うぐいすりょくちゃ🍵【乗り物系Channel】
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【前照灯無灯火で発車!?】阪急3300系3323F 準特急 大阪梅田行き 高槻市駅発車
Просмотров 8087 месяцев назад
2024年2月2日撮影 ※父親撮影
【東武現役最古参車&唯一の原型顔8000系!】東武野田線(アーバンパークライン)8000系8111F 急行 大宮行き 豊春駅通過
Просмотров 2608 месяцев назад
2024年1月1日撮影 🎍明けましておめでとうございます🎍 今年は少しでも多くの動画を投稿できるよう努力致しますので、よろしくお願いします。 8111Fは2011年に定期運用を引退後、東武博物館所有の動態保存車となっており団体列車用として使われていましたが2023年10月に七光台支所に転属し野田線で11月より通常運行を開始しました。塗装については登場時のものに復刻されており、車内も極力修繕前に近づけています。 8111Fは1963年に日本車輌で4両製造(中間車2両は1972年富士重工業で製造[51歳])で去年還暦を迎えました。 〈現在、東武鉄道杯 メモリアルトレインHMが掲出されています〉
【5300系の準特急!!】阪急5300系5317F 準特急 京都河原町行き 桂駅発車
Просмотров 20611 месяцев назад
2023年9月30日撮影
【まさかの逆ラン発生!!】伊丹空港逆ラン離陸21連発+通常離陸4連発(計25連発)
Просмотров 32311 месяцев назад
2023年8月9日撮影 台風が接近していた影響で逆ラン離着陸となっておりました。伊丹空港の逆ランは風向きなどが関係しているようです。ただ、この日は18時頃に通常離陸に戻りました。 0:00~ANA ボーイング737-800(JA87AN?) 0:41~JAL ボーイング767-300ER(JA622J) 1:24~ANA エアバスA321neo(機体番号不明)  2:03~ANA ボーイング787-8(JA810A) 2:40~ANA ボーイング737-800(JA45AN?) 3:17~ANAボーイング787-8(JA829A) 3:59~JAL ボーイング767-300ER(JA601J) 4:39~JAL ボーイング737-800(JA349J?) 5:14~ANA ボーイング777-200ER(JA715A) 5:53~ANA エアバスA321neo(機体番号不明) 6:30...
『YOHANE TRAIN!!』伊豆箱根鉄道7000系7502F(幻日のヨハネラッピング) 修善寺行き 三島駅発車
Просмотров 128Год назад
2023年8月22日撮影 6月23日より、「ラブライブ!サンシャイン!!」の公式スピンオフ作品である「幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR」のTVアニメ放送を記念してラッピング電車「YOHANE TRAIN」が運行されています。 ラッピングされている7000系7502Fは2021年9月21日まで「ラブライブ!サンシャイン!!The School Idol Movie Over the Rainbow」のラッピングを施した「Over the Rainbow号」として走っていたので再びラブライブのラッピングが施されました。 TVアニメ「幻日のヨハネ」は7月9日より、TOKYO MX、BS11他にて放送されています。
【ラブライブ!サンシャイン!!とのコラボ列車!!】373系F9編成 臨時急行ラブライブ!サンシャイン!!2号 沼津行き 原駅通過
Просмотров 101Год назад
2023年6月18日撮影 2号の方は沼津の2個手前である原駅で撮影しました。また、停車駅や通過駅には警察官(私服を含む)おられました。乗車された方によると、臨時急行列車にも警察の方が乗られて車両前方を確認していたそうです。 近年、撮り鉄の迷惑行為が社会問題化している為その対策と思われます。
【ラブライブ!サンシャイン!!とのコラボ列車!!】373系F8編成+F2編成 臨時急行ラブライブ!サンシャイン!!1号 沼津行き 静岡駅到着&発車
Просмотров 226Год назад
2023年6月18日撮影 6月18日にJR東海「推し旅」とラブライブ!サンシャイン!!のコラボ企画として、臨時急行ラブライブ!サンシャイン!!号が浜松→沼津間で、6両編成の1号と3両編成の2号の計2本が運転されました。車内はラブライブ!サンシャイン!!の装飾がなされ、車両全面には「急行 ラブライブ!サンシャイン!!」(文字の下にはラブライブ!サンシャイン!!に登場するスクールアイドルグループ、Aqoursのメンバーアイコン[9人]付き)とかかれた記念HMが掲出されていました。 JR東海「推し旅」とラブライブ!サンシャイン!!のコラボは8月31日まで行われる予定です。 チケットは発売開始から1分程で売り切れてしまうほどだったそうで僕も乗車したかったのですが購入できませんでした…。でも撮れたので満足です。静岡駅は人多かったです。
【強風が吹く中の離陸!】伊丹空港 飛行機離陸シーン24連発
Просмотров 245Год назад
