AUDI 80: когда нет денег на Maybach.
HTML-код
- Опубликовано: 11 авг 2019
- Audi 80 тест-драйв.
Доставка автомобилей из США: w8shipping.com.ua/
Интернет-магазин автозапчастей: ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка: sumypost.com/
Друзья, нам часто задают вопрос, что купить в Украине за 3000-4000$? Сегодня мы решили рассмотреть один из вариантов - Ауди 80 b3, с двигателем 1.8. Несмотря на свой почтенный возраст, многие Audi 80 и Audi 90 находятся в неплохом состоянии, однако в любом случае сюрпризов вам не избежать. Сегодня мы поговорим о том, стоит ли рисковать и покупать такой автомобиль, или лучше отдать предпочтение отечественному автопрому, более свежих лет.
Трек-лист:
1. Prødigy - Drop
Video's Link: • Prødigy - Drop [Free T...
2. ZØMB - XIV
Video's Link: • ZØMB - XIV [Free Trap]
3. ZØMB - Left Behind
Video's Link: • ZØMB - Left Behind [Fr...
4. ZØMB - Insensate
Video's Link: • ZØMB - Insensate [Free...
5. ZØMB - Forsaken
Video's Link: • ZØMB - Forsaken [Free ...
6. zomb - Angel Wings
Video's Link: • ZØMB - Angel Wings [Fr...
7. ZØMB - Platinum
Video's Link: • ZØMB - Platinum [Free ... 
Авто/Мото
Та да, тоже в детстве смотрел на спидометр, если за 200 то самолет :). Молодцы так держать!!!
Ауди А200 таки вообще самолет
В семье был Nissan Bluebird Grand Prix
. Спидометр заканчивался на 200, но стрелка выходила за разметку :)
Классную детскую фишку Вы парни вспомнили!😄👍🏻
С4 2.6 и 2.8 280 на спидометр, а на 124 том 5.0 260 тока и...
Помню папа купил бусик 99 года форд транзит там было 240 на спидометре. Радости не было предела))) а потом после аварии пришлось поменять панель, папа купил всю панель взборе вместе со спидометром но там была разметка до 220. Я умолял папу не ставить этот спидометр. Папа послушался😃
Все друзья знали какой у нас валящий бусик))))
Пропоную зробити традиційну рубрику тест - драйвів на бюджетні авто до 5 тисяч доларів, підтримайте лайком, щоб Денис і Віктор побачили!)
За!!!
за
Трохи не контент каналу, але мож і будуть знімати
Что вы сказали? Непонятно, автор вроде по русски говорит, а коммент лидирует на неизвестном языке.
Где-то я уже видел такую рубрику, "Дешевки" называется))
Жена сказала, что у меня была улыбка на лице весь видос.
Была такая пушка во владении 2 года. 2 литра на полном приводе. Прошло 6 лет с момента продажи. Воспоминания самые тёплые. Тачка была как настоящий друг, ни разу не отказала и ни разу не подвела. А полный привод на таком маленьком авто даёт очень хорошую эмоцию зимой, не упускал ни одной возможности пролететь где нибудь боком. Очень послушная в управлении машина на правильной ходовой. Лайк команде СРТ :)
По подвеске после 1-й ревизии все лягло после 25т. Км. После чего было принято решение все резинки ставить полиуретан и газомасло стойки с пружинами от б4. После этого 130 т. Км пробега из подвески менялись косточки 5 раз. (косточки 1- стабилизатор курсовой устойчивости)
О, бочка! Студенческая мечта начала двухтысячных.
студенческая мечта конца 10-х)
только это не бочка) Бочка - это Б4 - она красивее немного
@@o.mostovyi и это тоже бочка
@@VladimirGurus бочка с дутыми арками, а без - булка)
сам студент и владею 80кой в б3 кузове 89 года
Лайк за бочку) Сам на Б4 езжу)
Этими машинами нужно заниматься, как хобби.
Ауди 80 это качество .. я езжу уже 17 лет ... никогда не был проблем
не думал, что есть люди которые ездят на ауди 80 больше чем я ! Я уже 13 лет езжу ! )
Восемь, еще меньше. Машина нравится, продавать жалко...
