От себя про давление в шинах скажу... Есть разница от нагрузки на шины, при определенном давлении. У себя сейчас выставляю по боковине шины, как у вас было показано про передние шины(последние которые), сзади думаю если понизите на 0.2 давление, то задние так же станут работать, так как каркас шины возможно другой из за ширины. Короче слов много еще есть сказать, но лучший результат будет если будете смотреть давление по кромке боковины колеса при прямолинейном движении и не сильно нагружая в повороты, потому как если перебарщивать со скоростью, покрышки естественным образом будут подламываться(упираться) больше в поворотах и соответственно износ будет уходить дальше по боковине, но при гражданском использовании мой совет вам поможет😉. Спасибо если прочли этот комментарий и поняли о чем я говорил) 30:13
@@way-roadтак же подумав, пришел к выводам что все может так же происходить от конструктивных особенностей автомобиля, накидаю коротко колеса и шины не подходящие под данную комплектацию (этот размер в допуске для модели, но он от ХМ или 50D, а они тяжелее будут и мощности больше имеют), плюс заводом может указываться давление под определенные повадки авто(система стабилизация и т.д и т.п), так же для экономичности... Опять же, если регулярно мониторить показатели давления в шинах, вполне возможно вы видели значение при движении 2.6-2.8, что возможно от температурных условий уже как перекачку дают.... Покрышки смотрю со звездочкой(конструктивно ран флет?), всё это и не только влияет на износ, так что смотрите как нагреваются шины и растет давление в них, при этом контролируйте боковины, там сразу будет видно после поездки, где рабочая зона покрышки, во всю ширину (я имею ввиду боковые шашечки протектора) или же стремится к середине(что говорит о перекачке)... Надеюсь поймете что я здесь описал😂
Посмотрел видео. Все в целом про авто рассказали… но в итоге не хватило части с описанием произведенных работ в рамках обслуживания… на что было потрачено 3млн.руб. Что из этого запчасти, а что работы. У самого бмв х5… с пробегом 143000 с бензиновым мотором… и за год и пробег 30000км на ТО я потратил всего 280000₽ (это уже с запчастями и работами). Правда я обращаюсь не к официалам, а в хороший клубный сервис по Бмв (БестМоторВоркс в Москве). Хочу отметить, что машину покупал я не новую, а с пробегом в 110000. Поэтому и делал большое ТО с заменой всех технических жидкостей и масел, а также промывал радиаторы и поставил новый радиатор охлаждения (оригинальный).
Что то я ничего не понял? Как потрачено 4.8 миллиона рублей? Это что значит? Я брал в июле 2019 года. И такая же комплектация. Пороги заказал так же родные и поставил. Сменил решетку на черную. И только все делал по гарантии. Платил только за ТО. ( надо понимать продал машину год назад). И не вложил в машину кроме ТО и порогов ничколько вообще. За ТО в общей сложности отдал 230 тысяч за все гтды. Покупал в Борис Хоф на Ярославке. Что это за манипуляция ценами? Так де расход примерно 8.9 литров на 100 километров . Учитывая что иногда гоняя в Питер езжу по платке и гораздо быстрее. От куда такие цены? Что за рухлядь, или все не правильно посчитано? Повторяю, кроме ТО за время эксплуатации не было ничего потрачено. Какие то заоблачные цены. Учитывая, что со мной часто ездили 3 детей и использовали всегда 3й ряд. Продал машину год назад дороже чем брал. За 7 миллонов брал, и продал за 7’100.
@@way-road пробег за 4 года был 96 тысяч. Резину не менял ни разу, один заводской комплект, другой при покупке был куплен( Нокиа шипованная Хакка 10 вроде). Страховка ( вот посмотрел свою исторю на Альфа, каско включая осаго: 457 тысяч за все время.) без аварийное вождение все время было.
Слово рухляд имеет отношение к самой Bmw, ну доже сейчас посчитал, и не понимаю? От куда ценник такой огромный. Прибавил пороги, брал их за 96 тысяч, установка 15 обошлась. Новая черная решетка радиатора была за 7500 рублей, из допов заказывал омывайку задней камеры и поставил видео регистратор передний и задний. Все вместе ( решетка, омывайка, и регистратор ) 60 тысяч было. Ну еще тонировка по кругу, не вспомню, но не больше 18 тысяч. Не в Bmw, у друзей заказывал ее.
Ну, мне сложно сказать, как вы обслуживали. Я посмотрел историю у дилера в приложении, сколько я им занёс денег, получилась такая сумма. Помимо того я ещё менял масло в коробке и во всех раздатках, так же был мелкий ремонт по ходовой, несколько раз делал сход-развал. Ну, остальное всё, что я делал, описал в видео.
Спасибо за обзор, в пользовании уже четыре года, точно такой же комплектации бмв х7. Пробег 181 тысяча км. В отличном состоянии внешне и технически, менял только передние поперечные рычаги. Отличный авто.
По поводу шин на задней оси у меня такие соображения. Езжу на f15 уже 5 год. Диски 21 радиуса. Поменял два комплекта шин досталась машинка с полулысыми гудьерами и я их поменял на новые пирельки. На пирельках отъездил два года в позапрошлом году поменял их на китайскую. С гудъерами и пирельками тоже была проблема: передние съело по бокам, задние посередке. Причина думается мне в мягкой резине этих премиальных шин. Т к резина широкая, передние при затяжных поворотах съедает по бокам. А задние, опять же изза большой ширины стираются изза выпучивания середины шины на больших скоростях, условно больше 110-120. Т е середина мягкая она стремится на скорости от центра шины, а масса авто в точке контакта наоборот давит к центру диска. Вот такое происхождение износа сзади происходит по моему мнению. Кстати китай очень удивил. Достался очень дешево, решил попробовать, если гмно, то думал поменять на брендовую резину. НО за два сезона они почти как новые!!! Износ 1,5 мм и нет таких проблем как у пирелек от слова совсем! Бока у передних целые, даже усики еще есть, у задних шин намека на износ середины НЕТ! Думаю на 4 сезона точно хватит. Кстати овод прилетел изза авто)) он летит на инфракрасное излучение от лкп. Х7 крутая, тоже засматриваюсь)
они просто пластмассовые, не дай б, придется резко тормозить, сразу поймете... Стоимость любого кузовного ремонта всегда больше цены 4-х правильных покрышек.
Владельцу жму руку за аккуратное и бережное владение автомобилем!!! Я сам такой же, иногда конечно меня переклинивает, и я категорически отказываюсь возить своих родственников и особенно подруг жены и их детей.. которые своими копытами царапают сзади пластик ..
Подруги жены это зло в чистом виде.....и переклинивает это не то слово..... сколько раз говорил они все ведут себя как суперкрутые так пусть купят себе тачки или гоняют на такси....какого рожна они лезут в мою семерку, *ваз 21074* ...... и ешё надо возить их кругами вместо того что бы двигаться домой короткой дорогой???..... надоели жуть как ....по этому я это все закрыл раз и навсегда 💥 последние 10 лет отдыхаю холостякую....командую парадом....😅😅😅
если у тебя задние колеса с поворотом (интегральная система управления) то все что нужно правильно сделать развал в правильном месте. Сперва делается развал задних и только потом передних в протиивном случае трет решину как у тебя.
