Был пять лет, купил с пробегом 245 т.км. , 2006 года, проехал 70 т. км . сам. Слов нет насколько он НАДЁЖЕН и экономичен. Техничку товарищ рассказал идеально, спасибо. Берите,не пожалеете,ну если Вы конечно не пятизвёздочный.
Пригнал такой Пробокс с Владивостока, в январе 2023. Покупал на аукционе в японии через фирму посредника. 2018 года выпуска, с пробегом73000 км. Тоже комплектация простая. Но есть отличие. Отсутствует задний дворник, что несколько огорчает. Но есть камера заднего вида, и соответственно магнитола размером 2 din, с навигатором который работает только по Японии видимо. Так же есть автоматическое переключение дальний-ближний свет, контроль полосы и дистанции. Которая не только сигнализирует о приближении к препятствию, но и в случае слишком близком и быстром приближении оттормаживает машину! Для меня это стало полной неожиданностью когда сработало при перестроении в соседний ряд очень близко к задней части авто двигающегося авто по этой полосе. По стоимости с доставкой во Владивосток и растаможкой в начале декабря 2022 года обошлась 850 т.р. там меня дождалась на стоянке, где я ее забрал 5 января 2023. Забрал и поехал домой в Пермь 7800 км. Эта поездка обошлась чуть меньше 100 т.р., самолет+бензин+еда+обслуживание+замена резины. На данный момент проехал чуть больше 40000 км. Менял только масло в двигателе, и один раз в вариаторе. Машина всегда загружена. В багажнике от 100 до 200 кг груза всегда. Клиренс небольшой, часто цеплялся, в основном траверсой (наверное на ней крепится подвесной подшипник кардана в поноприводной версии) находящейся примерно по середине между осями машины, за грунт, не всегда приходится ездить по асфальту. Поэтому поставил проставки 30 мм под пружины сзади и на стойки впереди. Ситуация сразу существенно изменилась. Было интересно как поведет себя в морозы. И в эту зиму это проверил, в -37 спокойно завелась. Для меня и моих целей и задач отличная машина.
По-любому тепло, был 1,3 2003 года Зимой в Иркутской области в -40 даже тепло. Заказал с Японии 2019 года 1,3. Жду. Тачка не реально надежная и простая. Ездил кайфовал.
Интересно слушать человека, грамотный и простой обзор надёжной, как машины. Хочу взять для работы, чтоб ездила и не ломалась с нынешными ценами на запчасти.
Раньше внешний дизайн отталкивал от этого авто, а вот после рестайлинга, очень даже ничего, привлекает внимание. Конечно же его простота и надёжность Большой+ к рассмотрению такого варианта!👍
Отьездил на пробоксе 280т.никаких проблем, менял колодки, масло и навесные ремни,свечи, больше ничего, неубиваемый аппарат, после него были другие универсалы,никто не сравниться, до сих пор иногда снится))
Тачка огонь! У меня пробокс 2013 4 вд. Пока только радует. По поводу задней лавки мне с ростом 190 оказалось даже лучше. Раскладываю, переднее сиденье вперед и ложксь в полный рост головой к багажнику.
Моя пробка 2003 года 2wd, пробег 415к, да да 415к и вы скажете там 2-3 мотор, но нет, мотор родной 2nz с АКПП, поменял только ходовую (сайлентблок, стойки и все)
Очень круто вы всегда рассказываете. Речь поставлена, без воды, приятно слушать. Благодарю. Но, в этом обзоре совершенно ничего не сказали про вариатор. Надежность, сколько ходит, итд.
У меня 19 год 4 вд вариатор пр 110тыс северное исполнение подогрев зеркал большой аккумулятор обдувы под сиденьями очень нравится до этого был на автомате пробег был 300 ничего не делал стойки родные стояли тачка не убиваемая ездил по лесам полям не жалел новый по мягче стал
Три пробокса было один в старом и два в новом кузове, все 🔥 Только не понял почему докатка, там полноценное колесо, и у решетки что его держит есть доп отверстия что бы туда засунуть колесо ещё больше.
@@ЗаводиМотор-ф6к не больше других и гораздо устойчивее ниссанов. У меня был пробокс 2003 года, я отъездил на нем почти пять лет, ржавчина вылезла только на одном пороге и то только потому что он был поврежден до этого и отремонтирован. Я бы сказал довольно устойчив к коррозии. Но опять же всё зависит от возраста, откуда авто и полный или передний привод. А в новом кузове на одном у меня с японии были следы ржавчины на рамке радиаторов (телевизоре), в остальном без проблем.
@@ЗаводиМотор-ф6к полный привод авто 2010 года, пришел весь в соли, полгода из арок перла соль с разводами, глушак и подвеска вся была рыжая, в принципе за 9 лет ни чего и не поменялось, все окрашенные элементы без рыжиков, вся подвеска с рыжиками:)
@@ЗаводиМотор-ф6к НЕ правда это , я видел много таких машин , которым больше 15 лет и которые эксплуатировались вне города , на них не было коррозии вообще ! Гнить может только в крупных городах , где реагенты используют .
