Когда у Hyundai ix35 начинаются проблемы
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2022
- В интернете очень много слухов о задирах в моторах у корейских автомобилей. Как-будто других проблем нету. Так ли это? И если так, то сколько машина проедет до того как сломаться? А может всё это слухи и нагнетание со стороны автосервисов, а те кто не смотрит и не читает спокойно катаются?
Сегодня разберёмся на примерах!
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же инстаграм 
Авто/Мото
![Shoreline Mafia - HEAT STICK (OHGEESY & FENIX FLEXIN) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xKEY6THtwuA/mqdefault.jpg)
Всем доброго дня ! Хороший обзор , всё в тему. У самого ix35 2010г.в. с салона забирал с 8км , сейчас 79 т.км. Сразу поставил Вебасту .Эксплуатирую только зимой , на лето Шкода А5 . "Дизелит " с первых дней . Пока пару лет назад случайно не посмотрел обзор про задиры , жил спокойно .Потом заморочился . Сейчас опять успокоился. Дмитрий , спасибо за обзор. Бережёная вещь , три срока служит. За машиной слежу , но не залюбливаю. В целом обычная машина на каждый день . Всем добра.
А ты проверь движки мазд сх 5 или 6 на задиры после 100 тыс. км . Почему про мазды молчат , там задиры тоже есть. И озвучь цены на капиталку мазды и киа
у скай актив нет проблем с задирами, есть проблема с небольшим жором масла. Если масла нет в двигателе, то будут задиры. У меня мазда 6 ела примерно 700 грамм на 7ткм, поэтому за 15к пробега уровень масла может быть ниже минимума.
Отличный обзор. Хорошее сравнение авто "залюбленного" и авто с обычной эксплуатацией каких наверное все-же большинство.
Я не претендую на экспертное мнение, но думаю, что если бы они гарантированно у всех ходили 250-300 т.км то шума было бы намного меньше. Но встречаются экземпляры у которых на пробеге 100-150 т.км дикий грохот и расход масла 1 л/1000 км, а если верить сети, то такое бывает и на пробеге до 100 т.км, что вообще не лезет ни в какие ворота.
Вот потом думаешь стоит ли покупать корейца после таких слухов.у кого-то 250 ходить без проблем.у кого-то да 100ткм задиры.
Хорошая рубрика сравнивать авто с большим пробегом и маленьким!
Добрый день! Пробег 200 т.км., пока всё в порядке, замена масла, каждые 10т.км, масло вязкости A5, авто 2012г.в.
Ура,старые добрые видео!
Сейчас рассматривал ix 35 передний привод 2013 с пробегом 240000км вроде ничего работает тихо, стоит ли брать За лям ?
16:25отчётливо видно чёрный нагар на поршне, двигатель ест масло не из-за старых прокладок и чем дольше будет ездить тем дороже будет ремонт.
Отлично 👍 объяснил!)
Самое интересное, что в самой Корее практически нет данных авто с данным бензиновым двигателем. Корейцы ездят на двухлитровом турбодизеле)
Сеточка нарушает терморегуляцию... Коэффициент аэродинамического сопротивления можно узнать? А то хотел посчитать сколько отверстий проковырять для равновесия...
У меня 2012 года, купил в 2018, в 2022 первая капиталка на 184000, проехал сотку за 4 года, отличный авто, если бы не эти двигатели😐
А какой расход топлива на этих авто? По штатному расходомеру
Отличное видео
Владел таким же бегимотиком только в белом цвете, сборка Чехия,пробег 210 тыс, состояние в 500 раз лучше чем этот на видео, аварий не было, движка подстукивал на холодную не критично
Здравствуйте, позвольте вас спросить, хотел купить машину Туксон 2012 года кажется точно такой мотор, у него тарахтит, дизелит, 230пробег, как думаете после покупки сразу мотор делать надо, или могу ездить пока, стоит ли покупать?
У меня была ай40, задиры начались с 63000км, масло менял каждые 7500км, все равно не спасло. Справедливости ради можно сказать что накатал с задирами ещё 70000км и масло не доливал от замены до замены, вела себя так же, только стук из под капота доставал
А потом капиталОчка или продал?
Потому что масло 0w лил
А масло 5w30 заливали?
Zadiri ne ot sborki apotomu cto odni detali rodnie a drugie kitaiskie
Хороший обзор. Купил авто с салона в 2011 году езжу до сих пор. Пробег 220 т. км дизелит с момента покупки. Сейчас загнал на капиталку.