14 лет езжу на б2 1.6д., просто езжу каждый день...
Я 11 лет с ней не хочу продавать!
@@aldunguraldungur4939 тоже самое, жаба давит... до сих пор первая моя машина . 😀
Давно искал хороший и качественный обзор на бочку, спасибо мужики)))
Тот момент когда ты продаешь ее думая что уже выкатаная, ее покупает другой чел ездит еще пару лет, радуеться, продает потому что думает что выкатал, и так далее))
Любой оборудованный мозгом водитель такую живого состояния тачку не продаст, тут ищещь сраный живой плунж дизель шульцовский 1,9 и офигеваешь, а если еще с живым кузовом ой вэй
@@user-xp3ih4nu7p есть Б3 такой в родной краске еще, 3700 хотят..
@@user-bt3wq1rl8f норм цена, и в разы лучше выбор чем ланос логан 2меган или опель, но руки надо иметь прямые полюбасу, без с такими тачками попандос
и так до бесконечности........
Вот это шикарно!!!!!!спасибо, владею а6 с4 авант, хорошая машина.
Парни, Ваш канал бальзам на душу))) Любой ролик поднимает настроение. С чувством , с толком , с расстановкой ! И юмором! Успехов!!! (колокольчик нажал)))
Как всегда все на высоте! Успехов.
парни, а 100 С4 ?!?! Там все сядут, даже сзади!) Давайте обзор!
Сагласин!!!
У соседа новая ваз 07,у меня 88 г бочка, я постоянно на троссе его по сервисам тоскаю, да старая лайба но в моей деревне без нее будет тяжко🙂Киргизия
Доброго времени суток я из Казахстана, владею Ауди 80 в кузове б4, первая была б3. Очень понравилось Ваше видео. Вы говорили на счет подвески, так вот у меня все сайлентблоки выточены с протекторов кировца. У нас есть умельцы которые их ставят, я установил 2013 году, и по сей день ни одну не менял, все в норме. Машина на каждый день, езжу очень много. У нас зимы суровые доходят -40 и более, печкой и заводкой доволен. Система питания топлива мономотроник.
Ребята спасибо! Продолжайте рубрику ретро!
Все правильно и посуществу. Если кто захочет взять такую, довести и содержать почти в заводском состоянии (запчасти оригинал) будь-те готовы, что оригинал на 80-десятку в некоторых случаях будет сопоставим с оригиналом на текущую А4.
Спасибо за обзор, очень познавательно. По поводу Ланос VS Ауди 80 - 2 года назад искали дяди 80 в кузове б3, их не так уж и много, и большая часть находиться в очень ушатаном состоянии. После 3 месяцев поисков нашли более-менее экземпляр за 3200$, сразу вкинули 350-400$ и машина ездит ровно за исключением ходовки. Но по нашим унылым дорогам вполне адекватно менять расходники каждый год. Когда искал себе Ауди, то состояние стояние не нашли вообще, и купил я себе сенс, отложил бабки на будущий ремонт. Кроме ходовой и расходников не заморачиваюсь, да расход меньше, качественные запчасти стоят примерно таких же денег как и на 80ку, только кузов ржавеет, комфорта нет, места в салоне меньше. Вот периодически посещают мысли продать сенс и снова в поиски ауди.
Если не сложно, больше на обзор бу машин в стоимости 3500-7000$
Или megan rs пожалуйста)))))
Кому эти рс нужны если перекупы везут в 98,5 случаев многокрыльчатый дизель, а некоторые спецы за 2 литровый бензак даже неслышали
@@user-xp3ih4nu7p я про настоящий RS говорил
@@user-vr9qm9vk6z да я понял, Срт были на Нюрбе, а там они есть в такси, может и катались у нас еще не видел
Megan rs в 7 не влезает
Была такая машина и у нас в семье 80 B4 2.3, и у друга B3 1.8. Разгон был на 1,8 вечность, при этом тоже никаких нареканий на мотор. Затем оказалось что ГРМ на 3 зуба был неверно выставлен. После настройки поехала около 10сек до 100км/час
Gera 5345 Audi 80 1.8 до 100 поехала за 10 сек?