У меня пробокс 2002 1nz 4wd, даже не знаю на что хотелось бы заменить, жалко что новые на вариаторе, с удовольствием взял бы( PS На счёт самой машины и удобства, для мелкого водителя вполне себе всё удобно, а вот задним пассажирам так себе история, зато багажник это то за что нужно покупать эту машину)
Вероятно, это предвзятое отношение, я к сожалению не компетентен рассуждать серьёзно на эту тему, но мне советовали не брать вариатор, езжу каждые выходные за город, зачастую лесные дороги + уклоны, говорят обычный автомат лучше справляется чем вариатор с сложными условиями@@ravilg.5194
Покупал в 2019 с пробегом 103000,сейчас пробег 170000,(только масло в двиг.менял,на 160000 поменял в короб.,раздатке и задн.мост,весной замена колодок торм.передн.и задние,с Японии были доки,что была замена масла в коробке на 100000.)проблем нет.С Японии стоят свечи иридевые,проблем нет.
Во владении две машины филдер и пробокс оба на вариаторе. На филдаре пробег 180 000 из них 90 000 по России с прицепами от 500-1200 кг, и пробокс аналогично , оба 4 вд, вариатор нормально себя ведёт,вопросов нет. Главное мало менять
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а запасное колесо у ведовых пробоксов тоже есть, или там мост и кардан занимают место под запаску? И сильно ли различаются по комфорту Пробокс и Филдер, в котором теплее зимой ? И ещё, говорят, что у Филдера в последнем кузове подвеска от Витца и он слабоват на перевозку пассажиров и груза и сильно проседает, этот так? Спасибо!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста тепло ли в салоне зимой безо всяких дополнительных утеплителей? Как вариатор, да ещё и с 4wd? И при езде с вариатором, можно ли долго (пробка или долгий светофор)держать ногу на тормозе, как на машине с АКПП, или нужно переводить вариатор в нейтраль? Спасибо!
@@EugeneShlepanoff Тепла хватает, если заглушил быстро остывает. Вариатор на 4вд нормально. В пробках не переключаю да и не советуют, ну если только больше 10 минут стою, нога устаёт переключаю в парковку.
Здраствуйте!!!! У,меня тойота пробокс 2016 года выпуска ,Обьем 1,3 ,Хотел у Вас спросить какой стоит двигатель . 2 NZ , И,еще хочу у Вас по интересоваться какое синтетическое масло заливать в двигатель пробег 88 222 км . И,какое масло лучше для вариатора?????
Всем привет, гоняю на пробоксе уже 7 лет (F комплектация) Заменил мотор, кушал масло литр на 1000. Поставил нового образца, подошел без переделок и машина заиграла другими красками. В планах менять машину, вот и думаю не разарует пробокс в рестайле. Подскажите у кого был такой опыт, стоит брать проходного , свежего пробокса. Не разачарует???
@@ЕвгенийСавельев-э8и Здравствуйте, тезка! Если являетесь владельцем Пробокса, подскажите пожалуйста, тепло ли в нем зимой без всяких дополнительных утеплителей? При длительной, стоячей пробке или затяжном светофоре можно ли на машине с вариатором долго держать ногу на тормозе, как на машине с АКПП, или нужно вариатор переводить в нейтраль? Спасибо!
Здравствуйте. Прошу совета- , говорят что кузов у Пробокса подвержен коррозии,, может Саксида лучше рассмотреть ? всётаки он грузопассажирский и поэтому лучше делают..
Выдовый если не продавленый долгой эксплуатацией в Японии уже высокий, плюс проставки и немного выше резину. Идеальный это 4вд на коробке, но это уже старые.
@@cepserg7771 зависит от : комплектации , пробега , оценки ........ от 1 100 000 сейчас во Владивостоке ,если максимальная комплектация и нормальное состояние ( не битый ) .
Прибором померял, а про оцинковку не сказал, сейчас приборы наличие оцинковки тоже показывают... а то катафарезный грунт все дела а цпюарапнешь до железа и ржа ползет
Согласен , но это если сзади в Филдере вообще ничего не возить , там 1 человек взрослый ( 70 - 80 кг ) садится и машина уже проседает ощутимо , если 2е садятся она вообще на отбойники падает .У него грузоподъёмность 270 кг ( как и раньше было у "универсалов" типа Спринтер Кариб или Короллы Тауринг ) против 400 у Саксида /Пробокса .
@@РоманН-э9ц 🤣 я знаю ,как это решается . Через месяц Филдер будет стоить 1,5 ляма ( во Владивостоке ) и отдавать такие деньги что бы потом колхозить ? ! .........😂😂😂😂😂 АвтоТаз должен быть ваш выбор , "колхозники " 🤣🤣🤣🤣 , а Филдер предназначен для того ,для чего предназначен ,а не для того , для чего вы хотите его "приспособить " , колхозаны ! 😂😂😂
Водитель всегда в тепле. Вентилятор на 1-2 делении. Мне частота жарко, снимаю куртку. Ноги в норме. Пассажирам в городе комфортно. На трассе в -20 и ниже, переднему задувает со стороны двери ноги в районе колен и голени. Задними прохладно в ногах. При этом по верху теплого воздуха хватает и людям и на заднее стекло, не требует включения электроподогрева. Probox 1.3 DX-Comfort 2015. Омск
японцы не такие тупые как нашие, они 4х4 берут не просто забавы ради и понтов, раз японец взял такое берегись от такого варианта еще и тачки эти коммерческие а фирмы уж подавно никопейки просто так не будут тратить на полный привод а так машины намного лучше того ниссана ад/вингроуд во всем, тут вариатор надежнее ходовая лучше, клиренс по выше и тд, тоета машины свои не ради своего имени продает а реально есть за что переплачивать
Да уж , ЛЮКС бы там был неимоверный...а вам приходилось ездить на 7 местных легковушках с полной нагрузкой , Стента например ? У меня был такой авто....так вот 7 местные машины это микроавтобусы; Вокси,Ной .Хайс . Альфард...Даже на ЛК200 на заднем сидении по гравию , замучаешься ехать
@@АлексейФадеев-у2д Ну если недалеко , по городу. То нормально. Вот у нас 2 семьи, 4 взрослых и двое детей. Штобы 2 машины не гонять, - детей на зад - и отлично!
