفضل يا رجل لا تستخف بعقول الناس اذارعةفاهم غيري مو عارف المسكين
احمد النجعي مشكلة الي يسوي فاهم
الفل كامل ٢٠٠٠cc
و الي تحته ١٨٠٠cc
و الي تحته ١٦٠٠cc
انا الي معي ٢٠٠٠cc نفس الالنترا من ناحيت العزم فا يرحم امك لا تسوي فاهم
عبدالاله الشمري للمعلومية كورلا ماعاد فية1800
انا لمبة الزيت تشتغل عندي وش الحل