Prueba 4x4 al límite!: UAZ Hunter (Invicta Spartan) | Offroad extremo | Diariomotor
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- Опубликовано: 15 фев 2024
- Ponemos al límite el Invicta Spartan, un UAZ Hunter convertido a eléctrico. Se trata de una máquina rusa diseñada para la aventura extrema. Con un diseño robusto y una herencia militar, este coche se impone en los terrenos más duros. Equipado con un motor eléctrico de 163 CV y una batería de 63kwh, nos ofrece la etiqueta 0 y puede ser vendido en Europa.
Características clave:
Motorización eléctrica de 163CV y 600Nm.
Tracción 4x4 conectable con reductora, con bloqueo de diferencial trasero y sin diferencial central.
Insuperables cotas todoterreno: ángulos de ataque y salida que permiten superar obstáculos complejos.
Chasis de largueros, doble eje rígido y robusta suspensión adecuada para los terrenos más complicados.
Quédate con nosotros y disfruta de esta prueba tan especial.
Presentado por Juanma G. Cámara
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Elena Cuiña
#uazhunter #offroad4x4 #extreme4x4
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Авто/Мото
¿¿¿Quien quiere probar un 4x4 soviético???
Yo, el lada de medina motor!!!
La pregunta es... Quien no?
Yo yo quiero.
yo, pero tengo la competencia
¿ Cuando vais a probar un Tt Clásico Y el mejor muchos años 🫵🏻🫵🏻🫵🏻 Land Rover Discovery I 200 Tdi ? 🫵🏻🫵🏻😎😎😏
Pues amigo, te diré que soy cubano, de una zona muy montañosa e intrincada, con mucho lodo, piedras y subidas muy empinadas. Me crié viendo estos UAZ como prácticamente los únicos capaces de llegar hasta mi comarca (junto al ZIL 131, el GAZ 66, el KRAZ y otros de su misma especie). El circuito de Ocaña es un niño de tetera al lado de aquello, y te aseguro que el UAZ puede superar todos esos obstáculos y otros peores (claro está, en modo bestia) sin sufrir ni un razguño, aunque ya sabes... Con todos los inconvenientes que has enumerado. Para mi en aquella época (hace más de 40 años) eran una maravilla, pero es cierto que ya hoy son unos dinosaurios... Pero que bien me vendría uno ahora para ir a darle una vuelta a mi madre... Muchas gracias. Excelente video, lo disfruté muchísimo!!!
Siii Cuba es muy montañosa con picos de más de 3.000 metros... de hecho está de moda ir a esquiar...😅😅😂😂😂
En un land Cruiser lo tienes todo.
@@jesusmoradilloborreg Seguro, pero no todos tenemos la posibilidad de tener un Land Cruiser, y al menos la versión a gasolina es mucho más barata...
Amigo mío. Si le das un paseo a tu madre en ese coche por el campo, se le caen los empastes bucales. Los land Rover defender, que al lado de este cacharro son un mercedes clase s. Los hemos quitado por lo incómodos que son. Conozco todo el norte de África desde el mar rojo hasta Mauritania. Te aseguro que no hay nada más extremo y duro que el desierto. No es necesario tener todos los huesos desencajados para hacer TT extremo. Un amigo tiene un GR con motor BMW y extrema Preparación que te permite llegar a cualquier parte. Además de ir cómodo. Una mula es mejor que el trasto ruso este. Pero en ese caso prefiero el trasto ruso porque es más cómodo.
@@jtlobito3702no tiene picos de 3000 metros, pero si lugares montañosos o serranías increíbles, ejemplo el pico Turquino de 1974 metros,pero claro, lo que escribes ya demuestra tu nivel de desconocimiento y hacer un comentario necio! Hay con la ignorancia y el fanatismo
Definitivamente es uno de los mejores vehículos qué he visto... 😊😊😊😊
A mí lo que hace gracia, es verte como disfrutas y como te ríes. Qué suerte tener un trabajo así. Muy chulo el vídeo y el coche.
