Nouvelle DS4 vs Audi A3 : premier comparatif avant l'essai
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- Опубликовано: 19 фев 2021
- Premier contact entre la nouvelle DS4 et l’une de ses rivales les plus en pointe. De quels atouts dispose la Française pour inquiéter l’Audi A3 ?
Авто/Мото
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![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
La ds on parle de ses plastiques dur mais ils sont caché dans des endroit où on touche jamais alors que dans l'audi y sont partout !!!!!!!
Ça m'a toujours fait rigoler ces histoires de plastiques durs. Ça ne les empêche pas d'être robuste. Et il faut le reconnaître en partie basse.....on scène fou.! L'important c'est que la voiture est de bonnes qualités dynamiques.
@@gerardalliot493 dans ce cas, pourquoi acheter une voiture premium ?
Le premium se distingue justement par les matériaux (et pas que)
Sinon, autant acheter une Dacia, l'intérieur ne va pas tomber en ruine 🤷♂️
@@clementr des plastiques dur en bas de tableau de bord ou de panneaux de portes c’est intelligent. C’est là où on risque de les abîmera donc du moussé ne tiendrais pas longtemps
T'es un forceur toi, le présentateur à dit que les plastiques dur était trop présent chez Audi et plus discret chez DS, écoute un peu avant de commenter
@@hicksakila1497 nan la façon de le dire n’était pas parfaite
Très impressionné par la DS (venant d'un fan d'Audi)
Enfin un fan d'allemande objectif
Pareil
C'est que de l'apparence elle ont pas d'image les ds le design il en fond trop sa va mal vieillir à ce prix je prend allemand direct !
@@Loire42 pauvre naze commentaire typiquement FRANÇAIS soyez cohérent quitter ce pays BASTA
la ds dans 1 ans tout déconne.
La meilleure version de la ds4, pas de performance line, pas de cross line, une couleur clair et un intérieur luxueux en cuir, qui représente très bien ce qu’elle est.
Totalement d'accord. A voir une fois que les coloris seront connus mais c'est vrai que les versions Cross en dorée et la performance en gris, jantes noires et absence de chrome ne m'ont pas convaincu non plus.
Jaime beaucoup les allemandes et leur finition, mais avec un grand MAIS forcer de reconnaitre que les finitions Française commence a faire du très lourd surtout cette DS4...
Les françaises font du lourd depuis longtemps , la finition d une 406 étant largement au niveau voire même supérieur que l Audi A4, classe c ou série 3 de la même époque fin 90 s, ayant eu une a 4 avant break et une 406 coupé, c était kiffe kiffe
@@vincent4324 n’importe une 406 c’est totalement de la merde niveaux fiabilité et qualité de fabrication
@@OlivierOBR j' ai eu une Audi A4 avant B5 et une 406 coupé et je suis désolé mais il y a aucune différence en qualité intérieur et les moteurs de 406 sont increvables , ça peut faire du 700 000 km même si moi c était une essence , je l ai revendu à 340 000 , elle marchait parfaitement
@@OlivierOBR et pr finir je sais pas où tu as vu ça car la 406 est reconnue pr sa robustesse, ses moteurs , sa tenue de route et sa qualité intérieur
@@OlivierOBR va taper 406 coupé intérieur sur Google image et tu compares avec les allemandes de l époque , tu verras bien , y a très peu de plastique dur et tout est super bien ajusté 😉
5:22 attendez il a vraiment montré la partie rigide du bloc de clim arrière ?? Faut aller dans une classe S pour que ce soit gainé de cuir ou Bentley ! Il veut prouver quoi là ??
Abusé MDR !
Honnêtement il a raison, moi ça m’avait choqué pendant la présentation officiel.
@@destineos8038 ah non non, comme le dit le commentaire au dessus, c'est déjà bien d'avoir ce bloc de clim dans une voiture, alors qu'il soit gainé de cuir... 😅
@@Victor_Gvne non mais on veut pas non plus du cuir ou du moussé 😂 mais un p’tit chrome ou une connerie pour habiller ça fait pas de mal ^^
@@destineos8038 ah mais j'aimerais bien c'est sûr !
J’ai jamais compris votre délire des plastiques durs au niveau des pieds , qui va toucher le plastique à cet endroit ? Et surtout c’est un endroit qu’on tape avec les pieds, il faut que ce soit plus robuste
Bah en vérité un plastique moussé est souvent plus "robuste" justement...
Il vieillit beaucoup mieux, casse difficilement, génèrera moins de bruits parasites avec le temps et se raye plus difficilement...
