Tavarajunan suistuminen Tampereella 30.11.2023 - Raskaiden tavarajunien suistumisriski

Onnettomuustutkintakeskus on saanut valmiiksi tutkinnan tavarajunan suistumisesta Tampereella 30.11.2023.
Tavarajunan veturi ja sen ensimmäisen vaunun etummainen teli suistuivat kiskoilta Tampereen aseman pohjoispuolella 30.11.2023. Vaikka onnettomuudesta ei aiheutunut henkilö- tai ympäristövahinkoja, vaurioitti onnettomuus pahoin vaihdetta sekä aiheutti merkittäviä liikennehäiriöitä 30.11.-3.12.2023 välisenä aikana.
Tutkinnanjohtaja Lasse Laatta: ” Suistumisuhka onnettomuudessa olleen veturin kaltaisilla, tavaraliikenteessä käytettävillä, 6-akselisilla, dieselvetureilla on läsnä ja mahdollinen. […] Rautatiealan turvallisuusjohtamisjärjestelmiin (SMS) ja omavalvontaan perustuva toimintamalli ei ole tutkinnan perusteella riittävä, vaan tarvitaan konkreettisia riskinhallintatoimenpiteitä.”
Johtaja Kurt Kokko: ”Tämänhetkinen strateginen tilanne myös lisää raiteiden ja sen päällä ajavan kaluston merkitystä. Meillä ei yksinkertaisesti ole varaa pitkiin katkoihin liikenteessä - ja vielä pahempaa, ihmishenkien menetykseen. Onnettomuuteen johtaneisiin syihin voidaan puuttua ja niitä voidaan poissulkea.”
Onnettomuustutkintakeskus julkistaa kyseisen onnettomuuden tutkintaselostuksen pe 22.11.2024 klo 10.00. alkavassa tiedotustilaisuudessa, jota voi seurata suorana tältä kanavalta.
Tiedotustilaisuudessa puhuvat tutkinnanjohtaja Lasse Laatta sekä Onnettomuustutkintakeskuksen johtaja Kurt Kokko. Tilaisuutta moderoi Onnettomuustutkintakeskuksen viestintäpäällikkö Tiina Bieber.

[@vesameskanen6957]

OTKES ei ottanut kantaa vaihteen sijaintiin asuinrakennuksen seinän vieressä. Onko suuronnettomuuden riskitaso hyväksyttävä?

[@samppa749]

Siellä ei vaihteita ole samassa tasossa asuinrakennusten kanssa