В отзыве все правильно. 2012 год 2.0 ат бензин проехал 111000 км за 8 лет Масло менял раз в 8000, промвал заменил на 80000 Сгнили шлитцы, один наконечник на 85000, салон как новый,но разобрал сиденье переднее с новая и приклеил места контакта поролона с металлом шумоизоляцией и все принципе, продал, а теперь очень скучаю по нему, ничего аналогичного найти не могу, если попадется достойный вариант куплю снова. P.S. не пожалейте денег пусть на сервисе смажут задние развальные болты они ржавеют,а один стоит 650руб
это самый уплюдочный мотор и в принципе был вариант субару тогда купить вот и надо было брать . или митцу аут . экономия только на страховке . у меня сейчас есть еще пара тачек киа , простые и они гораздо менее проблемные .
Нормальная тачка. Пользуем 2014 года дизель. Брали новую , правда руль в бордачке. Но тут Англия, тут все такие. Из поломок, левый рычаг подвески и прокладка крышки головы. Регулярно на трассу для прожига ДПФ фильтра.
Стоит но не в Руссии!Почему у нас в Болгарии практически нет "задиров"???Потому что читаем "Руководство потребителя" а там написано 5W30 ACEA A3 или A5 НЕТ С3 НЕТ,НЕТ. И без русских фальшификатов!!!
@@Gndapet Да,нельзя слушать сервизних "мастеров" рекомендующих АСЕА С3!Многие просто не знают что соществует А3/В4 или А5/В5.Я рекомендую бренд Мидланд или Фукс а не "великите" всизвестние,которие даже у нас иногда фальшифицируют.Успеха!
там вырывает чашку на некоторых муфтах . это дешево сделать . и гниют шлицы вала и ответка коробки - это 250 новое и сотка б у . с заменой . доставай кошелек - будет ремонт
было очень много тачек и эта самая неоднозначная . сдохло на ней очень много , гильзовал ее - на тот момент двухсоточка , сейчас наверно дороже. сдохли шлицы - а это значит замена ответки коробки с валом . здрасьте плюс соточка- это все б у , новое там цена космос. правый вал и граната в мясо - полтинник ,ну и т д . выкушивает она денег только в путь . очень все неоднозначно . пожирающее деньги ведро .по динамике вялая , на дороге пока наглеть не будешь хер кто пустит . хз х з
@@ВалентинКуликов-щ8ш соты керамического катализатора из-за перегрева со временем начинают разрушаться, а так как он находится непосредственно за выпускным коллектором(огромный привет рукожопым инженерам), керамическая пыль попадает обратной тягой через этот коллектор в цилиндры. И привет задиры...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
В отзыве все правильно.
2012 год 2.0 ат бензин проехал 111000 км за 8 лет
Масло менял раз в 8000, промвал заменил на 80000
Сгнили шлитцы, один наконечник на 85000, салон как новый,но разобрал сиденье переднее с новая и приклеил места контакта поролона с металлом шумоизоляцией и все принципе, продал, а теперь очень скучаю по нему, ничего аналогичного найти не могу, если попадется достойный вариант куплю снова.
P.S. не пожалейте денег пусть на сервисе смажут задние развальные болты они ржавеют,а один стоит 650руб
это самый уплюдочный мотор и в принципе был вариант субару тогда купить вот и надо было брать . или митцу аут . экономия только на страховке . у меня сейчас есть еще пара тачек киа , простые и они гораздо менее проблемные .
Нормальная тачка. Пользуем 2014 года дизель. Брали новую , правда руль в бордачке. Но тут Англия, тут все такие. Из поломок, левый рычаг подвески и прокладка крышки головы. Регулярно на трассу для прожига ДПФ фильтра.
Купил в 2017, произведен в 2013, бензин, передний привод.
Каталик удалил в 85 т.км
Масло меняю каждые 7 т.км.
Вал правый 85т.км
Покупал авто в 16ом году. Авто 12ого года, взял на пробеге 60тыс, сейчас 218. Никаких проблем с движком использую моторное масло с политроном
а я гильзовал на 130 . хз . сейчас гидрики на холодную стучат 155 . хз х з да и как писал сдохло пол подвески да и полный подох . выжрала денег вагон
Нет там гидриков.
