Grande Eduardo!! Muchas gracias por tus valiosos comentarios frente a este panorama tan incierto. Siempre son muy bien recibidos tus aportes de actualidad por aquí. Agradezco también que pese a los comentarios negativos sigas compartiendo tu visión que ayuda a comprender mejor en medio de tanto alboroto. Ojalá que llegue pronto esa nueva oportunidad por el bien del país. Aprecio mucho estas editoriales que venís haciendo, por favor no dejes de hacerlas! Saludos!
Hola Eduardo, siempre tan preciso y claro en lo que hablas. La próxima reunión de la canciller, anda Edu y decile... recuerda señora.... y le tiras con bazuca
Eduardo gracias por ser humano entre tantos mortales! La claridad, objetividad y el conocimiento, te distinguen entre tantos pautados que informan con un solo objetivo, vender! Seguirte es un placer, desde hace mas de una decada, lo cual habla por si solo! No cambies nunca, maestro!
Q lindo sería q sean cada vez más vehículos q salgan con GNC de fabrica , así como Brasil adecuaron sus motores a ethanol, Flex, ya el uso del gas está más q probado desde hace décadas...
Gracias Eduardo por tan buenos comentarios 100% opino como vos .el estado tiene que estar para todas estas cosas que tanto nos benefician .gracia por ser siempre tan sincero te felicito.sos un grande Eduardo
Eduardo lo sigo desde mi adolescencia y ya tengo 48 , todos mis vehículos los compre(ojo solo tengo uno no soy coleccionista) luego de ver y asesorarme comprando sus dvd's y su programa ,por favor no deje que malos comentarios le afecten ,saludos desde Tartagal salta frontera con Bolivia.
Excelente editorial como siempre, hablando claro, entendiendo la coyuntura del pais y cual es el futuro combustible del transporte pesado. Quien se anime a invertir en talleres para hacer estas modificaciones va a andar muy bien en los próximos años. Saludos Eduardo 💪
La gente no entiende que la política afecta todos los aspectos de muestras vidas y que en lugar de asquearnos deberiamos preocuparnos por estar mas informados sobre lo que pasa y no solo ir a votarle al mas grandilocuente que generalmente es el mas bruto o el mas ladron.
@@hernanbeltran7481no estaban a los dos lados,de un lado un loco,del otro una borracha ignorante y finalmente un desquiciado,en el medio un tipo que hacia lo que podia!!
Muy claro como siempre, Eduardo. Y mantenés la coehrencia y las opiniones con el tiempo. Coincido plenamente con el comentario final, el estado debe estar. Ni 100% presente, ni 100% ausente. Equilibrio, lo que nunca supimos tener.
Excelente análisis . No hacen el gasoducto porque quieren hacer sus negocios propios y porque son antipatriotas , la Nación y el progreso de la gente es secundario . Saludos.
Eduardo!!! Olvidate de los que te quieren imponer que pensar o que decir. Siempre das tu opinión con mucho respeto, responsabilidad y seriedad. Asique, desde mi perpectiva, te diría que le restes importancia a quienes aún no pueden entender de que la política atraviesa la industria y la comercialización de vehículos. Fuerte abrazo y felicitaciones por el video.
exelente Eduardo, ya va a pasar esto , ya paso' esto en otros gobierno de que se vuelen los combustibles, en los 90' al gas oil te lo regalaban poco mas.
Muy buen acertado editorial. Para mi tambien sos una referencia. Aprendi mucho con vos. Me encanto lo de Rambos del teclado. Soy un televidente seguidor monolitico. Nosotros te queremos bien. Y hay 6 veces de reservas de lo que se necesitan en los proximos 20 años, osea 120 años de reservas
Hola Eduardo, buen dia. Te re contra banco hablando de politica con.la OBJETIVIDAD y el PROFESIONALISMO con el que lp haces. Ni hablar de la pasion con la que encaras cada tema. Te felicito y te admiro
Eduardo, eso son las editoriales, la posición de la casa sobre los temas de agenda. Habrá cosas que uno comparta y otras que no, pero acá te voy a estar escuchando con atención, siempre tenés un aporte valioso y honesto para REGALARNOS. Te mando un abrazo.
