Вы несли такой бред, что я не смог пройти мимо: 1. Вы жалуетесь на высокий центр тяжести. У 990 Adv боковые баки, вытянутые вдоль всей рамы, аккум в защите картера , компактный мотор. Инженеры сделали ВСЕ, чтобы ЦТ был низким. Не верите? Положите рядом XRV750 и 990 Adv(обычную версию, дабы мотоциклы были одинаковой высоты), а потом попытайтесь поднять. А потом - поездить. С вашей манерой крутить рулем на низких скоростях разница станет заметной сразу. Ниже, чем у 990 ЦТ только у оппозитных гусей. 2. "Нужен рост, хотя бы два метра". Нет, нужно просто уметь ездить, используя одну ногу и свешивание на нее. 3. "Мотор, который хочет постоянно наказать" - миф. Да, первым мотоциклом его брать точно не стоит, но если человек умеет работать газом - никаких неприятных сюрпризов не будет. Сколько крутишь - столько и едет. 4. Если вы сравниваете этот мотоцикл с BMW - уточняйте уж с каким. Например, про седло: 990-й относительно F800GS действительно будет комфортней, а вот относительно R1200GSA - нет. 5. А можно подробней, что там пришло от Ямахи? Двухпоршневые суппорта? Нет, если говорить про такое на турэндурах, то первым был R80GS. Два тормозных диска? Тоже нет - это стандарт для мощных мотоциклов(спортов, туристов) еще с конца 70-х. Двухпоршневые двойные суппорта именно на турэндурах? Возможно, но по сути они появились одновременно у всех в 90-м: XRV750, XTZ750, чуть позже - на R1100GS. Рост мощности диктовал новые требования к тормозной системе, не более того. 6. "Декоративное крылышко на продажу" - атрибут мотоциклов, участвующих в ралли-рейдах(а 990-й - это прямое продолжение 950 Rally) годов так с 80-х(посмотрите на какой-нибудь Honda NXR750). Высокое крыло вам потребуется только в грязи. И, нет, трофи-рейд и ралли-рейд - не одно и тоже. 7. На скорости 150+ играть против вас прежде всего будет узкое переднее колесо, а не сам мотоцикл. Хотя по факту(сюда же - про "не для скоростных путешествий"), даже на шашке(правда, менее агрессивной относительно той, что в видео) не было никаких проблем, чтобы стабильно идти 140-150 от границы Мурманской области до Москвы. Хотите быстрее - берите спорт-байк. 8. Про аккумулятор. Как я уже сказал, весь мотоцикл сосредоточен на том, чтобы иметь правильную развесовку. Главный плюс(точка коммутации плюсовых проводов) вынесен под правый кожух защиты картера и доступен голыми руками. В том числе - на случай, если вам вдруг экстренно нужно будет обесточиться. Но из всего многообразия 990-х я знаю только один случай проблем с РР - и там из-за неудачного перемещения(не расположения - именно перемещения с заводского места) релюхи провод перетерло вибрацией и было замыкание на массу(мотоцикл не сгорел, хотя проводке досталось). 9. Про два бака. Если вы пробьете правый - вам нужно будет перекрыть обе магистрали(вторая - около воздушника), ведущие к нему, а так же - решить, что вы будете делать с топливом, которое льется на выхлоп. Пробой левого бака - это однозначная остановка т.к. в левом баке находится бензонасос. Пока вы не повесите вместо него внешний - чуда не будет. 10. 21ws на приборке - это wheel size = 21. Если вдруг вы решите поставить 19-е колесо вперед - приборку можно перепрограммировать под это. 11. Никакого коммутатора в бардачке нет. Только блок предохранителей. Мозги - в морде, около фары. В вашем случае предыдущий владелец, видимо, решил бросить в бардачок сигналку, не найдя более удачного места. 12. "Очень широкая задняя покрышка" , внезапно, имеет на боку надпись 140/80-18. Посмотрите на какой-нибудь EXC450F и увидите там ровно такую же надпись. Это стандарт для среднекубатурных эндуро и , по стечению обстоятельств, некоторые слоны(типа больших КТМ`ов) тоже позволяют установку такой резины. Кстати, стоковая покрышка имеет еще большую размерность - 150/70-18, но выбор шашки в таких размерах гораздо меньше. 13. "Нужно вставать на подножку и заносить свой центр тяжести". А теперь посмотрите на то, что боковая подставка крепится непосредственно к картеру, почитайте про трещины в картере и подумайте еще раз на предмет того, насколько это хорошая идея. 14. Про выхлопную систему и проблемы с багажом: просто не вешайте багаж прямо на мотоцикл, а используйте рамки. Возможно вы удивитесь, но на любой выхлопной трубе ваш багаж будет чувствовать себя плохо. 15. Вы "душите" руль при езде и мешаете мотоциклу ехать, что усугубляет расколбас переднего колеса. Это хорошо видно при съемке с борта. Не держите руль мертвой хваткой на 150 и спокойно наберете 200. Магия. 16. "Не для асфальта". Классный вывод за первые километры, сразу видно эксперта. Интересно, что у людей, проводящих в седле 990-х десятки тысяч километров, мнение обратное. 17. У вас расколбашивает переднее колесо из-за его разгрузки. Вы говорите "если его загрузить палатками - можно 200 идти". Не кажется ли вам, что размещение багажа еще сильнее разгрузит переднее колесо и усугубит ситуацию?
