Ваша українська, як завжди, неперевершена, шкода, не часто, останнім часом. Краєвиди справді чудові!! І влада в Заліщиках правильна - хай їм Бог помагає!! Подяка, Лайк!
Справді часто графік руху поїздів не є зручним. Також в УЗ велика проблема з рухомим складом, що також впливає на кількість приміських поїздів. Щодо відео, дякую за чудові кадри і чітке роз'яснення ситуації!👍👏
Дивлюся ваші передачі , дуже цікаві та змістовні , за що дякую вам . Головне немає в них бруду та дурної критики , реальність та розуміння нашої реальності . За українську мову окреме дякую , вона в вас гарна літературна .
Дуже дякую автору за відео, було цікаво і хотілося б, щоб керівництво укр.залізниці теж звертало увагу на прогавини в графіку і на побажання українців. Ми дістали в спадок унікальну залізничну сітку, було б добре розвивати її.
@@ZalizniMahistrali Я Вам зможу провести екскурсію в нашу Вагонну дільницю - 3 станції Хмельницький, також по місту. 0980314602 мій номер телефона і вайбер. Якщо зможете то зв'яжіться зі мною. Дякую
моя бабушка работала на железной дороге я в детстве ходила к бабушке на жд дорогу очень любила смотреть как идут поезда грузовые пасажирские у бабушки были дудки флажки у неи была форма железнодорожная бабушка всегда была на доске почета у нее булы ученики 1 я застава одеса очень трогательные воспоминания я очень люблю поедки поездом спасибо автору за показ сумно что все рушили розокрали
Блин не думал что это скажу , но на украинском языке тоже топ , впервые на украинском языке приятно смотреть видео такого типа . Ты молодец 👍 , ещё лучше будет если двумя языками но это наверное сложно
@@ZalizniMahistrali да я понимаю , на украинском тоже хорошо , просто я уверен что тебя смотрят с России и других стран , жители которых не понимают украинский , но можно создать второй канал и делать на одном на украинском а на другом на русском , но это дело твоё поэтому всё ровно молодец
Погане сполучення і розбиті дороги з одної сторони - це жах для місцевих житалів, а з іншої - відсутність турстів дає відчуття первозданності і спокою, люблю такі села, де немає доріг, люди там як правило найдобріші ...але, нажаль, і найбідніші...
При СССР был поезд Ив. Франковск-Казатин. С удивлением узнал, что его давно нет. Очень был удобный. Вечером в 18.00 выезжал со Станислова и утром , примерно в 11 00 был в Казатине. Каждое лето проделывали путь Калуш-Франковск -автобус. Потом поездом до Бердичева. Автобус Бердичев -Житомир и в обратном порядке. По пути Коломыя -Черновцы-Залещики-Тернополь -Шепетовка(смена на электровоз) и далее знаменитый бархатный путь до Полонного.
У региона действительно большой туристический потенциал. Места сказочно красивые, а поезда на окружающем фоне смотрятся, словно на ж.д. макете, выполненном искуссным моделистом... :-) За рассказ на украинском отдельное спасибо!
Это ДПЛ1 - дизель-поезд луганский. Выпустили 6 составов таких из тепловозов 2М62 1113, 1114 и 1001 которые ушли на Львовскую жд. У нас на Донецкой жд катали ДПЛ2 из тепловозов 2ТЭ116 1188, 1256 и 1257
Отличный канал! Спасибо за профессиональный подход! Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Хотелось бы, чтобы вы сделали обзор поездов в направлении южной части Одесской области (их количество существенно отличается от северного направления), а именно Одесса-Измаил-Одесса. Там тоже 1 поезд с неудобным графиком прибытия и отправления и им пользоваться сельским жителям Арцизского, Измаильского и др. районов практически не представляется возможным.