😄😄😄
Saludos cordiales desde Guayaquil
Uaz hunter el mejor vehículo todo terreno.
Saludos desde Colombia aprendí a conducir en un uaz de mi padre entonces la nostalgia es mucha
Le he visto sudar de verdad. Se ha divertido más que un niño en un parque de atracciones. Tal vez sea el encanto de ese vehículo
Aquí JM. Sudé de verdad, lo prometo 😂
Un like por probar un hierro soviético porque eso siempre es bien, y otro porque la prueba ha molado mucho, impresionante como sube con unos neumáticos que a priori no parecen los mejores.
Muchas gracias por tu comentario!
Perfecto para fincas, esos kilómetros dan para una semana trabajando en el campo, con un buen remolque es una herramienta perfecta y hoy en dia raro es el que no tenga placas en el campo.
Yo quiero uno, lastima que el juguete sea tan caro
Gracias por tu comentario!
Ya os echaba de menos las mejores pruebas 4x4
Mis respetos para el UAZ hunter....b soviético, electrónico e indestructible! Saludos cordiales desde Guadalajara Jalisco México
Desde luego que para ruta no sirve, pero si la conversión la han hecho con materiales de primera calidad, para trabajo en fincas creo que de lo mejor que puedes comprar. Cualquier otro 4x4 que te compres, por sencillo que sea, ya lleva pantallitas y electrónica para aburrir..... y estropearse. Me ha faltado ese tipo de datos y ver plazas traseras, maletero, etc, pero he disfrutado como un enano viendo como escala por el campo, bestial. Muchas gracias por el vídeo.
Muchas gracias por dejarnos tu comentario. Un saludo!
Cuatro chapas, cuatro ruedas y un volante.
Para mí es un Lada Niva con motor eléctrico.
Buen video!!!
Desde luego, no dista mucho de ese concepto!
@@Diariomotorpues dista bastante, partiendo de la base del chasis, suspensiones......, el concepto para el que fueron creados el uno y el otro.....
He disfrutado como hacia mucho tiempo que no lo hacia con un video de presentación de un 4X4
Muchas gracias!
Las calidades hay que compararlas con los coches que teníamos aquí a principios de los 80 o, finales de los 70 . . . Y de los básicos.
Me encanta
Totalmente!! Pero llama la atención que hoy mismo puedas comprar el coche tal cual 🙂
Aunque sea rudo, es un todoterreno espectacular!
Desde luego que especial es!
Muy emocionante video, saludos a todo el equipo de profesionales de Diario Motor 🙂👍❤️
Gracias!
Impresionante
Me ha encantado este tanque!
Muchas gracias!
Me habria gustado ver esa prueba pero en uno con motor original
Son muy buenos para los caminos malos, sus frenos y suspensión no es la mejor, son fáciles de reparar, mi padre tuvo uno por allá en los 80´S, amigo, gusto en verte y seguirte, un abrazo y saludos desde Colombia.
Un saludo de vuelta!
Disfrute tanto ver esta prueba, como tu conduciendo el UAZ hunter... Saludos..
Muchas gracias!
Sensacional prueba. El coche es un auténtico cacharro. Siendo bien hablado.
Critico el salpicadero...ojo...ese salpicadero fue hecho por la empresa electrica no por uaz
Es una casa de perlin, duró como un bloque de acero. Literalmente es un caja de metal con ruedas....
Ya me gustó. Odio que los vehículos sean frágiles, puede que sea para que amortigue el impacto pero siento que los hacen más y más de papel.
Es el Iker Jimenez del motor, me encanta su forma de transmitir. Lo de la batería, sí que es verdad que es justa, pero si dispone de carga rápida no le veo problema, incluso si no, tampoco. Las rutas que he hecho en moto y coche rara vez superan los 50km de campo, que ya es un buen tute, así que con esa batería vas sobrado. De hecho yendo por la montaña es mas probable que encuentres un enchufe que un surtidor. Quizá la mentalidad con la que se enfrenta el uso es la clave cuando vienes de la combustión, menos miedo y mas tirarte al agua que hay mas enchufes y tiempo del que pueda parecer.
