Зачем большой машине рулиться? На ней кто то ездит на треке? Никто же не говорит, что автобус или микроавтобус должен рулится? В таких авто говорят про комфорт и качество, безопасность и надежность, уют и интерьер.
В целом с обзором согласен, было у меня два х7 дорест и рест, щас Renge. Однозначно их даже не нужно пытаться сравнивать, они концептуально разные во всем), машина другого уровня, хотя про BMW ничего плохого сказать не могу , но это другое!
Кто может пойти взять спокойно RR идет и берет, он не будет ниче сравнивать ни с какими GLS и X7, это машины не те вообще что бы сравнивать с RR. Я вот не понимаю только что такое "рулится не рулится"? у меня RR 5.25м LWB, с задней подруливающей осью он жестко маневренный в узких пространствах где даже более короткие машины не комфортно себя чувствуют. А на трассе опять же из полосы в полосу он максимально комфортно перестраивается так как задняя ось крутится куда и передние колеса. Динамика у RR шикарная, у меня D350, он в любую секунду всегда готов подорваться, со 100 до 180 набирает вообще молниеносно, и при этом даже двигателя не слышно, только ветер и все, при этом даже на 180-190 там еще огромный запас тяги на 12000км сломался блок распределения давления для массажа сидения, в России таких запчастей нет, из Дубая за месяц привезли, 95 000 руб и все снова работает шикарно, никаких вообще проблем, сломаться может что угодно, но RR это не машина, а какая-то колесница богов, он мега шикарен и X7 вообще ни при чем тут. X7 даже как безликая масса в общей куче дерганых БМВ-шников, он не броский и не заметный, как обычный седан только крыша выше У меня как-то в 2014 году был Миникупер, я думал что это динамичная тачка, но вот RR который в 2 раза тяжелее его, гораздо более динамичный, ГОРАЗДО, даже без динамического режима (на комфорте) Короче у кого есть бабки на RR, не пойдет за X7 абсолютно однозначно гарантированно
Этот рейндж Мега красивый . Был в детейлинге , оставлял свой х5. Когда выходил увидел силуэт и обратно возвратился , чтобы поближе посмотреть на него. По словам владельца детейлинга цена на сей аппарат 45млн. Это слишком дорого даже для такого красавца
Взял себе X7 в октябре . Машина вроде неплохая , но два больших минуса , нет омывателя фар и омывателя задней камеры . Каждый раз приходится выходить и чистить камеру заднюю . Как могли такое упустить , вообще непонятно
Я Вам больше скажу, что это меньшее зло! Хрен бы с этими омывайками, но оптика и вехняя и нижняя около 0 градусов в дождь полностью запотевает, видимость хуже чем на жигулях! И в бмв это не считают косяком....сейчас опять буду с ними сраться...если не поменяют закажу независимую экспертизу! Это уже про безопасность во время движения...качество сборки говно....через 3 месяца в обшивке под крышей открутился болт и стал греметь...про софт отдельная песня...плюс 3 отзывных компании....меняли чтото в тормозной системе, рулевой и стабилизаторы передние....вот это сука качество! Плюс в салоне куча дешевого пластика, слабая шумка особенно в арках..хотя какона едет, то готов простить часть этих косяков
Для кого рендж такой статусный? Лично для меня нет. Цена сильно завышена и если это статус то хрен его знает. При этом помним как от них трудно было избавится и они сильно падали в цене, что на них гоняли кто угодно😂 но честный полный привод там огонь. Хотя кто на нем куда сунется😂 психологическая проходимость там до небес
Думаю сравнение конечно важно,именно обывательски,хоть и концептуально сравнивать их нельзя. Рендж ровер ,в первую очередь это внедорожник. Этих машин изначально не было седанов,они делали внедорожники,хоть и выросли в комфорте ,но из внедорожника. В то время,как БМВ наоборот,никогда не делали большие машины,это как раз -таки уже в угоду маркетингу и покорению американского рынка. Рендж ровер ,конечно,во всём превосходит в данных кузовах.Но если хочется драйва ,то это именно седан БМВ. Не кроссовер. И ,на минуточку,репутацию Ренджу подпортила как раз -таки компания бмв,когда отчасти владела акциями этой марки и устанавливала на него свои двигателя. Ни в коем случае не предвзято к БМВ ,это отличные машины .Мнение строго лишь объективно .