2023年6月3日撮影 ※現在、使用している編集ソフトの調子が悪い為、僕が臨時用として使用しているキネマスターを用いて編集しております。 撮影した日は風が強かった為、動画中風切り音が鳴ります。 0:01~J-AIR エンブラエルE190(JA246J?) 0:27~ANA ボーイング737-800(機体番号不明) 0:56~ANA ボーイング777-200ER(JA715A) 1:32~JAL ボーイング787-8(JA848J?) 2:09~ANA ボンバルディアDHC-8-Q400(機体番号不明) 2:39~J-AIR エンブラエルE190(JA253J) 3:06~J-AIR エンブラエルE190(JA242J) 3:35~ANA ボーイング777-200ER(JA743A) [特別塗装機:C-3PO ANA JET] 4:15~JAL ボーイング767-300ER(JA613...
【虹ヶ咲×りんかい線コラボHM掲出終了してしまった···】りんかい線70-000形Z2編成 快速 川越行き 大崎駅発車
Просмотров 86Год назад
2023年3月20日撮影 3月31日で掲出終了となった「ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会×りんかい線20周年コラボ」ヘッドマークです。もう少し走って欲しかったなと思いました。 前回と同様にラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の聖地巡礼の際に撮影しました。聖地巡礼楽しかったです! 前回→ruclips.net/video/i9u_6JUsnOc/видео.html
【野田線の最古参車両!】東武アーバンパークライン[東武野田線]8000系8150F 急行 大宮行き 豊春〜東岩槻間で撮影
Просмотров 94Год назад
2023年3月24日撮影 ※8150fは11月7日に廃車回送されました。
【廃車になった模様···】阪急3300系3305F 準急 大阪梅田行き 西京極〜桂間で撮影
Просмотров 543Год назад
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【鬼滅の刃じぇっと-参-も!!】伊丹空港離陸シーン9連発 伊丹スカイパークで撮影
Просмотров 271Год назад
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【暫定7連から8連に復帰】阪急3300系3323F 準急 大阪梅田行き 桂川陸橋で撮影
Просмотров 195Год назад
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※音量注意【運転士、撮り鉄に怒りの警笛!】201系ND602編成 Q快速 JR難波行き 天王寺駅発車
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【りんかい線開業20th×虹ヶ咲コラボHM付き!!】りんかい線70-000形Z2編成 各駅停車 新木場行き 大崎駅発車
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【黒澤ダイヤちゃんHAPPY BIRTHDAY HM付き!】伊豆箱根鉄道3000系3506F(ラブライブ!サンシャイン!!ラッピング) 修善寺行き 三島駅発車
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【さよなら!京とれいん!】阪急6300系6354F[京とれいん] 快速特急A 大阪梅田行き(最終便) 洛西口駅通過
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【引退済み】阪急6300系6354F[京とれいん] 快速特急A 大阪梅田行き 千代原踏切道で撮影
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【JR北海道の新型車両!!】JR北海道737系C1編成+C2編成 甲種輸送 京都駅通過
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【12月のダイヤ改正で引退···】阪急6300系6354F「京とれいん」 快速特急A 大阪梅田行き 桂川鉄橋にて
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【久々の投稿】221系NC620編成(元ホシB17編成) Dみやこ路快速 京都行き 黄檗駅通過
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【久々の413系廃車回送】413系B09編成+B04編成廃車回送 桂川駅通過
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【ラブライブラッピング!!】伊豆箱根鉄道3000系3506F 折返し修善寺行き 三島駅到着→停車中
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【現在唯一の8連3300系!!】阪急3300系3305F 快速急行 大阪梅田行き 洛西口〜東向日間で撮影
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【桃太郎甲種】JR貨物 EF210-344甲種輸送 京都駅通過
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Комментарии

