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参考になりました。裾が足らないので足す事は出来ますか？裏地のパッと生地も伸ばす事も出来ますか？
私もクシタニプロショップで初めてパンツを購入したときはバイクに跨って採寸していただきました。ここまでするんだと思ってましたが正しいやり方でしたね。クシタニさすがです。
ありがとうございます！クシタニのプロショップですと、恐らくどこでもそうやって正確な数値を割り出してくれると思います！！
いつも同じ事感じてました。私生活に重きをおくか、バイクに重きを置くかの差かと思ってます。自分はデニムはブーツカット派なので座敷に上がるとモロ袴状態ですけど...
これだと降りて歩く時に裾を踏みつけませんか。また、スニーカーではなくブーツ程ではないがくるぶしガードありのライデイングシューズでも、裾はくるぶし位置にしてシューズの上にかぶさる感じにするのがベストなのでしょうか
以前，店長さんのアドバイスでカットなしでエキスプローラジーンズ使っていますが大正解でしたね
ありがとうございます！エクスプローラーはそもそもそんなに長めに作られていませんので、「カットなし」という方、結構多いんですよね～。使ってみて「ちょっと切ってもいいかな？」って場合は簡単に対応できますので、やはり最初は長めをオススメしてます。
このチャンネル見てエクスプローラージーンズを購入しました。自分のバイクに跨って採寸してもらいました。シューズを脱ぐと裾を踏むような状態ですが、ライディング中はまさにぴったりでした。名東さんはちょっと遠いのですが、貴重な情報を提供していただきありがとうございました。
ありがとうございます！どこのクシタニショップでもきちんとした採寸をしていると思いますが、大体最初は「ちょ・・ちょっと長すぎませんか？」と戸惑われること多いんですよね（笑）その後ご来店いただいたときに「バイク乗ったらちょうど良かったです！」と仰っていただきます。
じゃあ、膝プロテクターも立った状態では膝より下の位置にあるのが適正なんですね。今までどのパンツ履いても膝の位置が合わなくて、自分は足が短いんだとあきらめていました。www
その通りです。その辺は、「正しい膝パット位置の合わせ方」動画で詳しく解説しておりますのでご参照ください！
コーデュラジーンズは裾上げせずそのままの裾長で購入しましたが、トイレに行く時や降りて歩く時に汚れるのが嫌なので折り曲げて歩くようにしてます。引き摺って歩いている人見るとこれまたかっこ悪いですね。
冬物ですと、折り返した時にオシャレなように裏地がペーズリー柄になってたりするんですけどね・・・最近のモデルは大体裾にテーパーがかかってますので、長めでも踏みつけることは少なくなってると思います！
履くシューズにも依りますよね。動画の様なローカットのスニーカーでバイクに乗る人は少ないのでは？ミッドカットのブーツやハイカットのシューズの場合、裾が長すぎると足首に大きなたわみが出来て、それはそれでカッコ悪いです。
なるほど！！そうなると、バイクを降りた時は相当みっともない格好になって当たり前なんですね？よくバイクパンツでショート丈のモノが出ていますが、あれは人にも寄りますが、間違いなんですね。丁度、ショート丈にするか、レギュラー丈にするか悩んでいたので参考になりました。ありがとうございます。
バイク用のショート丈（クシタニには存在しませんが）に関しては「間違い」というよりも好みの範疇なのではないかと思います。動画中でも述べましたが、カジュアル系パンツの裾の長さにも一定の流行はありまして、一般のアパレルさんではクロップドパンツも人気がありますので、バイク用もそれに準じたい・・・という要望に応えたものかと思われます。バイクウエアも服には変わりありませんので、そういうスタイルで乗りたい方にはある意味「正解」と言えるかもしれません。ただし機能面で言いますとそれほど推奨は出来ませんが・・・・
ご返信ありがとうございます。今朝、とあるメーカーのとあるディーラーに行き、先週買った冬用パンツのレギュラー丈への交換をお願いしてきました。実際バイクに跨ってみるとご指摘の通り本来のレギュラー丈だと綺麗に踝が隠れます。（この時期室外で冬用パンツを履いて試乗はちょっと無理がありますので）私は東京在住ですが、出身が名古屋と言うこともあり、楽しく動画見させて頂いています。また、お邪魔出来ればとも思います。
