Как обладаель Haibike Sduro Cross RC скажу, что в данном видео много неточностей, заметно, что автор провел не больше пары дней на подобном велосипеде. Во первых модельный ряд - SDURO и XDURO отлчиаються только тем, что на SDURO ставиться мотор от Ямаха а на XDURO от Бош. поэтому как СДУРО может быть двухподвесом за 7-9к баксов так и XDURO может быть простеньким, взаимосвязи нет. Дальше по поводу ограничения скорости - оно снимается с помощью отвертки и двух стяжек за 2-3 минуты и вы сможете расчитывать на 40км/ч+ (по крайней мере на моем так снимается, может на последних что то поменялось, но тогда есть возможность чипануть его за деньги). Теперь по поводу разленишься и пенсионеров - до покупки этого велосипеда, я был не особым велолюбителем, меня реально напрягали длинные заезды против ветра или в гору, когда скорость стремится упасть меньше 12-15км\ч. И это не сильно мотивировало кататься итд. Сейчас я в хорошую погоду еду на хайбайке 25 км на работу в одну сторону, и я реально вкручиваю, постоянно. У меня выносливость и сила выросли на порядок, после сезона с хайбайком, я участвовал в марафоне на своем старом велосипеде, ездил на нем в походы и чувствую огромную разницу в выносливости и силе по сравнению с тем что было раньше. И я могу ответить почему - когда я еду, да я всех обгоняю, потому что я на гибриде, но они едут все на расслабоне, а я реально вкручиваю, все время без остановки, я приезжаю, майку можно выжимать. На обычном у меня не было такого желания вкручивать, гибрид по крайней мере дает толчек и мотивацию. По поводу обвеса, моя модель насколько я понимаю, буквально следующая после описаной в ролике, стоит она не намного дороже, но у меня все по кругу ХТ, включая тормоза, передний диск 180 и они вполне неплохо тормозят.Разве что вилка тоже дохлая, ну это уже компромис +) ПС. Мне очень нравится канал, ролики и Макс Марель молодец +)
ругают конечно люди недалекие)) на вкус и цвет фломастеры разные. Если такой байк подталкивает крутить педали, а не сидеть дома с пивом это уже сам по себе плюс. Тем более если финансы позволяют делать себеб такие подарки.
ДА это...всё тупо как 100 лет назад было. Моторкой называлось. Ну, сейчас зеленые кричат: "Планету спасайте HELP ! Вот и пришлось перейти на электричество с бензина. Принцип тот же. Что там мотор тебя тащил, что здесь. )
Доброго дня! У меня тоже гибрид только Cube One 400. Большинство комментаторов не понимают, что такой байк - ИДЕАЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР! Фан от езды (от легкости разгона до 25 км/час), тренировка на выносливость, возможность проехать больше км чем позволяет физическая форма, вкатывание в сезон после зимы, покатушки на сл день после тяжелых заездов, и ГЛАВНОЕ тренировки с повышенной нагрузкой на скоростях свыше 25 км/час, когда вам приходится на ногах, без электротяги тащить лишних 8-13 кг велосипеда (мой гибрид весит 21,5 кг, а циклокросс 8,5 кг). Так что вкл логику и не критикуйте не разобравшись. ЗЫ еще этот вел отличный вариант звать с собой кого-то из друзей покататься, вы на обычном, а менее спортивный спутник на гибриде, и не надо будет на каждом перекрёстке стоять и ждать товарища;)
Привет всем. Добавлю свой опыт про владение электровелосипеда. Катаю в код 1500-2000 км. Катаюсь по выходным и иногда на недели. Стиль катание у меня рабочий максимум за малое время. Ежу по паркам и лесам между ними переход по трасе примерно 70/30. Средняя скорость при 30-35 км в зависимость от ландшафта и настроение 17-23 лм/час. Долгое время был велик старенкий Gitane Rock 1.3 на боле менее обвес получал удовольствие но был староват и по влияние друга купил электровелосипед Haibike sDuro Trekking RC Yamaha Full Shimano XT. По начало было более или менее. Потом заметил что больше времени я его тяну за собой а не он меня (до 25км/ч он ассистировал) мои катания стали унылыми и без удовлетворение от катания. После 25км/ч он становился тяжелом я не чествовал связь между ногами и задним колесом (искусственное ощущения). Я понимаю что можно заставить чтобы помог после 25км/ч но разве суть в этом. Не судите строго, но если хочется получить удовольствия от катания от того как жгут мышцы при подъёме горы и понять что это твоя заслуга, ни какой электровел не даст вам этого. Если нужен транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б тогда да. Очень был рад когда избавился от него. Купил новый карбоновый хардтаил MTB Carraro Satteguadi SL 29 XT обвес и на тебе счастье. Вот ребята мои опыт. Не забываем что это моё мнение.
Хз, купил, катаюсь, нормальный вел, правда на диорах у меня. Стоит дорого конечно, но каждому своё. До работы доехать, чтобы жопа была не в мыле, помогает. 26 км/ч может и маловато, но мне хватает, ограничение можно снять, но тогда точно можно облениться. Когда едем с друзьями, езжу без ассистента, ногами развить те же 26 км/ч нет никакой проблемы, весит конечно несколько больше, чем просто мтб, когда тащу к себе на 3-ий этаж пешком очень ощущаю, но вместо качалки норм. По поводу батареи - заряжается 2-3 часа, хватает, лично мне с моим режимом катания, минимум на неделю. Вещь строго на любителя, никому не рекомендую, но лично мне нравится. Касаемо фраз "лучше за эти деньги купить скутер, мотоцикл, автомобиль" - да лучше, но мне не вариант, была бы возможность купил бы. Можно сколько угодно поливать говном, но попробовать однозначно стоит, хотя бы просто прокатиться, я раньше не мог понять, чего обзорщики писают кипятком, пока сам не попробовал, на словах этого не передать. А покупать или нет - дело лично каждого.
Например я в отличной форме и хочу ездить летом с работы на дачу на Веле 60км в одну сторону.и я не готов ехать по 2.5 часа в одну строну.средная скорость на Горняке будет у меня 22-26км в час .шоссер меня не устраивает от слова совсем. и только электро байк позволит мне увеличить среднюю скорость и приезжать за час полтора.притом физически нагрузка будет такая же просто скорость выше.
ты ведь вкурсе что у ЕВРО байков стоит прошивка (на ограничение 25кмч 0 -это конечно вес обходится -но нужно движое выбирать -ЧЕТЧЕ ! (т е все высчитыввать и макс КПД 0и чтоб ехать всю дорогу на этом макс кпд , и тд и тп чтобы ехать 45кмч (на горном ) нужен точно 1квт мотор (это преждельно мошьный Вело Электро двигатель все что мошьнее -ЭТО МОПЕДНЫЕ дижки (читай англ вики ) на 1 квт номиналом мотор (700вт Макс КПД будет ) а на 700 вт -нужна резина поуже чтоб ехать с такой скоростью (ну или чтото типо слика было ) если все расчитать 9ну или хотяб с ПРАКТИКОМ поговорить ) то вполне можно ехать 700вт (35-45кмч ) Все что Мошьнее _еше раз ОБРАШЮ ВНИМАНИЕ _это уже не ВЕЛОдвигатель (максиумм это 1 квт номинал ) в РФ читерство -это все что 350-1квт ( и иногда даже до 4 квт ) -Поэтому Это уже НЕ велосипед По сути полдучается -это уже Реально мопед *нельзя на велосипед поставить Мото двигатель -и называть его велосипедом (там ноги 250вт -уже не нужны ) и ты не куртишщ ! ты не велосипедист становишся !
