BAN RUSAK BISA BAGUS LAGI ?!?! | GREBEK PABRIK VULKANISIR BAN BUS & TRUK
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2022
- Kami mengunjungi pabrik vulkanisir PT. INDORETREADING AND TIRE SERVICES. Pabrik ini menangani vulkanisir untuk ban bus dan truk. Dalam sehari, pabrik ini dapat mengerjakan sampai 75 ban. Walaupun vulkanisir bertujuan memperbaiki kondisi ban yang sudah tipis/rusak, tidak semua ban bisa di vulkanisir. Lalu seperti apa kondisi ban yang bisa dan tidak bisa di vulkanisir ? tonton videonya sampai habis ya !
.
PT. INDORETREADING AND TIRE SERVICES
Marketing Contact: 0812-9779-6774 Khoirul Anwar/Yudi Kuncoro
.
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957 
Авто/Мото
PT. INDORETREADING AND TIRE SERVICES
Marketing Contact: 0812-9779-6774 Khoirul Anwar/Yudi Kuncoro
Pak Boss Sumber Alam Lucyuuuuu sayah sukah :P
Pk.yudi mbok krawang di kasih armada sendri kya dulu lgi🙏
Pak apakh berkenan review di perusaan ban bus kami...
Profile Produksi ban bias pma asal korea
@@mumiinajizumait5807 dimana lokasinya pak? Bisa WA ke 0811259318
@@SumberAlamID99pak knapa kok kaos t shirt sumber alam pake warna puteh
2 kamera cuma fokus dpembicaranya saja ( pak antoni ), sedangkan wujud yang dijelaskan mlah jarang kena shoot secara gamblang.. jadi apa yg dbicarakan kurang tahu gambaran prosesnya
Klo saya pernah liat proses vulkanisir dr BANDAG yg mana pabrik lisensi dr BRIDGESTONE..
Di Malaysia Ban yg gedhe utk Trailer ini menjadi antara punca terjadinya kemalangan yg membawa maut(mati)kpd pengguna jalan dan Highway lain.Ban jenis ini bila lama dan kondisinya panas,boleh tiba² meledak atau hancur karetnya lalu tertanggal serta berselerak , dilanggar pula oleh kenderaan dibelakang yg ngak sempat brek/ngelak,DiMalaysia Motorsikal boleh naik jalan tol,makanya pengendara motor yg rame tewas tertabrak karet yg pecah melambung,jatuh lalu ditabrak mobil atau lori yg ikut belakang dlm kondisi laju.
cuma bang Sani yg bisa mengimbangi tentang apapun tentang bus"an....... mereka itu sangat tau tentang apapun salut buat ko Anthony
Selamat atas rilisnya bus baru sumber alam. Semoga terus lanjut rilis unit terbaru agar lebih nyaman
Baru tau pabrik vulkanisir ban secanggih ini. Biasanya liat yang sekalian tambal ban pinggir jalan 😅
Pengalaman kerja di pabrik ban, Retreading ban kalau dilakukan secara benar tidak akan mempengaruhi kekuatan dan keamanan ban, TETAPI sifat karet yang akan mengeras sesuai berjalannya waktu tidak bisa dibohongi. Ban retread lebih kurang nyaman ketimbang ban baru.
Berarti mending beli ban baru ?
@@bannserepya3526 kalau kejar kenyamanan iya, tapi kalau untuk komersial biasanya durability yang dikejar.
suka kunjungan pabrik kayak gini, kayak nonton laptop si unyil
Salam sejahtera Pak Antoni, Sumber Alam Purworejo
Di Purworejo ada pabrik ban dalam, selendang, ban forklift, dan cairan anti bocor (PT. Arami Jaya)
Untuk pabrik vulcanisirnya ada di semarang dan sidoarjo a.n CV. Vulcanindo, Merk GIS
Sedangkan pabrik ban bias/ nylon merk Tiron ada di Cikarang Bekasi, PT. HA TiRE
Salam hormat dari Kebumen
channel ini memang ga cuma buat promo armada beliau saja, lebih banyak edukasinya , matur nuwun om anthony
Ketawanya pa antoni khas banget🤣🤣.. helm nya kok kecil ya pa pak perasaan😁
dulu pernah liat truk fuso make vulkanisir abal2.