Добрый вечер Дима, Расскажи про солярис 2 с мотором 1,6
У красной тормоза хорошие? исправные? Точно? На 2:35 на диски взгляните. Просто жесть.
у меня Элантра 21 года, 1.6 G4FG мотор, подскажите пожалуйста у меня могут быть задиры??)🔥🔥🔥
Пиктограмма на рычаге переключения поворотников затирается из-за того, что в положении переключателя света на функции авто эта пиктограмма оказывается в саммом верху и при переключении поворотников владелец всегда возит по ней пальцем. Эта пиктограмма не так вытирается на корейцах без датчика света, потому что при включенных фарах находится в другом положении. У самого на пробеге 70 уже подзатерлась
К тому же на дорестайлинге, как на видео, нет ДХО, поэтому приходится постоянно включать/выключать ближний свет
Купил 13 года,только с дизельным турбированный,184л/с.У крестного моей дочи бензин 150л/с.Небо и земля.Брал своего с пробегом 12 тысяч в состоянии нового.К 60 тысячам лопнул кожзам на сидении,к 70 кожа на руле начала облезать.К 80 умер полный привод и это всё относится к массовым болячкам.Заменил одну свечу накала,подвесной подшипник и ступичный подшипник за всё время эксплуатации.Проехал 140 тысяч.С двигателем и коробкой ноль проблем,с подвеской тоже.На 125 тысячах заменил тормоза в круг.Считаю что эту машину надо брать именно с дизелем,она реально с ним едет.
Олег, а что лучше: Мазда сх5 или вот эту? Что подскажете?
@@troecurov3 Сложно ответить,у кого к чему душа лежит.Если брать ix35,то только на дизеле.Он едет и расход норм.По запчастям проблем вроде нет.Мазда хорошая машина,но то же железо на неё на порядок дороже.Их не зря по страховым отжимали,там крыло стоит как бонг.Если бы у меня стоял выбор,я бы взял ix.И такой момент ещё,в отличии от мазды они не гниют,со сколом на арке отъездил года 3,с размером с пятак,даже ржа не пошла.Прокатитесь на двух, посмотрите,если конечно дизель подвернётся живой,берите.
Интересный обзор, корейцы все просчитали с ресурсом. У меня крета 2022г. 1.6л, передний привод, какой бензин заливать? На лючке написан АИ 92. Как на ресурс повлияет?
Я лью 95 лукойл,пробег 65 тыс, двигатель и катализатор поменяли по гарантии, масло менял 7500 км у дилера.
Лейте 95 так как у вас степень сжатия больше 10.
@@user-wv5pw8tj6c норм тема менять каталик каждые 65ткм, копейки йошкины после гарантии, был бы ремень грм посоветовал бы разом всё менять.
А как на счёт Мазда Скай актив cx5, Мазда 6,3 .Там тоже задиры.Но почему к ним нет такого внимания как к корейцам.
Они дорогие в ремонте
Правильно написали. Они дорогие в ремонте и получается что нецелесообразно ремонтировать
@@user-gx1or7tq1n Особенно моторы 2,3 и 2,3 турбо, просто - КОНЧЕНЫЕ моторы…
Они тупо ходят максимум 150 тыс без капризов, а если отжигали то максимум 100 тыс
@@pointman879 да, по сравнению с ними корейские - эталон надежности😁
У мазды задиров нет. Всё это лапша на уши. На моей 6 2013г пробег 298км, по двс проблем нет. Это корейцы байки распускают про мазду, что бы одним обкакаными не быть. С проблемами задиров обращений на сто нет.
А почему не взяли один рестайлинг и другой дорестайлинг
Когда сказал про ручки на дверях, что у вага они плотные и не расшатанные я чуть не подавился чаем. В прошлом же ролике про октавии было видно какие они разболтанные и сам говорил про это. Да я и сам когда смотрел октавию просто офигел от такого "качества", на моей теане с пробегом 200+ ручки в идеале не болтаются. Кто скажет что я дое*ался, нифига все в мелочах кроется, так что со своим вагом идите лесом.
@@Ta6a4ek ну ты валенок. Разговаривать научись.
Точно.
Такое же мнение имею про Фольцвагены. Сейчас владею іх 35 , 2.0 дизель- отличный автомобиль.
Звук сверху , это не перекладка. Либо натяжитель цепи, либо фазики
Для этих авто просто чудо!