Por cierto, os ha faltado mencionar la potencia de carga y si tiene V2L para alimentar exteriores por enchufe, gran ventaja de esos cacharros eléctricos.
Vaya viaje en el tiempo Juanma,con esa nave espacial del siglo pasado y ahora electrificado,lo he gozado.
Muy buen video , gracias por compartirlo con todos nosotros pero me hubiera gustado ver la prueba con el auténtico UAZ que teníamos en mi país Cuba con su motor a gasolina , y toda su mecánica y sus interiores originales , para muchas personas no pasa de un dinosaurio con ruedas , para los cubanos y sobretodo los que tenemos más de 35 años es una auténtica leyenda como 4x4 y vehículo de guerra el cual dejó más que probadas sus capacidades en la guerra de Angola
El nuestro amigo si sabe manejar!
guapisimo el vídeo gracias por enseñarnoslo
Gracias a ti!!
Muy curioso y atractivo vehículo. Pero casi anecdótico en la práctica también...
Menudo merito subir con esas ruedas, no entiendo como ha pasado esas pruebas con ellos!!. Increíble
Realmente espectacular. Es capaz de subir por una pared, pero es tan brusco que mete miedo. Imagino que acabaste la prueba con un buen dolor de espalda.
Por precio, para ser un auténtico TT y eléctrico, me parece bastante ajustado, pero creo que no deja de ser un juguete, un capricho.
Muchas gracias por tus palabras!
Es una bestia de coche !!!
Genial, que gran video!
Gracias!
Me encanto la forma de como lo defines, las ventanas cuando la vas usando se van abriendo bien lo mejor es abrir la parte trasera y la ventana de la parte de atrás para mas aire pero es maravilloso la verdad
Qué recuerdos del UAZ Martorelli!!!
Muchas gracias po r este viideo. Felicitaciones
Me pareció excelente ese automóvil
Aspettiamo la prova con INEOS GRENADIER nel circuito aventura 🚜😜
😃😃😃
Excelente video sois los mejores
Que ganas de comprar el espartano joder jajajajaja . Muy buena la prueba!
Lástima que no tenga el triple bloqueo. Sería una bestia. Y más siendo eléctrico, con par desde 0 rpm
Te hablo de acá de Argentina a Mendoza un saludo y un abrazo muy bueno el video
En verdad es un vehículo como nos gusta a pocos, robusto, fuerte , nada de computadoras que te frene el auto cuando se descompone, que no dependa de ello
Te quedas sin bateria y lo enchufas al arbol 😂😂😂😂😂
Me ha gustado
Sin duda una maravilla de auto..
Eléctrico,metele fuego😂
Grato ver el UAZ en su pista pero creo que eléctrico lo han descompuesto, en lugar de mejorarlo. Saludos MX
O es electrico o no existe en europa.
Yo me lo pido en EV
Gran video, muchas gracias. Podría sugerir que le pidáis un uro vamtac st5 al ejército y llevarlo a ocaña, aver de que son capaces, seria un video de lo más curioso, hasta el siguiente.
Gracias por tu sugerencia. Un saludo!
es una maravilla
Ja ja muy divertido… Duro para todo el carro…
Ese circuito lo hice yo con un Patrol, la roca lateral me rozo la puerta pero la pasé.
Por cierto, por 50k hay todoterrenos espartanos diesel que flipas
Más divertido hacer 4x4 a lo bestia!
Amigo. Ese carro con mis grilletes G ,mi suspension de aire y las garras . supera esa ultima prueba.
Genial video y presentación! A por un trans-am pero del 82....
Es como si Santana hubiese seguido fabricando el clásico Land Rover hasta el dia de hoy. Se pueden comprar en españa? Me refiero a la versión original con motor de combustión
Verdad? Gracias por tu comentario!
Sería bueno verlo con motor térmico. Son vehículos muy específicos.