Eduardo, siempre destacando con tu editorial y programa, un éxito constante. Tu perspectiva sobre la política refleja nuestra naturaleza humana. Has atravesado diferentes épocas y crisis, comprendes el mercado argentino. Ver tu salud y positividad al transmitir un mensaje de calidad me alegra. Cuídate, porque te necesitamos por muchos años más. Te sigo desde niño, mi mamá se enojaba cuando grababa tus programas en la videocasetera. Tras 30 años, te saludo con respeto y un gran cariño.
Siempre escucho tus editoriales y me parecen muy buenas. Pienso distinto respecto a lo que dijiste del gasoducto, hay alternativas a la obra estatal, solo que en un país donde solo se conoce una manera de hacer las cosas la mayoría de la gente piensa que es la única forma que existe.
Excelente editorial!! Muy interesante... Es la primera vez que lo veo tan tarde, vivo en un lugar donde el temporal hizo estragos y recién ahora pude parar de tapar techos, limpiar patios etc etc. Muy triste todo esto.
Eduardo como siempre coincido con vos en todo ... salvo cuando hablas de kilómetro por litro que no lo entiendo jaja yo sigo diciendo tantos litros por 100km. Ahora bien debemos tener un consenso de lo básico como los supuestos países serios
El ferrocarril se abandono cuando el país decidió dejar de exportar y cerrarse al mundo. Porque no fue más negocio. Desde esa época pasaron 40 años dándole pérdidas al estado. Si se cambia el sesgo antiexportador, volverá el tren.
Es más que necesario...o por lo menos rehabilitar los tamales que llegan a los puertos ..no entiendo como el mercado central no aprovecha los desvíos del roca y Belgrano Sur...
Excelente editorial, análisis objetivo. No titubeas en emitir tus ideas y opiniones. La política atraviesa todos los ámbitos y afecta a la industria. Siempre hablas y nos mostras las fábricas, con este esquema que quieren proponer van a matar a la industria automotriz. Falta ampliar la red de gnc, vivo en la patagonia sur y sería muy conveniente para abaratar costos de logistica contar con una red de distribución de gnc. Actualmente sino me equivoco el gnc llega hasta Puerto madryn chubut, siendo que en la patagonia casi todas las provincias producen petróleo y gas. Saludos
Excelente editorial Eduardo. No se puede separar las políticas económicas de la industria en general y la automotriz en particular. Debe haber un proyecto de desarrollo sostenido en el tiempo.
Siempre claro Eduardo y entretenido informe, y siempre imparcial por más que se enojen los fanas politicos. No les hagas caso por qué miran desde su cabeza cerrada. Saludos
Que placer escucharte Eduardo. Comparto 100% todo lo que comentaste. Tengo una Ranger XLT nafta , cuando la compre, me miraban como sapo de otro pozo, ahora le puse un equipo de GNC y pase a ser el "vivo" del grupo. La diferencia de costos es importante y el rendimiento dinamico no desentona.
Totalmente de acuerdo con lo que decís Eduardo, con las políticas que están implementando en 6 meses no vamos a poder comprar ni un paquete de fideos. Los votantes de Milei terminaron siendo más termos que los de la Cámpora
Buen día, son diferentes puntos de vista y los respeto, hoy el estado está complicado y se va cortar las inversiones en las empresas del estado, si se va dejar las que ya están en camino o realizándose, lo más importante es tener paciencia, van 7 días de gobierno, se van a ir cambiando medidas si son necesarias, nos bancamos 4 años de despilfarro y mala gestión en la economía, los vídeos de Eduardo muy completos como siempre, todo mi respeto por el trabajo serio que entregas.
Aplaudo la docencia que haces al hablar sobre las modificaciones en los vehículos y que deben estar homologadas. Cuesta bastante hacer entender a los propietarios sobretodo porque estaban acostumbrados a hacerlas en cualquier lado y además les implica un costo adicional.