.Высокая стоимость владения для немцев в 21м веке стало нормой. На том у них бизнес с нулевых точно .В 90-х было намного проще с расходами на содержание .Но а кто ездил на мерсах 80-х возмущались , что мерсы 90хнамного кпраизнее и хлипче В общем чем дальше тем хуже и хуже .))) Немцы елают мощные навороченые престижные броские автомобили которые надо содержать и ухаживать.Берут управляемостью вождением цепкими тормозами.Когда любищь все простишь.БМВ это любовница котора яникогда не станет женой.Их надо постоянно менять. Кому нюансы вождения не так важны и ненавидит возню с потрохами автомобиля то покупают теже лексусы.Стоимость содержания в районе нуля и можешь жить с ним пок ане надоест.Но они скучные в драйве.Я лексус не могу ни за что поругать и не могу ни за что похвалисть.Он жесткий? нет Он мягкий -? нет Он мощный ? нет.Он слабый ? нет .Он золотая середина но кому нужны эмоции их там не найти.Это супер семейный авто надежный верный друг.Ну а БМВ я хвалю и ругаю одновременно много за что .Он дает взрвыные эмоции ка кположительные та ки отрицательные.Это горны поток на котором ты несешься и кричишь от восторга а потом переворачиваешь и башкой об камни))С бумеарми народ ка кто так. ЕСть смемейные пары которые то подерутся то полюябтся.Кому такой стиль жизни в кайф =это БМВ))
@@Sol-ve4gn не скажу про любовницу, но я обычно сравнивал 2 типа жен: есть толстая, стремная, но очень хорошо готовит и супер надежная - это Лексус. Никаких эмоций, но удобно и надежно. А БМВ - это супер эффектная девушка, которая приносит кучу эмоций. Но в неё надо вкладываться и ей заниматься. Зато понимаешь за что платишь. Каждую копейку. И этого не жалко вообще.
@@GoreckiJohn ну ещё для аллегория наверное немцы для меня это шикарный отель все включено или шикарная съёмная хата в которой не задержаться а лекс как дом где можешь жить сколько влезет))
Доброго дня всем! Хороший обзор! Не мог не прокомментировать ситуацию с шинами. Владею GLE 450, пятый год, пробег 75т.км. шины Пирелли PZiro, по ширине размерность такая же, только на R21. Та же история, передние шины еще не поменял, задние отзодили два сезона, износ ровно такой как в обзоре) Давление строго по таблице и оно здесь ни при чем. Соглашусь скорее с мнением уже высказанным в уомментариях о том, что на высоких скоростях центральная часть широкой покрышки выдавливается, понаблюдайте за стартом драгстеров.
Отличное видео. Автору респект. Езжу на 320dx drive на минуточку 14 года. Пробег 196к. Проблем нет. Все замены только по износу. BMW огонь. Это философия в своём роде.
8:50 Радиаторы как новые на пробеге 200.000км🫣 У всей G серии радиаторы уже забиты на пробегах 70.000км, как раз из за "крутых" шторок👌🏻😂 Если надумаешь мыть радиаторы, то при снятии их, ты очень удивишься, как ты был не прав😉
По поводу задних шин!!! Была аналогичная проблема. Разобрались. Это заводской брак. Посмотрите параметры задних дисков в интернете (их ширина 10,5), они, по таблице предусмотрены для 295 ширины максимум !!! А стоит 315! Решается проблема заменой дисков с шириной 12.
Здравствуйте, попробуйте поставить на лето Мишлен потому что эти шины пирели они очень хорошо держат дорогу но они очень быстро стираются потому что у них специальная смесь поставьте мишку и увидите результат
У меня 745i E65, езжу на ней с 2008 года. Я второй владелец, смотрю за ней как за женой. По поводу давления задних колес. Все правильно у вас происходит. Дело в том что с переди тяжелый мотор + водитель+ пассажир чаще всего сидит спереди, по этому нагрузка на передние шины почти всегда максимальная. Задняие же шины с давлением в 2.4 расчитаны на случай максимальной загрузки, то есть полный багажник и 3 пассажира условно говоря). По этому если вы ездите часто один, то такое давление избыточно для задних колес и стоит его снизить как минимум до уровня передних а то и еще меньше. Просто завод изготовитель не подразумевает постоянного корректирования давления водителем, так как это не удобно, вот и ставят вам на зад давление с запасом на все случаи жизни так сказать. Вы посмотрите с боку на пустую машину, всегда передняя резина больше придавлена к асфальту чем задняя. Пирелли и континенталь очень быстро стираются, я переездил на всех брэндованных шинах. Мишлен реально дольше всех ходит (летний) зимой езжу на нокиан хаккапелита , тоже долго ходят.
1. С колесами тоже проблемы, неравномерный износ на пробеге 80 ткм поменял на новые, хотя делал очень часто сход-развал, зад сносит в колее. После замены просто другая машина стала(+не ранфлет поставил) 2. Чтобы не отваливался карплей на дилере делали прошивку, в профильных сервисах, таких как Допбмв тоже делают; 3. Тормозные диски поменял вкруг на 75 ткм, что для меня очень рано, раньше менял машину быстрее на пробегах 90-120 ткм. Поставил PowerStop (диски-колодки), вроде обкатал как советовали, но бывает скрип при движении с утра; 4. По гарантии меняли: обе фары с блоком розжига за один раз, дважды хром накладку на крышку багажника и решетку радиатора, центральный передний подлокотник, блок климата центральный (облезла кнопка аварийной остановки))
У БМВ есть машины более крепкие и менее крепкие. До этого был f30-3 серия, там тоже с рейкой проблемы были и по подвеске пару рычагов меняли, всё на пробеге до 80000. Сейчас на 5 серии катаюсь, пробег 120000, всё отлично, никаких проблем
Я на ф30 ток пыльник поменял по подвеске и расходники на 200 продал, она 14 года была, сейчас ауди б9 18 года 75 тыс уже 2 раза менял помпу. Обе дизельные. Бэху вспоминаю как самый не ломучий экземпляр 😂😂😂
Посмотрев Ваш обзор, немного успокоил себя 😂Купил себе с пробегом 200 тысяч в США тоже БМВ X7 . Маши еще в пути едет, вот думаю правильно сделал или нет 🤔. Ценник был очень приятный. Машина не битая, в хорошей комплектации, по карфаксу полностью обслужена и один владелец. По видео обзору состояние отличное, по факту не знаю. Первая в моей жизни BMW
Бмв огонь 🔥 комфорт безопасность и драйв. При всем этом главное вовремя обслуживать иначе одно потянет другое и более дорогое !!! Больше нечего добавить.
Добрый день. Проблема всех Х-в это продольные и поперечные рычаги, точнее сайлентблоки. Чуть только появляется люфт (вы его не услышите , стуков не будет), сразу уезжает сход-развал и начинает жрать резину. К сожалению, не в каждом сервисе это правильно диагностируют, а на гарантийных машинах это вообще не делают, тк нужно менять их по гарантии. С давлением в шинах поиграть можно, но это не панацея. Но не стоит забывать, что для здоровья раздатки разница между передней и задней осью должна быть 0,2 атм.
Добрый день. У меня тоже разноширокая стококвая. 245/40 и 275/35 r21. Получается зад ниже чуть по калькулятору, это его надо на 0,2 атм больше накачивать? Или перед? На переднем же нагрузки больше
У меня G01, за 80т км пробега сильно стёрлись боковины передних колёс, ранфлет Бридж, давление в колёсах 2.3. Причина и тирания непонятна до сих пор, так как сход развал норм, подвеска норм и все норм.
CarPlay и Andoridauto в БМВ работают, через wifi. Скорее всего глушат сигнал или помехи, из-за чего происходит разрыв связи. У меня в регионе проблема не возникает, связь не разрывается. При езде по Мск, такие же проблемы в некоторых местах
Если на автомобиле исправен сход развал, то износ шин передних может быть из за того что автомобиль часто передвигается по асфальту где есть калия в асфальте. Наружний край шины не попадает в колию, соприкосновение сильнее, нагрев сильнее и износ идет. Если на дороге с такой колеёй попадется КАМАЗ или похожий грузовик такой, то когда будете за ним ехать посмотрите на его шины как они себя там будут вести
Здравствуйте.да.есть по разношироким шинам такая история. Это касаеться любых моделей бмв. У меня х5 .такая же история как у вас. Перед также поджирает по крям задние середина изтираеться . И это впринципе реальность.скорости большие поэтому так происходит. И неважно какя резина( китай или европа ).
@@way-road по центру 2го ряда перегородка не съемная да? Тест драйв нового Santa Fe делал, там не было, дети сразу на 3й ряд залезли 😄 как думаете про Santa Fe кстати?
