Comparatif - DS4 vs Mercedes Classe A : dans la cour des grands
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Métamorphosée, la nouvelle DS 4 s’attaque à la patronne du segment des compactes premiums en Europe : la Mercedes Classe A. La française a-t-elle des chances de se faire une place sur le Vieux Continent ? Réponse à l’issue de ce premier match en version hybride rechargeable.
Авто/Мото
En résumé : le finition de la DS est supérieure mais la Mercedes gagne parce que son écran de pilotage fait 3 pouces de plus. La DS est plus confortable et silencieuse mais la class A gagne parce qu’elle est plus dynamique. L’allemande gagne sur le tarif mais sans les options. En bref : tout est subjectif donc rien ne semble si tranché.
C ext exactement les remarques que je me suis fait. Ce test va de contradictions en contradictions, vraiment pas sérieux et pas très objectif.
La Mercedes remporte le match car elle est moins chère,plus performante et technologiquement plus aboutie (recharge rapide, graphisme, etc...).
@@raynaldvise6817 la mercedes n est pas moins chère à équipement équivalent, c est dit dans le reportage.
@@TT-wq3uf la Française 3700 Euros plus chère, ils le dise à 4 minutes. De toutes façons, 45000Euros pour de si petites voitures, les 2 sont trop chères .
@@raynaldvise6817 A 3min20 il dit que le rapport prix/équipement est à l avantage de la ds. Il précise que la mercedes devient plus chère avec les options pour etre au même niveau d équipement que la DS. Normalement on compare des choses équivalentes, donc non la mercedes n est pas moins chère. Mais je vous rejoins sur le fait que ces véhicules sont l un comme l autre trop onéreux.
Cette DS4 est selon moi la plus réussie et aboutie des DS. Reste maintenant à convaincre la clientèle des véhicules premium....🤔👍😉
J'aime bien l'intérieur
Pas belles les jantes de la ds, trop de d angles sur la tôle c est pas sobre et vite lassant
@@yawn2513 La Mercedes a perdu toute sa personnalité, son look est fade à mourir.
Plus aucun charisme la classe A par rapport a la version précédente, c'est un échec de design total.
Donc c'est pas mieux que la DS.
@@hicksakila1497 dans les faits c est la référence dans le segment et elle se vend mieux, on est loin du flop
Toujours pas convaincu 😉
J'adore la DS 4.
C'est bien une chaîne de distribution sur la DS4 et non une courroie.
Le 1.6 thermique de la DS4 est le bon vieux THP
Donc avec chaine de distribution
Y a que moi qui trouve l'énorme dalle '' posée '' juste hideuse dans la merco ? 🤔
Oui
J'adore les pseudos arguments de Cara, notamment l'histoire de la courroie de distribution...
Les échéances se sont tellement allongées que la bagnole sera à la casse avant d'avoir à changer la courroie.
Et chaîne ne veut pas dire O soucis...
Surtout quand on sait que le THP est équipé d'une chaine et non d'une courroie... Pas très professionnel...
Oui moteur de la ds4 à une chaîne et franchement je préfère 1000 fois avoir une courroie plus tôt qu’une chaîne. Il y a juste à voir le nombre de problème qu’il y a sur les chaîne et surtout le prix de la réparation pour être sûr qu’une courroie c’est mieux. Sans même parler qu’une courroie c’est en principe le changement tous les 10 ans ou 200 000km donc pour une personne qui achète des voitures neuve il s’en fou lol
@@Petrovich71 une chaîne de distribution ça s'entretient aussi 😉
Stellantis aurait donc sorti un 1.6 à courroie de distribution en secret sans en parler à la presse? Merci pour cette exclu Caradisiac 👌
Ils sont forts chez Cara
Ce sont les aérateurs en forme de broyeurs à déchets qui font la différence… 😂 vraiment essentiel dans une voiture. C'est pas comme le confort !
Ok et la techno présente dans le véhicule ca compte ou pas ? DS4 avec un logiciel bas de gamme
Ah ça fait oui quand les tous les concurrents sont insipide à souhait voir pire ces turbines réveillent les sens.
L'intérieur des Mercedes est devenu tellement kitch, c'est affreux...
À choisir je prend la DS sans hésiter !
+1 - ne serait ce que l integration écran !
Moi je roule en classe b depuis 6 mois et je suis parfaitement en désaccord. L'intérieur est sublime !