У меня бегемот 2011 года 4wd бензин . Сборка Казахстан .Купил 2014 году второй владелец. Заливаю 95 бензин ⛽️, масло 5/40 меняю в 5000 км , масло жрет на 5000 км 600 мл , это нормально .Есть задиры на всех четырёх. На задиры забил )))). Пробег 182 000 км.
Пробег щас 200600 км
А движок стучит?
Что б кто ни говорил а регламент замены масла 15 тыс. считаю очень большим интервалом. да для первого владельца свои 100 тыс. он откатает а вот следующим автолюбителям будет головная боль. Масло какое бы оно дорогое и премиумное не было его присадки заканчиваются к 10 тыс. и потому оптимальная замена в зависимости от марки авто от 5 до 8 тыс. Думаю если бы в этом движке менять масла изначально после 6тыс. пробега то его ресурс бы мог дожить до капиталки не 300 а все 500 тыс
У родителей 16 го года с пробегом 44 тыс. Всё ровно работает
Здравствуйте, подскажите, что можно сделать чтоб ни скрепел подлокотник ?
Ислам, всему прчина скрип. Скрип. СкрИп.
Салфеточку под замок подложи) ни единого звука не произведет.
Здравствуйте, подскажите до какого года данная проблема была?
она никуда не делась..
Я не понимаю как можно советовать ездить на стучащем моторе. Вот поедешь куда нибудь на юг и встанешь по трассе и че дальше? Прям подход по русски))) не лезь пока едет
Я понял что сиденья в максимальной комплектации не изнашиваются и руль крепче. Разное качество исполнений.
Здравствуйте у меня hyundai ix35 2015 года, пробег 230000 км, без ремонта двиг.
Как поживает АКПП ?
Димарик выглядит бодрячком на этот раз...
На масле экономят покупают дешевку меняют минимум в 10 тыс вот и такие результаты ,так же и с бензином и тд ,с салона обслуживание каждые 15 тыс вот кто обслуживаеться так потом разваливается салоны специально пишут в 15 тыс обслуживание чтоб чаще ломались
Как тогда прокомментируете ситуацию с красным ix из видео?
Видео вообще смотрели?
РАБОТАЕТ МУЖИК В СЕРВИСЕ У НЕГО IX35 150 ТЫС ПРОБЕГ И ПРОБЛЕМ НОЛ САМ СПРАШИВАЛ У ВЛАДЕЛЬЦА СПОРТРИДЖА 150 ТЫСЕЧ ПРОЕХАЛА И ПРОБЛЕМ НЕТ
Ага, тоже слышал что тайоты ездят в сервис только масло менять и проблем ноль.
@@vadikk605 НЕ Т У МЕНЯ ТАЙОТА И ОНА ЖРЁТ У МЕНЯ МАСЛО
Тож знакомы есть у него спортж 3 рест , на 30 тыс км двигатель по гарантии капиталили, расход масла с самого начала около литра на 1000км было, после ремонта проблема не ушла на 45 тыс км заменили шорт блок , щас пробег больше 200 тыс км проблем нет
Мой ИКС уже рестайл, 2015 г.в., пробег 170000км. Каталики на месте, двигатель уже не G4KD, a G4NA, работает ИДЕАЛЬНО!
Тоже купил на днях ix 15 года с пробегом 69 мотор по звуку шепчет , начитался отзывом теперь как то страшновато
Да у нас уже получше движки, не парься сильно. По крайней мере судя по твоему пробегу, вообще не стоит заморачиваться.
Сколь отвалил кстати?
Руль в серых местах протерся ?
@@KLYCHVV да, есть немного, но пока не раздражительно.
Люблю свою машину. ❤ . и вы правы с инженерами не поспоришь. Там сидели умы чтобы машина прошла 300т
Божественный G4KD?
у ж4кд проблемы начинаются с момента его выпуска
как в прошлом владелец бензинового этого самого "пакета сока" говорю
при том самое смешное - ел он где-то 500-600 грамм на 10к пробега, что даже вписывалось в нормы
но тарахтел... как трактор. пробег был 90к.
этот двигатель ставился очень много где
но проблемы с ним почему-то только на их35 и спортажах
дизель как раз норм
и 2.4 норм, но он редкость
а сам авто очень даже норм
если не заморачиваться с двс - то проблем больше с ним нет
@@ahalaymahalayi ого, как-то много всего.
2011 год, ix35 g4kd
Пробег 115к, масло литр на 7 тысяч уходит. Немного брякает конечно, но уже давно так. И нормально всё ездит.
Менял задние стойки стабилизатора 2 раза за это время, ну и лампочки по кругу начали перегорать(габариты ближний и подсветка номера) и всё.
