Самое важное , что в моем советском детстве был мотоцикл иж планета 4, мопед карпаты, велосипед украина и школьник, детский оздоровительный лагерь каждый год, нынешнее поколение только портит свое зрение в смартфонах.
И Ижи, и Явы родом из середины 50-х годов, причём у ижей движки были в базе немецкими конца 30-х. Дальше шло только экстенсивное форсирование с падением надёжности и ресурса, да обвешивание рамы всё более угловатыми баками и "бардачками". Так что сравнивать какую-нибудь "Планету-5" даже с японскими мотоциклами 60-х уже бессмысленно, это как сравнивать Москвич-402 с ВАЗ-2101, разные поколения.
Вот все такие умные, Ижи, Явы хуже. И какова цена была бы на эти мотоциклы? Могли бы инженеры напречься, при хорошем финансировании. Вышло бы,что-нибудь вполне достойное в продажу... по цене запорожца примерно. А дальше что? Чешет советский человек репу, и прям на части разрывается, что ему взять? Бодрый и быстрый мотоцикл для покатушек или.... автомобиль? Почему все забывают финансовую составляющую? Да не было у советских инженеров таких средств, что бы творить. Да и не нужна была такая техника в союзе. Японцы шли на экспорт в сша в основном, где покупались не как единственный транспорт в семье. Соответственно японцы зарабатывали на этом огромные деньги, плюс конкуренция. Вот вам и гонка технологий с огромным капиталом. Поэтому оооочень глупо сравнивать нашу технику и их.
Ну это вообще - космос какой-то! Теперь я понял - вот то, что я люблю, настоящие железные мотоциклы! Автор - топ, как всегда, спасибо! В нашей стране ничего нельзя, что в те времена, что сейчас, только слюни глотать.
Какой необыкновенный канал! Самому подсраку лет, прокатался на спортах, а теперь, на старости лет, хочу неспешный круизер. А все равно смотрю все родики, и про спорт, эндуро, классики.. Вроде и могу позволить себе любую технику, да вот жена бурчит) Но в Ваш канал окунаюсь как... В общем с головой окунаюсь. Спасибо Вам за такой контент!!!!
"Не нужна тебе, Вовка, такая машина"(с) (Бумер-2) ... особенно, если "лет под сраку". Один мой товарищ пересел со спорта на круизер, через месяц продал. Спина сильно возражала, что все неровности асфальта на неё приходятся. Да и привычка к хорошей динамике и управляемости, а также отсутствие пафоса мешали наслаждаться огромной неуправляемой тарахтелкой.)
Был чз 350, 472,5 в хорошем состоянии, это в 1986году мне тогда 16 лет было, но когда в 1990году первый раз прокатился на Suzuki 400куб, сразу понял что чз 350 это просто чехословацкая -телега и не более.
@@СергейСарычев-у3у Все так и есть! Я тоже прокатился с другом на Ямахе R 1 помню литровой, то какие явы ?? Какие чезеты могут быть??? Это все детский сад после настоящих японских скакунов!!
Помотрел ролик, а разница все таки большая между японками, и Ижами и Явами, как ни крути а японки были лучше, как помню в фильме Безумный Макс самый первый где снимался Мел Гибсон, там были мотоциклы японские Кавы, Хонды, четырехцелиндровые как они носились по трассе меня тогда впечатлило, а фильм был снят где то в конце 70ых , настолько японцы были впереди
Как не крути, а до японцев не Ява, не тем более уж Иж не дотягивают !!!Все эти явы и ижы гремучее барахло! Хоть я сам всегда Явами и чезетами болел! У самого было три штуки!
@@ретардерр Я начинал с восхода 2 , после Минск был , после минска был иж Юпитер 5 , а после ижака уже была Ява 638 после еще докупил чезет, после продал Яву и чезет и купил последнюю у знакомого, дорго правда!Но она была в состоянии новой, знакомый брал ее новую с магазина в Москве . Игрушка просто!
Куда этим явам и ижам до японцев... Сам ездил в Таиланде на разных японских мотоциклах и скутерах: это меганадежная, экономичная и приятная техника 👍, для жизни и свободы передвижения! В школьные годы ездил на Минске, восходе, ижах и яве, знаю с чем сравнить.
На японских не ездил ! Ява ! , бесподобна в путешевствиях ! --- автомагистральная скорость 105км/час ! , расход --- около 3 литров на 100км ! проехал много , около 500 000 км ! Слабая коробка ! Иж -Планета ! (До 5 модели ) ! Повседнейный , по любым дорогам , коробка , как у трактора ! --- самый надежный ! , ремонтируется * на любом конном дворе * --- трудяга в хозяйстве ! А если вспомнить ИЖ - 49 ( ДКВ --- немецкий ! , трофей мировой , выпускаемый в СССР ) !
Я в запой ушел, всю жизнь проебался под ижаком, а в драгу 14 лет не заглядывал, надо просто релюшку сменить и снова попрет. Из таких жоп вывозила, пассажир бегемотина сто кило и лодка, рыба сзади, а она в козлика встает, по пересеченной местности.
