Слёзы счастья катятся по моим щекам! Сами боги посылают в наши глаза и уши этот бесподобный контент! Привет тебе МВМ из Комсомольска-на-Амуре. Спасибо что живой!) Работал на заводе еще где то в начале производства суперджетов, правда на военке. Тогда как раз те самые макаки собирали.
Первый раз поехал на поезде в 16 лет, родители захотели почувствовать эту романтику. До этого облетели весь Союз , летали минимум два раз в год, это было так естественно, сгонять к Бабушке на блины, из Хабаровска в Ленинград.
про самолёт - буквально 4 дня назад посчастливилось лететь этим самолётом. Впечатления просто завораживающие. В меру шумный, широкий и глубокий для моих средних размеров (183\75). Коленки чуть-чуть упирались, но при известной позе всё устроило. Туалет так же оказался довольно вместительным (в плане габаритов, а не того, что вы подумали :))) ). И пилот (если это был не автопилот) мастерски посадил машину на вторые знаки !!!!! Хороша машина !!! Мальчик В Маске - спасибо за контент. Так держать...
Вцелом всё грамотно, за исключением аэродинамической оценки Т-образного оперения и хвостового расположения двигателей. С точки зрения аэродинамики такая схема выгодней т.к. профиль обтекания более плавный, соответственно Сх меньше. А отсюда и достаточно высокие значения аэродинамического качества на крейсерских режимах полёта, например у Ту-154 К=17. Но такая схема не выгодна с точки зрения массовых коэффициентов, т.к. чтоб обеспечить ресурс хвостовой части фюзеляжа с большой концентрированной нагрузкой, которая вызывала в свою очередь большой изгибающий момент при касании полосы, потребовалось увеличение сечений силовой конструкции, а значит и общей массы хвостовой части! Расположение двигателей на крыле не только не требует значительного утяжеления крыла но и разгружает его в полёте, т.к. Y противонаправленна силе тяжести двигателей, топлива, элементов силовой конструкции и систем расположенных внутри крыла.
из аэродромного оборудования имеется только колдун - это, конечно, супер ) . Хотелось бы пожелать чуть больше разбавлять таким юмором. В остальном супер!
Очень нравится смотреть выпуски МВМ. Содержательно и информативно. С выкладкой документов и ссылками на ресурсы.👍 Я бы взял на работу этого Мальчика В Маске.👏
Цитата из видео: "в 99 году пассажиропок составлял менее 22 млн из которых 1/3 международные линии [в 90 году 94 млн]. Связано это было с тем, что граждане СССР получили наконец-то свободу и не хотели никуда летать." "Не хотели" - даже слов нет....
Помню в детстве летал в деревню к бабушке на Кукурузнике. Это был пипец, как то укачало меня в нем, потом в автобусе блевал дальше чем видел в форточку, удивляюсь как нас еще не высадили тогда.
Ура! С возвращением, не хватало твоих роликов. Лайк! Удачи! PS. На моём устройстве, если выставить комфортный уровень громкости голоса, музыка в заставках и вообще там, где она звучит без голоса, громковата, глушит... PPS. Контент, как всегда, отличный 🙂
Как-то в комментариях маловато Уважаемых Экспертов, которые Знают Лучше. Ещё не успели набежать? А я когда-то летал (один раз) на Ил-86. Как пассажир, само собой.
Я нет, все 80е тряслись на поездах по трое суток из Сибири до Украины, с пересадкой в Москве, с соответствующими прелестями, билетов на самолеты не было, купить их вот просто так никогда было нельзя.
пожалуйста, молю богов, выложите отдельным видосом тот момент из "кто хочет стать миллионером", он очень смешной, и хотелось бы иметь его в любимых, что бы пересматривать и вспоминать основной большой видос)
5:20 с 85-го по 90-й в среднем производилось 488 ед. ЛА, но в этой цифре также и военные ЛА. Т.е. для ГА от силы 150-200 самолетов и вертолетов производилось
Я подумал, что он уже не вернётся на землю ....😁😁😁 Дружище, с возвращением!
МВМ спасибо за такой экскурс) Пассажи типа: "получили столько свободы, что перестали летать" прекрасны))
Момент с игрой "кто хочет стать миллионером" особенно порадовал. Все по делу. Спасибо за выпуск.
Слёзы счастья катятся по моим щекам! Сами боги посылают в наши глаза и уши этот бесподобный контент!
Привет тебе МВМ из Комсомольска-на-Амуре. Спасибо что живой!)
Работал на заводе еще где то в начале производства суперджетов, правда на военке. Тогда как раз те самые макаки собирали.
Все ноют, что в маске заставляли ходить, а у человека это кредо.
С такими знаниями лучше в маске
@@asheron8 с какими ""такими"? Со знанием гугла и википедии?
