Como solucionar falla de nivel de gasolina en chevrolet corsa
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- Опубликовано: 5 авг 2021
- En el video desmontamos la bomba de gasolina de un chevrolet corsa, para limpiar la resistencia variable que tiene el flotante, el cual el indicador traduce como nivel.
#chevrolet #corsa
Lo desarme y lo limpie con limpia contacto y con cotonitos ahora la aguja me marca bien antes se quedaba pegada en la reserva muy buen video cumpa gracias
Que bueno hermano, Gloria a Dios que te fue útil el video, tengo muchos videos más en mi canal te puedes suscribir, saludos desde Venezuela
Que clase de manguera se coloca y cuánto mide
Cómo mo se coloca bomba debe ir empatada en la parte de abajo del tanque
Muy buena explicación 👍
Excelente video!!!! Gracias!!!!
Tremendo video mi pana. Gracias por tomarte el tiempo de explicarnos
Gracias a ti, por compartir ese comentario positivo, saludos desde Venezuela amigo mio!
gracias por el lenguaje técnico, con ello es mas fácil entender el funcionamiento¡¡
Gracias a usted por el comentario!!
Gracias Giovanni , tu explicacion me ayudo mucho
Que bueno hermano, gloria a Dios
Buenísimo el video , gracias!!
Que bueno que te haya sido útil el video amigo mio.
Gracias Amigo me re sirvió 👍👍👍👍👍👏👍👍
Que bueno que te fue útil el video amigo mio.
Qué bien saber éso gracias por esa información
Gracias por comentar.
Gracias excelente por la explicación, muy bueno tu video y explicación rápida y efectiva. A mi me paso mi carro estuvo mucho tiempo parado por dos temas simples no tenia batería y la bobina tenia que reemplazarla 2 años parado, particularmente mi carro corsa 1.3 esta en buenas condiciones. En dic-2019 compre la batería y cuando rodé el carro se me prendía la luz Engine y no marcaba el velocímetro. Varias personas opinaban que podía ser, hasta que lo lleve a un taller un hombre joven Alfredo me dijo que por estar mucho tiempo parado posiblemente era el tanque de la gasolina estaba sucio. Le pregunte por el precio me dijo 70 $ aprox. Yo le dije que tiene que ver el velocímetro con la gasolina le explique mi falla y que yo había investigado por RUclips y una consulta en openauto y me dijeron que debía cambiar el sensor de la velocidad todo eso le dije, luego me dice que el tiene scaner para ese carro. Mi carro es año 1997 corsa 1.3 y ya no existe scaner para ese carro quien lo tenga buenisimo que lo conserve. El carro por esa falla cuando me prendía el check engine bajaba de velocidad y se me apagaba esto último no siempre pero si perdía fuerza. Yo sabia que era por el sensor de velocidad porque así como estoy viendo tu video, vi otro que explicaron exactamente mi problema. LUEGO, el mecánico me dice ya te arregle lo de tu carro limpie el tanque tenia una masa de sucio pegado no hizo falta cambiar la pila porque estaba buena. Son $150 PUES ESO SE LO RECLAME. DE PASO ME BAJO EL VIDRIO DE KA VENTANA DEL COPILOTO Y ME LA DAÑO, NO ME BAJABA NI SUBÍA, AUN NO HE PODIDO ARREGLARLO POR FALTA DE DINERO. Luego, me dijo aun se prende la luz de check engine, me moleste y le dije, Ya te explique que falta el sensor y estoy segura que la gasolina estaba bien tengo 22 años con mi carro y lo conozco mejor que nadie. Y es el sensor. Lo saco delante de mi en menos de 3 min. Me lo enseño y me dijo si efectivamente está rota la punta, ""compralo"" para ponertelo, fui a Nuvolari la Urbina en caracas conseguí el original el mismo color blando o beige 10 $. Fui de nuevo para que me lo resolviera ya que me había estafado y mentido con lo cobrado de USD 150, me lo puso rápido me dijo son 15 $ QUEEE!! Es tan descarado que me dijo si hubiese sido otro te digo que fue un muñón, como vas a decir eso, si te eche la historia del NO marcaje de velocidad y sensor esas