Скрип колодок пытаюсь вылечить заменой тормозных дисков на не оригинал с перфорацией и отводными канавками - живу за городом и метров 200 до дома еду по грунту, возможно попадает грязь
Систему впуска чистили? Клапан ЕГР и выпускной коллектор? По гарантии теплообменник Егр с клапаном не меняли? Как поживает демферный шкиф на пробеге 200к, микротрещин нет?
Насколько я помню, теплообменник попал под отзывную кампанию, но его пока не меняли, сказали, что на складе нет. Если только выйдет из строя, тогда поменяют.
@@way-road посморите очень интересно как он на 200 поживает. Все правда зависит от эксплуатации. У кого то он уже к 100к наглухо заросший, если в городе ездит.
ну, покупай по 700000 рейки на бэнэвэ, которые ломаются на 70000 тысячах...... переоценённое "немецкое" фуфло.... (немецкое в кавычках, т. к. половина комплектующих производят в том же Китае, учите матчасть)
@@MIXXXAL13 ничего не ломается, сказки из 90-х и нулевых когда на скрученных с 370 на 70 машинах из Литвы ломались рейки. Тем более что сейчас ГУР уже нет, только ЭУР
По поводу ошибки по шаси,у меня было такое,забыл с чем это связано,по моему с компрессором задней пневмы,зимой у меня такое показывало. Дома посмотрю по накладной,в чем было дело и как мне это исправили.
@@way-road Диагностика с разбором компрессора пневмоподвески и мойка клапана,вот так у меня было написано. В марте 2023 года делал,отдал за это 10.000р🤷
Здравствуйте. Спасибо большое за Ваш ролик. У меня BMW X7 I60 24года пробег только ещё 2000 поэтому мне трудно ещё что нибудь комментировать. Но вождение этой машины СКАЗКА! По поводу шин на мой взгляд Вы наверное постоянно с места рвете. Обратитесь к офис компании. И ещё у меня стояли 23 ё диски, это дрова. Потом я поставил на пробу и 22и 21 это все не то, только понты они можно сказать выстовочные. Но когда я установил 20 е диски с шинами мишлен спорт!!! Это чувство не передать словами. Комфорт Комфот Комфот и безопасность. Да конечно я потерял не много вид. Но зачем он когда управление не комфортно. Вот такие вот дела.
@@denisi1370 Разница просто огроменная! На 20 х дисках машина превращается в лайнер аэрбас. Мягко, комфортно безопасно! Не едеш, а париш над облаками, подвески не работают а просто отдыхают играя на не ровностях. Мой совет, как я сам сделал, у продавца дисков 20х можно попросить установить и проехаться на них пару тройку километров, и тогда эти диски уже не снимутся никогда! Очень важно поставить оригинальные диски и шины мишлен спорт! Вот такой мой совет владельцам BMW X7 60 I ! Спасибо 🙏
@@ИванИванов-ы2б7рДобрый день. Нет не разноширокие. Я установил 20е диски от BMW, шины МИШЛЕН SPORT 4 SUV 275/50 ZR 20 ! Машина словно парит на высоких скоростях. У меня уже пробег 7000 тысяч, так что уже можно разгонять соблюдая технику безопасности до максимума. Установите и протестируйте, понравится, приобретёте. Ровных Вам дорог 👍👍👍
у меня такая ошибка шасси выскакивала когда подушка на стойке взорвалась, поменял падушку 30к и пропало. возможно у тебя сдувается подушка насос ее качает только когда дверь закрыта.
И ещё, помоему для этой тяжёлой машин такие колёсах жёсткие вредят трансмисси, ходовым и тд. Попробуйте сменить на 20 е и напишите мне пожалуйста какие изменения при эксплуатации этой замечательной машины! Благодарю
На самом деле с умом можно дешевле обслуживать, и все тем же оригиналом. Ззап и пройди.то в помощь. Говорю как владелец 740д г11 и х5 г05 30д, пригнанных с Германии 2 года назад. Очень крепкие авто.
@@way-roadжесть, рекомендуют чистить раз в 80 000 км) что у вас там накопилось за 200 000 вопрос интересный)) у меня х3 м40д пробег 65000 покупал недавно, еще не чистил
Тойта хайлендер 2012 года 3.5 литра. Пробег 390 тысяч. Проблем нет. Бмв х7 2020 года 3 литра бензин. Вообще проблем нет. Вывод. Какой хозяин такая машина.
Вот смотрю видео дальше .в зеркале там к моторчику провода идут.три помоему .болезнь проводок отгнивает прям у моторчика .накладку снимите и посмотрите .диагностика тосно может помочь
Стекло лобовое я тоже забронировал. Но зимой говорят от работы дворников царапается. Но в слякать я не планирую ездить, использую рабочую лошадку не убиваемую Туксан 22
Пробки показывает норм, подписку также можно купить в бмв с зарубежной картой (казахстана например). И кстати штатная навигация не теряется в центре Москвы. По отключению андроид авто это из смены частоты 2.4 и 5 ГГЦ, лечится прошивкой.
@@way-road на 22 ых то стремновато на не ранфлэте, особенно если хоть раз ощутил как низкий профиль взрывается в ямах на скорости... А касательно задних коелс - это свойство подвески именно х7 - почти у всех стираются они быстро в разных местах - у меня ближе к внутренней части колеса
Отключается Навигатор из за того что глушилки GPS стоят в связи с СВО. У меня на Кар плэй просто зависает сам Навигатор, потом также возвращается в работу , как глушилку проезжаешь
Отличный обзор Скажите пожалуйста по ходовке она мягкая ? Вы ни серьги ни сайлентблоки ни втулки стабилизатора не меняли при таком пробеге? Слабо верится. Или вы только по асфальту (без ям) ездили?
У меня Х7, когда приезжаю в Москву, на варшавке в определенных местах отрубается Apple car play, на бмв 7 серии было тоже самое. Как Вам Х7 по сравнению с вольво ХС90?
Спасибо за ваш комментарий. X7, конечно же, по комфорту превосходит XC90. Но что мне нравилось у Volvo, так это то, что у неё все системы безопасности идут во всех комплектациях одинаковые без исключения. Это, конечно, удобно, не нужно это всё добирать, как на BMW.
Если вы выставляете давление по датчикам в шинах, то это неправильно. Они могут неправильно отображать, особенно когда сильно меняется температура воздуха. Нужно выставлять давление как указано на табличке и потом подтверждать его через бортовой компьютер.
И неужели патрубок от интеркулера на впуск не меняли? Срочно меняйте,он скоро порвется. Обычно больше 200к мало у кого он живет. На 2ух машинах меняли на 148к и на 200к Неориг 5к стоит. Вполне качественный
@@artursplocins3184 3,5 года G05, 2 года подряд застраховывал, никто ничего не менял, шоркнули машину во дворе, задний бампер и крыло, попытался через каско сделать, такой геммор, отстоять в гибдд, 2 раза приехал и плюнул к ебеням, сам сделал, крыло благо в полеуретане, заменили и всё, так же с лобашом, проще плёнку 1 в год менять, сейчас даже полирнули, после отпуска поменяю.
@@marmario5117 это подходит если ездите в городе, но если как автор - горите по трассам на скоростях за 140, будет неравномерный износ центра из-за чрезмерно высокого давления.
@@андрейпол-е6ы они ж гидравлические , какая разная жесткость? ) Кроме Х7 есть Х3 на обычных 18 ых колесах - GLC точно не уступит по комфорту и к 70 тыс ни одного люфта в подвеске. Задние сайлентблоки менял по скрипу - но это болячка Х3
@@denisi1370 у МБ сайлентблоки(с маслом) более эластичные, чем у БМВ. Из-за этого кинематика подвески разная, МБ лучше гасит удары. Мерс комфортнее, БМВ спортивнее)) Мерс вообще больше заморачивается по подвеске. Например Е-класс предлагает три варианта: стандарт, спорт и "для плохих дорог". "Пневма" тоже бывает. Насчет Х3 не знаю, не ездил. А у Х5 и ГЛЕ разница в комфорте (на одних и тех же дорогах) очень существенная! Вы, как я понимаю, фанат БМВ. Бог в помощь. Я, после 5ки и Х6 (новых) из этого "клуба" вышел, причем с большим-большим трудом (и потерями)))) - продать эти "чуда" было ОЧЕНЬ непросто.
