Как всегда крузак имеет скромный салон для своего года выпуска и того статуса что получил на просторах СНГ, задний ряд Круза кто знает тот поймёте. Элитный баварец остаётся традиционно элитным только набирая обороты. Как всегда Крузак имеет свою армию почитателей за простую конструкцию и выносливые конструктивные решения без головных болей в автосервисах. БМВ остался БМВ имея свою армию поклонников и почитателей стремясь на улицы мегаполисов с вечерними фонарями весь вымытый, блестящий и ухоженный с шикарным запахом дорогих духов в шикарном салоне при максимальной комплектации где владелец считает что нужно не ныть по поводу дороговизны самого авто и дальнейшем обслуживании а думать над тем как больше зарабатывать для приобретения лучшего из лучших.
@@ДмитрийСавин-и9т - Тойота и Лексус самые говняные машины в мире. Их покупают жертвы рекламы и маркетологов. Это самые НЕ технолочные машины в мире. На вторичном рынке их цены ещё можно понять , но чего стоит новый крузер 300 , с его ценником в 11 лямов рублей ! С....ка 11 миллионов ! За этот ширпотреб. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Ты помониторь и посмотри какие машины можно купить за эти деньги !? Немец он и в Африке немец. Мне лично наsрать на твою якобы "не ломучесть" , хотя в новом крузаке отказались от традиционного V8 и поставили V6 с двумя турбинами , скоро посмотрим на эту "надёжность". Кстати , вам бы пора уже отказаться от этого нищебродского мышления , что мол лишь бы машина не ломалась и больше ничего не нужно. У твоего этого старого гомна нет ни дизайна , ни управляемости , ни тормозов , ни мощи , ни качества отделки и самое главное нет технологичности. Посиди в каком нибудь немце (новом) и сравни эти машины. И да , тот кто может без проблем отвалить 11 лямов за машину , тому пох...й на твою ломучесть , так как он не собирается на ней ездить до самой старости , год , максимум 2 и поменяет , а за это время она естественно будет стоять на гарантии и ему вдвойне пох...й. И запомни , если смущает бензиновый немец , то бери дизель , он не ломается от слова "СОВСЕМ" и расходует в 3 раза меньше , чем этот старый мамонт. Для сравнения на Лексус 570 по сей день ставят 5,7 литровый V8 и выдаёт всего лишь 367 сил , с...ка и это сегодня в 21 веке , и расходует кстати около 30 литров бенза (знаю лично от родственника) а это кстати флагман у Лексус. К примеру на новом Х5 , Х6 , Х7 стоит 3-х литровый дизель на 249 л/с (налогом кстати не облагается) и расход 9,5 литров и самое интересно , что этот 3-х литровый дизель натянет этот лексус если устроить драг заезд , разницу ощущаешь ? И всё что ты сэкономишь на "не ломучесть" , ты потратишь топливо и конский налог. И ещё про мощность , Мерседес в 1997 году выжимал с 5,5 литрового двигателя 354 сил , и он был тоже атмосферный , без турбин , компрессора и нагнетателя и это не штучный экземпляр , а серийная машина выпускавшаяся миллионами. А Лексус по сей с 5,7 литрового V8 выжимает такое же количество лошадей , что и у Мерса 25 лет назад. Короче у того , у кого нищебродское мышление , никогда этого не понять , он и дальше будет гнать пургу про надёжность и т.д. А они надёжные за счёт своей простоты , примитивности и за счёт своей Архаичности. Мне лично такая надёжность не нужна за такие деньги. Вот сядешь в новый GLE , GLS , Q8 , Q7 , X6 , X7 , кстати за такие же деньги и поймёшь что такое качество , люксовость , технологичность , управляемость , мощь и т.д. И не надо пи..деть про то , что они ломаются , вы просто берёте в рот взявшие машины и ноете вечно , возьмите новую , ну или на худой конец прям свежую и со смешным пробегом и следите и за ней адекватно и я уверен , что они не сломаются.
Да нельзя их сравнивать это совершено разные автомобили Любители BMW никогда не купят Toyota а владельцы японского автопрома не променяют японскую надёжность на немецкую быстроту. В целом люди покупают то что больше им нравиться. Как и всегда на вкус и цвет товарища нет
Хоть и разные классы. Но реалии таковы что все эти автомобили живут, за редким исключением, в городе. И аудитория и применение у них одинаковы. Просто разные философии. И каждый выбирает для себя то что ближе.
Имею опыт владения лексус ЛХ 570 6 лет после него взял Х7 смело скажу по бездорожью Х идет мягче разгон тоже быстрей тормоза лучше без вариантов. Можно размышлять и так и этак.
@@Ямуник23 не вижу никакой связи, я бы посмотрел если бы ты сейчас владел новой BMW то посмотрел как бы ты запел. Впрочем мне нет смысла спорить или что-то доказывать. Люби себе на здоровье этого хламо-боварца...
без лишнего словесного поноса. Очень понравилось!!!!!! ЛАЙК!!!!!! Учитесь Лиса, и прочие................... А на счет выбора, так конечно же ТОЙОТА!!! Я сторонник стабильности. Лексус РХ 2013 года я продал за ОДНУ МИНУТУ!!!! Учись немецкий автопром!!!!!!
Ну BMW интереснее по всем показателем.Только БМВ нужно брать исключительно на ДИЗЕЛЕ.Они предлагают 3 литровый дизель в 3 исполнениях и тогда надёжность будет на высоком уровне.
@@Thom_Edison у нас ауди Q7 живем на кавказе, дизель говно, но мотор живет все нормально 🤷♂️ у бмв все так же будет, 150-200к вообще без проблем сможет проехать🤷♂️ а у обычного потребителя, такой пробег набирается за 5-7 лет, и далее просто покупает новый авто, или может ехать до 300к, но тогда нужно будет сделать замену турбин(ну так у всех, и там по мелочи, от силы 250к рублей 🤷♂️ это не много честно говоря
Случайно наткнулся на твой канал. Честно скажу, очень обрадовался, все доходчиво и четко. Обзорщиков много, но все российские, которые хвалят дизель, а как известно наш дизель, мягко сказать не очень. А тебе удачи, с большим удовольствием подписался. Жду следующих выпусков. 👍✊
это другой новый мотор . который уже напичкан и думаю по надежности подойтет к надежности бмв. ибо раньше у тойот были старые двигатели и они неохотно их совершенствовали чтоб не потерять" надежность")
if you were going on an adventure with your friends offroad and on-road and you needed a car that would not break down and would not cost you a fortune to service on your return. Which of these 2 cars would you pick for such a trip? Is this the best land cruiser you have ever driven?
