Звук выхлопа полнейшая фигня, это уже далеко не тот харлей, как были в 90-х, начало 2000-х!!! Вот звук выхлопа Харлея FLSTF из Терминатора-2, вот это была 'сказка', вот за что их полюбили фанаты по всему миру...!!!
@@UmaUma-xn8dl ну вряд-ли ты бабуля можешь себе такой позволить. Видимо сам на китайчонке попёрдываешь по обочине или на иже кисточкой крашеном уничтожаешь экологию в своём регионе. Угодал , бабуля?
В этом то и весь прикол что старые моторы Харлей звучали круто и были при больших объемах не мощными , А тут спротстер нового поколения , и он реально крут , его задача не сколько звучать круто стоя где-то на светофоре , а наваливать по дорогам ....
Для меня очень странное решение - оставить один тормозной диск спереди. Для такой-то "дуры". Я понимаю Honda NC750, в целом, ему достаточно одного диска спереди, это очень спокойный, не дурной аппарат, но здесь.. HD явно экономили.
Конечно, на каждый товар свой покупатель, но этот харлей мне больше напоминает пластмассовый HD 750, который собирают индусы. Есть высшая точка, которой эта компания уже достигла, выпустив железный fat boy с 114 мотором. Лучше уже не будет.
Выглядит конечно чмошно, но есть в нем некая брутальность да и зарабатывать на старперах тоже уже не получатся)) есть мальчики Хипстеры с бабосиками, конечно Адепты трушных Харлеев сейчас где то сейчас на ректальной тяге летят бороздить окраины Марса, но тут поделать нечего прогресс не остановить. Даже Харлей выкинули свою "палку из дерева" и взяли в руки "будущее, металлическую палку". Кстати они уже научились использовать "о май гат" две свечи на цилиндр))) P.S. Для "кто не понял" это стеб но с доле правды, а то Харлеисты они такие ранимые))))
Мот не плох для своей аудитории, я думаю весь косяк в нейминге. Как это было с террано, мустангом, эклипсом, а теперь и крауном. Имя с четко ассоциирующимися техническими решениями дают модели, которая вообще ни как не соответствует им. Маркетологи уже седаны с купе путают, такими темпами они красный зелёным назовут и будут визжать, что фокус группы так проявляют на 0,001% больше интереса к новому купеобразному SUV минивену на базе картинга.
В техническом плане он весьма хорош, вот фара выглядит совершенно колхозно, как дешевый китай из алика. Но если его слегка подкастомить - будет весьма годнота, не р18 от БМВ - но чтото в нем есть...
Когда то у Кавасаки был ZRX 1200 с такими же характеристиками , по крайней мере на бумаге...но что мне подсказывает что Кава все-таки будет в плане способностей по лучше....
Этот мотор "Революшен" прямо какое-то отторжение вызывает. Являюсь владельцем харлея на твин-каме, и мне мерзко смотреть на многие моменты: цепной верхневальный грм, водянка с помпой и этим выпирающим радиатором,коробка внутри двигателя, максимальное облегчение картера и туева хуча проводов-датчиков. И звук как у старых рисомолок девяностых. Использование мотора как силовой конструкции наводит на меня жуть(учитывая что всё тонюсенькое и облегченное) и роднит его с мопедом альфа или вирагой 535)Самому починить-обслужить такой мотор нереально,да и скорее всего он не ремонтопригоден.
ну не все же стоять на месте, поколение старожилов постепенно уходит, а компания хочет жить и в будущем поколении, как по мне, если оставят старые добрые утюги с воздушкой и без кучи электроники, то эта модель имеет место быть и станет толчком для компании, есть те, кому воздушное охлаждение не нравится, поэтому харлеи впринципе не рассматривали, а сейчас будут, а традициями вы их только в упадок сведете, настоящих ценителей все меньше и меньше становиться.
