Profe cierto su comentario inicial,de echo pienso que en esto de la mecánica no a todos se le quedan bien hay clientes que son bien incomodos y piensan que uno es perfecto
Pucha,amigo lindo trabajo,todo muy bien explicado.. pero lo único malo fue echarle silicona a las tapa de motor... debes de usar la empaquetadura de papel.. saludos
muy bunos videos gracias por compartirlos tengo una duda me drias ayudar quiero ponerle crank a la fz 2.0 no trae y quiero ponerle gracias desde lourdes, colon el salvador
Que mas tocayo me parese muy bueno tu trabajo me siento contento por eso quisiera saber por que la moto se recalienta tanto el motor fz 16 2010 agradesco tu respuwsta
Exelente video bien.explicado una consulta tengo una moto sz 150 y presenta un problema aparte del cacabeleo es dure para prender pero si da chispa le linpie el carburador y sigue igual que puede ser gracias saludos desde ubate
Don Víctor buenas noches una pregunta q de cierto tiene q en la montada de las balineras del sigüeñal lleva un buje pequeño y q si se arma así queda con sonido lo digo porque a mí me pasó se le cambio todas las balineras y quedó con sonido y me aseguran q es por eso porque el mecánico no se fijó en eso y no monto el buje
Don Víctor buenas noches tengo un taller en Boyacá y tengo un problema con un motor de una Fazer 150 al acelerarla suena un ruido como si fuera cadenilla le hice el cambio y sigue igual revise biela y calibre muy bien las válvulas y sigue el sonido me podría regalar su contacto muchas gracias
Saludos don Víctor una pregunta que tipo de marcadores usa un para marcar esas piezas que tienen aceite espero su cordial respuesta muy buen trabajo gracias por compartir sus conocimientos
buen dia amigo eres exlente en este ceunto una pregunta el sigueñal dspues de armado el motor tiene que quedar duro o suave me refiero duro cuando lo va a mover del piston
Señor hugo saludos . ud podria hacer el arme y desarme. de una honda eco de luxe . que no es una moto tan costosa como las otras . pero si es muy popular ., y que adolece de fugas de aceite y problemas de cadenilla , como seria entonces un buen armado de ella ,gracias
Victor Hugo Agudelo, tuve la experiencia de usar papel higienico,reemplace el pedazo de camiseta para limpiar los componentes de la caja , aparentemente despues de limpiar note una buena limpieza ,resulta que arme el motor y prendi la moto , yo siempre acostumbro que cuando prendo la moto un rato, la apago y le saco el aceite y luego saque el filtro de aceite y habia una bola grande y espesa ,decia yo:que sera eso, despues de largo rato y despues de pensar que era lo que se le habia ido ,cai en cuenta que ese papel higienico suelta un polvillo el cual no vemos .No quede satisfecho con esto y valientemente volvi a desbaratar el motor y volver a lavar con gasolina y limpiar on un pedazo de tela de camiseta como es mi costumbre, como este papel se reblandece no se si hubiera podido causar daño, le dejo esa inquietud mi buen amigo.
Hola Victor, me encantan sus videos, victor una pregunta, que tal estaba la bujia de ese motor? muy economica?, lo digo porque ahora muchas motos modernas estan presentando las mismas fallas, con rodamientos, corona y regulador, porque?, la causa la he seguido y al parecer es un tema relacionado con emisiones cada vez mucho mas estrictas y los fabricantes por no hacer un motor nuevo que emita menos gases por costos me imagino, lo unico que hacen es sencillamente rebajarle al paso de combustible, ya sea de inyeccion o de carburacion, y como bien se sabe un motor muy economico, sencillamente tiende a generar mas calor algunas veces hasta de forma excesiva y esto trae: evaporacion del aceite (ese problemita de, mi moto me esta consumiendo el aceite), y al estar el aceite con mas temperatura, pues sencillamente desgasta mas rapido todos los componentes del motor, incluidos, rodamientos pero principalmente corona y si se daña la corona, derechito tambien se lleva el regulador. Muchas gracias Victor
Amigo buenas noches tengo una pregunta para usted resulta que compre una fz 2.0 i me parqueo en una loma resulta que la moto se prendió rodada i desde eso escucho que la bomba suena como si apenas fuera a ensender la moto como cuando abres el suich para ensenderla queda el mismo sonido aún después de arrancarla sique el mismo sonido
A claro si en eso estoy de acuerdo profe solo q no vi la parte enq solo le echo un pokito de silicona para q no escape aceite y selle bien disculpeme si le falte el respeto. Solo q en mi pais usan la silicona como si fuera mantequilla al pan. Me dejo entender y esta bien su video y me gusta siempre lo sigo por youtube y cuando llego del trabajo lo veo o cuando me llegan sus notificaciones un abraso desde "PERU" y q el canal siga pa delante
Hola necesito saber como es la numeración de bolillero que va en él eje del cigüeñal que vas adentro de la corona grande , unos de los rodillos del bolillero no lo tiene, y no se como conseguirlo
Bueno ,primero hay motocicletas por ejemplo que toca tenerles mucho cuidado por qué si no le colocas los repuestos originales queda con ese problema ,segundo si la culata no fue bien repara también te.va a quedar ese problema , tercero un repuesto que llegó de mala calidad así sea original, cuarto el arme pudo tener un problema y como último la bomba de aceite nonse cambio o no se verificó y puso volver a dañar el arreglo que se le hizo
Profe cierto su comentario inicial,de echo pienso que en esto de la mecánica no a todos se le quedan bien hay clientes que son bien incomodos y piensan que uno es perfecto
El chela es mejor que la silicona, por lo demas buen video y bien explicado gracias
Lo de calentar la parte donde va la balinera es muy buen dato
Gracias máster, saludos desde Girón, Santander Colombia.