son otra mujeres pendejas pero yo no. Bueno dame algo para ayudar a los muchachos le di 5 $ y de paso le dije no solo me dañaste el vidrio sino el FLOTANTE DE LA GASOLINA, ME DICE SI ME DI CUENTA QUE EL FLOTANTE LO TIENES DAÑADO. Todo esto ocurrió en el año 2022 año pasado. NO, ESTAS EQUIVOCADO en 2 años de la pandemia 2020 y 2021 los vecinos me regalaban 5 litros cada uno de gasolina para que lo calentara todos los días ya que no podia moverlo y me echaban broma y revisaban el marcaje de la gasolina y ver cuanto me quedaba. Así que ese flotante lo manipulaste porque me limpiaste el tanque de gasolina por eso me cobraste 150 $. Se lo lleve y me lo ajusto tengo la foto que me envió la voy a buscar por cierto. Me lo arreglo mas o menos, no marca completo pero por lo menos me marcaba hasta la ralla 40 litros colocando esa gasolina pésima que esta colocando en caracas, y después hay otra rallita como full ahora no marca allí mi sorpresa la semana pasada hecho gasolina en caracas, le puse 20 litros subsidiado y solo tomó 15 litros ya estaba full yo misma vi la gasolina casi rebosando, cuando prendi el carro no los marcó. La aguja quedo igual con un cuarto de tanque. Gracias les explico esto por si alguien le pasa lo mismo para que no se dejen engañar. Y muchas gracias por la explicacion por tu acento suenas a Venezolano. Tal vez quien te rompió la alfombra fue el mismo mecánico que arreglo atendió mi tema, se llama Alfredo Gomez.
Wow, de antemano gracias por tu comentario, si, soy de La Victoria Estado Aragua. Te comento que en este canal tengo 16 videos de este corsa que por cierto ya lo vendí, hace un mes , y pues si, hay muchos pero muchos mecánicos con falta de ética profesional, esos aprendieron lo bueno y lo malo, también hay otros muy buenos, y ya con tu experiencia no deberías ir más a ese mecánico, ahora bien Martha, tu carro debe estar espectacular porque lo tenias detenido por mucho tiempo. Te invito a que te suscribas y veas todo el contenido de este canal, aquí subo todo tipo de cosas que las personas pueden hacer por ellos mismas, por eso el eslogan es " Hazlo tu mismo" Saludos!
Buenas noches amigo disculpa que recomiendas utilizar para limpiar ?
Buen video, tengo el problema que solo me marca hasta 10 asi tenga el tanque full, estuvo muy bien explicado, solo quiero saber la posición original del flotante, va hacia el frente, hacia atras, hacia el lado izquierdo, o no importa la posición? gracias. dedito pa arriba 👍
Gracias hermano por el video. Tengo un chevy swing 2001 con el mismo problema. Saludos desde República Dominicana. Nuevo suscriptor
Gracias por tu comentario amigo mio, aquí hay varios videos de mi corsa, y ahorita en febrero daré un curso de refrigeración por este canal
@@giovannialen muchas gracias. No estoy usando el chevy corsa ahora mismo porque debo cambiar el regulador de presión de gasolina y acá en República Dominicana no he podido conseguirlo, veo que lo venden en México, en Colombia, en chile y en Venezuela pero el problema es el envío hacia mi país república Dominicana. Ya veré como le hago
@@estebandd2 métete en mercado libre de Venezuela , alguno puede que te haga envío a RD
Tienes redes sociales como facebook o instagram? Me gustaría comunicarme con usted
@@estebandd2 0424.380.51.48
Whatsapp
Todo bien solo la colocación final de la bomba , entiendo que no es fácil pero yo le calcule con menos de medio tanque y así ves bien la base de la bomba y es fácil solo ves las entradas y le das poco vuelta y entran en su posición , fuera de ahí que bueno que te funciono , yo tengo ese problema y aca ( México ) cuesta 300 o más la cajita donde esta el flotador y es fácil quitarla así como tu levantaste el segurito y en un chance voy a limpiarlo y si no lo compro !! Saludos !!
