Como reparar flotante del tanque de gasolina
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- Опубликовано: 23 ноя 2020
- Como reparar flotante del tanque de gasolina ... en este video corto explico de forma sencilla paso a paso como reparar una falla muy comun en la resistencia del flotante del tanque de gasolina .
Este es un vídeo realizado a mi estilo, que tiene como principio la enseñanza, resumir tiempo, que sea dinámico y placentero.Te invito a que te suscribas para que sigas viendo mis próximos vídeos !! REPARANDO COSAS DEL HOGAR .
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muy clara tu explicacion..mil gracias
Siempre a la orden !! 👍
Les comparto mi experiencia mi marcador solo estába sucio lo abrí tal cual el vídeo y solo limpie la pista con tiner y limpie con trapo limpió haci algunas 2 o 3 veces y quedó funcionando
Excelente !! 👍
Excelente video
Gracias Argenis !! Por aquí estoy a la orden . Saludos 👍
Gracias por compartir, muy importante estos conocimientos.
Hola Marco gracias por comentar.. por aquí siempre a la orden !! un abrazo
Excelente.....vudeo
Gracias Leonte 👍... Saludos !!
El vídeo es sencillo lo felicito por la iniciativa, pero si no ubiece Sido la falsa soldadura como poder indagar, Yo tengo un Ford fiesta solo me marca los 3/4 y como saber la falla de acuerdo a este vídeo si hay continuidad pero no marca en su total gracias
Hola Alfredo .. gracias por el comentario..
Esa falla suele suceder por exceso de suciedad en el reóstasto , sobre todo en sus celdas.
En mi próxima limpieza al flotante voy a tomarle fotos
Buenas tardes ,gracias por tu video, pregunta me puedes decir de que están hechas las pistas de la resistencia del flotador y si las pistas gastadas de la resistencia se pueden reparar .
Hola Cay buenas tardes... La verdad desconozco de qué material están elaboradas las pistas de las resistencias . Repararlo no creo que sea fácil, se necesita laminillas muy finas y está el tema de cómo pegarlas allí sin que queden sobresalientes.
Buenas tardes amigo, muy bueno su vídeo, muy didáctico, pero mi pregunta es porque mi carro se le despegaron los alambritos que hacen el contacto con la resistencia, cómo se hace al respecto, no tienes algún vídeo por fa como sustituir eso? Gracias
Hola José ... Gracias por tu comentario 👍, no te podría decir que hacer al respecto pues no se me ha presentado ese caso 😔.
@@reparandocosas ok gracias feliz noche
@@joseperez-iv1hv gracias a ti por comentar 👍 .. que tengas buenas noches .
Bien
👍
Excelente video , mi pregunta es : mi flotante marca hasta 3/4 de tanque asi lo ponga full , que puede ser ?
Hola Jesús buenas tardes 👍.. lo más probable que esté sucio , sobre todo entre las ranuras de los contactos por lo cual no estaría censando un tramo.
Lo ideal sería destaparlo y darle mantenimiento.
Saludos !!
Hola amigo buenas tardes consulto.... Pará la. Prueba de funcionamiento en que escala del tester se prueba para saber la mayor y menor resistencia.... Gracias
Hola Josué ... Normalmente lo pongo en 60k ohmios .
@@reparandocosas o continuidad, no?
Buenas amigo, disculpe me podria confirmar si la posicion de pin de arrastre con respecto a la barilla, es la correcta en su video, porque yo la habia estado alineando y no se si es un error de mi parte, gracias
Sí, también lo puedes comprobar con el tester.
@@reparandocosas Ok entonces debo colocarlos como se ve en el video, no alineados como la estaba haciendo, gracias
Que tal, me podrías ayudar en mi carro solo marca lleno y hasta tres cuartos y de ahí se baja hasta la reserva Cúal será el problema??
Hola Sergio ... Lo más probable es que esté sucio el sensor del flotante.