@@user-vo8zr5qu2o честно замеров не было, но от моей е34 m50b25 первые две передачи он отставал на кузов-полтора. Дальше здувался
Грм на 3 зуба, распредвала 3 зуба?
Приветствую Вас команда SRT!!!
Как всегда всё по делу.
Буду ждать обзор на GMC Yukon или Chevrolet Tahoe или Cadillac Escalade все авто 2 поколения. Удачи и успехов Вам и Вашей команде)))
На тахо у абсурдов есть)
@@user-vr9qm9vk6z у них 3 поколение, а 2 поколения с нормальным обзором ненайти!
Как всегда лайк за годный контент.
Классный обзор. Побольше таких авто.
100, бмв старенькую можно еще))
Kia sportage 1
Nissan patrol!!!
SRT привет! молодцы!
хорошие видосы делаете.
смотреть приятно.
На сайтах по продаже авто резко подскочили цены на данную модель, что вы творите?!
Вовчик, твой Ланос мы не имели ввиду. ;)
ей ценя 300 евро
@@MultiTheStudent это ж не Е34.
@@kolyagvozdev ауди 80 в б3 кузове сейчас стоит 300 евро
@@MultiTheStudent я сам себе ищу вторую машину бочку и за 300 евро 💶 будет без мотора и доков. А убитые уже в хлам кузова стоят от 700$ и это убитые б3 ,за состояние платим.
Коротко о главном:
Багажник маленький, сзади места маловато, системы впуска- сплошной головняк, заводская подвеска не ресурсна( полиуретан в рычаги и подрамник, газ амморты) и вся панацея.
Являюсь владельцем Ауди 90 с 2.3 в околомаксималке, могу сказать одно, при качественной обслуге не бывает проблем( обслуга как на 9-ке по деньгам) смысла сравнивать с дэу и ваз нет...
К автору просьба информацию подавать только проверенную, не вводя в заблуждение аудиторию
TownCraft Show подскажи а полиуритан долго ходит? Просто скоро буду раскидывать подвеску на своей Ауди?
тоже была в 2003году 90тка. мотор2.3 ng. часто вспоминаю.. ты на газу или кормишь kejetronik.
@@olegshidakov9253 полиуретановые сайленты под бочку найти проблематично, а полиуретановые волгофтулки в передних рычагах очень мерзко скрипят на неровностях.
На бочках было три вида рычагов.
Рычаг с креплением стабилизатора через скобу прямо к рычагу (эти рычаги можно просто выкинуть вместе со стабом)
Рычаг с креплением стаба через не большую тягу (ставим сайленты для версии с ГУРом)
Кованный рычаг (это большая редкость)
А лучше перейти на б4 подвеску
Alex Nenahov спасибо понял! Я подвеску перебрал от и до, посмотрим на сколько хватит!
Был полиуретан выкинул.
Даааа мужики, посмотрел и вспомнил детство, действительно это была тема смотреть сколько на спидометре в детстве,и потом были долгие споры, правда аж тронуло за душу! Спасибо.
Сделай обзор на 90 очень приятно слушать, спасибо за обзор)
Спасибо за обзор! Снимите пожалуйста при возможности ещё а6 с4 или s6 c4 🙂
Я самой первой фразы выпал ахахах) Парни обожаю ваши видосы! Привет вам из Тюмени!
))
Все точно рассказал☺👍У меня была В4 .2л.Танк еще тот,правда расход большой был.Сейчас А4 В5.1,8 ADR.очень доволен!
Спасибо за видео. Все ясно и без воды. 👍
У меня b4 универсал...тачка простая...крепкая...тазы рядом не стояли !!!)))
Сделайте обзор на a8 d2)
Езжу на пассате б3 с механическим впрыском. Поставил эмулятор ПНД, голова не болит :) И даже спокойно работает как на Газу, так и на Бензине.