MixerMsk. Вот это я понимаю человек шарит в это КТМе !!! Ты рассказал про этот КТМ гораздо больше чем автор этого видео :) вот тебе я палец в верх с удовольствием ставлю !!!
Дотц не профи, Дотц торгаш, которому надо навялить товар, поэтому он несет пургу не имеющую отношения к характеристикам техники, ему главно зацепить "вкусно" дилетанта, чтобы тот купил мот у него.
Мот ломуч ? Или это слухи ? В смысле , я понимаю что можно и куй сломать , и все мотики ломаются , но прям только и читаю в комментариях под разными видео о ктм , что мотики ломучие как никогда. Я рассматривал ктм 990 smt , но обстоятельства так сложились что парийдется подождать. К этому моменту я стану еще старше … а став взрослее , нужно брать уже что то соответственно более мужское.
Как то грустно становится в конце видео . Жаль что пока не можешь на нем катнуть. Завитки берут его хазяену. Поздравляю с приобретением. Серега молодец.
День добрый! Можно Вас попросить не делать больше обзоров! Они у вас настолько качественные и идеальные, что выбрать невозможно, и хочется купить все на что вы делаете обзоры! А денег к сожалению на все не хватит(( Спасибо, Всем удачи!!!
Был у меня дядя, звали Николай, был очень на тебя похож внешне и пузырь точно такой же. Местные малые мальчишки прозвали его дядя Коля Пузо. :-):-):-):-) А ты Пузодотс!
или я не так услышал, или хз - но человек на видео говорит хард эндуро)) смешно)) даже в классе новичков он не пройдет трассы хард эндуро скорее всего)))) это тур эндуро) а хард эндуро это совсем из другой области техника)))
Коммутатора не должно быть в бардачке, колхоз. У каждого бака свой краник. Это тур эндуро, а не хард. На низких не едет совсем, брехня. Запчасти космос, мощи немеряно.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Вы несли такой бред, что я не смог пройти мимо:
1. Вы жалуетесь на высокий центр тяжести. У 990 Adv боковые баки, вытянутые вдоль всей рамы, аккум в защите картера , компактный мотор. Инженеры сделали ВСЕ, чтобы ЦТ был низким. Не верите? Положите рядом XRV750 и 990 Adv(обычную версию, дабы мотоциклы были одинаковой высоты), а потом попытайтесь поднять. А потом - поездить. С вашей манерой крутить рулем на низких скоростях разница станет заметной сразу. Ниже, чем у 990 ЦТ только у оппозитных гусей.
2. "Нужен рост, хотя бы два метра". Нет, нужно просто уметь ездить, используя одну ногу и свешивание на нее.
3. "Мотор, который хочет постоянно наказать" - миф. Да, первым мотоциклом его брать точно не стоит, но если человек умеет работать газом - никаких неприятных сюрпризов не будет. Сколько крутишь - столько и едет.
4. Если вы сравниваете этот мотоцикл с BMW - уточняйте уж с каким. Например, про седло: 990-й относительно F800GS действительно будет комфортней, а вот относительно R1200GSA - нет.
5. А можно подробней, что там пришло от Ямахи? Двухпоршневые суппорта? Нет, если говорить про такое на турэндурах, то первым был R80GS. Два тормозных диска? Тоже нет - это стандарт для мощных мотоциклов(спортов, туристов) еще с конца 70-х. Двухпоршневые двойные суппорта именно на турэндурах? Возможно, но по сути они появились одновременно у всех в 90-м: XRV750, XTZ750, чуть позже - на R1100GS. Рост мощности диктовал новые требования к тормозной системе, не более того.