ну кстати водянка повышает срок службы мотора, задний котел не такой кипятошный становиться, верхневальный грм тоже понять можно, мощности больше даёт, но из-за этого и звук другой, как ты выразился, "как у старых рисомолок", ну и евро стандартам стараются соответствовать.
@@cheerfulman1591 система охлаждения бывает достаточной или недостаточной. В независимости от того воздушная или жидкостная. С жидкостной проще уложить мотор в требования по шуму. При этом удорожание тех же цилиндров за счёт водяной рубашки и канала под цепь, отбивает желание тюнинга или капиталки мотора. Вобщем всё как у япов, - откатал ресурс и выкинул.
Видел его в живую, мне не зашёл. Считаю Харлей должен быть харлеем. А это железо и хром, если убрать все это то тогда теряется вся философия марки и смысл тогда за нее переплачивать?
один диск спереди, один с одним цилиндром сзади, 100+ лошадей дури - что может пойти не так?)) бак на шесть баклажек, расход "всего пять литров" (по факту больше), отсутствие брызговика сзади (про ветрозащиту молчу), цена как за два мотоцикла... спасибо, не надо.
Дичь какая то, на дальняк уже поедешь, тяжелый тырчик для города?валит посредственно…. Для чего он такой? С Ямадой мт 03 со светофора гонять и с приорами? Ладно хоть додумались мотор посовременнее поставить сюда
Как по мне это уже не Харли-Дэвидсон от слова вообще.Полнейшая хуета похож то-ли на Дукати то-ли на какую-то хрень непонятную,выхлоп вообще дермище,убрать шмльдики и это не HD даже приблизительно.По звуку больше похож на V ROD но на вид хуже даже него.Как по мне есть один спортстер и это Харли-Дэвидсон родстер спортстер вот там настоящая красота во всем...
Звук выхлопа полнейшая фигня, это уже далеко не тот харлей, как были в 90-х, начало 2000-х!!! Вот звук выхлопа Харлея FLSTF из Терминатора-2, вот это была 'сказка', вот за что их полюбили фанаты по всему миру...!!!
Это точно,ляпоет как китайский триппер.
Дедушка, его не для тебя делали
@@UmaUma-xn8dl ну вряд-ли ты бабуля можешь себе такой позволить. Видимо сам на китайчонке попёрдываешь по обочине или на иже кисточкой крашеном уничтожаешь экологию в своём регионе. Угодал , бабуля?
@@UmaUma-xn8dl малолеточка и без твоих 'соплей' это знаю....!!!
В этом то и весь прикол что старые моторы Харлей звучали круто и были при больших объемах не мощными , А тут спротстер нового поколения , и он реально крут , его задача не сколько звучать круто стоя где-то на светофоре , а наваливать по дорогам ....
Прошло столько лет, а Харлей наконец-то выпустил свой клон кувалды)
А что не R1?
Общего также ноль.
Да и смысл делать клон древней ямахи, которая сама клон ещё более древней хонды?
@@igora218 какой Хонды?модель пожалуйста назовите
@@blackjack771 V65
Это клон своего же vrod если что
Для меня очень странное решение - оставить один тормозной диск спереди. Для такой-то "дуры". Я понимаю Honda NC750, в целом, ему достаточно одного диска спереди, это очень спокойный, не дурной аппарат, но здесь.. HD явно экономили.
Ну на новой тормозной системе он тормозит лучше чем на старых суппортах
НАДО-Периметральный Тормоз-КАК у Buell !!!!!!!
Конечно, на каждый товар свой покупатель, но этот харлей мне больше напоминает пластмассовый HD 750, который собирают индусы. Есть высшая точка, которой эта компания уже достигла, выпустив железный fat boy с 114 мотором. Лучше уже не будет.
Индусы его не собирают. А полностью разработали и производят.
BONNE CONTINUATION ET TRES BELLE MACHINE Harley-Davidson Sportster S
Я бы не отказался.
