Nie startowałem, ale z Twoją opinią na temat trasy w pełni się zgadzam. Gravel racing to nie kryterium leśne, liczy się też wytrzymałość i utrzymanie mocy na długim dystansie. Te 160km (około 100mil) to powinno być mnimum. Ps. nie podobała mi się jedna rzecz, w pewnym momencie nazwałeś innych (w domyśle słabszych) zawodników "nonejmami" - uważam to za brak szacunku, tym bardziej że ci "nonejmi" to z pewnościa też Twoi odbiorcy.
Hej, Dzięki za ten komentarz. Oczywiście nie chciałem tu nikogo poniżyć czy obrazić. Był to mój skrót myślowy mając na myśli osoby, których po prostu wcześniej nie spotkałem na zawodach gravelowych lub nie znalazłem na ich temat informacji czyt mogli dopiero debiutować na takich zawodach. W zasadzie dla większości osób to ja jestem "no name'm" bo ścigam się dopiero 3-4 lata ;) Oczywiście zwrócę na to uwagę w przyszłości :)
dzięki Karol za Twoje podsumowanie wydarzenia! przesyłam gratulacje - świetna robota! 💪🏻 w kwestii kategorii, myślę że tutaj należą się duże podziękowania Pawłowi Kuflikowskiemu który błyskawicznie zareagował na wpis w regulaminie (dekoracja kategorii), a to że na odprawie dowiedzieliście się że klasyfikacja jednak będzie tylko OPEN :)
Tak, zdecydowanie! Super, że się tak w to zaangażował :) Sam czytałem wcześniej regulamin i był on na tyle nieprecyzyjny, że ciężko było odnieść wrażenie, że będzie inaczej ale jednak furtka została.
@@KarolSladekjeszcze tak w temacie trasy, a w zasadzie dystansów, fajnie że o tym wspomniałeś, wygląda na to że odbył się wyścig szosowy na gravelach:) szkoda ze na naszym podwórku ścigamy się na takich dystansach (tu 69km) podczas imprez rangi mistrzowskiej, niestety w ogóle nas to nie przygotowuje na prezentację na arenie europejskiej czy międzynarodowej… tegoroczne MŚ w Belgii to 181 kilometrów i jak się mają do tego nasze MP…
Hej! Dzięki! Najpierw poszukiwałem tych mostków od firmy UNO bo miałem ultra lekki w szosie ~100gr, za który dałem z 80zł ;) Niestety chyba nie robią takiego rozmiaru. Znalazłem na Ali podróbkę DARIMO za ok 400zł ale to full carbon i strach to kupować. Ostatecznie widzę, że Extralite zrobił wersję 1.25 :) Znacznie taniej od Cadexa/SLR ;) Także czekam na jakieś promo i chyba zrobimy grupowca ;)
Przyjemny film. Zupełnie inna mowa niż u Gierczaka z MTB, którego jazgotu nie da się słuchać. Gratulacje. Tak się składa, że córka mojego kolegi Natalia Dobrzyńska też zdobyła tam MP
Nie wiem jak było w przypadku tych zawodów więc nie chcę usprawiedliwiać organizatorów co do wyboru trasy ale z moich w sumie niewielu startów (może ze 30?) i rozmów z kilkoma organizatorami to nie jest taka prosta sprawa. Do zawodów kolarskich przeniosłem się 4 lata temu z biegania (ultra)maratonów. Pierwsza rzecz jaką zauważyłem porównując te dwa środowiska to duża napinka wielu kolarzy amatorów. Niezależnie czy to MP amatorów czy jakakolwiek inna impreza amatorska to ciągle mówimy tak naprawdę o zawodach o czapkę śliwek a wielu ma do nich podejście jakby ich byt zależał od zajętego miejsca. Jak to się ma do trasy ? Ano nawet jak startujący podpisze papier, że startuje na własną odpowiedzialność to jak dojdzie do poważniejszej kraksy to organizator też ma nieprzyjemności. Normą jest, że na zawodach kolarskich wymusza się pierwszeństwo, omija opuszczone rogatki czy przejeżdża na czerwonym świetle. Na ultra może mniej, ale nawet tam takie zachowania można zaobserwować. Także organizator musi brać poprawkę na aspekt bezpieczeństwa. O ile w zawodach MTB, zazwyczaj krótszych i na pętli postawi się 2-3 strażaków na krzyżówkach o tyle na dłuższych dystansach robi się problem. Do tego dochodzą preferencje zawodników: szuter ma być premium bo inaczej zaczyna się marudzenie, że to MTB. Trasa nie selektywna ? Dla jednego selektywne będą podjazdy, dla drugiego mnóstwo zakrętów a dla trzeciego płaskie i łatwe fragmenty bo jedzie ze swoją grupą. Słyszałem, że coś nie tak było ze startem - tutaj ewidentnie do poprawy. Pewnie można by ułożyć bardziej wymagającą trasę pytanie czy w tym miejscu i o tej porze roku.