Que pena que no tenga el bloqueo adelante. Seguro podria pasar mas pruebas y, quizas, aunque la ultima del escalon
Que poderoso bestia en tercera enfrentar la PESADILLA BLANCA 😂🤩🥰🤣🤣
14:53 el palier estuvo apunto de ir con san pedro , teniendo el bloqueo de diferencial hubiese sido mejor bloquear y seguir sin arriesgar nada
Buen vídeo como siempre!👍
Pero al final terminas haciendo las pruebas más complejas con la reductora y en tercera...!?
Me pregunto en qué casos sería conveniente usar la primera y reductora...!?
Muchas gracias.
Un saludo
Aquí JM. Decidí hacerlo así porque era la forma donde sentía que tenía más control en las reacciones del coche para la forma en la que nosotros abordamos las pruebas, sjn inercia. Nuestro objetivo no es tanto subir “porque si”, como demostrar como
funciona la tracción del coche 😊
Creo que al montar un motor eléctrico con tanto par desde 0 se han cargado un poco las capacidades de el vehículo. La máxima “tan lento como sea posible y tan rápido como sea necesario” es difícil cumplirla si el motor quiere siempre ir rápido.
Tremendo pedazo de dinosaurio!!! No defraudo para nada!!!
Vaya rareza lo del cambio, no? Y para meter marcha atrás con tecla en salpicadero? Me lo psrece a mí o tiene las marchas cortísimas? Y otra duda, es una un vehículo para vender en serie, o es una única unidad echa de la locura?🔋🔌
Se os ha olvidado probar el eléctrico en la prueba del vadeo del agua...
Una bestia ruda, pero invatible en 4x4.
Aver cuando alguien se entera de que queremos todoterrenos de verdad!!!!
Pues habrá que aprender a votar
Tremendo bicho, lástima del calibrado de la controladora, esa brusquedad desaprovecha la gigantesca motricidad y tracción que tienen los motores eléctricos. Coincido que con bloqueo delante y triple blocante sería un monstruo imparable.
La verdad es que un trasto así tiene su encanto. Pero esa brusquedad, me parece que lo hace muy peligroso en algunas circunstancias, un buen motor turbodiesel, le vendria genial
No hay nada mejor que la propulsión eléctrica
me gustaria ver el jimny 5 puertas en esas pruebas ya que es mas largo, llegara a españa ese modelo nuevo?
Lo JODIERON haciéndolo eléctrico ... Hasta se me pasaron las ganas de ver el video. Cuando traigan coches de verdad volveré a ver los videos.
Pruebo coches de todo tipo continuamente, hace poco probé un Tesla S-Plaid TP en el circuito de Paul Ricard, sabes cuántos reputados coches gasolina dejé atrás?? Cuando leo comentarios como el tuyo siento ridículo ajeno. Pero que os creeis, una especie de seres superiores que deciden lo que es o no es un coche? Por atacar lo eléctrico os sentís muy currados y vais dando carnets de verdadero o falso? con qué autoridad?... La de Mickey Mouse y el pato Donald? Si no os gusta el vídeo pues lo pasáis y punto hombre, pero no escribáis tonterías que parecéis críos chicos.
Que tal se comportará la batería de este Spartan con los fríos de Rusia ? Sería capaz de funcionar en Yakutia a -70 grados bajo cero ?
La verdad es que es una cuestión interesante...
como ólvidar el mundial de vehículos off road (larga vida a los pequeñines suzuki!)... este canal es buenísimo... saludos desde Chile!
Una maravilla de vehículo todo terreno! 👏👏 Cómo habrán hecho para homologarlo con esa defensa? Y cómo habrán logrado salvar la normativa que obliga a partir de este año 2024 que todos los coches a la venta tengan los sistemas de seguridad de frenada automática, salida de carril, etc, para evitar accidentes? 🙄🙄
En vez de Spartan deberían haberlo renombrado como Frankenstein checo-ruso, de locos, y sin dif.delantero superó casi todo. Bueno también es por el conductor jejej
Me encanta, si tuviese un motorcillo turbodiésel fiable, me lo compraría sin duda
В следующем году возможно будут устанавливать. На УАЗ Патриот 100%, на Хантер точно не знаю.