Очень хороший,что новое на рынке появилось а, то одно и то же правда тормозное решение удивляет
Отсутствие заднего крыла обеспечивает эффективный заброс грязи на спину счастливого обладателя в дождь и после оного
Harley-Davidson Sportster S -NOIR MATE OU GRISE 👊👑👑👊
НАСТОЯЩИЙ Спортстер-21 Веку!!!
бак 11,8 литров 😲
Как его лучше заводить, у меня не заводится, ответьте, пожалуйста.
Это просто Калл, причём с большой буквы. Сугубо личное мнение...
3млн... ну да, наверное стоит сей аппарат этих денег.
Выглядит конечно чмошно, но есть в нем некая брутальность да и зарабатывать на старперах тоже уже не получатся)) есть мальчики Хипстеры с бабосиками, конечно Адепты трушных Харлеев сейчас где то сейчас на ректальной тяге летят бороздить окраины Марса, но тут поделать нечего прогресс не остановить. Даже Харлей выкинули свою "палку из дерева" и взяли в руки "будущее, металлическую палку". Кстати они уже научились использовать "о май гат" две свечи на цилиндр)))
P.S. Для "кто не понял" это стеб но с доле правды, а то Харлеисты они такие ранимые))))
Класс,Супер
Снимите про Хонду Дио
Мотоцикл хороший, но от харлея в нём ничего не осталось, кроме шильдиков
таким должен быть ИЖ
можно обзор на Benda BD 300, чисто со спортстера срисовали
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Этот не спортстер. Спортстер был легендой, самым долго выпускаемым мотоциклом в линейке Харлея. А сейчас сделали какую-то дичь
Мот не плох для своей аудитории, я думаю весь косяк в нейминге. Как это было с террано, мустангом, эклипсом, а теперь и крауном. Имя с четко ассоциирующимися техническими решениями дают модели, которая вообще ни как не соответствует им. Маркетологи уже седаны с купе путают, такими темпами они красный зелёным назовут и будут визжать, что фокус группы так проявляют на 0,001% больше интереса к новому купеобразному SUV минивену на базе картинга.
@@Human_Dm совершенно согласен. Модель совсем для другой аудитории. Говорю как владелец спортстер, и бывший владелец террано
стоит как две мои хаты
На ПанАмерике ногу жарит и тут похожий гемор)
Вот такой Харлей я бы взял себе… ну и Брекаут ещё. Но цены…
НОРМАльный Ценник-ДЛЯ Золотого Миллиарда!!! НИЩЕбродам ПУТИНской ПОМОЙКИ-Лесом!!!
Объем бака огорчил(
В техническом плане он весьма хорош, вот фара выглядит совершенно колхозно, как дешевый китай из алика. Но если его слегка подкастомить - будет весьма годнота, не р18 от БМВ - но чтото в нем есть...
ирония в том, что большинство фирменного стаффа и есть в некотором роде "китай с алика", тому как в китае/индии в массе своей и выпускается
Вроде смотрится дерзко, но передняя фара прям дешёвенько выглядет.
ХочуТакую
Али экспресс приехал
Когда то у Кавасаки был ZRX 1200 с такими же характеристиками , по крайней мере на бумаге...но что мне подсказывает что Кава все-таки будет в плане способностей по лучше....
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Дякувати богу що не продав свого старенького спортстера.
НАДО-Периметральный Тормоз-КАК у Buell !!!
крыльев нет=шоустоппер
FAN DU MAROC
НЕчто!!!!!!! ВОТте и-КОНСЕРВАТОР-ХД!!!!!!!
Охренет
Этот мотор "Революшен" прямо какое-то отторжение вызывает. Являюсь владельцем харлея на твин-каме, и мне мерзко смотреть на многие моменты: цепной верхневальный грм, водянка с помпой и этим выпирающим радиатором,коробка внутри двигателя, максимальное облегчение картера и туева хуча проводов-датчиков. И звук как у старых рисомолок девяностых. Использование мотора как силовой конструкции наводит на меня жуть(учитывая что всё тонюсенькое и облегченное) и роднит его с мопедом альфа или вирагой 535)Самому починить-обслужить такой мотор нереально,да и скорее всего он не ремонтопригоден.
