Валит?😎 Поддержать донатом 👍 5379653019901824 Райфайзен мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_ подписывайся и будь на связи! Я в Telegram t.me/pizzaboy_talk Я в Vkontakte vk.com/danilpizzaboy ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/6224083d04d1f7443e4281f8
что такого ? мне 59 на днях исполнится,гоняю на такой-же дио,скутер пушка,для города самое то,пробки для него вообще не проблема и расход не напрягает ,да,и ещё на дальняк на нём гоняю,то есть для него 100-300 км не проблема
У меня не знаю что сделано, но валит примерно также как у дяденьки. Купил в феврале. Запихнули в салон Логана и увез на дачу. Сейчас вотгоняем с сыном.
Джорно-это не про скорость, здесь другая философия. Джорно это винтаж со всеми вытекающими, он изначально не задуман чтоб гонять. Кайфанул, ибо люблю винтажики, обожаю их дизайн.
Тут так или тюнить, или ездить в стоке, кому что больше нравится, но тюнинг затягивает, кажется ну вот идеал, потом встречаешь такого Ивана, и понеслось по новой.
Между торком и сцепой можно пружину жёсткую поставить и будет скут резвее на старте и ширину ремня проверить на износ не помешает. И да, в трансмисию после купания при преодолении лесной лужи никто не заглядывал..?
Когда скучно вскрываю варик продуваю мою очистителем тормозов там стерильно как в операционной масло в редуктор меняю раз неделю люби технику она тебе взаимностью ответит.пока писал палец устал
Моя Хонда Дио 27 шестьдесят едет не напрягаясь,максималка где-то к семидясети.Поршневая китайская на 65,варик спортивный тоже конечно Китай.Карб тоже не стоковый,китайский.
Классный аппарат. Видно, что делался для себя, а не на продажу. А можно вопрос: не греется ли двигатель при длительной езде и какую максимальную скорость можно держать в длительном режиме (от заправки до заправки), чтобы не перегревался? И расход бензина какой?
@@vladislavandreev7257 ЦПГ по мануалу расточен под TKRJ поршень, колено Athena, корни skf полиамид c4 , комфортный крейсер 65-70 , ни одного прихвата, обкатывал на холостых по зиме не долго , режим езды во всю дырку постоянно, масло matul 710 , расход примерно 6 л на сотню
@@ИванАвдеев-ъ7у спасибо за быстрый и информативный ответ. То есть на дальняк (например, как Данил), в принципе, можно ездить? Да, 6 л на сотню - это, конечно, не верх экономии, но такова плата за улучшенные ходовые качества.
Круто) Действительно валит XD Хочу через год купить скутер, но напрягает отсутствие регистрации и страховки. Это можно как-то сделать или 49см никак не поставить на учет и нужно брать что-то помощнее?
Смысла в нем нет, самотёком с бака обеспечения топливом хватает. У джорны бак стоит сверху , у дио в ногах и там стоит насос, там это оправдано. Здесь дело в пропускной способности диффузора карбюратора, он маленький по сравнению с дио. На 2мм, вся проблема в нем
Стоит DLH high speed. Грузы 8,5. Но они уже потертые, прошли 2000км. Думаю надо освежить грузики. И попробовать 10-11 грамм , чтобы скоростные характеристики были .
@@PizzaBoyDanil я не эксперт, но мне кажется есть смысл попробовать наоборот, более лёгкие грузики - 6-7 грамм... С тяжёлыми грузиками динамика на низких скоростях должна стать ощутимо хуже. А вообще, это отличная тема для экспериментов :)
Все верно, но максималка упадёт. Тут эксперименты нужно ставить сразу в трёх моментах, сцепление, вариатор и ремень, но у меня больше туристический уклон и надо сохранить высокий крейсер с меньшими оборотами , чтобы был запас хода по топливу. Такие дела.
@@PizzaBoyDanil максималка упадёт в том случае, если веса грузиков не будет хватать, что бы выдавить ремень вариатора на максимальный радиус. Можно маркером нарисовать жирную линию на рабочей поверхности щеки вариатора от центра к краю, что бы отследить этот момент. По расходу бензина разница должна быть не очень значительной, а вот поехать должен веселее.