  • @user-io3hr7sc6i
    @user-io3hr7sc6i 5 дней назад

    やっぱり!あれはいいなぁ

  • @user-xc6ig8sj7w
    @user-xc6ig8sj7w 20 дней назад

    東洋のIGBT VVVF ですかねえ。一番綺麗な音だと感じます。

  • @user-ls3wb7wt8m
    @user-ls3wb7wt8m Месяц назад

    阪急3300系地下鉄乗り入れは、もうすぐで見る事が出来なくなりますが 小田急1000形や西武6000系も地下鉄乗り入れ運用は、撤退されるらしい

  • @user-dp6rs6ov5q
    @user-dp6rs6ov5q 2 месяца назад

    東洋かな

  • @user-ly3ve2ur7k
    @user-ly3ve2ur7k 2 месяца назад

    V28・V29よりもV20・V21を再6000番台化しV22~27・MA16~20とともに大和路線に転属してもよかったかな・・・でも亀山までまだ電化してないからな・・・

  • @AratetsuTV-9364
    @AratetsuTV-9364 2 месяца назад

    225系0番台・700番台(Aシート)の東洋IGBT一択! 非同期のニーーーからのブオオォォォーンという力強い同期モードに入る瞬間が神。 あれだけで白米10杯はいける!

  • @user-sv6pn4zo2b
    @user-sv6pn4zo2b 3 месяца назад

    東芝IGBTですね。

  • @鉄道飛行機大好き
    @鉄道飛行機大好き 3 месяца назад

    JR西日本京都本線神戸本線宝塚線東西線学研都市線207系0番代未更新トップナンバー7連固定F1編成爆速通過。

  • @SPH13THOT
    @SPH13THOT 3 месяца назад

    スピード感あってクロスシート組み込んでる9300系に普通は違和感

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma1979 3 месяца назад

    最初のは三菱製ですね。 音的には小田急3000形未更新車3次車以降の音にそっくりです。

  • @user-rr8hj7nb4k
    @user-rr8hj7nb4k 5 месяцев назад

    ブレーキ緩解音最高👍

  • @solgrapher
    @solgrapher 6 месяцев назад

    スマホに市場を奪われて、コンデジが唯一生き残る術として選んだ道には大型センサーによる高画質化と、大型レンズユニットによる超望遠撮影があり。。 片方は高級コンデジになり。。 もう片方は超望遠撮影用のコンデジとなり一時期、望遠倍率合戦が過熱した。。 最終的に勝ち残ったのがこれ。。 キャノンのこのカメラは二度と現れないであろう高みの到達点。。 あり得ない部品点数で精密に組まれている。。 ガラパゴスな日本がそのガラパゴス性を遺憾なく発揮し生まれた。。 他に類を見ない奇跡の変態コンデジ。。 買って損は無し!🐻🐾

  • @osamusuzukijapan
    @osamusuzukijapan 6 месяцев назад

    ✨🚇✨

  • @tetudou.Daisuki
    @tetudou.Daisuki 6 месяцев назад

    東洋の ニーーーーーが長く続いてブゥオーーーンってなるところまじサイコー

  • @Hikarias-train
    @Hikarias-train 6 месяцев назад

    ちょっと違うよ‼️これは外回りやで❗

    • @user-lovelive.daisuki
      @user-lovelive.daisuki 6 месяцев назад

      ご指摘ありがとうございます。訂正致しました。

  • @JapanRailDiscover-hg2di
    @JapanRailDiscover-hg2di 7 месяцев назад

    全車681系のサンダーバードは珍しいのでチャンネル登録させていただきました。 私は全車681系のサンダーバード30号に乗り動画投稿しました。よろしければでいいのでご視聴していただければ本当に嬉しいです。車内をみたり、車内チャイムを聴いてると一昔前のサンダーバードに乗ってる感覚がしました。動画が気に入ればチャンネル登録していただければ本当にありがたいです。

  • @user-hp4qp4lh7w
    @user-hp4qp4lh7w 7 месяцев назад

    日立の純電気ブレーキ音が好き

  • @user-ly3ve2ur7k
    @user-ly3ve2ur7k 8 месяцев назад

    もう2000系以来60年以上の長い歴史に幕を下ろしたみたいですね…

  • @鉄道飛行機大好き
    @鉄道飛行機大好き 9 месяцев назад

    JR西日本大和路線201系6連[Q大和路快速JR難波行き]注意喚起警笛。

  • @鉄道飛行機大好き
    @鉄道飛行機大好き 9 месяцев назад

    阪急京都本線千里線新型2300系2300F搬入中。

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de 9 месяцев назад

    Sicっぽい

  • @AosinGO
    @AosinGO 10 месяцев назад

    非鉄オタ「車両の形同じやん、何が違うん?」 私は東洋が好きです

  • @N_rinkaiden
    @N_rinkaiden 10 месяцев назад

    国鉄車と比べたらどれもいい笑

  • @user-qj8md7bx7y
    @user-qj8md7bx7y 10 месяцев назад

    どれも、同じ音じゃん

  • @yasu0612
    @yasu0612 11 месяцев назад

    日立以外は全部いいなぁ 日立は途中まで東洋でそこからぴーーーの音が下がってから東芝みたいな音なって全く慣れない

  • @tomoakitomoaki
    @tomoakitomoaki 11 месяцев назад

    こんばんは! 多奈川線が大減便に銚子電鉄に譲渡と大きな話題が出てしまいました!