Gracias por tu comentario amigo mio, sabes que hice luego? Compre la bomba completa y la reemplace y también grabe un video de ello y explique mejor el posicionamiento de la bomba, búscalo en mis videos del canal, saludos desde Venezuela,
@@giovannialen, perdón Giovanni pero entonces no sirvió la limpiada ? para ya no perder el tiempo y yo comprar el puro flotador y una pregunta que me hice en cuanto lo saque para limpiarlo el mio no tenia el empaque delgado que le vi al tuyo...no sera que la gasolina anda dentro ? o anda adentro ? porque a presión como para que no entre la gasolina no está , ojala me entiendas , saludos desde Querétaro, Mex.
@@joseluisceballos4741 si te entendi, bueno hermano en pocos casos funciona la limpiada de la pista variable, pero si tienes la oportunidad de comprar solo el flotante, hazlo, y bueno el empaque negro circular que creo que te refieres, no tiene mucho q ver, eso esta sumergido en gasolina
@@joseluisceballos4741 si te entendi, bueno hermano en pocos casos funciona la limpiada de la pista variable, pero si tienes la oportunidad de comprar solo el flotante, hazlo, y bueno el empaque negro circular que creo que te refieres, no tiene mucho q ver, eso esta sumergido en gasolina
Muy buen video el mío tiene ese problema haci qué vamos a poner manos a la hobra
Excelente amigo mio. Exitos.
Hola amigo, vi que al meter la bomba al tanque la dejaste suelta. Esa bomba tiene unos clips en su base que la fijan al tanque, solo corrige ese detalle. Saludos
Gracias por tu comentario, en el video donde reemplazo la bomba si lo explico
buen video amigo, tengo una pregunta que quizás sirva para un próximo video .. como se podría reparar si el problema está en el tacómetro o odemetro de la gasolina
ya comprobé que en el tanque no es el problema
Tal cual, seria bueno para otro video, bueno en ese caso hay que averiguar si venden ese indicador de nivel , y comprarlo y reemplazarlo, o puede que desarmando el tablero veas algún cable suelto
Excelente explicación.
Para el Classic LS 2011, es el mismo caso respecto de la ubicación de la bomba y modelo de flotante?
Amigo, tendría que investigar, porque no he tenido oportunidad de desarmar ese modelo, gracias por tu comentario
Amigo mio, ya investigue el repuesto, es parecido, funciona con una resistencia variable, dale play y trata de dedicarle el día entero, por ser primera vez amerita tiempo y paciencia
@@giovannialen Mil gracias, Giovanni!!! Le vamos a dedicar tiempo.
Saludo, hermano, desde el sur del continente.
@@danielgodoy4529 gracias por tu comentario
Excelente vídeo, una pregunta no importa la posición de los cables que conecta el flotante ?
Buena pregunta amigo, considero que no, ya que es una resistencia variable.
Excelente video . Tengo un Toyota corolla 2001 le saque la bomba para mantenimiento y me di cuenta que había un cable del flotante muy débil lo corte le volví a soldar la monte ahora no me marca el cable es uno que enrollado a un tubo que baja es como tamborcito pequeño que tiene en al final. De hay se rompió es interno .le solde ahor no marca que pasaria
Wow amigo, no conozco la bomba de ese corolla, pero probablemente al soldar (realizar el empalme) modoficaste la resistencia del conductor, y el instrumento de medicion probablemente ya tenga calculada una impedancia, y tu al modificarla el instrumento no realiza la medicion. Ojo es mi punto de vista, con el pequeño conocimiento que tengo en el área de instrumentación, ojalá que sea otra cosa, que hayasdesconectadonotro cable sin darte cuenta.