@@андрейпол-е6ы по комфорту спорить не буду - слишком субъективный момент, но я большой разницы не вижу. А насчет продажи точно не соглашусь - на мобильде иксы улетают за час еще даже по картинкам (то есть фактически даже еще нет авто у дилера) (ну или разлетались до 4 ого июня) мерсы стоят неделями... Дубровский в одном из роликов говорил тоже самое про свои салоны - "иксы разлетаются, GLE вон смотрите целый ряд стоит"
Работаю в дилере БМВ в закупке. Недавно ездил в Москву на обучение БРТ и там сказали, что все вопросы по повожу шин решаются в 60% случаев только регулировкой схождения. НА всех моделях по-разному. В основном - схождением. Попробуйте в разные места поездить. Либо, если ничего не помогает, попробовать найти "советского дедушку в гараже", который магическим образом сможет помочь) БЕз шуток
Всех приветствую. У меня была БМВ Х1 Е84 2013г. Такая же проблема была с резиной. Сход развал был, перекачки не было и все равно такая же была проблема как и у БМВ Х7 как я Вижу. Мне один человек сказал, что не знают про то, что БМВ, Начиная с 1990г. И по сей день у всех покрышки стираются посередине из-за того, что задние колеса стоят у всех боком и это проблема никак не решается сход-развалом или чем-то другим. Поэтому колеса Ренфлет - это расходник для бмв
Авто парковка просто бесит. Если выезжаете утром назад вперёд то да это супер. Но за целый день езды заднюю тоже приходится включать, вот и сбивается память выезда из дома. Поэтому она особа не нужна. 😅
Дизайн приборки у них сейчас, конечно жесть! У знакомого брал такую, так и не понял прикола этих шкал. Было же раньше хорошо и как надо, нет надо было все испортить..
@@way-roadстранный вопрос. Увидел в видео в нескольких местах. Видео не вы монтаж делали может без вас замазали. Номера авто тоже замазали может жуткий секрет какой то
От себя про давление в шинах скажу... Есть разница от нагрузки на шины, при определенном давлении. У себя сейчас выставляю по боковине шины, как у вас было показано про передние шины(последние которые), сзади думаю если понизите на 0.2 давление, то задние так же станут работать, так как каркас шины возможно другой из за ширины. Короче слов много еще есть сказать, но лучший результат будет если будете смотреть давление по кромке боковины колеса при прямолинейном движении и не сильно нагружая в повороты, потому как если перебарщивать со скоростью, покрышки естественным образом будут подламываться(упираться) больше в поворотах и соответственно износ будет уходить дальше по боковине, но при гражданском использовании мой совет вам поможет😉. Спасибо если прочли этот комментарий и поняли о чем я говорил) 30:13
Спасибо за совет 🤝🙂
@@way-roadтак же подумав, пришел к выводам что все может так же происходить от конструктивных особенностей автомобиля, накидаю коротко колеса и шины не подходящие под данную комплектацию (этот размер в допуске для модели, но он от ХМ или 50D, а они тяжелее будут и мощности больше имеют), плюс заводом может указываться давление под определенные повадки авто(система стабилизация и т.д и т.п), так же для экономичности... Опять же, если регулярно мониторить показатели давления в шинах, вполне возможно вы видели значение при движении 2.6-2.8, что возможно от температурных условий уже как перекачку дают.... Покрышки смотрю со звездочкой(конструктивно ран флет?), всё это и не только влияет на износ, так что смотрите как нагреваются шины и растет давление в них, при этом контролируйте боковины, там сразу будет видно после поездки, где рабочая зона покрышки, во всю ширину (я имею ввиду боковые шашечки протектора) или же стремится к середине(что говорит о перекачке)... Надеюсь поймете что я здесь описал😂
@user-md7ml5fd1f спасибо🤝, Да шины был ранфлет, но проблема была та же🤷♂️
Посмотрел видео. Все в целом про авто рассказали… но в итоге не хватило части с описанием произведенных работ в рамках обслуживания… на что было потрачено 3млн.руб. Что из этого запчасти, а что работы.
У самого бмв х5… с пробегом 143000 с бензиновым мотором… и за год и пробег 30000км на ТО я потратил всего 280000₽ (это уже с запчастями и работами). Правда я обращаюсь не к официалам, а в хороший клубный сервис по Бмв (БестМоторВоркс в Москве).
Хочу отметить, что машину покупал я не новую, а с пробегом в 110000. Поэтому и делал большое ТО с заменой всех технических жидкостей и масел, а также промывал радиаторы и поставил новый радиатор охлаждения (оригинальный).
Знаю хозяина сервиса! Зовут Женëк!)
Что то я ничего не понял? Как потрачено 4.8 миллиона рублей? Это что значит? Я брал в июле 2019 года. И такая же комплектация. Пороги заказал так же родные и поставил. Сменил решетку на черную. И только все делал по гарантии. Платил только за ТО. ( надо понимать продал машину год назад). И не вложил в машину кроме ТО и порогов ничколько вообще. За ТО в общей сложности отдал 230 тысяч за все гтды. Покупал в Борис Хоф на Ярославке. Что это за манипуляция ценами? Так де расход примерно 8.9 литров на 100 километров . Учитывая что иногда гоняя в Питер езжу по платке и гораздо быстрее. От куда такие цены? Что за рухлядь, или все не правильно посчитано? Повторяю, кроме ТО за время эксплуатации не было ничего потрачено. Какие то заоблачные цены. Учитывая, что со мной часто ездили 3 детей и использовали всегда 3й ряд. Продал машину год назад дороже чем брал. За 7 миллонов брал, и продал за 7’100.
А пробег у вас какой был за эти годы?
За страховки сколько оплатили?
Резину сколько раз меняли?
@@way-road пробег за 4 года был 96 тысяч. Резину не менял ни разу, один заводской комплект, другой при покупке был куплен( Нокиа шипованная Хакка 10 вроде). Страховка ( вот посмотрел свою исторю на Альфа, каско включая осаго: 457 тысяч за все время.) без аварийное вождение все время было.
Сори, бензин не считал. Но при среднем расходе 9 литров на сто км, в районе 60 тысяч рублей.
Слово рухляд имеет отношение к самой Bmw, ну доже сейчас посчитал, и не понимаю? От куда ценник такой огромный. Прибавил пороги, брал их за 96 тысяч, установка 15 обошлась. Новая черная решетка радиатора была за 7500 рублей, из допов заказывал омывайку задней камеры и поставил видео регистратор передний и задний. Все вместе ( решетка, омывайка, и регистратор ) 60 тысяч было. Ну еще тонировка по кругу, не вспомню, но не больше 18 тысяч. Не в Bmw, у друзей заказывал ее.
Ну, мне сложно сказать, как вы обслуживали. Я посмотрел историю у дилера в приложении, сколько я им занёс денег, получилась такая сумма. Помимо того я ещё менял масло в коробке и во всех раздатках, так же был мелкий ремонт по ходовой, несколько раз делал сход-развал. Ну, остальное всё, что я делал, описал в видео.
Спасибо за обзор, в пользовании уже четыре года, точно такой же комплектации бмв х7. Пробег 181 тысяча км. В отличном состоянии внешне и технически, менял только передние поперечные рычаги. Отличный авто.