Когда себе мот искал - иногда попадались древние японцы, ещё на советских номерах. Как правило белых, которые с 80-х пошли. У меня у самого голда 1982 года была и сузуки 1975 где-то, есть с чем сравнить)
ИЖ это всего лишь копия DKW NZ 350 1938 года, все изменения в мотоцикле только косметического плана. Меняли форму бака, крыльев и цвет краски а технически он так и остался на уровне 38 года прошлого века. У меня был Планета 4, как говорится , на безрыбье и рак рыба .. Другого выбора просто не было. ОНО ездило, если постоянно чего нибудь подтягивать, подкручивать, регулировать, разбирать-собирать.. Грубо говоря, как бубен у шамана , вечные танцы )) Сколько на него потрачено денег, из купленых запчастей можно было бы собрать 4-5 мотоцикла )) Коленвалы менялись чаще чем цепи со звёздочками. И ЭТО сравнивать с мотоциклами развитых стран ???
Что следует из видео, вначале показаны гипотетические конкуренты, которые в СССР просто н кому не нужны были, затем с планетой 5 сравнили что-то близкое, но всё это также не практичные мотоциклы, при примерно равных характеристиках, они не имеют место для пассажира, нет чехлов на цепи, по качеству да наверное они лучше, но вот у меня есть планета 63 года выпуска, на ней ездил мой дед, потом отец, потом я, она на ходу, и ждёт моего сына, я её не ремонтировал вообще, как и дед и отец. В 2003 году когда мне её отдал отец, планета была на родной резине, я купил новый 6 вольт аккумулятор, завелась с первого тычка. Так и ездил на ней пока в университет не поступил. Очень удобный мот, возможно для подростка тяжёл, но я занимался тяжелой атлетикой и мне он был просто в кайф. Да при запуске всегда был риск перелить, но спасала продувка цилиндра - на руле был рычажок. Был справа рычаг переключения передач, но он в основном чтоб быстрее выбрать нейтраль. Удобное сиденье с ручкой для пассажира, посадка очень плотная, колкни прижаты к резинкам на баке. Конечно от 6 в свет не самый лучший, и ночью передвигаться не комфортно. И да двигатель имел просто не реальную тягу, такое ощущение что это тракторный двигатель, гаишники знали что я еду издалека по звуку выхлопа, он очень редкий. В общем отличный мот и не продам его никогда.
Любая, абсолютно любая японская техника, любой японский мопед был в миллион раз "круче", надёжнее и комфортабельнее любого чешского, немецкого, и советского ведра..... 🤔😳🤗
У нас(во времена юности) были все советские мотоциклы в свободном доступе. Кто был по зажиточнее имели новые моты(те-же советские). Так вот помню как по прямой гравийке иж 5й(вроде юпитер)яву с места брал на раз/два. Ну а дальше пыль и ничего не видно. Я же гонзал на Днепр-11 без бокового прицепа! Время было огнище! Ни войн, ни каких друх проблем!🎉🎉🎉
Ну, ну.... Иж ЯВУ брал... У брата бил Иж-5 , новий, у меня ЯВА-З50 634-8-15, новая. С места ИЖ ЯВУ и брал, а дальше , через 2 км ИЖ просто "здихал", не видерживал он постоянной високой скорости. Всраться ему до ЯВИ.
В этом видео у ИЖ "Планета 5", что ни говори, самый жирный, самый сочный звук выхлопа на холостом ходу. Неспешный, солидный, насыщенный обертонами. 09:21
В то время как в нормальных странах для помощи людям изобрели автомобили. Деревенским - пикапы, грузовики и минивэны, трактора и прицепы. В совке же это людям было недоступно, вот и использовали то, что было.
@@yjwmldvl вот тока у этого копья цепь постоянно не надо было пидорить. Да и характеристики наши и япы заявляли по разному. У них по лучшему показателю, а у нас по худшему. Т.е. купив Иж ты точно знал, что паспортные характеристики он выдаст. А обычно лучше. У меня была Плнета 5, ехала 150км\ч, сравнивал с показаниями приборки 2106. Как то так.
Каждый третий гражданский самолёт в мире был самолёт производства СССР. И, вопреки всеобщему мнению, что на них больше всех разбивались, лидерство по падениям принадлежит Боингу.
@@СынЛеса-ю9ы Тануна.. ?! Штаты в месяц выпускали самолётов на порядок больше чем страна советов за год. А вот то что каждый первый советский/росийский самолёт является копией американского, тут я спорить не стану
2 zamanlı motorlar hem fazla yakar 4 zamanliyla başa çıkmaz sadece krosbmotorlar 2 zamanlı yinede Bin dokuz yüz lerin Planet Java larini kullanmış olma zevki yaşadığımdan dolayı mutluyum
Да весь текст полон технической неграмотности. Такое ощущение (и скорее всего так и было), что автор просто читал чужой текст, даже не думая, что там написано. Чего стоит "система смазки auto lube", где масло подаётся, внимание, в выпускной тракт!!!