@@user-rc5ew3nd4m литр на 7 тысяч на НЕ турбовый мотор это очень много вообще-то...
я не спорю, авто крепкое. Но эта копия ммитсубишевского мотора, в котором даже забили болт на форсунки охлаждения в цилиндрах..
Да, можно сделать капиталку и все будет ок. Но, сорян, у меня даже турбовая бмв не ест столько масла (а по легенде - должна). При том - удивительно - на 2.4 у хундая такого нет. Работает-шепчет даже на 200+ пробега (сравниваю с Киа Оптима).
@@megustabmwf да многовато. Но это началось с 80к и то, иногда бывает меньше немного. Я бы не сказал что это настолько критично чтобы капиталить его. Непонимаю почему в kpower столько почти новых машин которые капиталят услышав едва заметный шелест... зачем?
Я если есть возможность то после 7 тысяч когда уже уровень на минимуме то беру и сливаю старое масло и новое заливаю. Иногда конечно доливаю и до 9-10 тысяч катаю масло.
Да на оптимах нет такой проблемы(вернее есть, но настолько мала что её никто не замечает). И на 2.4 нет такой проблемы. Наверное 2.0 тяжело тащить кроссоверы. Ещё и полный привод добавляет нагрузки. Ну и конечно сделан он мягко говоря хреново. Маслофорсунки не поставили, где-то смотрел видео что с рубашкой охлаждения тоже косяки. Ну и качество сборки видимо оставляет желать лучшего
@@user-rc5ew3nd4m там проблема с охлаждением 3го и 4го цилиндра. Их дерет и залегают кольца. Почему так я не знаю. У Хундая норма - 1 литр на 10к пробега. Так заявленно в мануале.
Не, он будет ездить долго. ж4кд есть и с пробего за 200к. Да, жрут масло. Тарахтят горшками Но едут. Парадокс. Но современные двигатели уже ы валили кучу ошибок по этой части. А он едет. Тут и плю и минус одновременно. Если это не парит - тогда и проблемы нет.
Не "ДизИлит", а дизЕлит. От фамилии изобретателя: Дизель (Diesel).
Какой мотор покрепче будет KD или NA
Из личного опыта, никакой иронии. Покрепче будет F4R.
Если менять масло раз в 15 тысяч то любому двигателю будет пздц. Автор, большой минус тебе за это. Не все что по регламенту это хорошо и должно быть.....
Лайк.
Бля дима хорошо сказал в конце,не надо очковать
про дизель бы послушал, сколько он ходит, умння дизель 184л.с.,2010 г. в., я второй хозяин за 2 года проехал 30 т. км., сейчас пробег 183 т. км., кроме подвески проблем нет, подвеска гремучая до ужаса, в автовазе подвеска по мне и то лучше. а так машина возит
Тоже рассматриваю дизель к покупке, подскажите пожалуйста Роман Владимирович, какие впечатления от машины за два года, какой расход топлива, какое масло льете, полный привод не доставляет хлопот?
Тоже рассматриваю дизель к покупке, подскажите пожалуйста Роман Владимирович, какие впечатления от машины за два года, какой расход топлива, какое масло льете, полный привод не доставляет хлопот?
Мотор чёрного нормально работает
Не так, как рассказывают, мол, сейчас взорвётся
Здравствуйте.Устал слышать-километраж н-н-т.км.Диаметральное различие 1.город пробки 2.трасса. и разница в количестве хода поршня 2-4 раза
Чем мешают эти задиры, машина ездит заводится нормально, что ещё надо , не понимаю
Давай мою мазду посмотрим?) 2013 год, 2 литра скай актив, пробег 330 000
Масло не ест? Тоже мазда, только 2019 г.
@@proavtomobili7350 вот самое интересное, катализатор удалил на 120 пробега и масло ни ест даже без него! Меняю каждые 10 тысяч! Идемитсу 5 30 в пластике!
Сейчас ни один современный авто ни пройдет 500 тыщ,без вложений
Как минимум несколько раз масло, фильтра придется поменять. Топливом заправлять.
@@user-xi5rr9hm6e колодки....то бишь тормоз
Был спортаж3, достал он, сломалось всё. Движок стучал, коробка воет на 1 скорости, подвеска жёсткая.
С каким мотором?
@@pointman879 как обычно 2.0 бенз
@@user-tc5ms6gh9h Ясно, мотор конечно полный трындец…)))
Глупость, если бы литр масла уходил бы в колодцы, оно бы через край лило
По-моему Дмитрий не говорил про колодцы, он говорил про прокладки, а их в двигателе много.