По поводу шин на задней оси у меня такие соображения. Езжу на f15 уже 5 год. Диски 21 радиуса. Поменял два комплекта шин досталась машинка с полулысыми гудьерами и я их поменял на новые пирельки. На пирельках отъездил два года в позапрошлом году поменял их на китайскую. С гудъерами и пирельками тоже была проблема: передние съело по бокам, задние посередке. Причина думается мне в мягкой резине этих премиальных шин. Т к резина широкая, передние при затяжных поворотах съедает по бокам. А задние, опять же изза большой ширины стираются изза выпучивания середины шины на больших скоростях, условно больше 110-120. Т е середина мягкая она стремится на скорости от центра шины, а масса авто в точке контакта наоборот давит к центру диска. Вот такое происхождение износа сзади происходит по моему мнению.
Кстати китай очень удивил. Достался очень дешево, решил попробовать, если гмно, то думал поменять на брендовую резину. НО за два сезона они почти как новые!!! Износ 1,5 мм и нет таких проблем как у пирелек от слова совсем! Бока у передних целые, даже усики еще есть, у задних шин намека на износ середины НЕТ! Думаю на 4 сезона точно хватит.
Кстати овод прилетел изза авто)) он летит на инфракрасное излучение от лкп.
Х7 крутая, тоже засматриваюсь)
Китай рулит.
они просто пластмассовые, не дай б, придется резко тормозить, сразу поймете... Стоимость любого кузовного ремонта всегда больше цены 4-х правильных покрышек.
@@Grotesk-x7u а мозг у тебя не пласмассовый?
Подскажите название китайских покрышек, гляну. Спасибо.
@@B_E_T_E_P_ ROADX RXMOTION U11
Владельцу жму руку за аккуратное и бережное владение автомобилем!!! Я сам такой же, иногда конечно меня переклинивает, и я категорически отказываюсь возить своих родственников и особенно подруг жены и их детей.. которые своими копытами царапают сзади пластик ..
😂👌
Подруги жены это зло в чистом виде.....и переклинивает это не то слово..... сколько раз говорил они все ведут себя как суперкрутые так пусть купят себе тачки или гоняют на такси....какого рожна они лезут в мою семерку, *ваз 21074* ...... и ешё надо возить их кругами вместо того что бы двигаться домой короткой дорогой???..... надоели жуть как ....по этому я это все закрыл раз и навсегда 💥 последние 10 лет отдыхаю холостякую....командую парадом....😅😅😅
😂😂😂
😂
@@way-road шины по центру у тебя протираются по причине перекаченности колес, попробуй на пару BAR меньше сделать вкруг - ситуация улучшится.
Здравствуйте! Понравился обзор, просто и искренне, чувствуется. Я не поклонник BMW, но с удовольствием послушал👍
Здравствуйте, спасибо 😊
Спасибо за ролик, пыл очень полезно для меня. Удачи Вам
Хорошая машина.Бог даст приобрету следующей.
Советую с Кореи взять. 20-21 год, с пробегом до 50к выйдет в пределах 7.2-8.5 «под ключ»
Пацан молодец! Отличное подробное видео, всем обзорщикам можно рекомендовать в качестве пособия
Всё понятно, освещено со всех сторон.
Благодарю за проделанную работу.
если у тебя задние колеса с поворотом (интегральная система управления) то все что нужно правильно сделать развал в правильном месте. Сперва делается развал задних и только потом передних в протиивном случае трет решину как у тебя.
какие-то нереальные цифры расходов, 4.5 ляма за 4 года, 1200 долларов в месяц. Даже звучит как бред
Почему?)
X6 4.4i обходится примерно $100 в день при пробеге 30 тыс в год. Это с учетом бензина, моек, потери стоимости и так далее.
.Высокая стоимость владения для немцев в 21м веке стало нормой. На том у них бизнес с нулевых точно .В 90-х было намного проще с расходами на содержание .Но а кто ездил на мерсах 80-х возмущались , что мерсы 90хнамного кпраизнее и хлипче В общем чем дальше тем хуже и хуже .))) Немцы елают мощные навороченые престижные броские автомобили которые надо содержать и ухаживать.Берут управляемостью вождением цепкими тормозами.Когда любищь все простишь.БМВ это любовница котора яникогда не станет женой.Их надо постоянно менять. Кому нюансы вождения не так важны и ненавидит возню с потрохами автомобиля то покупают теже лексусы.Стоимость содержания в районе нуля и можешь жить с ним пок ане надоест.Но они скучные в драйве.Я лексус не могу ни за что поругать и не могу ни за что похвалисть.Он жесткий? нет Он мягкий -? нет Он мощный ? нет.Он слабый ? нет .Он золотая середина но кому нужны эмоции их там не найти.Это супер семейный авто надежный верный друг.Ну а БМВ я хвалю и ругаю одновременно много за что .Он дает взрвыные эмоции ка кположительные та ки отрицательные.Это горны поток на котором ты несешься и кричишь от восторга а потом переворачиваешь и башкой об камни))С бумеарми народ ка кто так. ЕСть смемейные пары которые то подерутся то полюябтся.Кому такой стиль жизни в кайф =это БМВ))
@@Sol-ve4gn не скажу про любовницу, но я обычно сравнивал 2 типа жен: есть толстая, стремная, но очень хорошо готовит и супер надежная - это Лексус. Никаких эмоций, но удобно и надежно. А БМВ - это супер эффектная девушка, которая приносит кучу эмоций. Но в неё надо вкладываться и ей заниматься. Зато понимаешь за что платишь. Каждую копейку. И этого не жалко вообще.
@@GoreckiJohn ну ещё для аллегория наверное немцы для меня это шикарный отель все включено или шикарная съёмная хата в которой не задержаться а лекс как дом где можешь жить сколько влезет))
Доброго дня всем! Хороший обзор! Не мог не прокомментировать ситуацию с шинами.
Владею GLE 450, пятый год, пробег 75т.км. шины Пирелли PZiro, по ширине размерность такая же, только на R21. Та же история, передние шины еще не поменял, задние отзодили два сезона, износ ровно такой как в обзоре)
Давление строго по таблице и оно здесь ни при чем.
Соглашусь скорее с мнением уже высказанным в уомментариях о том, что на высоких скоростях центральная часть широкой покрышки выдавливается, понаблюдайте за стартом драгстеров.
Отличное видео. Автору респект. Езжу на 320dx drive на минуточку 14 года. Пробег 196к. Проблем нет. Все замены только по износу. BMW огонь. Это философия в своём роде.
🤝
8:50 Радиаторы как новые на пробеге 200.000км🫣
У всей G серии радиаторы уже забиты на пробегах 70.000км, как раз из за "крутых" шторок👌🏻😂
Если надумаешь мыть радиаторы, то при снятии их, ты очень удивишься, как ты был не прав😉
Очень информативно! Спасибо!
Думаю пирелли мягкая резина поэтому быстро стирается. В вашем случае подойдет Bridgestone Turanza.
По поводу задних шин!!! Была аналогичная проблема. Разобрались. Это заводской брак. Посмотрите параметры задних дисков в интернете (их ширина 10,5), они, по таблице предусмотрены для 295 ширины максимум !!! А стоит 315! Решается проблема заменой дисков с шириной 12.
Спасибо 🤝
@@way-roadи в управлении станет совсем другой автомобиль, перестанет задняя часть «рыскать» и к устойчивости плюс 50 процентов ))
Проще шины заменить. Тем более инженеры БМВ признали давно, что разноширокие шины - для эффектного вида.
Здравствуйте, попробуйте поставить на лето Мишлен потому что эти шины пирели они очень хорошо держат дорогу но они очень быстро стираются потому что у них специальная смесь поставьте мишку и увидите результат
У меня 745i E65, езжу на ней с 2008 года. Я второй владелец, смотрю за ней как за женой. По поводу давления задних колес. Все правильно у вас происходит. Дело в том что с переди тяжелый мотор + водитель+ пассажир чаще всего сидит спереди, по этому нагрузка на передние шины почти всегда максимальная. Задняие же шины с давлением в 2.4 расчитаны на случай максимальной загрузки, то есть полный багажник и 3 пассажира условно говоря). По этому если вы ездите часто один, то такое давление избыточно для задних колес и стоит его снизить как минимум до уровня передних а то и еще меньше. Просто завод изготовитель не подразумевает постоянного корректирования давления водителем, так как это не удобно, вот и ставят вам на зад давление с запасом на все случаи жизни так сказать. Вы посмотрите с боку на пустую машину, всегда передняя резина больше придавлена к асфальту чем задняя. Пирелли и континенталь очень быстро стираются, я переездил на всех брэндованных шинах. Мишлен реально дольше всех ходит (летний) зимой езжу на нокиан хаккапелита , тоже долго ходят.