O Kay 45кмч можно ехать (на 1 квт номинале ) я думаю - поэтому - Вполне скоростя Мопедные ( можно развивать долговремнно и на обычном веле + 1 квт мотор ) *1 квт (в Сша в некоторых штатах ) считается вело дигателем - Но это скорей Исключение ! а так то даж там 750вт всреднем номианл (но весж Это еше вело помошник ) не мопедный двигатель чтоб ехать 1,5часа со средним расходом (700вт ч )(это как рас около 45кмч )нужно 1050вт ч батарея ) если 120 км нужно проехать (со скоростью 45кмч )то -это 2,66ч в пути = 1862втч батка
Cчитаю эту машину не бессмысленной! Ответ в самом видео, говорит сам Макс, где действительно, человек в рубашке и галстуке спокойно добрался до офиса. Эта постсоветское пространство не привыкло видеть: чиновника или мало мальски успешного человека на вело. Не только для "диких" покатушек создают подобные этому велики, а для разной категории ездоков. Хорош вел, мне он понравился!
Староверам не понять -о чем ты ваше -иди ом проповедь почитай -что теперь уже не нужно в жертву приносить козлят ! каждый определенный промежуток времени - этолж староверы -их нужно ... эм ... ну ебать (их нужно ) ))) *выражусь подругому _и х Нужно Нагибвать и трахать в зад... и ваше всюду ( пока те не кончат сами ) ))) на дороге и ваше везде (и в голову тоже! _это место я обожаю больше всего трахать ) ))) Я конечно (стебусь ) - но пусть староверы не думают (что это оНи Сексом спортивным Занимаются ) болше чем чесный Электро велосипедист ... может у старовера и впрям все с сексом нормально -но когда ты растчягиваеш удовольствие (это куда круче и приятнее -чем по стринке ;) *вошем староверам и не понять ! (как можно проехать ) ровно в 2 раза больше при тойже энерго затрате (ну или быстрее иногда ) *минимум -это когда (ты ошюшаеш 100% ую разницу Ужде сразу в туже секунду ) как только сел на байк и 300%оы -это вполне даже не предел ;) * про минусы не будем ! - слабакам всеравно -ниче не поможет !(они тиак и так обречены на эволюционное вымирание )
Ребят зачем путать такой велосипед с самоделками ,сейчас я пришёл к вывода что для трейла и кросс кантри это электродвухподвес лучшая вещь ,мне в лесу не надо ваших максималок ,а помощь в гору всегда за здрасти))в идеале это купить мериду eOne sixty 10k или спеша лево турбо эс форкс (вес до 22 кг и топовая навеска ,но и цена к мульону приближается...)так что куплю Cubе Stereo Hybrid 140 HРС SL и буду чуточку счастливее чем вчера 😉
Електровелосипеды это будущее , лет через 10 -20 они будут охринительные - Это то из за чего обычные обыватели не велосипедисты начнут пересаживаться на электровелосипеды с своих авто ибо надоест всем стоять в пробках и тратить деньги на бензин который будет стоить только дороже . И это создаст толчок к развитию вело дорог и т д
Отличная вещь когда тебе надо быстро и с комфортом доехать до работы на большие расстояния скажем по Москве от 30км в одну сторону Я могу и на обычном Веле проехать это расстояние до работы и проезжаю но я не хочу тратить много времени на дорогу а такой электро вел позволит мне при той же нагрузке увеличить скорость в два раза
Староверы -холивар не ! не слашал Веруны (УЗ... ПОКОЙТЕСЬ !) ... * впрочем - Это так все забавно -что я прям (хочу штоб Это никогда не прекрашялось ) БОЛЬШЕ ! больше староверов ! ...я хочу вас всех и сразу )))) - вы такие Класные (когда у вуас задница не прикрыта )...и почему - именно такие асоциации (у меня возникают -когда Глупую и симпотоную "мартышку" вижу...может потомучто - единственорое ради чего ее можно использовать ...ЭТО "ЕЕ прямое И биологичесоке НАЗНАЧЕНИЕ"? я вас будут иметь в мозг сароверы (буду там как Новая Нейроанная сеть сидеть "и вам мешать жить ! - я это разум! разум грядушего...!(грядушей головной боли ) и вам нескрыться!,- Вы будите ОТДОМИНИРОВАНЫ !)) по полной ))) -вам будут иметь (до тех пор )покак вы непризнаете -свою ОТДОМИНИРОВАННУЮ позицию (т е Позицию сучки ) ту атк че сучки ...повеселимся ...?)) ну же налетайте ...) а вас всех тут отделаю _ у меня длявас (есть большОЛАЯЯ такая штукак )орган №1 называется И я Буду им пользоваться...(ПРИМЕНЯТЬ в кажудю вашу Темную область )...))) ну же ...я прям - жду недождуть когдаже уже (начнется все веселье ) ...неушто опять мне начинать придетсся (так я уже начал ) и поять эта Сексиская позиция Кто главый тот и начинает ... так5 я уже начал ...Первый ход уже зделан! Я обишаю ! -это просто (даже прогназируемо) -что ты будеш Унижен(а)
Езжу на Haibike HardNine 2.0 17го года, оранжевый, 29". Отличная штука, можно в город, можно в лес. Оснащение тоже стоит Altus/Acera, те же втулки, остальное шимано, вилка тот же ужас и тормоза Tektro какие-то там, собственно это главный минус недорогих Haibike моделей. Тормоза такие что даже при всём желании через руль не полетишь. Так что заменить тормоза на что-то более вменяемое и по желанию вилку - и порядок. Фишка в том что свой HardNine 2.0 я взял за 420€, так что тут вопросов нет. Кстать ездил на более толстых моделях на бош без ограничения, они обалденные, но отдавать 5000 за электровелик как-то неохота. Макс, если хочешь реально посмотреть что может Haibike XDURO AllMtn 10.0 ну или модель пониже из этой серии - поймёшь что реально могут. Если конечно можешь достать модели от 4000 до 7000 на покатушку.
Кто их ненавидит ?! Просто не всем он по карману, а у наших пролетариев есть правило - не можешь себе позволить - значит надо обосрать. Если, не дай Бог, придется работать в какой-нибудь фирме с говнодресскодом - куплю что-нибудь подобное, чтобы в поту на работу не приезжать. Это огромный плюс велосипеда с электромотором. Достаточно большая скорость. Не нужно прав. Если проблемы с коленями - вообще супер. В принципе - хороший помощник для людей без подготовки...