En dónde están ubicados ustedes, buena explicación. Gracias
Gracias por tu comentario, yo hago eso en mi casa con mi carro, saludos!! Soy de la Victoria Estado Aragua, Venezuela.
Que buen vídeo,
Se podría probar el flotador sin ensamblar la bomba en el tanque?
Muchas gracias
Para probarla debes tener acceso al flotante para moverlo desde el nivel bajo al nivel alto, mientras mides con un multinetro su resistencia , me explique?
Y gracias nuevamente por tu comentario
Lo bueno es que esos flotantes se consiguen y son económicos entre 10 y 15 dolares
@@giovannialen te entendí muy bien.
Gracias
Cuales son los valores que debe tener la resistencia?
Muy buenos tus vídeos. Tengo un problema con mi Corsa. El está full de gasolina y cuando lo uso sigue marcando full nunca baja y si le falta. Que debo hacer?? El flotante está nuevo
Hay que ver si lo instalaron bien, porque, puede que no ese flotando y este pegando de las paredes del tanque, saludos, sacalo y prueba el flotante conectado a ver si baja y sube en el tablero
Hermano una pregunta, como puedo saber si la nueva pila que coloque funciona bien, y si coloqur la manguera de salida y de retorno bien y no las invertí
Midiendo la presión de gasolina con un manómetro
Saludos desde medellin una pregunta mi corsa se le va la ooriente que le llega ala Boina de encendido al mucho Ratp le bielve que puede ser eso ? Muchas gracias
Si me hablas de la bobina que energiza las bujías, eso es tipico de cuando esta dañada, se calienta y deja de mandar energia, luego que se enfría vuelve a mandar y así suscesivamente
Hola amigo, muchas gracias por el video, la longitud de la manguera que va de la bomba a send (envío), tiene esa medida cortita? O era mas larga y se adaptó a ese tamaño? Saludos!!
Esa se la adaptaron y quedo asi de corta, pero aquí en el canal tengo un video donde reemplace esa bomba por una nueva, y te darás cuenta que la manguera es mucho más larga que esa que se ve allí.
@@giovannialen aún así de corta, funciona bien? Pasa que he puesto varias del tipo que son para abajo del estanque pero mas largas y se terminan rompiendo, quiero probar ahora con una longitud más corta. Las blancas rugosas que salieron hace poco no le caben a la parte de la tapa así que solo puedo usar de estas negras de goma
@@seatemples si vale no pasa nada si la colocas así, solo que es más incomodo para trabajar
@@giovannialen tienes razón, muchas gracias!
Hola amigo yo ya cambie flotador pero hay veces que no me marca correctamente tendrá problema la aguja en el tablero
No es original, o tienes un cable Flojo, pero sabes que al ser un dispositivo mecánico, a veces se queda trabado
Antes de instalar y después de limpiar las pistas del potenciometro se pueden medir con un multimetro para saber si funciona bien la resistencia variable
Correcto amigo mio, gracias por tu acotación, así es, saludos!!
Y peor fue lo que le paso a mi hermano justo la misma fecha cuando mi carro lo deje estacionado por la falla de ka bobina mala y la bateria llego a su fin. Mi hermano llevo su carro a un taller en caracas el tiene una Blaizer Chevrolet el tenia un tema de mas embaergadura por lo que estaba sin empleo y compraba sus repuesto poco a poco hasta varios lo compro por Amazon, luego el lleva el carro a ese taller y lo empiezan arreglar el iba comprando sus repuestos para que le salieran mas baratos y originales que hizo el taller cuando le bajo el motor algo dañaron que no prendía por un tema del bloque mal montado o mal arreglo, de paso le robaron sus repuestos ese taller esta en boleita norte frente a Avila Tv. Pero esto no se va a quedar alli, mi hermano no quiere tener problema pero yo voy a denunciarlo al son de hoy mi hermano aun no ha logrado con nadie prender el carro,e han dado la vuelta hasta que por fin el mes pasado feb-23 pudieron prenderlo pero ahora le esta fallando la bomba de gasolina. El dueño de ese taller su hijo también trabajo en la misma Firna de Contadores que yo trabaje. Pues tengo muy buena relación y reputación en esa firma por mi profesionalidad y buen trabajo. Pues esto no se quedara asi y voy a solucionar pero no me voy con un simple denuncia voy mas arriba directamente a la corte de mi país, cuando sabes hacer las cosas y eres honesto y sabes de leyes todo fluye y créanme resulta!!!