@@user-px7wy5kj2y говорил он про масло, якобы через прокладки свечных колодцев и уходит.
А какие-то присадки борятся с задирами? Супротеки всякие....
Нол а не мащина, хон его знает.
У меня немного другая проблема, санта 2,4 2016г g4ke, пробег 73000 км. На 68000 был удален кат, сам катализатор оказался в состоянии близкого к новому, машина ниже 95 бензина не видела, к 70000 стала есть масло в районе 500гр на 1000 км, начал грешить на задиры или же залёгшие кольца. Масло с самого начала шел 5-30 замена каждые 8-10 т. км. Вскрытие мотора показало: отсутствие задиров полностью, двигатель в чистейшем состоянии, кольца без намека на залегание, но при тщательном изучении оказалось что маслосъёмные прилично сточились и соответственно не выполняют свою функцию и это при пробеге далеко еще до 100 🤷🏻♂️ Не знаю на что грешить, или зап части такие поставлены с завода или с маслом шел связано т.к в последнее время слышу только негатив о нем, или пресловутые сеточки в бампере, решил убрать от греха подальше и перейти на другое масло.
Масло у Вас «кушает» - потому, что катализатор удалили! Зачем?!
@@SegaMega22 как связано удаление ката и жёр масла? Если вы про ту статью где описано что якобы катализатор на корейцах создает дополнительное сопротивление, так есть куча статей опровержения этого и куча отзывов людей которые его удалили и не получили никаких негативных последствий! А удалил я его чтобы перейти на прошивку евро 2 с прибавкой мощности и динамики, а так же исключить один из факторов появления задиров. Или же Вы считаете что удаление катализатора способствовало уменьшению номинального значения маслосъемных колец, о чем я написал, что вскрытие показало?
@@Alex_Lawyer Понятно.
У меня было два Киа Сида 2009г.в. и 2013г.в. На первом я проехал 240т.км, на втором 100км - ни у одой машины небыли «жора» масла, хватало от замены до замены раз в 10т.км.
Мужик это из-за ката поверь, прибавка мощности миф, ты ее не почуствуешь.
Наверное Дмитрий правильно сказал - экономят на качестве сборки. Нет стабильности. Кому-то везёт кому-то нет. Прям как автоваз😂😂
Но тем не менее на дорогах я их вижу всё реже и реже. Особенности Ix 35.
потому что модель уже старая.
@@abc8564 в утиль все сдали?
Как Дмитрий точно описал ощущения от корейских дверей)))
Это невероятно.
Действительно никакого кайфа от использования. Не приятно открываются/закрываются. Чувствуется дешевизна.
Шумку сделай и будет как бэха. И закрываться одним пальцем и звук от аудио и шума во много раз меньше.
@@Ilya_NK не знаю. В камри тоже нет шумки в дверях, но двери работают приятно. Именно в замках дело мне кажется.
Хотя спорить не стану
Но шумка в дверях это да, тема в плане комфорта
@@user-rc5ew3nd4m и дверь багажника тоже стала отлично закрываться. Думаю они просто большие и лёгкие, им просто не хватало веса что бы как надо закрываться
Под шумкой двери гниют
У меня 2-х литровый полноприводный турбированный дизель 184 мне бензин не нужен.
👉 Трезвый сегодня))))
Красавчик! Давно бухаешь?
Молодец, держись парень!
@@user-pk7vi1dn9u 👉 Держусь пацаны, держусь, второй год не пью 🤣
@@COLMBO )))) 👍
Кругом снег и лёд а тачки на лете почему то?
Это липучка
300 она то проедет , только вопрос как ? С доливанием масла 1 литр на 1000 км😂, короче Тойота рулит 💪
Много опций, дизайна, но не машины…
Хон коновал делал натфелем? Я такого в жизни не видел.
Даже до конца не досмотрел, мотор собрали в сраном сарае, грязными руками, пять тысяч пробег и задир,? Наверное забыли поставить масленые форсунки как в набережных Челнах.
Это оба дорест🤦♂️
дизЕлит*
Похоже автору владельцы хендай Киа скинулись, чтобы он открестился от своих слов "однозначно не рекомендую к покупке". Ну это понятно, сейчас кто как может так и зарабатывает денег. Челяба как раз и снимает ролики,чтобы сказать людям не покупайте это дерьмо, пусть корейцы исправляют. А то, каталик у них нежный, задиры и гильзы эллипсом и при этом допы на 600к.