Никому не нужен такой авто за 1,2 миллиона. На аукционах он стоит 200 тысяч Йен, при зарплате японца 350 тыс Йен. Т.е. японец купит пробокс на 1 зарплату и хватит ещё в путешествие съездить. А я на 40₽ кормлю семью и такой авто куплю в рассрочку на 30 лет. А оно того стоит?
Ты забыл , что в Японии , тех осмотр стоит от 500 $ . И что бы его пройти , нужно заехать на СТО и там полностью машину привести в порядок , что выйдет довольно дорого . Именно поэтому на аукционах в Японии полно машин старше 3 лет , им проще купить новую и 3 года не проходить тех.осмотр и не заезжать на дорогое СТО .
Японцы не покупают б/у, а новое с завода. На пробоксах и суицидах они даже масло в движках не меняют, вы не найдёте ни одного шильдика о замене (это коммерческий транспорт). 1.5 года отъездили и на помойку к нам.
@@academfishing ну на полноценный фургон берлинго тоже не тянет. Так что как по мне, ближе к универсалу. Цен сейчас не знаю. Я покупал новый пассажирский берлинго на автомате (айсин) в максималке за 1'4 млн. весной 2021 года, хотя являюсь, можно сказать, фанатом тойот, но их новых в таком формфакторе на тот момент не нашел. Теперь думаю тоже цена на него будет космос.
Саксид от Пробокса в этом кузове НИЧЕМ не отличается ,кроме наклейки с названием на задней двери ! P.S С июня 2020 года в Японии производится только Пробокс ! Максимальная комплектация у Пробокса называется F , есть ещё Мазда Фамилья с 2018 в максимальной комплектации GX
Вообщем то Вы правы, если убрать все сборы, поборы и пошлины, а также приличную накрутку от перекупов , наверно тысяч четыреста-пятьсот и получится....
Здравствуйте. Какой наибольший диаметр колес можно поставить? Можно ли поднять машину на проставках без каких либо проблем и на сколько? Хочу максимально поднять машину
Русская машина 20 лет на конвейере-свидетельство технологической отсталости, японская машина 20 лет на конвейере-свидетельство продуманных конструктивных решений и гениальности инженеров. Двойные стандарты?
Разница в используемых технологиях. Ты видел на ниве систему антизаноса или корректор фары? А стеклоподъемники электрические с завода? А может гибридная нива бывает? Может хотя бы на архаичном автомате? Да, двойные стандарты.
@@maxmad7126 На Ниве корректор фар ставится с завода уже лет 30, а в начале выпуска, в 1977 году еще и фароочистители с омывателями стояли. Электрические стеклоподъемники на Ниве никогда не видел? Может для начала вопрос изучишь, потом свои шпильки вставлять будешь? Если для тебя стеклоподъемник это признак гениальности конструкторов, то это печально. Нива это первая машина в классе, потому и прогрессивность конструкции нужно смотреть по машинам того времени.
@@makmaks79 разве я пукнул про машину, которую 20 лет на конвейере? А что про разнообразие двигателей и трансмиссии скажешь? На примере той же нивы, которую до сих пор можно купить новую
@@makmaks79 а еще у японцев есть и другие машины, которые выпускаются десятилетиями Правда обновляются и технически усовершенствуются, в отличие от архаичного нашего автопрома
Обращаюсь к тем кто задумывается о покупке этой машины. Дважды подумайте а нужна ли вам такая тачка. Там по умолчанию клиренс 13 сантиметров, для рабочей грузовой тачки это пздц как мало. С грузом просядет и будет все 10 сантиметров клиренс 😅 Машина что бы ездить только по идеальному, ровному асфальту. Что бы передвигаться по России хоть как то нужно колхозить лифт, проставки, менять колеса.
Вчера купил этот мацыкл, за 1225000. Я назвал ее бешенная табуретка😅😅😅😅чисто для деревни или курьеров. Даже динамиков в дверях нет,. Ладно, покатаю лет 13 потом мочно расскажу. Ну а пока вы мине расказуйти
Езжу летом 185/70/14, зимой 175/70/14. Приставки не ставил, только с полной загрузкой/перегрузкой на лежачих полицейских (маленькие, которые прикручивают к асфальту) может раскачивать кузов и задевать передние подкрылки. К штатным шинам 155/80/14 LT нужно привыкать, но ездить можно и летом и зимой
Кузов 165 без проставок установил диски на 15 с вылетом ЕТ32 резина 195*65 немного цепляет при полностью вывернутых колесах (вопрос решается место где цепляет подогреть феном и придавить , заняло 15 минут)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Был пять лет, купил с пробегом 245 т.км. , 2006 года, проехал 70 т. км . сам. Слов нет насколько он НАДЁЖЕН и экономичен. Техничку товарищ рассказал идеально, спасибо. Берите,не пожалеете,ну если Вы конечно не пятизвёздочный.