на бездорожье у 300-ки весь пластик треснет и отлетит и датчики забьются грязью и далее сдохнут. салону так же жопа будет от вещей создающих трения и царапины. по кузову ещё хуже. и брёвна камни ветки. забудь о вылазках да ещё с друзьями от которых по машине всякие коцки остаются. для этого есть незаменимый ТЛК-80 который все эти проблемы побоку пропускает.
Зачем сравнивать рамный внедорожник с 3 блокировками (2 в юбилейной версии) и городской паркетник? Понятно, что БМВ динамичнее и лучше рулится, а на бездорожье лучше Крузак.
Говорю как владелец тлк 200 2016 года , все функции которые есть в 300 есть в 200 прогресс произошел только по дизайну, а остальные функции вентиляция задних сидений, экраны на заднем ряду по-моему уже были 200 2011-2015 годов
По комфорту и качество отделки немцев еще никто не достигал, они впереди всех в этом плане, надо признать. Но у японцев есть качество, которое не ломается, во всяком случае так было.
Ну фиг знает. В своё время, друган себе х5 е53 взял, а у меня Прадик 120 был тогда. Я на этом Иксе у него прокатился, так и не понял в чём там комфорт. Плавность хода никакая, подвеска жёсткая. Шумка хуже чем в Прадике. Музыка хуже чем в Прадике. Ехал х5 бодро, вопросов нет. Рулёжка тоже хорошая. Материалы отделки отличные. Но по ощущениям, никаким комфортом там и не пахло. Может быть, если на него пересаживатся с какой нибудь Хендай Соната, то наверно комфортно будет. Но в целом, никакого "вау" эффекта я от этой машины не получил.
Что значит по комфорту и качеству салона немцев никто не превосходил?)Читая твой коммент британские роллс ройс и бентли заплакали)Сам езжу на GENESIS GV70,так вот и комфорту и по качеству отедлки салона,он на уровень выше немцев
@@amritdubei роллс по цене 3 раза больше чем s класс, но не дает такое ощущение как 3 раза например. На счет бентли я молчу, тут без слов можно обойтись, насчет женезис, это ж хюндай, только по дороже, там даже нет дерево настоящее, признаю, они и по цене ниже тоже, свои деньги стоят, но все же, не такой комфортный, и не такой эргономичный как немцы
Хотя мне 300 нравился, когда они рядом стоят тойота просто дворняга 🤦🏻♂️ о надежности турбо мотора на тойоте можно забыть. А 3.0 дизель на БМВ однозначно по надежнее и экономичнее, БМВ просто без шансов выигрывает абсолютно всем. Но зомбированным все равно 🤷🏻♂️ они купят 300 которая не тормозит и не рулится как и предшественник.
Практически одинаковое торможение оказалось у этих машин. Учитывая как обсирают тормоза на крузаке, я думал бмв два раза эффективнее будет останавливаться. Я даже не знаю какую из этих двух выбрал бы, хочется конечно бмв, но не хочется терять время в сервисах. В бизнесе постоянно надо быть мобильным. Время - деньги! Еще бмв не внушает доверия если нужно выезжать на дальняк. Поэтому наверно и все выбирают крузак. А бмв я бы взял если бы был беззаботным сыном в богатой семье у которого много свободного времени.
Да согласен их сравнивать нельзя это однозначно. Ну насчет надежности можно спорить долго японского концерна. а вот на счет надежности немецкого концерна даже спорить не надо, оно неоспоримо. И потом Ведущий сказал и подытожил четко все, комфорт и наслаждение натуральными элементами интерьера всегда было и есть за БМВ. Даже система разгона и торможения - это нечто просто классное.
@@Ежик-м6б , Сочувствую если если был горький опыт с БМВ 😁😅. БМВ бывает в СТО не чаще чем Крузер. А порой даже наоборот очень редко. Просто многие привыкли жить старыми моментами когда ЛК 70, 80 и 100 были как и Мерседес W190 или 124 кузов практически не ломучий и кузов был надежным. И с тех пор с этой историей и живуть. На современных Крузерах больше болячек чем на современных немецких авто. А надежность двигателей БМВ 3 литра - B58, куда выше чем у японцев. Иногда нужно просто читать, изучать ТТХ других авто тоже помимо того на чем сам ездишь а не просто верить тому что, кто-то что-то где-то сказал. Большинство поломок хоть на японце хоть на немце начинается после нескольких лет эксплуатации машин, потихой но начинаются и то зависит от езди владельца той или иной машины. Да нельзя их сравнивать это совершенно разные автомобили. Любители BMW никогда не купят Toyota. Люди покупают то что больше им нравиться. Как и всегда на вкус и цвет товарища нет!
@@Kirill-gi9bt - В Тойоте технологичности - НОЛЬ. А немцы это другой уровень. Только про надёжность не начинай пожалуйста. Да он надёжный *относительно" , но он надёжный за счёт своей простоты , примитивности и архаичности. Мой родственник купил 2 недели назад Крузак 300 за 11 лямов рублей ! Я просто в шоке , как можно за это гоМно отдавать такие деньги !????? Посмотри какие есть альтернативы за такие деньги на рынке. К примеру Х5 , Х6 , Х7 , АУДИ Q7 , Q8 , Mercedes GLE , GLS и при чём это не вторичный рынок , а с салона. Эти машины с Тойотой вообще нельзя сравнивать. Кстати в новом Крузаке стоит теперь не V8 , a V6 с двумя турбинами , а у них есть свой ресурс как сам понимаешь. Поэтому про надёжность будем говорить потом , когда проверят эти машины.
@@tigerpower888 а при чем тут цена? Если тебе надо заехать на Эльбрус, крузак это сделает, а БМВ, увы и ах, так то квартира стоит столько же, что лучше квартира или БМВ?
Приветствую ведущий и подписчики✋🏻 нужен совет! Toyota LC200 18 год с гидро подвеской на что можно поменять и стоит ли вообще менять? Предпочтения ( lx,x7, q7, gls, range rover) критерии: нужен 3 ряда сидений и самое главное, чтобы помимо на работу и с работы, иногда уезжая с большой семей с тремя детьми куда нибудь не остался в пути. Желательно советовать на личном опыте!
у Тайотафагов пукан сейчас горит,автор доказал что до сих пор бмв х7 лучше чем новый крузак,японцы все равно никогда не догонят немцев по качеству и комфорту
Гнилое это дело сравнивать крузак хоть какой модели с Иксами БМВ. Это совершенно разные машины, инновации в которых вначале появляются в БМВ, а только потом (через 13 лет) в крузаке. Так что машину фермера в пластиковом обвесе нечего сравнивать с городским SUV.
Ну и с какими Иксами? Я на х5 после Крузака сел прокатиться, нет в этом Иксе никакого комфорта. Тот факт, что у него кнопочек больше и он выглядит красивее, вообще ни о чём не говорит. Шумка хуже чем в Крузаке. Плавность хода хуже чем в Крузаке. Столько "инноваций" туда засунули, а шумку с подвеской, сделать комфортной не смогли.