Данила добрый день! Спасибо за видео. Сам владею Хонда Такт 24 (тонкий вал). Ставил себе вариатор малосси, груза 9 грамм, прошёл уже почти 8 тыс. км. Скорость по ГПС где-то 69 (поршневая почти мёртвая, тепловой зазор колец 1 миллиметр). Вот интересно было бы попробовать вариатор от КИТАКО. Не могли бы узнать у Ивана, где он покупал и какой каталожный номер у вариатора. Заранее спасибо!
Привет! Пожалуйста🤝 я спрошу, но он говорил что с японскими запчастями сложно, уже ничего нет в наличии и из за пандемии 2020 года, непонятно где и когда появятся у нас.
Все верно, разный впуск и выпуск , если поставить все с дио поедет так же , ну и настроить конечно надо. Максималка будет чуть ниже, потому что джорна в виде кирпича , дио аэродинамична.
@@PizzaBoyDanil я их сам на стенде сотнями проверял и такты и джорно и Дио 18-27., одни и тоже... Зависит от трубы выхлопной всё.. Трубы разные бывает круглая и плоская разная мощность в определённых диапозонах оборотов... Карбюратор, впуск не влияет вообще...
Могу дать совет если хотите чтоб джорно потулил, точите поршневую впускные и выпускные окна, лепестки mallosi поставьте,вариатор какой то побольше либо с 35zx либо с Дио 62 они идут большие, это типо сток японский, либо уже тюнингованный вариатор ставить либо дешман это s.e.e, ну или Daytona,kitako, Потом ремень чтоб на полном выкате был,ну и сцепу точнуть дорожки для максималки и щеки алюминиевые поставить с 35zx И в карбе жиклёр распилить
Из всего это большая часть мне не нужна, вариатор уже стоит. У меня Giorno утилитарный вседорожник, а там нужна надежность стока, в не запил поршневой. Giorno не про гонки, можно играться с редуктором и впуском от дио
Валит?😎
Поддержать донатом 👍
5379653019901824 Райфайзен
мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_
подписывайся и будь на связи!
Я в Telegram
t.me/pizzaboy_talk
Я в Vkontakte
vk.com/danilpizzaboy
ЯНДЕКС ДЗЕН
zen.yandex.ru/id/6224083d04d1f7443e4281f8
С айфона не получается копировать цифры. Может как то отдельным сообщением надо счёт выставлять 😬
@@shuratrusov5391 можно открыть через браузер и из описания скопировать, как то так 🙂
m.ruclips.net/video/QP1-DwL88Nw/видео.html
@@PizzaBoyDanil я и так отправил. Держи))
Спасибо☺️пойдёт на баланс обслуживания скутера 🛵😎🤝
Отличный мопед, очень часто встречаю этого гонщика в городе, профессионал
😎👍🤙
Видос впечатлил, круто, правда валит Dio, а подписчик то уже не молодой что бы гонзать в потоке с машинами вместе. 🤣👌.
что такого ? мне 59 на днях исполнится,гоняю на такой-же дио,скутер пушка,для города самое то,пробки для него вообще не проблема и расход не напрягает ,да,и ещё на дальняк на нём гоняю,то есть для него 100-300 км не проблема
Это для Питера даже редкость )
@@вячеславникитин-л3я уважуха !
У меня не знаю что сделано, но валит примерно также как у дяденьки. Купил в феврале. Запихнули в салон Логана и увез на дачу. Сейчас вотгоняем с сыном.
Классная у Ивана Мартышка 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😊
Тоже когда-то обладали Дио af 18
Эта старушка и зимой заводилась безотказно !😊
Лайк 👍
Мартышка работает под себя делал я ей горжусь в Питере самое то спасибо за комментарии
af18 вообще легенда. Тоже был. Во 👍 аппарат.
Джорно-это не про скорость, здесь другая философия. Джорно это винтаж со всеми вытекающими, он изначально не задуман чтоб гонять. Кайфанул, ибо люблю винтажики, обожаю их дизайн.