Был у меня в 90х хонда xr 500, 82 гв. Двигатель за все время не кололся не разу😂 , раскидать пришлось изза стучащего колена. Новое тогда было не найти. Но мы же Русские . В нгш впендюрили бронзовую втулку. Сальники лили на самодельных пресс формах. Заводы благо еще работали
1 место ИЖ Планета Спорт . 2 место CZ 472.6 3 место ИЖ Юпитер 5. 4 место Jawa 350-638. 5 место ИЖ Планета 5. p.s Лучший двухтактный "японец" на 350 кубов , это Yamaha RD 350 .
Были конкуренты Японским мотоциклам.Это другие Японские мотоциклы и БМВ равного класса. Когда определяете места мотоциклов по кубатуре,берите одинаковый класс техники.Рассмешили когда ЯВУ, среди ИЖЕЙ, в задницу загнали.По мото ресурсу,ЯВА переходит ИЖЕЙ, особенно Юпитера и ПС. Хотя ПС ,это мотоцикл спортивного класса.ПС ,эксплуатироваться должен на масле МС--20. Мой на МС 20, ходил нормально.Но ЯВА, на МС20, не убиваема.По комфорту , в Союзе ,ЯВЕ конкурентов не было,по популярности,среди нас молодых,номер 1!!!. По хозяйской части ,это ПЛАНЕТА. Хотя на ЯВЕ с коляской украсть можно было не меньше. Я не говорю за лампочки,тросики,резинки и прочие комплектующие на Японцах.Дизайн, ресурс ,комфорт,это отдельная тема.ПС даже первых партий ,с укороченой передней вилкой и сборкой"Мира" не попадает.
Летом 92-го на срочке в Приморье увидел у комбата хонду cd 125 Benli , 2 горшка , электростартер , 4 такта , коробка пятиступка , скорость 100 ,хотя мощность всего11 сил , и эта хонда считалась рабочей лошадкой для курьеров . Какие нахрен ижи и явы 🤣🤣🤣
Что сравнивать наши и японские, если упор развития в СССР ставился на оборонку , авиацию, космос. А мотоцыклы достаточно было просто производить, немного модернизировав dkw125, 175, 350 и опозиты 650. И вобщем этого было вполне достаточно, взять ту же планету 4, 5 и с коляской хорошая , выносливая лошадка.
638-я Ява наголову превосходила Юпитер-5? А можно узнать хоть один параметр по которому 638 Явы лучше Юпитера-5? Не "на голову", а хотя бы просто лучше.
Японец даже старый и сегодня нос утрет, а все потому что в стране властвуют тугодумы и им нет дела как живут и чем дышат простые люди. Отсюда вывод нужно голову лечить ведь рыба гниёт с головы. Своих заводов как не было так и нет, а те что были разграблены и работают кое как. Так что никогда нам не видеть того что есть за границей правда если хорошо не заплатить. Этот дебильный мир так устроен что чем тупее человек тем он богаче и творит что вздумает. Вот весь парадокс и всего навсего.
да что тут сравнивать мощность и момент?всё у япов было хорошо,но как вспомню своё салабонство,как вчетвером на восходе по ночам катали по всем окрестным сёлам,как в грязи по головку тонули...хрена сдва бы япы вынесли это...а покатушки на иже с коляской и уралах с десантом в 7 и 9 челов в соседнее село...сейчас в гараже Восход 3м,Днепр 11 и Иж ю5 стоят...а катаю в основном на Ямахе.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Эти мотоциклы существовали в разных вселенных и поэтому конкурентами быть изначально не могли))
Да!
зато какой кликбэйт !
все хотят посмотреть на хорошие мотоциклы
Жили как на разных планетах, строили хрен знает что, попросту издевались над людьми.
Самое важное , что в моем советском детстве был мотоцикл иж планета 4, мопед карпаты, велосипед украина и школьник, детский оздоровительный лагерь каждый год, нынешнее поколение только портит свое зрение в смартфонах.
@user-ii6oi2zk4m В том, что народ был лишен возможности обзавестись современной мирового уровня техникой. Туда идём и в наши дни.
Они и сейчас прекрасно смотрятся , классика с годами только лучше становится ...
Все "конкуренты" выпускались на 15-20 лет раньше, и даже при этом были мощнее и качественнее😖
Первые японские мотоциклы начала 60х превозходили уже тогда все что в конце совка выпускали.
@@OnReal-qn5xw в 60-х японская мототехника практически выбила с рынка большинство старых мотофирм, например, британский мотопром вообще загнулся!