@@С.А.Е-ж4дв любом поисковике набери g4na гидрокомпенсаторы . еба откуда у вас вся инфа то нах хз
в этом двигателе есть гидрокомпенсаторы ребята , просто некоторые слабоумные даже мотор не разбирали
Клапана есть, гидрокомпенсаторов нет.
Стоит ,особенно 2л Diesel 184л/390Hм.
Стоит но не в Руссии!Почему у нас в Болгарии практически нет "задиров"???Потому что читаем "Руководство потребителя" а там написано 5W30 ACEA A3 или A5 НЕТ С3 НЕТ,НЕТ. И без русских фальшификатов!!!
Т.е из за не правильно подобранного масла вы хотите сказать все проблемы?
@@Gndapet Да,нельзя слушать сервизних "мастеров" рекомендующих АСЕА С3!Многие просто не знают что соществует А3/В4 или А5/В5.Я рекомендую бренд Мидланд или Фукс а не "великите" всизвестние,которие даже у нас иногда фальшифицируют.Успеха!
У них Нива лучше всех....
Да у них в России вообще нихуя не работает мозгов нет
машина хорошая, неприхотливая, если хоть немного следить за ней, у меня дизель 184 2011 г. в. пробег 164000 км.
какой расход у дизеля??
@@костязуйков-т1в 9-10 по городу
Можно подробнее про ремонт полного привода? Как часто ломается ? И какие цены ремонта? Ибо хочется дизель)
там вырывает чашку на некоторых муфтах . это дешево сделать . и гниют шлицы вала и ответка коробки - это 250 новое и сотка б у . с заменой . доставай кошелек - будет ремонт
было очень много тачек и эта самая неоднозначная . сдохло на ней очень много , гильзовал ее - на тот момент двухсоточка , сейчас наверно дороже. сдохли шлицы - а это значит замена ответки коробки с валом . здрасьте плюс соточка- это все б у , новое там цена космос. правый вал и граната в мясо - полтинник ,ну и т д . выкушивает она денег только в путь . очень все неоднозначно . пожирающее деньги ведро .по динамике вялая , на дороге пока наглеть не будешь хер кто пустит . хз х з
Какой лучше бензин или дизель??
смотря какой климат . на зиму я не фанат дизеля - норм присадка которую будешь лить обязательно ибо в -20 ты ее не заведешь
На дизельной версии присутствует проблема с задирами или нет?
Нет.
Друзья помогите завтра поедим такую смотреть 13 год 2 владельца пробег чуть больше 200 тыщ стоит брать?
Нет.
@@ТоняЦветкова-и9ц Спасибо 3 недели назад купили спортейдж 13 год 1 владелиц пробег 94 000
@@АндрейПятков-п4о почём?
@@sergey52rus46 Дорого лям
@@АндрейПятков-п4о ну что друг, Киа лучше?
На 210 тс. Кап ремонд двигуна. Бензин у меня. По ходовке проблем нет. Машина 13 года. Я один хозяин. Сейчас пробег 230тс.машина 👍
По чем кап вышел ?
110.тс полный кап. С заменой диск сцепления. Удаления катков.. Чипип тюненг.. После капа уже 22 тс проехал.
Л
Т9.... 230 с хвостиком. Жалоб нет.
@@АлександрБарякин-с8н это 1,500 $????
вернулись к тушканам с такими же двигателями и задирами . как на их-35
Зачем вы вводите людей в заблуждение???? Проблеммы с задирами из-за катализатора?
А из за чего?
Из-за него родимого.
@@Artisst78 поясните если не сложно
@@ВалентинКуликов-щ8ш соты керамического катализатора из-за перегрева со временем начинают разрушаться, а так как он находится непосредственно за выпускным коллектором(огромный привет рукожопым инженерам), керамическая пыль попадает обратной тягой через этот коллектор в цилиндры. И привет задиры...
@@Artisst78 посмотрите ролик вам всё станет понятно
Получается джак s5 копия
С 10го по 15 так то 6 лет
Кроме задиров))
Норма
Никто не называет это авто тушканом😅
Катализатор удалите и все !!