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お疲れ山です。ご近所のライダーズカフェ主催のキャンプに行っておりましたためアーカイブ視聴になりました。この辺のクラスは懐と筋力に余裕のある20代後半～30代の方々にお任せして、年金生活者はカブでアドベンチャーを楽しませていただきます。HORNET乗ってる人がヘルメット取ったらおっさんだったというのもかっちょ良くはありますけどね。
おっさんライダーもかっこよくていいですよ！そう思いたい・・・
毎回楽しく拝聴させて頂いております。K5エンジンのGSXS系のバイクに乗っております。街乗り(？)で15km/l程度、高速を大人しく走れば20km/lの燃費です。初心者でも乗りやすいですし、そこまで身構えなくても乗れます。キッチリ上まで回さなければ…ですが。ストリートファイター繋がりで機会がありましたら是非GSXS1000S KATNAの試乗をお願いします。
GSXS1000S KATANAいいですね！街乗りでの燃費はその辺ですかね〜だとしたらやはり250km前後ってあたりで警告灯が点くのかな？スズキさんのバイク、良いよな〜
4気筒400㏄が欲しいんだよね！国内はついでに売っている感が否めないなぁ～！需要のことより省庁の規制他が足枷かも・・・
400ccクラスでの4気筒、それか600ccクラスの4気筒この辺がバランスいいと思うんですよね1000ccクラスになると、そりゃもう速くて速くて・・・困っちゃうw
寝てました。これから聴きます。
ありがとう！いいんですよ〜聞いてね
カワサキのZ1000と比較を❗
中古バイク価格が昔の相場より以上に高い原因は、排ガスにあるのでは？国際レベルでCO2排出制限が掛かっている現状キャブ車バイクには、排出ガス税金がかけられないので、販売価格を上げて先に税金を使用者に反映しているのでは？以前、ハイブリット車、EV車の新車価格が高いのは、道路税が新車価格を上げている聞いた気がします。軽自動車は知りませんが、普通自動車は排出ガスに引っ掛かる車の税金は高いと思いますがいかがですか？
どうですかねえ？単純に「もうこんなバイクはメーカーが作らない」という点でのプレミア感が強いだけじゃないのかな〜？実際にこの高価なプライスで売れてるのかどうかが知りたいですね中古バイク業界の人、誰か知らない？
お疲れ山です。ご近所のライダーズカフェ主催のキャンプに行っておりましたためアーカイブ視聴になりました。
この辺のクラスは懐と筋力に余裕のある20代後半～30代の方々にお任せして、年金生活者はカブでアドベンチャーを楽しませていただきます。HORNET乗ってる人がヘルメット取ったらおっさんだったというのもかっちょ良くはありますけどね。
おっさんライダーもかっこよくていいですよ！
そう思いたい・・・
毎回楽しく拝聴させて頂いております。
K5エンジンのGSXS系のバイクに乗っております。
街乗り(？)で15km/l程度、高速を大人しく走れば20km/lの燃費です。
初心者でも乗りやすいですし、そこまで身構えなくても乗れます。
キッチリ上まで回さなければ…ですが。
ストリートファイター繋がりで機会がありましたら是非GSXS1000S KATNAの試乗をお願いします。
GSXS1000S KATANAいいですね！
街乗りでの燃費はその辺ですかね〜
だとしたらやはり250km前後ってあたりで警告灯が点くのかな？
スズキさんのバイク、良いよな〜
4気筒400㏄が欲しいんだよね！国内はついでに売っている感が否めないなぁ～！需要のことより省庁の規制他が足枷かも・・・
400ccクラスでの4気筒、それか600ccクラスの4気筒
この辺がバランスいいと思うんですよね
1000ccクラスになると、そりゃもう速くて速くて・・・困っちゃうw
寝てました。これから聴きます。
ありがとう！
いいんですよ〜
聞いてね
カワサキのZ1000と比較を❗
中古バイク価格が昔の相場より以上に高い原因は、排ガスにあるのでは？
国際レベルでCO2排出制限が掛かっている現状
キャブ車バイクには、排出ガス税金が
かけられないので、販売価格を上げて先に税金を使用者に反映しているのでは？
以前、ハイブリット車、EV車の新車価格が高いのは、道路税が新車価格を上げている聞いた気がします。
軽自動車は知りませんが、普通自動車は排出ガスに引っ掛かる車の税金は高いと思いますがいかがですか？
どうですかねえ？
単純に「もうこんなバイクはメーカーが作らない」という点でのプレミア感が強いだけじゃないのかな〜？
実際にこの高価なプライスで売れてるのかどうかが知りたいですね
中古バイク業界の人、誰か知らない？