Я пересел с Лады на Солано 12 года и теперь я возьму Китайца а не Ладу. Вы ту просто дичь прогнали не имея опыта эксплуатации просто собрали весь негатив и озвучили.
Я чет тоже смотрел машины до 300к и наткнулся на Лифан. Начал интересоваться машиной и заметил что они очень дешевые(Китай как не как), но качества у них самое топовое. Их одноклассники либо стоят в 4-6 раз дороже либо убитые в хлам за такую цену. Я же не заметил на лифанах за 200-300к даже ржавчины. Было пару экземпляров убитые, но в целом объявления на площадках противоречат тому что говорят в видео.
Я на такой машине 150000 проехал, причём она прошла огонь, воду и медные трубы и ни разу ни где ни чего не сломалась. Печка грела, кондей морозил. Антикор сразу сделал и норм. Нормальная рабочая лошадка.
@@РаисаПавловна-ь6р с запчастями нет проблем, по ходовой к примеру или ремни всегда имеются в наличии! И цены совсем не кусаются, дешевле чем на нашу ладу.
@@УСергеича выкинь нахер стучащие гидрики и дымящий мотор на 240тыс . Вечно дергающийся мотор на подушках, вой в коробке, грохот полки если хачбэк. И т.д
@@realme-kw7ye чушь собачья ! моему 11 лет , пока только радиатор - сам виноват , вовремя не заменил верхний патрубок на БРТ и хомуты на самозажимные !
Очень даволен этой машиной. Можно сказать это лучщее что есть из недорогих авто. Владею 8 лет. Все работает. Ничего не глючит. Катаю каждый день в такси 8 лет
Менше слушайте этих умников, сами ни имели, а поют, исходя от того что пришлось зделать, сами ни умеют делать , горе мастера, да это ни япошка ини ГДР Корея, но Разве другие машины Росавтодор лучше что и т д гремучий и рено что лучше а цени сотрите какие я езжу по своей глупости погубил мотор, за 10лет первый раз ремонт сказал моторист, до этого ездил без проблем всё работало идеально, да есть ни достаток , электрика было по мелочам зделали всё отлично всё чётко работает ит д, я лично довелен год ежу без проблем, ремонт обошлось двигателя обошлось 42 т со всеми новыми запчастями новыми запчастями с ремонтом блока головки поршня Лиззи кольца вкладиши сальники прокладкиитд
Ну во первых у Солано не цепь а ремень и при обрыве клапана не гнёт, это факт. Передачи включаются чётко. А этот экземпляр специально убитый показали. Так и любой автомобиль можно довести если не смотреть и не обслуживать.
Как по мне кажется если смотреть за лифаном, то будет все хорошо! Гниёт, так любая машина гниёт. Агрегаты от тайоты, а ещё один факт на них гоняют таксисты значит простая и надёжная. То что собирается в РФ оно за частую все топорное. Салон лучше чем у приоры за эту цену. Во всяком случае стораются! Не то что автоваз. Лучше взять свежего китайца чем приору
Лучше купить Приору (сам владелец китайского автомобиля) все таки поднадоело то что запчасти нужно ждать , автосервисы не хотят заниматься китаем , маляры тоже прогоняют с поганой метлой , качество запчастей как повезёт, и приходится ставить аналоги от иномарок , и получается что ты ездишь на такой машине ,а вкладываешь как в среднюю иномарку , а если поставить все дешевое- будешь и будешь менять это
@@realme-kw7ye За аналогичный прайс приора будет однозначно старше, к тому же ресурс её мотора очевидно ниже. Больше 200 без капремонта приора редко проходит.
Счас вроде все делаеться в Китае и завален рынок Китайским авто не думаю запчастями проблема. За 200 тыс 12 года такого Китайца можно взять кондер гидрач итд. А за 200 приору не купишь тем более с кондером таких годов@@realme-kw7ye
Я работал в дервейсе, заливает этот чудик. За качеством следили да не идиально как немцы но. Все комплектующие приходили на завод сборки в дервейсе, а вот состояние кузовных деталей было все чётко то ржавые партии. Это я сам видел. Сам работал на приёмке. Все что хреновое ржавое пытались оживить очистить(решение принимали китайские хозяева ставить или нет) я вам говорью на заводе сборка была на оценку 4 из 5. А безопасность салано это 5 из 5!!!!!!!далее цена и качество это идиально. Ваза лады это все ведро по их цене ещё это жесть. Я сам не фанат лифан но уважаю именно эту модель. По сей день ездят живут эти машинки и радуют владельцев
То чувство, когда смотришь вроде бы про свою машину и не узнаешь... За 8 лет и пробег 100к км нигде нет ржавчины( за исключением небольших маленьких точек в некоторых местах) и никакие ветки, а уж тем более трава не смогли поцарапать машину! За эти годы не было никаких проблем с поломками, не сломалось НИЧЕГО! В салоне зимой тепло, а летом холодно! 2021 года видео, где они нашли цену в 150к ₽? Б/у 2014 г. стоят около 300к ₽ в моем регионе. Однозначно антиреклама, вот только непонятно зачем и какой в этом смысл если завод и правда закрыли и новых машин не будет
Еле досмотрел до конца !!! Сырой метал, безопасность говно, двигатель умирает чуть ли не на первым запуске !! Зато Ларгус с Вестой супер машины. Как то в 2011 году я насобирал деньжат на новую приору 430к, поехал в Тольятти, но что-то пошло не так, то у дилеров не то, а если магазин то цена заоблачная. За то забрел в салон Лифан и знаете не жалею до сих пор,19 июля 2011 года за 380к стал обладателем лифан солано и езжу на ней по сей день. Отпуск, рыбалка, дача, работа в бошем машинка выполняет свою работу. На одометре уже больше 230 тысяч, эксплуатирую ее в ХМАО тут и зима по 9-ть месяцев и морозы под -50, но за годы вождения я понял одно хоть и китайцы, как выразился ведущий делали машины из нефтяных бочек, тогда ВАЗ точно делает из ржавых тазиков. До сих пор подвеска вся родная, салон типа кожа чувствует себя отлично да соглашусь двигатель слабоват, да были проблемы с задними дверьми, да есть по кузову ржавчина, но цена и качество на много выгодней. В общем если бы сейчас был бы выбор взять новую Весту или Солано то однозначно Солано !!!! Даже по прошествии стольких лет Солано2 и Веста что по цене что по качеству очень разны. Китай убежал от нашего таза лет так на 10 вперёд хоть и спер идеи других автопроизводителей !!! Вот поэтому если вдруг так случиться и будет выбор между Солано или ВАЗом то однозначно возьму Солано.
Владел таким 3 года и 130000 т.пробега. Поменял насос гур, сцепление. Задние двери это да - постоянно приходилось хлопать. ЛКП слабое, кое где начинала ржаветь. В целом впечатление от этой машины остались неплохие
Просто Вы человек не требовательный. Гремит ходовая? Да хуй с ней. Скрипит весь салон? На скорость не влияет. Безопасности при столкновение ноль? Да насрать буду ехать медленнее. У меня дядька на ваз 2104 так же ездит уже всю жизнь. Вот и вся разница. А по сути это не машина. А набор запчастей в банке.
А на видео солано реально пережил много что, и пробег у него наверное большой, взяли бы мой у меня почти все завода стоит запчасти, кроме задних амортизатор и машина моя с 2012 года
ну хз хз, у меня чери бонус ( украинская сборка ) 2011 года . я второй хозяин . ни рыжиков ничего . движок работает ровно . подвеска от гольф 3 . все супер . 10-12ки , приоры , гранты . все курят в сторонке ....