Est ce que la ds est plus onéreuse ou pas ? Si il faut ajouter 4000 € d options sur la Mercedes pour avoir un équipement équivalent, alors non la ds n est pas la plus onéreuse. Quelle est la réalité ? C est pénible d avoir des contradictions d une phrase à l autre. Pas sérieux.
Ds ne cesse de progresser en terme de qualité, et c'est assez fou ce qu'ils arrivent à faire en si peu de temps . Cela dit je pense que ce match arrive 10 ans trop tôt. En terme d'image, en terme de valeur à la revente, en terme de fiabilité.
OUI attendons 10 ans, voire même 30 ans pour faire comme les leaders de la COP 26, comme ça on ne brusque rien
@@leewe2015 cette réponse n'a absolument aucun sens , vous vous en rendez compte où c'est juste pour parler de ce qui vous perturbe sur la politique écologique ?
Aucunes hésitations, DS4. plus racé par rapport à la mercedes trop pato.......
On ne change pas chez Caradisiac, toujours Pro allemand .
ils font de tout leur possible pour mettre cette DS en avant de la Classe A mais c pas ça le problème, le problème c'est que un client de Mercedes et des allemandes en générales voit cette DS comme une merguez.
Je pense que vous faites une généralité de votre opinion qui semble clairement subjective. Je me délecte de voir les coms des personnes qui roulent en voiture allemande est qui rage sévèrement dès qu une autre marque devient équivalente ou meilleure. Y a jamais eu aucun mystère en automobile tu veux du luxe ben tu paies, les allemandes ont toujours été onéreuses. Dès qu une marque concurrente affiche des prix similaires ben les véhicules deviennent équivalents, c est tout. La supériorité des voitures allemandes est juste un mythe.
Détrompez vous..
Je lisais les mêmes choses avec la 308 et le 3008..
On voit le resultat
@@vibjerome7784 on est d accord ça vieillit moins bien et ça se revend moins cher. J aimerais me tromper car français avant tout
Cette mercedes classe a , comme la cla, est fabriquée en Hongrie, le confort y est assez moyen et ferme, et les matériaux aussi. Cette mercedes est selon moi une mercedes au rabais qualitativement, et l'argument des motorisations puissantes allemandes quand on sait qu'en France la plupart est vendue en 130-150 ch et une part en diesel....Mercedes comme audi ( voir la nouvelle a3 et ses plastiques honteux ...) ou bmw ont beaucoup perdu depuis quelques années.
@@googlenet2921 les matériaux de la a sont tout de même bons, ce n est pas une classe c ok. ceux de la ds sont probablement meilleurs (discutions avec des membres ayant eux ds7 et classe a, d’où le probablement). En revanche mercedes laisse le choix de prendre ou non du downsizing alors que stellantis l impose, pour beaucoup, le moteur est le critère n°1 (normes anti pollution ) , les batteries remettront tout le monde au même niveau sur cet aspect 😅. En tant que possesseur d une classe a (moteur 2l d 150) c est une voiture très plaisante à conduire, la boîte daymler 8rapports est top, fait 1000km il y a peu, ça passe crème, (la c est du factuel) la ligne n est pas futuriste mais sa sobriété passera sûrement plus facilement l air du temps par rapport à la ds. ils ont voulu en faire trop et c est dommage (ce n est que mon avis), rien que pour ça je reste allemande. Si ds prend ces 2 aspects en compte un jour, pourquoi pas.
Les clients penseront à la revente avant de faire un achat c'est ça le problème 😅
Excellent test
A part l intérieur le look de la Mercedes est beaucoup trop viellissant... l'arrière fait pâle figure devant la ds...les acheteurs de la merco seront leurs clients habituels...le look est selon moi le critère le plus important avec la fiabilité si le reste tient la route... n'ayant pas d éléments sur la fiabilité...je préfère de loin la DS4 pour le moment...le seul problème pour les voitures française c est qu elles décote plus vite que les Allemandes en France... c'est pour ça que les acheteurs des voitures premium préfère les Allemandes... c'est plus rentable !!! Est ce que cette DS4 fera exception...vu la décote de la ds7 c'est mal barré !