El gasoil es un factor importante en la produccion de bienes y servicios. Tenemos la ventaja d tener nuestro petroleo, hay q invertir en prod d diesel y dejarse d imitar a paises sin un pozo d petroleo.
me parece perfecto que hables del tema que quieras, el canal se llama Eduardo Smok y podes hacer lo que quieras, si no les gusta que se armen una canal de youtube que es gratis. Yo puedo o no estar de acuerdo con lo que decís pero es un análisis desde el punto de vista de una persona con años de experiencia en la industria automotriz y valoro tu opinión, me gustan las editoriales se vuelven un clásico de los domingos
Las nafteras son un espectaculo, siempre tuve gasoleras hasta q me decidi probar la ranger nafta, tuve dos muy silenciosas y nunca un problema, hace unos dias compre una maverick lariat aparte q no se escucha nada es un misil y encima el manual dice q le podes poner super, casi la mitad de un litro diesel premium
Hola Eduardo, buen editorial. En Neuquén por ejemplo hay muchos camiones Scania que funcionan con GNL de fábrica como mencionás, que tiene mucha mejor densidad de energía para transporte de carga que el GNC. Para autos y camionetas sigue conviniendo el GNC, pero en camiones en GNL puede ser el futuro.
Muy buen editorial Eduardo, comparto y agradezco tu opinión, sobre todo en lo que a matriz energética refiere y a la importancia de que lo administre el Estado como recurso estratégico de todos los argentinos, una empresa sólo podría verlo como un negocio y su rentabilidad menospreciando las otras variables que son igual de importantes para el conjunto de nuestra sociedad. Y los rambos del teclado son sólo eso... mientras haya periodistas independientes que expresen la realidad, tendremos una chance de recuperar nuestra soberanía mental y territorial. Abrazo
Eduardo, la verdad me gustaría que hayas votado a un candidato, mi candidato, soy sincero en eso, pero me gusta que hables de la industria con política porque además no importando que hayas votado independientemente de si hayas votado al mismo candidato que yo, si me gusta que te importa la industria, el trabajo nacional y de calidad esa visión que desde años comparto con vos lo que decis. Te felicito por la sinceridad ante todo y pensar en nacional siempre.
Es increíble que haya gente que no entiende que la política y la industria tienen relación. Las decisiones políticas pueden beneficiar o perjudicar a la industria. Es más, la política tiene relación estricta con la vida humana. Si la gente sigue teniendo rechazo a la política, no se van a dar cuenta cuando se estén por hundir debido a una mala decisión política. Sé que es largo el tema, pero creo que se puede entender que básicamente la política es importante para la industria y para casi todo. Excelente editorial, como siempre. Abrazo.
Muy interesante Eduardo! Vi por primera vez hace 10 días un scania solo gnc. Y me quedé sorprendido. Ahora me entero que hay carga rápida y en solo 8 minutos 😮😮😮. Saludos desde Villa María cba
El gasoducto lo tendria que haber pagado las empresas que se benefician con dicha obra y no el estado. Porque el Estado no produce ni destribuye el gas, por ende no genera recursos. Teniendo una empresa mixta como YPF la cual cuenta con su division YPF gas, ella tendria que haber realizado y financiado tal obra, ya que ello le hubiera permitido generar mas recursos. Es simple. Creo que la vision de que el Estado debe hacer, no es la correcta, porque asi nos robaron los kilometros de ruta que licitaron, cobraron y nunca hicieron. Un ejemplo claro, es la ruta que habras tomado para ir a Olavarria (ruta 3), que es intransitable y peligrosa. Un saludo amistoso.
Claro pero así de dónde sacarían su tajada los políticos? Con cada obra pública tienen su retorno. Por otra parte si lo pagaba una empresa privada quizás no le iban a poder poner "Gasoducto Presidente Néstor Kirchner" lo cuál sería desaprovechar la gran oportunidad de hacer política partidaria como la hicieron siempre con el dinero de todos. Por suerte se les terminó, concuerdo totalmente con tu comentario!
Excelente editorial Eduardo! Comparto lo que nos comentas, todo está relacionado, todo es un ecosistema. No existen economias que puedan vivir por separado o aisladas. Entiendo y me parece una buena solución el GNC para los diesel pero creo también que sería una mejor solución volver a aportar por reestablecer el ferrocarril. Algo que algún gobierno anterior se le ocurrio que era un gasto, y tal vez dejar el recorrido de corta y media distancia para los camiones.
y si... en Argentina se viene el desarrollo del transporte de mercaderías y pasajeros para media distancia y para larga también con GNC ya en la R9 hay muchas estaciones de carga y hay otras que se estan construyendo entiendo que el transporte de pasajeros podria ser mas sencillo la adecuación de la carroceria.
