【皆様はどれが好み?】225系3種のインバーター音!!(日立、東洋、東芝)

0:05　日立IGBT(I14編成)
1:00　東洋IGBT(I5編成)
2:04　東芝IGBT(I10編成)
※いずれも後4両は223系が連結。

[@euphoria-ku4uo]

東洋製のﾝﾊﾞｧｧｧｧｧ!!!って感じに跳ね上がるのが最高

[@user-lovelive.daisuki]

確かに良いですよね👍

[@user-pp7dg2sg9p]

わかりみが深い！

[@user-cp3gc6ip1b]

非同期から同期に移った時の音良いですよね‼️

[@medicine_m]

ﾝﾊﾞｧｧはもうvvvfじゃなくてvtecなのよ

[@tetudou.Daisuki]

東洋の
ﾆｰｰｰｰｰが長く続いてﾌﾞｩｵｰｰｰﾝってなるところまじサイコー

[@user-dp6rs6ov5q]

東洋かな

[@AosinGO]

非鉄オタ「車両の形同じやん、何が違うん？」
私は東洋が好きです

[@haruchafst]

東洋が一番キレイな音を出す気がします。
あと、東芝も悪くはない。

[@user-lovelive.daisuki]

そうですね。
僕も東洋好きです。

[@YoshiKuma1979]

最初のは三菱製ですね。
音的には小田急3000形未更新車3次車以降の音にそっくりです。

[@user-uf5xg8ni2g]

やはり東洋IGBTが一番好好みです！227系500番台でも東洋が出てきましたので、さらに興味深くなりました！次いで東芝、日立の順番です。どのインバータ音も特徴があるので興味あります！

[@はんしんROBLOX]

225系100番台の東洋IGBTが好きや

[@Shiga-laver1125]

0番台I1編成は東洋と東芝が混ざってるんよね。

[@user-lovelive.daisuki]

そうですね。I1は混在してますね

[@Aratetsu-9364]

225系0番台・700番台(Aシート)の東洋IGBT一択！
非同期のニーーーからのブオオォォォーンという力強い同期モードに入る瞬間が神。
あれだけで白米10杯はいける！

[@HK-223]

最高のブレーキ音からの東洋igbtは最高

[@user-bw1sv3xu5o]

東芝好きやなんか未来感ある

[@N700Syellow]

どれも好きです

[@user-hp4qp4lh7w]

日立の純電気ブレーキ音が好き

[@AZ_SC102]

225系の日立IGBT車は初めて聞いた。（っていうかいたんだ...）

[@user-lovelive.daisuki]

本数少ないですからね···

[@t0r1ten]

この中で東洋IGBTに勝る音はない
（東洋に勝てる唯一の音は三菱GTOだけだ）

[@takeko2951]

③かな

[@user-ej4zl3vq7l]

0番台は東洋
100番台は東芝
かな･･･

[@user-sv6pn4zo2b]

東芝IGBTですね。

[@user-gi4og6vm2p]

東芝は「ビー」という音が聞こえます。丹波路快速の225系6000番台でそうでしたから。

[@user-lovelive.daisuki]

そうなのですか

[@user-gi4og6vm2p]

@@user-lovelive.daisuki そうですよ。

[@yasu0612]

日立以外は全部いいなぁ
日立は途中まで東洋でそこからぴーーーの音が下がってから東芝みたいな音なって全く慣れない

[@itukinikuman8003]

287系でよく聞くから東芝が好き。

[@HM-uv3de]

Sicっぽい

[@user-sl4ex5nn1b]

確かに

[@user-yy4el9kt8e]

地味に東洋は0番台だけやな()
東海道線とかでは

[@user-lovelive.daisuki]

そうですね。
ただ、日根野の5100番台では東洋の編成も存在しますね。

[@HK-223]

@@user-lovelive.daisuki そうなんだ。東芝と日立だけやと思った

[@jrf5086]

【0:15】一見、日立製作所製のように見えるが、これは三菱電機製。

[@user-lovelive.daisuki]

そうなのですね。　
情報ありがとうございます

[@ebaraexpress7260]

紛らわしいですが、網干車の場合、似たような音でも2次車のU4のみが三菱で3次車は日立になります。停止間際に非同期が下がるか否かで両者は区別可能ですね。

[@user-yd3pd6qh8l]

東洋が1番好き

[@05-924]

東芝が一番素晴らしい

[@user-yh7rg8ny2b]

個人的には東芝かな

[@user-lovelive.daisuki]

コメントありがとうございます。
僕は日立です。

[@daritsusagi_yuu]

東洋だ！

[@Kowabiline223]

日立はレアなんでしょう？
L編成に使われてる-w-w

[@Kowabiline223]

僕はTOSHIBAかな

[@user-lovelive.daisuki]

日立はレアやね

[@Kowabiline223]

@@user-lovelive.daisuki 前225系L5の日立は見た試運転

[@saku_tsukishiro.ch.]

日立が好き

[@user-lp5ee8vi6t]

東芝ですね。

[@user-gy7iv4fk7f]

東芝IGBTじゃあああああ!!!!

[@user-kq9tu3js9l]

東洋
きぃぃーううわぁ〜　
うぅぅー
ばーーーーん
ふーん

[@はんしんROBLOX]

悲鳴みたい()

[@Syakutori227]

国鉄車と比べたらどれもいい笑

[@inakinochannel]

日立ポーン東洋ベェーン

[@hl-1011]

質問です。どうして、1つの系統に3社のモーターがあるんですか？

[@user-lovelive.daisuki]

申し訳ありませんが僕も理由が分からないです···

[@konnitiwa-]

床下機器の更新をしているからではないでしょうか

[@user-hs4bk2uz5m]

多分ですが、万が一初期不良や設計ミス(いわゆるリコール)があった場合に影響を最低限にするためではないでしょうか…
実際、E235系導入初期に初期不良があり、全車運用停止になったことがありました。

[@yuu_8010f]

東洋と日立同じじゃね？

[@user-lovelive.daisuki]

結構似てますが微妙に違うところもあります。

[@yuu_8010f]

@@user-lovelive.daisuki まじですかー

[@user-qj8md7bx7y]

どれも、同じ音じゃん