Je suis toujours agréablement surpris de voir les plastiques des Audi des années 2003-2010 même presque 20 ans après, quand c'est bien entretenue, ils sont presque comme neuf !
@@JeanLuX les audi de cette époque était mieux finies que celles d'aujourd'hui.
@@JeanLuX cela n’ a plus rien à voir !
La DS4 a une génération d'avance sur l'A3, c'est incomparable, elle est vraiment impressionnante pour une française.
On dirait que l'audi A3 a 6 ans de retard alors qu'elles ont seulement 1 ans d'écart.
@@The.Last-God pas du tout audi est meilleur
@@Ridsco. l'objectivité...
@@Ridsco. only in your dreams
@Stanley.M je rajouterais que l A3 est juste du premium access pour Audi ...toutes les options de la Ds4 sont disponibles sur la gamme supérieure ( A5, A6 , A7, A8 ). Même la future 308 pourra rivaliser avec cette A3 mise à part les moteurs et la qualité d assemblage.
Bravo DS 🇨🇵
La DS4 sans hésitation ! 🤔🧐🤫
mdr !
La Audi c'est du naturel, la force tranquille.
ce n'est mm pas comparable.
Grave
@@f.berjer4612 oui oui vas là-bas avec tes vieux plastiques durs
@@f.berjer4612 tout à fait. Du classique. Du banal. Chiant comme la pluie, quoi. 🙄🤔😉
@@sg-m4686 tu oses critiquer les Audi ? Je t'aurais fait ta fête. 😉
Super présentateur qui n'est ni extravagant ni subjectif. Un vrai comparatif et avec des bonnes transitions. L'Audi est peu changeante d'une version à une autre, même si cette continuité est assumée je ne suis pas fan. La DS est peut-être trop imposante en terme de gabarit mais son design lui, fait vraiment se retourner les têtes. Je suis impressionné par ce que propose DS, la seule vraie marque française qui peut titiller ces fameuses allemandes.
Super présentateur?, tu est amnésique, ou tu t'est endormi sur ce comparatif? 😆
@@divi3388 Bonjour, comparé à d'autres présentateurs auto, celui-là est bien plus appréciable à écouter. Ce n'est que mon avis.
@@nicolastey637 Certes, mais je trouve quand même, que ce présentateur parle un peu lentement, avec un manque d'intonation sur certains moments...
@Jojo Labert C'est ce que j'ai fais ! 😆
@@Dempsey13gaming J'ai bien aimé mdr
Attendons de voir la présentation dynamique mais cette française est bien plus classe et bien plus excitante que l’ Audi. C’est quand même le comble de voir que les Audi ont désormais des plastiques dur qui se rayent facilement et que la marque osent encore proposer des prix très élevés lorsque l’on a rajouté les options indispensables à une configuration « haut de gamme ». Bon comparatif en tous les cas.
Ça s’appelle les conséquences du Dieselgate.
Quand tu n’a plus ta réputation à faire tu en profites ça vaut pour tout les domaines. Tu paye la marque qui s’en met plein les poches grâce à un logo et une renommée. Par contre quand tu est une jeune marque qui veut se démarquer et chopper des parts de marché comme DS, tu envoie l’originalité, la qualité et les prix concurrentiels.
Comme quoi, les avis. L'Ausi est plus classe et vieillir à surtout mieux pour le dessin global.
J’aime bien la comparaisons sur les motorisations en sortant les s3 et rs3... Ca me rappelle les commentaires d’un entraîneur de foot qui disait si on sort le PSG et si on ne compte pas nos défaites alors on est champion de France...
Les S3 et RS3 font partie de la gamme A3. DS Automobiles n'a qu'à mettre la motorisation de la 508 PSE pour lutter.
@@mathieupower9711 sauf que la ils ont juste sortii le coeur de gamme donc c'est un peu tôt pour comparer avec d'éventuels moteurs plus puissant
Psa sais faire des mécaniques surpuissante c’est juste qu’ils n’ont pas la clientèle pour acheter ce genre de produit cher et surtaxé...chez Audi c’est pas pareil ils sont premiums depuis longtemps ils vendent depuis longtemps des voitures sportives.Ils sont installés dans le créneau depuis longtemps aussi difficile de concurrencer à ce niveau.....
@@albertf.9770 Mais qui diable va acheter des S3 et RS3, vu comme elles sont malussées ? Ce ne sont pas ces versions-là de l'A3 quoi se vendent le plus. La DS 4 comme la 508 sont conçue avec pragmatisme.
Les S3 et RS3 sont les moins vendues de la gamme !