электро вел можно и собрать за 200$ просто пероборудовав свой - это уже САРОВЕРЧЕСКИЕ заморочки А ваше - Это ВАШЕ и просто обьясняется так : староверы -они такие староверы !))) вошем пусть верять всвой брет 9что нужно там егнят приносить в жертву по каддым эм... "пт 13 ?"... у или когда ма это у них было пусть хоть своих девствениц режут (ну или в жертву приносят ТРИПЛ систему -чтоб ввесе выиграть свои НЕЧТОЖНЫЕ Единицы %) - жалко конечно ..но всеравно ведь вымрут 9ну или верования их вымреть - это так и так прогназируемо они атк и так обречены как и двс -это вопрос времени Надо посто Над ними угарать как и над всеми верунами ... так и нам весело ну и староверы не арслабляются ;) вошем приятное с полезным *не намекай короч больше что На электро байк нет денег _это не верно ! а вот Мой аргумент -он уже свою домаинтность доказал !;) мне почти ни оди старовер ничем не смог аргументировать -что ( это я ошибаюсь ) а он прав и толлько его ВЕРА -настояшяя * они жалкие веруны -жалкие потомучто верят не в себя -а обязательно в то что с наружи (или когото ) того кого может и не быть 9ну или в староверческий бред которому 100лет например в обед * или 200...хз сколько там веллосипеду исполнилось
Люди, не будьте столь ограниченными! Вел есть и он продается, значит есть и свой покупатель. Правило экономики вспоминаем: спрос рождает предложение, а не наоборот)) кому то это просто не нужно, как вот мне например, а кому то прям кайф, ну так и отлично, пусть катает. А тем обиженным в детстве, которые: да я его на своем скотте (шоссере, МТБ, и тп, нужное подчеркнуть) уделаю. Ребята. Да никто с вами не гоняется, кому вы нужны, человек просто катается для себя! Лучше к психологу обратиться, чем жрать себя изнутри и кому то что то доказывать. П.С, без обид плиз))
я видел ненависть других, когда ездил в пробках на веле, и не обладая электро-приводом! :) Некоторые настолько ненавистны, что специально загораживают тебе дорогу )) Но тут включаешь режим "да и пошли вы нахер, уроды". Спокойно слезаешь с него, легко поднимаешь, ставишь на тротуар и продолжаешь всех обгонять! )
@@ВаграмАбрамянц законы ограничивают передвижение всем кроме велосипеда, да и к нему лезут тентакли. ну а вообще американский прицеп палатка на солнечных вариант интересный
любили мы эту электронику. любой кому не лень откопает, где тот самый датчик и навсегда отучит его видеть скороть выше 26 км\ч. И с высокой вероятностью даже без потери гарантии, если она там вообще есть. для поездок в пиджачке в офис гораздо лучше подходит электросамокат. Особенно когда доходит до вопроса - а где это складывать? "восхитительные взгляды окружающих". может восхищённые?
Макс а что ты про этот групсет скажешь?я много катаю,иногжа и на соревки по кросс кантри и триатлону,Вот думаю на него перейти,как там по работе?не хуже деора 590 к примеру?
День назад купил такой-же б.у велик. Прокатился метров 100 по ровному. Приехал домой и на утро сразу пошёл дождь со снегом. Сижу второй день жду когда распогодится что-бы понять что это за техника. Выбирал между карбоном с лефти вилкой и всё-таки решил попробовать хайбайк)
Тоже взял такой же новый 4.0, но модельный ряд 2019 и хардтейл. Прокатился по снежку осторожно пару км, понравилось, но полностью не распробовал. Теперь жду весны)))
@@sayapof А я продал хайбайк почти пол года назад. Купил после этого gt zaskar, потом фикс, потом для сборки раму и колеса cannondale slate, потом еще один slate и новый gt grade elite 2020, который сейчас остался. В итоге пришел к мнению что великов должно быть 2-3. Основной - это крутой гравел, а второй это электровел и можно что-то вроде фикса-синглспида чтобы катать по району. ОООчень пожалел что продал haibike, еще и за копейки. Это идеальный велик для города или коротких покатушек по горам. Хотя на нем и вокруг города катал в районе 80км. Ну и внешне он очень круто смотрится.
@@Edosstaf до этого был циклокроссовый на котором я откатал 3 сезона, в итоге понял, что мтб мне больше по душе. Продал циклокроссовый. Помимо хайбайка ещё хардтейл есть мерида big nine nx edition 2019. Вот думаю продавать его или нет. Но скорее всего оставлю. Живу в холмистом местности, думаю хайбайк мне пригодиться. Собираюсь на нем не только по городу, но и по пересеченке до 100 км
@@sayapof мотор бафанг это вообще будет пушка😄👍. Это у нас в соседнем городе Пятигорске есть такой чувак - мультигрин. Вы наверное знаете. Вот он эту тему развивает на ютубе. Тоже задумываюсь о таком проекте в будущем 😄
26 км/ч это явно ограничение искусственное, связанное с законодательством некоторых стран. Возможно, его можно обойти и тогда вел должен раскрыться, иначе 2 штукаря здравомыслящий человек не потратил бы на такой тихоход.
Ты забыл сказать о турбожопном режиме, который включается автоматически когда тебя как стоячего обгонят самопальный электробайк на базе Камы стоимость которого меньше 15к
маркобесием только не стит заниматься читерсво наказуемо! ;) всегда наказуемо 250вт моторчик не расчитан на дооговремнную нагрузку В несколько раз превышаюшююб номианльную - инженеры - уже давным дано вес посчитали *и только ЧУПА мкокобес (вкачивает десять иксов с в сои моторчики ) а потом половину в виде тепла охлаждением борется ... короч Мракобесие - Это Путь к КПД ДВСа НА ПЕДАЛИКАХ - там даже режим буст -это уже риск (а точнее за даапозоном Номианла и тем более макс КПД ) но как я и сказал - читерство Это... не благородное дело вошем * будуюшее за Эфективностью (а прогрес Это лиш вспомогательное действие ) Эфективность Домианирует над прогресом - Иногда Эфективность -Это лучше чем более прогресивная технология или вешь 25кмч -для горноо это норм сокрость на дороге ! выше уже и сопротивлени с воздухом вырастает -и нужно доп силы тартить на борьбу с продавливанием воздуха (короч эфективность упадет )
Ограничение скорости - это в первую очередь ограничения по ПДД в странах Европы, там они до 25 км/ч, кое где до 27 км/ч :) и даже есть до 32 км/ч, т. к. это европейские байки, в скором времени Xiaomi выпустят Ебайк, например для Украины ограничение скорости будет снято.
Коротенький тизер того, как ребята штурмовали на Haibike горы. Так что с электро велосипедами данного типа не все потеряно, но у них вроде топовые модели были. Полное видео трипа есть у них на канале ruclips.net/video/HsdBTPl0vko/видео.html
ну это вообще любой техники касается)) просто если по городу в сузую погоду то и обслуга намного реже требуется. А если хочется поактивнее гонять и/или не так часто обслуга то и брать придется компоненты навески более высокого уровня)
Годный вел, но сам поставил на свой транс 4 бафанг, терь угораю от того как остальные потами обливаются и умирают на подьемах, и тащятся вечно где то позади.
читерский вариан предлогаеш ?) чесные нужно ставить 250 ! -тогда и в читерстве никто не обвинит Читерам позор ! вы или мопедитсты чесные (или читеры Велосипедисты ) *а так то я вашет не спорю и 1 квт Это тож вело движок 9но эт предел по мошьности ) все что моршьнее -этоу же КОНКРЕТНО Мопедные двигатели
Это только на обзорах все восхищаются "ах как прикольно". Да прикольно, классно и тд, но до тех пор, пока не наиграешься. Потом когда пройдет радость от покупки, начнешь думать о том, что это корыто нафиг не нужно: 29 нахер не нужны в городе(даже 20" хватит", дорогое, педали 100% будет лень крутить(зачем тогда вел), аккумуляторы изнашиваются, на холоде уменьшится пробег, Б/У хрен продашь, причем с очень большой потерей стоимости. Для кого вел? Для весьма обеспеченых Европейцев или мажоров из России. Какой-нибудь циклокросс за 100к будет также легко держать те самые 25-26км час без пота. + функционал полноценного вела. А по факту можно купить тот же электро самокат... У него единственный минус,это 20км/ч вместо 26км/ч, во всем остальном он у электробайка выигрывает: в несколько раз дешевле, вомного раз компактнее(можно взять в офис, не украдут), перевозка в автобусе/машине, меньше вес, в дождь не закидывает грязью, дома места не занимает, нет лишнего оборудования(которое нужно обслуживать и менять) Или более масштабно..... ЗА 120к можно неплохой мот взять... Отличный летний вариант.
Я Сыну купил Heibike 27.5. Классный велик у меня Bergamont 29 колеса, 30 скоростей. Электрические велики не презнаю, нахрен он нужен, мышцы должны работать.
Сэм Пилигрим сейчас катает за них. Выглядят хайбайки убого офк. Не для нашего рынка это чудо, славянская душа хочет дёшево и надёжно, а здесь дорого и на любителя. Хотя , как сказал автор, до офиса кататься подошло быьидеально.
