Szprychy Berd są wykonane z zaawansowanego polimeru o nazwie polietylen o ultra wysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE), który ma 15 razy większy stosunek wytrzymałości do masy niż stal i unosi się na wodzie. Szprychy Berd mają lepszą trwałość zmęczeniową w porównaniu ze stalą i są odporne na działanie czynników atmosferycznych.
Pytanie czy piasty z traczami centerlock nie były by lżejsze. Być może, kaseta sram red 10-33 i jakieś dętki 35gram np od Tubolito zbiły by nieco masy (niezależnie od niezawodności całego rozwiązania).Wtedy też lżejsze opony można by dać (nie tubeless), z cienkimi ściankami typu 25c, 215gram np od Michelina. Na koniec wszystko napompować azotem.
@@slawomirkorbas może i Piasta była by ciut lżejsza ale tarcza jest ciężka ! Kaseta tylko Shimano dura ace i UST z życzenia klienta !!! Na oponach dętka i ultra dętkach ponad 100g do zerwania
Generalnie nie ważyliśmy samych kół 😂 ważyliśmy je z tarczami bo moim zdaniem tak powinno podawać się wagę kpl. Ale z tego co pamiętam licząc po części 920 golasy
@@gototrails tak tak polimetylen słownik przekręcił i szprycha Berd I dokładnie precyzując nie jest to karbon ! Nie wyjaśniałem tego szeroko ponieważ wielka część ludzi nie łapnęło by tego to 1 a dwa trzeba było by przedstawić całą technikę berda która jest obszerna i opowiedzieć o siłach , wytrzymałości i konstrukcji itd ! Ale dziękuję za czujność i gratuluję wiedzy 👋
@@Rowerowniacom Nawet jakbyś się uparł na te konkretne Pirelli, to wersja pod dętkę będzie na komplecie ponad 100g lżejsza. Zakładając dość bezpiecznie, że dętka TPU będzie ważyć podobnie jak mleko + wentyl, to masz urwane ponad 100g masy rotującej z roweru. W zasadzie za darmo ;)
I tu polecam zapoznać się z materiałem z którego jest wykonane koło ! Bardzo trudne do rozkwaszenia ! Pod spodem jest o materiale komentarz od jednego z oglądających polecam przeczytać 😉
Tak wiem wiem 😉 To był celowy zabieg aby się troszkę rozpisało pod filmem 🎥 Berda znam od wielu lat 👍 Ale bardzo dziękuję za komentarz jest kluczowy dla reszty ! Mądrego zawsze warto czytać Wesołych Świąt 🎄 Serdecznie 👋
Łatwiej byłoby przedstawić koła bez opon, kasety i tarcz. Kazdy jak kupuje koła to przeciez są podane dane samych kół. Tak wgl ile te koła ważą nie uzbrojone, bo chyba nie powiedziałeś.
@Rowerowniacom to bardzo ładna waga jak pod tarcze. Ogolnie jakbyś miał tytuł filmu nazwe kół i podał wagę nieuzbrojonych kół, to bardziej rzuca się w oczy taki film i jest klikalny.
Nie !!!! Wszystkie te koła zrobią około 10 a 15tys km rocznie ! Jak wszystkie inne projekty dla tego klienta ! A żywotność szprych Beard jest kilku kroć lepsza od tradycyjnej szprychy !
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Koła sztos nie ma co. 👍
A dziękuję 🙏
Szprychy Berd są wykonane z zaawansowanego polimeru o nazwie polietylen o ultra wysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE), który ma 15 razy większy stosunek wytrzymałości do masy niż stal i unosi się na wodzie. Szprychy Berd mają lepszą trwałość zmęczeniową w porównaniu ze stalą i są odporne na działanie czynników atmosferycznych.
Extralite, Tune ,to jest o co lubią najbardziej kocury starej daty....
😂😂😂. Dokładnie tak 👍
Pytanie czy piasty z traczami centerlock nie były by lżejsze. Być może, kaseta sram red 10-33 i jakieś dętki 35gram np od Tubolito zbiły by nieco masy (niezależnie od niezawodności całego rozwiązania).Wtedy też lżejsze opony można by dać (nie tubeless), z cienkimi ściankami typu 25c, 215gram np od Michelina. Na koniec wszystko napompować azotem.
@@slawomirkorbas może i Piasta była by ciut lżejsza ale tarcza jest ciężka !
Kaseta tylko Shimano dura ace i UST z życzenia klienta !!!
Na oponach dętka i ultra dętkach ponad 100g do zerwania
O ja prdl , musze się do was kiedyś wybrać na kawęę pogadać o moim przyszłym lajcie.
🙌
👏👏👏👏👏
Pozdro
Pięknie pięknie ale mi się udało zbudować tarmaca sl8, który waży 5,34kg :) z kołami na stożku 50mm
No proszę ?
Właśnie niebawem będzie film z SL 8 z wagą 5 hak ale nie taki hak jak Twój 😅
A ja tak z innej beczki...