Éxitos amiga , el que se prepara y es Justo Dios lo ayuda
colocaste la bomba así como entro o lo cuadraste en el fondo hay una base del tanque?
Si amigo tuve que cuadrarla, pero tengo un video donde cambio la bomba completa y allí si explico mejor como la coloque
@@giovannialen cierto tu comentaste que lo ibas a realizar...
Hola mi carro Corsa 2001 se le daño el sensor de la computadora que envía la señal a la bomba de gasolina se le colocó un relay aparte ahora está bombea gasolina más de lo normal y ahoga los inyectores que debo hacer al respecto
Debe buscarse un buen técnico que le haga un mejor trabajo, esas adaptaciones nunca quedan bien, saludos.
Que utilizaste para limpiar la pista???
Amigo utilice una goma de borrar , tienes que tener cuidado de no dañar la pista limpiandolo con otra cosa, ya que eso es una resistencia variable, y visualiza que el contacto mobil este haciendo contacto con la pista cuando se mueve de un lado a otro. El tiene un resorte que mantiene el contacto hacia la pista
Hermanazo buenos días, a mi no me marca nada en el tablero.. cuanto tu cobras por hacer ese trabajo? Yo la otra vez lo saqué y lo limpie y nada.. pero no sé si el problema es en el tablero..
Amigo, eres de Venezuela? Ya intentaste cambiando el flotante?
Cuál es la manguera original para la bomba flotador medidor Corsa mod 97 gracias
Amigo disculpa que no tenga respuesta para tu pregunta, gracias por tu comentario, pero en los consecionarios si deben tener esa respuesta, saludos desde Venezuela
Amigo mí indicador también es así marca a lo loco cuando está full será que si cambio el flotante me sirve de nuevo ? O hay q cambiar la bomba completa ?
Cambia solo el flotante amigo mio
Hola tengo unas preguntas, yo tengo lleno de combustible donde esta la bomba pero tengo 1/4 de tanque en realidad xq eso?, y despues de volver a conectar sin tocar nada no quiso arrancar, como si no llegara nafta al motor, acaso hay que purgar algo? Eso no se explica en el video
Amigo yo no purgo nada, por eso no sale en el video, pero si debes darle vas tiempo de arranque, tiempo prudencial para que se llene la tubería de nafta, revisa que hayas conectado todo bien
Excelente amigo una pregunta como se puede reparar la manguera de goma externa de salida que va acoplada a la tapa cuando ya esta un poco deteriorada porque es como embutida y no consigo aquí en mi localidad nadie que la tenga
Te recomiendo cambiarla completa, con otro modelo de manguera que resista gasolina,
Pregunta el flotante debe quedar del lado del baúl no adelante
En el video de como cambiar la bomba de gasolina , lo coloque de la manera correcta.
Amigo Giovanni, yo limpie la pieza que hace que la aguja indice el nivel de la gasolina, la verdad la aguja muy poco, lo que si note cuando desarme esa pieza estaba full de gasolina, pregunto eso es normal o NO debe haber gasolina dentro de ella
Eso es normal amigo mio
Ok Gracias muy amable
saludos mi carro le pasa lo contrario llega muy rapido a marcar que esta full pero en realidad le faltan como 10 litros como se podra arreglar esa falla
Berro esos flotantes mecánicos no son muy precisos amigo mio.