Спасибо за сравнение и объяснение разницы между ними. По красоте однозначно выигрывает BMW, как спереди, так и сзади. По уродству и сходству с Ford expedition во всём проигрывает Range Rover. Если ты живёшь в позорной бездорожьюй рашке, да ещё и в деревне, где можно застрять в глиняной луже, то тебе лучше купить обычный трактор с ковшом сзади, чтоб выталкивать себя из лужи, а эти в ковычках "вездеходы" за сто тысяч баксов каждый, тебе НИХРЕНА не помогут в деревне, ни Range Rover, ни BMW.
Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6
📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40
Наш сайт: americanauto.ru/?HFtmkBD3Bw
Подача, комментарии, качество съемки, сам фронтмен - все очень здорово!
От таких роликов надо просто получать удовольствие.
Зачем большой машине рулиться? На ней кто то ездит на треке? Никто же не говорит, что автобус или микроавтобус должен рулится? В таких авто говорят про комфорт и качество, безопасность и надежность, уют и интерьер.
Бмв х5 х7 должен рулится как седан бмв 5 серии
@@AidynSembi кому должен?))
В целом с обзором согласен, было у меня два х7 дорест и рест, щас Renge. Однозначно их даже не нужно пытаться сравнивать, они концептуально разные во всем), машина другого уровня, хотя про BMW ничего плохого сказать не могу , но это другое!
после рэйнджа едешь в х7-а он всем существом говорит хочу быть рэйнджем-мне 44 и нравится неспешный кайф
Кто может пойти взять спокойно RR идет и берет, он не будет ниче сравнивать ни с какими GLS и X7, это машины не те вообще что бы сравнивать с RR.
Я вот не понимаю только что такое "рулится не рулится"? у меня RR 5.25м LWB, с задней подруливающей осью он жестко маневренный в узких пространствах где даже более короткие машины не комфортно себя чувствуют. А на трассе опять же из полосы в полосу он максимально комфортно перестраивается так как задняя ось крутится куда и передние колеса. Динамика у RR шикарная, у меня D350, он в любую секунду всегда готов подорваться, со 100 до 180 набирает вообще молниеносно, и при этом даже двигателя не слышно, только ветер и все, при этом даже на 180-190 там еще огромный запас тяги
на 12000км сломался блок распределения давления для массажа сидения, в России таких запчастей нет, из Дубая за месяц привезли, 95 000 руб и все снова работает шикарно, никаких вообще проблем, сломаться может что угодно, но RR это не машина, а какая-то колесница богов, он мега шикарен и X7 вообще ни при чем тут. X7 даже как безликая масса в общей куче дерганых БМВ-шников, он не броский и не заметный, как обычный седан только крыша выше
У меня как-то в 2014 году был Миникупер, я думал что это динамичная тачка, но вот RR который в 2 раза тяжелее его, гораздо более динамичный, ГОРАЗДО, даже без динамического режима (на комфорте)
Короче у кого есть бабки на RR, не пойдет за X7 абсолютно однозначно гарантированно
Всем добра подскажите пожалуйста у Rạnge rovera последнего поколения какой лучше двигатель , дизель 3-х литровый или 4.4 бензиновый
Этот рейндж Мега красивый . Был в детейлинге , оставлял свой х5. Когда выходил увидел силуэт и обратно возвратился , чтобы поближе посмотреть на него. По словам владельца детейлинга цена на сей аппарат 45млн. Это слишком дорого даже для такого красавца
Взял себе X7 в октябре . Машина вроде неплохая , но два больших минуса , нет омывателя фар и омывателя задней камеры . Каждый раз приходится выходить и чистить камеру заднюю . Как могли такое упустить , вообще непонятно
Я Вам больше скажу, что это меньшее зло! Хрен бы с этими омывайками, но оптика и вехняя и нижняя около 0 градусов в дождь полностью запотевает, видимость хуже чем на жигулях! И в бмв это не считают косяком....сейчас опять буду с ними сраться...если не поменяют закажу независимую экспертизу! Это уже про безопасность во время движения...качество сборки говно....через 3 месяца в обшивке под крышей открутился болт и стал греметь...про софт отдельная песня...плюс 3 отзывных компании....меняли чтото в тормозной системе, рулевой и стабилизаторы передние....вот это сука качество! Плюс в салоне куча дешевого пластика, слабая шумка особенно в арках..хотя какона едет, то готов простить часть этих косяков
2:56 Т.е. X7 комфортнее Range Rover, потому-что у X7 лучше динамика, управляемость и разгон? Ничего себе!