И Ижи, и Явы родом из середины 50-х годов, причём у ижей движки были в базе немецкими конца 30-х. Дальше шло только экстенсивное форсирование с падением надёжности и ресурса, да обвешивание рамы всё более угловатыми баками и "бардачками". Так что сравнивать какую-нибудь "Планету-5" даже с японскими мотоциклами 60-х уже бессмысленно, это как сравнивать Москвич-402 с ВАЗ-2101, разные поколения.
@@weaselgunsru тут вопрос к тому что кто то развивался, а кто то все в пугалки вкладывал вот и результат.
Вот все такие умные, Ижи, Явы хуже. И какова цена была бы на эти мотоциклы? Могли бы инженеры напречься, при хорошем финансировании. Вышло бы,что-нибудь вполне достойное в продажу... по цене запорожца примерно. А дальше что? Чешет советский человек репу, и прям на части разрывается, что ему взять? Бодрый и быстрый мотоцикл для покатушек или.... автомобиль? Почему все забывают финансовую составляющую? Да не было у советских инженеров таких средств, что бы творить. Да и не нужна была такая техника в союзе. Японцы шли на экспорт в сша в основном, где покупались не как единственный транспорт в семье. Соответственно японцы зарабатывали на этом огромные деньги, плюс конкуренция. Вот вам и гонка технологий с огромным капиталом. Поэтому оооочень глупо сравнивать нашу технику и их.
Ну это вообще - космос какой-то! Теперь я понял - вот то, что я люблю, настоящие железные мотоциклы! Автор - топ, как всегда, спасибо! В нашей стране ничего нельзя, что в те времена, что сейчас, только слюни глотать.
А сейчас-то что тебя не устраивает? Иди да покупай любой мот, который понравился.
@@АлексейРощин-т9ы сам то понял что написал?
Какой необыкновенный канал! Самому подсраку лет, прокатался на спортах, а теперь, на старости лет, хочу неспешный круизер. А все равно смотрю все родики, и про спорт, эндуро, классики.. Вроде и могу позволить себе любую технику, да вот жена бурчит) Но в Ваш канал окунаюсь как... В общем с головой окунаюсь. Спасибо Вам за такой контент!!!!
"Не нужна тебе, Вовка, такая машина"(с)
(Бумер-2)
... особенно, если "лет под сраку". Один мой товарищ пересел со спорта на круизер, через месяц продал. Спина сильно возражала, что все неровности асфальта на неё приходятся. Да и привычка к хорошей динамике и управляемости, а также отсутствие пафоса мешали наслаждаться огромной неуправляемой тарахтелкой.)
@@AlfredBzuujи цитату искаверкал, и суть. Чтобы спина с круизера просилась обратно на спортуху... "Ну, брат, ты даёшь!." ©
подсосал дак подсосал!
Японцы прекрасные инженеры электроники и авто мото строения
Только мотоциклостроения, японские автомобили я не считаю солидными.
Что не говори ретро мотоциклы тех лет ..это очень круто ..не то что щас все пластиковое и однотипное ..как из инкубатора..
Прикольные жужжалки и звенелки! Но Ява и милее и роднее!!!
Очень бы хотелось видео из серии плюсы и минусы определенных моделей байков , поддержите лайками , думаю многим будет полезно и интересно 👌👌👌
Спасибо автору👍у Папы!, был Чезет💪лучший мотоцикл в Союзе!!!!!, у меня была Планета-5 в том году продал, а идеале!, только хорошие воспоминания!!!!!
У меня тоже был чезет и две явы !
Был чз 350, 472,5 в хорошем состоянии, это в 1986году мне тогда 16 лет было, но когда в 1990году первый раз прокатился на Suzuki 400куб, сразу понял что чз 350 это просто чехословацкая -телега и не более.
@@СергейСарычев-у3у Все так и есть! Я тоже прокатился с другом на Ямахе R 1 помню литровой, то какие явы ?? Какие чезеты могут быть??? Это все детский сад после настоящих японских скакунов!!
@@Рэмбо-т6б да в начале 90х проехал на FZR 750-пушка, а в 2000х на R1- это ракета.
Щас езжу на японце и всегда вспоминаю планету 3. Полноразмерная рама, удобнейшая посадка и кайфовая работа мотора. На низах как тепловоз.
То есть, планета-3 лучше?
@@ОлегИлясов-с2ш интересный вопрос. Такой же как: лучше чай или кофе?
Помотрел ролик, а разница все таки большая между японками, и Ижами и Явами, как ни крути а японки были лучше, как помню в фильме Безумный Макс самый первый где снимался Мел Гибсон, там были мотоциклы японские Кавы, Хонды, четырехцелиндровые как они носились по трассе меня тогда впечатлило, а фильм был снят где то в конце 70ых , настолько японцы были впереди
Какие 4-х цылиндровые, там 3 котла было
По дорогам Юрги мчит мой верный ижак, юность прожита здесь в гаражах...
Ява и чезет хоть и слабее но красивее😊
Как не крути, а до японцев не Ява, не тем более уж Иж не дотягивают !!!Все эти явы и ижы гремучее барахло! Хоть я сам всегда Явами и чезетами болел! У самого было три штуки!