Все верно, но тем и было интересно , какая разница :) это как сравнить классический Aston Martin DB и Новый, заряженный хэтч бэк.😎
@@25percentTGK 2jz gte 😁
@@25percentTGK там родная Япония за базар отвечу ток редуктор атэна
Хорошая информация для подписчиков, и любителей скутеров.👍
Это точно, мощность нужна, там где она нужна 😎
Красава! Добротная пушка гонка получилась👍
2:34 даже скорую подали на конец дистанции! Все как положенно.
Понравилось сравнение. Так и должно быть конечно. Джорик вальяжный ,Дио пулька. Оба 💣
Да, все так 🙌
Я с полным баком и не пригибаясь на работе на меня смотрели как на блаженного я им видео показал сразу уважуха
Прикольно, маленький, а такой быстрый 👍🔥
Творческий шок у меня тоже 🙂
Ваня гонщик ) ! Хороший канал . Автор молодец . Успехов ! Самое главное не останавливаться !
спасибо!будем:)
Тут так или тюнить, или ездить в стоке, кому что больше нравится, но тюнинг затягивает, кажется ну вот идеал, потом встречаешь такого Ивана, и понеслось по новой.
Колхоз дело добровольное
Это верно 👍
Сейчас приобрёл такт 51 , с Владивостока. Едет очень мягко. Супер. Ранее Дио 27 был. Вот он был пушка. Двиги одинаковые. Такт тяжелее.
Разный впуск/выпуск и трансмиссии надо смотреть, вся магия там обычно, а двигатели одинаковые.
Двиги разные
ремень поменяй. была 51. Сейчас дио27 и34 и Сузуки летс4. дио34 -ракета.
Двигатель внешне одинаковый ,но они разные.
Он молодой душой!
Вот! Это самое главное✊Возраст в голове только 😉
4:34
Написано 0-60 за 10.2 секунды, но там же 13 секунд! Я специально сделал захват видео в видеоредакторе посмотрел.
После джорна взял Ямаха Джог артист,80 по ровной! Сейчас взял джорна, комфорт!
👍😉
Ух молодцы ) классные мопеды
Только скутеристы могут устраивать драг-рейс в городе и при этом не нарушать правила)
Пхаха😁
Есть к чему стремиться!
Да, совершенству нет предела 🙂
Между торком и сцепой можно пружину жёсткую поставить и будет скут резвее на старте и ширину ремня проверить на износ не помешает. И да, в трансмисию после купания при преодолении лесной лужи никто не заглядывал..?
При замене пружины, на более жёсткую увеличивается динамика на старте, короче тянет на низах, а скорость падает. Необходимо поймать баланс.
Когда скучно вскрываю варик продуваю мою очистителем тормозов там стерильно как в операционной масло в редуктор меняю раз неделю люби технику она тебе взаимностью ответит.пока писал палец устал
Конечно проверял, все норм, у меня уже с момента сборки прошло 2000, скидку надо делать износ трансмиссии
@@ИванАвдеев-ъ7у зачем раз в неделю то) его раз в 5 лет меняют обычно
@@TheGlebSChannel когда делать нечего масло халява хоч Кастрол хоч м1 в бочках стоит но я лью ликви моле 75/90
Посмотри Цилиндро-поршневая группа 2T 75см3 AD50 (+головка цилиндра) D47 KIYOSHI
Там керамика, греться должна меньше и общий вес удовлетворяет
Только вот найти его тяжело
Обязательно Тайвань и оригинал
Слышал про это, но на свою джорну ставить пока ничего не буду, мне нужна стоковая поршневая, маслоподача и чтобы не перегреваться на бездорожье.
Чаще видосы про тюнинг с головой и обслуживание.
Пицца бой скажи пож. Так какой взять для новичка😊
Моя Хонда Дио 27 шестьдесят едет не напрягаясь,максималка где-то к семидясети.Поршневая китайская на 65,варик спортивный тоже конечно Китай.Карб тоже не стоковый,китайский.
Отличный результат !
Так у тебя китай😂😂😂
Привет, у тебя поршневая, и и вариатор стоковые?
У меня он больше 50 только один раз разогнался
Ну ещё трансмиссия возможно ролики полегче подкинуть и горно не хуже поедет )
Класс!)))) Душа радуется за вас!)))