Я вообще не понимаю этой европейской дичи с велосипедами за 300+ тысяч рублей, без ручки газа и с ограничением в 25 км. Во-первых, ручка газа - это план Б. Пример из жизни: поздней осенью катался по лужам днем и припарковал велосипед вечером при -1С, вся мокрая цепь и звезды просто покрылись льдом и заклинили, но мотор-колесо на ручке газа без проблем меня возило. Во-вторых, ставить дорогую трансмиссию на ебайк просто лишено всякого смысла т.к. ваши потуги помочь у мотора мощностью хотя бы 500ватт вызовут лишь снисходительное "хех", и на деле достаточно самой простой 7-8 скоростной стальной кассеты с маленькой звездой и толстой цепью чтобы помогать в гору. Вывод: на вкус и цвет все фломастеры разные, конечно, но я себе из велосипеда за 40 тысяч и электрокомплекта на 1000w собрал велосипед, который меня действительно радует и не делает голову. Конечно, тормоза пришлось менять, вилку тоже лучше ставить такую, чтобы справлялась с мощными ударами (выше скорость - больнее бьют в руки неровности), но в целом за 120 тысяч все вместе с батареей 25 Ач можно получить мощный среднебюджетный электропепелац.
Странные люди, жалуются что нельзя гонять по грязи, что она вся летит в механизм и за шивроот, и не додуматься что надо крылья поставить! Макс ты работаешь в веломагазине, почему на байках нету крыльев нормальных? Это пластиковое недоразумение крылом не является. А между тем, поставь ты простое крыло на вел, и не пришлось бы пачкаться скотчем. Куда смотрят производители... я на свой и багажник сварил, и крылья сделал.
"Хайбайк ввали бабло в говнобайк", "Хайбак байк деньги @роебайк", Хайбайк с горки насмерть @ебайк какие хорошие рифмы, предложения по рекламе от компании хайпбайк принимаю до конца лета, возьму недорого ;-)))
Самый странный видос на канале. Шо, на покатушке покажеш всем? Увы, если ровно или вниз, 25 кмч ниочем) Вообще, такое впечатление, что человек не понял для чего этот девайс и для кого)
Вел как бы ни о чем. Но разве стоковые педали с норм велами идут не только чтобы проверить байк? Насколько я понимаю педальки ставятся для теста, не для катания.
Неудачная модель дешевой комплектации. Уродские перья, вилку под замену сразу же, обязательно колеса нужны из карбона, компьютер нафиг поменять, седло тоже. Что касается скорости узкие антипрокольные покрышки сделают вел на 5 км быстрее, ещё у него плохая развесовка, сейчас батарею прячут где подседельный штырь, чтобы была не очень заметна
Не оставляет ощущение, что автор не понял, на чем и как ездил... езжу на подобных хайбайках уже почти 5 лет.. только положительные эмоции и поддержание формы.. и еще, в лесу и на бездорожье этот вел - бог.. да и по трассе прет отлично.. кста, ограничения не снимал, считаю это глупым.. за этим велосипедом будущее.. А хочешь чистого спорта - есть другие велосипеды.. не нужно путать маршрутку и поезд..
Как обладаель Haibike Sduro Cross RC скажу, что в данном видео много неточностей, заметно, что автор провел не больше пары дней на подобном велосипеде. Во первых модельный ряд - SDURO и XDURO отлчиаються только тем, что на SDURO ставиться мотор от Ямаха а на XDURO от Бош. поэтому как СДУРО может быть двухподвесом за 7-9к баксов так и XDURO может быть простеньким, взаимосвязи нет.
Дальше по поводу ограничения скорости - оно снимается с помощью отвертки и двух стяжек за 2-3 минуты и вы сможете расчитывать на 40км/ч+ (по крайней мере на моем так снимается, может на последних что то поменялось, но тогда есть возможность чипануть его за деньги).
Теперь по поводу разленишься и пенсионеров - до покупки этого велосипеда, я был не особым велолюбителем, меня реально напрягали длинные заезды против ветра или в гору, когда скорость стремится упасть меньше 12-15км\ч. И это не сильно мотивировало кататься итд. Сейчас я в хорошую погоду еду на хайбайке 25 км на работу в одну сторону, и я реально вкручиваю, постоянно. У меня выносливость и сила выросли на порядок, после сезона с хайбайком, я участвовал в марафоне на своем старом велосипеде, ездил на нем в походы и чувствую огромную разницу в выносливости и силе по сравнению с тем что было раньше. И я могу ответить почему - когда я еду, да я всех обгоняю, потому что я на гибриде, но они едут все на расслабоне, а я реально вкручиваю, все время без остановки, я приезжаю, майку можно выжимать. На обычном у меня не было такого желания вкручивать, гибрид по крайней мере дает толчек и мотивацию.
По поводу обвеса, моя модель насколько я понимаю, буквально следующая после описаной в ролике, стоит она не намного дороже, но у меня все по кругу ХТ, включая тормоза, передний диск 180 и они вполне неплохо тормозят.Разве что вилка тоже дохлая, ну это уже компромис +)
ПС. Мне очень нравится канал, ролики и Макс Марель молодец +)
Если кому то будет интересно, могу снять обзор гибрида от реального владельца и сказать для чего он подходит а для чего нет +)
ругают конечно люди недалекие)) на вкус и цвет фломастеры разные. Если такой байк подталкивает крутить педали, а не сидеть дома с пивом это уже сам по себе плюс. Тем более если финансы позволяют делать себеб такие подарки.
Paul Brecs мне интересно, сними пожалуйста и маякни мне, буду рад. Спасибо!
ДА это...всё тупо как 100 лет назад было. Моторкой называлось. Ну, сейчас зеленые кричат: "Планету спасайте HELP ! Вот и пришлось перейти на электричество с бензина. Принцип тот же. Что там мотор тебя тащил, что здесь. )
Только здесь не приходится жужжать на всю округу и окуривать сизым дымом окружающих :)
Доброго дня! У меня тоже гибрид только Cube One 400. Большинство комментаторов не понимают, что такой байк - ИДЕАЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР! Фан от езды (от легкости разгона до 25 км/час), тренировка на выносливость, возможность проехать больше км чем позволяет физическая форма, вкатывание в сезон после зимы, покатушки на сл день после тяжелых заездов, и ГЛАВНОЕ тренировки с повышенной нагрузкой на скоростях свыше 25 км/час, когда вам приходится на ногах, без электротяги тащить лишних 8-13 кг велосипеда (мой гибрид весит 21,5 кг, а циклокросс 8,5 кг).
Так что вкл логику и не критикуйте не разобравшись.
ЗЫ еще этот вел отличный вариант звать с собой кого-то из друзей покататься, вы на обычном, а менее спортивный спутник на гибриде, и не надо будет на каждом перекрёстке стоять и ждать товарища;)
Ё машины и е велики это будущее ) Ролик огонь !!!! Спасибо
это прошлое, до будущего им пока неочень
Отличный обзор !!! Как и все остальные !!! МАКС ТАК ДЕРЖАТЬ !!!👍👍👍
Топовая подножка у вела))
Сей девайс заказывается отдельно на сайте производителя !