1. С колесами тоже проблемы, неравномерный износ на пробеге 80 ткм поменял на новые, хотя делал очень часто сход-развал, зад сносит в колее. После замены просто другая машина стала(+не ранфлет поставил)
2. Чтобы не отваливался карплей на дилере делали прошивку, в профильных сервисах, таких как Допбмв тоже делают;
3. Тормозные диски поменял вкруг на 75 ткм, что для меня очень рано, раньше менял машину быстрее на пробегах 90-120 ткм. Поставил PowerStop (диски-колодки), вроде обкатал как советовали, но бывает скрип при движении с утра;
4. По гарантии меняли: обе фары с блоком розжига за один раз, дважды хром накладку на крышку багажника и решетку радиатора, центральный передний подлокотник, блок климата центральный (облезла кнопка аварийной остановки))
Молодец подробно обеснил
У БМВ есть машины более крепкие и менее крепкие. До этого был f30-3 серия, там тоже с рейкой проблемы были и по подвеске пару рычагов меняли, всё на пробеге до 80000. Сейчас на 5 серии катаюсь, пробег 120000, всё отлично, никаких проблем
Я на ф30 ток пыльник поменял по подвеске и расходники на 200 продал, она 14 года была, сейчас ауди б9 18 года 75 тыс уже 2 раза менял помпу. Обе дизельные. Бэху вспоминаю как самый не ломучий экземпляр 😂😂😂
Приятно было посмотреть отзыв владельца.
Посмотрев Ваш обзор, немного успокоил себя 😂Купил себе с пробегом 200 тысяч в США тоже БМВ X7 . Маши еще в пути едет, вот думаю правильно сделал или нет 🤔. Ценник был очень приятный. Машина не битая, в хорошей комплектации, по карфаксу полностью обслужена и один владелец. По видео обзору состояние отличное, по факту не знаю.
Первая в моей жизни BMW
Здравствуйте 🤝🏻
Интересно какая цена ?
@@Александр-я3з1л за купил 35000$ в США , кругом бегом думаю примерно 64000$ обойдется все
Бмв огонь 🔥 комфорт безопасность и драйв. При всем этом главное вовремя обслуживать иначе одно потянет другое и более дорогое !!! Больше нечего добавить.
@@Александр-я3з1л Купил в США за 35000$, с доставкой под номера обойдется 63-64 тысячи долларов.
@@Александр-я3з1л купил в США за 35000$, с доставкой под номера обойдется 63-64 тысячи долларов.
Плёнка супер , я тоже морду оклеил всю , но дорогое удовольствие ! Того стоит !
Добрый день. Проблема всех Х-в это продольные и поперечные рычаги, точнее сайлентблоки. Чуть только появляется люфт (вы его не услышите , стуков не будет), сразу уезжает сход-развал и начинает жрать резину. К сожалению, не в каждом сервисе это правильно диагностируют, а на гарантийных машинах это вообще не делают, тк нужно менять их по гарантии. С давлением в шинах поиграть можно, но это не панацея. Но не стоит забывать, что для здоровья раздатки разница между передней и задней осью должна быть 0,2 атм.
Добрый день. У меня тоже разноширокая стококвая. 245/40 и 275/35 r21. Получается зад ниже чуть по калькулятору, это его надо на 0,2 атм больше накачивать? Или перед? На переднем же нагрузки больше
У меня G01, за 80т км пробега сильно стёрлись боковины передних колёс, ранфлет Бридж, давление в колёсах 2.3.
Причина и тирания непонятна до сих пор, так как сход развал норм, подвеска норм и все норм.
CarPlay и Andoridauto в БМВ работают, через wifi. Скорее всего глушат сигнал или помехи, из-за чего происходит разрыв связи. У меня в регионе проблема не возникает, связь не разрывается. При езде по Мск, такие же проблемы в некоторых местах
Если на автомобиле исправен сход развал, то износ шин передних может быть из за того что автомобиль часто передвигается по асфальту где есть калия в асфальте. Наружний край шины не попадает в колию, соприкосновение сильнее, нагрев сильнее и износ идет.
Если на дороге с такой колеёй попадется КАМАЗ или похожий грузовик такой, то когда будете за ним ехать посмотрите на его шины как они себя там будут вести
Здравствуйте.да.есть по разношироким шинам такая история. Это касаеться любых моделей бмв. У меня х5 .такая же история как у вас. Перед также поджирает по крям задние середина изтираеться . И это впринципе реальность.скорости большие поэтому так происходит. И неважно какя резина( китай или европа ).
Спасибо
Вам можно было тогда x5 купить, если не пользуетесь 3 рядом. Или были другие приоритеты?
Изначально думал, что буду пользоваться 🙂. Да и хотелось чего-то побольше.
@@way-road по центру 2го ряда перегородка не съемная да? Тест драйв нового Santa Fe делал, там не было, дети сразу на 3й ряд залезли 😄 как думаете про Santa Fe кстати?
Нет, по центру несъёмная, можно просто сложить. Про Santa Fe ничего не знаю, никогда не ездил.
@@way-roadх7 немножко все же мягче чем х5 по подвеске, хоть и крены больше.
Если в машине будет ездить больше двух человек и их рост больше 1,7м то Х5 будет очень тесным.
ИМХО Х7 это единственный семейный кроссовер у БМВ
Качественный обзор.
Шины, если перекачать, то стирается центр, если слабое давление, стёр ты будут края. Каждым шинам, свое давление.
Скрип колодок пытаюсь вылечить заменой тормозных дисков на не оригинал с перфорацией и отводными канавками - живу за городом и метров 200 до дома еду по грунту, возможно попадает грязь
Поменяю на тайту камри) класное авто,придетса ездить на своей камри с такими ценами, удачи брат
Камри машина для таксистов. Те кто попробовал бмв, очень тяжело пересесть на другую машину, тем более на камри. Сравнил йух с пальцем
Систему впуска чистили? Клапан ЕГР и выпускной коллектор? По гарантии теплообменник Егр с клапаном не меняли? Как поживает демферный шкиф на пробеге 200к, микротрещин нет?
Насколько я помню, теплообменник попал под отзывную кампанию, но его пока не меняли, сказали, что на складе нет. Если только выйдет из строя, тогда поменяют.
@@way-roadА впускной коллектор чистили хотябы? Он к 200к точно зарос. Машина поедет бодрее после чистки.
@explorermakar не помню, нужно посмотреть по истории 🤷♂️
@@way-road посморите очень интересно как он на 200 поживает. Все правда зависит от эксплуатации. У кого то он уже к 100к наглухо заросший, если в городе ездит.
Спасибо за детальный обзор со всеми нюансами!
На каких заправках Вы заправлялись дизелем(бренд?
Очень много лет со всеми своими дизельными автомобилями, начиная от Volvo XC60, XC90 и BMW X7, заправлялся на «Лукойле».
@@way-road Аналогично
Наконец-то вы про машину, лучше БМВ есть только новый БМВ а китайский автомобиль это самокат и светится как новогодняя ёлка, спасибо большое от души❤
ну, покупай по 700000 рейки на бэнэвэ, которые ломаются на 70000 тысячах...... переоценённое "немецкое" фуфло.... (немецкое в кавычках, т. к. половина комплектующих производят в том же Китае, учите матчасть)
@@MIXXXAL13 ничего не ломается, сказки из 90-х и нулевых когда на скрученных с 370 на 70 машинах из Литвы ломались рейки. Тем более что сейчас ГУР уже нет, только ЭУР
@@ИгорьСоболев-п1б не совсем понял... Так ломается или не ломается? 🤔
По поводу ошибки по шаси,у меня было такое,забыл с чем это связано,по моему с компрессором задней пневмы,зимой у меня такое показывало. Дома посмотрю по накладной,в чем было дело и как мне это исправили.