Начинал с Минска, потом Планета 4
100% правда!
Сам купил Яву в 1986 году, врядли смог бы купить японца))))
@@ретардерр Я начинал с восхода 2 , после Минск был , после минска был иж Юпитер 5 , а после ижака уже была Ява 638 после еще докупил чезет, после продал Яву и чезет и купил последнюю у знакомого, дорго правда!Но она была в состоянии новой, знакомый брал ее новую с магазина в Москве . Игрушка просто!
Все япы избыточны по мощности и сложности ремонта. Планета спокойно перебиралась на коленке и при наличии масла в башке ходила 50 тыс. км
По любому.
Куда этим явам и ижам до японцев... Сам ездил в Таиланде на разных японских мотоциклах и скутерах: это меганадежная, экономичная и приятная техника 👍, для жизни и свободы передвижения! В школьные годы ездил на Минске, восходе, ижах и яве, знаю с чем сравнить.
Но ведь Минск тоже надёжный и ремонтопригодный.
Они были конкуренты не существующим конкурентам 😂, хотя я не поклонник японского автопрома,но японской мототехнике нету равных не тогда не сейчас
Сейчас есть, немцы
И не только в плане мото, но и в машинах
На японских не ездил ! Ява ! , бесподобна в путешевствиях ! --- автомагистральная скорость 105км/час ! , расход --- около 3 литров на 100км ! проехал много , около 500 000 км ! Слабая коробка ! Иж -Планета ! (До 5 модели ) ! Повседнейный , по любым дорогам , коробка , как у трактора ! --- самый надежный ! , ремонтируется * на любом конном дворе * --- трудяга в хозяйстве ! А если вспомнить ИЖ - 49 ( ДКВ --- немецкий ! , трофей мировой , выпускаемый в СССР ) !
Какой ты трудяга.
Столько роликов зачётных
Лайк и комент.
Хотя это делаю очень редко❤
Японцы делают вещи (с)
Плакать хочется!
Я в запой ушел, всю жизнь проебался под ижаком, а в драгу 14 лет не заглядывал, надо просто релюшку сменить и снова попрет. Из таких жоп вывозила, пассажир бегемотина сто кило и лодка, рыба сзади, а она в козлика встает, по пересеченной местности.
9:25 этот звук 🥰 навсегда! А запах выхлопа, мммм мммм❤
Читал в журнале Мото историю одного челика когда в конце 80-х купил он Сузуки 3-х цилиндр а копил он на машину ладу )))
Ничего удивительного. В 1997 я купил "Хонду" чуть дешевле, чем стоила квартира. (Квартиры нет по сю пору. Мотоциклы есть))
Квартира бесполезный кусок бетона, мотоцикл свобода, кусочек души, ритм сердца.....
@@AlfredBzuuj а я в этот год родился)
Хотел начать стройку дома...
По итогу жду мот с аукциона)
Когда себе мот искал - иногда попадались древние японцы, ещё на советских номерах. Как правило белых, которые с 80-х пошли.
У меня у самого голда 1982 года была и сузуки 1975 где-то, есть с чем сравнить)
Санитары вперёд @@AlfredBzuuj
Спасибо автору этого видео. Очень интересно.
ИЖ это всего лишь копия DKW NZ 350 1938 года, все изменения в мотоцикле только косметического плана.
Меняли форму бака, крыльев и цвет краски а технически он так и остался на уровне 38 года прошлого века.
У меня был Планета 4, как говорится , на безрыбье и рак рыба ..
Другого выбора просто не было. ОНО ездило, если постоянно чего нибудь подтягивать, подкручивать, регулировать, разбирать-собирать..
Грубо говоря, как бубен у шамана , вечные танцы ))
Сколько на него потрачено денег, из купленых запчастей можно было бы собрать 4-5 мотоцикла ))
Коленвалы менялись чаще чем цепи со звёздочками.
И ЭТО сравнивать с мотоциклами развитых стран ???
Ну как всегда видео классное 👍🇯🇵🚀
Что следует из видео, вначале показаны гипотетические конкуренты, которые в СССР просто н кому не нужны были, затем с планетой 5 сравнили что-то близкое, но всё это также не практичные мотоциклы, при примерно равных характеристиках, они не имеют место для пассажира, нет чехлов на цепи, по качеству да наверное они лучше, но вот у меня есть планета 63 года выпуска, на ней ездил мой дед, потом отец, потом я, она на ходу, и ждёт моего сына, я её не ремонтировал вообще, как и дед и отец. В 2003 году когда мне её отдал отец, планета была на родной резине, я купил новый 6 вольт аккумулятор, завелась с первого тычка. Так и ездил на ней пока в университет не поступил. Очень удобный мот, возможно для подростка тяжёл, но я занимался тяжелой атлетикой и мне он был просто в кайф. Да при запуске всегда был риск перелить, но спасала продувка цилиндра - на руле был рычажок. Был справа рычаг переключения передач, но он в основном чтоб быстрее выбрать нейтраль. Удобное сиденье с ручкой для пассажира, посадка очень плотная, колкни прижаты к резинкам на баке. Конечно от 6 в свет не самый лучший, и ночью передвигаться не комфортно. И да двигатель имел просто не реальную тягу, такое ощущение что это тракторный двигатель, гаишники знали что я еду издалека по звуку выхлопа, он очень редкий. В общем отличный мот и не продам его никогда.