いつも拝見させていただいております。 質問ですが膝パットはどのあたりにくるのを選べばよろしいでしょうか？ いつもそこを悩んでしまいます
ありがとうございます！膝パットは、「乗車姿勢で膝に当たる」ことが原則です。クシタニのパンツはかなり細かく調整可能ですが、きちんと膝の位置にセッティングした場合、降車時は脛くらいにあるのが適正になります（そのくらい上がってしまいます）。ただしエクスプローラーシリーズは、上下に長い衝撃吸収材を純正パットとしてご用意しておりまして、これですと「どこかが膝に当たってる」状態を作り出せますので、位置調整はほとんど必要ありません。今度これに関しての解説動画を作りたいと思います！
回答ありがとうございます。クシタニさんの物は2着ほどジャケットを持っていますがパンツはまだもっておりません。次は必ずクシタニさんで買おうと思います。
こんばんは、待っていました、やっと疑問がすっきりしました、通常での長さが長すぎなんじゃ？？？とずっとおもっていました、今の状態が正解だったんですねクシタニ江東店さんで買って正解でしたね！！では次回の動画も楽しみにしています、ご安全に！！
江東店さんで採寸してもらったのなら間違いないです！買って家に帰って履いてみた時に「あれ？これどう見ても長すぎだよなぁ？」と驚くくらいで実はちょうどいいんですよね。
そのバイクに跨って裾上げしていただいたのでバッチリです（笑）確かに家で履いて出掛けるまでは、遠山の金さんみたい（古）ですが、ブーツを履けば引きずることもなく なるほど～と感心してしまいますね！ せっかくのライティングの効果は、次回以降の撮影で真価を発揮するかと、、、楽しみにしております！！！
ありがとうございます。買って帰って家であらためて履いてみると、ほとんどのお客さんは「あれ？長すぎない？？」という疑問を持たれるようです。実はそれが正解なのですが、ご家族とかに指摘されると余計に「長すぎかなぁ？」と思われちゃうみたいですね。
参考になりました。すでに後の祭りです。((+_+))
kushitaniのレザーパンツでオーダーメイドできるものはありますか？188㎝あるので、もうオーダーメイドしてもらった方がいいかなと思ってるのですが。グルーブパンツやインフィニティライドパンツ、ダスティモトパンツでオーダーメイドできればありがたいのですか
以前もパンツの動画の時にコメントさせていただいたのですが、エクスプローラジーンズが欲しくて、クシタニさんに行ったのですが、５センチ程短くて断念しました。解決策としては、継ぎ足すか特注だと言われました。継ぎ足しは、カッコ悪いし、特注は2万円弱の追加になり、８万円ぐらいになってしまいます。バイク用パンツだし、今回のご説明のように長くするのが基本でしたら、通常在庫でレングス長めのも作っていただきたいものです。すいません。よい解決策がございましたらお教えください。
エクスプローラーは個人的にはもうちょっとレングスを長く作って欲しいのですが、恐らくコストとの兼ね合いで致し方ないのかな？とも思っています・・・ただし継ぎ足しの場合、実はそれほど見た目は悪くなりません。これは言葉では説明しにくいのですが、（１）継ぎ足す時にステッチが表に出ないような縫い方をすること。（２）バイク用パンツの裾は長め設定することから、裾の部分はシワが寄るため、継ぎ目がほとんど分からない。という理由から、実際に伸ばし修理をしたお客さんからは「想像よりも伸ばし箇所が目立たない」という感想を頂いています。特にライドやネオは切り返し（パーツの繋ぎ目）のあるデザインですので、より自然に見えます。問題は縫い目よりもむしろ「継ぎ足した部分の革と、元々の革の部分の色の差」なんですよね。特に使い込んだ後ですと、色褪せてしまいますので継ぎ足した新品の革との差がくっきりと出ます。これの解決策は「新品のうちに継ぎ足し修理をする」ことと、使い込んだものでしたら「継ぎ足した後に再染色処理をする」ことによってかなり防げます。またライドはノーマルよりも少々長めに作られていますので、よろしければご試着ください。以上参考にして頂ければ幸いです。
幸いにも裾上げはした事がありませんヽ(^o^)丿裾を伸ばしてもらったことは何回もあります(≧▽≦)
それは羨ましい！！
エクスプローラーライドを土踏まずまでの長さで利用しています。直立姿勢時には膝から下がダボダボにシワが多いと感じてしまうのですが、裾幅を詰めるとスマートに見えるようになりますでしょうか？
私も短い裾のパンツ2本持っています もちろん履いてません