Кто писал, не знаю: Приветствую Вас! Я владелец Лифана Солана 2010г. Что я хочу рассказать? Во первых о нас. Ведь не каждый знает что, мы владельцы китайских автомобилей, народ специфический, дотошный. Встречаемся, общаемся, спорим, не без этого. Всё время в поисках идеала. В исканиях. Простому человеку нас не понять. Он привык думать однотипно. Не стремится ежеминутно совершенствоватся, искать что то новое, до селе не ведомое обывателю. Живёт стереотипами. Там хорошо, там плохо, и всё. А что всё меняется и знать не желает. Ну не буду тешить вас иллюзиями, расскажу по существу. Был до этого «надёжный» авто. Форд Таурус 1992г.Американец!!! Диван роскошный !!! Куда уж круче!!! Про постоянные поломки говорить не буду, долго. Да и это надо лекцию читать, а то и две. Приведу только пример. Знакомый навеселе зацепил портками заднее крыло и оно оторвалось!!! Напортачили америкосы, антикор не сделали. А цунами спрашивать фамилию не будет. Купил у меня его один за 20 000р, а я его за 170 000 брал. И года не отъездил. А когда на эвакуатор грузили, он пополам треснул. Хорошо ещё что расчёт получил . У знакомого брал. Конечно я и сам хорош! Он меня отговаривал, а я думал глупец, что он мне завидует, и взял ему на зло. Всё равно мог бы мне как другу за тридцатку отдать, красная цена ему тридцатка! А он залупил!!! Я ему после высказал, даже сцепились, больше не общаемся, недостоин. После этого зарекся ржу не брать. Поэтому при покупке Б/У и Нексию даже не рассматривал, они все гнилые. Жигули тоже гниют, да и не хочу я их. Столько разных марок ,а присмотришься и нечего брать. Никто же тебе правду не скажет, все обмануть хотят. Искал не заинтересованную личность на улицах. Бродил, вижу человек возле машины трётся, подойду разузнаю, что почём. Совет дам. Но у всех всё гниет и ржавеет. На рынке даже Тойота и то…. Смотрю краска чуть вздута как бы. Ткнул ключами, сквозная. Японцы тоже халтурят. И вот один сосед., на машине марки Черри, посветил мне час, рассказывал про свою машину, показывал мне прелести. Значит доволен человек, раз в захлёб про своего друга повествует!!! Не чета некоторым, хамам. Ну так вот, узнал я что китайцы в последнее время преуспели на этом поприще и автомобили у них недорогие, но напичканы разными разностями. Тут тебе и кондиционер, тут тебе и приёмник и ещё, и ещё. А главное то, что машина грунтом покрашена, не то что другие марки . Вот я вернувшись домой, залез во всемирную паутину, посмотрел что предлагают и выбрал марку Лифан. Существуют мопеды Ливан, а это не с проста. Значит хорошие авто должно быть, раз даже для рокеров технику делают. Термосы очень качественные раньше Китай делал, я даже в своё время восемь штук сразу купил. До сих пор пользуюсь. А что не достать же было! Помните. Ночевали возле магазина. Вообще я вам скажу, что Китай на заводах дел €сточник: otzyvy.autoneva.ru/lifan/solano/620/pochti_ideal_27458.html ает - качественный товар, это мы привыкли судить по товаром сшитым вьетнамцами в Подмосковье и пенять китайцев в этом. А они тут и не причём вовсе. Правильные краш - тесты, кстати подтверждают надёжность и стабильность повреждений, а те где якобы она пострадала сильней обычного - фикция, работа иллюзионистов. Начал обзванивать салоны, всё нормально, есть у них такая марка. Приехал оформил анкету, одобрили кредит. Взял на пять лет. Зарплата у меня стабильная, но маленькая 16 000, и скопить такую сумму не получается. А тут удобно. Через неделю с половиной я уже ездил на новеньком Лифанчике. Нда, по комфорту немного уступает Форду. Но!. В остальном превосходит в разы. Первое и самое главное, это небольшой расход горючего. В этих надо лить и лить и конца и края не видно. Я в Форд залью на сто рублей, на один раз хватает. А здесь на два А кто мне посчитает за год, а за три, а за пять. Ещё два взять можно! Авто покупается не для того что бы бензин заливать. Экономика должна быть экономной!!! Намотайте на ус!!! Есть много неожиданных сюрпризов, таких в других автомобилях не найти по сходной цене. Вот я читал многие жаловаются на запах. Ну что же новое авто должно пахнуть, иначе пропадает смысл новизны Все испускают запах - физика! Нюхаем же, привыкаем. Куда деватся? Дизайн современный с элементами классики. Интерьер как в кабриолетах или линкольнах. Дорого смотрится. Да и удобства все здесь. Приёмник ловит сигнал, всё хорошо слышно. Существует гарантия, если ты поломался, то непременно тебя починят. Ржи нигде нет, да и процесс гниения в этом авто не активирован . Да и цена смешная, для S - класса. А что это именно S - класс понятно даже улитке, тут спорить бесполезно - аксиома! Достаточно взглянуть на автомобиль. Я тут посмотрел, какая то Ауди новая далеко за миллион стоит. За что? Там нет ничего, пустая, даже кондей наверно за плату включают. Это что машина? S - класс? Видимо только за четыре хромированных круга, да за то что немцы щупали и всё. Кто их покупает только ? Это как в анекдоте, вы почём костюм покупали? 10 000! Олух! За углом точно такой же за 25 000 продаётся. Нет А6 ещё с Соланчиком может потягатся, но всякие А4, это уж простите даже спорить не буду, в ауте. Да и потери. Год и 500 000 как с куста. Ещё год столько же. Пока кредит человек выплатит, глядишь и нет автомобиля. Сгниёт. Не для нас они, не для нас! Так что послушайте мудрого человека, берите без страха и опасений китайское автомобиль. Не слушайте никого, все везде пытаются обмануть. Если хотите знать правду, надо разговаривать либо с владельцем, либо с салоном. Там в курсе дела. Владеют ситуацией. Не делайте ошибок как я в своё время. Думайте головой!
Бред полный, все зависит от хозяина, в руках рукажопа любую машину можно угондошить за пару лет. Я владелец Солано, пробег 150000, машине 10 лет, все хорошо, без проблем.
@VGAZE Соседе 7 лет отъездили 130 тысяч накатали поломки трубка кондера датчик скорости и ещё какая то мелочь ну ходовая фильтра там и тд рыжики были не не критично сосед на ней таксовал нормальная бюджетная повозка за 250-300 к !
2010 год масло Мобил 1 Бензин 95 с новья лью Без проблем Расходники Стойки , ремни, датчик на коробке заменил Чек даже не горел Жидкости все меняю Форсунки без лаковых отложений Все четко Переключатели света и дворников разбирал, окислились контакты медные Трапецию дворников смазывал, оси
Автор ролика не щупал машину в эксплуатации, но обсирает капитально модель. Слава богу, что реальность куда лучше, чем то что прогнали в видео здесь. Сам пользуюсь машиной с 0. Куплена в салоне в августе 2012, по птс с июля с конвейера сошла. Т.е. месяц с завода до пользователя. Огрехов мелких было совсем чуток, в основном недожатые фишки проводки и кое-где пара болтиков панели не дозатянуты. У дилера решалось быстро, что на заводе не докрутили. Если автор не в курсе, то кузова на модель солано производились, оцинковывались, красились в "Дервейсе" в Черкесске по полному циклу, и вообще, качество для российского изготовления огонь!!! Более того, кроме оцинковки еще и жирным слоем битумного антикора все днище и агрегаты снизу, в полостях покрыты с завода. А вот владельцам Автоваза всех выпусков такое только снится в страшных снах.😅 Двигатели и коробки с завода с Китая присылали для сборки на Дервейсе, ибо двигатели действительно нельзя доверять собирать в России😂 Открытая ржавчина на вмятом участке порога после удара канализационным люком в 2015 и спустя 7 лет не прогнила насквозь, совесть проснулась у меня и в 2022 промовилил полость и покрыл акриловой краской после шкурения, без грунта. Мотор ни раза не регулировался по тепловым зазорам. За 160т.км прогорело 3 выпусных клатана. Поменены седла, клапана, толкатели. Мотору хоть бы хны. Масложер и не снится. Всем пользователям этого авто respect yourself🎉 Хейтеры марки, однако, непорядок😂!
Ну вот бред же! У меня на х50 за 5 лет в семье: салон кожа без изъяна, вообще /вожу все, что надо в дом в салоне или на рейлингах/ганяю в Польшу все балдеют от дизайна, салона и вида/подвеска норм, менял только рычаги и 1 ступицу за 100к км пробега, торм диски родные, стойки родные, колодки Fenox /ДВС работает норм, при обрыве ГРМ клапана НЕ ГНЁТ! - ПРОВЕРЕНО, свечи Torch раз в 50к км меняю, бензин 95й, расход средний 6,5-7л/комфортом лучше Рио, Лохана и Поло тем более /шумка никакая, да/ оптика диодная вся родная, фары- отличный свет/галоген H7. Электрика вся родная и работает исправно, кондей исправен и за 5 лет ни разу его ещё не обслуживал! /оснащению в комплектации позавидуют одноклассники/ клиренс достойный. Удары авто держит достойно и об этом неоднократно говорили владельцы и те кто их разбирает/делает в СТО, конструкция кузова крепкая. Пётр, я в некоторой степени, поклонник вашей передачи- но по данной марке, сущий бред! 👎👎👎
Я тоже катаюсь на х50, и проблем с проводкой, коррозией вообще нет никаких , передачи в мкпп тоже без проблем , вылезла только массовая проблема - хром облез на пассажирской ручке, в видео так явно умолчали что вариаторы слабы на первичный вал , в какую группу не зайди по лифанам , каждый 3 человек ищет вал , весьма необъективен этот обзор ,
Всем доброго дня времени. Смотрю из-за одно прочёл коменты. Я родом из Азербайджана, так как в Азербайджане тоже производилась модель Лифан 620. Вот, с 2007 года в городе Нахичевань все таксисты пользуются этой тачкой. Самая свежая машина считается с пробегом 700.000 км и без вскрытия двигателя. А есть таксисты которые служат меж регионами, то есть с пробегом выше миллиона без капримонта движка. Пожалуйста, если кто-то не верит тому что я здесь написал, не пишите в ответ глупости а просто приходите в гости и сами всё увидете, я не владелец автомобиля лифан и не владелец автозавода чтобы хвалить.
Супер машина. Уже два года на такси работаю менял тормозные колодки и наконечники тяг. И машину купил из под такси жаль новых уже нет и не чего не окисляет. А гнить гниют все машины кроме оцинкованный. Короче на много лучше российского автопрома.