Спасибо за видео! Хорошие были машины.. лет 20 назад.. У меня у самого 25 летний яп:) На 80ке очень маленький и неудобный багажник.. в свое время это сделало выбор в пользу 323ф
Пацаны, делайте почаще обзоры на дешевые старые иномарки и будет Вам щастье. Спасибо.
Димон Бондарь зачем?
Все считают что это хлам и только глупый школьник их берет, так как они свое отьездили и ресурса там уже ноль и все по кругу будет сыпатся.
Если и делать видосы про антиквариат, то про тот, который качественно восстановили и каждое воскресенье натирают ваксом. А любители Dacia плз на другой канал :)
Антон, если ты так считаешь, это еще не все. И потом, ~40% людей в Украине себе и такие корчи позволить не в состоянии (бляхи в счет не берем) не говоря уже о тех машинах, которые регулярно на тестах. И раз уж разговор пошел в таком плане, посети авторынок, где гнилые ланосы с под такси недобитки по 4500 стоят и решай потом, шоб ты выбрал на 4к.
По ремонту ауди, пишите; чем смогу тем помогу. Сам занимаюсь машиной
А вы уверены? Что болт он войдёт? Посмотрите на задний подрамник там увас балка и нет никаких отверстий для кватро подрамника. Я скажу больше у каатра вся задняя часть своя. И нужно кузов переваривать 😜
Кваттро на 1см довший
Я тоже не слышал,чтоб кто то в простой кузов некватры,впихнул ещё и задний привод. Там далеко не так все просто..
@@albertmiliun3151 почитайте на драйв2, есть такие люди которые делали на кузове б3 в кваттро полный привод
Audi Family да есть я видел и все это было в болт он?
У меня кварто и я купил себе монопривод для запчастей. Так здание сидушки не подходят. Вообще там половина обшивки салона даже разные. .
👍👍👍🥇 ждём новых видео о Ауди 80 б3, удачи.
Спасибо за обзор и за народный автомобиль! Я уже давно включил уведомления и теперь смотрю каждое ваше видео!
Ребята! Спасибо огромное за видео. В принципе кто больше пяти лет ездит на такой машине, он знает о ней всё, и даже больше. Езжу уже 6 лет на Аudi 80 b3, и скажу честно, как только соберусь продавать её, сажусь за руль, и просто кайфую от качества и внешнего вида торпедо. Так до сих пор и не могу с ней расстаться)
P.S Не хочу никого обидеть, но до 4000$ AUDI 80 РУЛИТ - 100%, всё остальное металлолом. А если и есть конкуренты, типа Mercedes 190, то он столько раз будет переваренный, что при любом ударе он рассыплется как карточный домик.
На заднем диване из развлечений ШЕВЕЛЮРА!!! Я чуть не упал со стула от смеха)))) Это 5+!!!
Ребята, спасибо за крутой контент!! Колокольчик нажат с момента подписки :) Крайне редко комментирую видосы на ютубе, но очень нравится ваш подход, чувство юмора и тачки на обзорах))
Приятно наблюдать крутейший подъем качества за последний год-два))
Отличный обзор получился. Как раз рассматриваю ее к покупке.
У меня такой автомобиль и с таким двигателем!!!! Авто бомба! Радиаторы, масло, подтёки это не совсем правда!
А так видно что владелец вложился, бленда, сиденья ВаГ спорт, и карты дверные от 80б4 94 года выпуска с элементами вставок. Респект владельцу!
И передние крылья от б4
У меня такая точно была А90 и такого же как раз цвета 89 г.в. 2,3 литра гидроусилитель, дисковые тормоза, стеклоподъемник, с механическим инжектор (из-за него и продал потому что двигатель не держал обороты либо же подгазовывал сам по себе). Ведущий все по делу рассказал про мех впрыск, специалистов в Харькове так и не нашел.
Эх, ностальгия нахлынула даже! :-)
Делайте больше таких обзоров об авто попроще , дешевле и ближе к народу.
Я владелец Vectra B лифтбэк , тоже фановая машина которая технически и внешне актуальна до сих пор. И стоит так же как бочка (но круче ее в разы, имхо)
И таких примеров 90-2000 гг. куча , вот эти машины тоже интересны ХОТЯ ВСЕ И ТАК ВСЕ ПРО НИХ ЗНАЮТ.