踵踏むくらいでも足りないと思ったけど、これくらい長くしないといけなかったのか
そうなんですよ。パンツの形状にもよりますけど、「裾の先端は土踏まず」くらいでちょうどいいですね。
EX-1216を裾を切らずに使用していますが、股の部分のずり上がりが多くて足首が見えるぐらいまでずり上がってきてしまいます。これはどうしようもないのでしょうか？
お疲れ様です。またまた目から鱗話ありがとうございます。でも年齢からなのか、裾を引き摺るのに抵抗があるのも・・・(>__
裾の短さをブーツで補うのも一つの手ですね。裾幅が広いと尚更引き摺りますので、テーパーのかかった裾の狭目なパンツですとある程度解消できますよ！
エクスプローラちょい吊しが短い😅
そーなんですよねー。個人的にはもうちょっと長く作って欲しいんですけど・・・ライドはノーマルよりも少々長めに作られてますね。
分かります。個体差もあるだろうけど。私は通販で買って送り返してカットなしでステッチ縫ってもらいましたが、やっぱり短いです。ツーリング後半ではブーツに被らなくなり外れました。
すばらしい こういう説明 まってました。
ありがとうございます。参考にして頂ければ幸いです。
エクスプローラージーンズ限定で裾の長さを考えると想定している靴は一般のくるぶし無しタイプかフローシューズを対象にしているのでしょうね。当然ハーフブーツも履いて可笑しいわけではありませんが、ジーンズというカテゴリーでは合うのがライダーシューズなんでしょう。ストレッチがこの世に存在しなかった若いころに履いていたジーンズは裾を切らずに購入していました。（私の足が長いわけではなく裾のオリジナルな糸と布地の擦れが変わってしまうのが嫌だった）それでもクシタニお勧めの長さよりもかなり短かったですがくるぶしも出ていなかったと思います。私は基本ひざパットを入れないで履きますのでそれも影響しているのかもしれませんね。くるぶしを出してバイクに乗って笑われるか、いい年をしたおっさんがダボダボのズボンを履いて街中を歩いて一般人に奇異の目で見られるか。バイクを降りても街中に溶け込むファッションを提唱するクシタニさんの苦悩が見えます。ちなみに私は現在ネオの方をお勧めの長さで使用しています。ちょっとタイトですので幾分ダボダボ感は軽減されていると思います。私のようなクレーマーまがいな者にも返信して頂いてありがとうございます。クシタニ最高ばかりの書き込みしか見えないのでこんな意見も如何かと思いまして。すみません。
あ。別にライダー用ぱんつを長めに設定するというクシタニさんの方針に反対してる訳じゃないです。むしろ長めなのは私の中で常識なもので。その私の長目の常識以上にエクスプローラージーンズの長さは３～４センチは長かっただけです。あとウォームパンツみたく裾を折り曲げると変ってのもあります。布ジーンズなら普通に折り曲げてたんですけどね。革だから仕方ないとは諦めてます。
ボトムスのレングスの長さに関しては、恐らくメーカーとしては「どのブーツ（シューズ）に合わせている」ということは無いんじゃないかと思います。長めの裾がダボダボして気にならないコツというのは、案外その方の体型にも関係してるんですよね。実は、痩せてる方や標準体型の方はほとんど気にならないんですよ。適正サイズであれば、裾の幅もそれほど大きくないため足首部分で止まり踵で踏んづけることもないんですけど、太目の方は適正よりも大きいウエストサイズで選ぶために裾幅も大きくなり、そうなるとどうしても裾が足首で止まらずに踵で踏んづけてしまいがちになるんですよね・・・仰るようにネオは裾幅がノーマルよりも狭い（と言っても2cmなのですが・・）のでより踏んづけにくくはなりますね。昨今のコットンやデニムのパンツはかなり裾にテーパーのかかった仕様ですので、この「踵踏んづけ問題」は解消しています。
参考になりました。
裾が足らないので足す事は出来ますか？
裏地のパッと生地も伸ばす事も出来ますか？
私もクシタニプロショップで初めてパンツを購入したときはバイクに跨って採寸していただきました。
ここまでするんだと思ってましたが正しいやり方でしたね。
クシタニさすがです。
ありがとうございます！
クシタニのプロショップですと、恐らくどこでもそうやって正確な数値を割り出してくれると思います！！
いつも同じ事感じてました。
私生活に重きをおくか、バイクに重きを置くかの差かと思ってます。
自分はデニムはブーツカット派なので座敷に上がるとモロ袴状態ですけど...