La DS4 est tellement plus belle!
Euh il n'y a que moi qui trouve les aérateurs de l'Audi ultra moches,on ne voit que çà !!!!Et puis stop les journalistes! Toc toc toc,vous tapez sur les plastiques de votre voiture quand on vous montez dedans, vraiment ?
La planche de bord de la DS est beaucoup plus belle. Il y a pas photo.
@@tocquevil Toute la DS4 est nettement plus belle. Elle fait rêver !
La DS4 est super belle.
Alors sans hésitation la Ds4 magnifique bravo DS 😍
Merci, un comparatif fait de manière objectif !
Oui, mais qui endort, le présentateur à parlé tellement lentement, sans aucune intonation... 😴
@@divi3388 moi je regarde en accéléré, comme ça je perd moins de temps
Très Jolie produits de la part de DS 👌.
Cette audi vieillissante et réchauffé avec une silhouette des années 2000, ne m'inspire pas du tout. Le commentateur manque de positivité envers cette DS4 en utilisant des mots assez négatifs ! Dommage. DS devrai bien choisir ces interlocuteurs dans le futur.
En même temps c’est automoto.... pro allemand
C’est une histoire de goût rholalala ... il a fait plein de compliments sur la ds faut arrêter de voir le mal partout
@@spatiulmeu6125 pourquoi fait il cette remarque inutile sur la calandre de la DS ,elle ressemble à celle de la audi et alors,c pas audi qui a inventé ce type de calandre non plus,et beaucoup de choses se ressemblent dans les voitures non!
@@abdouchamsidine1704 ben ouii clairement je me faisais cette réflexion aussi ! On pourrait aussi dire que Audi a piqué l'idée à Peugeot (407, 307 II, 1007, etc.). La single frame d'Audi date tout juste des années 2006-2008 et elle n'était même pas encore de forme anguleuse (hexagonale) à l'époque. La forme actuelle date tout juste des dernières générations d'Audi. Je veux dire par là que ce n'est pas comme si c'était une identité centenaire d'Audi puis qu'ils avaient le copyright absolue dessus !!
Même si j'ai trouvé la comparaison des calandres un peu de mauvaise foi, il m'a pas semblé qu'il soit particulièrement critique envers la DS. Il a d'ailleurs entièrement raison de pondérer l'enthousiasme. Même si DS semble enfin être sur la bonne voie en terme de proposition produit sur le marché premium, à moyen terme ils ne resteront qu'un outsider, tout comme peuvent l'être Lexus et Infiniti. Une image, ça met du temps à se construire. Et cette DS4 est pour l'instant la première DS réellement ambitieuse. Il faudra encore attendre 10/15 ans pour voir si les français réussiront enfin à se positionner en référence premium face aux allemands. Les prochaines années seront déterminantes pour Audi aussi, le dieselgate leur a coûté beaucoup en terme d'image et de qualité produit (économies oblige). Quant à BMW, ils semblent se perdre face à un passé qu'ils semblent ne plus assumer (communication hasardeuse sur leur gamme électrique, reniant presque leur identité) et un futur qu'ils peinent encore à comprendre (le positionnement esthétique de leurs derniers modèles me laisse dubitatif). C'est le moment pour les outsiders de jouer leurs meilleures cartes.
Je suis suisse et je conduis une Audi A 5. Nous avons également un C5 de 10 ans qui ne nous a jamais posé de problèmes et qui est beaucoup moins coûteux à entretenir. Cette DS est vraiment réussie et je l'aime beaucoup.
Quelle transition à 2:38 , magnifique
Les Audi actuelle non plus d'intérêt le look est complètement dépassé et maintenant on a le droit au plastique dur je pense que ds à ce niveau-là a fait des progrès considérables et au niveau esthétique ça n'a strictement rien à voir d'un côté on est chez les papy chez Audi votre côté on est plutôt chez les jeunes côté DS
Audi tu as les series Q sportback quo sont vraiment pas mal.
Pas de coordonnées,je trouve que justement elles commencent à ressembler à quelque chose et non plus un truc fadasse (pour information j'aime pas du tout les voitures de tonton Adolf)
Mon dieu ce qu’il faut pas lire on touche le fond la ds n’est qu’une pâle copie raté de l’audi en s’inspirant de la calandre des audi de 2013 d’ailleurs on voit 10x plus d’audi dans les rues avec des jeunes ou pas à l’intérieur franchement tu es à côté de la plaque mdr ds marque de jeune les jeune sont fan et rêve d’audi mercedes bmw pas des DS !!!