🙏
@@way-road
Диагностика с разбором компрессора пневмоподвески и мойка клапана,вот так у меня было написано. В марте 2023 года делал,отдал за это 10.000р🤷
Пятно контакта большое у широкой резины поэтому центр всегда уязвим
При езде давление в шинах увеличивается и на ранфлете резина расширяется за счет середины и соответственно истирается больше
Здравствуйте. Спасибо большое за Ваш ролик. У меня BMW X7 I60 24года пробег только ещё 2000 поэтому мне трудно ещё что нибудь комментировать. Но вождение этой машины СКАЗКА! По поводу шин на мой взгляд Вы наверное постоянно с места рвете. Обратитесь к офис компании. И ещё у меня стояли 23 ё диски, это дрова. Потом я поставил на пробу и 22и 21 это все не то, только понты они можно сказать выстовочные. Но когда я установил 20 е диски с шинами мишлен спорт!!! Это чувство не передать словами. Комфорт Комфот Комфот и безопасность. Да конечно я потерял не много вид. Но зачем он когда управление не комфортно. Вот такие вот дела.
Спасибо за подробный комментарии
Сам мучаюсь на 22-ых но хочется все таки 21-ые в м пакет... Подскажите большая разница между 22 и 21, в сравнении с между 21 и 20?
@@denisi1370 Разница просто огроменная! На 20 х дисках машина превращается в лайнер аэрбас. Мягко, комфортно безопасно! Не едеш, а париш над облаками, подвески не работают а просто отдыхают играя на не ровностях. Мой совет, как я сам сделал, у продавца дисков 20х можно попросить установить и проехаться на них пару тройку километров, и тогда эти диски уже не снимутся никогда! Очень важно поставить оригинальные диски и шины мишлен спорт! Вот такой мой совет владельцам BMW X7 60 I ! Спасибо 🙏
Добрый день! R20 диски вы поставили разноширокие?
С каким размером шин?
Спасибо)
@@ИванИванов-ы2б7рДобрый день. Нет не разноширокие. Я установил 20е диски от BMW, шины МИШЛЕН SPORT 4 SUV
275/50 ZR 20 !
Машина словно парит на высоких скоростях. У меня уже пробег 7000 тысяч, так что уже можно разгонять соблюдая технику безопасности до максимума. Установите и протестируйте, понравится, приобретёте. Ровных Вам дорог 👍👍👍
у меня такая ошибка шасси выскакивала когда подушка на стойке взорвалась, поменял падушку 30к и пропало. возможно у тебя сдувается подушка насос ее качает только когда дверь закрыта.
Друг,классный обзор,жаль,что себе такую машину могу себе позволить только в следующей жизни . Удачи Вам !!!
Спасибо. Не отчаивайтесь в жизни в целом, всё возможно 🤝
@@way-road Спасибо дружище !!!! Случайно наткнулся на Ваше видео , очень интересно . Продолжайте!! Ещё раз удачи и здоровья!!
@user-lx7lj4rw8f и вам спасибо
Все будет, стоит только расхотеть
И ещё, помоему для этой тяжёлой машин такие колёсах жёсткие вредят трансмисси, ходовым и тд. Попробуйте сменить на 20 е и напишите мне пожалуйста какие изменения при эксплуатации этой замечательной машины! Благодарю
На самом деле с умом можно дешевле обслуживать, и все тем же оригиналом. Ззап и пройди.то в помощь. Говорю как владелец 740д г11 и х5 г05 30д, пригнанных с Германии 2 года назад. Очень крепкие авто.
Здравствуйте. Впускной колектор чистили от нагара, если да то при каком пробеге?
Здравствуйте, на предыдущих автомобилях Volvo XC60, Volvo XC90 это делали регулярно, на BMW дилер мне кажется ни разу не предлагал.
@@way-roadжесть, рекомендуют чистить раз в 80 000 км) что у вас там накопилось за 200 000 вопрос интересный)) у меня х3 м40д пробег 65000 покупал недавно, еще не чистил
Я думаю, если бы что-то накопилось, дилер бы предложил почистить.
@@way-road ну да там все блестит с системой егр))
@@way-road вы не думайте а лучше сами почистите пока заслонки впускного в цилиндры не полетели)
На сколько адекватно работает дисктроник? И асистент движения по полосам?
Что такое дисктроник? Ассистента движения нет
Тойта хайлендер 2012 года 3.5 литра. Пробег 390 тысяч. Проблем нет.
Бмв х7 2020 года 3 литра бензин. Вообще проблем нет.
Вывод. Какой хозяин такая машина.
Что значит "390 и проблем нет". Такого не бывает😂.
У него деменция. Починил и забыл что чинил, когда чинил и сколько платил.
Бро, пря можно слушать и слушать... Красава...
Спасибо 🙂🤝
Вот смотрю видео дальше .в зеркале там к моторчику провода идут.три помоему .болезнь проводок отгнивает прям у моторчика .накладку снимите и посмотрите .диагностика тосно может помочь
Стекло лобовое я тоже забронировал. Но зимой говорят от работы дворников царапается. Но в слякать я не планирую ездить, использую рабочую лошадку не убиваемую Туксан 22
Попробуй давление в колесах мерять маномером или на хороший шиномонтаже ! Комп в машине погрешность может давать
Пробовал, 1 в 1 совпадает с машиным датчиком)
Центр шин стирается от перекачки. Нужно приспустить давление на колесах задних.
Пробки показывает норм, подписку также можно купить в бмв с зарубежной картой (казахстана например). И кстати штатная навигация не теряется в центре Москвы. По отключению андроид авто это из смены частоты 2.4 и 5 ГГЦ, лечится прошивкой.
Резину перекачиваеш просто ,оно меняется при нагреве .
Подскажи плис у Вас ранфрэд или обычные, вот думаю что лучше
Обычные, но были и рандфлэт
@@way-road на 22 ых то стремновато на не ранфлэте, особенно если хоть раз ощутил как низкий профиль взрывается в ямах на скорости... А касательно задних коелс - это свойство подвески именно х7 - почти у всех стираются они быстро в разных местах - у меня ближе к внутренней части колеса
Отключается Навигатор из за того что глушилки GPS стоят в связи с СВО. У меня на Кар плэй просто зависает сам Навигатор, потом также возвращается в работу , как глушилку проезжаешь
Это было ещё до СВО
@@way-road ну хз 🤷♂️ тогда. У меня до этого момента всегда всё в цвет работало.
Отличный обзор Скажите пожалуйста по ходовке она мягкая ? Вы ни серьги ни сайлентблоки ни втулки стабилизатора не меняли при
таком пробеге? Слабо верится. Или вы только по асфальту (без ям) ездили?
Спасибо, стойки стабилизатора поменяли. Езжу в основном по асфальту.
У знакомого был х7 купил поиграться ли9 . После месяца вождения продал х7 не смог больше ездить на нем😂
резина это расходный материал , сход развал надо делать при смене резины с лето на зиму
У меня Х7, когда приезжаю в Москву, на варшавке в определенных местах отрубается Apple car play, на бмв 7 серии было тоже самое. Как Вам Х7 по сравнению с вольво ХС90?
Спасибо за ваш комментарий. X7, конечно же, по комфорту превосходит XC90. Но что мне нравилось у Volvo, так это то, что у неё все системы безопасности идут во всех комплектациях одинаковые без исключения. Это, конечно, удобно, не нужно это всё добирать, как на BMW.
Приветствую, подскажите, что значит щелкает рейка?🤔
При повороте руля был хруст
@@way-road благодарю, буду знать.