Дякую автору за українську мову! 😊 Попит на україномовний контент зростає, тому не залишайте без уваги українських глядачів, тим паче, що канал присвячений українській залізниці. Досить засиллю російської мови, люди хочуть дивитись своє на своїй рідній мові. Привіт із Поділля! 😉
В УЗ дуже багато сполучень з дивини стають збитковими... У м.Вознесенськ(на Миколаївщині) неодноразово були надіслані звернення і в уряд, і до керівництва УЗ, і громадяни звертались, і міська рада для того, щоб повернуть потяг 109/110 Херсон - Львів, який раніше ходив по нашій лінії, тепер він йде через Миколаїв і йде до Явкине, Казанку, Новий Буг і тд - зовсім інша лінія... І всіх одне пояснення - це буде збитково...а зараз він наче не збитковий, на нього квиток можна і за тиждень купить! І нам до Заходу країни пропонують їхать через Миколаїв або через Одесу, а це...ви самі розумієте - дуже незручно, і треба витратить більш ніж 24 години часу... А через Одесу дорога дешевше (трохи), але на потяг чекать цілий день, оскільки е/п приїжджає до Одеси о 12:34 (останній, з якого можна встигнути), а потяг відправляється о 18:23, або аж о 21:36 і це в дорозі 26 годин (це ненормально)... І це до речі, при тому, що для цього є умови, і через станцію в свій час курсувало 3 західних потяги: Сімферополь - Хмельницький, Сімферополь - Львів і Херсон - Львів... То чому б не пустить хочаб цей один..!?
Мало того что подвижной состав на ладан дышит, так и состояние пути тоже не айс. Линии в тех краях малодеятельные, однопутки. Полотно не капиталится, шпалы меняют поштучно и выборочно. Какая там скорость. Конечно пассажиры выберут автобус. Благо через Залещики и Чертков идёт много их с Тернополя в Черновцы. Надеюсь в этом году обкатать наконец-то Тернопольщину на дизелях и увидеть Плебановский виадук! )) P.S.Спасибо за видео! Увидел знакомые места!))
Ах, какой у вас, все-таки хороший украинский, вот только местами текст и общая интонация, или та же динамика и ритм просидают. Особлива вдячнисть, за мiсцевих.
Дякую за відео! Цікава, як локальна інформація, так і тема австро-угорського залізничного спадку в Україні загалом. Час від часу підіймаю її у себе в блозі: ст. Старе Село (у цьому відео є фрагмент, як повз неї проїжджає Крюківський дизельпотяг): rolland-92.livejournal.com/163965.html ; також може Вам цікаво буде переглянути ось цей док. фільм: rolland-92.livejournal.com/111630.html#cutid1 В ньому чимало уваги приділено будівництву залізниці через Карпати та в Галичині. І ось ще альбом, з фотографіями галицьких вокзалів у 1868 р.: rolland-92.livejournal.com/42788.html
Не додали ніяких нових рейсів а крім того ще більше відмінили. Наприклад немає вже потягів Тернопіль- Заліщики і Тернопіль-Іване Пусте. Раніше ходили по два рази на добу а тепер немає навіть на вихідні. Для людей хоча би зробили один поїзд на вихідні але напевно що цього вже ніколи не буде.
Если будешь видеть видео испанским, нимецким, английским языком, то не булешь так, потому что ты даже не откроешь его, тогда почему ты открыл это видео?
...5-го июля 41-го года в тех местах уже не было ни советских саперов, ни, тем более, - эшелонов с политзаключенными. Это же смешно, Олег, зачем ты политику в своё видео вставил, не заставляй в тебе разочаровываться.
якщо відкрити карту бойових дій, то можна дізнатися, що на 01.07.1941 Чернівці були глибоким тилом для червоних і зайняли їх румуно-німецькі війська тільки 6 липня. А до заліщиків там ще пиляти і пиляти. Їх захопили після 6 і до 10 липня. Судячи по радянським картам. То могли там бути радянські війська 5 липня?
Радянські війська залишили Чернівці лише 6 липня 1941 року. Ви, Дмитре, можете самі легко перевірити це й переконатися, що відступаючі радянські війська 5 липня цілком могли скоїти підрив мосту з заповненими людьми вагонами.