Дело не в скорости , тойото был есть и останеться флагманом в мире мощний автомашина надежний . Ленд краузер тежёлая комфортная чувстуешь уверенно себя за рулем !
Как будто живешь в горах. Эти машины беру чтобы кататься по городу. 50+лямов и в горы? Я б не рещился. Лучше какой нибудь старый патрол или круйзак 100
После месяца владения Х7, мой кум, устал ездить на сервис! Постоянно, что-то да ломалось в электрике! У знакомого (не друга) на 11 тысячах пробега на Х3 2018 г/в прогорела головка цилиндров и так, почти на трети этих хваленых БВМ, да в принципе и всех немцах! Надежность у немцев закончилась после того, как закончились Мерседес 140, 124 и 190 … Да, немцы хороши в технологичности, премиальности, качеству отделки, как салонов, так и кузова, но вот надежность у них НИ-КА-КА-Я!!! Я лучше буду ездить на своих японцах Мазда СХ9 2018 г/в и своём Прадо 2020 г/в, которые меня ни разу не подвели! Тьфу-тьфу-тьфу! Я не Шумахер или какой ещё гонщик, что бы на 100 км/ч в повороты входить и получать от этого удовольствие! Для меня главное, это надежность и мои нервы, которые стремительно уходят после систематического посещения сервиса на немцах!
@Ivan Ivanov - всё верно! Но знаешь, есть неадекваты, которые покупают даже подержанного немца, мудохаются с ним, тратят кучу денег и нервов, потом ездят с горящими чеками, но всё равно с пеной у рта, доказывают, что немцы лучше по всем параметрам …🤦🏻♂️
@@umdv1 - от БМВ? Странно, не заметил сходства … Но ты хочешь сказать, что теперь у трёхсотого, будет такая же никудышная надежность? Думаю, что нет, так как сужение фар БМВ на манер японцев, не добавило им надёжности!
@@Дмитрий-ч8в3н для меня, после ролика о том как Лиса купила себе 10 летний крузак и повезла на сервис центр, вся эта легендарная надёжность выглядит мягко говоря смешной. Про фары странно слышать - у Бмв самые узнаваемые фары в мире. Кстати, обратите внимание как изменился дизайн фар японцев, после выхода Бмв е60 с фарами заведёнными на бока авто. Вот уже 20 лет все повторяют. Что то у вас со знанием мировых тенденций не очень 🤷♂️
Как можно сравнивать японское ведро с тракторными 100 летними технологиями с немецким современными технологиями! Реальная цена крузака должна быть в 2 раза меньше
@Ivan Ivanov 200-й сравнивал, сомневаюсь, что 300-й сильно изменился, я же гиперболизирую, естественно, он получше Уаза, только не на 6-10млн рублей сверху, поэтому с БМВ сравнивать-кощунство, т.к. это Уаз за оверпрайс)
@Ivan Ivanov ну вот ресурс-это единственный серьезный плюс у ТЛК, причем у 200-ого, у данного ТЛК 300 ресурс наверняка будет много меньше, только за такие деньги плюс этот нивелируется, т.к. поездят на этих тачках 3-5 лет и продадут, ресурс важен на дешевых и средних машинах, т.к. они покупаются на 5-10 и более лет.
Если смотреть на вещи реально, то Крузак не стоит своих денег. 300-й да и 200й тоже уже не фига не внедорожники, хоть и имеют раму. Пробовали 200-й в лесу, настоящая корова на льду.С 100-м ни в какое сравнение не идет, а на щебеночной гребенке зад прыгает как у патриота. Сиденья плоские и не удобные 3 часа в дороге и зад мокрый и болит.
Комменты огонь. Все такие богачи на люксовых тачках но ноют что дилеры выставили цену в 11 деревянных за крузер. Ну так и разбирайтесь со своими дилерами, толку ныть и причем тут машина? Она ж не виновата что дилеры такие у вас в стране
У каждого человека конечно же своё мнение,но я думаю что большенство предпочтёт Японский автопром !!! Проще ,надежнее и плюс авторитет завоёванный годами .
Вот с чем согласен, проще как говно мамонта. У нее назначение совсем другое, его выпустили для плохих дорох, горных районов. Вот его задача, а люди как утырки по городу это все равно что на козе
Сколько здесь тех кто может позволить себе один из этих авто?) Я долго зарабатывал 3,5-4,5к$/мес чистыми и даже думать не мог о ценах в 90к$ за авто. Сейчас стал зарабатывать 8к$/мес и все равно не решусь на такие покупки, ибо много еще других более важных целей не решено. Возможно доход от 15к$/мес позволил бы мне марально эти авто сейчас. А вы как соотносите свои доходы и желания?
@Ivan Ivanov приведи мне хоть один пример из новых бмв , и сказки про "у моего друга " не считаются . Только и можете о надёжности заливать , ещё бы сравнил что чаще ломается , электрический фен или веер
@@lordlol3787 открой форум bmwclub, тебе хватит читать до конца жизни. например тему "болезни трешек f30" там уже 300 страниц. В этих тачках по признанию самих владельцев нет ни одной качественной детали, почитай, просто поржи, я орал когда там чел пишет, я только купил тачку, не пользовался дворниками а под ними затерлось стекло :D а ему говорят стекла у бэх сейчас мягкие)) эко кожа на 100% этих машин трескается и рвется, там даж около значка краска облазила, представитдьство правда согласилось перекрасить, когда они коллективно обратились, это ппц, я сам хотел. ее взять зашел почитатб, это ржамба, сами владельцы говорят, это хорошая машина, когда она стоит снаружи или когда едешь 200 и нет времени смотреть на развливающийся салон. они ее сами ведром называют. также тему недавно читал как там владелец нескольких бмв писал, что устал от этих машин потому что в них всегда начинаются скрипы и сверчки, которых нет даже на аутлендере жены) и подобных тачках) бмв это всемирно известная развалюха, это не только в рф так, в сша считается разорением бэха) давай так, ты эту тему почитаешь загугли по названию, потом придешь сюда и скажешь, что это класс тачка, у тебя живот лопнет к 20ой странице.
по качеству сборки и обделки немец в плюсе, тут без сомнений немец это качество, комфорт. но по надежности немцы отстают, в то время когда тойота лишь проверенные агрегаты внедряют в машины, ннмцы что то придумают и внедряют в машины не проведя каких либо тестов и т.д.
Как всегда крузак имеет скромный салон для своего года выпуска и того статуса что получил на просторах СНГ, задний ряд Круза кто знает тот поймёте. Элитный баварец остаётся традиционно элитным только набирая обороты. Как всегда Крузак имеет свою армию почитателей за простую конструкцию и выносливые конструктивные решения без головных болей в автосервисах. БМВ остался БМВ имея свою армию поклонников и почитателей стремясь на улицы мегаполисов с вечерними фонарями весь вымытый, блестящий и ухоженный с шикарным запахом дорогих духов в шикарном салоне при максимальной комплектации где владелец считает что нужно не ныть по поводу дороговизны самого авто и дальнейшем обслуживании а думать над тем как больше зарабатывать для приобретения лучшего из лучших.