Что то дорого она обходится , у нас Х7 , но ценники на обслуживание далеко не такие.
Если особо ничего не менялось,как набежало почти 4 миллиона на обслуживание?
Доброго дня всем! Сделайте пожалуйста сравнение Вольво xc90 и бмв х7
Система отключаются из за глушилок по городу либо не достаточная связь антенны и тд помехи
На чет чистого радиатора это может быть не так,снаружи у меня тоже чистый был а внутри там грязи около 5мм
Ноздри у меня наоборот даже зимой в основном открытые - когда выходишь из машины и закрываешь с ключа то ноздри ещё открыты и вентилятор шумит
Ширина диска заднего какая ?
375
Вопрос к автору, при сложенных сидениях третьего ряда, на сколько уменьшается место, между первым и вторым рядом. Спасибо за ответ. 🙂
Оно совсем не уменьшается.
@@way-road 🙂👍💪😎🏎💨💨💨 Супер. BMW лучший автомобиль. 🙂 Я, так думаю. 👍💪😎
Если вы выставляете давление по датчикам в шинах, то это неправильно. Они могут неправильно отображать, особенно когда сильно меняется температура воздуха. Нужно выставлять давление как указано на табличке и потом подтверждать его через бортовой компьютер.
локацию не палишь, Бармалей?
И неужели патрубок от интеркулера на впуск не меняли? Срочно меняйте,он скоро порвется. Обычно больше 200к мало у кого он живет. На 2ух машинах меняли на 148к и на 200к Неориг 5к стоит. Вполне качественный
Автор, каким бизнесом занимаетесь, если не секрет?)
😊
Обычное стекло тоже не пропускает ультрофиолет.
Очень мягкое и нежное лобовое стекло. У меня пробег 10 т км, а оно уже все усеяно скольчикиками. Что будет к 200 тыс пробега - страшно представить...
В плёнку и 2 раза в год менять или раз в год с полировкой
Их по каско меняют раз в год безплатно полностью .
@@artursplocins3184 3,5 года G05, 2 года подряд застраховывал, никто ничего не менял, шоркнули машину во дворе, задний бампер и крыло, попытался через каско сделать, такой геммор, отстоять в гибдд, 2 раза приехал и плюнул к ебеням, сам сделал, крыло благо в полеуретане, заменили и всё, так же с лобашом, проще плёнку 1 в год менять, сейчас даже полирнули, после отпуска поменяю.
Давление в шинах замеряйте при рабочей температуре, а не на холодную. На холодную может быть разница в 0.5 атм
Вообще-то правельнее на холодную, завод изготовить данные даёт на холодную, а не рабочую температуру
@@marmario5117 это подходит если ездите в городе, но если как автор - горите по трассам на скоростях за 140, будет неравномерный износ центра из-за чрезмерно высокого давления.
Двигатель и коробка скорее всего ёще 200 тыс проедут. Амортизаторы и по мелочи поменять. Авто в отличном состоянии.
Интересно прямое сравнение с ХС90. После БМВ разговоры о дороговизне обслуживания Вольво" являются мифом😂.
И ни слова про подвеску... Просто так рейка не ломается. На БМВ ее приканчивают люфты в передней подвеске, когда ее разбивает.
вопрос как их ловить эти люфты со временем... ни один сервис не находит...
@@denisi1370 находит, но уже будет поздно(((. В этом и отличие подвески МБ от БМВ - у МБ соединения эластичные, а у БМВ жесткие сайлентблоки.
@@андрейпол-е6ы они ж гидравлические , какая разная жесткость? ) Кроме Х7 есть Х3 на обычных 18 ых колесах - GLC точно не уступит по комфорту и к 70 тыс ни одного люфта в подвеске. Задние сайлентблоки менял по скрипу - но это болячка Х3
@@denisi1370 у МБ сайлентблоки(с маслом) более эластичные, чем у БМВ. Из-за этого кинематика подвески разная, МБ лучше гасит удары. Мерс комфортнее, БМВ спортивнее)) Мерс вообще больше заморачивается по подвеске. Например Е-класс предлагает три варианта: стандарт, спорт и "для плохих дорог". "Пневма" тоже бывает. Насчет Х3 не знаю, не ездил. А у Х5 и ГЛЕ разница в комфорте (на одних и тех же дорогах) очень существенная! Вы, как я понимаю, фанат БМВ. Бог в помощь. Я, после 5ки и Х6 (новых) из этого "клуба" вышел, причем с большим-большим трудом (и потерями)))) - продать эти "чуда" было ОЧЕНЬ непросто.
@@андрейпол-е6ы по комфорту спорить не буду - слишком субъективный момент, но я большой разницы не вижу. А насчет продажи точно не соглашусь - на мобильде иксы улетают за час еще даже по картинкам (то есть фактически даже еще нет авто у дилера) (ну или разлетались до 4 ого июня) мерсы стоят неделями... Дубровский в одном из роликов говорил тоже самое про свои салоны - "иксы разлетаются, GLE вон смотрите целый ряд стоит"
Может надо за давлением в покрышке следить:) и не ездить выше 160
Видимо да 🙂
Работаю в дилере БМВ в закупке. Недавно ездил в Москву на обучение БРТ и там сказали, что все вопросы по повожу шин решаются в 60% случаев только регулировкой схождения. НА всех моделях по-разному. В основном - схождением. Попробуйте в разные места поездить. Либо, если ничего не помогает, попробовать найти "советского дедушку в гараже", который магическим образом сможет помочь) БЕз шуток
Зачем ездить везде! Проблема решается одним движением руки) level сделают все что необходимо они профи
@@gn4049 я к тому, если данная проблема будет вылезать и дальше
Всех приветствую. У меня была БМВ Х1 Е84 2013г. Такая же проблема была с резиной. Сход развал был, перекачки не было и все равно такая же была проблема как и у БМВ Х7 как я Вижу. Мне один человек сказал, что не знают про то, что БМВ, Начиная с 1990г. И по сей день у всех покрышки стираются посередине из-за того, что задние колеса стоят у всех боком и это проблема никак не решается сход-развалом или чем-то другим. Поэтому колеса Ренфлет - это расходник для бмв
На что потрачены такая сумма?
Какая именно? Там же все описанно
@@way-road в описании нет👀
G05 тоже рейка защелкала…. Болезнь что ли?(
По поводу Андройд ауто - тоже самое на айос ауто , выбрасывает постоянно в определенных местах
Классная тачка и владелец:)
Спасибо 🙂
Зачем на заднюю камеру пленка?
Потому что она тоже царапается.
Коллектор редуктора Раздатка коробка? С ними как дела? Делали ли что-то?
Все в норме, только плановое обслуживани
Все с ними нормально, у нас их тысячи с германии с пробегами по 200-300, правда на приборке 30к написано XD
Подписку можно продлить с немецкого аккаунта. Все работает
Авто парковка просто бесит. Если выезжаете утром назад вперёд то да это супер. Но за целый день езды заднюю тоже приходится включать, вот и сбивается память выезда из дома. Поэтому она особа не нужна. 😅
У моей 740д г11 и х5 г05 шины точно также стираются, так что не паримся
С резиной проблема у многих, задняя родная хватает 50-70 тысяч км. Передняя все норм
Любых шин хватает на такой пробег.
Дизайн приборки у них сейчас, конечно жесть! У знакомого брал такую, так и не понял прикола этих шкал. Было же раньше хорошо и как надо, нет надо было все испортить..
Новую нужно покупать чтобы не думать о вышеперечисленном 😂
А зачем пробег на приборке закрывать для видео?
А где вы это увидели?
Там адрес дачки, а не пробег… Но кажется его уже раскусили выше..
@@way-roadстранный вопрос. Увидел в видео в нескольких местах. Видео не вы монтаж делали может без вас замазали. Номера авто тоже замазали может жуткий секрет какой то
У самого X5 с пробегом 80 000.
Расходы другие.
Как на корейце😊