Видео как всегда класное
О, супер, відео українською.
Сначало лайк, потом просмотр!)
І я так само. Бо знаю, що цікаво, пізнавально
Ваша українська, як завжди, неперевершена, шкода, не часто, останнім часом. Краєвиди справді чудові!! І влада в Заліщиках правильна - хай їм Бог помагає!! Подяка, Лайк!
Чудово знято,обожнюю ваші відео!👍
Красивое место, и как обычно бывает - с пасс.движением никак...(
Спасибо за видео 👍
А як може бути "добре", як навіть у сюжеті видно, що населення поїзду мабуть лиш 20%?
І так добре, що вони є
Справді часто графік руху поїздів не є зручним. Також в УЗ велика проблема з рухомим складом, що також впливає на кількість приміських поїздів. Щодо відео, дякую за чудові кадри і чітке роз'яснення ситуації!👍👏
Дякую за відео. Рідною мовою приємніше слухати.
В окопе послухаеш
Яка ж гарна та прекрасна наша Україна !!! Дивлюсь це відео та релаксую... авторам подяка та моя підписка.., ну і лайк звичайно.
Дивлюся ваші передачі , дуже цікаві та змістовні , за що дякую вам . Головне немає в них бруду та дурної критики , реальність та розуміння нашої реальності . За українську мову окреме дякую , вона в вас гарна літературна .
Гарна українська мова у ведучого!Приємно...лайк))
От за такі 100%-залізничні розповіді і люблю цей канал.
Дуже дякую автору за відео, було цікаво і хотілося б, щоб керівництво укр.залізниці теж звертало увагу на прогавини в графіку і на побажання українців. Ми дістали в спадок унікальну залізничну сітку, було б добре розвивати її.
Олег Васильев коли зможете приїхати в Хмельницький на екскурсію?
збираюся у березні
@@ZalizniMahistrali Я Вам зможу провести екскурсію в нашу Вагонну дільницю - 3 станції Хмельницький, також по місту. 0980314602 мій номер телефона і вайбер. Якщо зможете то зв'яжіться зі мною. Дякую
Дякую, не важливо якою мовою ви говорите,приємно слухати) Хоча до залізниці я відношення не маю. Продовжуйте
Спасибо, как всегда интересно, приятно слышать украинскую речь. Лайк.
Снято и подано да, но вот лично у меня есть трудности пониманием по-украински.. Практической необходимости изучать язык нет, так что жду перевода...
@@ЯрославАлакин поддерживаю!
Фантастически красивое видео и история региона! Спасибо за сюжет! Круто )
Моя маленька Батьківщина - супер. Дякую за репортаж!!!
Видео - супер Дякую!
Дякую за контент українською. Ви дуже цікаво розказуєте про вузькоспеціалізовані теми, якими я за інших обставин ніколи в житті не зацікавився.
моя бабушка работала на железной дороге я в детстве ходила к бабушке на жд дорогу очень любила смотреть как идут поезда грузовые пасажирские у бабушки были дудки флажки у неи была форма железнодорожная бабушка всегда была на доске почета у нее булы ученики 1 я застава одеса очень трогательные воспоминания я очень люблю поедки поездом спасибо автору за показ сумно что все рушили розокрали
І та, дякую за українською версію)
Дававйте більше україномовного контенту!
Тогда и ограничения на просмотр из других стран делайте.
@@stabsfeldwebel7309 навіщо? Ви ж і так зрозумієте
Лайк за відео і за рідну мову
Дякую за відео! Українською значно приємніше слухати!
С окопа послухаешь
Дякую .
Відео українською супер , підписка.
Блин не думал что это скажу , но на украинском языке тоже топ , впервые на украинском языке приятно смотреть видео такого типа . Ты молодец 👍 , ещё лучше будет если двумя языками но это наверное сложно
Спасибо! Возможно позже сделаю на русском. На все времени не хватает
@@ZalizniMahistrali да я понимаю , на украинском тоже хорошо , просто я уверен что тебя смотрят с России и других стран , жители которых не понимают украинский , но можно создать второй канал и делать на одном на украинском а на другом на русском , но это дело твоё поэтому всё ровно молодец
Два канала - это лишнее рассеивание зрителей. Вполне можно делать два варианта видео.