ну да к Ланос это Кадет 80-х годов в другой оболочке, Ауди даже 91-го года будет намного лучше)
Ждем обзор в таком же стиле про пассат б3)
Лучше б4))))
Андрей Супрунчук одно и тоже, только Б4 это глубокий рестайлинг Б третьего
Классное состояние. Я сам владелец такой же выпуск 1986. Езжу и радуюсь.
Пересмотрел все обзоры про эту машину , ну почему срразу на этот не наткнулся, САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ И САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР!! Всё что нужно узнал, Большое спасибо!!!!!!
На Audi b2 мотор так же стоит продольно, и для внедрения полного привода вам придётся разрезать всю заднюю часть автомобиля и соответственно увеличить центральный туннель по этому болт он там не получиться.
В точку. Ваг на то время делала отдельныеые кузова на переднеприводные и полноприводные версии, даже на тех гольфах и пассатах кузова различаются
Туннель можно не трогать- только крепление подвесного присандалить
Владельцы Б2 вылезли)
Здарова)
@@HugoMercury любой ваг в любом веке делал отдельные кузова на переднеприводные и полноприводные комплектации одного и того же автомобиля, так что тут любые владельцы вагов вылезли
Б2 и б3 да, верно, нужно переваривать тоннель и заднюю часть, а вот с б4 все на много проще, только добавление кранштейнов и так далее
Парни, запилите обзор на Ауди 100/А6 С4.
Сколко
Мужыки респект! Молодцы! Спасибо за видео! Являюсь владельцем б2, скажу что абсолютно все сказанное вами верно и является правдой!
Привет из Гродно, Беларусь...Моя первая машина...Была 1.6 бензин,МКПП,1991 года...Версия тренд идишн...До сих пор вспоминаю с любовью...
Лайк а потом просмотр
Блин только начал искать видос про ауди 80 и тут у вас вышел)
Спасибо ребята,за обзор, приятно смотреть, удачи вам!👍лайк за обзор.
Мужики! Молодцы, у меня тоже такая же👍🏻колокольчик включил👍🏻
у меня с подвеской проблем нет . все зависит от качества самих запчастей и состояние самой машины
У тебя, если правильно помню, б3, ещё как то ... а на б4 раз в год верхние опоры, два раза в год Сайленты рычагов. Альтернатива переход на опоры от гольфа и восьмерочные сайленты в Рычаги, у меня 4 года уже такая схема на б4 без проблем.
@@somserj6163 какие сайлентблоки ставил? Я поставил лемфёрдор и 4 год без каких-либо проблем, дороги если что у меня ужасные. Ставил один раз феби вот их действительно на год хватает.
Ставлю лемфёрдор в подвеску и горя не знаю.
@@user-gk7uz6ee9s лемфердер и я ставил, тот же результат, как ставить и зажимать я в курсе если че)))
@@somserj6163 ну не знаю тогда в чём дело.
на ауди в те года ставились карбюраторы кейхин 1, 2 или пирбург - так вот с карбюратором кейхин вообще никаких проблем нет - да ремкомплект 500 гривен , но он есть, сама система подготовки смеси ничем не отличается от солекса, любой дядя вася переберет его за час..... по мере просмотра дополню - двигатель на б2 такой же продольный , и многие двигатели с б2 перешли в наследство к б3 , что не скажешь о кпп..
И даже карбы новые на них есть, сам покупал...
450 тыс проехал , карбюратор кайхен 1
Ооо , а у меня пирбург 2ее)))
@@ghostrider6178 где нашел то?
9 лет владения авто , Кейхин 2 , ни разу не лазил , нету необходимости, работает как часы!
А мы в юности, заглядывая в авто и смотрели на спидометр... И если там было 180 км/ч пять передач, то это огонь. Про 200 км/ч молчу, ибо это было крайне редко.