@@cristianoronaldinho3598 elles sont portées par leur historique, leur histoire mais concrètement aujourd'hui c'est un peu comme un Milan AC-Manchester City :p :D
Nan plus sérieusement les allemandes sont encore devant niveau mécanique, mais niveau tenu de route, confort suspension, qualité finition Design, la DS4 est mieux sur cette nouvelle génération.
@@cristianoronaldinho3598 Tu ne risques pas de croiser une DS4 2021 dans la rue, elle ne sera livrée qu'en Septembre !
L'A3 est fadasse à côté 🤣
Très bonne introduction. Très bonne comparaison argumentée. Le ton général est parfait ! Et vive DS4 !
Je resterais fidèle à Mercedes mais je trouve cette DS4 très très bien étudiée.... Franchement si je devais choisir je crois que je prendrais cette française; l'intérieur m'a impressionné :) Beau travail...
DS4 ❤
Moi j ai une q3 coupé. Je ne l échange pas contre une DS..... quattro 260 chevaux. Le top du top. Fiable puissant efficace beau....oui allemand!!
C'est vrai que la DS4 est plutôt pas mal je dois l'avouer c'est du bon taf pour une fois
Enfin!super vidéo avec des critiques sincère honnête et humble!et pas une vulgaires pub ds pour dire que c'est la meilleure.et pour le coup je l'apprécie de plus en plus.
Attendons maintenant la nouvelle 308 qui j'en suis sûr fera des ravages 🇨🇵
En france et c est tout ,hihi
@@kevcas9601 espérons au moins en Europe ^^ je te rappelle le top 10 des meilleurs ventes de voitures en Europe ou tu sais te servir de Google ? 😅
@@_mehdi_7528 regardons plutot les ventes mondiales 😀😀😀
@@kevcas9601 apart Bugatti aucune marque française ne met les pieds sur le sol américain
@@_mehdi_7528 c est ballo
Cette ds4 est juste superbe !!! Franchement niveau design et présentation y a rien de mieux !😍😍
C'est un peu inexplicable mais je préfère limite l'intérieur de cette DS4 à la DS9 😍
Plus épurée mais celle de la DS9 est magnifique aussi, tu as vu les places arrières avec sièges soufflant massant chauffant etc il ne manque que l'option branlette.
Bravo Julien pour cette présentation. Très bon lancement, objectif, clair et fun a la fin. Pour en revenir à la DS4, a l'image, c'est déjà une très jolie voiture. Et hormis la calandre qui est clairement un copié collé sur Audi et l'alignement des feux arrière qui sont je l'espère du a un modèle de pré série, DS n'a pas à rougir face aux Allemands jusqu'à cette gamme.
Moi juste l’intérieur et technologie embarquée me fait rêver sur cette ds4 😍😍
L'affichage tete haute on est dans le futur là :D
La DS4 joue contre la Classe A, c’est la seule qui possède un design extérieur et intérieur équivalent, l’Audi est trop classique, c’est juste une RS6 a qui on a retiré l’arrière break, hors sûr ce segment (qui est le plus populaire et qui fait le plus de chiffre de vente) on veut un effet Wahou, cette A3 sur la ligne Audi, hors comme chez DS ou mercedes, c’est ce segment qui doit montre la nouvelle image de la marque, qui doit renouveler la gamme.
Au contraire, peut être qu’en France l’effet whaou compte mais pas forcément à l’étranger ...
Je trouve par ailleurs qu’une classe A se rapproche plus d’une a3 en terme de design (optique, regard très bas et caisse également) que de la ds
Après perso j’aime bien les 2
Affreuse classe A ...seule l'Audi est comparable, Audi c'est le luxe !
Y’en a marre de cette mode des meurtrières a l’arrière ...
Comparatif au top👍merci
Belle présentation, au top le journaliste!
Juste magnifique cette DS4.
Il faut vraiment que DS nous proposent la categorie hybride de 360ch comme pour le 508, DS9 et futur 308 car elle le mérite vu ses finitions et en gamme premium il faut mettre le paquet pour se forger une réputation
Très belle réalisation, cela fait plaisir d'avoir des vidéos bien faites !
DS4 👍
La DS est vraiment belle, elle a un design original avec son long capot et elle est bien proportionnée. Mais ils dépensent de l’argent dans des détails qui, à mon avis, ne sont pas des facteurs d’achat important pour le consommateur, par exemple les trucs qui tournent dans les phares ou les surpiqûres en pointe de diamants qui sont pas vraiment raffinés. Malheureusement je crains que les ventes soient décevantes.