@@ZalizniMahistrali тоже верно
У автора речь хороша поставлена. Хоть мовою, хоть российскою - все понятно.
Классное видео. Как всегда лайк!
З інтерв'ю відео ну дуууже круто виглядають!
Зніміть відео про Тернопіль.
Дуже гарне відео. Щиро дякую.
Очень интересно, смотрится на одном дыхании.
Погане сполучення і розбиті дороги з одної сторони - це жах для місцевих житалів, а з іншої - відсутність турстів дає відчуття первозданності і спокою, люблю такі села, де немає доріг, люди там як правило найдобріші ...але, нажаль, і найбідніші...
Очень красиво, но жить там, конечно, сложно.
Сложно жить в Петрозаводске
Ні, я живу неподалік, звичайно залізничне сполучення це болюча тема, але не головна
При СССР был поезд Ив. Франковск-Казатин. С удивлением узнал, что его давно нет. Очень был удобный. Вечером в 18.00 выезжал со Станислова и утром , примерно в 11 00 был в Казатине. Каждое лето проделывали путь Калуш-Франковск -автобус. Потом поездом до Бердичева. Автобус Бердичев -Житомир и в обратном порядке. По пути Коломыя -Черновцы-Залещики-Тернополь -Шепетовка(смена на электровоз) и далее знаменитый бархатный путь до Полонного.
Спасибо за видео!
Нарешті українською!!)))
Теж одразу так подумав.
Це про цю станцію писав Андрухович у "12 обручах"?
Про демонтовані і закинуті гілки плануєш знімати?
Так
Шепетівський визнали не рентабельним ...їздив один вагон був час)))
У региона действительно большой туристический потенциал. Места сказочно красивые, а поезда на окружающем фоне смотрятся, словно на ж.д. макете, выполненном искуссным моделистом... :-)
За рассказ на украинском отдельное спасибо!
Чудове відео Олегу. Дякую за нашу рідну мову. Так завжди тримати.
Пригородный поезд тянет секция от 2М62?,прямо как у нас в Беларуси.
Это ДПЛ1 - дизель-поезд луганский. Выпустили 6 составов таких из тепловозов 2М62 1113, 1114 и 1001 которые ушли на Львовскую жд.
У нас на Донецкой жд катали ДПЛ2 из тепловозов 2ТЭ116 1188, 1256 и 1257
Потомучто в пасажырских вагонах нет двигателей, и без 2м62 он не сможет сдвинутся с места, он так спроектироваг
Хто був у Кострижівці?
Спсибо. Я так понимаю, что автомобильные дороги там тоже не самые лучшие на данный момент?
Супер! Як хочеться туди потрапити. Треба влітку спланувати подорож :-)
Українська залізниця залишила прекрасну спадщину!
австрійська*
Отличный канал! Спасибо за профессиональный подход! Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Хотелось бы, чтобы вы сделали обзор поездов в направлении южной части Одесской области (их количество существенно отличается от северного направления), а именно Одесса-Измаил-Одесса. Там тоже 1 поезд с неудобным графиком прибытия и отправления и им пользоваться сельским жителям Арцизского, Измаильского и др. районов практически не представляется возможным.
Отличный репортаж
Дуже позитивний фільм...Дивишся і відпочиваш...
круто! Завжди любив їздити залізницею
Замечательные места, людям для счастья много не надо - просто минимум уважения и внимания
Івано Франківськ -Козятин поїзд моєї молодості!
Дякую автору за українську мову! 😊 Попит на україномовний контент зростає, тому не залишайте без уваги українських глядачів, тим паче, що канал присвячений українській залізниці. Досить засиллю російської мови, люди хочуть дивитись своє на своїй рідній мові. Привіт із Поділля! 😉
В УЗ дуже багато сполучень з дивини стають збитковими...
