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名古屋本線茶所から岐阜駅でもある。線路容量の有効活用？ブレーキ制御が同じならなんでも連結なのでイロイロ珍編成が登場しますね。
ミュースカイ車両だけは、併結しないと思ってましたが…。これは珍しいですね！
犬山駅ほぼ毎日2000+3000系列連結してるよ
もっと言えば、駆動方式が同じ系列なら6000系列と1800系や5000系とも協調運転が可能です
土田貴大 さん、そうなんですね。情報ありがとうございます。ミュースカイは、最高速度も他の系列とも異なるし、ATS-Pも持っている（ついでに言えば、車体傾斜装置もある）のて、なかなか他の系列と併結することは想像できなかったです。ただ、昔は、近鉄奈良線でもチョッパ制御車と抵抗制御車を普通に繋いでいたので、走行特性がほどほど合えば繋げるのは問題ないのかもしれませんね。
Mikun007 一応、車体傾斜装置が動作するのは常滑線、空港線だけですのでそれ以外の路線なら基本的には制御装置とかが同じなら連結は可能のはずです
車体傾斜装置はオンオフが出来たはずです多分
カオスの多い名鉄らしい編成。それも魅力の一つ。
定期運転があればめちゃレア！さすがあり得ない編成。
特急サザン 和歌山市行きみたいだ
小田急で言うと特急ロマンスカーと通勤車両が連結して走行するって言うことか
指定席の車両と、自由席の車両を分かり易くする為の編成だと、私は思っていましたー(^^)
1:00 の所で、車が止まりきる前に乗務員扉を開けるって、京急かよw名鉄と京急って逝っとけダイヤといい、素早い増解結だったりやってる事似てるな。
かなり前に近鉄のアーバンライナーplusの中間車両(運転台のある車両)と普通列車が1両づつが接続されて回送として鈴鹿市の名古屋線内を走っていました…。(@o@)鳥取県米子市に行ったときJRの特急スーパーはくとが1両だけで走っていました…。(@o@)
ミュースカイ同士の連結は以外とアナログ的なんですね。
一般と特急の連結は好き。
謎すぎ岐阜と同じことやっとる笑笑
ある意味一部特別車編成と言えるかも。
この組み合わせで一部特別車のミュースカイの運用見てみたいですね！
名鉄動画アップチャンネル ミュースカイは全車指定席で固定なので先ず無いですが稀に2000系を繁忙期等に2200系が足りない時に一部指定特急で運用する時があるのでチャンスとしてはそう云う時ですかね？(盆の時期に一度出会した事あります)
@@tokoname19790803 ミュースカイの一特は初めて聞いた、全一般のパターンならよくあるけど
土田貴大 自分も一回しかお目に掛かってないので恐らく何かしらの理由があって2000系で編成したのでは？と思います。今は2230系が増備されているのでもう見られないかもですが。
@@yamakaki_apple.726 1700系が1600系時代の時に3500.3700系を連結させて一部特別車の急行を走らせる話が出てたそうですよ
こんなことあるだな
何時頃なのですか？また、休日なら毎日見ることができるのですか？平日にもあるのですか？質問ぜめですいません.....どなたかわかる人、教えていただけると嬉しいです。
ありがとうございます！
いいね👍
名古屋本線茶所から岐阜駅でもある。線路容量の有効活用？
ブレーキ制御が同じならなんでも連結なのでイロイロ珍編成が登場しますね。
ミュースカイ車両だけは、併結しないと思ってましたが…。
これは珍しいですね！
犬山駅ほぼ毎日2000+3000系列連結してるよ
もっと言えば、駆動方式が同じ系列なら6000系列と1800系や5000系とも協調運転が可能です
土田貴大 さん、そうなんですね。情報ありがとうございます。
ミュースカイは、最高速度も他の系列とも異なるし、ATS-Pも持っている（ついでに言えば、車体傾斜装置もある）のて、なかなか他の系列と併結することは想像できなかったです。
ただ、昔は、近鉄奈良線でもチョッパ制御車と抵抗制御車を普通に繋いでいたので、走行特性がほどほど合えば繋げるのは問題ないのかもしれませんね。
Mikun007 一応、車体傾斜装置が動作するのは常滑線、空港線だけですのでそれ以外の路線なら基本的には制御装置とかが同じなら連結は可能のはずです
車体傾斜装置はオンオフが出来たはずです多分
カオスの多い名鉄らしい編成。それも魅力の一つ。
定期運転があればめちゃレア！さすがあり得ない編成。
特急サザン 和歌山市行きみたいだ
小田急で言うと特急ロマンスカーと通勤車両が連結して走行するって言うことか
指定席の車両と、自由席の車両を分かり易くする為の編成だと、私は思っていましたー(^^)
1:00 の所で、車が止まりきる前に乗務員扉を開けるって、京急かよw
名鉄と京急って逝っとけダイヤといい、素早い増解結だったりやってる事似てるな。
かなり前に近鉄のアーバンライナーplusの
中間車両(運転台のある車両)と普通列車が1両づつが
接続されて回送として鈴鹿市の名古屋線内を
走っていました…。(@o@)
鳥取県米子市に行ったとき
JRの特急スーパーはくとが
1両だけで走っていました…。(@o@)
ミュースカイ同士の連結は以外とアナログ的なんですね。
一般と特急の連結は好き。
謎すぎ
岐阜と同じことやっとる笑笑
ある意味一部特別車編成と言えるかも。
この組み合わせで一部特別車のミュースカイの運用見てみたいですね！
名鉄動画アップチャンネル
ミュースカイは全車指定席で固定なので先ず無いですが稀に2000系を繁忙期等に2200系が足りない時に一部指定特急で運用する時があるのでチャンスとしてはそう云う時ですかね？(盆の時期に一度出会した事あります)
@@tokoname19790803 ミュースカイの一特は初めて聞いた、全一般のパターンならよくあるけど
土田貴大
自分も一回しかお目に掛かってないので恐らく何かしらの理由があって2000系で編成したのでは？と思います。
今は2230系が増備されているのでもう見られないかもですが。
@@yamakaki_apple.726 1700系が1600系時代の時に3500.3700系を連結させて一部特別車の急行を走らせる話が出てたそうですよ
こんなことあるだな
何時頃なのですか？また、
休日なら毎日見ることができるのですか？平日にもあるのですか？
質問ぜめですいません.....
どなたかわかる人、教えていただけると嬉しいです。
ありがとうございます！
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