Любая, абсолютно любая японская техника, любой японский мопед был в миллион раз "круче", надёжнее и комфортабельнее любого чешского, немецкого, и советского ведра..... 🤔😳🤗
Немецкого??? Бро😂
Глянь про Opel мотоциклы, глянь про Zundapp, BMW.
Немцы всегда в ногу
TY AN NIH DAZE NIJIEZDIL...... NI NA JEWE ,NI NA .
A KAK MOZNO IZA MOTOCIKLOM NAZYVAT.
@@vadym.nykonovychв том числе и мотоциклы ГДР.
Кавасаки эстрелла 250 просто шикарен!
Братишка, спасибо! Выпуск шикарный! Нравится этот класс мотиков
Спасибо, смотрю с радостью, все купил- бы...❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍
Опять (снова), услышал звук ЯВЫ!!! НУ!, ведь - КРУТО!!! Наверно, лучше, чем современные спортивные мотоциклы?!
Не) просто ностальгия)
Назначение у наших было утилитарное, у япов- личный транспорт.
У нас(во времена юности) были все советские мотоциклы в свободном доступе. Кто был по зажиточнее имели новые моты(те-же советские). Так вот помню как по прямой гравийке иж 5й(вроде юпитер)яву с места брал на раз/два. Ну а дальше пыль и ничего не видно. Я же гонзал на Днепр-11 без бокового прицепа! Время было огнище! Ни войн, ни каких друх проблем!🎉🎉🎉
Напомни,это когда воин то небыло?
Ну, ну.... Иж ЯВУ брал... У брата бил Иж-5 , новий, у меня ЯВА-З50 634-8-15, новая. С места ИЖ ЯВУ и брал, а дальше , через 2 км ИЖ просто "здихал", не видерживал он постоянной високой скорости. Всраться ему до ЯВИ.
У нас(во времена юности) были все советские мотоциклы в свободном доступе
Может наши мотоциклы кому-то не нравится, по сравнению с японскими, но главное что их выпускали и они очень надежными.
По крайней мере, Минск очень хороший мотоцикл. Надёжный как автомат Калашникова. А вот японцев можно ли отремонтировать в полевых условиях на коленке?
Какие же они наши? - Ето всего лишь репликар ДКВ 1936 года Германия! А что наше?
@@МиколаБасараб-з4з это в начале мотопрома были копии, в дальнейшем уже были свои.
Спасибо.
Это конечно и так было понятно, но фильм понравился 🎉🎉🎉🎉
Японцы Боги авто мото строении
Можно исторический обзор про чехословацкие мотоциклы Bőhmerland?
афигеть конкуренты ретро мотики были лучше наших ижов.
Ямаха огонь!
Ява выпускалась только в чехии и что когда то в ленинграде байка
Звук в четырёхтактных напоминает машинку для стрижки, хотя аппараты клёвые.
В этом видео у ИЖ "Планета 5", что ни говори, самый жирный, самый сочный звук выхлопа на холостом ходу. Неспешный, солидный, насыщенный обертонами. 09:21
😂😅не смеши, звук болтов
Да, родной звук просто)
Да самый солидный звук из всех, мощь чувствуется !
@@-SOVIET.UNION- какая мощь в этом ведре с болтами. Звук ведра с болтами
ИЖак был хорош!
Всё познаётся в сравнении
По дорогам того времени в СССР
На этих мотоциклах можно было только посидеть, но никак не ездить!
Они все сделаны на скорость а планета для помощи деревенским людям ведь машины были дорогие а иж с коляской дешевле
Иж,это унылое го.но в сравнении японцами. И не надо говорить,что ижы это трудяги😊
Именно так!!
В то время как в нормальных странах для помощи людям изобрели автомобили. Деревенским - пикапы, грузовики и минивэны, трактора и прицепы. В совке же это людям было недоступно, вот и использовали то, что было.
@@РейстлинМэйерлинг-ш9с ишо один экономыст из нормальной страны!
Лошадь надёжнее мотоцикла
На ижах декомпрессор вообще-то был,чихалка)
Прохватить бы на всех💨
Сузуки СП 370 мощностью 25лс и весом 135 кг оказался слишком слабым. А мы на ижах дохлых ездили и не знали, я лично на восходе 3М.
Иж-Ю-5 таже мощность но и 180кг весу.
@@SanSan-rj1ng а в это время нормальные люди юзали сибиху 750 мощностью около 75 коней и никто не умер. Мы со своими ижами как аборигены с копьём.