Na 80mm mostku SL vs SLR zyskasz 25g, więc pewnie na 110, koło 40g. Sztywności jest 3x większa. Ostatecznie zdecydowałem się na upgrade mojego Revolta z GRX Di2 42 - 11-40 na nowego SRAM RED XPLR, z tylną przerzutką oraz kasetą Force (Revolt nie ma UHD). Więc będzie 44 - 10-44 i z 200g mniej pewnie. Co do pomiaru mocy, to są dobre opinie o Quarq i powtarzalności, ciekawe do czego masz punkt odnośnia zaniżania wyników.
Hej, Mam mostek SL 110mm. Waży ok 147gr. Wersje SLR to jakies 15gr mniej. Cadex 124gr. 23gr za 1500zł. Dziękuję ;) Przy Extralite wychodzi z 5x taniej za 1gr :) Co do pomiaru mocy to robiłem wielokrotnie duale z trenażerem i kiedyś tam z pedałami. Całość też pare razy rozkładana, czyszczona, skręcana zgodnie z wymaganymi Nm. Dla porównania pomiar Quarq w MTB mi przekłamywał lekko do góry
Chciałem zapytać z czego ma wynikać ta lipa? -Kwestia koszulek, tak wtopa organizatora słaba sytuacja jakoś wyszło wiadomo mogło być lepiej. -Brak górek? A jaka jest regulaminowa lub porządna ilość górek i wzniesień w wyścigu gravel? Dla jednego będzie mało a dla innego za dużo nigdy nie dogodzisz. - Długość wyścigu, też można polemizować. Czy 250km było by za dużo dla jednego a dla innego za mało. W masters wygrał chłopak o 5min czyli dało się zrobić odjazd będąc mocniejszym i wygrać, czy gdzie był problem żeby uciec będąc mocniejszym od reszty? Y
Hej, To tak precyzując z mojej perspektywy ale również w zasadzie wszystkich komentarzy przed/po zawodach od innych zawodników (także nawet jeśli ja jestem słabym przedstawicielem to wystarczy złapać dowolną inną osobę siedzącą w tych wyścigach): - Trasa trasa trasa - no była tu największą LIPĄ, bo: 1. krótka ~2h jazdy, 2. płaska jak stół czyt. brak miejsc na selekcje. Oczywiście nie popadajmy w skrajności z 200-250+km. MP Ultra to to nie były lecz jednak większość zawodów gravelowych to dobre 100+km. Wystarczy porównać to do zawodów UCI Gravel.
@@KarolSladek mysle ze wystarczylo na tej trasie zrobic petle na 6-7h elita, 4-5h masters i 2-3h u23. A przewyzszenie to kwestia poboczna, nie wszystkie eventy gravel sa po gorach bo to inna dyscyplina.
"Śmieszą mnie takie wypowiedzi, gdy ktoś nie zna nazwisk, nie wie, kto wygrał, a kto przegrał. Szelog to przecież były kadrowicz, młody chłopak z dużym potencjałem. Adamkiewicz, również były kadrowicz, jeździł na równi z Kwiatkowskim. Wiesz, w zeszłym roku Banaszek na mecie powiedział: 'Jak można zrobić z siebie amatora czy mastersa, jeżdżąc rok wcześniej jako wyczynowiec czy zawodowiec? Wstyd.' I to naprawdę jest wstyd. Wstyd także dla organizatora, że wrzuca wszystkich do jednego worka, bez podziału na kategorie i taki Gracjan ścigać się na z panem co ma 50 czy 60 lat. Z powodu śmiesznych przewyższeń na dystansie oraz dystansu nie pojawił się prawie nikt z zachodniej Polski jak chociażby Gil i Zimny, Orzechowski itd... oraz wielu innych z poszczególnych kategorii, a szkoda."
Tour de pologne amatorów miało trudniejsza trasę niż te mistrzostwa Polski. Taka trasa kurde trochę na rozgrzewkę, zwykła szybka runda po pracy w tygodniu.