Ya que pusieron precios internacionales de combustible que pongan precios internacionales del salario y fin del.problema ya que en europa sin petroleo no tiene problema como en eeuu. El tema q quieren precios internacionales y salarios del tercer mundo. No me des mas vuelta
Gracias por la sinceridad. Es imposible hacer reformas en una casa sin romper estructuras existentes. La cantidad de destrucción suele ser directamente proporcional a la cantidad de problemas a solucionar. Un poco de valentía para animarse a madurar y hacer lo que hacen todos los países para hacer crecer su economía. No somos especiales, si se pudo afuera se puede acá también.
Hola Edu, excelente editorial !! Mi solidaridad contigo ya que tenes que leer a un cumulo de tipos que te traten de Kirchnerista o peronista por querer un estado presente en obras publicas trascendentales como lo es un gasoducto............Te sigo hace mas de 20 años y se lo que defendes al GNC, soy ususario de gas en auto propio desde el 2002 y me parece un combustible muy noble ademas de barato y ecologico, yo hace rato ignoro a los que hablan de ''el gas es para la cocina'' , hace lo mismo con estos imberbes que te tratan de militante por querer un estado presente. Abrazo !!!
Gracias por tu editorial..!!
Gracias por comentar
Eduardo, buen día, excelente tu postura, totalmente de acuerdo, Gracias.
Grande Eduardo!! Muchas gracias por tus valiosos comentarios frente a este panorama tan incierto. Siempre son muy bien recibidos tus aportes de actualidad por aquí. Agradezco también que pese a los comentarios negativos sigas compartiendo tu visión que ayuda a comprender mejor en medio de tanto alboroto. Ojalá que llegue pronto esa nueva oportunidad por el bien del país. Aprecio mucho estas editoriales que venís haciendo, por favor no dejes de hacerlas! Saludos!
Hola Eduardo, siempre tan preciso y claro en lo que hablas. La próxima reunión de la canciller, anda Edu y decile... recuerda señora.... y le tiras con bazuca
Bien Eduardo, BIEN. Excelente editorial.
Eduardo gracias por ser humano entre tantos mortales!
La claridad, objetividad y el conocimiento, te distinguen entre tantos pautados que informan con un solo objetivo, vender!
Seguirte es un placer, desde hace mas de una decada, lo cual habla por si solo!
No cambies nunca, maestro!
Excelente editorial, felicitaciones Eduardo
Me encanto tu reflexión al final
Excelente Eduardo, como siempre. Periodismo serio
"la politica marca a la industria" excelente reflexión eduardo 👏 me parece muy sensato en tiempos tan agitados. Un saludo!
Gracias por tanta coherencia!!!!
Q lindo sería q sean cada vez más vehículos q salgan con GNC de fabrica , así como Brasil adecuaron sus motores a ethanol, Flex, ya el uso del gas está más q probado desde hace décadas...
Muy buena explicación como siempre Eduardo el mejor !
Gracias. Saludos
Gracias Eduardo por tan buenos comentarios 100% opino como vos .el estado tiene que estar para todas estas cosas que tanto nos benefician .gracia por ser siempre tan sincero te felicito.sos un grande Eduardo
Buenísima la nota y los comentarios. Como siempre. Abrazo!!
Excelente editorial Eduardo! Especialmente la parte final!!
Sólo una palabra: BRILLANTE
Eduardo lo sigo desde mi adolescencia y ya tengo 48 , todos mis vehículos los compre(ojo solo tengo uno no soy coleccionista) luego de ver y asesorarme comprando sus dvd's y su programa ,por favor no deje que malos comentarios le afecten ,saludos desde Tartagal salta frontera con Bolivia.
como siempre edu, exelente tu comentario
Excelente editorial como siempre, hablando claro, entendiendo la coyuntura del pais y cual es el futuro combustible del transporte pesado. Quien se anime a invertir en talleres para hacer estas modificaciones va a andar muy bien en los próximos años. Saludos Eduardo 💪
No me canso de repetirlo. Sos un genio.
Hola Eduardo sos un genio tenes toda la razón de la realidad de lo que pasa en la calle que alos políticos no le interesa
La gente no entiende que la política afecta todos los aspectos de muestras vidas y que en lugar de asquearnos deberiamos preocuparnos por estar mas informados sobre lo que pasa y no solo ir a votarle al mas grandilocuente que generalmente es el mas bruto o el mas ladron.