Клапана не гнет, отличный надежный авто. Да кузов рыжеет но цена и комфорт, что не сказать про ладу. Движок подвеска тойота е120 очень надёжная. Отличная машина владею 6 год
@@shishkabmw прежде чем чушь писать, замеряй толщину бочки и толщину крыши.... удивишься. Бочка - миллиметровая толщина, крыша 0,4 мм. и еше - луйкой столько бочек не сделал, сколько китайцы машин нахерачили.
@@klausmeine5601 прежде чем писать , подумай , и таллопрокат ( читай бочки) прокатывают, ВНЕЗАПНО ДА??? НА РОЛИКОВОМ СТАНЕ??? история про бочки имела место быть , и не надо тут оправдывать никого
@@shishkabmw чери амулет это да треш , но солано за 250 тысяч норм пепелац не хуже спектры и лачика приятнее логана и приоры у соседей был им довольны были ! китайцы с 11-12 года как раз норм машины стали делать !
3 года на Солана из по такси машина 12 года перебрал за нерадивыми хозяевами хадовку и езжу радуюсь никаких проблем особых не знаю пробег на спидометре 211 тысяч
салон там отличный у соседей 125 тыщ был сиденья из кожи даже не потрескались ! Если лифан такой плохой то почему при цене нового в 480 за эту сумму солярис поло в бомже были ( в 13 году его соседи брали за это сумму) он продавался как горячие пирожки в регионах в Башкирии их полно гоняет в качестве такси даже ! до сих пор !
В черкеске только сваривали боковины с полом и крышей а штамповали их в Китае. А история которую озвучил аффтар случилась на заводе Great wall. И делали так ховеры. И бочки делают из хорошей стали.
@@МикулФедоренко Ну если б/у запчасти, то да, но их то поискать надо. В свое время когда была программа утилизации, почти все москвичи просто ушли в металл. Много с ними мороки сейчас, и ликвидность средняя, машина чисто для коллекционеров и фанатов.
Было 4 таких лифан солано машина отличная надежная недорогая в ремонте и то ремонт восновном по ходовой но самое главное лучше чем руская шушлайка у которой даже дно гниёт через 7лет ногами тормозить будете на вазе
У бати был Х60, шикарная машина, 7 лет отъездил, только расходники, плюс катализатор убрали и прошили. Подвеска что то с чем то, идеал. Ничего не разваливалось, ни ржавчинки, обработали один раз при покупке. Купили джили эмгранд х7, лифан нравился больше 😀
Лифан 620 2012 г.выпуска.менял датчик скорости дворники.Полез менять Грм а там он как новый ни одной трещины.Был у меня полёт шмеля зимой с дороги в поле а там дорожники обрезали кусты и сложили все в кучи так вот я в них и въехал оба бампера в щепки а там обрыв был высокий несколько куч пролетел сшибая снег с верхушек а после приземления протаранил одну кучу прямо в центр а подней был пенёк левое колесо сдулось итог диск погнул литой.Когда гаишники приехали то были в шоке как и я .Я потом все время проезжал мимо и удивлялся как я летел в воздухе и подстригал верхушки этим кучем.Машинка была на Каско починли бесплатно.Я один хозяин мовилил 2 раза на заднем крыле не большой жучок где крепится подкрылок и немного снизу пороги в жучках но это не смертельно.На вазах уже сквозные.Лифан рулит.
У меня у знакомых такие 11года. Один на ней путишествует по стране проблем незнает. Второй сказал нравится все, да гниёт но не хуже чем наши рыжики есть дыр нету. И оба сказали за время владения серьезных поломок небыло. В основном замены изношенных резинок,ремней и т.д. Запчастей сказали полно да еще от других авто подходят. Я вот думаю а может тоже... 🤔
@@ПашаПро-ы7э ясно. Я когда то в такси на таких работал. Авто были парковыми, каждую смену грубо говоря другой водитель. Так и то до 180-220 т.км из тех что не разбили доездили, потом распродали свом же водителям и они еще 2-3 года ездили. Норм.машины. Мне они больше логана нравились по посадке за рулём.
Сел на Лифан после приоры 14 году на бездорожье не шумит просторный салон двери закрывались как на Мерседесе двигатель с хорошей тягой и безпроблемный коробка короткоходка переключал со второй без сцепления машина ни разу не подвела идеальная машина по этой цене а от этого недообзорщика столько вранья
11 г солано был куплен от 1 владельца с пробегом 95т.км в 2020г за 245т.р,проехал 60т.км,за все время поменял колодки перед, зад,замена масла каждые 10т.км, сцепление подбуксовывало с покупки, проехал на нем 60т.км,вот только на днях поменял, проблем нет,дно кузова было обработано мовилем с покупки, рыжиков нет, на тот момент стоял выбор солано или лада калина (за эти деньги ничего другого в приличном состоянии купить было нельзя), салон просторный, кожаный (ТОЧНЕЕ КОЖ. ЗАМ) , ничего не ПОТРЕСКАЛОСЬ. За эти деньги очень доволен машиной...
Машина за эти деньги нормальная!Я ими занимаюсь,сам на солярисе ездию,по комфорту лучше любой гранты и приоры нексии,по ремонту запчасти дешевле ваза на много,автор весь ролик нёс какую то дичь,сам непонимая про что рассказывал!Любую машину можно ушатать!А при должном уходе лифан будет служить верой и правдой!
Сравнивать еë с ладой? Серьëзно? 😂 Отделка салона дешовенькая и гниëт так же как и лада вот и всë общее кончилось...а вот различие у Соланы двигатель лучше(где он про отсутствие тяги на низах увидел движëк однозначно мощнее вазовского шеснаря) коробка лучше, как в плане длины скоростей, надëжности, так и в плане отсутствия воя, подвеска шикарная по трассе 160-170как в колыбельке едешь, ну и тормоза лучше диски в круг) Запчастей не будет?! Всë от Короллы ставится без проблем и ходит прилично) 387к км...масла пол литра доливаю от замены до замены, меняю раз в 8к)
У моего друга был новый такой. На пробеге в 20 тысяч км у него на скорости около 100 км ч намертво заклинил задний ступичный подшипник...... Благо каско было. Брррр китайчатина
У Солано один минус- ржавеет, но если с нуля сделать антикор, то оценка 4-, и уж НИКАК НЕ СРАВНИТЬСЯ с вашими гов...ными ВАЗами, которым никакой "антикор" не поможет, а учитывая цену на ВАЗы, то это просто грабеж.
У вас на обзоре явно ушатанный авто с большим смотаным пробегом! На своем опыте знаю что солано лучше на порядок приор, и тем более 14, 15 моделей. По безопасности.. очень хорошо держит фронтальный удар. Я восстонавливал 13 автомобилей этой модели!
Солано по безопаности как первый солярис ! Где то рядом 3 звезды ну или лачетти ! Я помню в кургане лифан ударил приору в бок на скорости 180 в приоре все жмуры в солано водила жив только перелом ноги и все !
11 год машине, отец ездил, потом мне отдал. Шикарно всё за свои деньги. Не понимаю негатив в обзоре. Мне моя машина вообще никаких проблем не доставляла. В основном только расходники и всё. Масло меняю каждые 10 тыс и всё чётко. По корпусу д единственное да, есть нюансы... Но те же Приоры этим же страдают - а это прямые конкуренты, но по всему остальному Лифан рвет Приору .. а ну движок мощнее у Приоры, но мы не гоняем, нам пофигу
До сих пор езжу на Солано с новья 2011г. 104т. Км. пробег. Ремонтирую все сам. За все время стояла из-за поломок 2 раза: 1й раз упал движок на защиту из-за поломки переднего левого кронштейна и поломал трубку радиатора, 2й раз накрылся диодный мост генератора. Каждую весну меняю переднюю ходовку на фирменный не оригинал (дороги такие) оригинал просто не найти, а просто Китай один раз и на полгода не хватило. После русского автопрома супер авто, если руки на месте. На 6м году пошли рыжики, сейчас уже все нижние кромки дверей ржавые ( на вишнёвой не видно) т.к. авто нужно постоянно а с годами вероятность крупной поломки выше буду продавать. Если бы лифан был оцинкован взял бы новый.
Прошел на такой машине 170 000 единственное после ста делал кпп ремонт 5 тысяч рублей. 6 лет назад. Машина за свои деньги неплохая. Не подводила, по комфорту лучше чем в приоре. Замена грм дешевле в два раза. В сало тоже просторнее на много.
Поддержу на счёт бочек, любую двухсотку вскрой там стенка толстая, а под обшивкой дверей лукойл и Газпром написано, сам являюсь владельцем данного автомобиля, снимал обшивки дверей, багажника, снимал крылья всё мавилил, так что про бочки гон, а вот что метал в некоторых местах краски не видит с этим соглашусь, но если с новья машину всю задуть и обработать то не хуже 120 будет ходить
Не знаю как на лифане, но на страрой короле у кореша такой мотор, только на 120 сил и при пробеге под 500к (только по спидометру) была продана дальше в норм состоянии. Он проехал 170к на этом моторе и раз только пробило прокладку. Меряли гильзы - стандарт. А китайцы или не китайцы бу- всегда кот в мешке. Но эти хоть свежее чем конкуренты.