これだと降りて歩く時に裾を踏みつけませんか。また、スニーカーではなくブーツ程ではないがくるぶしガードありのライデイングシューズでも、裾はくるぶし位置にしてシューズの上にかぶさる感じにするのがベストなのでしょうか
以前，店長さんのアドバイスでカットなしでエキスプローラジーンズ使っていますが大正解でしたね
ありがとうございます！
エクスプローラーはそもそもそんなに長めに作られていませんので、「カットなし」という方、結構多いんですよね～。
使ってみて「ちょっと切ってもいいかな？」って場合は簡単に対応できますので、やはり最初は長めをオススメしてます。
このチャンネル見てエクスプローラージーンズを購入しました。
自分のバイクに跨って採寸してもらいました。シューズを脱ぐと裾を踏むような状態ですが、ライディング中はまさにぴったりでした。
名東さんはちょっと遠いのですが、貴重な情報を提供していただきありがとうございました。
ありがとうございます！
どこのクシタニショップでもきちんとした採寸をしていると思いますが、大体最初は「ちょ・・ちょっと長すぎませんか？」と戸惑われること多いんですよね（笑）
その後ご来店いただいたときに「バイク乗ったらちょうど良かったです！」と仰っていただきます。
じゃあ、膝プロテクターも立った状態では膝より下の位置にあるのが適正なんですね。
今までどのパンツ履いても膝の位置が合わなくて、自分は足が短いんだとあきらめていました。www
その通りです。
その辺は、「正しい膝パット位置の合わせ方」動画で詳しく解説しておりますのでご参照ください！
コーデュラジーンズは裾上げせずそのままの裾長で購入しましたが、トイレに行く時や降りて歩く時に汚れるのが嫌なので折り曲げて歩くようにしてます。
引き摺って歩いている人見るとこれまたかっこ悪いですね。
冬物ですと、折り返した時にオシャレなように裏地がペーズリー柄になってたりするんですけどね・・・
最近のモデルは大体裾にテーパーがかかってますので、長めでも踏みつけることは少なくなってると思います！
履くシューズにも依りますよね。動画の様なローカットのスニーカーでバイクに乗る人は少ないのでは？ミッドカットのブーツやハイカットのシューズの場合、裾が長すぎると足首に大きなたわみが出来て、それはそれでカッコ悪いです。
なるほど！！そうなると、バイクを降りた時は相当みっともない格好になって当たり前なんですね？よくバイクパンツでショート丈のモノが出ていますが、あれは人にも寄りますが、間違いなんですね。
丁度、ショート丈にするか、レギュラー丈にするか悩んでいたので参考になりました。
ありがとうございます。
バイク用のショート丈（クシタニには存在しませんが）に関しては「間違い」というよりも好みの範疇なのではないかと思います。
動画中でも述べましたが、カジュアル系パンツの裾の長さにも一定の流行はありまして、一般のアパレルさんではクロップドパンツも人気がありますので、バイク用もそれに準じたい・・・という要望に応えたものかと思われます。
バイクウエアも服には変わりありませんので、そういうスタイルで乗りたい方にはある意味「正解」と言えるかもしれません。
ただし機能面で言いますとそれほど推奨は出来ませんが・・・・
ご返信ありがとうございます。今朝、とあるメーカーのとあるディーラーに行き、先週買った冬用パンツのレギュラー丈への交換をお願いしてきました。実際バイクに跨ってみるとご指摘の通り本来のレギュラー丈だと綺麗に踝が隠れます。（この時期室外で冬用パンツを履いて試乗はちょっと無理がありますので）
私は東京在住ですが、出身が名古屋と言うこともあり、楽しく動画見させて頂いています。また、お邪魔出来ればとも思います。
いつも拝見させていただいております。 質問ですが膝パットはどのあたりにくるのを選べばよろしいでしょうか？ いつもそこを悩んでしまいます
ありがとうございます！
膝パットは、「乗車姿勢で膝に当たる」ことが原則です。