Le 1.6l puretech de psa n'a pas une chaîne de distribution ?🤨
Si…chaîne. Équipe déjà Peugeot et Citroën….de l’éprouvé 😁
@@francoish2154 donc le journaliste raconte bien des bêtises 😭
La marque a l'etoile ❤
Enfin qui va acheter une DS plus cher qu’une Mercedes ? Faut être censé même si elle est plus belle
La DS4 annonce des aides à la conduite qui ne sont pas disponibles à la commande !! malgré ce que dit le catalogue, elle est donc très en retrait dans la conduite autonome : il manque le changement de voie automatique, la prévision det adaptation automatique en fonction du trajet (courbes ou rond points , ou endroiti dangeureux ) le volant capacitif. le seul équipement que ne possède pas la classe A c'est la vision nocturne, car meme la suspension pilotée est en option chez mercedes toutefois meme equipée de l'option ce qui est mon cas sur ma mercedes, la DS4 que j'ai testé est plus confortable. En revanche l'ergonomie est beaucoup moins bonne et le systeme multimedia totalement dépassé malgre sont evolution.
On parle d une ds4 et pas d une c4
@@eziopetit4928 oui bien vu erreur de clavier :-)
La DS un cran en dessous mais fais jeu égal 😂😂😂 l’objectivité des journaleux français toujours au top hein
En tant que fan de mercedes je dois avouer qu’en therme de design la ds me paraît plus expressive c’est vrai, mais pourtant rien d’autre ne me fera choisir cette voiture, les tristes motorisations font pitié alors que la classe a propose une gamme bien plus complète, je pense qu’il sera compliqué pour ds de convaincre les amateurs de berlinoises d’acheter du français, malheureusement..
La différence c'est surtout que la classe A date de 2018 et qu'elle fait toujours mouche. Preuve en est qu'on la compare avec une voiture de 2021 qui lui arrive juste au niveau....
Yes alors que l'a3, plus récente, ne fait pas mieux (à part en profondeur de gamme avec s3 et rs3)
@@robinmarples5198 pas sûr avec les a35 et a45
Il faut faire le comparative du ds avec une voiture chinoise la ont peux parler
Ds c pas chinois
Faut pas comparer les choux et les carottes! Une voiture milieu de gamme plus chere qu'une vraie premium? La DS est très belle, mais la classe A a déjà fait ses preuves et la nouvelleversion arrive l'annéeprochaine... on sait tous comment vieillissent les voiture français... donc la question est vite répondue
les anciennes classes A sont vraiment pas terribles l'interieur et rikiki et le tableau de bord pas folichon, aprés si la revente est meilleure c'est juste à cause du logo mais bon les kékés des plages ce n'est pas ce qui manque!
Ma francaise vieilli tres bien tout depend comment les personne en prenne soin cest tout.et je trouve pas du tout que la classe a fait premium a coter de la ds4 mais bien le contraire
Elles vieillissent comment les voitures françaises ? Vous avez des études fiables (j ai bien dit fiables) sur le sujet ou c est juste issu de vos apéros du dimanche au pmu du coin ?
Milieu de gamme ???? Dis moi tu t es deja assis dans une ds
@@eziopetit4928 si tu as que ça comme référence... ça en dit long sur le personnage! J'ai une audi a4 cab, et juste avant une infiniti fx! Bref on verra bien si ta DS se vend à l'extérieur de l'hexagone ou si elle subit le même sort que toutes les psodos premium françaises
Mercedes!!! Ya pas photo !!!!
Ds4 y a pas photo après avoir essayé les deux..
3000 euros plus chère qu'une classe A... sans le blason, la valeur à la revente et les technologies embarquées qui ont fait leur preuves... Ils ont fumé la moquette à DS! Audi avait commencé à concurrencer BMW et Mercedes par le prix, DS devrait comprendre que la réputation d'une marque premium ça se construit avant de pratiquer des prix aussi élevés!
Au vu de la finition de la DS4 et du travail énorme qu’il y a eu en terme de développement, je pense que le tarif est justifié. Il lui manque juste l’image de marque effectivement…
ils ont pris la DS4 la plus cher rivoli contre une progressive line chez mercedes. en AMG line le prix est le même a coup sur.
la DS vaux son prix mais effectivement la valeur de revente ira en faveur de la Mercedes ainsi que l'image de marque plus attrayante pour le grand public
Les deux versions n ont pas du tout les mêmes équipements et, comme cela est précisé dans ce comparatif, avec les options nécessaires la classe A devient plus onéreuse, premier point. En second lieu je ne sais pas comment vous pouvez connaitre le prix à la revente d un véhicule qui vient de sortir, vous lisez l avenir dans un pot d'échappement Mercedes ? Je pense que vous ne voyez que par les voitures allemandes et que vous manquez totalement d objectivité. En effet la supériorité des marques allemandes est un mythe. Dès qu une autre marque affiche des tarifs équivalent ben c est équivalent en tout point. Y a aucun mystère, c est juste de l industrie.