Пригнал такой Пробокс с Владивостока, в январе 2023. Покупал на аукционе в японии через фирму посредника. 2018 года выпуска, с пробегом73000 км. Тоже комплектация простая. Но есть отличие. Отсутствует задний дворник, что несколько огорчает. Но есть камера заднего вида, и соответственно магнитола размером 2 din, с навигатором который работает только по Японии видимо. Так же есть автоматическое переключение дальний-ближний свет, контроль полосы и дистанции. Которая не только сигнализирует о приближении к препятствию, но и в случае слишком близком и быстром приближении оттормаживает машину! Для меня это стало полной неожиданностью когда сработало при перестроении в соседний ряд очень близко к задней части авто двигающегося авто по этой полосе.
По стоимости с доставкой во Владивосток и растаможкой в начале декабря 2022 года обошлась 850 т.р. там меня дождалась на стоянке, где я ее забрал 5 января 2023. Забрал и поехал домой в Пермь 7800 км. Эта поездка обошлась чуть меньше 100 т.р., самолет+бензин+еда+обслуживание+замена резины.
На данный момент проехал чуть больше 40000 км. Менял только масло в двигателе, и один раз в вариаторе. Машина всегда загружена. В багажнике от 100 до 200 кг груза всегда. Клиренс небольшой, часто цеплялся, в основном траверсой (наверное на ней крепится подвесной подшипник кардана в поноприводной версии) находящейся примерно по середине между осями машины, за грунт, не всегда приходится ездить по асфальту. Поэтому поставил проставки 30 мм под пружины сзади и на стойки впереди. Ситуация сразу существенно изменилась.
Было интересно как поведет себя в морозы. И в эту зиму это проверил, в -37 спокойно завелась.
Для меня и моих целей и задач отличная машина.
Подскажите пожалуйста контору через которую покупали
Спасибо за честный отзыв. Собираюсь купить
Через какую фирму покупали?
Здравствуйте, Автор!
Не холодно в ней зимой без всяких дополнительных утеплителей?
Спасибо!
По-любому тепло, был 1,3 2003 года Зимой в Иркутской области в -40 даже тепло. Заказал с Японии 2019 года 1,3. Жду. Тачка не реально надежная и простая. Ездил кайфовал.
Интересно слушать человека, грамотный и простой обзор надёжной, как машины.
Хочу взять для работы, чтоб ездила и не ломалась с нынешными ценами на запчасти.
У меня 2009г 4вд. Были до него всякие. Самый любимый. Простой,крепкий. Неприхотливый
Хотел оставить коммент, но почитал остальные, понял, за меня уже всё сказано. Понял, такую тачку можно брать без опасений. Спасибо за видео. 😊
Грамотно общедоступным языком донес полную информацию об автомобиле. Уважаю таких спецов, все по делу и без воды! 😊
Раньше внешний дизайн отталкивал от этого авто, а вот после рестайлинга, очень даже ничего, привлекает внимание.
Конечно же его простота и надёжность Большой+ к рассмотрению такого варианта!👍
Был у меня саксид 2008 г.в с пробегом 57 тыс. покупал в Якутске 2010г . Отличная машина.Не побоюсь назвать его народным автомобилем
Отьездил на пробоксе 280т.никаких проблем, менял колодки, масло и навесные ремни,свечи, больше ничего, неубиваемый аппарат, после него были другие универсалы,никто не сравниться, до сих пор иногда снится))
Тоже вщял комплектацию F , ему конкурента в его цене и классе нет вообще ...Тачка для своих целей норм!!
Великолепный обзор автомобиля. 1000 лайков. За такой канал кнопку давать надо.
Тачка огонь! У меня пробокс 2013 4 вд. Пока только радует. По поводу задней лавки мне с ростом 190 оказалось даже лучше. Раскладываю, переднее сиденье вперед и ложксь в полный рост головой к багажнику.
Зимой уже ездили на нëм, тëплый салон?
скажите- говорят ,что кузов у Пробокса подвержен коррозии. Правда ли это ?
@@ДмитрийГоловинов-ч9цне жалуюсь, печка греет хорошо 2003 г.в.
@@ЗаводиМотор-ф6кя бы сказал достаточно устойчив, если рыжики не запускать конечно
@@ДмитрийГоловинов-ч9ц в салоне тепло. Если ещё отгородить багажник чем то. То вообще Ташкент будет.
Новый тип съемки,красавцы мужики приятно вас смотреть)
Здравствуйте! Спасибо, пробуем, экспериментируем - рады, что такой стиль зашел:)
Четкая и приятная речь! Спасибо за обзор!
Спасибо за интересный и грамотный обзор! Удачи всем, кто делал ролик!
Обзор профессиональный! Спасибо.
Моя пробка 2003 года 2wd, пробег 415к, да да 415к и вы скажете там 2-3 мотор, но нет, мотор родной 2nz с АКПП, поменял только ходовую (сайлентблок, стойки и все)
Очень круто вы всегда рассказываете. Речь поставлена, без воды, приятно слушать. Благодарю.
Но, в этом обзоре совершенно ничего не сказали про вариатор. Надежность, сколько ходит, итд.
Отличный канал. Спасибо за ваш труд.
Комментарий в поддержку дальнейшей работы канала и продвижения видео в RUclips.
Слабое место это втулочка ручника она как сверчок поёт но проблема решается полипропиленовой трубой точнее её огрызком.
Держатель для телефона путем нажатия на него-выдвигается, там кармашек. Ещё в самом низу консоли мини сейф можно закрыть на ключ.
И потерять его
Спасибо за обзор! Наконец-то хоть кто-то показал регулировки рулевой колонки.