Два раза пересмотрел
Классный аппарат. Видно, что делался для себя, а не на продажу. А можно вопрос: не греется ли двигатель при длительной езде и какую максимальную скорость можно держать в длительном режиме (от заправки до заправки), чтобы не перегревался? И расход бензина какой?
@@vladislavandreev7257 ЦПГ по мануалу расточен под TKRJ поршень, колено Athena, корни skf полиамид c4 , комфортный крейсер 65-70 , ни одного прихвата, обкатывал на холостых по зиме не долго , режим езды во всю дырку постоянно, масло matul 710 , расход примерно 6 л на сотню
@@ИванАвдеев-ъ7у спасибо за быстрый и информативный ответ. То есть на дальняк (например, как Данил), в принципе, можно ездить?
Да, 6 л на сотню - это, конечно, не верх экономии, но такова плата за улучшенные ходовые качества.
125 - китаец, на 95 - страшно! А, шлемы, без "бороды" - зря! Меня, пару раз - спасал (прям- СПАСАЛ)!
Дио валит! 😁
Вес решает 😀 пошёл я слегка похудею 😆
Да, хорошая форма не только полезна в скорости , но и здоровье тоже 😁
Ну, круто, сделал старичек...
Простите а какие передаточные числа на шестернях стоят родные на Джорно и какие поставили?
Родные не помню, но которые стоят эти 15*42. 0,36.
@@PizzaBoyDanil + Грузики на 8,5. Это самое оптимальное для долгих поездок как я понял
Да , все верно
Братан круто чё сразу залил
🤝😎
Спорт кар))))) рил ток!
Базарю 😁
Очуметь ракета.
Всего лишь грамотно настроенный вариатор)
Круто) Действительно валит XD Хочу через год купить скутер, но напрягает отсутствие регистрации и страховки. Это можно как-то сделать или 49см никак не поставить на учет и нужно брать что-то помощнее?
Да, это нюанс всех полтинников, ни учета ни страховки не будет. На регистрацию идут все что больше 50. Joker 90, Lead 90 и т.д.
Обычно люди радуются, что нет номеров, страховки и налога, а вы наоборот)
Обычно есть на все две точки зрения, и отсутсвие страховки для одного хорошо, для других не очень, как например мне.
@@orig.i4607 человек явно не с большого города ) мне по Москве с натыканными всюду камерами 50* идеален
Я наоборот с мотоциклов слез из за налогов, техосмотра и страховки и штрафов с камер. Хочется ездить и не париться.
У тебя очень плавно набирает, через чур я бы сказал.
Так разница в мощности в 2 л.с. Почти .) это 40% разницы :)
У меня дио.С моими 100 кило,60 спокойно идет.Ничего не менял в скутере.Всезаводское.
Классно 👍
От какого скутера багажник на этой дио?
Точно не стоковый
Это багажник стоковый, сделан хозяином этой дио, наваренные площадки
@@PizzaBoyDanil круто сделан, спасибо за ответ
То самое чувство унижения в начале
Никто не унижался в этом видео 😁
А что если поставить бензонасос получше на джорну.. Хм... 🤔
Смысла в нем нет, самотёком с бака обеспечения топливом хватает. У джорны бак стоит сверху , у дио в ногах и там стоит насос, там это оправдано. Здесь дело в пропускной способности диффузора карбюратора, он маленький по сравнению с дио. На 2мм, вся проблема в нем
На Giorno варик стандартный стоит?
Стоит DLH high speed. Грузы 8,5. Но они уже потертые, прошли 2000км. Думаю надо освежить грузики. И попробовать 10-11 грамм , чтобы скоростные характеристики были .
@@PizzaBoyDanil я не эксперт, но мне кажется есть смысл попробовать наоборот, более лёгкие грузики - 6-7 грамм... С тяжёлыми грузиками динамика на низких скоростях должна стать ощутимо хуже. А вообще, это отличная тема для экспериментов :)
Все верно, но максималка упадёт. Тут эксперименты нужно ставить сразу в трёх моментах, сцепление, вариатор и ремень, но у меня больше туристический уклон и надо сохранить высокий крейсер с меньшими оборотами , чтобы был запас хода по топливу. Такие дела.