Судя по комментам тут только те "10% счастливчиков", тогда вопрос, а где же 90% неудачных опытов владения? Купил себе такой на новый год, 29 декабря 2022 года, авто 2010 года рождения, пробег 260 тысяч, цена 200 тысяч рубликов Спустя полтора года пробег 290 тысяч, машина чувствует себя прекрасно Есть пара рыжиков на порогах, НО гнили нет вообще ни в одном месте, за 14 лет ее жизни Запчастей валом, родных ли, тойотовских, но валом, и цены на них...ну как бы сказать...после владения ВАЗ 2111, в сравнении, раза в 2-3 ниже, и это одинашка на восьмиклопе Короче, ребят, однозначно авто лучше любой лады, прям небо и земля
@@КаренПогосян-в7в Альмера хороший вариант ! Но состояние тоже надо смотреть любая машина ухоженная будет приносить удовольствие ! У вас какой авто ? и был ли китаец ?
У Солано один минус - плохая покраска. Но это минус не китайский, а уже российский. Остальное норма. Двигатель неубиваемый, блок чугунный, никаких задиров (привет КИА-Хюндаям). Знаю человека - проехал более 600 тысяч с 10-го года. И машина еще ездит. Да, была вся в рыжиках - решили просто: ошкурили, огрунтовали - покрыли жидкой резиной и забыли. Рабочий и удобный вариант с элементами реального комфорта. Обозревателю незачет.
Металл конечно у неё цветёт быстро, обработать конечно в идеале, ну постараться поставить совместимые запчасти с королой е120, тогда думаю можно как долго ещё проездить на ней, так то внешне красивая
Хорошая машина! Просто супер за эти деньги! А вот автоваз искреннее говно ну за исключением весты собранной из запчастей со всего мира. И про корозию машины 9 - 12 дожили с рыжакими а не с прогнившими насквозь порогами приоры тех же лет.
У меня рабочий такой лифан, пробег уже под 400 и это по полям 60% пробега, кроме слабого металла,всё остальное перегиб, не тоёта конечно, но и не такое ведро с болтами.
Я пересел с Лады на Солано 12 года и теперь я возьму Китайца а не Ладу. Вы ту просто дичь прогнали не имея опыта эксплуатации просто собрали весь негатив и озвучили.
Если тебе в кайф кататься на бочке, ради бога, побольше нервов тебе😂
@@nirbus Эта бочка куда помягче будет. Да и сзади не сидишь как рахит.
Я чет тоже смотрел машины до 300к и наткнулся на Лифан.
Начал интересоваться машиной и заметил что они очень дешевые(Китай как не как), но качества у них самое топовое. Их одноклассники либо стоят в 4-6 раз дороже либо убитые в хлам за такую цену. Я же не заметил на лифанах за 200-300к даже ржавчины. Было пару экземпляров убитые, но в целом объявления на площадках противоречат тому что говорят в видео.
@@nirbus как тебе кататься на тралике🤡🤡🤡
А я пересел на корейца. В сотни раз лучше китайцев)
слон 12 года. пробег за 3 года 170000 . менял сцепу,ходовую и тормозные..итого 20к... тачка огонь... 190 по трассе. Ростов-таганрог доволен
Я на такой машине 150000 проехал, причём она прошла огонь, воду и медные трубы и ни разу ни где ни чего не сломалась. Печка грела, кондей морозил. Антикор сразу сделал и норм. Нормальная рабочая лошадка.
Полностью согласен, этот ведущий бред какой то несёт))) на лифан запчасти дешевле чем на приору и ходят нормально)
С запчастями сильно проблема?
@@РаисаПавловна-ь6р с запчастями нет проблем, по ходовой к примеру или ремни всегда имеются в наличии! И цены совсем не кусаются, дешевле чем на нашу ладу.
@@ВладимирСкворцов-д1т вы че издеваетесь. На неё запчасти дороже чем на тойоту
У меня была такая брал новую в 2010 году
У меня Солано 12 года не подводит работаю на доставке каждый день проезжаю более 100 км
Я на Приоре по 600 км проезжаю, так что побрейся своим китаем
@@УСергеича выкинь нахер стучащие гидрики и дымящий мотор на 240тыс . Вечно дергающийся мотор на подушках, вой в коробке, грохот полки если хачбэк. И т.д
@@kamasutra697 ну лифак конеееееечно лучше)
Блин , я просто не понимаю что можно взять лучше за эти деньги?? Кончину приору??
@@kamasutra697 ключевое слово вечно!!!
Прекрасный автомобиль. 7 лет ездил проблем не было.
Если новый то да ,свои 5-7 лет отслужит ,но потом начнет ржаветь и ломаться , это опыт
@@realme-kw7ye чушь собачья ! моему 11 лет , пока только радиатор - сам виноват , вовремя не заменил верхний патрубок на БРТ и хомуты на самозажимные !
Такое ощущение что проплаченая антиреклама. Отличная машина, по хорошей цене, достойный конкурент поло или логану
Ахаха, она сгниет года не проездив
@@АлексейСметанин-ж1щ да, ахах, ну ты юморист! У меня с 10 года всего пару рыжиков, это как ухаживать за машиной
@@100avto5 я взял со 174тысячи уже 2 года катаю и горя не знаю
такое чувство-что ты купил это говно и услышав правду-плачешь))))
По мне так все в точку. И ржа и приборка которую не видно.
Знаком с двумя любителями Солано, оба таксуют. Избавляться от них не торопятся, у каждого уже за 250 тыс.км.
за что проплачено то и сказано
у самого солано сам таксую))
Правильно, кто их купит
@@nerut0 В Башкирии она очень ликвидна))) впрочем кому я говорю
@@имиррадонежский проплачено, серьёзно?)) Хе-хе, это кто же заплатил за данный обзор? Тойота, мазда, фольксваген?
Здесь про Короллу говорят не особо хорошо...Про Солано я другого не ожидал
Очень даволен этой машиной. Можно сказать это лучщее что есть из недорогих авто. Владею 8 лет. Все работает. Ничего не глючит. Катаю каждый день в такси 8 лет
Сейчас как? Тачка ещё жива?🤔какой пробег,?
Менше слушайте этих умников, сами ни имели, а поют, исходя от того что пришлось зделать, сами ни умеют делать , горе мастера, да это ни япошка ини ГДР Корея, но Разве другие машины Росавтодор лучше что и т д гремучий и рено что лучше а цени сотрите какие я езжу по своей глупости погубил мотор, за 10лет первый раз ремонт сказал моторист, до этого ездил без проблем всё работало идеально, да есть ни достаток , электрика было по мелочам зделали всё отлично всё чётко работает ит д, я лично довелен год ежу без проблем, ремонт обошлось двигателя обошлось 42 т со всеми новыми запчастями новыми запчастями с ремонтом блока головки поршня Лиззи кольца вкладиши сальники прокладкиитд
Брал такой, с пробегом 100к, за 180к, не знаю где такие ценники из видео. В своём бюджете отличный вариант. Тазы рядом не стоят.
Да вы батенька извращенец)
@@pavel_kait Извращенцы кто считают что приора лучше !
Безопасности в этом лифане нет.
Ну во первых у Солано не цепь а ремень и при обрыве клапана не гнёт, это факт. Передачи включаются чётко. А этот экземпляр специально убитый показали. Так и любой автомобиль можно довести если не смотреть и не обслуживать.
на 1,8 цепь стоит !
1.8 цепь, такой же мотор на Лифан Х60
@@НиколайИванов-м1к У эмгранда такой же !
Эмгранд 1.5, 1.8, Джили Вижн, Лифан Х 70, Х60, Майвей. Это один мотор.
@@НиколайИванов-м1к на х70 2,0 на атлас наверно такой и х7 тоже 1,8 и 2,0 тигго 5 вроде такой же мотор
Как по мне кажется если смотреть за лифаном, то будет все хорошо! Гниёт, так любая машина гниёт. Агрегаты от тайоты, а ещё один факт на них гоняют таксисты значит простая и надёжная. То что собирается в РФ оно за частую все топорное. Салон лучше чем у приоры за эту цену. Во всяком случае стораются! Не то что автоваз. Лучше взять свежего китайца чем приору
Лучше купить Приору (сам владелец китайского автомобиля) все таки поднадоело то что запчасти нужно ждать , автосервисы не хотят заниматься китаем , маляры тоже прогоняют с поганой метлой , качество запчастей как повезёт, и приходится ставить аналоги от иномарок , и получается что ты ездишь на такой машине ,а вкладываешь как в среднюю иномарку , а если поставить все дешевое- будешь и будешь менять это
@@realme-kw7ye а на автоваз как будто запчасти три копейки и качество, ага, смешно.
@@realme-kw7ye За аналогичный прайс приора будет однозначно старше, к тому же ресурс её мотора очевидно ниже. Больше 200 без капремонта приора редко проходит.
Счас вроде все делаеться в Китае и завален рынок Китайским авто не думаю запчастями проблема. За 200 тыс 12 года такого Китайца можно взять кондер гидрач итд. А за 200 приору не купишь тем более с кондером таких годов@@realme-kw7ye
Сам езжу с 2013 года, зацвела прошлой весной это после 6 лет эксплуатации, цена качество, мне нравится...