La ds4 est tellement au dessus des allemandes pour moi. La seule qui tienne la route a côté c'est effectivement la mercedes même si je trouve l'interieur bien mieux chez ds et l'extérieur aussi. Stellantis est en train de pousser les allemands dehors.
Oui... C'est vrai qu'on voit que des DS dans tous les coins de rue en Europe 😏
@@Madi-ev7cu C'est un argument de mouton ça. Si les gens n'achètent pas alors c'est pas bien. Je prends ma bmw parce que tout le monde l'aime c'est ça ? Et parler de voir des ds quand je parle de ds4 qui n'ont même pas fini la livraison concession alors cliente .....
@@jdzam6183 Je ne dirais pas que c'est un argument de mouton. Si les français se décidaien ENFIN à faire des voitures fiables. L'histoire serait différente car on ne vas pas se mentir et vous pouvez dire ce que vous voulez, mais les allemandes tiennent mieux dans le temps et c'est cela qui pousse les gens à les acheter.
Ah et aussi la bm et la a3 sont pas au niveau à l'intérieur encore moins réussis à mon sens à l'extérieur surtout les derrière archi haut. Bref aucune concurrence à mon sens jusqu'à la ds4. Mon bon on verra si les ventes vont suivre.
Faux, le 1.6 Pure Tech (exTHP) est doté d'une chaîne de distribution.
En effet tous les 1,6 l thp/pure tech ( de 150 à 270ch) ont une chaine de distribution. Par contre les 1,2 l 110/130 ont une courroie de distribution.
Si j'ai bien compris la DS est meilleure mais c'est la Mercedes qui gagne... (Par exemple, perso , je trouve l'intérieur de l'allemande très allemand, c'est à dire moche (lourdeaud) mais c'est mieux...).
Là c'est Mercedes qui a payé le meilleur restaurant, une courroie de distribution sur le 1.6 THP ????
Tu m'étonnes ! ...
Les nouvelles classe A sont devenu tellement fade de l'extérieur que la DS est bien évidemment meilleur.
Comment est possible de comparer une Citroën avec une Mercedes c'est limite un crime
Je vois pas de Citroën perso
la classe a une mercedes ? voiture fabriquée en Hongrie, moteur renault 1.3 tce 160 ch, plastique durs datés, et confort moyen ...
@@googlenet2921 une A 160,180 ok mais après je pense pas que c du Renault. Pour en avoir eu une en essais la qualité est assez bonne et un bon confort
Sincèrement sans hésiter j'achète Allemand
La classe a et toujours indetronable dans le segment depuis 2018 c’est dingue !
l'Audi A3 est plus belle et plus sportive...pour moi ...
@@mick2181 pour moi une classe A resté au dessus en général après je suis d’accord avec toi pour le côté sportif.
Après, personnellement, je roule en Audi A4 .
Je choisis Toulouse la classe à
En français ça donne quoi?
Pareil
le 1.6 Puretech c'est une chaine aussi ....
La classe A lui met la fessée. Surtout que vous n'avez même pas évoqué la profondeur de gamme. La classe A y en a pour tous les goûts jusqu a une super performante a45s de 420 ch thermique essence
100000 euros l’a45s pour un 4 cylindres. Un peu cher pour un class A tout de même
@@brm7914 c est à partir de 72000 euros par là, avant négo. Ce qu'il faut regarder c est le prix en lld ou loa. Aucune n est vendue comptant, comme quasiment toute voiture neuve aujourd'hui.
Ce 4 cylindres, bien que ce soit un 4 cylindres, a demandé plus de technologies, de recherche, de savoir faire, d investissement que la majorité des 6 et 8 cylindres sur le marché. C est peut être pas très noble sur le papier, mais si vous saviez comment il est foutu, C est un sacré moteur. Un tour de force. Mercedes ne s est pas reposé sur ses lauriers pour ce moteur.
