Geil gezeigt 👌 aber diesen schlauch schellen wurde ich nicht mit 6,5 bar vertrauen. Vor allen diesen verbindung vor diesen zusatz ventil nach dem filter . Ich hab eine presse schik das teil zu mir ich presse dir da ein neuen schlauch an 😉.
Der 944 sieht toll aus, aber die Technik ist anspruchsvoll und die Ersatzteile deutlich teurer. Die Paar PS mehr im 944 sind kaum spürbar. Der 924 ist nun mal das Original und weitestgehend handgefertigt. Ab 81 auch ohne Rostprobleme. Davon träumt mancher Hersteller noch heute.
super gemacht. aber es gab probleme mit dampfblasen bei den erste modellen. und damals gab es von porsche ein nachrustung. bin mir nicht sicher welche teilen es waren.
Aber die Mengenteiler wid nicht dicht. Es ist nicht so einfach! Aber nur Membran austauschen und und,ist nicht genug. Die Warmlaufregler muss auch einstellen. Systemtemdruck messen und Steuerdruck einstellen. So ist ein Pfuscharbeit. Funktioniert sicher nicht!
Endlich mal jemand der Ahnung hat ! Würde mich auf weitere Video´s freuen.
Danke. Hab schon 4 hochgeladen
Sehr gut! Danke für das hilfreiche Video.
Best videos
Geil gezeigt 👌 aber diesen schlauch schellen wurde ich nicht mit 6,5 bar vertrauen. Vor allen diesen verbindung vor diesen zusatz ventil nach dem filter . Ich hab eine presse schik das teil zu mir ich presse dir da ein neuen schlauch an 😉.
Es hält ganz gut, aber ich merke es mir. Danke. Komm in unsere Gruppe chat.whatsapp.com/FHdcYhChtTZHYG7zudW9No
@@Porsche924RUclips Gerne! Danke fur die einladung !
Sehr gutes Video! Würdest du für Anfänger/Azubis eher einen 924 oder 944 empfehlen ?
Der 944 sieht toll aus, aber die Technik ist anspruchsvoll und die Ersatzteile deutlich teurer. Die Paar PS mehr im 944 sind kaum spürbar. Der 924 ist nun mal das Original und weitestgehend handgefertigt. Ab 81 auch ohne Rostprobleme. Davon träumt mancher Hersteller noch heute.
Ich sammel in den Playlists viele informative Videos zum 924er. Kannst ja mal stöbern
super gemacht. aber es gab probleme mit dampfblasen bei den erste modellen.
und damals gab es von porsche ein nachrustung. bin mir nicht sicher welche teilen es waren.
Danke. ME wurden nur die Leitungen anders verlegt.
Aber die Mengenteiler wid nicht dicht. Es ist nicht so einfach! Aber nur Membran austauschen und und,ist nicht genug. Die Warmlaufregler muss auch einstellen. Systemtemdruck messen und Steuerdruck einstellen. So ist ein Pfuscharbeit. Funktioniert sicher nicht!
Das stimmt. Aber es geht ja darum die häufigsten Probleme aufzuzeigen.