クシタニのパンツはかなり細かく調整可能ですが、きちんと膝の位置にセッティングした場合、降車時は脛くらいにあるのが適正になります（そのくらい上がってしまいます）。
ただしエクスプローラーシリーズは、上下に長い衝撃吸収材を純正パットとしてご用意しておりまして、これですと「どこかが膝に当たってる」状態を作り出せますので、位置調整はほとんど必要ありません。
今度これに関しての解説動画を作りたいと思います！
回答ありがとうございます。
クシタニさんの物は2着ほどジャケットを持っていますがパンツはまだもっておりません。
次は必ずクシタニさんで買おうと思います。
こんばんは、待っていました、やっと疑問がすっきりしました、通常での長さが
長すぎなんじゃ？？？とずっとおもっていました、今の状態が正解だったんですね
クシタニ江東店さんで買って正解でしたね！！
では次回の動画も楽しみにしています、ご安全に！！
江東店さんで採寸してもらったのなら間違いないです！
買って家に帰って履いてみた時に「あれ？これどう見ても長すぎだよなぁ？」と驚くくらいで実はちょうどいいんですよね。
そのバイクに跨って裾上げしていただいたのでバッチリです（笑）確かに家で履いて出掛けるまでは、遠山の金さんみたい（古）ですが、ブーツを履けば引きずることもなく なるほど～と感心してしまいますね！ せっかくのライティングの効果は、次回以降の撮影で真価を発揮するかと、、、楽しみにしております！！！
ありがとうございます。
買って帰って家であらためて履いてみると、ほとんどのお客さんは「あれ？長すぎない？？」という疑問を持たれるようです。
実はそれが正解なのですが、ご家族とかに指摘されると余計に「長すぎかなぁ？」と思われちゃうみたいですね。
参考になりました。すでに後の祭りです。((+_+))
kushitaniのレザーパンツでオーダーメイドできるものはありますか？188㎝あるので、もうオーダーメイドしてもらった方がいいかなと思ってるのですが。グルーブパンツやインフィニティライドパンツ、ダスティモトパンツでオーダーメイドできればありがたいのですか
以前もパンツの動画の時にコメントさせていただいたのですが、エクスプローラジーンズが欲しくて、クシタニさんに行ったのですが、５センチ程短くて断念しました。
解決策としては、継ぎ足すか特注だと言われました。継ぎ足しは、カッコ悪いし、特注は2万円弱の追加になり、８万円ぐらいになってしまいます。
バイク用パンツだし、今回のご説明のように長くするのが基本でしたら、通常在庫でレングス長めのも作っていただきたいものです。
すいません。よい解決策がございましたらお教えください。
エクスプローラーは個人的にはもうちょっとレングスを長く作って欲しいのですが、恐らくコストとの兼ね合いで致し方ないのかな？とも思っています・・・
ただし継ぎ足しの場合、実はそれほど見た目は悪くなりません。
これは言葉では説明しにくいのですが、
（１）継ぎ足す時にステッチが表に出ないような縫い方をすること。
（２）バイク用パンツの裾は長め設定することから、裾の部分はシワが寄るため、継ぎ目がほとんど分からない。
という理由から、実際に伸ばし修理をしたお客さんからは「想像よりも伸ばし箇所が目立たない」という感想を頂いています。
特にライドやネオは切り返し（パーツの繋ぎ目）のあるデザインですので、より自然に見えます。
問題は縫い目よりもむしろ「継ぎ足した部分の革と、元々の革の部分の色の差」なんですよね。
特に使い込んだ後ですと、色褪せてしまいますので継ぎ足した新品の革との差がくっきりと出ます。
これの解決策は「新品のうちに継ぎ足し修理をする」ことと、使い込んだものでしたら「継ぎ足した後に再染色処理をする」ことによってかなり防げます。
またライドはノーマルよりも少々長めに作られていますので、よろしければご試着ください。
以上参考にして頂ければ幸いです。
幸いにも裾上げはした事がありませんヽ(^o^)丿
裾を伸ばしてもらったことは何回もあります(≧▽≦)
それは羨ましい！！
エクスプローラーライドを土踏まずまでの長さで利用しています。