Лучше работяги нету👍🏼👍🏼👍🏼
Тачка огонь!
2009 год полный привод, очень доволен. Слева под руку можно сделать подлокотник 😊
Поколодник
А сколько по городу жрет полный привод без преувеличений и уменьшений😊?
У меня такой же на газу . По городу 11 литров газа, трасса 10-9@@ДимонВарасев
10
У меня 19 год 4 вд вариатор пр 110тыс северное исполнение подогрев зеркал большой аккумулятор обдувы под сиденьями очень нравится до этого был на автомате пробег был 300 ничего не делал стойки родные стояли тачка не убиваемая ездил по лесам полям не жалел новый по мягче стал
Профессиональный показ. Я подписан. Я построил дом, стройка продолжается... Есть Альфа
Вариант 2 го авто смотрю пробокс.
Три пробокса было один в старом и два в новом кузове, все 🔥
Только не понял почему докатка, там полноценное колесо, и у решетки что его держит есть доп отверстия что бы туда засунуть колесо ещё больше.
скажите- говорят ,что кузов у Пробокса подвержен коррозии. Правда ли это ?
@@ЗаводиМотор-ф6к не больше других и гораздо устойчивее ниссанов. У меня был пробокс 2003 года, я отъездил на нем почти пять лет, ржавчина вылезла только на одном пороге и то только потому что он был поврежден до этого и отремонтирован. Я бы сказал довольно устойчив к коррозии. Но опять же всё зависит от возраста, откуда авто и полный или передний привод. А в новом кузове на одном у меня с японии были следы ржавчины на рамке радиаторов (телевизоре), в остальном без проблем.
@@ЗаводиМотор-ф6к полный привод авто 2010 года, пришел весь в соли, полгода из арок перла соль с разводами, глушак и подвеска вся была рыжая, в принципе за 9 лет ни чего и не поменялось, все окрашенные элементы без рыжиков, вся подвеска с рыжиками:)
Наверное не оцинкован, просто катафарезный грунт
@@ЗаводиМотор-ф6к НЕ правда это , я видел много таких машин , которым больше 15 лет и которые эксплуатировались вне города , на них не было коррозии вообще ! Гнить может только в крупных городах , где реагенты используют .
Для Бизнеса , самое то !!! Тойота 👍👍👍
Насчет запаски ошибаетесь, там полноценное колесо R14
ага, там полноценное колесо, тоже обратил на это внимание. Наверное оговорился товарищ))
Только R13
@@alexdenisenko5584r14
@@alexdenisenko5584
Неправда. Вы просто не пробовали.
R14 там прекрасно помещается.
@@alexdenisenko5584и на 14 тоже полноценное
я залил масло 0W-20 -вроде его рекомендуют в 1 NZE
Залил в зиму 0W- 30
Я только 0w20 лью, как под капотом написано.
Молодец мужик, нормально снял
А помню ездил на таком. Там заднее сиденья (лавка для тёщи😅
Благодарю за чудесный обзор!🎉
Есть система предупреждения столкновений, датчик света
А мне нужна информация, возможно ли буксировка прицепа данным автомобилем?
А был обзор на ниссан ад?????? Ответте пожалусто👍
Ад, виноград, мазда фамилия, митсубиси карго
В смысле докатка , у меня полноразмерное колесо р15 висит
аналогично
Привет! А запаска есть у переднеприводных машин или и у вэдовых?
Спасибо!
Чувак...
Ну ты просто родился в этом гараже
Очень тяжко с просветом.
Но пластик высоко.
У меня пробокс 2002 1nz 4wd, даже не знаю на что хотелось бы заменить, жалко что новые на вариаторе, с удовольствием взял бы(
PS На счёт самой машины и удобства, для мелкого водителя вполне себе всё удобно, а вот задним пассажирам так себе история, зато багажник это то за что нужно покупать эту машину)
а в чем такая критичность к вариатору? если аккуратно ездить, своевременно обслуживать - 300000 у людей вариатор легко ходит.
Вероятно, это предвзятое отношение, я к сожалению не компетентен рассуждать серьёзно на эту тему, но мне советовали не брать вариатор, езжу каждые выходные за город, зачастую лесные дороги + уклоны, говорят обычный автомат лучше справляется чем вариатор с сложными условиями@@ravilg.5194
Не потянешь прицеп@@ravilg.5194
Вариатор - вещь!
Вариатор - вещь!
Хороший рэп зачитал про машину
Пробокс это рабочая лошадка, предполагается, что часто работает с нагрузкой. Как, в связи с этим, работает вариатор, надолго ли его хватает?
Покупал в 2019 с пробегом 103000,сейчас пробег 170000,(только масло в двиг.менял,на 160000 поменял в короб.,раздатке и задн.мост,весной замена колодок торм.передн.и задние,с Японии были доки,что была замена масла в коробке на 100000.)проблем нет.С Японии стоят свечи иридевые,проблем нет.
Во владении две машины филдер и пробокс оба на вариаторе. На филдаре пробег 180 000 из них 90 000 по России с прицепами от 500-1200 кг, и пробокс аналогично , оба 4 вд, вариатор нормально себя ведёт,вопросов нет. Главное мало менять
У Тойоты вариаторы надёжные.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, а запасное колесо у ведовых пробоксов тоже есть, или там мост и кардан занимают место под запаску?