Lamentablemente no es culpa nuestra q estén a los dos lados del mostrador
Es tan claro como lo explicas Eduardo, que no me explico como no entienden, o quizás no quieren entender..Felicitaciones y gracias una vez más..!!
@@hernanbeltran7481no estaban a los dos lados,de un lado un loco,del otro una borracha ignorante y finalmente un desquiciado,en el medio un tipo que hacia lo que podia!!
Te aplaudo chabon
Bien Eduardo. Hay que apoyar e impulsar ideas de desarrollo, hoy mas que nunca.
Exelente editorial, justa para la circunstancia
Muy claro como siempre, Eduardo.
Y mantenés la coehrencia y las opiniones con el tiempo.
Coincido plenamente con el comentario final, el estado debe estar. Ni 100% presente, ni 100% ausente. Equilibrio, lo que nunca supimos tener.
Hola, que nadie te censure, todo tiene que ver con todo
@ismaelivanrodak9 : por supuesto que no. Soy libre de hablar y opinar, por algo es mi canal y es gratuito, para que mire el que quiera. Saludos.
Genial que sigas hablando de la industria dando tu punto de vista
100 % de acuerdo
Excelente análisis . No hacen el gasoducto porque quieren hacer sus negocios propios y porque son antipatriotas , la Nación y el progreso de la gente es secundario . Saludos.
Estoy bastante de acuerdo en lo que decis Eduardo.
Abrazo grande y tranquilo. Para que este país sea uno en serio, van a pasar décadas...
Eduardo!!! Olvidate de los que te quieren imponer que pensar o que decir. Siempre das tu opinión con mucho respeto, responsabilidad y seriedad. Asique, desde mi perpectiva, te diría que le restes importancia a quienes aún no pueden entender de que la política atraviesa la industria y la comercialización de vehículos. Fuerte abrazo y felicitaciones por el video.
Impecable como siempre!! Enorme abrazo!
Buenas tardes, excelente Eduardo el editorial,!! Seguí así!👌🇦🇷 saludos!!
exelente Eduardo, ya va a pasar esto , ya paso' esto en otros gobierno de que se vuelen los combustibles, en los 90' al gas oil te lo regalaban poco mas.
Muy buen acertado editorial. Para mi tambien sos una referencia. Aprendi mucho con vos. Me encanto lo de Rambos del teclado. Soy un televidente seguidor monolitico. Nosotros te queremos bien. Y hay 6 veces de reservas de lo que se necesitan en los proximos 20 años, osea 120 años de reservas
Hola Eduardo, buen dia. Te re contra banco hablando de politica con.la OBJETIVIDAD y el PROFESIONALISMO con el que lp haces. Ni hablar de la pasion con la que encaras cada tema.
Te felicito y te admiro
Excelente eduardo....siempre tan coherente
Eduardo como siempre un respiro de sentido común y técnica , La política es el arte de lo posible, un abrazo Adelante
Eduardo, eso son las editoriales, la posición de la casa sobre los temas de agenda. Habrá cosas que uno comparta y otras que no, pero acá te voy a estar escuchando con atención, siempre tenés un aporte valioso y honesto para REGALARNOS. Te mando un abrazo.
Excelente nota 👌
Eduardo, siempre destacando con tu editorial y programa, un éxito constante. Tu perspectiva sobre la política refleja nuestra naturaleza humana. Has atravesado diferentes épocas y crisis, comprendes el mercado argentino. Ver tu salud y positividad al transmitir un mensaje de calidad me alegra. Cuídate, porque te necesitamos por muchos años más. Te sigo desde niño, mi mamá se enojaba cuando grababa tus programas en la videocasetera. Tras 30 años, te saludo con respeto y un gran cariño.
Excelente análisis, muchas gracias y, por supuesto, el mejor profesionalismo periodístico, con la más alta objetividad. Saludos.
Totalmente de acuerdo contigo Eduardo
Excelente Edu!!! Espero que te haya gustado nuestra ciudad de Olavarría... lastima las tormentas..jejejeje
Siempre escucho tus editoriales y me parecen muy buenas. Pienso distinto respecto a lo que dijiste del gasoducto, hay alternativas a la obra estatal, solo que en un país donde solo se conoce una manera de hacer las cosas la mayoría de la gente piensa que es la única forma que existe.