Да по хер с этим маслом , подъело подлил немного и дальше ездишь , он же не кушает 4 литра на 100
очередной раз убедился в бредовости замены масла раз в 7500.
Переднеприводные ix35 моторы ходят дольше.
А зачем вообще нужен переднеприводной паркетник,тем более если защита сьедает клиренс😒
Садиться удобней)
Сидишь выше, видишь лучше. На бордюр смелее можно заехать. Садится удобнее, когда сидуха на уровне попы, а не падаешь до асфальта как на пузотерках. Ночью встречка меньше слепит когда сидишь выше.
Парковаться без опасений. И сидеть многие любят высоко.
Хотя я не признаю такое. Седан любой красивее в разы.
На самом деле очень часто замечаю такую картину
Чтобы машине на этом моторе(Хоть IX35,хоть Sportage,хоть оптима)чтобы обогнать меня в средней скорости 120-130 км/ч нужно рубить в отсечку,постоянно замечаю как они не обгоняют,все в отсечку крутятся,ну не для этого кузова мотор,я на ваге могу даже не скидывая передачи обогнать их
Поэтому лучше пусть маслицо кушает(у меня не ест)чем так не едет,и помимо этого по запчастям стоят одинаковых денег в капиталке +-
Пиздец, братан, у тебя проблемы с изложением! В школе не учился?
Так ты нашел с чем сравнивать свой ваг)
@@user-xi5rr9hm6e по стоимости капиталок чисто сопоставил,ездят даже ваги больше))
@@makuhomaxim во-первых ваги как правило топлива кушают меньше и уже за счёт этого стоимость отбивают. Во-вторых они реально комфортнее и приятнее в управлении, более безопасные. В-третьих, то что моторы вага до капиталки ходят меньше, это скорее всего тоже миф. Все моторы ходят более-менее одинаково, ваговские моторы уже давно изжили детские болячки и ходят не менее 250-300 тысяч.
Например у меня за 3 года и 120 тысяч километров ничего не беспокоило, только плановые ТО. Масло кстати мотор тоже не ел.
@@user-xi5rr9hm6e да даже если мало жрут,они 250 ходят
А расход Мега приятный б7 пассат если едешь 110 ну литров 6.5-7 будет кушать на сотню,кто-то и меньше умудряется
Больше всего не понимаю тех кто боится дсг и турбо мотор,главное смотреть глазами и диагностировать перед покупкой
Ну и иметь немного деньжат на обслуживание и своевременные замены,и будет счастье
Просто вода, ничего конкретного.
Опасно брать
Машина для человека, и нахера ее лизать
Короче мотор из говна и палок, у меня был Сид 2013г.в пробег был 70тыс.км, и там были задиры, соответствено стружка начинает попадать в двигатель и начинает задирать распредвалы и колено, я матал на одном месте такие дырявые действия со стороны корейцев, ездить на удачу типа будет ремонтировать другой хозяин нафиг не надо.
Продал это чудо, до этого был Акцент, Верна на автомате потом купил Сид думая что тоже самое а в итоге купил наедалово, пусть катаются другие на чудо корейцах)
Так какой мотор лучше выбирать с этой машиной дизель, или бензин?
Дизельный двигатель надёжный
Не берите корейский бензин. Пока пллностью не перешли на электро - только D4 или D6.
Автор, учите русский язык!!! Цена не дорогая или дешёвая, а ВЫСОКАЯ или НИЗКАЯ! Не дизИлит, а дизЕлит! Проверочное слово - дизЕль. Учитесь склонять числительные! Других проблем нетУ))) Правильно - НЕТ
На фоне парня эта машина как обычный хэчбек😂
Кроме дерьмонтина минусов по салону нет. Поставил андроид, подключил камеру всё ок. Мотор 1.7тд расход 5.5-7 литров.шумки такой не было даже в Лексусе и Мерсе, хорошая резина и тишина на 130. Вывод, для тех кто нагонялся, это прекрасный довольно просторный автомобиль, за смешные деньги. Корея рулит реально...
.
Она еще проедет, но потом привет колено и вме остаальное..
Всем уже известно,что сейчас корейские автомобили ничем не хуже немецких, японских,а тем более французских . Все зависит от експлуатвции автомобиля. Тем более Хендай- один из набирающих обороты качества на рынке.
Не раньше,чем у мерса ,бехи,лексуса или бентли
Заливайте присадку Хадо
И не будет задиров 500000т проходит без проблем
Хадость - вон!