@@yjwmldvl вот тока у этого копья цепь постоянно не надо было пидорить.
Да и характеристики наши и япы заявляли по разному. У них по лучшему показателю, а у нас по худшему. Т.е. купив Иж ты точно знал, что паспортные характеристики он выдаст. А обычно лучше.
У меня была Плнета 5, ехала 150км\ч, сравнивал с показаниями приборки 2106.
Как то так.
Ява без коляски была 1100-1200руб , а иж ю5 с коляской ~1350руб
Минск надо сравнить и восход вот кого на сезон порой не хватало
Планета точь в точь как у меня была, краснокрылка К версии.
5:40 можно от звука с ума сойти также как Явы звук незабываемый
Ну и ладно! Зато мы в то время в космосе и в балете были первыми!)
Каждый третий гражданский самолёт в мире был самолёт производства СССР. И, вопреки всеобщему мнению, что на них больше всех разбивались, лидерство по падениям принадлежит Боингу.
@@СынЛеса-ю9ы Есть достоверная статистика?)
@@СынЛеса-ю9ы
@@СынЛеса-ю9ы V CCCP SOMALIOTY VOBSE NIPADALI
@@СынЛеса-ю9ы Тануна.. ?!
Штаты в месяц выпускали самолётов на порядок больше чем страна советов за год.
А вот то что каждый первый советский/росийский самолёт является копией американского, тут я спорить не стану
какие конкуренты ИЖ это МУСОР
2 zamanlı motorlar hem fazla yakar 4 zamanliyla başa çıkmaz sadece krosbmotorlar 2 zamanlı yinede Bin dokuz yüz lerin Planet Java larini kullanmış olma zevki yaşadığımdan dolayı mutluyum
Jawa советский мотоцикл?
Это уже интересно!! 😂
Поподробнее с этого места пожалуйста! 😂😂
Имелось ввиду наверное страны соцлагеря. Вот тебе сразу интересно и подробно!
Да весь текст полон технической неграмотности. Такое ощущение (и скорее всего так и было), что автор просто читал чужой текст, даже не думая, что там написано. Чего стоит "система смазки auto lube", где масло подаётся, внимание, в выпускной тракт!!!
@@АлександрСекерин-я4з а про декомпрессор автор ляпнул,что не снилось ИЖам:\он бы хоть литературу почитал,если не грамотный:\
на ИЖ и Яву можно запчасти найти , а на представленные обзору мотики ,увы но ннет в СНГ запчастей ,только под заказ )))) они того не стоят!!
Лучше Хонды нет коня…
Сузуки 3 целиндровый огонь
Ну ну одну коробку в иже попробуй отрегулировать чтоб были все передачи
Хочется рвать и метать. Жизнь прошла. 65лет
Сколько народу бы убилось,будь у нас эти мотоциклы. Палка два конца.
И на велосипеде можно разбится.
Бухлой сколько кончился народу?Вот о чем надо говорит
японские по сравнению -это болиды!!!
Мы жили в самой прекрасной стране! А фсе остальные страны нам завидовали.
Такому пиз..ецу только и завидовать😂😂😂
PODLICIS........ NO ETO NILIECITSA......
Японские хорошие но я люблю планета 5
Как можно любить говно😁😁😁😁😁😁😁😁
Да уж, s2 kawasaki это что-то!!!
На первом моте в глаза бросился задняя фара. Крепление как на ПС ИЖ.
Прикол в том что япы производили эти аппараты с конца 60 по начало 80 примерно, а иж в начале двухтысячных можно было еще купить.
Был у меня в 90х хонда xr 500, 82 гв. Двигатель за все время не кололся не разу😂 , раскидать пришлось изза стучащего колена. Новое тогда было не найти. Но мы же Русские . В нгш впендюрили бронзовую втулку. Сальники лили на самодельных пресс формах. Заводы благо еще работали
У японцев конкурент это другой японец а не хлам России или чехи .😂😂😂
некогда наши до японцов не дотянуца даже ретро мотоциклы
Спортак их конкурент !!!
Иж планета 👍 СУПЕР МОЩЬ а эти лентяй😂
1 место ИЖ Планета Спорт .
2 место CZ 472.6
3 место ИЖ Юпитер 5.
4 место Jawa 350-638.
5 место ИЖ Планета 5.
p.s Лучший двухтактный "японец" на 350 кубов , это Yamaha RD 350 .
Были конкуренты Японским мотоциклам.Это другие Японские мотоциклы и БМВ равного класса. Когда определяете места мотоциклов по кубатуре,берите одинаковый класс техники.Рассмешили когда ЯВУ, среди ИЖЕЙ, в задницу загнали.По мото ресурсу,ЯВА переходит ИЖЕЙ, особенно Юпитера и ПС. Хотя ПС ,это мотоцикл спортивного класса.ПС ,эксплуатироваться должен на масле МС--20. Мой на МС 20, ходил нормально.Но ЯВА, на МС20, не убиваема.По комфорту , в Союзе ,ЯВЕ конкурентов не было,по популярности,среди нас молодых,номер 1!!!. По хозяйской части ,это ПЛАНЕТА. Хотя на ЯВЕ с коляской украсть можно было не меньше. Я не говорю за лампочки,тросики,резинки и прочие комплектующие на Японцах.Дизайн, ресурс ,комфорт,это отдельная тема.ПС даже первых партий ,с укороченой передней вилкой и сборкой"Мира" не попадает.