Никогда ещё не читал такого хорошего коммента в просторах ютуба , конкретно про эти машины.
P.S - Крузак гоМно !
Классные комменты это твоё👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻📈
@@armandassante7373 крузак и в африке крузак, крузака можно называть чем угодно, только не гавном.
@@armandassante7373 то то, от этого триппера немецкого избавляются все через 2-3 года.
@@ДмитрийСавин-и9т - Тойота и Лексус самые говняные машины в мире. Их покупают жертвы рекламы и маркетологов. Это самые НЕ технолочные машины в мире. На вторичном рынке их цены ещё можно понять , но чего стоит новый крузер 300 , с его ценником в 11 лямов рублей ! С....ка 11 миллионов ! За этот ширпотреб. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Ты помониторь и посмотри какие машины можно купить за эти деньги !? Немец он и в Африке немец. Мне лично наsрать на твою якобы "не ломучесть" , хотя в новом крузаке отказались от традиционного V8 и поставили V6 с двумя турбинами , скоро посмотрим на эту "надёжность".
Кстати , вам бы пора уже отказаться от этого нищебродского мышления , что мол лишь бы машина не ломалась и больше ничего не нужно. У твоего этого старого гомна нет ни дизайна , ни управляемости , ни тормозов , ни мощи , ни качества отделки и самое главное нет технологичности. Посиди в каком нибудь немце (новом) и сравни эти машины. И да , тот кто может без проблем отвалить 11 лямов за машину , тому пох...й на твою ломучесть , так как он не собирается на ней ездить до самой старости , год , максимум 2 и поменяет , а за это время она естественно будет стоять на гарантии и ему вдвойне пох...й. И запомни , если смущает бензиновый немец , то бери дизель , он не ломается от слова "СОВСЕМ" и расходует в 3 раза меньше , чем этот старый мамонт. Для сравнения на Лексус 570 по сей день ставят 5,7 литровый V8 и выдаёт всего лишь 367 сил , с...ка и это сегодня в 21 веке , и расходует кстати около 30 литров бенза (знаю лично от родственника) а это кстати флагман у Лексус. К примеру на новом Х5 , Х6 , Х7 стоит 3-х литровый дизель на 249 л/с (налогом кстати не облагается) и расход 9,5 литров и самое интересно , что этот 3-х литровый дизель натянет этот лексус если устроить драг заезд , разницу ощущаешь ? И всё что ты сэкономишь на "не ломучесть" , ты потратишь топливо и конский налог. И ещё про мощность , Мерседес в 1997 году выжимал с 5,5 литрового двигателя 354 сил , и он был тоже атмосферный , без турбин , компрессора и нагнетателя и это не штучный экземпляр , а серийная машина выпускавшаяся миллионами. А Лексус по сей с 5,7 литрового V8 выжимает такое же количество лошадей , что и у Мерса 25 лет назад. Короче у того , у кого нищебродское мышление , никогда этого не понять , он и дальше будет гнать пургу про надёжность и т.д. А они надёжные за счёт своей простоты , примитивности и за счёт своей Архаичности. Мне лично такая надёжность не нужна за такие деньги. Вот сядешь в новый GLE , GLS , Q8 , Q7 , X6 , X7 , кстати за такие же деньги и поймёшь что такое качество , люксовость , технологичность , управляемость , мощь и т.д. И не надо пи..деть про то , что они ломаются , вы просто берёте в рот взявшие машины и ноете вечно , возьмите новую , ну или на худой конец прям свежую и со смешным пробегом и следите и за ней адекватно и я уверен , что они не сломаются.
Да нельзя их сравнивать это совершено разные автомобили
Любители BMW никогда не купят Toyota а владельцы японского автопрома не променяют японскую надёжность на немецкую быстроту.
В целом люди покупают то что больше им нравиться. Как и всегда на вкус и цвет товарища нет
Да конечно все рано или поздно приходят после тоет и лх570 к бнв и геликам ибо надоедают эти бегемоты старомодные
Ну насчёт скорости у BMW я не уверен.
Если баварцы все экономят и не могут создать более хорошие моторы а берут из предыдущих поколений.
@@Kirill-gi9bt как раз таки тоета ставит на свои ведра двигателя б48 и б58 от бмв
@@Kirill-gi9bt это тойота уже 300 лет одни моторы ставит везде🤣🤣🤣
@@Эльдар-т1ь ты в своём уме?
Хорошо парень рассказал! Молодец. Хороший обзор. Без пафаса без понтов. Все четко!
Hard choice but I probably would pick land cruiser. Superior when it comes to durability and holds value better.
Хоть и разные классы. Но реалии таковы что все эти автомобили живут, за редким исключением, в городе. И аудитория и применение у них одинаковы. Просто разные философии. И каждый выбирает для себя то что ближе.
Имею опыт владения лексус ЛХ 570 6 лет после него взял Х7 смело скажу по бездорожью Х идет мягче разгон тоже быстрей тормоза лучше без вариантов. Можно размышлять и так и этак.
Вооотттт брат нашёл тебя ❤❤😂😊😅 бмвx7 топ и точка! Спасибо тебе за правду
Бмв кайф
Кайф в том что она больше проводит время в сервисе чем на дороге?
@@Kirill-gi9bt чтобы рассуждать на тему сервиса, нужно владеть хотя бы одной из двух машин, не пересказывай бред тойтолюбов😂😂
@@Kirill-gi9bt слова "истинного владельца БМВ" 😁😁 (точнее мамкина школьника)
@@Ямуник23 не вижу никакой связи, я бы посмотрел если бы ты сейчас владел новой BMW то посмотрел как бы ты запел. Впрочем мне нет смысла спорить или что-то доказывать.
Люби себе на здоровье этого хламо-боварца...
@@tttohir ты свечку держал?
Я фанат Мерса. Но между 300 и х7, я топлю за Бэху х7
Аовз40агы
И я тоже мне 16 но покупать буду только бмв х7
Только 300 и дизель👍
Молодцы мужики 👍👍👍 обзор то что надо🤝🤝🤝
без лишнего словесного поноса. Очень понравилось!!!!!! ЛАЙК!!!!!! Учитесь Лиса, и прочие................... А на счет выбора, так конечно же ТОЙОТА!!! Я сторонник стабильности. Лексус РХ 2013 года я продал за ОДНУ МИНУТУ!!!! Учись немецкий автопром!!!!!!