En termes de design et de finition, les français sont très forts. Pour le reste, ça se gâte. Déjà cette DS a un essieu arrière de torsion semi-rigide. C’est inadmissible sur une premium, même si certaines versions de la Classe A a le même essieu. Certes, cet essieu dégage de la place à l’arrière et dans le coffre.
Aujourd’hui, bcp de compactes généralistes ont un essieu arrière multibras : Hyundai i30, Kia Ceed, Ford Focus, Seat Leon, VW Golf, Honda Civic. Chez Toyota / Lexus, l’essieu arrière des compactes est même à double triangles, ce qui est encore mieux.
D'un autre côté la DS 4 dispose de suspensions adaptatives ce qui n'est en rien prévu sur l'A3. Mais c'est vrai qu'un essieu multibras rendrait la DS4 moins sous-vireuse a priori. Enfin, on va attendre les essais dynamiques pour se faire une idée plus précise.
@@julosx Oui, c’est vrai. Cependant, l’A3 comme bcp de compactes possède une suspension pilotée. Certainement en option. On trouve même la suspension pilotée (en version simplifiée) sur la Polo.
A voir comment fonctionne la suspension adaptative de la DS4. Si j’ai bien compris, si la caméra détecte par ex un nid de poule, la suspension s’adapte. A voir comment cela fonctionne en réalité. J’ai bien peur que ce soit juste un gadget qui ne change strictement rien, juste pour ajouter une ligne sur la liste de prix.
@@julosx Sinon, la DS4 est une jolie voiture. Mais, il faudrait que ce soit vendu au même prix que Peugeot et que les packs d’options diminuent, que l’équipement de série soit bien fourni. Dans ces conditions, je serais intéressé par la DS4.
Sauf qu'aucune des ces voitures n'atteint le brio de la 308 qui n'a qu'un simple train arrière semi rigide et suspension classique, sauf peut être la focus et encore...
Concernant le prix de vente, je vois pas pourquoi les DS devrait se vendre au prix des Peugeot, me raffinement n'est pas tout à fait le même...
@@cyrillebinetruy2842 La 308 est sympa à conduire, mais il ne fait pas exagérer les qualités du châssis. Déjà, cela reste une traction. Elle ne peut pas lutter face à une propulsion ou un 4x4. 😂 Une traction, surtout avec un essieu de torsion semi-rigide, a tendance à tirer tout droit (sous-virer).
Bien sûr, comme la plupart des voitures, surtout sur le marché français sont des tractions avec un essieu de torsion semi-rigide, les gens ont l’habitude de conduire ce genre de véhicule. La 308 est bien placée pour ce type de voiture. Mais, elle marque le pas face à d’autres technologies et c’est normal.
Après, pour rouler tranquillement à 80 km/h, est-ce que tu as besoin d’un 4x4 disponible seulement avec des motorisations puissantes et qui consomme au moins 8 litres au 100 ? Ces voitures « budget » comme une 308 Puretech 130 cv avec la boîte EAT8 fait déjà très bien le job. Perso, ce n’est pas le comportement routier de la 308 qui m’incite à aller à la concurrence 😂.
Sur les tests de km77, bcp de compacts font aussi bien que la 308, surtout sur le slalom. Idem pour le tour de circuit de AutoZeitung, la 308 se classe bien, mais elle est dans la norme pour les tractions.
Bon reportage, assez équilibré, pas trop pro-germanique ou trop franchouillard comme c'est souvent le cas dans les magazines automobiles. C'est très appréciable. Reste qu'en termes de style extérieur et intérieur, honnêtement, DS prend des risques, bien plus qu'Audi, mais qu'est ce que c'est beau !!! Il faut souligner l'audace stylistique de DS, vraiment !
Peuvent pas s'empecher de cogner les plastiques dur est ce le plus important?
Vive la XM 😁🔥
???
La meilleure des prenium pour toujours ! ☺
@@picloppiclop2810 Oui 😇👌
@@lucachollet2502 😅
Moi très DS. La Vraie de 1955. Pas les copies fades actuelles à l'intelligence artificielle flippante.
Je trouve que c'est bien mais la concurrencer face à une compacte c'est pas logique je pense que ce serait mieux de la comparer à un suv de taille comme la Q3 sportback ou la gla 2019
Je suis 100% allemandes d'habitude mais là la DS4 est hors catégorie, il y'a meme pas débat, que ça soit le design exterieur ou l'intérieur qui là est à un standard bien plus élevé.
Javoue les DS font la fierté de la France niveau voiture
Cette DS4 intègre enfin le premium.