Для кого рендж такой статусный? Лично для меня нет. Цена сильно завышена и если это статус то хрен его знает. При этом помним как от них трудно было избавится и они сильно падали в цене, что на них гоняли кто угодно😂 но честный полный привод там огонь. Хотя кто на нем куда сунется😂 психологическая проходимость там до небес
все верно рассказал и оценку справедливо присвоил
Как всегда классный ролик. Сравнение разных полюсов автомобильной мысли, разных взглядов на люкс.
Какие три кнопочки ? На новых х7 можно выбирать степень жесткости массажа и 5 уровней массажа
Браво, очень корректный обзор
Думаю сравнение конечно важно,именно обывательски,хоть и концептуально сравнивать их нельзя.
Рендж ровер ,в первую очередь это внедорожник.
Этих машин изначально не было седанов,они делали внедорожники,хоть и выросли в комфорте ,но из внедорожника.
В то время,как БМВ наоборот,никогда не делали большие машины,это как раз -таки уже в угоду маркетингу и покорению американского рынка.
Рендж ровер ,конечно,во всём превосходит в данных кузовах.Но если хочется драйва ,то это именно седан БМВ. Не кроссовер.
И ,на минуточку,репутацию Ренджу подпортила как раз -таки компания бмв,когда отчасти владела акциями этой марки и устанавливала на него свои двигателя.
Ни в коем случае не предвзято к БМВ ,это отличные машины .Мнение строго лишь объективно .
Бмв х7 однозначно ,ренжд дорогой уж больно
Виталий, когда RHO у вас появятся? Продажи идут полным ходом уже, а на русском - только 1 обзор.
Я так понял Ренж,завис!Второй ролик с ним,кому теперь нужена Индийскиая машина за такие деньги!
К чему обзор? Базовые стоимости отличаются на 100 тысяч.
Рэндж это яхта. Он не едет а плывет. На них гонять не хочется, а если надо то ускоряется он хорошо.
Х7 конкурент х5му, Мерседес и ренж выглядят премиальные,х7 сзади вопще не премиально
Range Rover 🎉
БМВ - НЕТ КРУЧЕ ТАЧКИ ! Дизайн РЕНДЖ-а, очень классный, но не более того. !
Только нашему правительству не говорите что это семейные автомоболи! А то они авто кредит для молодых семей сделают под 1%!!!
У меня Х7 ну не все так радужно 😅
Рендж однозначно. А если еще и спорт
Для семьи volvo one❤.
Возьму или aito m9 или lixiang l9
Это для тех кто не может в 2025 покупать себе этих двух красавцев
@@timurrezin7904 ну да, в 2024 я купил квартиру за 45 млн. 20-25млн за автомобиль считаю дорого.
@@timurrezin7904 ну да, в 2024 купил квартиру за 45млн. Покупать авто за 20-30млн считаю дорого
@@timurrezin7904 да, ты прав. 20-30 млн для авто считаю слишком дорого.
ликвиднее тойоты тачки нет. драйвовее бэхи тачки нет. но идеальнее мерса тачки как не было, так и нет.
Берите lx 600 и не парьтесь
Это ж автомобили «загнивающего запада» …. ?
Бмв х7 надо комфорт не надо рулится должен
БМВ сила
Спасибо за сравнение и объяснение разницы между ними. По красоте однозначно выигрывает BMW, как спереди, так и сзади.
По уродству и сходству с Ford expedition во всём проигрывает Range Rover.
Если ты живёшь в позорной бездорожьюй рашке, да ещё и в деревне, где можно застрять в глиняной луже, то тебе лучше купить обычный трактор с ковшом сзади, чтоб выталкивать себя из лужи, а эти в ковычках "вездеходы" за сто тысяч баксов каждый, тебе НИХРЕНА не помогут в деревне, ни Range Rover, ни BMW.
Езжу на ресте х7 из ренджей смотрят на меня я на них нет :-)
Бмв топчик , гораздо интересней и особено внутри .
пацаны ПАЧОМ лексусы, которые там рядом стоят у вас ??
Ренж внутри чистый китаец
Бесполезный отзыв