No olviden poner la liga, yo no se la puse y apestaba horrible a gasolina la cabina del Chevy
Excelente acotación amigo mio.
A mí me marca tres cuartos cuando el tanque está lleno es por eso también no? Si lo limpio por ahí llega a tanque lleno?
Puede ser también que el flotante no esta subiendo completo, debes tratar de subirlo a tope y ver si el indicador te marca full
Esta bien, pero debiste probar con tester el potenciómetro, antes de montar.
Gracias por tu comentario y acotación, tienes razón , saludos
hace poco maneje un corsa 2004 automatico y note que una luz con un simbolo de una S rodeado de un engranaje destellaba constantemente y la caja arrancaba pesada. a que se debe esa falla?
Gracias por tu comentario amigo mio, no se cual es ese simbolo, mi corsa es sincrónico, y la descripción de ese simbolo no lo he visto en ningún carro
Seguro es automático , a mí me pasó lo mismo y es falla del sensor de rango de la transmisión o también conocido come sensor pare neutro .
Sensor t r
en el caso que se compruebe que no es la bomba donde seguir buscando la falla?
Medir continuidad de los conductores desde la bomba al tablero indicador.
Buena tarde como hago para comunicarme con usted
Por este medio amigo mio, yo soy de Venezuela Estado Aragua..
Yo tengo un problema, tengo olor a gasolina desce el conducto donde se le heccha gasolina y no se como desmontarlo
Berro eso es bastante laborioso.
Le cambie el flotador a mi carro porque no subía el indicador En el tablero, y subió porque tenía casi lleno, pero ahora no baja pero se quedo arriba 11:36
En el video de como cambiar la bomba de gasolina, es qje explico la manera correcta en la que va el flotador, en este video lo hice como estaba, pero estaba mal puesta.
Hola amigo buen día, yo le cambié el flotante al mío y me llega hasta la mitad, me aconsejas cambiar entonces la bomba por una nueva?
Amigo antes de comprar la bomba nueva, verifica las condiciones del conector, y trata de hacer una prueba sin cerrar la tapa de la bomba y subiendo el flotante con tu mano a ver si sube completo, para ver si fue que colocaste mal la posición de la bomba, te recomiendo que veas el video donde cambie la bomba a ese mismo carro, en mi canal esta, allí si se explica bien como va posicionada la bomba
@@giovannialen si va alguna manera que pueda contactarte eres de acá de Caracas por casualidad?
@@franklinbriceno8892 aragua wthasapp 0424.380.51.48
@@giovannialen buenas tardes dígame cuánto mide la manguera de la tapa al asiento de la bomba que la cual agarra sobre el tanque gracias
Mejor le recomiendo que use limpia carburador que es mejor para limpiar el indicador en vez de usar una goma.
Excelente acotación amigo mio, saludos desde Venezuela, estado Aragua
me funciono por 1 mes ahora tengo el mismo problema, creo que necesito comprar otro
ruclips.net/video/ZhwomFuD2U4/видео.html amigo aquí puedes ver un video, donde reemplace la bomba completa, también puedes solo reemplazar el flotante, es más económico , saludos y gracias por tu comentario.
Buenas amigo. Te cuento. Recién fui a llenar el tanque de mi corsa classic. Siempre lo hago cuando marca la mitad. Al muchacho bombista le hizo el ruido de que ya estaba completa la carga en unos instantes. Cuando estoy llegando al trabajo noto que no sube de 3/4. Lo apago vuelvo a encender y de ahí no sube. Puede ser que se haya dañado algo? Justo ayer no vi un lomo de burro y pagué terrible salto... :'(
Amigo mio, gracias por tu comentario, te cuento que esos dispositivos son electromecanicos y si, los lomos de burros , baches o policias acostados pueden influir en una lectura erronea. Espera unos días, ese despegara, a mi me ha pasado. Deja que se gaste un poco la gasolina y luego ese volverá a su estado normal, ojo me ha pasado y yo he esperado y se ha solucionado , porque puede que se haya quedado trabado con algo cuando saltaste como rapidos y furiosos, me escribes luego de unos días a ver como te fue.