@@robinmarples5198 plus 25000 euro de carte grise et de taxe co2 et plus 70 000 c'est l'entrée de gamme sinon c'est 90 000 donc plus les 25 000 euro ducoup ça commence à faire mal 115 000 euro pour une compacte sportive
@@bricechampagnay8147 la performance n'a pourtant jamais été aussi abordable. Y a 20 ans, pour avoir ça, fallait une 911 turbo.
@@robinmarples5198 c'était que 15 000 euro de plus
Cette comparaison biaisé des le départ en prenant 2 caisses de finitions différentes....
Je suis pas fan de la merco mais classe A sans hésitation
La ds en fait trop !!!
🤓 Ok ! Je préfère de loin la Mercedes 🇩🇪 Merci 🚙
ouf chez merco ils ont pu mettre la dalle au dernier moment sur le "tableau de bord". sinon pas de compteur. C beurk et pas intégré. Mon ami à installé un aérateur sur le centre du volant de sa merco c'est sympa, mais un peu chargé..
Je dois être un vieux c.. mais même avec beaucoup d'argent je ne saurais pas quoi acheter, rien ne me donne envie et dans cette catégorie de compact prémium entre ces 2 autos je reste de marbre, aucune ne me donne envie, entre une toomuch avec des effets de style à outrance et l'autre geek à l'extrême je me dis l'automobile ne me fait plus rêver, encore une fois je suis vieux....
J'ai peur que ta conclusion soit la bonne ;)
On ne cherche plus le bruit , l'agressivité, le pilotage sur route ouverte et ses 20 000 morts par an dans les années 60.
On veut du couple du silence du confort et des assistances avec une grosse dose de secu... et le moins d'émissions possible.
Des deux démarches c'est la plus rationnelle.
pas besoin d être geek pour la classe a , c est une question d à habitude mais avec du recul tout est bien fait et tou tombe sous la main. Je pense que les 2 offrent silence confort assistance et sécu.
@@philv3941 le couple ? avec les 3 cylindres époumonés par un turbo qui donne un peu vers 2500 tours.... plus de bruits ? les tableaux de bord gros comme des congélateurs "craquent" dès 15000 kilomètres ce qui irrite plus encore que les bruits moteurs.... du confort ??? les roues de 18/19/20/ bientôt 25.... font vivre chaque micro détails d'une autoroute..... le moins d'émissions possible ? des compactes de près de 2 tonnes qui sont très loin de se déplacer aux allures des années 60 sus citées sont en mesures réelles bien au delà des chiffres d'avant au en tout cas pas mieux. mais comme je suis un viex c... pas progressiste et soumis aux diktats du marketing/design tout puissant je ne dois surement rien comprendre.....
@@yawn2513 assistance ? le fameux ping pong entre 2 lignes et encore lorsque ça fonctionne..... silence ? les énormes roues de 20 pouces font "déguster" les bruits de roulement mais si le design est réussi pour plaire aux collègues, voisin ou beau frère c'est le plus important paraît il..... confort? dans une Mercedes des années 80/90 oui mais les réglages de châssis actuels annihilent toute notion de souplesse, mais pourvu que les presque 2 tonnes de la compact vire à plat pour une pseudo sensation de "sportivité" péteusement affichée par un logo "s sport" ou "gt" etc....
nan mais je suis un vieux c.... donc j'épargne pendant que les convertis aux décisions prisent à leur place par le markéting/design font "marcher le commerce" comme on dit (comme on disait....)
@@charlesstromberg7239 je parle de ces hybrides rechargeables ou de ces full-EV qui sot véritablement hyper silencieuses et dotées dun couple de tracteur dispo de zero à 4000 tours/mn.
La mienne a plus de 400nm et pourtant c'est une " petite" ( un Niro).
Tu devrais essayer, tes critiques me semblent datées
Ds a encore du boulot pour aller concurrencer des marques comme BMW ou Mercedes, normal.
J’ai essayé les 2 et y’a pas photo, la classe A est bien au dessus
Tu as essayé la ds4 ?
Pour la sportivité et l'agressivité les allemandes sont carrément au dessus
@@arthurbardet2361 heu pas pour la tenu de route
@@jdzam6183 oui y’a 4 jours.
J’ai roulé 2 ans en classe A 180d de 2019 aussi.