Quant au pedigree de l'A3, n'oublions pas qu'Audi n'a pas toujours été une marque premium.
DS monte vite en gamme et rattrape rapidement le niveau premium.
Impossible même si les finitions Chez DS sont magnifique, il vont jamais dépassé Audi au niveau des ventes sans parler des motorisations.
Lol. Citroën fait au mieux, certes, mais voilà voilà, quoi...
Belle réalisation qui paraît aboutie interieur/extérieur 👍
Quand on pense que l'état a interdit les portables au volant et quand on voit qu'aujourd'hui il faut avoir les yeux quasiment rivés sur l'écran pour la moindre commande .... il y a de quoi réfléchir un peu plus à la sécurité de la conduite automobile !!!
"Les ajustements sont au cordeau". Vu l'ajustement de la transition de l'aérateur à 4:43, je crois pas non.
...et des feux arrière
@@olaf27200
Celui du coffre de la DS4 se règle puisque c'est un ouvrant.
Sur l'ordinateur de bord, en tant que développeur, je me réjouis du progrès de Stellantis dans le domaine même si le chemin à parcourir reste long, j'espère qu'ils vont mettre les bouchées double. J'ai l'impression qu'on est un peu comme à la période des téléphones à tactiles résistifs quand Apple est arrivé sur le marché avec l'Iphone (ici Tesla) et son tactile capacitif qui a tout changé. C'est bête mais l'expérience utilisateur, la fluidité, l'ergonomie, tout ça c'est crucial et même un enjeu de sécurité.
Le plus dur sera de vendre les DS. L’aspect design et ingénierie est totalement réussi. Maintenant c’est à l’équipe marketing d’arriver à mettre en avant la DS, parce que AUDI même si je trouve l’A3 moins bien que la DS a l’énorme avantage de s’être forger une superbe réputation... Mais là franchement la DS m’a épaté, moi qui adore la qualité allemande honnêtement la DS4 est vraiment superbe et ça faisait longtemps qu’on avait pas vu une voiture française si réussie! (Seules les versions ultra sportives sont manquantes mais bon pour rouler à 80 km/h en France c’est AMPLEMENT suffisant)
Franchement vu la gueule qu'elle a extérieur et intérieur elle va marquer les esprits je pense. Tu regardes ses concurrentes puis elle, il y'a un écart notable que ça soit confort, ou désign. On dirait 2 générations d'écarts.
DS 🤙🏼🇨🇵😎
Ça serait possible de filmer dans un format plus étendu svp? 18/9eme où dans l'idée
Vraiment très réussi le style de cette DS4, j'adore.
Par contre, ce qu'on voit à 7:36 , j'espère qu'ils feront des efforts sur les alignement de panneaux de carrosserie, parce que sur des voitures à ce prix, c'est moyen!
Le desing psa est audacieux et en forme , mm si je trouve qu'il s'inspire bcp de la concurrence en piochant se qui se fait mieux et le résultat est là. Majoritairement convaincu par le desing , a voir sur la route , je n'aime pas trop conduire les psa et ford que je mets au mm titre , trop linéaire pas super fun en général. Une seat sera bcp plus joueuses en comparaison 😋
Traditionnellement le journalisme auto français fait tantôt preuve d'un nationalisme ridicule (on se rappelle comment une certaine presse s'extasiait de la soi disant supériorité de la 607 sur les Classe E et Série 5... mais bien sûr), tantôt donne dans le pur french bashing en condamnant d'avance des modèles qui pourtant ne déméritent pas. Voilà donc enfin une comparaison impartiale, factuelle et qui nous apprend réellement quelque chose d'utile sur les voitures examinées. Bravo et merci.
Belle reussite cette DS4!
Ds4 👍👍👍👍👍
Ds sans hesitation
Bonjour
Tres belle cette Ds4 l audi toujours la meme forme alors bravo l audace
Cocoricco !!!!!!!!!
Très bon présentateur
Le seul truc qui me derange dans la DS4, c'est ses jantes trop grandes, disproportionnées, et son enorme gabarit qui fait paraitre l'A3 pour une citadine à côté.
Les + de la vidéo : objectivité, professionalisme, exhaustivité des principales qualité et defaults
Les - de la vidéo : consensualité (mais le présentateur apporte sa p'tite personnalité, gardez le !!)
A 7:38 il y’a un gros problème au niveau de l’alignement du phare. On est d’accord ?
Oui, c'est flagrant, en plus ils insistent en passant plusieurs fois dessus. Mais ce décalage se règle avec les butées ( les caoutchoucs noires sur lesquels viennent taper le coffre a la fermeture).