Тоже только такой подножкой пользуюсь))
Грут подогнал
Stereo Zoom ну цена у нее не оч большая 200$
карбоновая
Привет всем. Добавлю свой опыт про владение электровелосипеда. Катаю в код 1500-2000 км. Катаюсь по выходным и иногда на недели. Стиль катание у меня рабочий максимум за малое время. Ежу по паркам и лесам между ними переход по трасе примерно 70/30. Средняя скорость при 30-35 км в зависимость от ландшафта и настроение 17-23 лм/час. Долгое время был велик старенкий Gitane Rock 1.3 на боле менее обвес получал удовольствие но был староват и по влияние друга купил электровелосипед Haibike sDuro Trekking RC Yamaha Full Shimano XT. По начало было более или менее. Потом заметил что больше времени я его тяну за собой а не он меня (до 25км/ч он ассистировал) мои катания стали унылыми и без удовлетворение от катания. После 25км/ч он становился тяжелом я не чествовал связь между ногами и задним колесом (искусственное ощущения). Я понимаю что можно заставить чтобы помог после 25км/ч но разве суть в этом. Не судите строго, но если хочется получить удовольствия от катания от того как жгут мышцы при подъёме горы и понять что это твоя заслуга, ни какой электровел не даст вам этого. Если нужен транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б тогда да. Очень был рад когда избавился от него. Купил новый карбоновый хардтаил MTB Carraro Satteguadi SL 29 XT обвес и на тебе счастье. Вот ребята мои опыт. Не забываем что это моё мнение.
Хз, купил, катаюсь, нормальный вел, правда на диорах у меня. Стоит дорого конечно, но каждому своё. До работы доехать, чтобы жопа была не в мыле, помогает. 26 км/ч может и маловато, но мне хватает, ограничение можно снять, но тогда точно можно облениться. Когда едем с друзьями, езжу без ассистента, ногами развить те же 26 км/ч нет никакой проблемы, весит конечно несколько больше, чем просто мтб, когда тащу к себе на 3-ий этаж пешком очень ощущаю, но вместо качалки норм. По поводу батареи - заряжается 2-3 часа, хватает, лично мне с моим режимом катания, минимум на неделю. Вещь строго на любителя, никому не рекомендую, но лично мне нравится.
Касаемо фраз "лучше за эти деньги купить скутер, мотоцикл, автомобиль" - да лучше, но мне не вариант, была бы возможность купил бы.
Можно сколько угодно поливать говном, но попробовать однозначно стоит, хотя бы просто прокатиться, я раньше не мог понять, чего обзорщики писают кипятком, пока сам не попробовал, на словах этого не передать. А покупать или нет - дело лично каждого.
Чувак, за 2-3 часа даже аккум 18650 на 3200 ма.ч не зарядишь)).
Alex Sim Ну может 3-4, я не замерял специально, но по моим ощущениям быстро, у меня телефон дольше заряжается или примерно столько.
@@Mifisto_SNZ Батарея Yamaha заряжается 3 часа ровно.
Например я в отличной форме и хочу ездить летом с работы на дачу на Веле 60км в одну сторону.и я не готов ехать по 2.5 часа в одну строну.средная скорость на Горняке будет у меня 22-26км в час .шоссер меня не устраивает от слова совсем. и только электро байк позволит мне увеличить среднюю скорость и приезжать за час полтора.притом физически нагрузка будет такая же просто скорость выше.
60км за 1.5 часа? Ты думаешь какой-то электровелик позволит тебе ехать со средней 40кмч в течении 120км?
ты ведь вкурсе что у ЕВРО байков стоит прошивка (на ограничение 25кмч 0 -это конечно вес обходится
-но нужно движое выбирать -ЧЕТЧЕ ! (т е все высчитыввать и макс КПД 0и чтоб ехать всю дорогу на этом макс кпд , и тд и тп
чтобы ехать 45кмч (на горном ) нужен точно 1квт мотор (это преждельно мошьный Вело Электро двигатель все что мошьнее -ЭТО МОПЕДНЫЕ дижки (читай англ вики )
на 1 квт номиналом мотор (700вт Макс КПД будет ) а на 700 вт -нужна резина поуже чтоб ехать с такой скоростью (ну или чтото типо слика было )
если все расчитать 9ну или хотяб с ПРАКТИКОМ поговорить ) то вполне можно ехать 700вт (35-45кмч )
Все что Мошьнее _еше раз ОБРАШЮ ВНИМАНИЕ _это уже не ВЕЛОдвигатель (максиумм это 1 квт номинал )
в РФ читерство -это все что 350-1квт ( и иногда даже до 4 квт ) -Поэтому Это уже НЕ велосипед По сути полдучается -это уже Реально мопед
*нельзя на велосипед поставить Мото двигатель -и называть его велосипедом (там ноги 250вт -уже не нужны ) и ты не куртишщ ! ты не велосипедист становишся !
O Kay
45кмч можно ехать (на 1 квт номинале ) я думаю
- поэтому - Вполне скоростя Мопедные ( можно развивать долговремнно и на обычном веле + 1 квт мотор )
*1 квт (в Сша в некоторых штатах ) считается вело дигателем - Но это скорей Исключение
! а так то даж там 750вт всреднем номианл (но весж Это еше вело помошник ) не мопедный двигатель
чтоб ехать 1,5часа со средним расходом (700вт ч )(это как рас около 45кмч )нужно 1050вт ч батарея )
если 120 км нужно проехать (со скоростью 45кмч )то -это 2,66ч в пути = 1862втч батка
лень крутить купи мотороллер будешь за час доезжать и неуставать
Cчитаю эту машину не бессмысленной! Ответ в самом видео, говорит сам Макс, где действительно, человек в рубашке и галстуке спокойно добрался до офиса. Эта постсоветское пространство не привыкло видеть: чиновника или мало мальски успешного человека на вело. Не только для "диких" покатушек создают подобные этому велики, а для разной категории ездоков. Хорош вел, мне он понравился!
Староверам не понять
-о чем ты ваше
-иди ом проповедь почитай -что теперь уже не нужно в жертву приносить козлят ! каждый определенный промежуток времени
- этолж староверы
-их нужно ...
эм ...
ну ебать (их нужно )
)))
*выражусь подругому _и х Нужно Нагибвать и трахать в зад... и ваше всюду ( пока те не кончат сами )
)))
на дороге и ваше везде (и в голову тоже! _это место я обожаю больше всего трахать )
)))
Я конечно (стебусь )
- но пусть староверы не думают (что это оНи Сексом спортивным Занимаются ) болше чем чесный Электро велосипедист ... может у старовера и впрям все с сексом нормально -но когда ты растчягиваеш удовольствие (это куда круче и приятнее -чем по стринке ;)
*вошем староверам и не понять ! (как можно проехать ) ровно в 2 раза больше при тойже энерго затрате (ну или быстрее иногда )
*минимум -это когда (ты ошюшаеш 100% ую разницу Ужде сразу в туже секунду ) как только сел на байк и 300%оы -это вполне даже не предел ;)
* про минусы не будем ! - слабакам всеравно -ниче не поможет !(они тиак и так обречены на эволюционное вымирание )
Ребят зачем путать такой велосипед с самоделками ,сейчас я пришёл к вывода что для трейла и кросс кантри это электродвухподвес лучшая вещь ,мне в лесу не надо ваших максималок ,а помощь в гору всегда за здрасти))в идеале это купить мериду eOne sixty 10k или спеша лево турбо эс форкс (вес до 22 кг и топовая навеска ,но и цена к мульону приближается...)так что куплю Cubе Stereo Hybrid 140 HРС SL и буду чуточку счастливее чем вчера 😉
Електровелосипеды это будущее , лет через 10 -20 они будут охринительные - Это то из за чего обычные обыватели не велосипедисты начнут пересаживаться на электровелосипеды с своих авто ибо надоест всем стоять в пробках и тратить деньги на бензин который будет стоить только дороже . И это создаст толчок к развитию вело дорог и т д
Я из 2042, в России только начали говорить об электро колесе!