La DS4 est extrêmement confortable c’est vrai, mais c’est le seul atout que je lui ai trouvé. Les écrans deconnaient pendant mon essai, le vendeur n’a jamais pu me montrer ce qu’il voulait..
Et le petit écran au milieu de la console centrale est complètement inutile, de l’artifice qui sert à rien et gâche un rangement.
Aussi il y’a plus de place dans la Mercedes, donc quand t’as des enfants c’est plus pratique.
Je te parle pas du prix, et surtout des commerciaux DS incapables de faire des remises intéressantes.
@@paco14700 mouai juste pour ca ? Cest pas des raisons valable pour moi. en tout cas jai deja essayé une classe a et cest pas folichon jai pris meme plus de plaisir de conduire la 308 2 de ma femme que cette classe a sans ame au volant et pas super bien insonorisé pour le prix mais bref les gout et les couleurs. Et pour l'écran de la ds4 normale ces sont des voiture de test qui ne sont pas encore termine avec des fonctionnalitées qui ne marche pas.
Attendez quatre ou cinq ans et vous verrez laquelle se revendra le mieux en occasion ...je vous laisse deviner ? 😂
Du grand n'importe quoi se comparatif, vous donnez un point a la mercredes pour son dynamisme mais ce n'est pas le but de la ds4 qui est accentué sur le confort, ce n'est donc pas comparable...
Ils sont où tout les kékés à deux balles avec leur "snif c'est toujours les Françaises qui gagnent dans le vidéos " .
🤣
De all the way
Vous avez oublié de dire que c'est le L4 1.3 tce d'origine Renault avec hybridation qui motorisait la Classe A 250 e qui est au passage réussi et fiable contrairement à l'ancien 1.2 tce .
On voit aussi ce 1.3 tce sur des autos de course comme la clio 5 cup ou la Clio 5 Rally .
En effet c'est un 1,3 l 160 ch tce Renault, qui d'ailleurs est un bon moteur.
Comparé ce qui est comparable 🤭
En effet mercedes est une sous mercedes fabriquée en Hongrie comme la cla, avec des plastiques durs datés et un confort très moyen, et la ds4 un modele de confort et de materiaux de qualité.
C'est vrai, la Ds 4 est bien supérieure en confort, qualité et noblesse des matériaux. La classe A est une moyenne bas de gamme de chez Mercedes avec un interieur d'amateur de jeux videos...de bien mauvais goût.
@@googlenet2921 je suis technicien chez Mercedes donc moi je suis pro mercedes 😄
DS4 ❤
On est irrespectueux nous les français on compare une DS à une Mercedes quand même 😅
Ayant essayée une Classe C en Hybride, le système est un calvaire à utiliser et les vendeurs ne m'ont même pas su expliquer comment je pouvais passer d'un mode 100% thermique à 100% électrique pour éviter d'être en électrique sur l'Autoroute.
Pour moi l'hybride rechargeable n'a pas de sens, je préfère l'hybride non rechargeable façon Lexus/Toyota ou Honda voire même Hyundai/Kia
Les feux de jour , les décos prout-prout me laissent indifférents et pour le prix , la revente, je préfère largement Mercos !!!
J'adore l'intérieur de cla avec cette grande tablette numérique je préfère vraiment l'extérieur de la DS4 vous aurez du essayé un diesel la plus vendu pour cla affaire l'essai pour le choix de ses de véhicules
La ds 4 aurait été loin derrière en therme de comportement moteur si on comparait le 200d avec son homologue équivalent, sans parler de la dct8 qui est vraiment au top
Il faudrait refaire le test apres 1 an d’utilisation, la DS, comme toutes les françaises, doit très mal vieillir !
Détrompe toi. Les française vieillisse de mieux en mieux
Ah bon? Donc une 307 sw menée jusqu' à plus de 400.000 kmts c'est une Française qui vieillie mal??
@@jean-francoisg-concept3142 la mienne va sur c 300 000klm
Je parle de l’intérieur, des cuirs qui craquent, des écrans tactiles qui fonctionne à moitié..
@@Guimeauve92 perso le seul truc qui a craqué sur ma 307 c le pommeau du levier de vitesse sinon ras
Incomparable! Vive la Mercedes ❤️
Impossible de rivaliser avec cette classe A qui met 10 ans à tous les autres constructeurs en terme de design intérieur (oui je sais c'est subjectif). Et à a revente j'en parle même pas ! Cette ds4 est belle certes, mais ne fera pas le poids. Rien que les feux multibeam de ma classe b amg line suffiraient à me faire pencher vers Merco, et j'ai acheté français pendant plus de 30 ans.