Годный видос)) штуку со спидометром тоже вспомнил))) из детства)
Ребят сделайте обзор на Hyundai Grandeur 2011-2017, интересная машинка
Тачка Никиты Литвинкова - он чувствует в ней себя человеком, как после чая)
Дорогие STR, ну что Вам сказать? Огромнейшее спасибо за обзор, как бальзам на душу, все очень грамотно, толково и правдиво. Я не владею Ауди 80 Б3, но у меня уже 7 лет есть VW Vento c моторов 1.8 ABS, и очень многое из Вашего видео в полной мере относится и к моей лошадке. А по поводу мотора - порекомендуйте хозяину поехать на специализированный ваговский сервис с пряморукими механиками и электриками. Моя машина едет паспортных данные до 100 км час (12 - 13 секунд), И хоть у меня спидометр тоже на 220, максимум, что я видел в реальных условия - 165 км/час (примерно 150 - 155 по факту). На машине ГБО 2 поколения, обнуленный ЭБУ и отключенная лямбда.
Шикарыные обзоры !!!!!!Спасибо за труд!
Хороший обзор...
Привет из Казахстана ))))
Возможно сделать обзор Хонда cr-v первое поколение. Заранее спасибо
Хороший обзор, молодцы , ребята!
👍audi 80 b3 отличная машина, по больше таких машин на наших дорогах, интересно посмотреть про ремонт и восстановление таких машин, как audi 80 b3, удачи, будем ждать.
Сделайте обзор на a6 c5)
Bogdan Nikolenko Не нужна тебе такая машина брат
Sergii Zaiets почему?
@@thevoja4ok БЕРИ С4
Bogdan Nikolenko Был обзор на С5 Allroad
Хорошая машина, у меня такая, 3л)
Небольшая поправка:
На Ауди 80 В3 ставились моторы с объемом не до 1.8л. А до 2л. И на Ауди 80 В2 двигатель так же стоял продольно.
@@okaiuroff9357 не ставились
@@okaiuroff9357 или так, но б3 с 2.8 не шли, только б4.
StuDenT [UA] NG ставили на Ауди 90. На 80 В3 ставили только 4-х цилиндровые двигатели
@@user-vt1oc3kl7u да да, ошибся забыл поправить.
Роман Ищенко b3 и b4 выглядят похоже)
Да обзор класс! И хочется посмотреть обзор на Вольво тех времён!✌️
Мужики вопросов нет, колокольчик нажат. Желаю успехов.
Годный аппарат! Спасибо!
Виктора записать на курсы куда то, ибо не знать, что на ланосах так же могут быть, гидроусилители, электровёсла, даже на задних пассажирских дверях, АБС и подушка безопасности, так что не надо ляля. Быть затянутым немцефилом - это понятно, но быть объективным для автоблогера, первостепенная задача, имхо.
П.с. Видать, какой то ланосовод знатно насолил в кашу Виктору, но машина тут при чем?
Даже с салона в наше аремя ваз допускает выпуск автомобилей без кондера, это типа нищенская комплектация, специально разделяет людей на богатых и бедных
На Ауди 80 В3 тоже были 2.0. Как восьми, так и шестнадцати клапанные, мощностью 112 и 137 сил в топовой модификации. Кстати, были и варианты с мотором 1.9 с распределенным впрыском.
У меня такой бочонок 88 года выпуска, я в ней горя не знаю. Покупала что бы ездить научится, а теперь жалко с ней расставаться. Офигенный автомобиль, от управления только восторг.
Машина хорошая но.... её время,на мой взгляд,ушло... очень сомневаюсь в том ,что на данный момент остались реально живые экземпляры...так что ДА,но НЕТ.🤗
Вы судите относительно других авто которые уже на половину состоят из ржавчины, но бочка то оцинкованная и если она не убитая в хлам она переживет больщинство автопрома.
На днях бачив 80ку б4 в універсалі, ярко зелена, чекав господаря думав спитати чи не продає, але так і недочекався.