У меня солано 12го года, я второй хозяин пробег 160 тыс.км езжу уже два года. Все супер. Больше половины в обзоре вранье. И с запчастями нет проблем
Я езжу на солано 12 года, машина простая и надёжная 250 тыс. км. особых проблем не было.
Я работал в дервейсе, заливает этот чудик. За качеством следили да не идиально как немцы но. Все комплектующие приходили на завод сборки в дервейсе, а вот состояние кузовных деталей было все чётко то ржавые партии. Это я сам видел. Сам работал на приёмке. Все что хреновое ржавое пытались оживить очистить(решение принимали китайские хозяева ставить или нет) я вам говорью на заводе сборка была на оценку 4 из 5. А безопасность салано это 5 из 5!!!!!!!далее цена и качество это идиально. Ваза лады это все ведро по их цене ещё это жесть. Я сам не фанат лифан но уважаю именно эту модель. По сей день ездят живут эти машинки и радуют владельцев
То чувство, когда смотришь вроде бы про свою машину и не узнаешь... За 8 лет и пробег 100к км нигде нет ржавчины( за исключением небольших маленьких точек в некоторых местах) и никакие ветки, а уж тем более трава не смогли поцарапать машину! За эти годы не было никаких проблем с поломками, не сломалось НИЧЕГО! В салоне зимой тепло, а летом холодно! 2021 года видео, где они нашли цену в 150к ₽? Б/у 2014 г. стоят около 300к ₽ в моем регионе. Однозначно антиреклама, вот только непонятно зачем и какой в этом смысл если завод и правда закрыли и новых машин не будет
Без лоха и жизнь плоха
Рекламируют скрыто 'автоваз'
Все отлично! Проблем нет! 13 год. Ещё и работаю! А вазы сыпятся в друзей только так..
Еле досмотрел до конца !!! Сырой метал, безопасность говно, двигатель умирает чуть ли не на первым запуске !! Зато Ларгус с Вестой супер машины. Как то в 2011 году я насобирал деньжат на новую приору 430к, поехал в Тольятти, но что-то пошло не так, то у дилеров не то, а если магазин то цена заоблачная. За то забрел в салон Лифан и знаете не жалею до сих пор,19 июля 2011 года за 380к стал обладателем лифан солано и езжу на ней по сей день. Отпуск, рыбалка, дача, работа в бошем машинка выполняет свою работу. На одометре уже больше 230 тысяч, эксплуатирую ее в ХМАО тут и зима по 9-ть месяцев и морозы под -50, но за годы вождения я понял одно хоть и китайцы, как выразился ведущий делали машины из нефтяных бочек, тогда ВАЗ точно делает из ржавых тазиков. До сих пор подвеска вся родная, салон типа кожа чувствует себя отлично да соглашусь двигатель слабоват, да были проблемы с задними дверьми, да есть по кузову ржавчина, но цена и качество на много выгодней. В общем если бы сейчас был бы выбор взять новую Весту или Солано то однозначно Солано !!!! Даже по прошествии стольких лет Солано2 и Веста что по цене что по качеству очень разны. Китай убежал от нашего таза лет так на 10 вперёд хоть и спер идеи других автопроизводителей !!! Вот поэтому если вдруг так случиться и будет выбор между Солано или ВАЗом то однозначно возьму Солано.
Я покупал х50 битый в зад, заказывал заднюю дверь новую, она пришла с китая оцинкованная без транспортировочного грунта, хоть бы где жучек был.
Не у меня случаем брал? А вообще х50 мне очень понравился.
Я хоть и не люблю китайцев, но обзор сильно субъективный. У товарища такой же с 15 года и всё норм.
Это как повезёт
@@vindiesel3252 С любым авто как повезёт
Стоит ли продать лифан солано и купить приору?
@@fatnew3744 за цену которую вы выручите за лифан врятли вы купите нормальную приору.
@@ГригорийОрлов-м2д 250 покупали,я ее не продал 😂
Брал Солано в 12 году, никаких нареканий нету. Главное следить за своим автомобилем и всё будет хорошо
живой до сих пор? хочу бу взять
запчасти дороже ваза?
Пробег 527000 полёт нормальный , куплен в 2013 каждый день в такси 250 - 350 км
У знакомых лифан солано, всё хорошо. Машине 8 лет. Пробег 180 тыс.км.
Я 8 лет владею. Запчасти в 3 раза дешевле лады весты. Очень доволен авто
А запчасти? С ними есть проблемы найти? Они лучше гранты и Калин?
Уезженый вариант нашли.
Солярис с задирами в студию!
согласен !
Солярис был уже там тоже не лучше ,а когдато я его хотел
@@ruslannikitin5395 Да все бюджетные мыльницы б+ класса будь то лифан солярис поло одинаковы слеплены по дешману на 5 лет и трейд ин !
@@cotolikeimmugationfast2167 жопу с пальцем сравнил. Поло через 5 лет будет норм. Эта же помойка дай бог если не сгниёт полностью...
@@cotolikeimmugationfast2167 ну поло выше этого китайца на 3 головы
Владел таким 3 года и 130000 т.пробега. Поменял насос гур, сцепление. Задние двери это да - постоянно приходилось хлопать. ЛКП слабое, кое где начинала ржаветь. В целом впечатление от этой машины остались неплохие
6 лет отьездил на лифане солано.никаких проблем нет.я в щоке от этого обзора
Просто Вы человек не требовательный. Гремит ходовая? Да хуй с ней. Скрипит весь салон? На скорость не влияет. Безопасности при столкновение ноль? Да насрать буду ехать медленнее. У меня дядька на ваз 2104 так же ездит уже всю жизнь. Вот и вся разница. А по сути это не машина. А набор запчастей в банке.
@@ТрудягаобоВсём как и любое говно Б-класса.
Уже 400000ткм 11г отличная машина
В такси? Тоже рассматриваю
Можешь что то посоветовать?
@@ИванОльхов-с7щ ищи нормальный авто Солано долго ещё походит моторы и коробки отличные и антикор везде делать надо
У меня у знакомого 800 тыщ проехал Лифан без капиталки и глобальных полмок . У меня Лифан проехал в такси 500тыщ сломалась коробка за все время .
Пластмасса там лучше чем в логане и поло накладка верхняя мягкая !
Не понимаю,причем вообще пластмасса,мягкая она или твёрдая,на ней,что,сидеть или лежать...
@@kosen5392 Ну он говорит что там салон плохой но он лучше чем логане и первых рио солярисах !
@@cotolikeimmugationfast2167,так если твёрдая пластмасса и салон плохой?
@@kosen5392 нет не плохой я к тому что здесь 90% процентов обзора ложь!!! ПРАВДА ТОЛЬКО ПРО ЛКП И ОТЧАСТИ КОРОБКУ
Салон там точно лучше чем даже не весте
А на видео солано реально пережил много что, и пробег у него наверное большой, взяли бы мой у меня почти все завода стоит запчасти, кроме задних амортизатор и машина моя с 2012 года
Это заказной обзор!!! ПЁТР БАКАНОВ НЕНАВИСТНИК КИТАЙЦЕВ
печка там отличная !
ну хз хз, у меня чери бонус ( украинская сборка ) 2011 года . я второй хозяин . ни рыжиков ничего . движок работает ровно . подвеска от гольф 3 . все супер . 10-12ки , приоры , гранты . все курят в сторонке ....
Посмотришь видео и почитаешь комменты, возникает диссонанс - походу тут одни счастливчики собрались🤔
Таки да. Либо лохом себя считать не хочется, либо видео брехня.
Самое смешное смотреть как эти обиженные жизнью люди пытаются оправдать этого кривого подвального китайца. Лицемеры одним словом.
Всегда на обзор берёте убитые ,чтоб обзор был зрелищнее,любое авто можно ушатать даже Роллс-Ройс,это зависеть от владельца !!!!
Они и новые хуже некуда какая разница, тем более без запчастей они и даром никому не нужны.
Владелец солано что ли? Это же китайское дерьмо, не надо его оправдывать. Нормальный человек не будет такое покупать, лучше уж гранту
За свою цену вряд что-то лучше есть. Надо понимать с чем сравнивать, учитывать цену.
Благодаря таким обзорам Лифан обанкротился, потому что чушь полную несёте🤣
Так обанкротился что GM выкупил, а пр завод в Новороссийске автор не в курсе, где lifan наши собирали
@@alexsx06 в Новороссийске нет автомобильного
завода
У отца такой же, краска и металл конечно фиговые, а в остальном всё гораздо лучше чем на наших тазах.