И сильно ли различаются по комфорту Пробокс и Филдер, в котором теплее зимой ? И ещё, говорят, что у Филдера в последнем кузове подвеска от Витца и он слабоват на перевозку пассажиров и груза и сильно проседает, этот так?
Спасибо!
Мой 18 год вд. Огонь тачила.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста тепло ли в салоне зимой безо всяких дополнительных утеплителей?
Как вариатор, да ещё и с 4wd?
И при езде с вариатором, можно ли долго (пробка или долгий светофор)держать ногу на тормозе, как на машине с АКПП, или нужно переводить вариатор в нейтраль?
Спасибо!
@@EugeneShlepanoff Тепла хватает, если заглушил быстро остывает. Вариатор на 4вд нормально. В пробках не переключаю да и не советуют, ну если только больше 10 минут стою, нога устаёт переключаю в парковку.
@@iyzerAlex Принято, спасибо, удачи!!!
Здраствуйте!!!! У,меня тойота пробокс 2016 года выпуска ,Обьем 1,3 ,Хотел у Вас спросить какой стоит двигатель . 2 NZ , И,еще хочу у Вас по интересоваться какое синтетическое масло заливать в двигатель пробег 88 222 км . И,какое масло лучше для вариатора?????
Заливать надо масло,рекомендованное заводом-изготовителем.Информации полно.
В идеале лить в коробку оригинал.
@@KonsulKlim Спасибо большое!
Был у меня 2006 г , отличная машина, для меня один минус , чуть тесноват вверху ( я крупный )
Ждем видео про Nissan AD
Всем привет, гоняю на пробоксе уже 7 лет (F комплектация) Заменил мотор, кушал масло литр на 1000. Поставил нового образца, подошел без переделок и машина заиграла другими красками. В планах менять машину, вот и думаю не разарует пробокс в рестайле. Подскажите у кого был такой опыт, стоит брать проходного , свежего пробокса. Не разачарует???
Покупайте и не ошибетесь
@@ЕвгенийСавельев-э8и
Здравствуйте, тезка!
Если являетесь владельцем Пробокса, подскажите пожалуйста, тепло ли в нем зимой без всяких дополнительных утеплителей?
При длительной, стоячей пробке или затяжном светофоре можно ли на машине с вариатором долго держать ногу на тормозе, как на машине с АКПП, или нужно вариатор переводить в нейтраль?
Спасибо!
Здравствуйте. Прошу совета- , говорят что кузов у Пробокса подвержен коррозии,, может Саксида лучше рассмотреть ? всётаки он грузопассажирский и поэтому лучше делают..
Между ними с 2014 г.нет разницы,от слова- совсем
Они абсолютно одинаковы
Предыдущий (старый) кузов и пердняя подвеска были крепче чем у свежего
Бред!!!
На старом кузове передний амортизатор сверху крепился тремя болтами - сейчас одной гайкой.
Почему бы не сделать его с высокой крышей и более высоким дорожным просветом?
Выдовый если не продавленый долгой эксплуатацией в Японии уже высокий, плюс проставки и немного выше резину. Идеальный это 4вд на коробке, но это уже старые.
Напишите японцам,думаю послушают😂
Потому что , с более высокой крышей есть микроавтобусы типа Toyota lite Ace . Более высокий дорожный просвет в Японии не нужен
@@witch_hammer ну значит у них башка не варит
в DX комплектации есть isofix на заднем ряду?
Добрый день! Нет, и в следующей тоже - т.к. кроме F комплектации все остальное имеет сзади обычную "скамейку".
@@1vam-nsk В F тоже нет isofix
Впечатление,что при съемке салона оператору был наказ - возьми самый неудобный для осмотра ракурс,побеси зрителей...А ведущий профи!
Пригнал себе(Саксид 4wd) с Владивостока -Москва
Сколько по деньгам выходит?
@@cepserg7771 зависит от : комплектации , пробега , оценки ........ от 1 100 000 сейчас во Владивостоке ,если максимальная комплектация и нормальное состояние ( не битый ) .
Есть подогрев сидений?
@@Роман-к7ь9щ нет
@@Роман-к7ь9щ нет конечно же !
У меня точно такой автомобиль, капот открываю только для того чтобы залить омывайку и поменять масло.
Я еще открываю проверить уровень масла и каждое утро просто визуальный осмотр.
@@МихаилБелоусов-ъ9г ну если вам не лень, то можете и пыль протереть)
На логане фаза1,вообще месяцами капот не открываю.Просто забываю.Открываешь,а там паутина.2006г,пробег 255т.км.Масло не жрёт.
@@вечныйстранник-е4д масло хотя бы меняешь?
Скажите есть на ней круиз?
Здравствуйте цена авто? Какие условия кредитования???
Добрый день! Напишите на вотсап на номер телефона указанный в описании, проконсультируем подробно.
а короткого каблучка на его базе нет?
Великий знаток пробоксов про дизель 1.4 не ведает?
Пробокс, сука, маленький - я с ростом 1.96 не смог даже левую ногу под руль просунуть. Другое дело 21 Ипсум!
Прибором померял, а про оцинковку не сказал, сейчас приборы наличие оцинковки тоже показывают... а то катафарезный грунт все дела а цпюарапнешь до железа и ржа ползет
Здравствуйте подскажите что можно приобрести за 700к у вас?
Добрый день! Это практически не задерживающаяся в продаже категория - лучше звонить и узнавать, как говорится, "в моменте".
Лучше Fielded hybrid, если для бытового использования.
Каждому свое.У гибрида нет WD.Проседают задние пружины.