Ten pomiar to klasyka z gatunku "ten typ tak ma". Ja mam w rivalu dokładnie to samo i w necie można doszukać się wklepac +6% i jest git. Ale ciekawe że wersja 2 blatowa ma problem inny na obu blatach... Tak sobie myślę czy nie lepiej by było kupić bez i wysłać ramię do Inpeak - tam chociaż jakieś wsparcie
@@marbalon gdzieś już słyszałem o tym że małe blaty zawsze nieco mniej generują :( Inpeak może zrobić ale jak wspomniałeś w korbie czyli pomiar jednostronny, a z dokładnością to też... co zawodnik to co innego słyszę. Jeden będzie porównywał a ktoś inny przyjmuje dane za pewnik. Ja niestety jestem pedantem i... dzięki temu raz przyłapałem jednego(polskiego) producenta kół na gorącym uczynku (inne szprychy) jak nowe koła były za ciężkie. No ale kto takie rzeczy bada po zakupie
Może w końcu do 4 razy sztuka? Zainteresowanie jest, poziom jest, możliwości w naszym kraju są! Także oby za rok ktoś odrobił pracę domową! Teraz to niestety była parodia Gravel Racing :(
Podoba mi się twoje streszczenie po każdych zawodach i komentarz o swoim sprzęcie i gadżetach :) Dla mnie idealnie :)
Wielkie dzięki :) Mam nadzieję, że każdy wyciągnie z tego coś dla siebie bo pomoże w startach lub po prostu sprzętu ;)
Nie startowałem, ale z Twoją opinią na temat trasy w pełni się zgadzam. Gravel racing to nie kryterium leśne, liczy się też wytrzymałość i utrzymanie mocy na długim dystansie. Te 160km (około 100mil) to powinno być mnimum. Ps. nie podobała mi się jedna rzecz, w pewnym momencie nazwałeś innych (w domyśle słabszych) zawodników "nonejmami" - uważam to za brak szacunku, tym bardziej że ci "nonejmi" to z pewnościa też Twoi odbiorcy.
Hej, Dzięki za ten komentarz. Oczywiście nie chciałem tu nikogo poniżyć czy obrazić. Był to mój skrót myślowy mając na myśli osoby, których po prostu wcześniej nie spotkałem na zawodach gravelowych lub nie znalazłem na ich temat informacji czyt mogli dopiero debiutować na takich zawodach. W zasadzie dla większości osób to ja jestem "no name'm" bo ścigam się dopiero 3-4 lata ;) Oczywiście zwrócę na to uwagę w przyszłości :)
podobało się, gratulacje
Dzięki za relację. Fitting super pomysł na film.
@@bartekszewczyk6069 nakręciłem 2 mies temu ale trochę mi się nie podoba i muszę go poprawić 😅 Postaram się w tym tyg 🫣
@@KarolSladek Super, to czekamy. Sporo cennych informacji udzielasz w swoich filmach, które potwierdzone są wynikami. Wielkie dzięki za to.
Jesteś kocur 👍🏻
dzięki Karol za Twoje podsumowanie wydarzenia! przesyłam gratulacje - świetna robota! 💪🏻 w kwestii kategorii, myślę że tutaj należą się duże podziękowania Pawłowi Kuflikowskiemu który błyskawicznie zareagował na wpis w regulaminie (dekoracja kategorii), a to że na odprawie dowiedzieliście się że klasyfikacja jednak będzie tylko OPEN :)
Tak, zdecydowanie! Super, że się tak w to zaangażował :) Sam czytałem wcześniej regulamin i był on na tyle nieprecyzyjny, że ciężko było odnieść wrażenie, że będzie inaczej ale jednak furtka została.
@@KarolSladekjeszcze tak w temacie trasy, a w zasadzie dystansów, fajnie że o tym wspomniałeś, wygląda na to że odbył się wyścig szosowy na gravelach:) szkoda ze na naszym podwórku ścigamy się na takich dystansach (tu 69km) podczas imprez rangi mistrzowskiej, niestety w ogóle nas to nie przygotowuje na prezentację na arenie europejskiej czy międzynarodowej… tegoroczne MŚ w Belgii to 181 kilometrów i jak się mają do tego nasze MP…
@@kamiladudka8651 w punkt!!! Przecież teraz jak ktoś chce jechać na MŚ to pyk dzika karta, a tam 3x tyle czasu w siodle. Malutka różnica ;)
Po pierwsze - gratulacje Karol!