6. "Декоративное крылышко на продажу" - атрибут мотоциклов, участвующих в ралли-рейдах(а 990-й - это прямое продолжение 950 Rally) годов так с 80-х(посмотрите на какой-нибудь Honda NXR750). Высокое крыло вам потребуется только в грязи. И, нет, трофи-рейд и ралли-рейд - не одно и тоже.
7. На скорости 150+ играть против вас прежде всего будет узкое переднее колесо, а не сам мотоцикл. Хотя по факту(сюда же - про "не для скоростных путешествий"), даже на шашке(правда, менее агрессивной относительно той, что в видео) не было никаких проблем, чтобы стабильно идти 140-150 от границы Мурманской области до Москвы. Хотите быстрее - берите спорт-байк.
8. Про аккумулятор. Как я уже сказал, весь мотоцикл сосредоточен на том, чтобы иметь правильную развесовку. Главный плюс(точка коммутации плюсовых проводов) вынесен под правый кожух защиты картера и доступен голыми руками. В том числе - на случай, если вам вдруг экстренно нужно будет обесточиться. Но из всего многообразия 990-х я знаю только один случай проблем с РР - и там из-за неудачного перемещения(не расположения - именно перемещения с заводского места) релюхи провод перетерло вибрацией и было замыкание на массу(мотоцикл не сгорел, хотя проводке досталось).
9. Про два бака. Если вы пробьете правый - вам нужно будет перекрыть обе магистрали(вторая - около воздушника), ведущие к нему, а так же - решить, что вы будете делать с топливом, которое льется на выхлоп. Пробой левого бака - это однозначная остановка т.к. в левом баке находится бензонасос. Пока вы не повесите вместо него внешний - чуда не будет.
10. 21ws на приборке - это wheel size = 21. Если вдруг вы решите поставить 19-е колесо вперед - приборку можно перепрограммировать под это.
11. Никакого коммутатора в бардачке нет. Только блок предохранителей. Мозги - в морде, около фары. В вашем случае предыдущий владелец, видимо, решил бросить в бардачок сигналку, не найдя более удачного места.
12. "Очень широкая задняя покрышка" , внезапно, имеет на боку надпись 140/80-18. Посмотрите на какой-нибудь EXC450F и увидите там ровно такую же надпись. Это стандарт для среднекубатурных эндуро и , по стечению обстоятельств, некоторые слоны(типа больших КТМ`ов) тоже позволяют установку такой резины. Кстати, стоковая покрышка имеет еще большую размерность - 150/70-18, но выбор шашки в таких размерах гораздо меньше.
13. "Нужно вставать на подножку и заносить свой центр тяжести". А теперь посмотрите на то, что боковая подставка крепится непосредственно к картеру, почитайте про трещины в картере и подумайте еще раз на предмет того, насколько это хорошая идея.
14. Про выхлопную систему и проблемы с багажом: просто не вешайте багаж прямо на мотоцикл, а используйте рамки. Возможно вы удивитесь, но на любой выхлопной трубе ваш багаж будет чувствовать себя плохо.
15. Вы "душите" руль при езде и мешаете мотоциклу ехать, что усугубляет расколбас переднего колеса. Это хорошо видно при съемке с борта. Не держите руль мертвой хваткой на 150 и спокойно наберете 200. Магия.
16. "Не для асфальта". Классный вывод за первые километры, сразу видно эксперта. Интересно, что у людей, проводящих в седле 990-х десятки тысяч километров, мнение обратное.
17. У вас расколбашивает переднее колесо из-за его разгрузки. Вы говорите "если его загрузить палатками - можно 200 идти". Не кажется ли вам, что размещение багажа еще сильнее разгрузит переднее колесо и усугубит ситуацию?
Вот это ничего себе Мужик не знаю кто ты но реально удивил РЕСПЕКТ ТЕБЕ !!!!👌✊👍
Всегда приятно услышать мнение компетентного пользователя! Спасибо!
MixerMsk. Вот это я понимаю человек шарит в это КТМе !!! Ты рассказал про этот КТМ гораздо больше чем автор этого видео :) вот тебе я палец в верх с удовольствием ставлю !!!
Дотц не профи, Дотц торгаш, которому надо навялить товар, поэтому он несет пургу не имеющую отношения к характеристикам техники, ему главно зацепить "вкусно" дилетанта, чтобы тот купил мот у него.
Мот ломуч ? Или это слухи ? В смысле , я понимаю что можно и куй сломать , и все мотики ломаются , но прям только и читаю в комментариях под разными видео о ктм , что мотики ломучие как никогда. Я рассматривал ктм 990 smt , но обстоятельства так сложились что парийдется подождать. К этому моменту я стану еще старше … а став взрослее , нужно брать уже что то соответственно более мужское.