@@user-mv1pg9sf7b я не однократно сталкивался с поиском авто до 5000$,и живых машин старше 10 лет.практически нет,не говоря о 18-25 летних экземплярах. 99% битые, крашенные,уезженные.... лично по своему опыту скажу,хорошую машину оставляют себе или продают за очень высокую цену, остальное хлам и чем старше авто тем больше шансов купить металлолом. Это лично моё мнение. Я считаю пусть машина будет проще, ниже классом но поновее.
@@sergeyprivate5261 Я согласен что найти музейный экспонат до 5к$ практически не возможно.
@@sergeyprivate5261 а на сколько новее?)
ААА...Мужики в ностальгию загнали. Мда... материалы 80х-20х на порядок лучше чем сейчас, печаль :(
А со спидометром и 200 км.час вообще бомба, чунь не заплакал!!!
Спасибо
урра, дождались обзора авто из нашей реальности)) а не те мажорные тачки не понятно кем покупаемые)))
Ребят, спасибр за канал, с нетерпением буду ждать обзора Ford Taunus (но до '73-го года выпуска)) :)
Наконец то интересный контент. Жду Ауди 100. С3.
Господа оговорка б3 нуждается в переварке для установки кватро в отличие от б4
@@user-mt1pr2jv1v поперечно* он сказал, не прошаренные)
@@studentua1360 Что на В2 что на В3 двигун стоит одинаково. У него в ролике по разному. Да Бог с ним...)
@@user-mt1pr2jv1v да много чего они про ауди не знают)
@@MadZuMax подвеска разная, он способ установки имел ввиду. На б4 болт он станет задний подрамник
зачем изуродовали машину этими фонарями на решетке радиатора ??? А так ауди 80 это огонь !!!
Здравствуйте. У самого Ауди 80 В3 1990 г.в. с мех.впрыском. Что хочу сказать по ней:
1) взять тот же подрамник, на нем с завода стоят сайлентблоки с Б4. Сам менял
2) шрусы наружные вообще на раз-два меняются, дольше машину домкратить и колесо снимать.
3) задние ступицы стоят с завода от С4 с вырезом под ABS. (Крепится к балке 6-ю болтами, а не 4-мя как на В3). Узнал при замене подшипников.
4) Топливный бак пластмассовый
5)
6)
....
568) И ещё дохуя чего интересного. Мне нравится. Она резвая. Кстати механический тоже сам отремонтировал.
Колокольчик включил, спасибо за грамотный контент) DS5 все еще вас ждет)
была ваз 2110, продал и взять Джетту 2, обслуга по цене одинакова, по комфорту и удобству таз и в сравнение не идет с Фольцем! единственный плюс ваза, 1.6 16кл ехал по-бодрее
Оба жрут достаточно много, как для своих коней
@@user-qk7mk7rl9c десятка 1.6 16кл, в овощ режиме по трассе 6-6,5, город 8-9 Джетта 1.6 на карбе - 7,5-8 по трассе, 9-10 город
@@daniilvag2 увы, карб дает своё, как ни крути
Парни, давайте тест от ВАС на Опель Омега б 🙏 Очень интересно услышать ваше мнение!!!
Я их сто раз просил про Омегу А 2.0 снять...Не хотят!Тачка просто без проблемная и большая)))
Не царское это дело, опели тестировать...
@@bmw8538 позвольте не согласиться по поводу надёжности Омеги А с любым мотором. За годы работы в сфере ремонта авто я видел всего одну Омегу А в идеале. На ней ездит один хозяин с момента появления ее на просторах постсоветского пространства. И за годы пользования накатал в пределах 15000 - 25000 км. А так это одно из самых ломучих авто. Начнем по порядку: 1. Проводка полный хлам, изоляция растрескивается. Пропадает контакт во всех мыслимых и не мыслимых местах. 2. Мотор головная боль расходомер воздуха, система питания, система зажигания. 3. Ходовая часть. Быстрый износ сайлентблоков задней и передней подвески. 4. Кузов. Более гниющего кузова ещё нужно поискать...
Да нет подходящего экземпляра, вот и всё.
снимите элантру 4
Насчет колокольчика, значительной части зрителей так зашел ваш канал, что нажали его по два раза)
Мне очень нравится именно этот кузов, очень красивый получился для своего времени, зеркала очень идут.
