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XTAR VP4 Plus計測のとき、リチウム電池を平らな床に置けば電池が安定しませんし、両端の押さえがひとの手でやる以上動いてしまうので数値は変わってしまいますよ。うちはかまぼこ板×5枚を組み合わせ底板に浅い一文字の溝を掘り、そこに電池とプローブをはめ込んで固定し測っております。それで数値は結構安定します。
初めまして。チャンネル登録しました。保護回路付き18650、21700電池をxtar vp4 plusで測定してるのですが、毎回値が大きく変わってどの数値を信じて良いか判りません。保護回路のせい？なのでしょうか？
頼れる仲間が増えて良かったw
これらの充電器に付いている内部抵抗計測値と、無負荷時と負荷時の電圧を測定する方法での計測値とでは乖離があるのだろうか？ruclips.net/video/tC7KsNuGnhI/видео.html
お疲れ様です。バッテリーも奥が深いですね。ところで、某国製のバッテリー搭載のEV車が燃える事故が起きているようですが、容量の大きさや形式（パウチ式？）にもよるのでしょうか？電気苦手人間にとってはちょっとコワイものがありますが・・・・
いつもありがとうございます。充放電制御やセルの温度管理がしっかりしていない場合は事故に繋がりますが、ヨーロッパや北米市場で販売出来るような規模のメーカーであれば心配無いのでは？と思っています（日本だと実物を見れないので何ともですが・・・）。現在主流のLiFePO4は安全性が高いと言われていますが、扱いを間違えると危ないのは、種類問わずバッテリーもガソリンも同じですね。
@@ZoepFabrication 車やバイクではないのですが、仕事で使用する機械（200V）で感電した事がありますので、電気に対する怖さがあります（苦笑）。ご丁寧な返信ありがとうございます！また次回の動画、楽しみにしてます。
SOCと活性度による影響もあるので条件を揃えることと、測定周波数とその根拠を示されるとよろしいかと。
こんにちは。 日本で村田製作所の18650リチウムイオンオリジナルをどこで買えるか知っていますか？
Б*я як сюди потрапив😅?
？？？何がしたいの？
XTAR VP4 Plus計測のとき、リチウム電池を平らな床に置けば電池が安定しませんし、両端の押さえがひとの手でやる以上動いてしまうので数値は変わってしまいますよ。うちはかまぼこ板×5枚を組み合わせ底板に浅い一文字の溝を掘り、そこに電池とプローブをはめ込んで固定し測っております。それで数値は結構安定します。
初めまして。チャンネル登録しました。保護回路付き18650、21700電池をxtar vp4 plusで測定してるのですが、毎回値が大きく変わってどの数値を信じて良いか判りません。保護回路のせい？なのでしょうか？
頼れる仲間が増えて良かったw
これらの充電器に付いている内部抵抗計測値と、無負荷時と負荷時の電圧を測定する方法での計測値とでは乖離があるのだろうか？
ruclips.net/video/tC7KsNuGnhI/видео.html
お疲れ様です。
バッテリーも奥が深いですね。
ところで、某国製のバッテリー搭載のEV車が燃える事故が起きているようですが、容量の大きさや形式（パウチ式？）にもよるのでしょうか？
電気苦手人間にとってはちょっとコワイものがありますが・・・・
いつもありがとうございます。
充放電制御やセルの温度管理がしっかりしていない場合は事故に繋がりますが、ヨーロッパや北米市場で販売出来るような規模のメーカーであれば心配無いのでは？と思っています（日本だと実物を見れないので何ともですが・・・）。
現在主流のLiFePO4は安全性が高いと言われていますが、扱いを間違えると危ないのは、種類問わずバッテリーもガソリンも同じですね。
@@ZoepFabrication
車やバイクではないのですが、仕事で使用する機械（200V）で感電した事がありますので、電気に対する怖さがあります（苦笑）。
ご丁寧な返信ありがとうございます！
また次回の動画、楽しみにしてます。
SOCと活性度による影響もあるので条件を揃えることと、測定周波数とその根拠を示されるとよろしいかと。
こんにちは。 日本で村田製作所の18650リチウムイオンオリジナルをどこで買えるか知っていますか？
Б*я як сюди потрапив😅?
？？？何がしたいの？