Доц ты как всегда Красавчик👍✊😁
Молодцы, ребята ! Вы не просто видосы пилите - вы индустрию вперед толкаете !
Ура Наш брательник вернулся
Конь огонь 🔥🔥🔥🔥 мечта для путешествий и приключений 👍
Оказывается , за заправкой есть жизнь ......
Точно, сам удивился куда он дальше поехал....
там клёво)
@@evgeniy0080 Это КТМ Adv его увёз, - он сам не понял))))))))), крче этой машине пх заправки.
Вижу дотца ставлю лайк.
Мот класс! И село красивое, в котором сьемки проходили. Машины кругом одни японческие.. Красота!
как и всегда на позитиве!
Всегда интересно смотреть .
оператор тоже молодец👍
Доц как ТАРАС БУЛЬБА )))
Как не странно, я первый лайк поставил)))
тогда тебе первы от нас )
Привет Алексей! На первых секундах подумал что твоё видео включил)))
Владел таким аппаратом. Неожиданно, но приятно смотреть обзор от Серёги! 👍
Классный обзор! Очень интересно и познавательно. Просмотрел вдумчиво и основательно.
P.S. Насчитал 34 "скажемтак'а" :)
А ещё слово-паразит, "дорогие друзья".
Спасибо, дорогой друг, поржал от души.
Царь эндуро. Видосы все всегда хорошего качества. Хочется отметить отличную работу оператора. И монтаж хорош . и канал радует.
Прекрасный двухэтажный мотоцикл :) Серго молодца :)
Пожалуйста ,посоветуйте мне какой из этих двух мотоциклов мне выбрать
KTM 990 ADVENTURE,
Honda CRF1000L AFRICA TWIN ?
АФРИКА !!!
KTM
KTM
Хотелось бы услышать сравнение с новой Африкой как от повидавшего много мотоциклов
Вы так убедительны,что я уже хочу у вас все,что есть купить)!
...оказывается правая нога у Дотца - это "ножка", а левая нога - просто "нога".
Продолжаю смтореть и улыбаться...
молодчага!!! очень жду новых видео!
Офигеть КТМ здоровенный на фоне Дотца
Ага, не мотоцикл высокий а автор видео просто метр с кепкой в прыжке :)
Приветствую!Можете сделать обзор на Honda XR650L ?!
Великая Фая Петровна )))) (надо занести в золотые цитаты) лайк)
Наконец-то
Фаяяяяяя, мои хорошии
Дорогие друзья, планеты Земля
Это не конь,это злой австрийский зверь!
"Опустил бы вверх" - это сильно. Я не смогу стать прежним.
Спасибо
А для меня одного сейчас было новостью про маленькие номера? Или это как с кнопкой ЗАКИСЬ АЗОТА?
залез таки верхом.красава
Оператор классно бегает по траве!
стараемся
Сколько стоит заказать такой мотоцикл с аукциона с доставкой в Москву? Куда писать?
project43210 motopodbor.com смотрите там статистику. Доставка около 14 000р
@@project43210
U menya est nomer, vladivastoka dostavlaet
какой средний расход масла и ресурс цепи грм?
Дорогие друзья!Вот значит дорогие друзья!Да все потому,что дорогие друзья!Но и это так же дорогие друзья!Потому,что дорогие друзья!
Серый как всегда на высоте
Рост хотябы 2 метра!!! Ну это для большинства райдеров конечно же подойдёт!!!
А все таки на дальняк что лучше африка, гусь или этот КТМ? Что бы вы взяли? С уважением
Когда плохое настроение, нахожу канал мотолайф, любой ролик ,смотрю его с предвкушением наступления очередного мотосизона.
Серёга_молорик!! Ну, как всегда ))
настоящий скажем так дорогие друзья так сказать
так что же лучше купить африку или его?
Ведущий, ты реально крутой и позитивный чувак! Только одно: "с обЕИХ сторон"
Дотс, Салах Ат Дину (Салладину) расскажи о том, что крестоносцы побеждали 😂😁
Как то грустно становится в конце видео . Жаль что пока не можешь на нем катнуть. Завитки берут его хазяену. Поздравляю с приобретением. Серега молодец.
Соберусь в кругосветку, первым делом заеду к Дотцу :-))) У вас на базе есть байкпост и мотобар?
указывайте сразу цены на мотики которые показываете !