Saludos desde Uruguay ... Sos un gran referente de la mecánica ,exelente vídeo..
Pucha,amigo lindo trabajo,todo muy bien explicado.. pero lo único malo fue echarle silicona a las tapa de motor... debes de usar la empaquetadura de papel.. saludos
Estás equivocado de fabrica viene unido la tapa centro con solo silicona primero aprende y después comenta
muy bueno el video pero imposible disfrutarlo con ese tránsito. Saludos!!
muy bunos videos gracias por compartirlos tengo una duda me drias ayudar quiero ponerle crank a la fz 2.0 no trae y quiero ponerle gracias desde lourdes, colon el salvador
Que mas tocayo me parese muy bueno tu trabajo me siento contento por eso quisiera saber por que la moto se recalienta tanto el motor fz 16 2010 agradesco tu respuwsta
Exelente video bien.explicado una consulta tengo una moto sz 150 y presenta un problema aparte del cacabeleo es dure para prender pero si da chispa le linpie el carburador y sigue igual que puede ser gracias saludos desde ubate
Q tamaño es el extractor de Magneto q se debe usar sr . De antemano gracias por compartir sus conocimientos
una pregunta porque usted usa silicona si se rodean los cubitos donde se filtra el aceite que envía la bomba de aceite en la moto
buena tarde don victor favor que silicona merecomieda para la tapas de la moto
Hola que tal muy bueno tu video sobre la fz .y quería hacerte una consulta sobre mi moto .en cuanto usted pueda responda Muchas gracias
Excelente vídeo don victor
exelente ese video sigan trabajando de esa manera
Don Víctor buenas noches una pregunta q de cierto tiene q en la montada de las balineras del sigüeñal lleva un buje pequeño y q si se arma así queda con sonido lo digo porque a mí me pasó se le cambio todas las balineras y quedó con sonido y me aseguran q es por eso porque el mecánico no se fijó en eso y no monto el buje
Don Víctor que síntoma presento esa FZ 2.0
Buenos dias para el 2024 hay cursos
Don Víctor buenas noches tengo un taller en Boyacá y tengo un problema con un motor de una Fazer 150 al acelerarla suena un ruido como si fuera cadenilla le hice el cambio y sigue igual revise biela y calibre muy bien las válvulas y sigue el sonido me podría regalar su contacto muchas gracias
Saludos don Víctor una pregunta que tipo de marcadores usa un para marcar esas piezas que tienen aceite espero su cordial respuesta muy buen trabajo gracias por compartir sus conocimientos
buen dia amigo eres exlente en este ceunto una pregunta el sigueñal dspues de armado el motor tiene que quedar duro o suave me refiero duro cuando lo va a mover del piston
Señor hugo saludos . ud podria hacer el arme y desarme. de una honda eco de luxe . que no es una moto tan costosa como las otras . pero si es muy popular ., y que adolece de fugas de aceite y problemas de cadenilla , como seria entonces un buen armado de ella ,gracias
Holaaa el engranaje q va arriba de volanta tubito de q lado vaaa del lado largo o corto
Don Víctor una pregunta cuantos rodamiento tiene el motor de la fz16 carburada me dice que son 7 y otro 8
Buen dia disculpa a que torque deben ir los tronillos por que si no trae junta debe bellar metal con metal y bien sellado
Aprox 3.2 Kg/m
Si son los de culata los demás normalmente 1.2kg/m
Y tornillos como de clucth y volante 3.5 a 5kg/m dependiendo cual
Y el balanceador amigo? Te alvidaste como yo?🤣🤣🤣
Don Víctor porque la silicona si las marcas recomiendan poner el empaque sólo y hacen énfasis en lo poner nada alli
Victor Hugo Agudelo, tuve la experiencia de usar papel higienico,reemplace el pedazo de camiseta para limpiar los componentes de la caja , aparentemente despues de limpiar note una buena limpieza ,resulta que arme el motor y prendi la moto , yo siempre acostumbro que cuando prendo la moto un rato, la apago y le saco el aceite y luego saque el filtro de aceite y habia una bola grande y espesa ,decia yo:que sera eso, despues de largo rato y despues de pensar que era lo que se le habia ido ,cai en cuenta que ese papel higienico suelta un polvillo el cual no vemos .No quede satisfecho con esto y valientemente volvi a desbaratar el motor y volver a lavar con gasolina y limpiar on un pedazo de tela de camiseta como es mi costumbre, como este papel se reblandece no se si hubiera podido causar daño, le dejo esa inquietud mi buen amigo.