Тоже у отца Солано 2009 года мелкие рыжики есть ,и есть ваз2105 того же года из белого превратился в рыжий из за ржавчины
На тазах будет получше, это только если ты ездил на девятках убитых
Кто писал, не знаю:
Приветствую Вас! Я владелец Лифана Солана 2010г. Что я хочу рассказать? Во первых о нас. Ведь не каждый знает что, мы владельцы китайских автомобилей, народ специфический, дотошный. Встречаемся, общаемся, спорим, не без этого. Всё время в поисках идеала. В исканиях. Простому человеку нас не понять. Он привык думать однотипно. Не стремится ежеминутно совершенствоватся, искать что то новое, до селе не ведомое обывателю. Живёт стереотипами. Там хорошо, там плохо, и всё. А что всё меняется и знать не желает. Ну не буду тешить вас иллюзиями, расскажу по существу. Был до этого «надёжный» авто. Форд Таурус 1992г.Американец!!! Диван роскошный !!! Куда уж круче!!! Про постоянные поломки говорить не буду, долго. Да и это надо лекцию читать, а то и две. Приведу только пример. Знакомый навеселе зацепил портками заднее крыло и оно оторвалось!!! Напортачили америкосы, антикор не сделали. А цунами спрашивать фамилию не будет. Купил у меня его один за 20 000р, а я его за 170 000 брал. И года не отъездил. А когда на эвакуатор грузили, он пополам треснул. Хорошо ещё что расчёт получил . У знакомого брал. Конечно я и сам хорош! Он меня отговаривал, а я думал глупец, что он мне завидует, и взял ему на зло. Всё равно мог бы мне как другу за тридцатку отдать, красная цена ему тридцатка! А он залупил!!! Я ему после высказал, даже сцепились, больше не общаемся, недостоин. После этого зарекся ржу не брать. Поэтому при покупке Б/У и Нексию даже не рассматривал, они все гнилые. Жигули тоже гниют, да и не хочу я их. Столько разных марок ,а присмотришься и нечего брать. Никто же тебе правду не скажет, все обмануть хотят. Искал не заинтересованную личность на улицах. Бродил, вижу человек возле машины трётся, подойду разузнаю, что почём. Совет дам. Но у всех всё гниет и ржавеет. На рынке даже Тойота и то…. Смотрю краска чуть вздута как бы. Ткнул ключами, сквозная. Японцы тоже халтурят. И вот один сосед., на машине марки Черри, посветил мне час, рассказывал про свою машину, показывал мне прелести. Значит доволен человек, раз в захлёб про своего друга повествует!!! Не чета некоторым, хамам. Ну так вот, узнал я что китайцы в последнее время преуспели на этом поприще и автомобили у них недорогие, но напичканы разными разностями. Тут тебе и кондиционер, тут тебе и приёмник и ещё, и ещё. А главное то, что машина грунтом покрашена, не то что другие марки . Вот я вернувшись домой, залез во всемирную паутину, посмотрел что предлагают и выбрал марку Лифан. Существуют мопеды Ливан, а это не с проста. Значит хорошие авто должно быть, раз даже для рокеров технику делают. Термосы очень качественные раньше Китай делал, я даже в своё время восемь штук сразу купил. До сих пор пользуюсь. А что не достать же было! Помните. Ночевали возле магазина. Вообще я вам скажу, что Китай на заводах дел €сточник: otzyvy.autoneva.ru/lifan/solano/620/pochti_ideal_27458.html ает - качественный товар, это мы привыкли судить по товаром сшитым вьетнамцами в Подмосковье и пенять китайцев в этом. А они тут и не причём вовсе. Правильные краш - тесты, кстати подтверждают надёжность и стабильность повреждений, а те где якобы она пострадала сильней обычного - фикция, работа иллюзионистов. Начал обзванивать салоны, всё нормально, есть у них такая марка. Приехал оформил анкету, одобрили кредит. Взял на пять лет. Зарплата у меня стабильная, но маленькая 16 000, и скопить такую сумму не получается. А тут удобно. Через неделю с половиной я уже ездил на новеньком Лифанчике. Нда, по комфорту немного уступает Форду. Но!. В остальном превосходит в разы. Первое и самое главное, это небольшой расход горючего. В этих надо лить и лить и конца и края не видно. Я в Форд залью на сто рублей, на один раз хватает. А здесь на два А кто мне посчитает за год, а за три, а за пять. Ещё два взять можно! Авто покупается не для того что бы бензин заливать. Экономика должна быть экономной!!! Намотайте на ус!!! Есть много неожиданных сюрпризов, таких в других автомобилях не найти по сходной цене. Вот я читал многие жаловаются на запах. Ну что же новое авто должно пахнуть, иначе пропадает смысл новизны Все испускают запах - физика! Нюхаем же, привыкаем. Куда деватся? Дизайн современный с элементами классики. Интерьер как в кабриолетах или линкольнах. Дорого смотрится. Да и удобства все здесь. Приёмник ловит сигнал, всё хорошо слышно. Существует гарантия, если ты поломался, то непременно тебя починят. Ржи нигде нет, да и процесс гниения в этом авто не активирован . Да и цена смешная, для S - класса. А что это именно S - класс понятно даже улитке, тут спорить бесполезно - аксиома! Достаточно взглянуть на автомобиль. Я тут посмотрел, какая то Ауди новая далеко за миллион стоит. За что? Там нет ничего, пустая, даже кондей наверно за плату включают. Это что машина? S - класс? Видимо только за четыре хромированных круга, да за то что немцы щупали и всё. Кто их покупает только ? Это как в анекдоте, вы почём костюм покупали? 10 000! Олух! За углом точно такой же за 25 000 продаётся. Нет А6 ещё с Соланчиком может потягатся, но всякие А4, это уж простите даже спорить не буду, в ауте. Да и потери. Год и 500 000 как с куста. Ещё год столько же. Пока кредит человек выплатит, глядишь и нет автомобиля. Сгниёт. Не для нас они, не для нас! Так что послушайте мудрого человека, берите без страха и опасений китайское автомобиль. Не слушайте никого, все везде пытаются обмануть. Если хотите знать правду, надо разговаривать либо с владельцем, либо с салоном. Там в курсе дела. Владеют ситуацией. Не делайте ошибок как я в своё время. Думайте головой!
Владею б/у Lifan X60, запчасти есть, починить можно и даже проще чем лада Веста. И да по электронике X60 ещё проще чем Веста.
Бред полный, все зависит от хозяина, в руках рукажопа любую машину можно угондошить за пару лет. Я владелец Солано, пробег 150000, машине 10 лет, все хорошо, без проблем.
катализаторы там нормальные в отличие от соляриса !
@VGAZE Соседе 7 лет отъездили 130 тысяч накатали поломки трубка кондера датчик скорости и ещё какая то мелочь ну ходовая фильтра там и тд рыжики были не не критично сосед на ней таксовал нормальная бюджетная повозка за 250-300 к !
Катализатор единственное что нормальное в этом ведре
У меня катализатор сдох на 101 тысяче,вытряхнул и езжу,чек горит но вторая лямбда не влияет на смесеобразование топлива,так что не парюсь
2010 год масло Мобил 1
Бензин 95 с новья лью
Без проблем
Расходники
Стойки , ремни, датчик на коробке заменил
Чек даже не горел
Жидкости все меняю
Форсунки без лаковых отложений
Все четко
Переключатели света и дворников разбирал, окислились контакты медные
Трапецию дворников смазывал, оси
А забыл сказать зимой в 30 градусов тепло
Автор ролика не щупал машину в эксплуатации, но обсирает капитально модель. Слава богу, что реальность куда лучше, чем то что прогнали в видео здесь. Сам пользуюсь машиной с 0. Куплена в салоне в августе 2012, по птс с июля с конвейера сошла. Т.е. месяц с завода до пользователя. Огрехов мелких было совсем чуток, в основном недожатые фишки проводки и кое-где пара болтиков панели не дозатянуты. У дилера решалось быстро, что на заводе не докрутили. Если автор не в курсе, то кузова на модель солано производились, оцинковывались, красились в "Дервейсе" в Черкесске по полному циклу, и вообще, качество для российского изготовления огонь!!! Более того, кроме оцинковки еще и жирным слоем битумного антикора все днище и агрегаты снизу, в полостях покрыты с завода. А вот владельцам Автоваза всех выпусков такое только снится в страшных снах.😅 Двигатели и коробки с завода с Китая присылали для сборки на Дервейсе, ибо двигатели действительно нельзя доверять собирать в России😂 Открытая ржавчина на вмятом участке порога после удара канализационным люком в 2015 и спустя 7 лет не прогнила насквозь, совесть проснулась у меня и в 2022 промовилил полость и покрыл акриловой краской после шкурения, без грунта. Мотор ни раза не регулировался по тепловым зазорам. За 160т.км прогорело 3 выпусных клатана. Поменены седла, клапана, толкатели. Мотору хоть бы хны. Масложер и не снится. Всем пользователям этого авто respect yourself🎉 Хейтеры марки, однако, непорядок😂!
Ну вот бред же! У меня на х50 за 5 лет в семье: салон кожа без изъяна, вообще /вожу все, что надо в дом в салоне или на рейлингах/ганяю в Польшу все балдеют от дизайна, салона и вида/подвеска норм, менял только рычаги и 1 ступицу за 100к км пробега, торм диски родные, стойки родные, колодки Fenox /ДВС работает норм, при обрыве ГРМ клапана НЕ ГНЁТ! - ПРОВЕРЕНО, свечи Torch раз в 50к км меняю, бензин 95й, расход средний 6,5-7л/комфортом лучше Рио, Лохана и Поло тем более /шумка никакая, да/ оптика диодная вся родная, фары- отличный свет/галоген H7. Электрика вся родная и работает исправно, кондей исправен и за 5 лет ни разу его ещё не обслуживал! /оснащению в комплектации позавидуют одноклассники/ клиренс достойный. Удары авто держит достойно и об этом неоднократно говорили владельцы и те кто их разбирает/делает в СТО, конструкция кузова крепкая.
