Comment c’est trop bien ces voitures Le seul problème, c’est que t’envoies plus beaucoup comme les 205, comme les Renault 21, comme les R19 comme la Renault 25, et les 405
J'ai eut une green avec le toit ouvrant ,on en voit encore dans le centre de la France ,vue une R9 du coté de Beaune, et quelques 205 et 405 ça rappel une époque.
Ziva franchement les gars c’est un bijou, je vais vous montrer l’intérieur les gars c’est un bijou franchement les gars c’est un bijou z y va franchement Même si on s’adresse à des jeunes de son âge, ça serait peut-être mieux d’apprendre à s’exprimer correctement et de s’intéresser peut-être aux cours avant de s’intéresser aux epaves, un conseil essayer de regarder les interventions du vendeur automobile Et vous verrez que vous avez encore beaucoup de chemin à faire Franchement les gars c’est un bijou franchement
Le récit à propos de la dénomination Talbot Arizona est très discuté. Le groupe Peugeot a demandé à l'équipe Talbot de développer une voiture à fabriquer à Poissy, avec les moteurs Simca (les moteurs Peugeot les ont remplacé à mi carrière). La décision que ce serait une Peugeot était déjà prise par la direction générale, seulement on ne l'a pas dit aux ingénieurs de chez Talbot. La voiture essayée ici a un moteur Peugeot, elle est de la seconde génération. J'ai eu la première version, avec moteur 1,3 l Simca, la finition n'était pas terrible, le plastique de la partie centrale du tableau de bord vibrait tout le temps. Sinon, voiture très légère, grand coffre, suspension et sièges moelleux. Comme toutes à l'époque, pas d'insonorisation, pas de climatisation...
z'avez compris les gars😁, c'est clair que la 309 est une bonne voiture même pour aller plus loin que chercher le pains.Noublions pas que dans ses années la beaucoup de voiture du même type étaient utilisées quotidiennement et pour tout trajets ☺
![Peugeot 309 GTI 16 [ESSAI VIDEO] : Doubs, dur et dingue (avis, occasion)](http://i.ytimg.com/vi/caWtVu2zQ6M/mqdefault.jpg)
Il faut vous intéresser un peu plus à l'histoire pour vos vidéos. Bonne continuation quand même pour vos vidéos.
Comment c’est trop bien ces voitures
Le seul problème, c’est que t’envoies plus beaucoup comme les 205, comme les Renault 21, comme les R19 comme la Renault 25, et les 405
Un bijou increvable
Un bijoU, des bijouX...
Tu te répetes trop, c'est pas agréable... Les gars, incroyable, les gars, incroyable, les gars, incroyable...
J'ai gardé une 309 GTI de 1987 pendant 28 ans. Je la regrette, mais on ne peut pas tout garder.
j'ai du mal a croire qu'un moteur comme ça fasse moins de 8litres...
J'ai eut une green avec le toit ouvrant ,on en voit encore dans le centre de la France ,vue une R9 du coté de Beaune,
et quelques 205 et 405 ça rappel une époque.
Moteur TU ? si oui increvable
Toujours sympa, de voir des jeunes attaché de l importance pour des populaires des années 90👌 elle te laissera pas de côté cette mémère 😉
Je suis tomber en panne avec mdr
@@VanneR_mk3 ah Zut,c est ça aussi rouler en Ancienne 😉 rien de grave ?
Une GR sans compte tours, bizarre.
En dessous il y avait GE et GL, avec même pas d'horloge, juste un logo Peugeot
La mienne chauffait tout le temps sur l'autoroute
L'entretien ca se fait.
Ziva franchement les gars c’est un bijou, je vais vous montrer l’intérieur les gars c’est un bijou franchement les gars c’est un bijou z y va franchement
Même si on s’adresse à des jeunes de son âge, ça serait peut-être mieux d’apprendre à s’exprimer correctement et de s’intéresser peut-être aux cours avant de s’intéresser aux epaves, un conseil essayer de regarder les interventions du vendeur automobile Et vous verrez que vous avez encore beaucoup de chemin à faire Franchement les gars c’est un bijou franchement
Le récit à propos de la dénomination Talbot Arizona est très discuté. Le groupe Peugeot a demandé à l'équipe Talbot de développer une voiture à fabriquer à Poissy, avec les moteurs Simca (les moteurs Peugeot les ont remplacé à mi carrière). La décision que ce serait une Peugeot était déjà prise par la direction générale, seulement on ne l'a pas dit aux ingénieurs de chez Talbot.
La voiture essayée ici a un moteur Peugeot, elle est de la seconde génération.
J'ai eu la première version, avec moteur 1,3 l Simca, la finition n'était pas terrible, le plastique de la partie centrale du tableau de bord vibrait tout le temps.
Sinon, voiture très légère, grand coffre, suspension et sièges moelleux.
Comme toutes à l'époque, pas d'insonorisation, pas de climatisation...
Continue comme ça
Ho yeah un bijou jose te le dire un bijou increvable essence ça c'est génial
Impeccable
Très bonne voiture j'en ai u une pendant ma jeunesse
C’est increvable comme voiture
z'avez compris les gars😁, c'est clair que la 309 est une bonne voiture même pour aller plus loin que chercher le pains.Noublions pas que dans ses années la beaucoup de voiture du même type étaient utilisées quotidiennement et pour tout trajets ☺
Juste le dimanche matin pour acheter sa baguette, ce n'est pas une bonne idée, garçon.
c'est une gl ,la gr avait le compte tours de série...comme sur les 405 de cette époque
1.4i essence increvable vanner mk3 exactement
Pas mal ta merguez 😂😂😂 309 ca a toujours ete la grosse voiture de cassos