Ojalá sea negocio que vuelva el ferrocarril para grandes distancias y el camión quede solo para las distancias cortas.
Con este gobierno lo dudo
Gracias por la clase magistral, Muchas gracias Eduardo.
Gracias por comentar
Excelente Editorial como siempre. Sentido común e información precisa. Gracias
Excelente editorial Eduardo y ecuánime como siempre , sos un periodista con todas las letras , 👏 gracias que tengas un buen domingo abrazo 🤗
Excelente editorial!!
Muy interesante...
Es la primera vez que lo veo tan tarde, vivo en un lugar donde el temporal hizo estragos y recién ahora pude parar de tapar techos, limpiar patios etc etc.
Muy triste todo esto.
Excelente editorial . Para los que creen que lo privado es lo mejor , a no olvidarse como vaciaron aerolineas argentinas entre marsans - iberia
Felicitaciones Eduardo. Muy claro en los conceptos y atento a los nuevos desafíos que afrontamos como país. Fuerte abrazo!
Gracias! Saludos!
Genio Eduardo!
Muy bien Eduardo! Saludos desde los eeuu
Gracias! Saludos!
Completamente de acuerdo👌🏽
Genial Eduardo, haciendo docencia, un abrazo.
Eduardo como siempre coincido con vos en todo ... salvo cuando hablas de kilómetro por litro que no lo entiendo jaja yo sigo diciendo tantos litros por 100km. Ahora bien debemos tener un consenso de lo básico como los supuestos países serios
Es sencillo si gastas 5 litros los 100 agarra y dividí 100 sobre 5 😅 y te da los km por litro 😂😂
Hay que reactivar el ferrocarril y que se transporte mayores cantidades, que mejor manera de bajar costos. saludos!
El ferrocarril se abandono cuando el país decidió dejar de exportar y cerrarse al mundo. Porque no fue más negocio. Desde esa época pasaron 40 años dándole pérdidas al estado. Si se cambia el sesgo antiexportador, volverá el tren.
Es más que necesario...o por lo menos rehabilitar los tamales que llegan a los puertos ..no entiendo como el mercado central no aprovecha los desvíos del roca y Belgrano Sur...
Y qien haria la inversion del ferrocarril? Algun privado, lo dudo xq no es negocio
Excelente editorial, análisis objetivo. No titubeas en emitir tus ideas y opiniones. La política atraviesa todos los ámbitos y afecta a la industria.
Siempre hablas y nos mostras las fábricas, con este esquema que quieren proponer van a matar a la industria automotriz.
Falta ampliar la red de gnc, vivo en la patagonia sur y sería muy conveniente para abaratar costos de logistica contar con una red de distribución de gnc. Actualmente sino me equivoco el gnc llega hasta Puerto madryn chubut, siendo que en la patagonia casi todas las provincias producen petróleo y gas. Saludos
@EspinozaFederico : increíblemente en Vaca Muerta casi no hay gas.
Sabia observación y análisis Eduardo, la realidad es solo una 👏👏👏
Excelente editorial Eduardo. No se puede separar las políticas económicas de la industria en general y la automotriz en particular. Debe haber un proyecto de desarrollo sostenido en el tiempo.
👏👏👏👏👏👏👏👏
Es lo menos que puedo hacer al escuchar tu editorial Eduardo.
Gracias por compartir tu opinión 👍
Excelente Eduardo!!!!
El mejor periodista de su rubro... Vamos Eduardo...
Siempre claro Eduardo y entretenido informe, y siempre imparcial por más que se enojen los fanas politicos. No les hagas caso por qué miran desde su cabeza cerrada. Saludos
Que placer escucharte Eduardo. Comparto 100% todo lo que comentaste. Tengo una Ranger XLT nafta , cuando la compre, me miraban como sapo de otro pozo, ahora le puse un equipo de GNC y pase a ser el "vivo" del grupo. La diferencia de costos es importante y el rendimiento dinamico no desentona.
@omarscopinich7404 : seguramente cuando la demanda de pick ups diesel sea menor a la oferta, volverán a aparecer las nafteras de fábrica.