Машину которая стоит как айфон, чего ж не продать
@@BARANkinAA мечтать не вредно, это твои немецкие шушлайки стоят копейки.
Ну BMW интереснее по всем показателем.Только БМВ нужно брать исключительно на ДИЗЕЛЕ.Они предлагают 3 литровый дизель в 3 исполнениях и тогда надёжность будет на высоком уровне.
А если топливо плохое попадется ?
@@Thom_Edison ну да если землятресение или оползень 🤨
Правильно надо покупать то на чем ездят немцы а это дизель и универсал 💪
@@ЭдуардЭдуард-ш5б А причем тут это ? В регионах качество топлива хуже.
@@Thom_Edison у нас ауди Q7 живем на кавказе, дизель говно, но мотор живет все нормально 🤷♂️ у бмв все так же будет, 150-200к вообще без проблем сможет проехать🤷♂️ а у обычного потребителя, такой пробег набирается за 5-7 лет, и далее просто покупает новый авто, или может ехать до 300к, но тогда нужно будет сделать замену турбин(ну так у всех, и там по мелочи, от силы 250к рублей 🤷♂️ это не много честно говоря
Случайно наткнулся на твой канал. Честно скажу, очень обрадовался, все доходчиво и четко. Обзорщиков много, но все российские, которые хвалят дизель, а как известно наш дизель, мягко сказать не очень. А тебе удачи, с большим удовольствием подписался. Жду следующих выпусков. 👍✊
Сравнение этих машин как сравнение председателя колхоза и городского интеллигента
Ты то точно в детстве задротом был 😂😂😂
А, городской интеллигент, без работы ?🤣🤣🤣😩😩😩🤦🤦🤦
Мотор от Камри,с надёжностью крузака можно попрощаться.
Удачи продолжай в том же духе.Спасибо
с его надежностью давно уже простились те кто ездил на крузаках всю жизнь ...малыш))))))
Эксперты диванные. Тут мотор совсем другой.
Ты ошибся, на Камри стоит мотор 2GR-FKS, на крузаке V35 F FTS.
это другой новый мотор . который уже напичкан и думаю по надежности подойтет к надежности бмв. ибо раньше у тойот были старые двигатели и они неохотно их совершенствовали чтоб не потерять" надежность")
@@brandbmw6642
Этот мотор с 2017 года производится. И по сей день, на него никаких нареканий нет, от слова совсем.
Отличный контент и удачи в будущем,продолжайте в том духе 👍
Молодцы! Без лишнего балабольства рассказали! Приятно смотреть! Продолжайте дальше!
if you were going on an adventure with your friends offroad and on-road and you needed a car that would not break down and would not cost you a fortune to service on your return. Which of these 2 cars would you pick for such a trip? Is this the best land cruiser you have ever driven?
Даже иностранец это понимает.
Toyota
BMW
на бездорожье у 300-ки весь пластик треснет и отлетит и датчики забьются грязью и далее сдохнут. салону так же жопа будет от вещей создающих трения и царапины. по кузову ещё хуже. и брёвна камни ветки. забудь о вылазках да ещё с друзьями от которых по машине всякие коцки остаются. для этого есть незаменимый ТЛК-80 который все эти проблемы побоку пропускает.
Не зря они столько лет сидели и изобрели - новые вставки и имитацию кожи. Прогресс налицо!
😁
Зачем сравнивать рамный внедорожник с 3 блокировками (2 в юбилейной версии) и городской паркетник? Понятно, что БМВ динамичнее и лучше рулится, а на бездорожье лучше Крузак.
Говорю как владелец тлк 200 2016 года , все функции которые есть в 300 есть в 200 прогресс произошел только по дизайну, а остальные функции вентиляция задних сидений, экраны на заднем ряду по-моему уже были 200 2011-2015 годов
А куда вентилятор подогрева сидений тебе установить, в лоб .
Спасибо было интересно!
По комфорту и качество отделки немцев еще никто не достигал, они впереди всех в этом плане, надо признать. Но у японцев есть качество, которое не ломается, во всяком случае так было.
Ещё как ломаются, новые тойоты не тот уже
Ну фиг знает. В своё время, друган себе х5 е53 взял, а у меня Прадик 120 был тогда. Я на этом Иксе у него прокатился, так и не понял в чём там комфорт. Плавность хода никакая, подвеска жёсткая. Шумка хуже чем в Прадике. Музыка хуже чем в Прадике.
Ехал х5 бодро, вопросов нет. Рулёжка тоже хорошая. Материалы отделки отличные. Но по ощущениям, никаким комфортом там и не пахло. Может быть, если на него пересаживатся с какой нибудь Хендай Соната, то наверно комфортно будет. Но в целом, никакого "вау" эффекта я от этой машины не получил.
Что значит по комфорту и качеству салона немцев никто не превосходил?)Читая твой коммент британские роллс ройс и бентли заплакали)Сам езжу на GENESIS GV70,так вот и комфорту и по качеству отедлки салона,он на уровень выше немцев
@@amritdubei роллс по цене 3 раза больше чем s класс, но не дает такое ощущение как 3 раза например. На счет бентли я молчу, тут без слов можно обойтись, насчет женезис, это ж хюндай, только по дороже, там даже нет дерево настоящее, признаю, они и по цене ниже тоже, свои деньги стоят, но все же, не такой комфортный, и не такой эргономичный как немцы
INFINITI QX80 надо брать - лучшее предложение за свой деньги еще и вналичии есть почти всегда))
Чем лучше
Действительно чём лучше? Он жрёт топливо как эти оба автомобиля вместе.
На них на всех расход не маленький будет если в палас давить постоянно)
@@Kurban199 Хотя бы ценой!
Да и тех кто берет такие авто новыми в салоне поверь расход мало интересует. В приоритете "статус" "шик" "пшик" и понты)
У меня такой же х, радует, только харман хуже звучать стал. Про лаунч узнал в Вашем ролике) попробую
Хотя мне 300 нравился, когда они рядом стоят тойота просто дворняга 🤦🏻♂️ о надежности турбо мотора на тойоте можно забыть. А 3.0 дизель на БМВ однозначно по надежнее и экономичнее, БМВ просто без шансов выигрывает абсолютно всем.
Но зомбированным все равно 🤷🏻♂️ они купят 300 которая не тормозит и не рулится как и предшественник.
LANDCRUISER IS OFFROAD KING 😎👍🏻
BMW only SUV 🤔
Х7 это топ, прижимистым байкешкам Крузак надо брать
Нет x7 лучше
Как для тяжелой рамной машины с мостом отставание против кроссовера в разгоне несущественна. Крузак таки стал быстрее. Классно!
Гелик знатно поржал над словами: тяжелой рамной машины
Интересно было бы сравнить с мерсом GLS!