Отличная вещь когда тебе надо быстро и с комфортом доехать до работы на большие расстояния скажем по Москве от 30км в одну сторону
Я могу и на обычном Веле проехать это расстояние до работы и проезжаю но я не хочу тратить много времени на дорогу а такой электро вел позволит мне при той же нагрузке увеличить скорость в два раза
Верно сказано! Время самое ценное у человечка.
Дизлайки говорят, что больное место хватанул, продолжай в лицо кидать очевидное, Макс, больше крови и сарказма:)
Stanislav Igonkin бред. Просто не понравился обзор. Не? За какое больное - хз.
Алексей Ляхов + полность согласен с тобой
Староверы
-холивар
не ! не слашал
Веруны (УЗ... ПОКОЙТЕСЬ !) ...
*
впрочем - Это так все забавно -что я прям (хочу штоб Это никогда не прекрашялось )
БОЛЬШЕ ! больше староверов !
...я хочу вас всех и сразу ))))
- вы такие Класные (когда у вуас задница не прикрыта )...и почему - именно такие асоциации (у меня возникают -когда Глупую и симпотоную "мартышку" вижу...может потомучто - единственорое ради чего ее можно использовать ...ЭТО "ЕЕ прямое И биологичесоке НАЗНАЧЕНИЕ"?
я вас будут иметь в мозг сароверы (буду там как Новая Нейроанная сеть сидеть "и вам мешать жить ! - я это разум! разум грядушего...!(грядушей головной боли ) и вам нескрыться!,- Вы будите ОТДОМИНИРОВАНЫ !)) по полной ))) -вам будут иметь (до тех пор )покак вы непризнаете -свою ОТДОМИНИРОВАННУЮ позицию (т е Позицию сучки )
ту атк че сучки ...повеселимся ...?))
ну же налетайте ...)
а вас всех тут отделаю
_ у меня длявас (есть большОЛАЯЯ такая штукак )орган №1 называется
И я Буду им пользоваться...(ПРИМЕНЯТЬ в кажудю вашу Темную область )...)))
ну же ...я прям - жду недождуть когдаже уже (начнется все веселье )
...неушто опять мне начинать придетсся (так я уже начал ) и поять эта Сексиская позиция Кто главый тот и начинает ...
так5 я уже начал ...Первый ход уже зделан!
Я обишаю ! -это просто (даже прогназируемо) -что ты будеш Унижен(а)
Езжу на Haibike HardNine 2.0 17го года, оранжевый, 29". Отличная штука, можно в город, можно в лес. Оснащение тоже стоит Altus/Acera, те же втулки, остальное шимано, вилка тот же ужас и тормоза Tektro какие-то там, собственно это главный минус недорогих Haibike моделей. Тормоза такие что даже при всём желании через руль не полетишь. Так что заменить тормоза на что-то более вменяемое и по желанию вилку - и порядок. Фишка в том что свой HardNine 2.0 я взял за 420€, так что тут вопросов нет. Кстать ездил на более толстых моделях на бош без ограничения, они обалденные, но отдавать 5000 за электровелик как-то неохота.
Макс, если хочешь реально посмотреть что может Haibike XDURO AllMtn 10.0 ну или модель пониже из этой серии - поймёшь что реально могут. Если конечно можешь достать модели от 4000 до 7000 на покатушку.
Все лучше и лучше, красавчик. Побольше сарказма и шуточек)))))
Fearless gear review! Так держать!
Очень красиво снято!!!!
Кто их ненавидит ?! Просто не всем он по карману, а у наших пролетариев есть правило - не можешь себе позволить - значит надо обосрать. Если, не дай Бог, придется работать в какой-нибудь фирме с говнодресскодом - куплю что-нибудь подобное, чтобы в поту на работу не приезжать. Это огромный плюс велосипеда с электромотором. Достаточно большая скорость. Не нужно прав. Если проблемы с коленями - вообще супер. В принципе - хороший помощник для людей без подготовки...
электро вел можно и собрать за 200$
просто пероборудовав свой
- это уже САРОВЕРЧЕСКИЕ заморочки
А ваше - Это ВАШЕ и просто обьясняется так
: староверы -они такие староверы !)))
вошем пусть верять всвой брет 9что нужно там егнят приносить в жертву по каддым эм... "пт 13 ?"... у или когда ма это у них было
пусть хоть своих девствениц режут (ну или в жертву приносят ТРИПЛ систему -чтоб ввесе выиграть свои НЕЧТОЖНЫЕ Единицы %)
- жалко конечно ..но всеравно ведь вымрут 9ну или верования их вымреть - это так и так прогназируемо
они атк и так обречены как и двс
-это вопрос времени
Надо посто Над ними угарать как и над всеми верунами ...
так и нам весело ну и староверы не арслабляются ;) вошем приятное с полезным
*не намекай короч больше что На электро байк нет денег _это не верно !
а вот Мой аргумент -он уже свою домаинтность доказал !;)
мне почти ни оди старовер ничем не смог аргументировать -что ( это я ошибаюсь ) а он прав и толлько его ВЕРА -настояшяя
* они жалкие веруны
-жалкие потомучто верят не в себя -а обязательно в то что с наружи (или когото ) того кого может и не быть 9ну или в староверческий бред которому 100лет например в обед
* или 200...хз сколько там веллосипеду исполнилось
Люди, не будьте столь ограниченными! Вел есть и он продается, значит есть и свой покупатель. Правило экономики вспоминаем: спрос рождает предложение, а не наоборот)) кому то это просто не нужно, как вот мне например, а кому то прям кайф, ну так и отлично, пусть катает. А тем обиженным в детстве, которые: да я его на своем скотте (шоссере, МТБ, и тп, нужное подчеркнуть) уделаю. Ребята. Да никто с вами не гоняется, кому вы нужны, человек просто катается для себя! Лучше к психологу обратиться, чем жрать себя изнутри и кому то что то доказывать. П.С, без обид плиз))
Макс, концовка отменная 👍🌶
я видел ненависть других, когда ездил в пробках на веле, и не обладая электро-приводом! :) Некоторые настолько ненавистны, что специально загораживают тебе дорогу )) Но тут включаешь режим "да и пошли вы нахер, уроды". Спокойно слезаешь с него, легко поднимаешь, ставишь на тротуар и продолжаешь всех обгонять! )
встреча с шоссейником разрушит все иллюзии превосходства этого чуда-техники )))
Но не встреча с шоссейником в лесу)
а где ты видел шоссеры в лесу? ))
знатно опустили
Так и этот вел не для гладкого асфальта
а встреча с элетрическим шосейником? =) ruclips.net/video/MjefSotenIU/видео.html
Электровелосипед это будущее.
Он даёт возможность за те же усилия проехать в пять раз больше !
Всё зависит от ёмкости аккамулятора, на слабых в 5 раз больше проехать не получится
для города хорошо.
но как его заряжать в дальней поездке вроде туризма ?
как вариант взять бензо генератор из пилы или солнечную простыню
@@TheKelikat Одной зарядки хватает на 30 км.
А для дальней поездки лучше подойдёт машина с прицепом трейлером )
@@ВаграмАбрамянц законы ограничивают передвижение всем кроме велосипеда, да и к нему лезут тентакли.
ну а вообще американский прицеп палатка на солнечных вариант интересный
@@ВаграмАбрамянц 120 на мерида е one 800 по горам и холмам;-)
На cube hibryd мне понравились тормоза
любили мы эту электронику. любой кому не лень откопает, где тот самый датчик и навсегда отучит его видеть скороть выше 26 км\ч. И с высокой вероятностью даже без потери гарантии, если она там вообще есть.
для поездок в пиджачке в офис гораздо лучше подходит электросамокат. Особенно когда доходит до вопроса - а где это складывать?
"восхитительные взгляды окружающих". может восхищённые?
Макс ты красава)) Гениально!