@@PizzaBoyDanil максималка упадёт в том случае, если веса грузиков не будет хватать, что бы выдавить ремень вариатора на максимальный радиус. Можно маркером нарисовать жирную линию на рабочей поверхности щеки вариатора от центра к краю, что бы отследить этот момент. По расходу бензина разница должна быть не очень значительной, а вот поехать должен веселее.
@@m771mk да ,знаком с этим способом, надо купить грузы и начать эксперименты. 👍
дио-это епонопушка ))) у самого такая )))
🤘🏿😎
Джорна лучше по любому !
Она вне конкуренции😎 у неё свой путь 😉
Данила добрый день! Спасибо за видео. Сам владею Хонда Такт 24 (тонкий вал). Ставил себе вариатор малосси, груза 9 грамм, прошёл уже почти 8 тыс. км. Скорость по ГПС где-то 69 (поршневая почти мёртвая, тепловой зазор колец 1 миллиметр). Вот интересно было бы попробовать вариатор от КИТАКО. Не могли бы узнать у Ивана, где он покупал и какой каталожный номер у вариатора. Заранее спасибо!
Привет! Пожалуйста🤝 я спрошу, но он говорил что с японскими запчастями сложно, уже ничего нет в наличии и из за пандемии 2020 года, непонятно где и когда появятся у нас.
@@PizzaBoyDanil я тросик газа ждал, почти 4 месяца!
Скутор ру на Московском проспекте ждал 3 месяца приехал DHL express цена 4р
@@ИванАвдеев-ъ7у Спасибо
Купите МСЮ он не хуже Китако и ремень Дейко 650 на 15,3 они в паре едут не хуже.
На сколько я знаю дио27 и джорно моторы одинаковые АФ 24 Е.
Все верно, разный впуск и выпуск , если поставить все с дио поедет так же , ну и настроить конечно надо.
Максималка будет чуть ниже, потому что джорна в виде кирпича , дио аэродинамична.
А никого не смущает то что Дио это злодей в аниме а Джорно его добрый сын
Интересно 😁я этот момент упустил из анимэ. Возможно что Honda упиралась на внутреннюю культуру при выборе названий 😎
Если интересно аниме называется ДжоДжо Бизар Адвенчер там есть несколько сезонов с разными антагонистами
Скоро выйдет 6ой
Спасибо! Надо глянуть на досуге 😉
С Хонда зомером посаревнуйся.
Если будет возможность и кто то предложит в СПб, то сделаю легко
Приезжай в Москву у меня Зумер )
У них моторы одинаковые... Настрой джорно..... Точно также будет валить...
У них разный впуск и выпуск , а так же карбюратор.
@@PizzaBoyDanil я их сам на стенде сотнями проверял и такты и джорно и Дио 18-27., одни и тоже... Зависит от трубы выхлопной всё.. Трубы разные бывает круглая и плоская разная мощность в определённых диапозонах оборотов... Карбюратор, впуск не влияет вообще...
У меня GSX 1400 так не едет))))))))
😂😂😂
Бля ору 2 одинаковых мотора просто по разному настроены а вы говорите что лошадиных сил больше
После того как проорёшься, изучи ещё то, что у них карбы разные и разная мощность. 😁
Карбы не сильно отличаються ,а моторы обсолютно одинаковые и по мощности и по всему, просто один сток, а один на тюнинге
Ок :)
Могу дать совет если хотите чтоб джорно потулил, точите поршневую впускные и выпускные окна, лепестки mallosi поставьте,вариатор какой то побольше либо с 35zx либо с Дио 62 они идут большие, это типо сток японский, либо уже тюнингованный вариатор ставить либо дешман это s.e.e, ну или Daytona,kitako,
Потом ремень чтоб на полном выкате был,ну и сцепу точнуть дорожки для максималки и щеки алюминиевые поставить с 35zx
И в карбе жиклёр распилить
Из всего это большая часть мне не нужна, вариатор уже стоит. У меня Giorno утилитарный вседорожник, а там нужна надежность стока, в не запил поршневой. Giorno не про гонки, можно играться с редуктором и впуском от дио
Бизаррно
2к просмотровнормуль
Мути малосси вариатор, и мути малосси поршневую и будет счастье !
Малосси деньги и деньги ,а мы бедолаги
Посмотрите на ветер
епанамать это же сварщик который замутил богажник