Смотрите другие мои видео, ставь лайк и подписка)) в следуещем видео ремонт скутеров. Желающих поддержать финансово Монобанк 4441114443907629 Заранее благодарю.
По заводскому будет правильно подшипники коленвала за прессовать в картер а потом устанавливать коленвал. Но никто этого не делает соответственно ресурс подшипников на минимальном уровне
Саме хворе місце Яви- це її власник) Збирають мотор приблизно так, неправильно налаштують автомат, льють все що хочеш окрім того що потрібно в двигун, а сцепуха тим часом починає буксовати- звідси і хруст при включенні першої, виліт четвертої, смерть коробки.
Чтобы вторая половина картера села сама, нужно вторичный вал прокручивать туда-сюда и ещё бывает шток от вилочек не попадает в свой паз. Отсюда не полностью садится
Спасибо за прасмотр,здесь стоят сипораторные игольчатые подшипники.после этого движка я собирал движок 638явы так там иголки и шайбы на палец.В своих видео я показываю как сабираю я,и не говорю что это правильно и так сабирайте все.я сам получаю новый опыт после каждой своей работы.
Скорее всего при нагреве подклинивает поршень .такое бывает если слишком маленький зазор на кольцах или вообще нет.еще если установили поршня слишком плотно заходящие в цилиндры.еще если нет смазки тоесть бензин без масла или его мало.если кольца можно то можно обкатать без нагрузок .если поршня плотно заходящие то замена их или проточка цылиндров под поршня.если поршня китай то тогда может быть из за них.у меня были случаи когда токарь подгонял поршня под проточеный цилиндры.
Тоже собрал такой же прекрасный мотор. В квартире 😁
Грибок забыли установить, когда собирали сцепление)))
Не забыли,наверное не попало на видео)))
@@stonadomu Ааа, тогда ссори)))
)))))))
@Miki Killer18 вы у кого спрашиваете?
@Miki Killer18 город Кривой Рог
КОРОБКУ СОБРАЛИ,А СНЯТЬ КАК СОБИРАЛ НЕЛЬЗЯ ???!!!
Вилочку сломал и на ремонт попал. На заводе-изготовителе, надо было наваривать на вилку ограничитель. Чтобы при ее обломе не сьедало шестерни.
Центральную опору нужно тоже на герметик садить!!!
Нет.а вообще кто как хочет и она должна заходить в натяг ,нужно прогревать картера
Ерунды не говори, на герметик опору🤦♂️😆😂
Красава!!!
Про пусковой механизм ни слова
Стяжной болт на вставу забыли.
По заводскому будет правильно подшипники коленвала за прессовать в картер а потом устанавливать коленвал. Но никто этого не делает соответственно ресурс подшипников на минимальном уровне
Какая нах разница!Что ты несешь?
@@motor9681 Ты что придурок ?
@@magnum3547 ты хуйн.. такую сморозил насчёт подшипников🤦♂️
@@motor9681 научись общаться ! Потом поговорим .
@@magnum3547 ты тоже!
А как подсос воздуха с опоры
Привіт всім! Саме больне місце яви це коробка , причому ця проблема у любої яви ще знова
Саме хворе місце Яви- це її власник)
Збирають мотор приблизно так, неправильно налаштують автомат, льють все що хочеш окрім того що потрібно в двигун, а сцепуха тим часом починає буксовати- звідси і хруст при включенні першої, виліт четвертої, смерть коробки.
У 634 такие проблемы осени редко 1 на миллион а от у 638 это норма так сказать ГОСТ
Коробка слабая-мопедовская.
Зачем звезду на 19? Двигателю тяжело..... Хотя бы на 17...
По заводу на 19 стоит
@@KuplinovFanN на 18 на одиночке, на 16 с бок.прицепом...
подскажи сколко по времени примерно греть картер
пояльной бензиновой лампой ??? и каким огнём ? СПАСИ боюсь перегреть !
грей чтоб слюна кипела, даже если чуть перегреешь ничего страшного не случится.
Долго греть не надо приблезительно градусов 70.от перегрева может повести картер.так что недолго.
От долгого прогрева картер не поведёт, уже проверено!
Лучше по дольше погреть, чем не догреть и потом стучать по нему...
Почему когда второй Картер ложишь не до конца ложится?🤔🤔🤔 я тоже делал вот недавно капиталку и тоже не до конца сел, нужно было подстучать легонько
Плоxo прогрел первый раз.со второго раза все ок.
Чтобы вторая половина картера села сама, нужно вторичный вал прокручивать туда-сюда и ещё бывает шток от вилочек не попадает в свой паз. Отсюда не полностью садится
А где игольчатый подшипник на шатунах?
Спасибо за прасмотр,здесь стоят сипораторные игольчатые подшипники.после этого движка я собирал движок 638явы так там иголки и шайбы на палец.В своих видео я показываю как сабираю я,и не говорю что это правильно и так сабирайте все.я сам получаю новый опыт после каждой своей работы.
Штопорное кольцо😂 угарнул.
Как неперегреть картер?
Выезжать зимой, в мороз.
Якою стороною ставити центральну опору є різниця?
А хер его знает!!!
Большая разница! На опоре есть штифт, называется он "направляющий" он должен быть с перейди, так как в картере есть под него небольшая выемка
Чого коли проїде трошки починає приклинювати мотор ява 638 яка може бути причина???
Скорее всего при нагреве подклинивает поршень .такое бывает если слишком маленький зазор на кольцах или вообще нет.еще если установили поршня слишком плотно заходящие в цилиндры.еще если нет смазки тоесть бензин без масла или его мало.если кольца можно то можно обкатать без нагрузок .если поршня плотно заходящие то замена их или проточка цылиндров под поршня.если поршня китай то тогда может быть из за них.у меня были случаи когда токарь подгонял поршня под проточеный цилиндры.
Шляпа, а не видео