Макс а что ты про этот групсет скажешь?я много катаю,иногжа и на соревки по кросс кантри и триатлону,Вот думаю на него перейти,как там по работе?не хуже деора 590 к примеру?
с помощью чего снят начальный кадр? какая камера и вроде насадка типа фишай?или я могу ошибаться, спасибо
Продолжайте снимать классные видосики
Отлично 👍
Лайкос, как всегда топовое видео )))
Хай, я тут спросить хотел, мнения эксперта так сказать, присмотрел вел "Trek 4300", 2014, на 26х , как аппарат ?
За 2К $ лучше вел с карбоновой рамой взять,чем это...
Лучше взять нормальный мотоцикл ;)
мотоцикл шумный,на него на права учится надо, и он бензин жрёт,а велосипед сел и поехал....
> сел и поехал
Только не забудь на ночь на зарядку поставить :)
Пока эра электрокаров не наступила, тренируемся на велосипедах :)
0imax ты коментарии прочитал, или слепой?
Антон Имануйловичь
А ты написал комментарий ради комментария?
Макс давай обзор на ремонт велика. Частые проблемы и их решения.
чёткая подножка!
Чувак тебе с таким голосом надо делать свой канал он будет топовым :)
День назад купил такой-же б.у велик. Прокатился метров 100 по ровному. Приехал домой и на утро сразу пошёл дождь со снегом. Сижу второй день жду когда распогодится что-бы понять что это за техника. Выбирал между карбоном с лефти вилкой и всё-таки решил попробовать хайбайк)
Тоже взял такой же новый 4.0, но модельный ряд 2019 и хардтейл. Прокатился по снежку осторожно пару км, понравилось, но полностью не распробовал. Теперь жду весны)))
@@sayapof А я продал хайбайк почти пол года назад. Купил после этого gt zaskar, потом фикс, потом для сборки раму и колеса cannondale slate, потом еще один slate и новый gt grade elite 2020, который сейчас остался. В итоге пришел к мнению что великов должно быть 2-3. Основной - это крутой гравел, а второй это электровел и можно что-то вроде фикса-синглспида чтобы катать по району. ОООчень пожалел что продал haibike, еще и за копейки. Это идеальный велик для города или коротких покатушек по горам. Хотя на нем и вокруг города катал в районе 80км. Ну и внешне он очень круто смотрится.
@@Edosstaf до этого был циклокроссовый на котором я откатал 3 сезона, в итоге понял, что мтб мне больше по душе. Продал циклокроссовый. Помимо хайбайка ещё хардтейл есть мерида big nine nx edition 2019. Вот думаю продавать его или нет. Но скорее всего оставлю. Живу в холмистом местности, думаю хайбайк мне пригодиться. Собираюсь на нем не только по городу, но и по пересеченке до 100 км
@@Edosstaf вот думаю, может на мериду мотор бафанг на киловатт поставить😁
@@sayapof мотор бафанг это вообще будет пушка😄👍. Это у нас в соседнем городе Пятигорске есть такой чувак - мультигрин. Вы наверное знаете. Вот он эту тему развивает на ютубе. Тоже задумываюсь о таком проекте в будущем 😄
сразу лайк, потом смотрю
26 км/ч это явно ограничение искусственное, связанное с законодательством некоторых стран. Возможно, его можно обойти и тогда вел должен раскрыться, иначе 2 штукаря здравомыслящий человек не потратил бы на такой тихоход.
Спасибо! Не скучный обзор ;) А какая цена на сегодняшний день?
Самый поэтичный выпуск)
ВелоСкалд, самый качественный хромокей на ютубе
Сделайте пожалуйста обзор на велосипед dewolf GL 40
Ты забыл сказать о турбожопном режиме, который включается автоматически когда тебя как стоячего обгонят самопальный электробайк на базе Камы стоимость которого меньше 15к
с передним приводом возможно, но не с задним.
за 1.5 года уже в 15к не уложишься
Валера, пришло твоё время !!!
Все, иду убивать :D
Ограничение мощности это из-за пдд. А учитывая, что там стоит ямаха, ограничитель скорости надо ещё постараться найти.
маркобесием только не стит заниматься
читерсво наказуемо! ;) всегда наказуемо
250вт моторчик не расчитан на дооговремнную нагрузку В несколько раз превышаюшююб номианльную - инженеры - уже давным дано вес посчитали
*и только ЧУПА мкокобес (вкачивает десять иксов с в сои моторчики ) а потом половину в виде тепла охлаждением борется ...
короч Мракобесие - Это Путь к КПД ДВСа
НА ПЕДАЛИКАХ - там даже режим буст -это уже риск (а точнее за даапозоном Номианла и тем более макс КПД )
но как я и сказал - читерство Это... не благородное дело вошем
* будуюшее за Эфективностью (а прогрес Это лиш вспомогательное действие )
Эфективность Домианирует над прогресом - Иногда Эфективность -Это лучше чем более прогресивная технология или вешь
25кмч -для горноо это норм сокрость на дороге ! выше уже и сопротивлени с воздухом вырастает -и нужно доп силы тартить на борьбу с продавливанием воздуха (короч эфективность упадет )
Молодец ты провёл велосипед
мне понравилось начало
Ограничение скорости - это в первую очередь ограничения по ПДД в странах Европы, там они до 25 км/ч, кое где до 27 км/ч :) и даже есть до 32 км/ч, т. к. это европейские байки, в скором времени Xiaomi выпустят Ебайк, например для Украины ограничение скорости будет снято.
Коротенький тизер того, как ребята штурмовали на Haibike горы. Так что с электро велосипедами данного типа не все потеряно, но у них вроде топовые модели были. Полное видео трипа есть у них на канале
ruclips.net/video/HsdBTPl0vko/видео.html
Я хотел спросит, стоит ли брать Merida Big Nine 20d 2017 на 29 катках,как вел норм,стоит нет?!
отличный вел)) но навеску если хочешь активно придется поменять. а для города и стоковой хватит. рама отличная, а остально наживное)
Ivan Muzhichkov ну я тока и буду по городу гонять иногда по лесу )
Блин главное вовремя обслуживать !!!
ну это вообще любой техники касается)) просто если по городу в сузую погоду то и обслуга намного реже требуется. А если хочется поактивнее гонять и/или не так часто обслуга то и брать придется компоненты навески более высокого уровня)
а чем рубашки спереди обмотаны, неужто изалентой?
Лайк за комара Валеру
Пожалусто, зделайте обзор велосипеде apollo xpert 20
Годный вел, но сам поставил на свой транс 4 бафанг, терь угораю от того как остальные потами обливаются и умирают на подьемах, и тащятся вечно где то позади.
У меня батя сам сделал электро вел. И он гнал почти до 60 причем вел был в цен. котегории от 20 к
Макс , подскажи пожалуйста нет ли обзора на электровелосипеды Cube reaction hybride performance 500 (21г.) или Acid на 29 колесах ?.
бл я,что вы страдаете то. я вот просто продал одну почку и купил такой велик. теперь езжу и просто наслаждаюсь!
Всетаки не все могут как макс недаром я на него подписан.
Что вы имеете против Куба? )))
Тормоза под такой вес конечно надо было сделать покруче, тут вообще 160 радиуса оба диска, это жесть)
на мериду или стелс стоимостью 25-30 к.р цепляем мотор колесо за 15-20 500 ватт и батарея в районе 15 к.р и гоняем со скоростью 35к и в ус не дуем
читерский вариан предлогаеш ?)
чесные нужно ставить 250 ! -тогда и в читерстве никто не обвинит
Читерам позор !