Odpalam materiał i jak mi HDR dał po oczach to aż miło się ogląda pomimo że w jakości 1080p.
Pozdrawiam
🫡✌️
Karbonfajber, a to Panie jaki ma limit wagowy?
32kg :)
110kg umówmy się że nikt o takiej wadze nie buduje roweru w wysokie góry 😅 Może ewenementy injednostki
Ja z innej beczki. Jaki jest limit wagowy dla osoby jeżdżącej na takich kołach?
110
@@Rowerowniacom będę się musiał z Tobą umówić w sprawie kół w takim razie.
Jaka jest waga samych kół bez opon i kasety i tarcz?
Generalnie nie ważyliśmy samych kół 😂 ważyliśmy je z tarczami bo moim zdaniem tak powinno podawać się wagę kpl. Ale z tego co pamiętam licząc po części 920 golasy
Jasne.
Ps. A dlaczego takie szprychy? Waga karbonowych chyba bedzie podobna i dodatkowo są płaskie. Piasty to wiadomo, lżejszych się nie znajdzie.
@ bo mają największą wytrzymałość i odporność na wszelakie warunki to 1 i są nie do zerwania nawet przy kraksie
Czy to nie sa szprychy Berd Spokes z UHMWPE czyli polietylenu? Jaka firma robi szprychy z karbonowych sznurkow?🤔
Tak oczywiście że są :) Dokładnie polimetylen
@ apolimety? 🤔 pierwszy raz słyszę o czymś takim ? Czyli to sa szprychy Berd z polietylenu a nie karbonu?
@@gototrails tak tak polimetylen słownik przekręcił i szprycha Berd
I dokładnie precyzując nie jest to karbon !
Nie wyjaśniałem tego szeroko ponieważ wielka część ludzi nie łapnęło by tego to 1 a dwa trzeba było by przedstawić całą technikę berda która jest obszerna i opowiedzieć o siłach , wytrzymałości i konstrukcji itd !
Ale dziękuję za czujność i gratuluję wiedzy 👋
To ile takie kółka?
Zależy w jakiej konfiguracji ? Koło 13 tys
Jakiej firmy sa szprychy?
Berd
Nie lepiej (lżej) na dętkach TPU i lekkiej oponie pod dętkę?
Nie !
@@Rowerowniacom Nawet jakbyś się uparł na te konkretne Pirelli, to wersja pod dętkę będzie na komplecie ponad 100g lżejsza. Zakładając dość bezpiecznie, że dętka TPU będzie ważyć podobnie jak mleko + wentyl, to masz urwane ponad 100g masy rotującej z roweru. W zasadzie za darmo ;)
@ tak masz 100% racji ale są klienci że nie widzą świata bez UST 😂
@@Rowerowniacom A, to inna rozmowa :D
@ 🫡
Witam jaki koszt takich tarczy 2x160mm?
299
Wlasciel rozumiem ma sylwetkę jak Jonas Vingegaard ??? :)
Nie lecz po górach śmiga naprawdę dobrze a koła mają wysoki parametr dopuszczalnej wagi użytkownika więc 99% riderów śmiało może kręcić na tych kołach
30 bontragera 1300g
✌️
Strach pomyśleć, co się będzie z gościem działo w sytuacji niechcianego crash testu.
I tu polecam zapoznać się z materiałem z którego jest wykonane koło !
Bardzo trudne do rozkwaszenia !
Pod spodem jest o materiale komentarz od jednego z oglądających polecam przeczytać 😉
Materiał z którego zrobione są szprychy to dyneema. To nazwa handlowa polietylenu z którego jest zrobiona.
Z karbonem nie ma nic wspólnego.
Tak wiem wiem 😉 To był celowy zabieg aby się troszkę rozpisało pod filmem 🎥
Berda znam od wielu lat 👍 Ale bardzo dziękuję za komentarz jest kluczowy dla reszty !
Mądrego zawsze warto czytać Wesołych Świąt 🎄
Serdecznie 👋
Łatwiej byłoby przedstawić koła bez opon, kasety i tarcz. Kazdy jak kupuje koła to przeciez są podane dane samych kół. Tak wgl ile te koła ważą nie uzbrojone, bo chyba nie powiedziałeś.
Ten zestaw nieuzbrojony 870
@Rowerowniacom to bardzo ładna waga jak pod tarcze. Ogolnie jakbyś miał tytuł filmu nazwe kół i podał wagę nieuzbrojonych kół, to bardziej rzuca się w oczy taki film i jest klikalny.
Ktoś będzie jeździł raz w miesiącu w niedzielę do kościoła, pomodlić się żeby kaseta za szybko się nie zużyła i powolutku do domku 😝
Nie !!!!
Wszystkie te koła zrobią około 10 a 15tys km rocznie ! Jak wszystkie inne projekty dla tego klienta !
A żywotność szprych Beard jest kilku kroć lepsza od tradycyjnej szprychy !