Согласен , но это если сзади в Филдере вообще ничего не возить , там 1 человек взрослый ( 70 - 80 кг ) садится и машина уже проседает ощутимо , если 2е садятся она вообще на отбойники падает .У него грузоподъёмность 270 кг ( как и раньше было у "универсалов" типа Спринтер Кариб или Короллы Тауринг ) против 400 у Саксида /Пробокса .
@@StealthWarrior54 Вопрос решается установкой усиленных пружин или пневмо баллонов.
@@РоманН-э9ц 🤣 я знаю ,как это решается . Через месяц Филдер будет стоить 1,5 ляма ( во Владивостоке ) и отдавать такие деньги что бы потом колхозить ? ! .........😂😂😂😂😂 АвтоТаз должен быть ваш выбор , "колхозники " 🤣🤣🤣🤣 , а Филдер предназначен для того ,для чего предназначен ,а не для того , для чего вы хотите его "приспособить " , колхозаны ! 😂😂😂
@@StealthWarrior54 Для чего он предназначен по вашему мнению? 😂 Филдер просто универсальный, его можно использовать по разному.
Низкая авто и перед тоже на королах 80 годов это было выше а здесь ось переднего колеса была на уровне нижней части кузова а здесь кузов ниже оси
Это просто очень надежный трудяга для определенных целей.
Как наш уаз буханка, только в японии
Ахренеть чуть не уснул
Зимой теплая?
Водитель всегда в тепле. Вентилятор на 1-2 делении. Мне частота жарко, снимаю куртку. Ноги в норме.
Пассажирам в городе комфортно.
На трассе в -20 и ниже, переднему задувает со стороны двери ноги в районе колен и голени. Задними прохладно в ногах. При этом по верху теплого воздуха хватает и людям и на заднее стекло, не требует включения электроподогрева.
Probox 1.3 DX-Comfort 2015. Омск
Японцы все тёплые.
Даешь пруль. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍европу на хрен 😁😆😊
Саксид на автомате автомат Калашникова🎉
Запаску нужно перевернуть.
190 см человеку за рулём тесно будет?
185 норм впритык, 190 не уверен.
Мой рост 184 , мне комфортно
Главное чтобы дороги были без probox и тогда можно будет спокойно ездить!😂😂😂😂
Работаю в такси, езжу на Приусе 20-ке, дали подменную Пробку 20-го года. Ездить невозможно, просто табуретка.
Надежный авто . Следи за расходниками, и век радуйся
1,3 с вариатором? До рестайлинга были только автоматы и редко механика!!!
Кто нибудь покупал авто у этих ребят?
японцы не такие тупые как нашие, они 4х4 берут не просто забавы ради и понтов, раз японец взял такое берегись от такого варианта
еще и тачки эти коммерческие а фирмы уж подавно никопейки просто так не будут тратить на полный привод
а так машины намного лучше того ниссана ад/вингроуд во всем, тут вариатор надежнее ходовая лучше, клиренс по выше и тд, тоета машины свои не ради своего имени продает а реально есть за что переплачивать
Сделали бы версию, на 7 мест - цены бы небыло
Да уж , ЛЮКС бы там был неимоверный...а вам приходилось ездить на 7 местных легковушках с полной нагрузкой , Стента например ? У меня был такой авто....так вот 7 местные машины это микроавтобусы; Вокси,Ной .Хайс . Альфард...Даже на ЛК200 на заднем сидении по гравию , замучаешься ехать
@@АлексейФадеев-у2д
Ну если недалеко , по городу. То нормально. Вот у нас 2 семьи, 4 взрослых и двое детей. Штобы 2 машины не гонять, - детей на зад - и отлично!
Никому не нужен такой авто за 1,2 миллиона. На аукционах он стоит 200 тысяч Йен, при зарплате японца 350 тыс Йен. Т.е. японец купит пробокс на 1 зарплату и хватит ещё в путешествие съездить. А я на 40₽ кормлю семью и такой авто куплю в рассрочку на 30 лет. А оно того стоит?
А что брать тогда, велик?
Ходи пешком.
Ты забыл , что в Японии , тех осмотр стоит от 500 $ . И что бы его пройти , нужно заехать на СТО и там полностью машину привести в порядок , что выйдет довольно дорого . Именно поэтому на аукционах в Японии полно машин старше 3 лет , им проще купить новую и 3 года не проходить тех.осмотр и не заезжать на дорогое СТО .
Японцы не покупают б/у, а новое с завода. На пробоксах и суицидах они даже масло в движках не меняют, вы не найдёте ни одного шильдика о замене (это коммерческий транспорт). 1.5 года отъездили и на помойку к нам.
Меняй работу или отношение к работе. Сейчас 40 тыс. только лодыри зарабатывают .
Хороший, но citroen berlingo будет получше по объему.
Берлинго разве универсал?
И сколько по ценам свежий будет стоить. Не старше года 17 с пробегом до 100.
@@academfishing ну на полноценный фургон берлинго тоже не тянет. Так что как по мне, ближе к универсалу.
Цен сейчас не знаю. Я покупал новый пассажирский берлинго на автомате (айсин) в максималке за 1'4 млн. весной 2021 года, хотя являюсь, можно сказать, фанатом тойот, но их новых в таком формфакторе на тот момент не нашел. Теперь думаю тоже цена на него будет космос.