@@giovannialen desde ya agradecido con tu respuesta. Lo que sucede es que no pasa de 3/4 pero obviamente cuando saco la llave la aguja vuelve a cero. Enciendo y la aguja se mueve pero no más de esos 3/4. Al bombista le sonó como tanque lleno puede ser otra cosa el problema? O como que no le permitió cargar más de ese nivel por algo en particular!? Muchas gracias nuevamente
@@c.d.g.c.a.t. dale ten paciencia y evalúa eso nuevamente en el transcurso de los días
@@giovannialen gracias mano, estoy como loco en el trabajo y tengo toda la noche como para hacerme la cabeza mmm bueno en estos días te cuento y espero se solucione solo el drama... Saludos desde Mendoza, Argentina
@@c.d.g.c.a.t. ok copiado amigo mio, en este canal podrás ver 16 videos referentes al mismo carro
Amigoo necesito de tu ayuda mi carro no enciende resulta que al parecer no tiene gasolina, pero en el tablero me Marca un cuarto de tanque 😕😕 osea que tiene... Sera que se pegó el flotante hay que hacer lo que hiciste en el vídeo????
Si puede que se haya pegado el flotante, o puede que la bomba de gasolina la hayan mal instalado y haya quedado muy alta y por eso en un cuarto de tanque se queda sin gasolina
Gracias mi bro por tu respuesta 🙏
La bomba de mi corsa es nueva y no me enciende el foco para avisar q se acaba la gasolina y con la vieja prendia el foco
No es original, es probable, saludos.
yo compre flotante nuevo, me marco por una semana y no marco mas nunca no se que sera
Chequea a ver si no se desconecto, pero es probable que sea de mala calidad.
Una pregunta manito el flotador llevar un orden en los cables a mi me marcaba y ya no limpie el filtro de la pila y ahora no me marca vamos a ver mañana 😢
Es una resistencia variable, el orden de los factores en ese caso no afecta el producto, osea no importa como lo conectes, saludos.
@@giovannialen gracias y que será ya no me quiere marcar 😢😢😢😢
Le había caído gasolina al conector paso rato pero no tenía con que soplador no se si fue eso o hay un falso contacto creo que la voy a bajar de nuevo
@@carlosdelvillar7734 dale chequea eso y pruebalo afuera antes de cerrarlo para que no quedes con la duda, saludos.
@@giovannialen voy a tener que cambiar filtro en línea servicio de inyectores y limpiar bujías se ahoga y no se que es !!!
El anillo de sujeción de los corsa son un verdadero dolor de cabeza
... y el Oring también, cuando se va a colocar es terrible
Si vale , yo el Oring lo coloco en la carrocería del carro primero y luego coloco la tapa.
Cuánto miden las mangueras que van el flotador que va de la tapa al asiento del mismo flotador gracias@@giovannialen
Hermano tengo ese problema pero en ese casi si tiene medio tanque sube más del medio y vuelve a bajar al medio
Se esta quedando trancado y no baja más, bueno tienes dos opciones, comprar un flotante nuevo, o desarmar y ver porque no baja completo el flotante, y porsupuesto limpiar esa pista, saludos .
Dale hermano gracias o seguro esta mal posicionado porqur como la bomba se cambio
@@yerickcontreras3861 a ok , claro , seguro quedo mal posicionada , en el video donde cambio la bomba, allí si explico bien como es que va, porque en este video estaba mal posicionada también
Si hermano muchas gracias por la información
Por que no muestras como colocar el anillo de vuelta??😂
En esa oportunidad seguro me costo grabar y hacerlo al mismo tiempo jejeje, saludos!.
Ahora sabes qie cuando te marca 1/2 tanque en realidad está lleno
Tal cual, aunque yo ya cambie esa bomba en uno de los videos de este canal, chequealo