У м.Вознесенськ(на Миколаївщині) неодноразово були надіслані звернення і в уряд, і до керівництва УЗ, і громадяни звертались, і міська рада для того, щоб повернуть потяг 109/110 Херсон - Львів, який раніше ходив по нашій лінії, тепер він йде через Миколаїв і йде до Явкине, Казанку, Новий Буг і тд - зовсім інша лінія...
І всіх одне пояснення - це буде збитково...а зараз він наче не збитковий, на нього квиток можна і за тиждень купить!
І нам до Заходу країни пропонують їхать через Миколаїв або через Одесу, а це...ви самі розумієте - дуже незручно, і треба витратить більш ніж 24 години часу...
А через Одесу дорога дешевше (трохи), але на потяг чекать цілий день, оскільки е/п приїжджає до Одеси о 12:34 (останній, з якого можна встигнути), а потяг відправляється о 18:23, або аж о 21:36 і це в дорозі 26 годин (це ненормально)...
І це до речі, при тому, що для цього є умови, і через станцію в свій час курсувало 3 західних потяги: Сімферополь - Хмельницький, Сімферополь - Львів і Херсон - Львів...
То чому б не пустить хочаб цей один..!?
супер! дивовижне відео!
Одна з моїх улюблених залізниць)
Цікаве відео! За українську особливо подяка!
Мало того что подвижной состав на ладан дышит, так и состояние пути тоже не айс. Линии в тех краях малодеятельные, однопутки. Полотно не капиталится, шпалы меняют поштучно и выборочно. Какая там скорость. Конечно пассажиры выберут автобус. Благо через Залещики и Чертков идёт много их с Тернополя в Черновцы. Надеюсь в этом году обкатать наконец-то Тернопольщину на дизелях и увидеть Плебановский виадук! )) P.S.Спасибо за видео! Увидел знакомые места!))
"Cântă cucu bată-l vina,
De răsună-n Bucovina
Cântă cucu-ntrun brăduț
De răsună-n Cernăuți, măi"
хороший канал спасибо. з.ы. слышал тебя на пауер фм))
Хороший видос, давно мечтаем отправить одну жинку в Шепитивку
Гарна мова
Вітаю вас, пані Світлано! Двісті років династії це велика дата!
Покажи будьласка про Чернівецький жд вокзал
Хорошо!
Ах, какой у вас, все-таки хороший украинский, вот только местами текст и общая интонация, или та же динамика и ритм просидают. Особлива вдячнисть, за мiсцевих.
Але ж як гарно українською! Інформативно і цікаво. Дякую
Дякую за відео! Цікава, як локальна інформація, так і тема австро-угорського залізничного спадку в Україні загалом. Час від часу підіймаю її у себе в блозі: ст. Старе Село (у цьому відео є фрагмент, як повз неї проїжджає Крюківський дизельпотяг): rolland-92.livejournal.com/163965.html ; також може Вам цікаво буде переглянути ось цей док. фільм: rolland-92.livejournal.com/111630.html#cutid1 В ньому чимало уваги приділено будівництву залізниці через Карпати та в Галичині. І ось ще альбом, з фотографіями галицьких вокзалів у 1868 р.: rolland-92.livejournal.com/42788.html
Не додали ніяких нових рейсів а крім того ще більше відмінили. Наприклад немає вже потягів Тернопіль- Заліщики і Тернопіль-Іване Пусте. Раніше ходили по два рази на добу а тепер немає навіть на вихідні. Для людей хоча би зробили один поїзд на вихідні але напевно що цього вже ніколи не буде.
Техника ещё советская, а природа красивая.
Не вся: дизель-поезда луганские (которые с тремя дверьми) уже явно пост-советских выпусков.
Круте відео. А коли конкретно буде відео про Ужгород
Так, транспортна інфраструктура в Україні це горе та сум.
Скоро Гиперлуп!!!