直立姿勢時には膝から下がダボダボにシワが多いと感じてしまうのですが、裾幅を詰めるとスマートに見えるようになりますでしょうか？
私も短い裾のパンツ2本持っています もちろん履いてません
踵踏むくらいでも足りないと思ったけど、これくらい長くしないといけなかったのか
そうなんですよ。パンツの形状にもよりますけど、「裾の先端は土踏まず」くらいでちょうどいいですね。
EX-1216を裾を切らずに使用していますが、股の部分のずり上がりが多くて
足首が見えるぐらいまでずり上がってきてしまいます。
これはどうしようもないのでしょうか？
お疲れ様です。
またまた目から鱗話ありがとうございます。
でも年齢からなのか、裾を引き摺るのに抵抗があるのも・・・(>__
裾の短さをブーツで補うのも一つの手ですね。
裾幅が広いと尚更引き摺りますので、テーパーのかかった裾の狭目なパンツですとある程度解消できますよ！
エクスプローラちょい吊しが短い😅
そーなんですよねー。
個人的にはもうちょっと長く作って欲しいんですけど・・・
ライドはノーマルよりも少々長めに作られてますね。
分かります。個体差もあるだろうけど。私は通販で買って送り返してカットなしでステッチ縫ってもらいましたが、やっぱり短いです。ツーリング後半ではブーツに被らなくなり外れました。
すばらしい こういう説明 まってました。
ありがとうございます。
参考にして頂ければ幸いです。
エクスプローラージーンズ限定で裾の長さを考えると想定している靴は一般のくるぶし無しタイプかフローシューズを対象にしているのでしょうね。
当然ハーフブーツも履いて可笑しいわけではありませんが、ジーンズというカテゴリーでは合うのがライダーシューズなんでしょう。
ストレッチがこの世に存在しなかった若いころに履いていたジーンズは裾を切らずに購入していました。（私の足が長いわけではなく裾のオリジナルな糸と布地の擦れが変わってしまうのが嫌だった）
それでもクシタニお勧めの長さよりもかなり短かったですがくるぶしも出ていなかったと思います。
私は基本ひざパットを入れないで履きますのでそれも影響しているのかもしれませんね。
くるぶしを出してバイクに乗って笑われるか、いい年をしたおっさんがダボダボのズボンを履いて街中を歩いて一般人に奇異の目で見られるか。
バイクを降りても街中に溶け込むファッションを提唱するクシタニさんの苦悩が見えます。
ちなみに私は現在ネオの方をお勧めの長さで使用しています。ちょっとタイトですので幾分ダボダボ感は軽減されていると思います。
私のようなクレーマーまがいな者にも返信して頂いてありがとうございます。クシタニ最高ばかりの書き込みしか見えないのでこんな意見も如何かと思いまして。すみません。
あ。別にライダー用ぱんつを長めに設定するというクシタニさんの方針に反対してる訳じゃないです。むしろ長めなのは私の中で常識なもので。
その私の長目の常識以上にエクスプローラージーンズの長さは３～４センチは長かっただけです。
あとウォームパンツみたく裾を折り曲げると変ってのもあります。布ジーンズなら普通に折り曲げてたんですけどね。革だから仕方ないとは諦めてます。
ボトムスのレングスの長さに関しては、恐らくメーカーとしては「どのブーツ（シューズ）に合わせている」ということは無いんじゃないかと思います。
長めの裾がダボダボして気にならないコツというのは、案外その方の体型にも関係してるんですよね。
実は、痩せてる方や標準体型の方はほとんど気にならないんですよ。
適正サイズであれば、裾の幅もそれほど大きくないため足首部分で止まり踵で踏んづけることもないんですけど、太目の方は適正よりも大きいウエストサイズで選ぶために裾幅も大きくなり、そうなるとどうしても裾が足首で止まらずに踵で踏んづけてしまいがちになるんですよね・・・
仰るようにネオは裾幅がノーマルよりも狭い（と言っても2cmなのですが・・）のでより踏んづけにくくはなりますね。
昨今のコットンやデニムのパンツはかなり裾にテーパーのかかった仕様ですので、この「踵踏んづけ問題」は解消しています。