La corrupción es tan grande que esto no se arregla más.... ( política y económia van de la mano) excelente Eduardo.
Totalmente de acuerdo con lo que decís Eduardo, con las políticas que están implementando en 6 meses no vamos a poder comprar ni un paquete de fideos.
Los votantes de Milei terminaron siendo más termos que los de la Cámpora
Creo que son peores...fanáticos de su líder espiritual..sectarios diría...viva la libertad...pero solo la de ellos..
@@eze1972100% cn t comentario
Gracias otra vez Eduardo, totalmente de acuerdo con vos. Abrazo.
Gracias! Saludos!
Buen día, son diferentes puntos de vista y los respeto, hoy el estado está complicado y se va cortar las inversiones en las empresas del estado, si se va dejar las que ya están en camino o realizándose, lo más importante es tener paciencia, van 7 días de gobierno, se van a ir cambiando medidas si son necesarias, nos bancamos 4 años de despilfarro y mala gestión en la economía, los vídeos de Eduardo muy completos como siempre, todo mi respeto por el trabajo serio que entregas.
Mas clarito que el agua!!! Nada mas que gregar
Aplaudo la docencia que haces al hablar sobre las modificaciones en los vehículos y que deben estar homologadas. Cuesta bastante hacer entender a los propietarios sobretodo porque estaban acostumbrados a hacerlas en cualquier lado y además les implica un costo adicional.
Yo laburo en una estación de GNC, y hace tiempo ya que viene a cargar una Amarok diésel con gnc
El gasoil es un factor importante en la produccion de bienes y servicios. Tenemos la ventaja d tener nuestro petroleo, hay q invertir en prod d diesel y dejarse d imitar a paises sin un pozo d petroleo.
Jajaja excelente Eduardo, usted hable de lo que tenga ganas. Muy buena editorial. Saludos
Gracias! 😊
me parece perfecto que hables del tema que quieras, el canal se llama Eduardo Smok y podes hacer lo que quieras, si no les gusta que se armen una canal de youtube que es gratis. Yo puedo o no estar de acuerdo con lo que decís pero es un análisis desde el punto de vista de una persona con años de experiencia en la industria automotriz y valoro tu opinión, me gustan las editoriales se vuelven un clásico de los domingos
Las nafteras son un espectaculo, siempre tuve gasoleras hasta q me decidi probar la ranger nafta, tuve dos muy silenciosas y nunca un problema, hace unos dias compre una maverick lariat aparte q no se escucha nada es un misil y encima el manual dice q le podes poner super, casi la mitad de un litro diesel premium
Hola Eduardo, buen editorial. En Neuquén por ejemplo hay muchos camiones Scania que funcionan con GNL de fábrica como mencionás, que tiene mucha mejor densidad de energía para transporte de carga que el GNC. Para autos y camionetas sigue conviniendo el GNC, pero en camiones en GNL puede ser el futuro.
Eduardo.. coincido totalmente con tu análisis técnico como político.
Muy buen editorial Eduardo, comparto y agradezco tu opinión, sobre todo en lo que a matriz energética refiere y a la importancia de que lo administre el Estado como recurso estratégico de todos los argentinos, una empresa sólo podría verlo como un negocio y su rentabilidad menospreciando las otras variables que son igual de importantes para el conjunto de nuestra sociedad. Y los rambos del teclado son sólo eso... mientras haya periodistas independientes que expresen la realidad, tendremos una chance de recuperar nuestra soberanía mental y territorial. Abrazo
Eduardo, la verdad me gustaría que hayas votado a un candidato, mi candidato, soy sincero en eso, pero me gusta que hables de la industria con política porque además no importando que hayas votado independientemente de si hayas votado al mismo candidato que yo, si me gusta que te importa la industria, el trabajo nacional y de calidad esa visión que desde años comparto con vos lo que decis. Te felicito por la sinceridad ante todo y pensar en nacional siempre.
@todoreldub: ninguno de los 2 me parecía votable.
Aplaudo de pie su análisis.
Un crack !!!