Пётр, я в некоторой степени, поклонник вашей передачи- но по данной марке, сущий бред! 👎👎👎
Я тоже катаюсь на х50, и проблем с проводкой, коррозией вообще нет никаких , передачи в мкпп тоже без проблем , вылезла только массовая проблема - хром облез на пассажирской ручке, в видео так явно умолчали что вариаторы слабы на первичный вал , в какую группу не зайди по лифанам , каждый 3 человек ищет вал , весьма необъективен этот обзор ,
У меня лифан солано 1 2013 года ржавчены нет нигде единственное резинки дверей тугие
@@ПетяКкуев смазывать надо силиконом иногда и все будет мягко.
Всем доброго дня времени.
Смотрю из-за одно прочёл коменты. Я родом из Азербайджана, так как в Азербайджане тоже производилась модель Лифан 620.
Вот, с 2007 года в городе Нахичевань все таксисты пользуются этой тачкой. Самая свежая машина считается с пробегом 700.000 км и без вскрытия двигателя. А есть таксисты которые служат меж регионами, то есть с пробегом выше миллиона без капримонта движка. Пожалуйста, если кто-то не верит тому что я здесь написал, не пишите в ответ глупости а просто приходите в гости и сами всё увидете, я не владелец автомобиля лифан и не владелец автозавода чтобы хвалить.
Запчасти можно и не оригиналы брать.
Свои деньги отличные машины.
Запчасти все от короллы и (собрата) эмгранда джили подходят а вот с кузовщиной вопрос !
Супер машина. Уже два года на такси работаю менял тормозные колодки и наконечники тяг. И машину купил из под такси жаль новых уже нет и не чего не окисляет. А гнить гниют все машины кроме оцинкованный. Короче на много лучше российского автопрома.
По безопасности солано 3 звезды имеет на уровне дастера и логана !
Клапана не гнет, отличный надежный авто. Да кузов рыжеет но цена и комфорт, что не сказать про ладу. Движок подвеска тойота е120 очень надёжная. Отличная машина владею 6 год
Так вот про какого китайца ходит слух что сняли обшивку потолка а там надписи как на бочке)))
Это не слухи, надписи от бочек лукойла были на черри , на первых черри амулетах
@@shishkabmw прежде чем чушь писать, замеряй толщину бочки и толщину крыши.... удивишься. Бочка - миллиметровая толщина, крыша 0,4 мм.
и еше - луйкой столько бочек не сделал, сколько китайцы машин нахерачили.
@@klausmeine5601 прежде чем писать , подумай , и таллопрокат ( читай бочки) прокатывают, ВНЕЗАПНО ДА??? НА РОЛИКОВОМ СТАНЕ??? история про бочки имела место быть , и не надо тут оправдывать никого
@@shishkabmw чери амулет это да треш , но солано за 250 тысяч норм пепелац не хуже спектры и лачика приятнее логана и приоры у соседей был им довольны были ! китайцы с 11-12 года как раз норм машины стали делать !
ну про бочки даже амулете мне кажется байки ! Да и странно басне столько лет а пруфов как не было так и нет !
3 года на Солана из по такси машина 12 года перебрал за нерадивыми хозяевами хадовку и езжу радуюсь никаких проблем особых не знаю пробег на спидометре 211 тысяч
Синий Лифан - похож на обман....
салон там отличный у соседей 125 тыщ был сиденья из кожи даже не потрескались ! Если лифан такой плохой то почему при цене нового в 480 за эту сумму солярис поло в бомже были ( в 13 году его соседи брали за это сумму) он продавался как горячие пирожки в регионах в Башкирии их полно гоняет в качестве такси даже ! до сих пор !
Уж про бочки смешно !!!! Лифан для России делали в Черкесске из нашей стали а вот красили дерьмово как приоры !
В черкеске только сваривали боковины с полом и крышей а штамповали их в Китае. А история которую озвучил аффтар случилась на заводе Great wall. И делали так ховеры. И бочки делают из хорошей стали.
210 000 руб 2012 год очень хорошая машина . Владею 8 лет очень доволен. Катаю по 250 км в день . Запчасти даром через магазн Емикс
Могу сказать одно: машина хорошая и уж точно лучше Приоры и да простят меня Логановцы
С 2016 года на Солано 640 никаких замечаний . Всё работает, всё светится. Менял только расходники. Комплектация максимум.
Кому он теперь нужен? Только коллекционерам, как память о фирме Лифан.
Многим за надежность
@@МикулФедоренко Москвичи тоже надежные были, но без запчастей любая машина превращается в тыкву
@@РагнарЛодброк-ю7д так на москвичи запчасти хоть сейчас можно найти
@@МикулФедоренко Ну если б/у запчасти, то да, но их то поискать надо. В свое время когда была программа утилизации, почти все москвичи просто ушли в металл. Много с ними мороки сейчас, и ликвидность средняя, машина чисто для коллекционеров и фанатов.
Все запчасти от тайоты подходят
Было 4 таких лифан солано машина отличная надежная недорогая в ремонте и то ремонт восновном по ходовой но самое главное лучше чем руская шушлайка у которой даже дно гниёт через 7лет ногами тормозить будете на вазе
У бати был Х60, шикарная машина, 7 лет отъездил, только расходники, плюс катализатор убрали и прошили. Подвеска что то с чем то, идеал. Ничего не разваливалось, ни ржавчинки, обработали один раз при покупке.
Купили джили эмгранд х7, лифан нравился больше 😀
Да вы больные..
Если что лапшу вешай другим...
@@ПапандопулоТаврический-и9у больной тут только ты. Не позорься
Лифан 620 2012 г.выпуска.менял датчик скорости дворники.Полез менять Грм а там он как новый ни одной трещины.Был у меня полёт шмеля зимой с дороги в поле а там дорожники обрезали кусты и сложили все в кучи так вот я в них и въехал оба бампера в щепки а там обрыв был высокий несколько куч пролетел сшибая снег с верхушек а после приземления протаранил одну кучу прямо в центр а подней был пенёк левое колесо сдулось итог диск погнул литой.Когда гаишники приехали то были в шоке как и я .Я потом все время проезжал мимо и удивлялся как я летел в воздухе и подстригал верхушки этим кучем.Машинка была на Каско починли бесплатно.Я один хозяин мовилил 2 раза на заднем крыле не большой жучок где крепится подкрылок и немного снизу пороги в жучках но это не смертельно.На вазах уже сквозные.Лифан рулит.
У меня у знакомых такие 11года. Один на ней путишествует по стране проблем незнает.
Второй сказал нравится все, да гниёт но не хуже чем наши рыжики есть дыр нету.
И оба сказали за время владения серьезных поломок небыло. В основном замены изношенных резинок,ремней и т.д.
Запчастей сказали полно да еще от других авто подходят.
Я вот думаю а может тоже... 🤔
На солано езжу 5лет брал с рук, тьфу тьфу служит верой и правдой, много езжу за городом, а что сказано на видео это правда, но кому как повезёт!
Правда только про коробку и лкп!
Владею с 12 года, даже сцепление не менял
Наездили сколько? Может авто у вас 8лет стоит и корни уже пустил👇
@@Skorostnoy_reduktor 165км , менял максимум рулевую рейку и радиатор , но за такое количество км думаю нормально
@@ПашаПро-ы7э ясно. Я когда то в такси на таких работал. Авто были парковыми, каждую смену грубо говоря другой водитель. Так и то до 180-220 т.км из тех что не разбили доездили, потом распродали свом же водителям и они еще 2-3 года ездили.
Норм.машины. Мне они больше логана нравились по посадке за рулём.
@@Skorostnoy_reduktor Такси 24 правильно они на солано и эмграндах таксовали !
Тысяч 50 наверное проехал
Сел на Лифан после приоры 14 году на бездорожье не шумит просторный салон двери закрывались как на Мерседесе двигатель с хорошей тягой и безпроблемный коробка короткоходка переключал со второй без сцепления машина ни разу не подвела идеальная машина по этой цене а от этого недообзорщика столько вранья
Я вот сколько смотрю их обзоры , у них все машины ломаются ужасно
11 г солано был куплен от 1 владельца с пробегом 95т.км в 2020г за 245т.р,проехал 60т.км,за все время поменял колодки перед, зад,замена масла каждые 10т.км, сцепление подбуксовывало с покупки, проехал на нем 60т.км,вот только на днях поменял, проблем нет,дно кузова было обработано мовилем с покупки, рыжиков нет, на тот момент стоял выбор солано или лада калина (за эти деньги ничего другого в приличном состоянии купить было нельзя), салон просторный, кожаный (ТОЧНЕЕ КОЖ. ЗАМ) , ничего не ПОТРЕСКАЛОСЬ. За эти деньги очень доволен машиной...
