@@ОльгаСтепанова-б7у планируем заказывать Вашу продукцию,в приоритете трехосныйприцнп и две контейнер цистерны на 16 и 18 кубов,по индивидуальному проекту емкости и бортовую площадку и кузов на шасси Рено
@@ОльгаСтепанова-б7у подробнее про толщину металла емкости,толщину метала рамы,высота рамы,рессорнобалансирный механизм чьё производство?делайте обзоры более насыщенными
Чуток занизил данные, ведь по индексу идёт нагрузка 3750 в "двускате". Итого выходит 30, и тоже до 32 не дотягивает, хотя 2 тонны на 8 колёс если "размазать", то нормально будет))
при расчетных нагрузках на телегу полуприцепа 24 000 кг. 28 000 кг с запасом прочности, это если по тексту. А по таблицам индекса 157/154 допустимы нагрузки 4125/3750, итого в данном исполнении на скорости 110 км/ч. на одну ось допустима нагрузка 15000 кг, на подвеску 30 000 кг.
Соединительные электрокабеля есть в разной конфигурации.Переход под разную распиновку делается ими.Так что смысла ставить столько розеток лично я не вижу.Лишняя электрика.
Ребята алюминий с железом не совместим, алюминий начинает гнить до дыр и вместе с ним и железо. У нас на каротажных подъёмниках крепят алюминий и он начинает гнить, с него выделяется какая то жидкость, и это что зимой что летом. могу фото отправить если интересно..
Не могу с Вами согласиться,в данной модели заказчик правильно заказал,так как при работе в сильные холода когда -45 -60 градусов стоять на улице и каждую секцию сливать и переключать сливной шланг не самое лучшее удовольствие,гораздо удобнее подцепить сливной шланг один раз и отсчитать один час время слива и все,экономишь время и силы!!!
Резиновые детали очень низкого качества все полопались что шланги тормозные что брызговики, фартук этот который рекламировали, чуть мороз и всё под замену,пластиковые трубы тоже самое лопаются при морозе!
Андрей ПОГАТа нет, есть ДОПОГ- с этим я с вами полностью согласен. Но и есть техрегламент таможенного союза 018 . Бензовоз должен и допогу и техрегламенту соответствовать ( маячек в тех регламенте- в допог нет его, а он нужен) незнаю как у вас но у нас при прохождении техосмотра каждые 6 мес цепь смотрят. У меня она висит на машине и прицепе закручена чтоб по земле не волочилась , а на техосмотр еду и волочится. Архангельская обл
Всем Привет ! Тайник не разглошайте , водители разберуться !!!😃
13:53 Аккуратно спрятали, убрали, а уплотнителя нет))
Спасибо за обзор !
😉спасибо, что смотрите
Оля волосы покрасила))) спасибо за видосики)))
Да неее... всё также 😉
Цвет волос насыщенный) видимо свет так упал.
Отличный вариант для зимников!Хороший обзор спасибо Вам
Спасибо, что смотрите нас😉
@@ОльгаСтепанова-б7у планируем заказывать Вашу продукцию,в приоритете трехосныйприцнп и две контейнер цистерны на 16 и 18 кубов,по индивидуальному проекту емкости и бортовую площадку и кузов на шасси Рено
@@ОльгаСтепанова-б7у эту емкость я так думаю сделали для Якутии,все нюансы с баластным отсеком очень знакомы.
@@ОльгаСтепанова-б7у подробнее про толщину металла емкости,толщину метала рамы,высота рамы,рессорнобалансирный механизм чьё производство?делайте обзоры более насыщенными
@@ОльгаСтепанова-б7у 👍😉
на резине не M+5 а М+S
Трудности с которыми встречаются блогеры, и неудачные дубли - это нужно вставлять в ролик обязательно!!!
" цепочка по ДОПОГу"- цепочка по техрегламенту. По Допогу она не нужна))
Ребята! Лайк и репост!
Спасибо 😉
Оля красавица!!!
😊
Каментарии читать будете как раньше?
Не знаю. А надо?
Конечно же да
@@Рустем-ю4щ иногда тогда будем
@@ОльгаСтепанова-б7у читайте читайте))
Алексей! Подвеска на 32 т. А резина на 28 т. Кто проГОВОРИЛСЯ? 4м.30сек. так то...
Одни тонны😅
Это все формальность общая масса 35 тонн груза вместимость
Чуток занизил данные, ведь по индексу идёт нагрузка 3750 в "двускате". Итого выходит 30, и тоже до 32 не дотягивает, хотя 2 тонны на 8 колёс если "размазать", то нормально будет))
@@zheka_kran Россия
при расчетных нагрузках на телегу полуприцепа 24 000 кг. 28 000 кг с запасом прочности, это если по тексту. А по таблицам индекса 157/154 допустимы нагрузки 4125/3750, итого в данном исполнении на скорости 110 км/ч. на одну ось допустима нагрузка 15000 кг, на подвеску 30 000 кг.
Здраствуйте, сколько стоит такая ёмкость, на заказ, 33 куба?
Уточняй в отделе продаж
Соединительные электрокабеля есть в разной конфигурации.Переход под разную распиновку делается ими.Так что смысла ставить столько розеток лично я не вижу.Лишняя электрика.
Новая модель, название: бочка для воришек
Почему 5 пинов а не 7 на розетке?
Это кому какой вариант надо
Сколько она весит?
@уралспецтранс жду ответа
@Николай Иванов в описании есть ссылка на страницу модели, на сайте. И так в каждом ролике.
www.uralst.ru/model/8229
@@UralSpecTrans спасибо
Ребята алюминий с железом не совместим, алюминий начинает гнить до дыр и вместе с ним и железо. У нас на каротажных подъёмниках крепят алюминий и он начинает гнить, с него выделяется какая то жидкость, и это что зимой что летом. могу фото отправить если интересно..
Это называется гальваническая коррозия металлов.
@@UralSpecTrans Тогда вы понимаете о чем я вам написал .
По ДОПОГу цепь не нужна.
На одном не нужна на другой не пустят без неё.
Привет, лучше сливать по отдельной схеме
Не могу с Вами согласиться,в данной модели заказчик правильно заказал,так как при работе в сильные холода когда -45 -60 градусов стоять на улице и каждую секцию сливать и переключать сливной шланг не самое лучшее удовольствие,гораздо удобнее подцепить сливной шланг один раз и отсчитать один час время слива и все,экономишь время и силы!!!
@@ХорошийЧеловек-е6в сам работал на бензавозе 11 лет, на себе испытано, и времени меньше тратишь.
Резиновые детали очень низкого качества все полопались что шланги тормозные что брызговики, фартук этот который рекламировали, чуть мороз и всё под замену,пластиковые трубы тоже самое лопаются при морозе!
А на прицепах других производителей,как с качеством резинок обстоят дела?
Огнеопасно уже не требуется
Цепь тоже уже ненужно.
@@АндрейГореной почему не нужна?? В тех регламенте 018 написано про неё. Значит нужна
@@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_ по Пагату нужно сейчас остался только Допог про цепь там не слова.
Про надписи огнеопасно тоже уже не актуально сейчас таблилчки с четырёх сторон.
Андрей ПОГАТа нет, есть ДОПОГ- с этим я с вами полностью согласен. Но и есть техрегламент таможенного союза 018 . Бензовоз должен и допогу и техрегламенту соответствовать ( маячек в тех регламенте- в допог нет его, а он нужен) незнаю как у вас но у нас при прохождении техосмотра каждые 6 мес цепь смотрят. У меня она висит на машине и прицепе закручена чтоб по земле не волочилась , а на техосмотр еду и волочится. Архангельская обл