Gdzie znalazłeś jakiś większy wybór mostków na rurę 1 1/4"? Niestety w Canyonach też jest ta rzadka średnica sterówki.
Hej! Dzięki! Najpierw poszukiwałem tych mostków od firmy UNO bo miałem ultra lekki w szosie ~100gr, za który dałem z 80zł ;) Niestety chyba nie robią takiego rozmiaru.
Znalazłem na Ali podróbkę DARIMO za ok 400zł ale to full carbon i strach to kupować.
Ostatecznie widzę, że Extralite zrobił wersję 1.25 :) Znacznie taniej od Cadexa/SLR ;) Także czekam na jakieś promo i chyba zrobimy grupowca ;)
Przyjemny film. Zupełnie inna mowa niż u Gierczaka z MTB, którego jazgotu nie da się słuchać. Gratulacje. Tak się składa, że córka mojego kolegi Natalia Dobrzyńska też zdobyła tam MP
@@ukaszmitua5264 dziękuję i również gratuluję 🥳
Nie wiem jak było w przypadku tych zawodów więc nie chcę usprawiedliwiać organizatorów co do wyboru trasy ale z moich w sumie niewielu startów (może ze 30?) i rozmów z kilkoma organizatorami to nie jest taka prosta sprawa. Do zawodów kolarskich przeniosłem się 4 lata temu z biegania (ultra)maratonów. Pierwsza rzecz jaką zauważyłem porównując te dwa środowiska to duża napinka wielu kolarzy amatorów. Niezależnie czy to MP amatorów czy jakakolwiek inna impreza amatorska to ciągle mówimy tak naprawdę o zawodach o czapkę śliwek a wielu ma do nich podejście jakby ich byt zależał od zajętego miejsca. Jak to się ma do trasy ? Ano nawet jak startujący podpisze papier, że startuje na własną odpowiedzialność to jak dojdzie do poważniejszej kraksy to organizator też ma nieprzyjemności. Normą jest, że na zawodach kolarskich wymusza się pierwszeństwo, omija opuszczone rogatki czy przejeżdża na czerwonym świetle. Na ultra może mniej, ale nawet tam takie zachowania można zaobserwować. Także organizator musi brać poprawkę na aspekt bezpieczeństwa. O ile w zawodach MTB, zazwyczaj krótszych i na pętli postawi się 2-3 strażaków na krzyżówkach o tyle na dłuższych dystansach robi się problem. Do tego dochodzą preferencje zawodników: szuter ma być premium bo inaczej zaczyna się marudzenie, że to MTB. Trasa nie selektywna ? Dla jednego selektywne będą podjazdy, dla drugiego mnóstwo zakrętów a dla trzeciego płaskie i łatwe fragmenty bo jedzie ze swoją grupą. Słyszałem, że coś nie tak było ze startem - tutaj ewidentnie do poprawy. Pewnie można by ułożyć bardziej wymagającą trasę pytanie czy w tym miejscu i o tej porze roku.
Tam tez byly oficjane MP Elity wiec nie tylko amatorzy.
Na 80mm mostku SL vs SLR zyskasz 25g, więc pewnie na 110, koło 40g. Sztywności jest 3x większa.
Ostatecznie zdecydowałem się na upgrade mojego Revolta z GRX Di2 42 - 11-40 na nowego SRAM RED XPLR, z tylną przerzutką oraz kasetą Force (Revolt nie ma UHD). Więc będzie 44 - 10-44 i z 200g mniej pewnie.
Co do pomiaru mocy, to są dobre opinie o Quarq i powtarzalności, ciekawe do czego masz punkt odnośnia zaniżania wyników.
Hej, Mam mostek SL 110mm. Waży ok 147gr. Wersje SLR to jakies 15gr mniej. Cadex 124gr. 23gr za 1500zł. Dziękuję ;) Przy Extralite wychodzi z 5x taniej za 1gr :)
Co do pomiaru mocy to robiłem wielokrotnie duale z trenażerem i kiedyś tam z pedałami. Całość też pare razy rozkładana, czyszczona, skręcana zgodnie z wymaganymi Nm.
Dla porównania pomiar Quarq w MTB mi przekłamywał lekko do góry
@@KarolSladek no jest dużo mniej, bo zmieniłem i ważyłem mostki.