Ситроен с пробоксом рядом нестоял
@@ИгорьПоздняков-б9г стоял
картошку возить то что надо
Лучше уж Саксид..... У него хоть не лавка сзади 😅
Не у всех,только в комплектации TX
Саксид от Пробокса в этом кузове НИЧЕМ не отличается ,кроме наклейки с названием на задней двери !
P.S С июня 2020 года в Японии производится только Пробокс ! Максимальная комплектация у Пробокса называется F , есть ещё Мазда Фамилья с 2018 в максимальной комплектации GX
Succeed тоже с лавкой бывает
Обокс кузов 58., седушка пассажира мягкая. Отличие от сусид, перед бампер, перед крылья, ну и по мелочам.
Первой модели, отличие есть.
Цена ей 400₽ максимум. Японский жигуль.
А ладе гранте ,какая цена?
@@Александр-ъ6б3о 150 за новую максимум. Я и за 150 её не куплю.)
@@Кот777 на автобусе будешь ездить?
@@СэрСветлый езжу на приусах с 2011 года.
Вообщем то Вы правы, если убрать все сборы, поборы и пошлины, а также приличную накрутку от перекупов , наверно тысяч четыреста-пятьсот и получится....
Здравствуйте. Какой наибольший диаметр колес можно поставить? Можно ли поднять машину на проставках без каких либо проблем и на сколько? Хочу максимально поднять машину
Красивое проворукое но нет спасибо
Русская машина 20 лет на конвейере-свидетельство технологической отсталости, японская машина 20 лет на конвейере-свидетельство продуманных конструктивных решений и гениальности инженеров. Двойные стандарты?
Разница в используемых технологиях.
Ты видел на ниве систему антизаноса или корректор фары?
А стеклоподъемники электрические с завода?
А может гибридная нива бывает?
Может хотя бы на архаичном автомате?
Да, двойные стандарты.
@@maxmad7126 На Ниве корректор фар ставится с завода уже лет 30, а в начале выпуска, в 1977 году еще и фароочистители с омывателями стояли. Электрические стеклоподъемники на Ниве никогда не видел? Может для начала вопрос изучишь, потом свои шпильки вставлять будешь? Если для тебя стеклоподъемник это признак гениальности конструкторов, то это печально. Нива это первая машина в классе, потому и прогрессивность конструкции нужно смотреть по машинам того времени.
@@makmaks79 разве я пукнул про машину, которую 20 лет на конвейере?
А что про разнообразие двигателей и трансмиссии скажешь? На примере той же нивы, которую до сих пор можно купить новую
@@makmaks79 а еще у японцев есть и другие машины, которые выпускаются десятилетиями
Правда обновляются и технически усовершенствуются, в отличие от архаичного нашего автопрома
@@maxmad7126 Прадик 70-ку тоже можно купить сейчас новым. Это говорит об отсталости их автопрома? Там и по движкам больших перемен не наблюдалось.
Обращаюсь к тем кто задумывается о покупке этой машины.
Дважды подумайте а нужна ли вам такая тачка. Там по умолчанию клиренс 13 сантиметров, для рабочей грузовой тачки это пздц как мало. С грузом просядет и будет все 10 сантиметров клиренс 😅
Машина что бы ездить только по идеальному, ровному асфальту.
Что бы передвигаться по России хоть как то нужно колхозить лифт, проставки, менять колеса.
Бред, на штатных колесах 150мм, если поставить резину по больше, будет в самый раз
4вд выше будет
Проставки поставил и нет проблем.
@@Патрик-ъ6ю 4 вд выше на 1-2 см !!!
4вд, поставил проставки 2см, резину 165/80. и всё гут
Ну нахер (с)
Ооо
90 тысяч километров пробега ага и ещё 90 скрутили
Бывает и 20 везут, реальных, чему удивляться.
Чтобы что-то привезти я купил себе иж2717 за 70тыр. А этот кирпич за такое бабло нахер не нужен.
Я бы лучше ларгус взял
Какой-то мужик в робе объясняет что мягкий хрен лучше чем твёрдый...
подскажите где у данной модели расположен блок управления подушками безопасности?
Вчера купил этот мацыкл, за 1225000. Я назвал ее бешенная табуретка😅😅😅😅чисто для деревни или курьеров. Даже динамиков в дверях нет,. Ладно, покатаю лет 13 потом мочно расскажу. Ну а пока вы мине расказуйти
какой максимальный размер дисков с резиной можно на него поставить?
Родная стоит на 13,а в основном ставят на 14, у меня стоит на 14,размер 175-185 на 65
У рестайлинга штатные колеса 155/80/14LT Оптимальным выбором в плане комфорт управляемость клиренс это 185/70/14. Большие ставить не стоит.
Езжу летом 185/70/14, зимой 175/70/14.
Приставки не ставил, только с полной загрузкой/перегрузкой на лежачих полицейских (маленькие, которые прикручивают к асфальту) может раскачивать кузов и задевать передние подкрылки.
К штатным шинам 155/80/14 LT нужно привыкать, но ездить можно и летом и зимой
Кузов 165 без проставок установил диски на 15 с вылетом ЕТ32 резина 195*65 немного цепляет при полностью вывернутых колесах (вопрос решается место где цепляет подогреть феном и придавить , заняло 15 минут)
@@SeiSelbst-wb9ooа зимой 175/70/14 из за того, что задевает?
Надо было покупать у япов лицензию и не изобретать колесо.
Куда ты в сторону смотришь? Камера в другом месте
Орёл, симпатию вызвал !!!!!!!!!
Отличный обзор