  • @05-924
    @05-924 11 месяцев назад

    東芝が一番素晴らしい

  • @kimonodaisuki
    @kimonodaisuki Год назад

    この時、まさか、2202Fが銚子電鉄に譲渡されるなんて、誰が予想したのだろうか?

    • @user-lovelive.daisuki
      @user-lovelive.daisuki Год назад

      まさか南海の車両になるとは思ってなかったです。

  • @user-cg8dj7rd3k
    @user-cg8dj7rd3k Год назад

    近鉄5800系は登場から半世紀過ぎていますので大規模リニューアルして欲しいですね😊

  • @itukinikuman8003
    @itukinikuman8003 Год назад

    287系でよく聞くから東芝が好き。

  • @user-bw1sv3xu5o
    @user-bw1sv3xu5o Год назад

    東芝好きやなんか未来感ある

  • @OsakaMetro1124F
    @OsakaMetro1124F Год назад

    223系新快速「おいお前ら危ねえぞ!」 225系新快速「危ないから下がっといて。」 201系「安全な所で撮ってください。」

  • @saisuke207
    @saisuke207 Год назад

    僕は207系が大好きなので悲しかったです。(221系 223系も好き)

    • @user-lovelive.daisuki
      @user-lovelive.daisuki Год назад

      そうですね··· 量産先行車って量産車と互換性の無い部品もあったりするらしいので、修理出来なかったのかもしれないですね

  • @user-ls3wb7wt8m
    @user-ls3wb7wt8m Год назад

    阪急3300系3305廃車されたが 一方近江鉄道では、800形も痛んできてる

  • @user-kj3tz1rd1z
    @user-kj3tz1rd1z Год назад

    HE421今は京都でR53として活躍してます

  • @user-ls3wb7wt8m
    @user-ls3wb7wt8m Год назад

    阪急3300系リニューアル編成廃車される前 2020年で西武特急型新宿線を除いてNRA10000系は、ラビュー001系に取られて引退してる

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 Год назад

    ただ今は一時復活。

  • @user-ls3wb7wt8m
    @user-ls3wb7wt8m Год назад

    東急8500系は、先に全廃されてる

  • @user-io3hr7sc6i
    @user-io3hr7sc6i Год назад

    ありがとうございます🙇助かりました😭

  • @星千津子
    @星千津子 Год назад

    うるせー😅

  • @user-kq9tu3js9l
    @user-kq9tu3js9l Год назад

    東洋 きぃぃーううわぁ〜  うぅぅー ばーーーーん ふーん

  • @Shiga-laver1125
    @Shiga-laver1125 Год назад

    0番台I1編成は東洋と東芝が混ざってるんよね。

  • @柏発各駅停車船橋行き

    豊春駅は逆井駅に似ている駅だな

  • @westjapan-Ydenku
    @westjapan-Ydenku Год назад

    もう少しというか永年掲出でいいと思いまs(((

  • @junpi.1020
    @junpi.1020 Год назад

    相変わらず電車動画か

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im Год назад

    ブレーキハンドル抜き取り場所は自動ブレーキ帯のままになっているので敢えて非常に入れてる感じですね まあ双方同じ事なんですが、非常に入れた方が目視しなくてもBC圧が0kPaになる利点はあります (自動ブレーキ減圧方式だとBC圧が0kPaなるまでと0kPaになったか目視を続ける必要があるのと抜けるのに時間がかかる) ではなぜJRだけ非常抜き取りではなく自動ブレーキ帯減圧で抜き取っていたかは恐らく国鉄型気動車等で使用している自動空気ブレーキを合わせるための名残ではないかと思っています

    • @user-lovelive.daisuki
      @user-lovelive.daisuki Год назад

      確かにハンドルは非常抜き取り仕様にはされてなかったです。 気動車の自動空気ブレーキに合わせる為の名残でもあったのですね。情報ありがとうございます。

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im Год назад

      @@user-lovelive.daisuki ただし到着時は非常に入れますが、逆に発車時のブレーキテストは常用テストだけで非常のテストは原則しないですね これは非常に入れるとすぐ緩解せず常用に入れるまで時間がかかるためです 南海電鉄や京成電鉄は方針なのか発車時も非常のテストをしています

  • @t0r1ten
    @t0r1ten Год назад

    この中で東洋IGBTに勝る音はない (東洋に勝てる唯一の音は三菱GTOだけだ)

  • @hokusetu8000
    @hokusetu8000 Год назад

    私も桂川橋梁で撮影したかったです。ありがとう3305F。

  • @野郎サト
    @野郎サト Год назад

    東芝ですね。

  • @user-qd7vd3bh3v
    @user-qd7vd3bh3v Год назад

    平日のみ普通と準急運用ですか?