awal nya lapisan vulkanisir nya sampe mengelupas kayak lembaran kain yg terbang.
abis itu ban nya ancur meletus dan velg nya mengeluarkan percikan api.
mirip2 kayak di film2 bule , tapi ini versi real dan lokal nya. (mayan ngeri juga bro)
Mantap...konten edukasi trus.. sangat memuaskan saya yg suka dunia bus & printilannya 👍👍👍
Tayangan yang informatif dan bagus... banyak nambah pengetahuan baru
Dari awal nonton ada yg aneh sama warna helmnya, cocokin sama yg lain masih juga keliatannya tetep warna kuning. Mungkin emng PTnya blm mempersiapkan kalau bakalan ada tamu kaya yg dijelasin di awal2 video 🤣
Luar biasa vulkanisir ban truk dan bus yang bisa bagus kembali 👍🙏❤️
Alhamdulillah yach.. Nambah ilmu lageee.. Mksh & good luck Oom Anthony & all team..
Saya jg pengguna jasa vulkanisir indoreatreat tp yg pabrik nya di Cikarang bekasi, saya pake beberapa vendor tp emang indoreatreat ini menurut saya kualitas nya paling baik
Mantap mass,terimakasih atas penilaiannya😁
Betul pak,kmi dicikarang,tpi sekarang kmi juga sudah buka disemarang juga,trimakasih atas kepercayaannya pakai jasa kami
Yang bikin channel SA beda dgn channel perbusan atau PO lain ya konten spt ini. Bravo
nunggu upload Discovery Transporter
Jujur, setiap nonton konten Sumber Alam, cuma pengen liat pak Antony.
Semenjak gk ada bang Toyib, hasil kamera n editannya gk sebagus dulu.
Kameramennya terlalu fokus ke pak Antony bukan ke tujuan konten.
Video awal yg, "kami bar bar untuk anda", itu biasanya dulu emang untuk video bar bar.
Maaf, sekedar kritik aja bt editor n kameramennya.
Tolong diperbaiki atau diganti kalo perlu.
Biar channel ini makin berkembang.
Helm e anyar2.sing nganggo mung kru om Tony tok
Salut sama kesopanan Mas Khoirul, mau menyampaikan pasti ada kalimat "untuk tambahan informasi"🙏
mantap banget kontennya pak Anthony, bermanfaat sekali
paling sneng... klo liat pak antoni... sneng berbagi ilmu
Edukasi yang sangat bermanfaat, makasih Pak Toni
Sudah bagus om,saran saya videografer lebih baik belajar jg
Pak Antoni, sekedar saran, kalau pakai 2 kamera, 1 kamera bisa fokus ke orang yang menjelaskan, yang 1 lagi bisa ngambil footage apa yang dijelaskan🙏🙏
Betul, setuju dgn saran anda 👍🏾
Betul editornya juga harus pinter tektok move kameranya
Bener nih,
Kadang suka gregetan, pak Anthony jelasin, tapi kita nggk dikasih lihat prosesnya 😅
Istilahnya nonton Vidio, tapi kita masih disuruh berimajinasi kaya baca novel 😅
Bener footage kurang ok nih, terus kalo masukin footage kamera 2 audio nya di matiin aja karna bocor padahal kan udh pake clip on
Setuju,mosok liat subjeknya terus,gatau objeknya
wih akhirnya konten berilmu ada lagi
Hebat ...karyamu....aku bangga....majuuuu terus usahanya...
Terimakasih informasinya mantap pak...👍 Sering-sering kunjungan kerja kayak gini pak...😁
Semoga di perbanyak pabrik nya agar limbah ban bsa di daur ulang.
Sayang kameramennya kurang jeli,saat pak antoni menunjuk sesuatu tidak langsung dishoot kamera,sehingga viewer tidak tahu bahan apa yang dijelaskan oleh beliau.