Да уж, ДПЛ та еще экзотика. Кстати, а почему у них лавки деревянные?
Юкрейн крошка , даже в Киеве стульчики деревянные
@@Ki_Ry_Us_Ha да ладно, в ЭПЛах?
@@runoflife87 о Господи ещё бы знать что такое ЭПЛы🤣
@@Ki_Ry_Us_Ha электричка луганская, отличается от рижской тремя парами дверей.
@@runoflife87 а ну тогда извени , я подумал что ты про вокзал , а не про поезда
Заліщики.Не можете вирішити проблему,в тому числі,з фінансування?Зверніться до олігарха Фірташа.Він звіттіля родом,це його Батьківщина
👍👍👍👍👍
Интересный маршрут!
Даааа...места классные. Хочется проехать на мото и рассмотреть. Но, пока что, увы.
Моя друга Батьківщина.
Станции очень красивые! Словно из прошлого, движение паровозов было бы уместно.
лайк одно значно!
Яка ж чудова наша українська мова!!!
Дуже- дуже сподобалось!
Дякую,робіть більше таких репортажів,особливо Українською!
А на русском хуже?
Атомный Самовар приємніше чути і сприймати рідну мову
@@МирнийХлопець а потом вы утверждаете, что у вас нет неприятия русского языка. Что КисельТВ всё врёт! Ты и такие как ты, его слова подтверждаете.
Атомный Самовар тиб слухав новини на українській,постійно?
Атомный Самовар це наша країна, наш громадянин і наша мова ми маємо право вільно розмовляти українською
Вподобайку поставив, комент залишив.
у ведучого дуже приємна на слух українська мова.
👍
Дуже гарно! Лайк
Лайк за красивый украинский язык!
Здорово. Жаль на украинском, не всё понимаю :(
хорошо, что не понимаешь) слова учительницы тебя бы озадачили)
Если будешь видеть видео испанским, нимецким, английским языком, то не булешь так, потому что ты даже не откроешь его, тогда почему ты открыл это видео?
Та штучно пороблено такі грфіки.У наш населений пункт також їде нікому не потрібний.
Зніміть відео про Кременчук та Полтаву1 Будь ласка! Про потяг Кременчук - Бахмач ви вже знімали!
Класно що українською
якісне відео, дякую!
Опа наш Гвіздець
Гы )) Тільки зайшов і вже така статистика під роліком:
Переглядів - Жодного перегляду
лайки - 205
дізлайки - 8
Коментарі - 35
там щось заглючило в статистиці
@@ZalizniMahistrali ага, і не тільки у вас. На іншому каналі така ж біда під новим відео
...5-го июля 41-го года в тех местах уже не было ни советских саперов, ни, тем более, - эшелонов с политзаключенными. Это же смешно, Олег, зачем ты политику в своё видео вставил, не заставляй в тебе разочаровываться.
Люди рассказывают про свой край, то о чем они знают и данное событие для них имеет большое значение. И здесь нет никакой политики.
Олег, но почему же с бумажки она так яро рассказывает про свой край?
@@ZalizniMahistrali, вроде бы вы не пятилетний ребенок, чтобы такие отмазы лепить)
якщо відкрити карту бойових дій, то можна дізнатися, що на 01.07.1941 Чернівці були глибоким тилом для червоних і зайняли їх румуно-німецькі війська тільки 6 липня. А до заліщиків там ще пиляти і пиляти. Їх захопили після 6 і до 10 липня. Судячи по радянським картам. То могли там бути радянські війська 5 липня?
Радянські війська залишили Чернівці лише 6 липня 1941 року. Ви, Дмитре, можете самі легко перевірити це й переконатися, що відступаючі радянські війська 5 липня цілком могли скоїти підрив мосту з заповненими людьми вагонами.
Цікаво, відео про спадщину досить захопливе!
Когда то это были земли Молдавского княжества
лукас за українську мову)
Нарешті почув твою українську, вона прекрасна!!!
Дуже цікаво.Дякую!