Твой, иж в дерьме
@@Venom-gv7dc Рад что Вы там встретились.Надеюсь приживётесь.
@@ВадимКолесов-ц3х где приживусь?
Чем же юпитер лучше явы?
Рынок диктует конкурентную борьбу, плановая экономика просто объем для совнархоза
Я и на козле шпанёнком гонял счастливый до соплей, когда с Верховины на него пересел.
Будь такой мото в то время у нас, гопники бы покоя не дали
Летом 92-го на срочке в Приморье увидел у комбата хонду cd 125 Benli , 2 горшка , электростартер , 4 такта , коробка пятиступка , скорость 100 ,хотя мощность всего11 сил , и эта хонда считалась рабочей лошадкой для курьеров . Какие нахрен ижи и явы 🤣🤣🤣
Только вот можно ли эту хонду отремонтировать в полевых условиях на коленке?
При соблюдении регламента ТО необходимость ремонта на коленке у этой хонды может и вовсе не появится , в отличии от совковых ижей и яв
@@АндрейФилиппов-ь8г а если вдруг в дороге с хондой по нелепой случайности произойдёт какая нештатная ситуация?
Нештатная ситуация и с ижами и явами происходила , и далеко не всегда на коленке можно было починить
@@АндрейФилиппов-ь8г а что скажете про Минск? Об этом мотоцикле я видел практически одни положительные отзывы.
❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍😋😋😋😋😋
А все хотите чтоб Союза пришёл 😂, как жили раньше...
Ну взял Яву последнюю и иж планету... Ну и японцев надо было брать с 85г.в. А так последний только...
Все понятно. Но уже бы вместо планеты 5 😅 хотя бы планета спорт была!
Планета трудяга а были ещё 6 планета
Что сравнивать наши и японские, если упор развития в СССР ставился на оборонку , авиацию, космос. А мотоцыклы достаточно было просто производить, немного модернизировав dkw125, 175, 350 и опозиты 650. И вобщем этого было вполне достаточно, взять ту же планету 4, 5 и с коляской хорошая , выносливая лошадка.
А ещё упор делался и на атомную энергетику. В ней японцы как раз опрофанились.
12:16. Масло перекачивается...в ВЫПУСКНОЙ тракт... 😱
во впускной)слишком быстро сказал)
@@Mysportbike Молодец, что реагируешь. 👍
Обратная связь=уважение подписчиков.)
638-я Ява наголову превосходила Юпитер-5? А можно узнать хоть один параметр по которому 638 Явы лучше Юпитера-5? Не "на голову", а хотя бы просто лучше.
Китайцы сегодня получается ставят движки 70х годов,и они лучше наших двух тактников как не крути
Японец даже старый и сегодня нос утрет, а все потому что в стране властвуют тугодумы и им нет дела как живут и чем дышат простые люди. Отсюда вывод нужно голову лечить ведь рыба гниёт с головы. Своих заводов как не было так и нет, а те что были разграблены и работают кое как. Так что никогда нам не видеть того что есть за границей правда если хорошо не заплатить. Этот дебильный мир так устроен что чем тупее человек тем он богаче и творит что вздумает. Вот весь парадокс и всего навсего.
Ява это эпоха
Ямаха 400 интересная
У меня был Юпитер 5 и Ява. Юпак больше понравился.
Кечирасиз русча билмайман менда хам юпитир бор яхши уста юук тузатишга
638 Банан хорош был, но седло было как бревно по ширине. У Планеты 5 седло было удобнее.
🙏🙏🙏,✨😍😍
Я правильно понял что двухцилиндровая СиБиха была мощнее четырехцилиндровой?
да что тут сравнивать мощность и момент?всё у япов было хорошо,но как вспомню своё салабонство,как вчетвером на восходе по ночам катали по всем окрестным сёлам,как в грязи по головку тонули...хрена сдва бы япы вынесли это...а покатушки на иже с коляской и уралах с десантом в 7 и 9 челов в соседнее село...сейчас в гараже Восход 3м,Днепр 11 и Иж ю5 стоят...а катаю в основном на Ямахе.
Я остаюсь при своем мнении
Был я с явой, а теперь я... Ваше продолжение
Опять ты про свои оральные предпочтение всем говоришь😂
@@OnReal-qn5xw оооо! Тоже в курсе.😁 Знающий человек. Лови краба товарищ🤝
Коз пасу.😂
Декомпрессор всегда был на ИЖах так что автор не звезди!