@@kosiak10851 за его отпуск в Крым, например
@@asheron8 крым же российский, зачем прятать лицо ))))
Свершилось! Лайк!
Очень хотелось бы про МС-21 посмотреть видос
Года через три(
Знакомая аватарка
В его конструкцию ещё вносятся изменения.
Ту154 и як40, нашёл на чем примеры проводить, ещё пассажиропоток своец больной головой считает
тот случай, когда материал оправдал все ожидания, спасибо!
СПАСИБО ЧТО ВЕРНУЛСЯ, ВЫХОДИ ЧАЩЕ, СПАСИБО.
ОООО, а вот и годнота подъехала!
Салам пополам
Большое спасибо за такой качественный труд! Каждый ваш ролик смотрю с большим удовольствием!
Это уровень на голову превосходящий "профессионалов" с ТВ
Начало под музыку Dream one, просто до мурашек! Очень впечатлило!!!
Первый раз поехал на поезде в 16 лет, родители захотели почувствовать эту романтику. До этого облетели весь Союз , летали минимум два раз в год, это было так естественно, сгонять к Бабушке на блины, из Хабаровска в Ленинград.
Ну наконец-то, а то я уже задрался ДУшенова смотреть!
Ура МВМ вернулся!
Спасибо, очень познавательно и интересно! Слежу за обзорами по самолётам, такого спокойного и вдумчивого ещё не видел, респект!
:)
Я уже подумал, что "Карлсон улетел, но обещал вернуться!"
Очень классный фильм. По ящику такого не увидишь. Спасибо за труды. Буду пересматривать ещё не один раз.
С Возвращение 👍
Наконец-то, вернулся,дорогой, ты наш....!!! Дождались,....нашёлся потеряшка.....
Ура!
Мы дождались!
Мы дождались. Я уж думал этого видоса не будет...Лайк.
Спасибо. Интересно, познавательно, качественно - собственно, как обычно!)
Титаническая работа и объяснить информации - респект...
Неужели дождались)
Отличный видос, спасибо за старания.
наконец-то со спонсором
дай бог здоровья
Супер выпуск. Очень крутая работа. Стеб в миллионере тоже удался на славу👍 ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!
Спасибо, ждал с нетерпением
про самолёт - буквально 4 дня назад посчастливилось лететь этим самолётом. Впечатления просто завораживающие. В меру шумный, широкий и глубокий для моих средних размеров (183\75). Коленки чуть-чуть упирались, но при известной позе всё устроило. Туалет так же оказался довольно вместительным (в плане габаритов, а не того, что вы подумали :))) ). И пилот (если это был не автопилот) мастерски посадил машину на вторые знаки !!!!! Хороша машина !!! Мальчик В Маске - спасибо за контент. Так держать...
Сколько лет сколько зим. Я думал ты уже к Илону Маску подался в инженеры испытатели пилоты)))
Мое почтение! Спасибо!
С возвращением!!!
Бонжарно ёпта!!! С возвращением! Дождался наконец-то роликов! Грандмерси!
Давно хотел что-то подобное на тему нашей авиации посмотреть, сжато и емко с различными фактами. Ролик супер, пошел смотреть следующие части )
Спасибо за качественный контент! 10/10
Наконец то дождался!
Наконец-то вернулся! А то я думал что он помер.
Великий труд! Спасибо!
Как вижу Елцина, аж выворачивает(
На Путина посмотри 👍
Главное, что бы Леша вам был мил. Навальнята, спонсирующие партию папиными биткоинами, очень расстроюся, если это не так.
А остальное побочно)
Ставь лайк, если и ты тоже строишь Правильный Капитализм
@@felspb, сразу на душе хорошо становится, так как приятно смотреть на умного и порядочного человека.
@@aapotokin грубый манипулятивный прием. Кроме ельциных, навальных и путиных у нас нет других вариантов?
Наконец то. Уже не надеялся. Не пропадай так на долго. Успехов в творчестве
Лучший в мире снова за работой.
за варламова и дудя сразу лайк!
2:20 Заставка отлично сделана!
Когда не выходит что-то новое, можно пересмотреть, раннее вышедшее.
Вцелом всё грамотно, за исключением аэродинамической оценки Т-образного оперения и хвостового расположения двигателей. С точки зрения аэродинамики такая схема выгодней т.к. профиль обтекания более плавный, соответственно Сх меньше. А отсюда и достаточно высокие значения аэродинамического качества на крейсерских режимах полёта, например у Ту-154 К=17.
Но такая схема не выгодна с точки зрения массовых коэффициентов, т.к. чтоб обеспечить ресурс хвостовой части фюзеляжа с большой концентрированной нагрузкой, которая вызывала в свою очередь большой изгибающий момент при касании полосы, потребовалось увеличение сечений силовой конструкции, а значит и общей массы хвостовой части!