А что там сравнивать? Мерс пизже будет,в моментах даже по лучше бмв
шикарно снято. столько труда вложено в ролик пиздец. лайк. картинка огонь. звук огонь
Восток дела тонкое Петруха. Да здравствует ТОЁТА!!!!
Практически одинаковое торможение оказалось у этих машин. Учитывая как обсирают тормоза на крузаке, я думал бмв два раза эффективнее будет останавливаться. Я даже не знаю какую из этих двух выбрал бы, хочется конечно бмв, но не хочется терять время в сервисах. В бизнесе постоянно надо быть мобильным. Время - деньги! Еще бмв не внушает доверия если нужно выезжать на дальняк. Поэтому наверно и все выбирают крузак. А бмв я бы взял если бы был беззаботным сыном в богатой семье у которого много свободного времени.
Спасибо за видео очень было приятно
Да согласен их сравнивать нельзя это однозначно. Ну насчет надежности можно спорить долго японского концерна. а вот на счет надежности немецкого концерна даже спорить не надо, оно неоспоримо. И потом Ведущий сказал и подытожил четко все, комфорт и наслаждение натуральными элементами интерьера всегда было и есть за БМВ. Даже система разгона и торможения - это нечто просто классное.
Чего? Может БМВ это для покатушек до СТО?😂😂.
@@Ежик-м6б , Сочувствую если если был горький опыт с БМВ 😁😅.
БМВ бывает в СТО не чаще чем Крузер. А порой даже наоборот очень редко. Просто многие привыкли жить старыми моментами когда ЛК 70, 80 и 100 были как и Мерседес W190 или 124 кузов практически не ломучий и кузов был надежным. И с тех пор с этой историей и живуть. На современных Крузерах больше болячек чем на современных немецких авто. А надежность двигателей БМВ 3 литра - B58, куда выше чем у японцев. Иногда нужно просто читать, изучать ТТХ других авто тоже помимо того на чем сам ездишь а не просто верить тому что, кто-то что-то где-то сказал. Большинство поломок хоть на японце хоть на немце начинается после нескольких лет эксплуатации машин, потихой но начинаются и то зависит от езди владельца той или иной машины.
Да нельзя их сравнивать это совершенно разные автомобили. Любители BMW никогда не купят Toyota. Люди покупают то что больше им нравиться. Как и всегда на вкус и цвет товарища нет!
Бмв х7 мякка и комфорт, класом выше и качеством
Почему вместо крузака не лх600?
Потому что это, простой X 7,не М X 7
@@Одил-ж5г гениальный ответ.Но разверну свой вопрос.Почему сравнивается премиальный кроссовер с внедорожником из массегмента?
Х7 это другая лига всё таки. Крузак тоже хорош!
Когда ломается бмв говоришь тойота лучше
@@АлтынбекНасирдин-т8н - Тойота для нищеты ))
@@armandassante7373 может как раз таки нищие и покупают BMW и Mercedes для ‘’статуса,,
@@Kirill-gi9bt - В Тойоте технологичности - НОЛЬ. А немцы это другой уровень. Только про надёжность не начинай пожалуйста. Да он надёжный *относительно" , но он надёжный за счёт своей простоты , примитивности и архаичности. Мой родственник купил 2 недели назад Крузак 300 за 11 лямов рублей ! Я просто в шоке , как можно за это гоМно отдавать такие деньги !????? Посмотри какие есть альтернативы за такие деньги на рынке. К примеру Х5 , Х6 , Х7 , АУДИ Q7 , Q8 , Mercedes GLE , GLS и при чём это не вторичный рынок , а с салона. Эти машины с Тойотой вообще нельзя сравнивать. Кстати в новом Крузаке стоит теперь не V8 , a V6 с двумя турбинами , а у них есть свой ресурс как сам понимаешь. Поэтому про надёжность будем говорить потом , когда проверят эти машины.
@@armandassante7373 красиво ты заткнул этого ТоиотаВедроФаната китайского
what kind of camra do you use ? sony ?
Сравнивать рамный джип с кроссовером , очень умно , это разные машины , от слова совсем !!!
По цене схожи
@@tigerpower888 а при чем тут цена? Если тебе надо заехать на Эльбрус, крузак это сделает, а БМВ, увы и ах, так то квартира стоит столько же, что лучше квартира или БМВ?
@@kostya_robot А ты сколько раз на Крузаке ездил на Эльбрус?
@@kostya_robot а зачем залезать на Эльбрус если в городе тебе на бмв х7 очень комфортно?
Хороший обзор.Благодарю. Интересен обзор о Шевролет Экспресс!!!
Хороший обзор👍
Awesome comparison good job
Land cruiser 300 брутальный очень красивый 👍
бухать надо меньше. крузак убогий бегемот.
I hope it was in English I could enjoyed more but nice video 👍
БМВ это шик просто, до мелочей продуман чтоб человек за рулём ездил в кайфе и пассажир сидел в кайфе, с панорамой в ночное время!
Это да. Скрасит время посреди зимних сибирских дорог в ожидании эвакуатора
Японцы делают вещи...А немцы автомобили (с)
@@Metagalaktik ты серьезно?
@@Metagalaktik 🤣🤣🤣🤣, че ж они не могут сделать качественно , то и дело ломаются , а « вещи» у японцев стабильные и не ломаются
А где лучше 3ряд?
А где момент где застрял 300? И пытавшихся его вытащить х7?
Остался в рубрике «невошедшее»
Не где, только это машина для
колхоза, а это премиум, сравнили палец с жопой
Хороший обзор! Без всяких матов итд.
Да бумер конечно рулет. Комфорт рядом не стоит. Были бы деньги даже и не думал что выбрать
Бери БМВ Мерседес они дешевле, чем Тойота Ленд Крузер 300.
Какой Бмв 😂, иди учись правилам русского языка, за одно ☝️ трусы 🩲 постирай. Крузак он смотрит 😂😂😂
А почему бы не сравнить Телефон самсунг и аппле??
Крузак рулит!👍
Где рулит?
Он не рулиться и с дешманскими материалами.
Что за мелодия?Подскажите!
х7 два года катаю и 50 т км пробег ! полет нормальный
Купил Тойоту , прокатал уже 370 тыс км ,полет нормальный
Я на крузаке девять лет катаю 210000 пробег не одной поломки. Если не считать ремкомплект на суппортах
@@СергейШамин-м7ш у меня до х7 был 200ка 110 т км тоже норм но быв удивил если честно
Немцы однозначно технологичней и по экстерьеру и интерьеру лучше всех,но крузак надежней и по ямом нашим едет не чувствует
Будет пробег 150 встретимся в автосервисе:)У меня будет 300+ пробег и я на то приеду, а вы на ремонт подвески, подвеска у бмв уж больно капризная
Еще бы сравнить счет на ТО и содержание.