La ds4 lui met 10 ans en technologie
@@eziopetit4928 😂
@@eziopetit4928 quel humour 😂😂
@@robertsanchez561 teste
@@eziopetit4928 non merci.
Sérieusement… y’a pas de comparaison possible.
Une se la joue « guitoune » de foire 🎡 la nuit avec ces bandeaux de led grotesques, aucun raffinement ! Mais c’est à l’image de ses aérateurs en turbine (on dirai des jouets pour enfants !) ou de la console centrale en plastique brillant …. Non vraiment.. les allemandes des années 90/2000 c’est terminé. Ces voitures ne s’adressent plus qu’à des personnes mélancoliques des sorties « tuning » de l’époque..
L’autre, la DS4, n’a certes pas le logo clinquant sur le capot, mais fait dans l’originalité et pourtant sobre et raffiné ! La finition est irréprochable ! La conduite extrêmement apaisante..
On paie du cuir nappa, du bois, de l’alcantara.. un confort incroyable et une atmosphère hyper feutré et silencieuse. Au moins on en a pour son argent ! (Ce n’est pas cela le premium ?) Niveau motorisation, de nos jours quel intérêt ? 225ch c’est amplement suffisant !
Avant la critique je vous conseil un essai de la Ds4 .. et vous comprendrez de quoi il s’agit avec cette voiture. D’ailleurs il n’y a qu’à voir les parkings des DS store qui commencent à voir passer pas mal d’audi, BM, et merco…. Bah oui ! Les gens sont pas fou ! ^^
DS frappe un gros coup, reste maintenant à transformer l’essai et ce ne sera pas une chose facile, mais au moins la marque s’en donne les moyens.
Attendons la réplique: le restylage de la classe A.. lol. mais on le sait tous : ce sera un petit coup par ci .. un petit coup par là … et toujours plus de plastique dans l’habitacle… comme depuis plusieurs années ! En fait, on le sait maintenant, les allemandes c’est ça ! #monotonie #ennuyant #fade
Le plastique c est chic 😁c est vrai pour audi désormais mais c est tout. Tu peux éteindre ou diminuer l intensité des lumières dans la a donc c est personnalisable, ça règle le problème . Le plastique noir brillant à la limite. Pour l intérieur les goûts et les couleurs ok… pour l extérieur ben y a pas photo on va se lasser de la ds ça manque de sobriété . Un exemple de la réussite allemande: la plupart des modèles qui ont quelques années restent toujours sympa à contempler (a3 de seconde génération par exemple) les lignes évoluent en finesse, c est sobre et ça reste dans l ère du temps.
DS4🎉🎉🎉
tout est dit bye bye la française
Hein ? Tout est dit, elle tient la route
la ds4 est très bien mais beaucoup trop chère je pense qu'elle va flop
Parce que c'est une berline de la catégorie "PRENIUM"
@@urisurusurum4891 oui et elle l’est mais dans la tête des gens le premium c’est Audi Mercedes bmw, etc .. il faut du temps pour se faire une image de marque
@@yan9030 C'est vrai que DS est une marque toute récente critiquée pour une motorisation Stellantis insuffisante mais on dirait que Mercedes, BMW mais surtout Audi sont de moins en moins appréciées
Une Citroën plus chère et moins dynamique qu'une Mercedes dans la même catégorie. Ouille... !!
C’est une DS pas une Citroën. Il serait temps de se cultiver un minimum.
DS est ni plus ni moins que le premium de Citroën, qu'on le veuille ou non.
Rappelle moi sous quelle marque a été lancé DS en 2009 ? Ha ba oui, Citroën.
@@maxime45 oui mais ds c ds depuis 2014
@@maxime45 et alors ? DS est une marque indépendante
Justement ds cest le confort et pas le dynamisme cest 2 clientele differente tu comprend pas quoi ?
mercedes 🇩🇪♥️
Haha 😂😂 mdr
Toute façon les chiffres de ventes suffiront pour montrer que la Classe A est plus désirable que cette Ds4 qui même avec un design assagit reste clivante.
👍🏻 Mercedes Benz
Le problème de la DS4 n'est pas commercial ou son manque d'image de marque, il se trouve dans le design qui fait trop Audi ! La copie est trop ressemblante... Entre l'original et la copie, tout le monde (ou presque) prendrait l'original. Moi aussi !