Yo tuve el.uaz hunter bencinero. Me gustaba mucho, pero debido a que el vehículo es pesado y el combustible es caro en mi paíq gastaba mucho en gasolina.
Sería espectacular que vendieran la.versión diesel que cumpla con las normativa de emisiones de gases de europa
Hacía mucho que no disfrutaba tanto una prueba de 4x4 de diariomotor.
Ahora queremos mas de esta "droga" 4x4 rudos, " hasta que la espalda aguantee...😂😂😂"
Yo le adapto un motor 2.8 turbo diesel de dayli Iveco de los años 2000 para usarlo con diesel común
Mi like por los votes que has dado😂😂😂...me dolían hasta a mi❤
Y el pelado?? Ese si que molaba!
Tremendo video!! ¿Hay algún 4x4 eléctrico en el mercado con transmisión mecánica? 😳
Estoy que no doy crédito.
Los AWD eléctricos que conozco son todos con doble motor..
Ya tarda Suzuki en hacer un Jimmy igual.
Impresionante
En España se llamaba Uaz Marathon no?
Qué autonomía tiene haciendo 4x4?
El hueco de la puerta viene tapizado. Ya podían aprender muchos 😂
A que sí? jajaja
mi hermano tenia un UAZ 469 en una subida mojada con lodo en la region de Coroico (Bolivia) no lejos de la ruta
de la muerte (the death route) supero a un Landcruise Toyota, el Landcruise arrancaba con fuerza, patinaba no subia,
el UAZ con su lento arranke lograba subir
Francamente no veo mal la ventanilla xD. Evita que en caso de accidente si la llevas bajada te haga de guillotina, no vas a golpear con la cabeza en el filo del cristal. Además puedes ir con ella abierta sin peligro de que al pasar por un camino estrello lleno de ramas te golpeen en la cara, o al vadear zonas de agua se te meta para adentro. Lo que pasa es que estamos muy acostumbrados a primar la comodidad y vagancia sobre utilidad
Perdonando mi ignorancia, pero, ¿El bloqueo de diferencial no es lo que impide que una llanta este rodando rápido mientras la otra no? Me llamó la atención que daba la impresión que en varias ocasiones, llanta que quedaba en el aire, rodaba muchísimo más rápido que las otras.
Apenas un poco más cómoda que un land Rover series de finales de los 70, pero igual de rudos en el off road, lo eléctrico será un plus pero depende de la zona de trabajo.
Hablan de todo del rigido,y tosco automovil pero nada de su velocidad y de donde pueda adquirir sus respuestos y cuales paises latino americanos pueda comprarlo aparte de mexico y cuba. Pregunto y cuando se gasten las lantas aque tienda o almacen voy .
Ojala se pudieran comprar estos coches en la Penisula Iberica
En Colombia son una herramienta de trabajo para bajar las cosechas de los campesinos por trochas de verdad no de juguete como en Europa en Colombia los 4x4 son una necesidad y si son robustos mejor
2 comentarios , presiones de los neumaticos no las has variado y no informas con cuanto lo has hecho influye mucho en la traccion, y cuando dices que das Gas, es electrico x lo tanto deberias decir la unidad que corresponda. Gracias
Ese coche me dirás q falta tiene de ventanillas convencionales en plena Rusia.. lo último q querrías es abrirla para q entre fresquito😂😂
Bajar la precion de los neumaticos ayuda mucho 😊 en 4x4
Se vende en españa?
Que baratita la joyita 😅
Asequible! 🤑
Motor gasolina?
¿Se puede ir a mas de 100? Porque supongo que tendra homologación como N1
Yo lo veo para mantenimiento de vias, eolicos, trabajos de finca etc... No como un vehículo para particulares.
Por otro lado me preocupa la posición de la batería, si la "pinchas" con una roca la liada es tremenda