Saludos desde salta
Es increíble que haya gente que no entiende que la política y la industria tienen relación. Las decisiones políticas pueden beneficiar o perjudicar a la industria. Es más, la política tiene relación estricta con la vida humana. Si la gente sigue teniendo rechazo a la política, no se van a dar cuenta cuando se estén por hundir debido a una mala decisión política. Sé que es largo el tema, pero creo que se puede entender que básicamente la política es importante para la industria y para casi todo. Excelente editorial, como siempre. Abrazo.
Muy interesante Eduardo! Vi por primera vez hace 10 días un scania solo gnc. Y me quedé sorprendido. Ahora me entero que hay carga rápida y en solo 8 minutos 😮😮😮.
Saludos desde Villa María cba
El gasoducto lo tendria que haber pagado las empresas que se benefician con dicha obra y no el estado. Porque el Estado no produce ni destribuye el gas, por ende no genera recursos. Teniendo una empresa mixta como YPF la cual cuenta con su division YPF gas, ella tendria que haber realizado y financiado tal obra, ya que ello le hubiera permitido generar mas recursos. Es simple. Creo que la vision de que el Estado debe hacer, no es la correcta, porque asi nos robaron los kilometros de ruta que licitaron, cobraron y nunca hicieron. Un ejemplo claro, es la ruta que habras tomado para ir a Olavarria (ruta 3), que es intransitable y peligrosa. Un saludo amistoso.
Claro pero así de dónde sacarían su tajada los políticos? Con cada obra pública tienen su retorno. Por otra parte si lo pagaba una empresa privada quizás no le iban a poder poner "Gasoducto Presidente Néstor Kirchner" lo cuál sería desaprovechar la gran oportunidad de hacer política partidaria como la hicieron siempre con el dinero de todos. Por suerte se les terminó, concuerdo totalmente con tu comentario!
@@diegomatta3450 es tal cual. Ojala esto cambie para bien de todos.
Excelente editorial Eduardo! Comparto lo que nos comentas, todo está relacionado, todo es un ecosistema. No existen economias que puedan vivir por separado o aisladas. Entiendo y me parece una buena solución el GNC para los diesel pero creo también que sería una mejor solución volver a aportar por reestablecer el ferrocarril. Algo que algún gobierno anterior se le ocurrio que era un gasto, y tal vez dejar el recorrido de corta y media distancia para los camiones.
y si... en Argentina se viene el desarrollo del transporte de mercaderías y pasajeros para media distancia y para larga también con GNC ya en la R9 hay muchas estaciones de carga y hay otras que se estan construyendo entiendo que el transporte de pasajeros podria ser mas sencillo la adecuación de la carroceria.
Interesante la propuesta
Impecable Edu
Ya que pusieron precios internacionales de combustible que pongan precios internacionales del salario y fin del.problema ya que en europa sin petroleo no tiene problema como en eeuu. El tema q quieren precios internacionales y salarios del tercer mundo. No me des mas vuelta
Buen domingo Eduardo excelente editorial coincido con todo lo que dijiste, saludos desde Bariloche y cuidate
Muy neutral e interesante tu charla!
bien dicho eduardo
Gracias por la sinceridad. Es imposible hacer reformas en una casa sin romper estructuras existentes. La cantidad de destrucción suele ser directamente proporcional a la cantidad de problemas a solucionar. Un poco de valentía para animarse a madurar y hacer lo que hacen todos los países para hacer crecer su economía. No somos especiales, si se pudo afuera se puede acá también.
Es así Eduardo, como decís. La política condiciona a la industria. El que no lo entiende, vive en Nernia.
Como siempre, sos un crack.
Abrazo!
Hola Edu, excelente editorial !! Mi solidaridad contigo ya que tenes que leer a un cumulo de tipos que te traten de Kirchnerista o peronista por querer un estado presente en obras publicas trascendentales como lo es un gasoducto............Te sigo hace mas de 20 años y se lo que defendes al GNC, soy ususario de gas en auto propio desde el 2002 y me parece un combustible muy noble ademas de barato y ecologico, yo hace rato ignoro a los que hablan de ''el gas es para la cocina'' , hace lo mismo con estos imberbes que te tratan de militante por querer un estado presente. Abrazo !!!
@aledegerli3437 : deben ser los mismos que me decían mileista cuando dije que Massa mentía en mi editorial.
La Amarok producía naftera para el mercado uruguayo que lástima que no era para Argentina
Genio Eduardo gracias 👍👍👍👍👍👍👍