Нашли что с чем сравнить))
Приветствую ведущий и подписчики✋🏻 нужен совет! Toyota LC200 18 год с гидро подвеской на что можно поменять и стоит ли вообще менять? Предпочтения ( lx,x7, q7, gls, range rover) критерии: нужен 3 ряда сидений и самое главное, чтобы помимо на работу и с работы, иногда уезжая с большой семей с тремя детьми куда нибудь не остался в пути. Желательно советовать на личном опыте!
Точно не ренж и не глс. Тк Ренж не трехрядный, а глс ломается, как черт. Остальное по желанию. С личного опыта отмечу Лексус и БМВ
@@derbedeneffспасибо
Тойота сиенна новый
На любую. Из перечисленных!!!
X7 дизель , 30d
Да вы что сравниваете уазик с немцем. Немцы всю жизнь в топе, так и будет дальше
У всех немцев масложор,электроника ненадежная
В чём немцы хороши????то что они ненадёжные, быстро ломаются 😁😁😁
@@РомаАхмедов-м5у быстро это как, все жизнь на немцах 3 машины с новья не одна не подвела
Согласен немцы всегда в топе, и выпускают крутые авто.
Да только спрос больше на японцев )
В живую крузак смотрится убого, а в базовой комплектации ваше отстой
Как бы ты даже не видел его в реальности
Согласен, с внешностью японцы реально запороли, 200-ка лучше выглядела.
Крузак 300 в чёрном просто красавчик 👍💯
у Тайотафагов пукан сейчас горит,автор доказал что до сих пор бмв х7 лучше чем новый крузак,японцы все равно никогда не догонят немцев по качеству и комфорту
Японцы отстали на 20лет и до сих пор штампуют тот же ведро сарай для своих сектантов)))
@@doncorleone991 согласен они не догонят все равно немцев
Крузаку до БМВ как до Китая 🐈.
Согласны?
БМВ лучше у всех
БМВ умрет через 5 лет , а крузак будет ездить 20 лет …
@@Россия-и6щнаивный глупец
Крузак - суперрр!
Супер говно
Что то крузак кажется здоровым а задним пассажирам как будто лом вставили, не развалится на сиденьях
Бмв это другой уровень!во всем лучше.
)
Особенно на бездорожье! Включил 3 блокировки на Х7 и выехал!
По сроку службы крузак лучше
Конечно лучше, он больше времени в сервисе стоит и ломается чаще
@@Kazino008 главное чтобы твоя четырка не ломалась
Снимите пожалуйста ролик ниссан патролу?
Гнилое это дело сравнивать крузак хоть какой модели с Иксами БМВ. Это совершенно разные машины, инновации в которых вначале появляются в БМВ, а только потом (через 13 лет) в крузаке. Так что машину фермера в пластиковом обвесе нечего сравнивать с городским SUV.
Ну и с какими Иксами? Я на х5 после Крузака сел прокатиться, нет в этом Иксе никакого комфорта. Тот факт, что у него кнопочек больше и он выглядит красивее, вообще ни о чём не говорит. Шумка хуже чем в Крузаке. Плавность хода хуже чем в Крузаке. Столько "инноваций" туда засунули, а шумку с подвеской, сделать комфортной не смогли.
Х7 с разными моторами какой ты тестируешь
Три литра бензин
8:14 крузак на фоне х7 реально ущербно смотрится.. Вообще похож на какое-то китайское Г... При чём 00 годов..
my car разве не бренд Аст Моторс, как понять независимый обзор? это рекламный обзор обоих машин
Казахи еще наверное долго не поймут , что Тайоты никогда нельзя сравнивать с немецкой тройкой. Нам бы только Камри))
В твоих влажных мечтах.
Зимой по снегу по области
Ланд Крузер🤤
Бмв❤❤😇😇😋😋
Дело не в скорости , тойото был есть и останеться флагманом в мире мощний автомашина надежний . Ленд краузер тежёлая комфортная чувстуешь уверенно себя за рулем !
Да если можно то покажите внедорожные возможности этих автомобилей
Как будто живешь в горах. Эти машины беру чтобы кататься по городу. 50+лямов и в горы? Я б не рещился. Лучше какой нибудь старый патрол или круйзак 100
@@НуржанСерикбай-б6ц Х7 стоит 15 млн. какие там 50 ?
@@brandbmw6642 в тенге стоит так
Даже не знаю. Это надо самому прочувствовать. Прохавать. Потом делать выводы.
После месяца владения Х7, мой кум, устал ездить на сервис! Постоянно, что-то да ломалось в электрике! У знакомого (не друга) на 11 тысячах пробега на Х3 2018 г/в прогорела головка цилиндров и так, почти на трети этих хваленых БВМ, да в принципе и всех немцах! Надежность у немцев закончилась после того, как закончились Мерседес 140, 124 и 190 … Да, немцы хороши в технологичности, премиальности, качеству отделки, как салонов, так и кузова, но вот надежность у них НИ-КА-КА-Я!!! Я лучше буду ездить на своих японцах Мазда СХ9 2018 г/в и своём Прадо 2020 г/в, которые меня ни разу не подвели! Тьфу-тьфу-тьфу! Я не Шумахер или какой ещё гонщик, что бы на 100 км/ч в повороты входить и получать от этого удовольствие! Для меня главное, это надежность и мои нервы, которые стремительно уходят после систематического посещения сервиса на немцах!
@Ivan Ivanov - всё верно! Но знаешь, есть неадекваты, которые покупают даже подержанного немца, мудохаются с ним, тратят кучу денег и нервов, потом ездят с горящими чеками, но всё равно с пеной у рта, доказывают, что немцы лучше по всем параметрам …🤦🏻♂️
Нахрена трёхсотому задние фонари от старого бмв е70 поставили??
@@umdv1 - от БМВ? Странно, не заметил сходства … Но ты хочешь сказать, что теперь у трёхсотого, будет такая же никудышная надежность? Думаю, что нет, так как сужение фар БМВ на манер японцев, не добавило им надёжности!
@@Дмитрий-ч8в3н для меня, после ролика о том как Лиса купила себе 10 летний крузак и повезла на сервис центр, вся эта легендарная надёжность выглядит мягко говоря смешной.
Про фары странно слышать - у Бмв самые узнаваемые фары в мире.
Кстати, обратите внимание как изменился дизайн фар японцев, после выхода Бмв е60 с фарами заведёнными на бока авто. Вот уже 20 лет все повторяют. Что то у вас со знанием мировых тенденций не очень 🤷♂️
@@umdv1 лиса, аахх, аргументы пошли😂
Как можно сравнивать японское ведро с тракторными 100 летними технологиями с немецким современными технологиями! Реальная цена крузака должна быть в 2 раза меньше
по-моему, это кощунство, сравнивать Уаз за оверпрайс с премиальным кроссовером, не?