У Ауди 80 Б 3, Б 4 да слабоватая подвеска. Вот у Ауди 100 С4, А 6 С4 гораздо надежнее
с3 забыл.
Ставятся сайленты от девятки и опоры от гольфа, и про подвеску забываешь.
Во-первых подвеска а6 дорого и говно .а80 всё просто и не дорого
@@user-rq3by4vr8b та да недорого, только задрачивало меня менять сайленты рычагов два раза в году.
@@user-rq3by4vr8b читай правильно. А6 с4. это А6 в сотом кузове с мотором v6. там всё тоже самое что на с4. а вот с5 обмылок с алюминиевой подвеской, это да.
Езжу на ланосе и каждый день вижу соседа на гараже который вечно ремонтирует свою ауди 80))))) и это правда
Нет это пиздежь
@@student246 чистейшая правда)))
Я бы тоже лучше ланос взял
@@oldschoolracinggames5729 не скажи, когда каждый день крутишь, весь интерес пропадает к автомобилю
@@oldschoolracinggames5729 даже 2.0 80-ка не едет)) в сравнении с тем же ланосом 1.6.
Да и салон у нее морально устарел.
Я после Ланоса на бочку не пересел бы
Спасибо вам за интересный и информативный видос, мне очень понравилось)))
Парни, как всегда лайк. По-настоящему красавцы!
80-ка хороша собой. И тема таких авто весьма интересна.
П.С. Есть на тест не менее народный, простой и до сих пор заслуживающий право на существование автомобиль - Джетта 2.
Жду японца в ответ! Тойоту Короллу или Карину тех же годов! Интересно будет ваше мнение!
Логично. Но найти Короллу сотку в таком же отличном состоянии. Это важно.
Лучше Тойоты, только новая тойота! 😉💪🏻
@@sochimen лучше тойоты то,что не тойота
@@rafogrigoryan6016 ха ха. У тебя наверное аватарка в контактике бмв :)))))))))
Тойоты надёжные тачки, но вот кузова у них не очень, гниют лихо.
22 секунды это дохера там надо настроить моноинжектор или поставить карб. Она должна 100 брать до 14сек просто обязана...
Может быть где нибудь в патрубке небольшая трещина, мотор подсасывает воздух и пропадет тяга.
прям видно на верхах вообще без подхвата
С таким разгоном даже Ланос смеётся он с 15 спокойно выезжает
Имею во владении audi 80 - б3 89г. с двигателем 1.8 и карбюратором Солекс восьмерошным, коробка 4х ступка, меряли компрессию с другом после покупки авто на горячую правда, хз как правильно нужно мерять то показало 10 в первом и по 7.6-8 в остальных цилиндрах, расстроился немного так как машина ещё и на газу, скорее всего в такси была, брал у перекупа, недавно поменял газовый редуктор на новый, выехали сделать замер до 100 на бензине, замеряли один раз по gps то показало 14 сек на бензе и 7 с чем то до 60 на газу, до 100 на газу не удалось замерить, правда резина и диски у меня не штатного размера, по заводу 14ые идут, а у меня 15 и резина 205/60/15, хз нормально это или нужно с компрессией ещё разобраться? Должно же быть больше 10 во всех цилиндрах? Подскажите пожалуйста или может неправильно замерили? Думал искать и ставить родной карбюратор keihin вместо солекса, но друг отговорил сказал восьмерошный солекс лучше, жиклёры там подобраны под объем 1.8, ездил к карбюраторщику настраивать его, правда настроил он его под езду на газу, зажигание там выставил под газ
@@thousandsofsounds7043 я двигатель чистил супротеком , у меня компрессия была 10-11. Стала от 12 до 14 . С завода она идет 12. Машина прет отлично для 70 лошадей)
С вашего позволения сделаю ремарку на Audi 80 B2 и В1 всё двигатели ставились продольно (такая у них была уже тогда концепция); и по поводу АКПП то на В3 была 3 ступенчатая, а на В4 уже пошла 4ст. ZF
Была у меня такая аудюшка в начале 2000....самые лучшие воспоминания остались