Расположение двигателей на крыле не только не требует значительного утяжеления крыла но и разгружает его в полёте, т.к. Y противонаправленна силе тяжести двигателей, топлива, элементов силовой конструкции и систем расположенных внутри крыла.
Ура новый годный контент на ютюбе)))) Дружище с возвращением👋
Дождались!)
Спасибо за разжеванную информацию и титанический труд)
Отличное видео!
Блестяще!
нельзя так пропадать, дорогой,я понимаю, что твои работы это не бла,бла,бла, но всё равно долго ждали.
Наконец-то новое видео! Обязательно посмотрю: люблю когда видео делают профи с научной базой, а ни дилетанты.
Oтличная музыка мой друг 😀
Спасибо за видео, очень соскучился по твоим видео
Ну наконец-то видео ура
О, привет! Рад, что вернулся
Спасибо за труд! Очень интересно! Донат в помощь!
И не предъявить, что так долго пропадал. Годнота!
из аэродромного оборудования имеется только колдун - это, конечно, супер ) . Хотелось бы пожелать чуть больше разбавлять таким юмором. В остальном супер!
Лайк не глядя. Спасибо. Долго ждал
Жив, запилил контент, нашёл спонсора - молодец!
Вот она радость! Я уже думал что больше не будет новых видео. Сейчас досмотрю и ещё коммент оставлю для продвижения.
Спасибо! Как всегда, интересно!
Привет! С возвращением! Речь становится всё лучше! Лет 5 смотрю твои ролики.
Спс МВМ! Мощно!)
все детство летал "на материк" в ил86. эх, шикарный самолет был
Уже и забыл об этом персонаже. По технике годно вещает.
Контент на месте!
Досмотрел первую часть. Потрясающе!
МВМ респект !!!! Красава !!!!
Очень нравится смотреть выпуски МВМ. Содержательно и информативно. С выкладкой документов и ссылками на ресурсы.👍 Я бы взял на работу этого Мальчика В Маске.👏
Ура! Молодец! Справился!)
Задана отличная планка качества!
В 1990 летал на АН-2 и Л-410 на работу Омск - Усть-Ишим.
Скетч про экспертов отдельно выложи))
Комментарий в поддержку канала!
Дождались
Цитата из видео:
"в 99 году пассажиропок составлял менее 22 млн из которых 1/3 международные линии [в 90 году 94 млн]. Связано это было с тем, что граждане СССР получили наконец-то свободу и не хотели никуда летать."
"Не хотели" - даже слов нет....
В 99 летя к бабуле в Латвию ты пользуешься международными авиалиниями, а до 91 это было внутри страны
Уж заждались. Спасибо.
ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЧАСА!!?!?!?!? вот зто подарок!
Могёшь!!!
На всякий случай скачал. А теперь можно и посмотреть-полайкать))))
Помню в детстве летал в деревню к бабушке на Кукурузнике. Это был пипец, как то укачало меня в нем, потом в автобусе блевал дальше чем видел в форточку, удивляюсь как нас еще не высадили тогда.
Спасибо! Хорошо скомпоновано и познавательно.
Лихо завернул!)
Ура! С возвращением, не хватало твоих роликов. Лайк! Удачи!
PS. На моём устройстве, если выставить комфортный уровень громкости голоса, музыка в заставках и вообще там, где она звучит без голоса, громковата, глушит...
PPS. Контент, как всегда, отличный 🙂
Спасибо за отличный контент
Рад тебя видеть))) хорошо тему обосновал! Спасибо ...не думал что так всё замутно лайк тебе
спасибо . с возвращением из отпуска
Спасибо за видео, а то уже соскучиться успел
Как-то в комментариях маловато Уважаемых Экспертов, которые Знают Лучше. Ещё не успели набежать?
А я когда-то летал (один раз) на Ил-86. Как пассажир, само собой.
Я нет, все 80е тряслись на поездах по трое суток из Сибири до Украины, с пересадкой в Москве, с соответствующими прелестями, билетов на самолеты не было, купить их вот просто так никогда было нельзя.
А я хочу на поезде до Владивостока из Москвы доехать.
пожалуйста, молю богов, выложите отдельным видосом тот момент из "кто хочет стать миллионером", он очень смешной, и хотелось бы иметь его в любимых, что бы пересматривать и вспоминать основной большой видос)
С возвращением!
Ух давно не видел. Вернулся!! Денежку даже закину.
№1 Жду каждый выпуск!
Последние данные из Нового Васюгана, ВПП оборудовали ILS!
В новый васюган какие авиарейсы есть в настоящее время?
5:20 с 85-го по 90-й в среднем производилось 488 ед. ЛА, но в этой цифре также и военные ЛА. Т.е. для ГА от силы 150-200 самолетов и вертолетов производилось
Лучший
Спасибо, узнал что есть такой город Новый Васюган
Но наконец то
С возвращением !)
С возвращением :) 5 частей по 50 минут :) Старая школа!)