Semangat buat kwan kawan PT.IR
Dekat rumah saya ini. Kalipancur Ngalian Smrg
Rusak mergo ngirit, tuku meneh😁. Duike, yen....😊. Yen neh munggah terus saiki.
Nah ini baru keren, Masya Allah, ora umum isinya Ban semua :))
🙄.. Bila biaya vulkanisir setengah harga ban baru.. Mungkin masih ada yg mau.. Kerna dg usia pakainya setidaknya bisa ngumpulin uang untuk beli yg baru...
🤔.. Hanya saja bagian perawatan bus/truknya harus jeli memantau kondisi ban di tiap-tiap unit yg operasional agar kondisinya masih masuk/layak untuk di vulkanisir...
😐
Sidoarjo hadir.
BAR BAR pokok e
. Semoga terus lanjut rilis unit terbaru agar lebih nyaman
Pak anthony kapan bikin vlog ke pabrik mercy wanaherang
Sehat selalu Pak Antony selalu memberi konten yang bermanfaat dan berbagai pengetahuan 👍
Ini si kaya pa Antoni yang punya PT nya,
Lancar betul menjelaskan nya
sangat keren sekali pak antoni informasinya 😑👍
Setau saya PO RAMAYANA juga bisa vulkanisir ban pak
Kameraman nya tdk melihatkan apa yg sedang di bicarakan malah fokus ke orang yg bicara
Amatiran dan toldo
Semoga masukan dari penonton di liat pak. Tentang pengambilan gambarnya pak. Saat menjelaskan sesuatu
Cah jenar kidul, purwodadi, purworejo hadir om anthoni... By winarto cah purworejo perantauan jakarta timur. Cpp Jakarta
Pak antony ini lo inovasinya jannn josss
Di ngijo gombong pak ada vulkanisir ban panas tepatnya didesa bumi agung
Kutowinangun via Karawang hadirr pak bos.... 👍
Inpirasi inovatif yg perlu di pelajari/guna menunda/mengurangi limbah
Semoga sukses kedepannya
Selama masih bisa dimanfaatkan dan dipakai lagi..itu akan sangat membantu mengurangi limbah ban yg selama belum bisa dicari cara yg efektif buat mengurainya.. soal keamanan/safety kita balik lagi bagaimana peraturan yg diterapkan pemerintah dalam hal ini menentukan standart kualitas keamanan ban itu sendiri agar setiap produsen bisa membuat ban vulkanisis kualitas bagus..
Inti nya harga lebih miring dr pabrik.semoga tidak ada oknum2 yg mencari untung lebih dr ban asli.
Sukses selalu Om Mantap
Maaf mau ngoreksi sedikit kalo bisa dan radial itu bukan dibedakan berdasarkan tubles atau bukan tapi dibedakan menurut susunan tread kalo bahasa saya susunan kawatnya, kalo bentuknya menyilang disebut ban bias kalo bentuknya + disebut radial, makannya dari segi kekuatan lebih kuat radial tapi dari segi kenyamanan lebih nyaman ban bias
Kalo kata driver,, ban radial itu ban dingin,, ban byas itu ban panas..
@@dewantonugroho6882 bukan ban panas sih tapi cepet panas, makannya digunakan cuma buat mobil ringan bukan penumpang kaya formula 1.
Coba maen ke produsennya langsng pk Antony 😀
Next ke Bandag Bridgestone pak. Produk vulkanisir nya ada.
Tibak e neng cedek omah ae..
Ning Ngaliyan gaess...
10:57 Ex MJE125 pos F . Lah ban kemaren yg saya lepas di sini ThOO.