On retrouve ce genre de décalage aussi sur le chrome des portes de l'A3. J'en vois aussi un autre sur l'A3 a 1:41 à la jonction de l'aile avec le montant de pare-brise.
Attention ce sont des pré- series dédiés aux journalistes , la production n’ a pas démarré encore !
Ok ok, la DS4 et l’Audi sont jolies mais vous ne citez pas ce qui est en option! Poudre aux yeux? Quand on ajoute toutes les options montrées, on arrive tout de même à un bon prix ! J’adore la DS4
La DS4 est bien en avance devant l'Audi A3 car cette dernière n'a pas changé de gueule
💥Ds4💥
1:10 du haut de gamme avec un magnifique hayon mal ajusté...
@@Dempsey13gaming 🤣😂 merci pour la blague...
Du haut de gamme (reputation) a 1:54
La DS..ne sort qu'en fin d'année..ELLE..!! (°+°)
Très réussie cette DS4 c'est vrai, à voir dans le temps... Par contre pour le petit détail des poignées de portes, je préfère le choix d'audi, allez voir le mec de la chaîne "garage bagnols et rock'n'roll" qui ne peut pas partir au travail avant 30 min de chauffe avec sa tesla quand il gèle, les poignées sont figées ^^
Super belle la DS4, mais j'aurai bien vue la planche de bord de la A3 dans la DS4 mais avec tout les cuires de la DS4
Je n'ai pas aimé la 1ere du nom, mais là! Je suis sur le cul, elle est sublime et a l'air d'avoir une finition top. DS qui surclasse Audi, oui, ça va arriver.
Quand je vois la coupe et la face avant de l'A3, ça ne donne pas du tout envie. Ne parlons même pas de l'intérieur.
Allez PSA, mettez le paquet sur la durabilité et la fiabilité et vous mettrez bientôt une déculottée à M, et BM.
Ds is top car
🇨🇵👍❤
2 belles voitures
Les françaises sont clairement au même niveau que les allemandes c'est presque indéniable.
Le vrai soucis pour placer les françaises sur le podium est la valeur de revente.
Rien à faire, à tarif-équipement équivalent dans 5 ans l'audi aura perdu 40% du prix inital quand la DS aura perdu 50 voir plus.
Beaucoup pensent comme ça, et à raison la revente est quelque chose qu'il faut avoir à l'esprit quand on voit qu'un consommateur moyen conserve son véhicule +- 5ans.
C'est dommage car clairement les efforts que les françaises font doivent payer sur tous les fronts.
Belles voitures, bel essai 👍
L. O. L
De quoi ils doivent se forger une image singulière , quand tu voit ds tu sais que c une ds
A part pour les versions sportives, Audi est un peu devenu une marque pour pigeons c’est dommage .. merci VW Group
C'est osé de dire ça quand même, allez dire à un Allemand que ds est mieux que Audi et que Audi c'est pour les pigeons, on verra (je les entends déjà rire de l'autre côté du rhin
Tu as tout à fait raison
@@mrdragonou726 Tu t'enflammes je n'ai pas du tout dis ca. Audi est devenu une marque pour pigeons car certaines partagent trop de pièces avec leur cousines plus abordables (VW, Seat ou Skoda) et sans faire l'effort de se distinguer si ce n'est le badge et les motorisations RS.
@@pedrocct dans ce cas là, les DS4 partagent trop de pièces avec Peugeot ou Citroën, comme cet écran peu réactif pour cette catégorie d'auto
@@mrdragonou726 bah je trouve justement que DS fait bien plus d’efforts pour se distinguer de ses cousines (design, finitions, matériaux, technologies). Et attends de tester le nouveau système d’info divertissement avant de le critiquer, ils viennent (enfin) de le changer ;)
Je ne comprends pas le ds4 est un suv ou berline compact?
Ça veut jouer sur les deux tableaux. Ils ont coupé le budget pour le « vrai » suv compact. C’est une compact surélevée, un peu dans la même veine que le c4...
Trop SUV pour moi. Je ne peux plus les voir, ces SUV. Donc direct audi, plus basse...
Le devant de la ds4 ressemble beaucoup au audi surtout la calandre, la forme est identique 😁
Très belle ds mais je préfère quand même l’a3
Excellente DS4. Maintenant reste à faire preuve de fiabilité et de robustesse à l'usage pour vraiment surpasser la A3 ou autres allemandes.