ну не все же стоять на месте, поколение старожилов постепенно уходит, а компания хочет жить и в будущем поколении, как по мне, если оставят старые добрые утюги с воздушкой и без кучи электроники, то эта модель имеет место быть и станет толчком для компании, есть те, кому воздушное охлаждение не нравится, поэтому харлеи впринципе не рассматривали, а сейчас будут, а традициями вы их только в упадок сведете, настоящих ценителей все меньше и меньше становиться.
ну кстати водянка повышает срок службы мотора, задний котел не такой кипятошный становиться, верхневальный грм тоже понять можно, мощности больше даёт, но из-за этого и звук другой, как ты выразился, "как у старых рисомолок", ну и евро стандартам стараются соответствовать.
@@cheerfulman1591 система охлаждения бывает достаточной или недостаточной. В независимости от того воздушная или жидкостная.
С жидкостной проще уложить мотор в требования по шуму.
При этом удорожание тех же цилиндров за счёт водяной рубашки и канала под цепь, отбивает желание тюнинга или капиталки мотора. Вобщем всё как у япов, - откатал ресурс и выкинул.
Не ной. Прогресс согнет ваши "штанги". Продолжай свои дальнейшие харлеевские традиции и катайся на стиле дальше
@@Torque.Show. Это регресс.
Впрочем маркетологи успешно кормят гуманитариаев "прогрессом".
Прощай Спортстер.
Теперь под этим именем одноразовая игрушка.
Видел его в живую, мне не зашёл. Считаю Харлей должен быть харлеем. А это железо и хром, если убрать все это то тогда теряется вся философия марки и смысл тогда за нее переплачивать?
Согласен. Но востребованность такого все ниже и ниже
А это точно новая ЛЕГЕНДА? "Сумоист"на диете.
Дизайн спорный. Мне индиан скаут больше нравится
Не называйте ЭТО Harley-Davidson Sportster
Педит как пенсионер на бобовой тяге, а выглядит будто бамжаж на комбикормах.
Зачем так ломать своего коня не понимаю, лучше спокойно ездить и тогда он долго тебе прослужит.
Дед
Да мотор после 3 тыс развалился щас еще Диллер голову делает в общем так себе мотоцикл
не люблю усложнения
Какой кошмар..... На этом мото-уроде пусть олигофрены ездят.
Золотов-ЧЕли?
Он весь пластиковый никакой
8 из 10 не понравился...
один диск спереди, один с одним цилиндром сзади, 100+ лошадей дури - что может пойти не так?))
бак на шесть баклажек, расход "всего пять литров" (по факту больше), отсутствие брызговика сзади (про ветрозащиту молчу), цена как за два мотоцикла... спасибо, не надо.
А когда они ставили хорошие тормоза?
Помойка с кривой электроникой и баком - доехать до магазина
цепь морзе=👎
Дичь какая то, на дальняк уже поедешь, тяжелый тырчик для города?валит посредственно…. Для чего он такой? С Ямадой мт 03 со светофора гонять и с приорами? Ладно хоть додумались мотор посовременнее поставить сюда
Так тот же vrod, они очень похожи
ПОрушенЬе ДУХовитой СКРЕПЫ ХД-НАлицо!!!!!!!
ОТказывается...ОТ НЕсуществующей(!!!!!!!) Электроники!!! ОРИГИНАЛьно!!! ЭТ-КАК Рашка ОТказалась ОТ НЕсуществующей ДЕМОкратии?
Как по мне это уже не Харли-Дэвидсон от слова вообще.Полнейшая хуета похож то-ли на Дукати то-ли на какую-то хрень непонятную,выхлоп вообще дермище,убрать шмльдики и это не HD даже приблизительно.По звуку больше похож на V ROD но на вид хуже даже него.Как по мне есть один спортстер и это Харли-Дэвидсон родстер спортстер вот там настоящая красота во всем...