вы или мопедитсты чесные (или читеры Велосипедисты )
*а так то я вашет не спорю и 1 квт Это тож вело движок 9но эт предел по мошьности ) все что моршьнее -этоу же КОНКРЕТНО Мопедные двигатели
Как тебе велосипед Jamis Dakar XC
У меня электрофэт с колесами на 20 д в принципе могу на одних педалях,кроме подъемов и резких стартов
Это только на обзорах все восхищаются "ах как прикольно". Да прикольно, классно и тд, но до тех пор, пока не наиграешься. Потом когда пройдет радость от покупки, начнешь думать о том, что это корыто нафиг не нужно: 29 нахер не нужны в городе(даже 20" хватит", дорогое, педали 100% будет лень крутить(зачем тогда вел), аккумуляторы изнашиваются, на холоде уменьшится пробег, Б/У хрен продашь, причем с очень большой потерей стоимости. Для кого вел? Для весьма обеспеченых Европейцев или мажоров из России.
Какой-нибудь циклокросс за 100к будет также легко держать те самые 25-26км час без пота. + функционал полноценного вела.
А по факту можно купить тот же электро самокат... У него единственный минус,это 20км/ч вместо 26км/ч, во всем остальном он у электробайка выигрывает: в несколько раз дешевле, вомного раз компактнее(можно взять в офис, не украдут), перевозка в автобусе/машине, меньше вес, в дождь не закидывает грязью, дома места не занимает, нет лишнего оборудования(которое нужно обслуживать и менять)
Или более масштабно..... ЗА 120к можно неплохой мот взять... Отличный летний вариант.
Мне к слову форма рамы нравится!)
Роман Солянкин та всем похуй
Как у тебя получается так красиво говорить?
А возможно ли снять ограничение?
от 100-150$, для каждого мотора свой чип www.velo-port.ru/catalog/tyuning_elektrovelosipedov/
@@NewKockteil о, спасибо
Блин чувак подношка шикарная,кастомная походу да !?! 🐴
У меня гибрид на титановой раме "Рапид", вес 8, 800..Просто огонь..))
Павел Ширяев сними видос, реально интересно.
Здесь Правда Зайди в инстаграм..inkvizitor71
Здесь Правда Там фото
Павел Ширяев глянул, спс) крутой велик.
Здесь Правда Главное туда и колеса можно любые воткнуть..Хочу слики поставить, говорят накат будет лучше..
Лавэшка свободная если была бы, то я бы взял напопробывать)
Ацера за 2к баксов....ммм все как мы любим.
Ставь лайк Макс Морель если это так)) ( Ты подставил велосипед за $2к , палочкой??)
2:26
сколько весит , чето я прослушал
А мне вел понравился по своей компоноке да и по цене за такой навес норм.
Я Сыну купил Heibike 27.5. Классный велик у меня Bergamont 29 колеса, 30 скоростей. Электрические велики не презнаю, нахрен он нужен, мышцы должны работать.
Электро-привод фирмы Бошь. Ноги в руки и Ибошь.
Восхищенные взгляды, а не восхитительные.
талант))
Не понимаю зачем двигатель на велик.
Что бы булки у диванных ездоков выходного дня не болели !
как зачем, а как эту дуру 21,4 килограммовую еще катать?
для пенсионеров )))
Жека Болт Согласен, "Смысл велосипеда" теряется..
Ну он часто используется как ассистант или помощник для больших дистанций и порой с большой нагрузкой в виде багажа
Сэм Пилигрим сейчас катает за них. Выглядят хайбайки убого офк. Не для нашего рынка это чудо, славянская душа хочет дёшево и надёжно, а здесь дорого и на любителя. Хотя , как сказал автор, до офиса кататься подошло быьидеально.
Я вообще не понимаю этой европейской дичи с велосипедами за 300+ тысяч рублей, без ручки газа и с ограничением в 25 км. Во-первых, ручка газа - это план Б. Пример из жизни: поздней осенью катался по лужам днем и припарковал велосипед вечером при -1С, вся мокрая цепь и звезды просто покрылись льдом и заклинили, но мотор-колесо на ручке газа без проблем меня возило. Во-вторых, ставить дорогую трансмиссию на ебайк просто лишено всякого смысла т.к. ваши потуги помочь у мотора мощностью хотя бы 500ватт вызовут лишь снисходительное "хех", и на деле достаточно самой простой 7-8 скоростной стальной кассеты с маленькой звездой и толстой цепью чтобы помогать в гору. Вывод: на вкус и цвет все фломастеры разные, конечно, но я себе из велосипеда за 40 тысяч и электрокомплекта на 1000w собрал велосипед, который меня действительно радует и не делает голову. Конечно, тормоза пришлось менять, вилку тоже лучше ставить такую, чтобы справлялась с мощными ударами (выше скорость - больнее бьют в руки неровности), но в целом за 120 тысяч все вместе с батареей 25 Ач можно получить мощный среднебюджетный электропепелац.
за эти деньги можно купить хороший спортбайк, а этот вел вообще не очень, смысла не вижу движок на велик ставить.
Намана.
Странные люди, жалуются что нельзя гонять по грязи, что она вся летит в механизм и за шивроот, и не додуматься что надо крылья поставить! Макс ты работаешь в веломагазине, почему на байках нету крыльев нормальных? Это пластиковое недоразумение крылом не является. А между тем, поставь ты простое крыло на вел, и не пришлось бы пачкаться скотчем.
Куда смотрят производители... я на свой и багажник сварил, и крылья сделал.
тоже не понимаю, с завода крылья ставят только на городские(треккинговые) и то далеко не на все. А на 27.5 и 29 отдельно только хрень не рабочая
офигеть какой длинный тормозной путь. эдак и врежешься еще
на скорость 25кмч -это не смертельно будет
- а если скорость выше то Электро вел 9точнее мотор 0ваше ни причем тут будет
Сколько он стоит?
Смысл этого педаль асиста? Куча лишнего веса(денег), а мощности никакой.
"Хайбайк ввали бабло в говнобайк", "Хайбак байк деньги @роебайк", Хайбайк с горки насмерть @ебайк какие хорошие рифмы, предложения по рекламе от компании хайпбайк принимаю до конца лета, возьму недорого ;-)))
Самый странный видос на канале.
Шо, на покатушке покажеш всем? Увы, если ровно или вниз, 25 кмч ниочем)
Вообще, такое впечатление, что человек не понял для чего этот девайс и для кого)
Среди дизлайкеров, пара Валер точно отыщется...
Вел как бы ни о чем. Но разве стоковые педали с норм велами идут не только чтобы проверить байк? Насколько я понимаю педальки ставятся для теста, не для катания.
Всё же 29 катки рулят! 😄
Изогнутая труба нужна не столько для красоты, сколько для удобства - чтобы слезать/залезать можно было перекидывая ногу прямо через раму. Деревня.
Неудачная модель дешевой комплектации. Уродские перья, вилку под замену сразу же, обязательно колеса нужны из карбона, компьютер нафиг поменять, седло тоже. Что касается скорости узкие антипрокольные покрышки сделают вел на 5 км быстрее, ещё у него плохая развесовка, сейчас батарею прячут где подседельный штырь, чтобы была не очень заметна
Не оставляет ощущение, что автор не понял, на чем и как ездил... езжу на подобных хайбайках уже почти 5 лет.. только положительные эмоции и поддержание формы.. и еще, в лесу и на бездорожье этот вел - бог.. да и по трассе прет отлично.. кста, ограничения не снимал, считаю это глупым.. за этим велосипедом будущее.. А хочешь чистого спорта - есть другие велосипеды.. не нужно путать маршрутку и поезд..
вообщето скорость ограничена евро законами.
а что мешает обмануть спидометр и подрезать скорость впополам
С нами Морель... Как поэт Ыыху. Я вами, но не с ними
Я фигею 2 к баксов, за этот тепловоз.ПЛЮСОВ МАЛО считай одни минусы. Лучше уже шоссера взять.
хороший