Quel courroie distribution sur DS4 c’est nul .... DS4 ... 130cv 1.2 pure tech ( la chaine chez PSA)
-1.6 THP (180-200 cv ) c’est la chaine ... mrrddd ... comme moteur DS7 (PHev) ...
-1.5 blue ... 130 cv c’est courroie !!!!
Ho non pas la DS4 please !!!! La Merco 10 fois !!!
Pourquoi donc ?
On peut pas comparer une marque premium et une marque généraliste
Si tu veux une voiture généraliste c vw par exemple mais ds c un premium
audi a ete une marque generaliste jusqu'en 2000, et mercedes classe a, cla, fabriquées en hongrie avec des plastiques durs datés à profusion, ce n'est pas très qualitatif, ni haut de gamme, et le moteur mercedes est un simple moteur renault 1.3 tce...
@@eziopetit4928 les golf sont maintenant au même niveau que les prémiums...
Je vais être critiqué mais la mercedes éclate cette ds4 en tout point surtout le design
La nouvelle megane semble plus technologique, moderne et le carburant sera moins cher.
Un autre suv cette Megane, aucun charme
@@yawn2513 malheureusement ce n'est pas suv, la voiture est basse
@@furorentonori5838 dans les faits tu as raison, dans le design elle paraît bien haute
Ha trop fort
Intérieur mieux fini faut osez faire payer plus chère les client en achetant une Citroën camouflée en ds avec a l. Intérieur les même grande ligne
Et niveau techno on parle pas bien-sûr de la réalité augmentée
Le système vocale inévitable
Ha non on en parle pas car ça vient de chez Mercedes
Je viens d une Peugeot 5008 la maintenant une classe A berline et c est pas le tape a l œil qui font le prenium mais les petits détails
Peugoet c un généraliste et ds un premium c pas pareil
Ds4 = ozn 2021
Mercedes 1991 😂😂
2 bagnoles Allemandes....."Française" est un mensonge éhonté de Stellantis..... Et de Caradisiac trés au courant.....
Les français ont honte de leurs marques 🤣🤣🤣
certains "français" ont peur que la France réussisse plutôt. Amusant en France cette jalousie de la réussite en général.
🤣🤣🤣🤣
La mercedes dégage qqch que la ds n'a pas, une certaine class...
Biased, Mercedes a class is so boring at least the ds is something different for once!
Ne comparez un bijoux avec une merde la mercedes est nettement meilleur dans tout les domaines
Mdr. Tu connais rien à ds toi🤣🤣🤣. Ds éclate la merco
ayant conduit mercedes classe a et et cla, au bilan une voiture au"confort" très ferme, des materiaux basique, plastiques tres moyens, et des écrans immenses, posés telle une tablette sur le tableau de bord, avec des ambiances lumineuses dignes de fête foraine. La ds4 au contraire a un confort étonnant, digne de la classe supérieure et des matériaux qui donnent envie de les toucher ( cuir nappa, vrai aluminium, boiseries...), et ce côté "moussé" de pas mal de matières est tres agréable, notamment le contact genou et console centrale. La classe a est une sous mercedes plutôt destinée à un public jeune adepte de technologie, écran, pour epater les copains adeptes des ecrans...
Chauvinisme français à deux balles car osé dire que la DS quatre est juste un cran en dessous de la Mercedes c’est quand même aller vraiment loin car n’oublions pas que la marque allemande est championne du monde de Formule 1 pour la huitième fois consécutive et que personne n’a réussi à la battre grâce a son moteur hybride. Et la comparer deux voitures hybrides alors que la française n’a aucun palmarès en la matière est osé à la fin dire qu’elle est juste accro en dessous des crédibilise complètement vos avis. De toute façon les Français tomberont dans les oubliettes bientôt
DS est quand même en formule E ;)
Hors sujet
Quelle connerie germanique a 2 balles. Aucun argument mais vous crachez sur ce véhicule juste parce qu'il est français
Quand Peugeot gagnait le championnat d'endurance, les 24h du mans ou le Dakar on vous entendait pas 🙄
et aprés tu va pleurer q uil y a du chomage en france! tu sais combien de personnes travaille dans le secteur de prés ou de loin? pauvre france!
La classe A est vilaine