Сколь смотрю, обзоры на разные машины, у данного блогера, и всегда только одно всё плохо, лучше купить новую машину. Но где взять денег.
Кстати да ,нет ни одной машины чтобы всё идеально
Машина за эти деньги нормальная!Я ими занимаюсь,сам на солярисе ездию,по комфорту лучше любой гранты и приоры нексии,по ремонту запчасти дешевле ваза на много,автор весь ролик нёс какую то дичь,сам непонимая про что рассказывал!Любую машину можно ушатать!А при должном уходе лифан будет служить верой и правдой!
Тоже самое могу сказать про наш авто ваз, если брать любую ладу то даром.
Сравнивать еë с ладой? Серьëзно? 😂 Отделка салона дешовенькая и гниëт так же как и лада вот и всë общее кончилось...а вот различие у Соланы двигатель лучше(где он про отсутствие тяги на низах увидел движëк однозначно мощнее вазовского шеснаря) коробка лучше, как в плане длины скоростей, надëжности, так и в плане отсутствия воя, подвеска шикарная по трассе 160-170как в колыбельке едешь, ну и тормоза лучше диски в круг)
Запчастей не будет?! Всë от Короллы ставится без проблем и ходит прилично) 387к км...масла пол литра доливаю от замены до замены, меняю раз в 8к)
У моего друга был новый такой. На пробеге в 20 тысяч км у него на скорости около 100 км ч намертво заклинил задний ступичный подшипник...... Благо каско было. Брррр китайчатина
У Солано один минус- ржавеет, но если с нуля сделать антикор, то оценка 4-, и уж НИКАК НЕ СРАВНИТЬСЯ с вашими гов...ными ВАЗами, которым никакой "антикор" не поможет, а учитывая цену на ВАЗы, то это просто грабеж.
хз на работе уже 150 накатал, обслуживание минимальное, я бы сказал проблем нет.
И так солано 2013 года пробег 286 тысяч поршневая ролная масло не ест не дергаеться и так далее машиной доволен
Авто ваз тоже был при банкротстве но его спасало как могло государство и патриоты))
лифан спасла джили !
У вас на обзоре явно ушатанный авто с большим смотаным пробегом! На своем опыте знаю что солано лучше на порядок приор, и тем более 14, 15 моделей. По безопасности.. очень хорошо держит фронтальный удар. Я восстонавливал 13 автомобилей этой модели!
Солано по безопаности как первый солярис ! Где то рядом 3 звезды ну или лачетти ! Я помню в кургане лифан ударил приору в бок на скорости 180 в приоре все жмуры в солано водила жив только перелом ноги и все !
@@cotolikeimmugationfast2167 что простите?) На 180???? Перелом задних стопогней, а не ноги на такой скорости будет....
11 год машине, отец ездил, потом мне отдал. Шикарно всё за свои деньги. Не понимаю негатив в обзоре. Мне моя машина вообще никаких проблем не доставляла. В основном только расходники и всё. Масло меняю каждые 10 тыс и всё чётко. По корпусу д единственное да, есть нюансы... Но те же Приоры этим же страдают - а это прямые конкуренты, но по всему остальному Лифан рвет Приору .. а ну движок мощнее у Приоры, но мы не гоняем, нам пофигу
До сих пор езжу на Солано с новья 2011г. 104т. Км. пробег. Ремонтирую все сам. За все время стояла из-за поломок 2 раза: 1й раз упал движок на защиту из-за поломки переднего левого кронштейна и поломал трубку радиатора, 2й раз накрылся диодный мост генератора. Каждую весну меняю переднюю ходовку на фирменный не оригинал (дороги такие) оригинал просто не найти, а просто Китай один раз и на полгода не хватило. После русского автопрома супер авто, если руки на месте. На 6м году пошли рыжики, сейчас уже все нижние кромки дверей ржавые ( на вишнёвой не видно) т.к. авто нужно постоянно а с годами вероятность крупной поломки выше буду продавать. Если бы лифан был оцинкован взял бы новый.
Охереть, пробег в среднем 10 тыщ в год, а каждый год перебирается ходовая. Своими откровениями только подтвердили слова автора видео...
Прошел на такой машине 170 000 единственное после ста делал кпп ремонт 5 тысяч рублей. 6 лет назад. Машина за свои деньги неплохая. Не подводила, по комфорту лучше чем в приоре. Замена грм дешевле в два раза. В сало тоже просторнее на много.
Получается можно покупать и продавать по запчастям.
Ребята уменя 12г, 153т, пробег, некаких проблем, неодной ржавчины жеву на в Ингушетии
Хороший автомобиль! Много что сказано это не так.
Я с Опель Астра Н пересел вынужденно на Солано, так Опель кажется бизнес классом. хотя все его хают)
Федор Баканов очень любит китайские тачки, ему платят он их и стремает, а машины не хуже наших и даже в поседнее время не хуже кореи
Именно !
Мой Солано пробег более 200000,бегает родной))
130 тыс/км поменял только масло и стойки стабилизатора
Про бочки чушь полная. Если бы его и впрям из бочек делали, это был бы танк!
У меня зять работает кастоправом видел сам что из бочек кузов сделан
Поддержу на счёт бочек, любую двухсотку вскрой там стенка толстая, а под обшивкой дверей лукойл и Газпром написано, сам являюсь владельцем данного автомобиля, снимал обшивки дверей, багажника, снимал крылья всё мавилил, так что про бочки гон, а вот что метал в некоторых местах краски не видит с этим соглашусь, но если с новья машину всю задуть и обработать то не хуже 120 будет ходить
@@vadimts2714 и какой вес тонны 2,5-3весил этот Солано тогда фиг сгниет когда
Не знаю как на лифане, но на страрой короле у кореша такой мотор, только на 120 сил и при пробеге под 500к (только по спидометру) была продана дальше в норм состоянии. Он проехал 170к на этом моторе и раз только пробило прокладку. Меряли гильзы - стандарт. А китайцы или не китайцы бу- всегда кот в мешке. Но эти хоть свежее чем конкуренты.
владею с 12 года кроме доливки антифриза ничего не беспокоит
Судя по комментам тут только те "10% счастливчиков", тогда вопрос, а где же 90% неудачных опытов владения?
Купил себе такой на новый год, 29 декабря 2022 года, авто 2010 года рождения, пробег 260 тысяч, цена 200 тысяч рубликов
Спустя полтора года пробег 290 тысяч, машина чувствует себя прекрасно
Есть пара рыжиков на порогах, НО гнили нет вообще ни в одном месте, за 14 лет ее жизни
Запчастей валом, родных ли, тойотовских, но валом, и цены на них...ну как бы сказать...после владения ВАЗ 2111, в сравнении, раза в 2-3 ниже, и это одинашка на восьмиклопе
Короче, ребят, однозначно авто лучше любой лады, прям небо и земля
Смущает меня табличка вместо номера "Проверено" 😀😂🤣
классная машина. всегда есть чем заняться, не то , что скучные японские ведра
*В любом случае лучше чем ВАЗ ☝️😁😎*
100 пудо на одном уровне с лачетти альмерой спектрой ! Приятней вазов и логана ! Бюджетная поповозка за 300 тысяч !
@@cotolikeimmugationfast2167 по мне так лучше просто взять альмеру и наслаждаться надёжностью и качеством)))
@@КаренПогосян-в7в Альмера хороший вариант ! Но состояние тоже надо смотреть любая машина ухоженная будет приносить удовольствие ! У вас какой авто ? и был ли китаец ?
Ого. Ведущий крутой чел. Даже на заводе в Китае побывал.
Не был он на заводе
@@cotolikeimmugationfast2167 он в видео говорит что был там и видел ржавые бочки
@@Злой-о1м Эту историю мы слышали от всех интернет гуру а по факту пруфоф 0 ни фото ни видео !
У Солано один минус - плохая покраска. Но это минус не китайский, а уже российский. Остальное норма. Двигатель неубиваемый, блок чугунный, никаких задиров (привет КИА-Хюндаям). Знаю человека - проехал более 600 тысяч с 10-го года. И машина еще ездит. Да, была вся в рыжиках - решили просто: ошкурили, огрунтовали - покрыли жидкой резиной и забыли. Рабочий и удобный вариант с элементами реального комфорта. Обозревателю незачет.
Да согласен полностью
Металл конечно у неё цветёт быстро, обработать конечно в идеале, ну постараться поставить совместимые запчасти с королой е120, тогда думаю можно как долго ещё проездить на ней, так то внешне красивая
Бред полный!!! Покупал новым. В 2010г. В Данный момент пробег 240тыс. И всё в порядке. Из замен только расходники.
Стоит ли брать VW GOLF lV
Хорошая машина! Просто супер за эти деньги! А вот автоваз искреннее говно ну за исключением весты собранной из запчастей со всего мира. И про корозию машины 9 - 12 дожили с рыжакими а не с прогнившими насквозь порогами приоры тех же лет.
И у меня вопрос АвтоВАЗ какие запчасти и от каких машин используют???
Ждём обзор на FAW BESTURN
У меня рабочий такой лифан, пробег уже под 400 и это по полям 60% пробега, кроме слабого металла,всё остальное перегиб, не тоёта конечно, но и не такое ведро с болтами.