Дотц здарова, можно мой суперкуб подготовить к ралли Париж Дакар?
А сидушка удобная? Надо крыло надставлять, иначе ралиатору кондиционера придёт 3.14
Начало: натуральный Кубанский казак👌👌👌
Скажем так дорогие друзья
Побольше видюшек скидывайте)
Добрый день!сколько стоит притащит такой???
Украинцы ставим лайк за причу
Тебе лайк не глядя,ещеб вышиванку одел былобы вообще крутяк!
Привет ВСЕМ и Автору. Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!
С таким брюхом конечно центр тяжести высокий будет.
А на Беларусь отправляете технику? 😋 А нежели 950 карбового выдернуть реально?
про расход топлива ниразу не оговариваешь и про местный бензин, какой лучше заливать
Причёска-огонь!
Вы отправляйте мотоцикл Молдова?
День добрый! Можно Вас попросить не делать больше обзоров! Они у вас настолько качественные и идеальные, что выбрать невозможно, и хочется купить все на что вы делаете обзоры! А денег к сожалению на все не хватит(( Спасибо, Всем удачи!!!
Задачу поняли! Выполняем!
Красава! Фаина Петровна)))
Интуиция подсказывала что на Спасательную Сопку поедешь ....оказался прав ^_^
мой рост 178см норм катаю на 990ом адве уже накатал 120тыс км, никаких проблем с ростом лично меня не тревожили
А до земли достаёш нормально ногами?
Хуяк дрык Бжик ,мои хорошие )))))) Дац я скажу так это охуенный мотоцыкал владел 4 года !!!!
хочу купить такой мотоцикл, есть у вас?
Тонкий сарказм, красавчик
Куда пропал?
красава лайк из латвии
Скажемтак, дорогие друзья
не досмотрел, скажем так
RESTARTA NET скажем так))))😅😅😅
а гусь р1200гс 15-17 год?
2 метра-чего людей пугаете? 1м84см-достаю до земли обеими ногами, полной ступней
Ja uze 10 let na 990 takom moto,no vot cias takoi ze xotelos tolko 990s vsioze taki s eto da.
Тоже такой хочу, сколько стоит?
А ты и вправду не в курсе, что это и есть самый настоящий эндуро? Только тяжелый ))))
А что лучше хонда африка или этот КТМ???
немного разные мотоциклы как в цене так и в задачах которые ими решаются. Нельзя сказать кто лучше. Ну и про какую Африку мы говорим?
@@Motolife-shopRu та африка что была у Вас тестирование?
Был у меня дядя, звали Николай, был очень на тебя похож внешне и пузырь точно такой же. Местные малые мальчишки прозвали его дядя Коля Пузо. :-):-):-):-) А ты Пузодотс!
Бедуин
Для того, чтобы чувствовать себя уверенно на ем нужно иметь хотя бы два метра роста и рефлексы, как у клопа водомерки
Серёга, это похоже, самый высокий мотоцикл на котором ты делал файйаааа?
Дорогие друзья,у моего кота Васьки тоже есть такой хвост, только он у него из жопы растёт!
Оборжался скажем так, дорогие друзья!!!
Переназови канал на «скажем так» удачи!
сук, аж тіпає! можна менше вживати "дорогие друзья"!?
или я не так услышал, или хз - но человек на видео говорит хард эндуро)) смешно)) даже в классе новичков он не пройдет трассы хард эндуро скорее всего)))) это тур эндуро) а хард эндуро это совсем из другой области техника)))
У него низкий центр тяжести!
Цена?
от 380-400тр
Дотц молодец как всегда, мот странный.
Цену коня в студию!!! на мотоподбор цена не указанна!!!!
Нечего себе он огромный
Фая Петровна
Вот не могу выбрать,африку или ктм.
ясен хрен африка! Клуб трюдолюбивых механиков жи
Он от Анунаков!!! 😁
бедуин а не монах. а почему он новичку не подходит я так и не понял
Сильно дурной похоронить может!!!
Если такой вопрос задаёшь значит и не поймёшь.
Коммутатора не должно быть в бардачке, колхоз.
У каждого бака свой краник.
Это тур эндуро, а не хард. На низких не едет совсем, брехня.
Запчасти космос, мощи немеряно.
Но где экипировка нормальная? Этож не урок по самоубийству???....
сиденье лучше , чем на БМВ ....??? спасибо , но я не верю
Он для двух метровых!
ВНАТУРЕ удобен!?
Ахаха он думает это японский мот, в конце поржал)))
ОН сказал в самом начале, что это австрийский мот!
Там попроще не кого нет ?