Pour la première fois je peut dire que la française écrase ses concurrente allemande cette Ds4 est juste parfaite c est vraiment un sans faute. Je pense que les vente vont cartonner
Je peuX* dire que tu n'accordeS* jamais tes adjectifS* quand tu utiliseS* le pluriel et qu'il s'agit de mettre des S pour qu'on puisse comprendre ton français écrit. Cela dit, je suis pas d'accord avec ton commentaire : rien n'est parfait, encore moins le cul de la DS4 qui selon moi est à vomir en terme de design. Question de subjectivité encore une fois.
Plus tard on se rendra compte en regardant le design de l'époque que celle ci était grotesque.
Calandre hexagonale, et le surnom de notre pays qu'est la France c'est quoi ? On appelle souvent la France, "l'hexagone" alors certes c'est la même forme, et encore celle d'Audi est plus imposante. Cependant ça reste logique que DS continue leur développement avec cette calandre.
DS copie Audi tout le monde le voit
Propriétaire d'une DS4 1.2 puretech 130, je vais la revendre au bout d'un an. Pourquoi ? je n'ai strictement aucun reproche à lui faire si ce n'est la fiabilité douteuse du moteur (j'avoue, je ne m'étais pas assez renseigné avant l'achat...mea culpa) avec son gommage de segmentation qui non seulement conduit à terme une sur-consommation d'huile mais laisse aussi passer du carburant dans le carter d'huile : la courroie de distribution est dite "humide", elle baigne dans l'huile moteur qui devient corrosive avec ce carburant : résultat, une détéroriation de la courroie avec risque de casse moteur, le bouchage de la crépine.... Un an après sa commercialisation, le 180 et le 225 CV ont disparu du catalogue ! alors que le 130 puretech est dorénavant connu pour ce problème. A quel moment on souhaite investir le premium en choississant la version de moteur essence la plus merdique qui soit ? Soit ils sont cons, ce qui peut arriver, soit ils sont d'un rare cynisme, les problèmes arrivant en moyenne à compter de 6 ans....une fois que les participations constructeurs sont moindres et encore si tous les entretiens ont été respectés à la lettre (avec l'huile moteur désignée) et si possible dans le réseau Stellantis. Bref, une stratégie très douteuse. Je suis donc allé voir la concurrence japonaise.
La DS est plus belle rien à dire bravo
"Qu'est-ce que c'était bien Safrane, une XM...", le journaliste regardait Dragon Ball à l'époque 😆.
Enfin un journaliste professionnel
Il y a encore du boulot avec l’alignement des pièces de carrosserie, ou Audi fait référence depuis plus de 20 ans. Sur les images, on voit le coffre et les ailes arrières en décalage, en conséquence les optiques arrières sont coupés en 2. C’est un détail qui ne change rien à la voiture DS, mais dans le premium, c’est impardonnable. Ça risque de leur coûter cher, très cher.
Un vrai comparatif serait à faire avec un Q3
Trois pubs en 6 minutes. !! 😆😆
Je ZAPPE. !! Adieu. !
On est pas à la télé. 😬😬🤮🤮
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@@etienneherve396 OK.👍
@@etienneherve396 Merci, je ne connaissais pas. et ça marche!! Et j'adore cette DS4, peut-être la remplaçante de mon DS7...à voir et surtout... essayer..
Me réjouis de voir ce qu'elle donne avec le moteur essence de 225cv...
Ou Yb Vanced
Dans les comparatifs des allemandes contre les françaises,dès qu’on aborde le chapitre moteur,c ‘est l uppercut de l allemande sur la française!!!
Bonjour Julien pour moi ça sera la DS4 😉
La calandre hexagonale copiée sur Audi ? Elle est assez récente chez Audi (2015), et pas une exclusivité : on la retrouve chez Ford et Hyundai par exemple. En tout cas, cette DS a de la gueule et je trouve l'avant aussi réussi que l'arrière.
Très belles images, reportage bien rythmé. Bravo
Manifique comparatif objectif...cela tranche avec les autres tuto clairement pro-ds alors que c'est bcp plus nuancé! Vous le seul à avoir remarqué la copie de la calendre audi quand tout le monde n'en parle pas
Une marque automobile Française qui a une calandre en forme hexagonal. C'est un comble dans ce pays qu'on appelle aussi l' l'Hexagone....
Cette calandre est tiré de la DS7 crossback à qui on a largement reproché cette ressemblance. On va pas rabâcher chaque fois la même chose...
De plus les marques ayant les même calandre sont courantes.
Cette calandre, avec quelques évolutions au fil des années, existe depuis la DS 3 2016.
Ils sont jamais content.