Ja odpuściłem i nie żałuje widzę ...
Nic nie straciłeś ;) Jak widzisz nawet z miejsca na pudle satysfakcji nie ma ;/
Chciałem zapytać z czego ma wynikać ta lipa?
-Kwestia koszulek, tak wtopa organizatora słaba sytuacja jakoś wyszło wiadomo mogło być lepiej.
-Brak górek? A jaka jest regulaminowa lub porządna ilość górek i wzniesień w wyścigu gravel? Dla jednego będzie mało a dla innego za dużo nigdy nie dogodzisz.
- Długość wyścigu, też można polemizować. Czy 250km było by za dużo dla jednego a dla innego za mało.
W masters wygrał chłopak o 5min czyli dało się zrobić odjazd będąc mocniejszym i wygrać, czy gdzie był problem żeby uciec będąc mocniejszym od reszty? Y
Hej,
To tak precyzując z mojej perspektywy ale również w zasadzie wszystkich komentarzy przed/po zawodach od innych zawodników (także nawet jeśli ja jestem słabym przedstawicielem to wystarczy złapać dowolną inną osobę siedzącą w tych wyścigach):
- Trasa trasa trasa - no była tu największą LIPĄ, bo: 1. krótka ~2h jazdy, 2. płaska jak stół czyt. brak miejsc na selekcje.
Oczywiście nie popadajmy w skrajności z 200-250+km. MP Ultra to to nie były lecz jednak większość zawodów gravelowych to dobre 100+km. Wystarczy porównać to do zawodów UCI Gravel.
@@KarolSladek mysle ze wystarczylo na tej trasie zrobic petle na 6-7h elita, 4-5h masters i 2-3h u23. A przewyzszenie to kwestia poboczna, nie wszystkie eventy gravel sa po gorach bo to inna dyscyplina.
"Śmieszą mnie takie wypowiedzi, gdy ktoś nie zna nazwisk, nie wie, kto wygrał, a kto przegrał. Szelog to przecież były kadrowicz, młody chłopak z dużym potencjałem. Adamkiewicz, również były kadrowicz, jeździł na równi z Kwiatkowskim. Wiesz, w zeszłym roku Banaszek na mecie powiedział: 'Jak można zrobić z siebie amatora czy mastersa, jeżdżąc rok wcześniej jako wyczynowiec czy zawodowiec? Wstyd.' I to naprawdę jest wstyd. Wstyd także dla organizatora, że wrzuca wszystkich do jednego worka, bez podziału na kategorie i taki Gracjan ścigać się na z panem co ma 50 czy 60 lat. Z powodu śmiesznych przewyższeń na dystansie oraz dystansu nie pojawił się prawie nikt z zachodniej Polski jak chociażby Gil i Zimny, Orzechowski itd... oraz wielu innych z poszczególnych kategorii, a szkoda."
Tour de pologne amatorów miało trudniejsza trasę niż te mistrzostwa Polski. Taka trasa kurde trochę na rozgrzewkę, zwykła szybka runda po pracy w tygodniu.
Ten pomiar to klasyka z gatunku "ten typ tak ma". Ja mam w rivalu dokładnie to samo i w necie można doszukać się wklepac +6% i jest git. Ale ciekawe że wersja 2 blatowa ma problem inny na obu blatach... Tak sobie myślę czy nie lepiej by było kupić bez i wysłać ramię do Inpeak - tam chociaż jakieś wsparcie
@@marbalon gdzieś już słyszałem o tym że małe blaty zawsze nieco mniej generują :( Inpeak może zrobić ale jak wspomniałeś w korbie czyli pomiar jednostronny, a z dokładnością to też... co zawodnik to co innego słyszę. Jeden będzie porównywał a ktoś inny przyjmuje dane za pewnik. Ja niestety jestem pedantem i... dzięki temu raz przyłapałem jednego(polskiego) producenta kół na gorącym uczynku (inne szprychy) jak nowe koła były za ciężkie. No ale kto takie rzeczy bada po zakupie
kto by się nie wziął za grawelowe mistrzostwa to wychodzi lipa...
Może w końcu do 4 razy sztuka? Zainteresowanie jest, poziom jest, możliwości w naszym kraju są! Także oby za rok ktoś odrobił pracę domową! Teraz to niestety była parodia Gravel Racing :(
Albo krytyka do końca albo nie bierz udziału w takiej zabawie
Ale marudzenie same gwiazdy są u nas w Polsce.