@Ivan Ivanov 200-й сравнивал, сомневаюсь, что 300-й сильно изменился, я же гиперболизирую, естественно, он получше Уаза, только не на 6-10млн рублей сверху, поэтому с БМВ сравнивать-кощунство, т.к. это Уаз за оверпрайс)
@Ivan Ivanov ну вот ресурс-это единственный серьезный плюс у ТЛК, причем у 200-ого, у данного ТЛК 300 ресурс наверняка будет много меньше, только за такие деньги плюс этот нивелируется, т.к. поездят на этих тачках 3-5 лет и продадут, ресурс важен на дешевых и средних машинах, т.к. они покупаются на 5-10 и более лет.
@Ivan Ivanov сравнивать ТЛК и БМВ и говорить о ресурсе вообще не корректно, это как сравнивать молоток и киянку, очень похоже, но очень разные)
@Ivan Ivanov ок
Какой надёжнее, вопрос почему на песках Тойота
Крузак лучше...А немцы нацелены на прибиль,соответственно больше ломучести...и СТО...Я за ЯПОНЦА
Если есть бабки на такие машины. Лучше я бы купил БМВ.
Если смотреть на вещи реально, то Крузак не стоит своих денег. 300-й да и 200й тоже уже не фига не внедорожники, хоть и имеют раму. Пробовали 200-й в лесу, настоящая корова на льду.С 100-м ни в какое сравнение не идет, а на щебеночной гребенке зад прыгает как у патриота. Сиденья плоские и не удобные 3 часа в дороге и зад мокрый и болит.
Приятный обзор !
Крузак на 15 лет отстаёт, а их владельцы думают что это новое. Надёжность?, конечно купите 8 клапанный мотор, чему там ломаться....
Истину говоришь Бро 👍
Это тебе 15 лет 😂
Конечно отстает😂😂😂 теперь открой колеса и посмотри сколько стоит бэха 5 летняя и 5 летний крузак....Крузак это надёжно ликвидно и по нашему!
Что за колёсную базу наговорил
при покупке крузака 300 в россии допов на 3 млн ,а у вас в казахстане?
так же
Утихнет через пол года. И будет он стоит 5.5-7 Лямов как и должен. Просто дилеры решили бабок срубить на дураках.
@@Korotaev990 не утихнет.мировой автопроме дефисит
@@НурКен-р5з с выходом новых Тойот всегда первые пол года ажиотаж и цена конская, потом лучше
@@Korotaev990 я тебя сначала не правилно понял
Комменты огонь. Все такие богачи на люксовых тачках но ноют что дилеры выставили цену в 11 деревянных за крузер. Ну так и разбирайтесь со своими дилерами, толку ныть и причем тут машина? Она ж не виновата что дилеры такие у вас в стране
Не знал что 60-63млн тенге, говорится 50 с не большим млн тенге. А именно 60-63млн стоят Х7 и ЛК300 в салонах
Толко остаётся мечтать
is this diesel engine
Вообще как можно сравнивать машину для колхозников, с bmw x7
Вхахаха, скорее наоборот
@@fidjey3176 Ты адекватный ваще? Тойота это же конченый пласмасовый одноразовый лоховоз
Даже навой LX570 сложно будет сравнивать с Х7, не говоря уже о ЛС300)
Ну да, на БМВ только по сервисам ездить. Одним словом - «ведро»
@@danilx_xx сколько новых БМВ ты купил и по сервисам ездил???
Через 3 года эксплуатации , БМВ стоит в 2 раза дешевле , а крузак всегда в цене …
У каждого человека конечно же своё мнение,но я думаю что большенство предпочтёт Японский автопром !!!
Проще ,надежнее и плюс авторитет завоёванный годами .
Вот с чем согласен, проще как говно мамонта. У нее назначение совсем другое, его выпустили для плохих дорох, горных районов. Вот его задача, а люди как утырки по городу это все равно что на козе
Какой нах авторитет?авторитет супер уазика
Какой авторитет у китайско-японском авто?)))) Статус авторитета пренадлежит только Гелику.
@@doncorleone991 какой гелик 😃ты о чём.Гелик-это хороший немецкий уазик.
@@doncorleone991 читай внимательно что написано ,у каждого своё мнение на этот счёт.
Лаунч - это когда "ута та та та тааат", и "вчууууух"))))
БМВ и тойота это небо и земля.
Сколько здесь тех кто может позволить себе один из этих авто?)
Я долго зарабатывал 3,5-4,5к$/мес чистыми и даже думать не мог о ценах в 90к$ за авто.
Сейчас стал зарабатывать 8к$/мес и все равно не решусь на такие покупки, ибо много еще других более важных целей не решено.
Возможно доход от 15к$/мес позволил бы мне марально эти авто сейчас.
А вы как соотносите свои доходы и желания?
Мое мнение крузер 300 надо покупать через год когда выйдет «спешл эдишн» то есть доработанный
Я думаю это дерьмо с на самых дешевых материалах по такой цене это верх цинизма маркетологов
@Ivan Ivanov приведи мне хоть один пример из новых бмв , и сказки про "у моего друга " не считаются . Только и можете о надёжности заливать , ещё бы сравнил что чаще ломается , электрический фен или веер
@@lordlol3787 открой
форум bmwclub, тебе хватит читать до конца жизни. например тему "болезни трешек f30" там уже 300 страниц. В этих тачках по признанию самих владельцев нет ни одной качественной детали, почитай, просто поржи, я орал когда там чел пишет, я только купил тачку, не пользовался дворниками а под ними затерлось стекло :D а ему говорят стекла у бэх сейчас мягкие)) эко кожа на 100% этих машин трескается и рвется, там даж около значка краска облазила, представитдьство правда согласилось перекрасить, когда они коллективно обратились, это ппц, я сам хотел. ее взять зашел почитатб, это ржамба, сами владельцы говорят, это хорошая машина, когда она стоит снаружи или когда едешь 200 и нет времени смотреть на развливающийся салон.
они ее сами ведром называют.
также тему недавно читал как там владелец нескольких бмв писал, что устал от этих машин потому что в них всегда начинаются скрипы и сверчки, которых нет даже на аутлендере жены) и подобных тачках) бмв это всемирно известная развалюха, это не только в рф так, в сша считается разорением бэха)
давай так, ты эту тему почитаешь загугли по названию, потом придешь сюда и скажешь, что это класс тачка, у тебя живот лопнет к 20ой странице.
по качеству сборки и обделки немец в плюсе, тут без сомнений немец это качество, комфорт. но по надежности немцы отстают, в то время когда тойота лишь проверенные агрегаты внедряют в машины, ннмцы что то придумают и внедряют в машины не проведя каких либо тестов и т.д.
Тормозить надо было с 200кмч и посмотреть что происходит с крузаком
Не смогли разогнать крузак до 200 кмч
А что с ним происходит?
Х7 в Калининграде тоже собирался
BMW 👍