Salam sehat & sukses terus buat Kho Antony, msh ada pertanyaan sih. Apa ada batasan umur ban yg bisa di vulkanisir? Soalnya semakin tua umur ban, semakin tidak lentur lagi. Kan Ada kode kapan ban dibuat oleh pabrik ban. Terimakasih, semoga tambah jaya Kho Antony 🙏
Keren jos bosku 👍☕
Selamat malam semua
Camera kurang nyorot ke ban pak jd kurang jelas banget liat ban yg sedang proses & setelah proses
Keren Wes
Konten bagus ,sayang recordingnyA kurang fokus ke obyek kamera..
edukasi sekali....terima kasih
thumbnail "Isinya ban semua"
kalau isinya karet namanya pabrik karet pak
Penjelasan yang bagus cuman shoot kamera yang tidak bagus
Pak Anton tolong saya ingin riset tentang mengatasi rem blong untuk bus dan truk
Kerjaan gue 😅
Slm dr pekanbaru
Pabrik vulkanisir dikorea lebih modern
Produk seperti ini harusnya di grebek krn pemalsuan
Letak pemalsuannya dmna???
Itu semarang nya di mana Boz solo gk ada ya, soalnya saya pengguna Ban kanisiran juga.
Batam hadir
Terimakasih om anthoni sudah ke PT Indoretreading 😇😀
Maring ndi bisane ra katon😁😁
@@faizinhusni6386 lagi.muter man
Pernah ngelamar dan ikut tes tapi gak lolos wkwkwk
Bilahh butuh velg dam truk dan bis. Kami ada jaya ganti daun dan jual beli atau tuker tambah .
Kameramennya fokus ke obyek jangan ke narasumbernya biar keliatan yg dijelasin apa...
yang pernah kerja di pabrik ban tentunya sudah pernah edukasi mengenai sebuah pabrik ban FIRESTONE yang bangkrut karena TREAD lepas di jalan raya. Dan ini salah satu alasan bahayanya ban vulkanisir. .
Firestone itu problem kawat bannya g ngiket sama karet karena komposisi kawat diameter 0.365 milinya belum di model crimper berkaca dari situ pabrikan ban komposisi kawatnya di bikin crimper
@@rudirudianto7007 nah tentunya dalam pabrik ban juga kan tidak mentoleransi adanya AUS (air under sidewall) dan AUT (air under tread) yg di khawatirkan Tread atau sidewall lepas di jalan raya pada saat kecepatan tinggi dengan kondisi Ban yang panas. Nah gimana klo seprti vulkanisir?
@@edisotama7708 tergantung vulkanisirnya bang ban pesawat aja di vulkanisir
Kalo vulkanisme truk / bus oke lah... Tapi kalo utk motor, kurang puas, produk kanisir motor untung2an.
Waduh ban motor di vulkan.. jarang lihat saya ... heheheee
Mhantab pak kontennya 👍👍☕
Kerennn
Maaf kurang menarik menjenuhkan trus berdialog alangkah baiknya ditayangkan hya videonya suara hy dibalik layar aj.
Edukasi 👍
Klambi abang i mah ngopo kui
Bis nya jd kepakai kah om Antony ke acaranya mas kaesang??
Body tentrem ex npm dikontenin donk ko
Mang ada ya mas....ex body npm ke sumber alam
Aku di taiwan jg krja di vulkanisir ban pak..
Tukang sutinge kurang joss fokusnya ke orang yg bicara terus jd lambat fokus ke barang yg terangkan😀
Jgn shoot nara sumber terus, objek lebih pnting. Nara sumber cukup suara
Vulkanisir itu ada standarnya tidak semua bisa di vulkanisir di cek dahulu keadaanya ada istilah nail hole dll .dan saya pernah pakek buat armada sendiri dan tergantung used daily .
Cara cek ban yang bisa dimasak dan gak bis masak gimana bos ?
Inspek awal hadir pak
Loh heh
si paling
Juos.... Gandos...
terlalu fokus ke host nya saja cameramen nya 🤣 jadi kurang jelas proses nya 🤪
Pak antoni gmna kabar bus listriknya pak
Pak di solo apakah ada agen sumber alam pak
Ling penting edukasinya kok...
Om Antony pakai batik tampak langsing.
Yg gua bayangin, kompresornya segede apa sih? Itu d pabriknya?,, Peralatan kerjanya kan rata² make angin smua