Te voy a dejar aquí el link de como limpiarlo .
ruclips.net/video/cRG_BiUmy3s/видео.html
ruclips.net/video/cRG_BiUmy3s/видео.html
El de moto también se podrá arreglar? Es una cripton Yamaha 115
Es muy posible que también se pueda recuperar... No conozco ese modelo.
Tengo una Ford F-250 1986 y no me marca la gasolina, compré una resistencia y flotador nuevo y tampoco me marca el nivel, el sistema eléctrico está sin problema, ya se checo y no encuentro la falla
Hola Molina buenos días ..al parecer el problema no lo tienes en el sensor de nível (flotador y resistencia) , de todo modo verifícalo con el polímero y si resulta que está bueno entonces revisa muy bién los terminales de los cables del carro que conectan el sensor de nível, verifica que no esté alguno de ellos dañado con mal contacto, luego has un puente entre ellos , es decir los unes .. Así podrás observar si hay lectura en el reloj del tablero del vehículo ... si no hay es probable que el problema lo tienes en el reloj.
Disculpe una pregunta, aplica igual si la lectura de nivel es errónea?
Hola. . cuando la lectura es errónea casi siempre la causa es por estar muy sucio dentro del sensor del flotante .
Aquí te dejo un link para que tengas idea de la limpieza
ruclips.net/video/cRG_BiUmy3s/видео.html
Muchas gracias
Muy buen video
Tanto para un problema de soldadura, creí que de verdad había una reparación como tal de la resistencia, pero no, que fácil
Gracias Gerardo por contestar el vídeo 👍.. saludos !!
Y si más lleno el estanque menos resistencia? Falla de potenciometro o depende de la marca?
Hola Oscar .. normalmente la falla se presenta por el sucio que se acumula dentro de estos aparatos sin importar la marca.. lo recomendable es limpiarlo bien para que pueda leer el nivel del combustible.
De que carro es el flotador
Hola Alejandra buenos días!!
este flotante es del tanque de gasolina de un carro modelo Corsa . Tengo entendido que tambén los usa otros carros, pero este problema es común en los demás modelos.
Parece al del chevy
Ese flotante es de Ford Fiesta Power
Amigo porque el flotador de mi carro sube muy despacio la aguja indicando la cantidad de gasolina que le pongo y cuando lo apago se queda marcando la gasolina que tiene no baja la aguja marcando vacío como todos lo hacen Gracias!
Hola Argemiro , es muy posible que el eje del flotante esté obstruido por residuos o desgastado.
Amigo en q número d lectura para verificar con el multímetro ví q lo prendió pero no dijo en q escala
Hola Larry .. la lectura la tomé en escala de continuidad.
@@reparandocosas ok gracias
Que tal. Mi problema de mi flote. Es q el alambre esta muy dura. Q puedo hacer
Hola Edgar ... Tienes que destaparlo y darle mantenimiento, es posible que esté obstruido el sistema.
Está chequeado el flotante y tiene continuidad pero aún me marca1/4 tanque cuando en realidad tiene 3/4
Hola Juan ..esto sucede porque están sucias las seldas que dan la escala de valores , haciendo continuidad entre ellas ... limpia bien, que no queden manchas oscuras entre las seldas. 👍
el mío funciona afuera pero cuando lo instalo en el tanque de la gasolina falla. Pierde señal y se enciente la luz de reserva y todas las rayas con frecuencia bastante remitente.
Hola Jhon Fredy ... Realmente no he tenido ese caso , pero por lo me comentas probablemente tiene algunas de las pequeñas resistencia dañada que al tener contacto con el combustible pierde su valor real 🤔.
Mi caso es distinto. Cuando instalo el flotador con la bomba. El flotador queda a mitad ya que topa dentro del estanque. Ese problema lo he visto muy poco ...
Hola Dario .. pareciera que está mal ensamblado .
@@reparandocosas o puede no ser el flotante que va en ese modelo de tanque.
De que carro es el flotador amigo
Hola Alejandra ... Es de un Corsa , aúnque también los usan otros veículos.