Hola Victor, me encantan sus videos, victor una pregunta, que tal estaba la bujia de ese motor? muy economica?, lo digo porque ahora muchas motos modernas estan presentando las mismas fallas, con rodamientos, corona y regulador, porque?, la causa la he seguido y al parecer es un tema relacionado con emisiones cada vez mucho mas estrictas y los fabricantes por no hacer un motor nuevo que emita menos gases por costos me imagino, lo unico que hacen es sencillamente rebajarle al paso de combustible, ya sea de inyeccion o de carburacion, y como bien se sabe un motor muy economico, sencillamente tiende a generar mas calor algunas veces hasta de forma excesiva y esto trae: evaporacion del aceite (ese problemita de, mi moto me esta consumiendo el aceite), y al estar el aceite con mas temperatura, pues sencillamente desgasta mas rapido todos los componentes del motor, incluidos, rodamientos pero principalmente corona y si se daña la corona, derechito tambien se lleva el regulador. Muchas gracias Victor
Deseo información para la escuela taller motos
Ace un video de como cambiar los cilindros ala fz
Don Víctor tengo un problema con el motor de fz16 tengo un ruido y no se q sera la moto tiene 50 kilómetros es 2015
Maestro usted que la tiene clara tengo un motor de yamaha fz16 inyección y quisiera convertirlo a carburador se podrá hacer ese cambio? es factible?
Porque?
Don Victor que torque llevan esos pernos y tuercas ?? Saludos.
Muy bueno amigo
buenos dias d donde estan ubicados si esta en bogota es con migo gracias profe
Como se alinea el cigueñal y el contrapeso
Amigo buenas noches tengo una pregunta para usted resulta que compre una fz 2.0 i me parqueo en una loma resulta que la moto se prendió rodada i desde eso escucho que la bomba suena como si apenas fuera a ensender la moto como cuando abres el suich para ensenderla queda el mismo sonido aún después de arrancarla sique el mismo sonido
No tienes una alarma en la moto puede causar fallas también me paso a mi
Don Víctor a que parte de la ciudad mudó el taller, mil gracias por tanto conocimiento compartido.
walter castillo estoy al frente de dónde estaba
Don Víctor usted da clases ? En dónde está ubicado ?
Don Víctor Buenas noches, quisiera saber la dirección exacta de su taller quiero llevar mi moto mil gracias quedó atento a su respuesta.
Profesor disculpe pero si hay enpaque nuevo para q la silicona
Ricardo Hernandez bueno hay ovaciones que para evitar fugas ya en motos que tienen el problema
A claro si en eso estoy de acuerdo profe solo q no vi la parte enq solo le echo un pokito de silicona para q no escape aceite y selle bien disculpeme si le falte el respeto. Solo q en mi pais usan la silicona como si fuera mantequilla al pan. Me dejo entender y esta bien su video y me gusta siempre lo sigo por youtube y cuando llego del trabajo lo veo o cuando me llegan sus notificaciones un abraso desde "PERU" y q el canal siga pa delante
Gracias profe. Pero mucho ruido.
Una consulta amigo donde pone silicon no hay empaque para esa parte!!! Saludos desde ecuador!
Le puso sin silicon
Buenas Víctor Hugo, estoy por comprarme la Suzuki gixxer pero he visto en internet que está moto se como el aceite, porque ocurre esto.
Gracias.
Juan Nieva bueno hermano si es cierto, bueno la verdad para mi es excelente moto y algún defecto debía tener , es cierto se consume el aceite
como instala el cigueñal en la carcasa sin golperlo tengo entendido que hay un estractor para eso
Ola buen vídeo disculpa a cuanto se calibran las válvulas de esa misma moto xfs
Que silicona es y que trabatuercas usa profe
hola quiero saber como cambiar el resorte del embrague de mi fz
Donde esta uvicado y a que numero se marca
Hola necesito saber como es la numeración de bolillero que va en él eje del cigüeñal que vas adentro de la corona grande , unos de los rodillos del bolillero no lo tiene, y no se como conseguirlo
Cambiaste todo u uno
Victor Hugo cuando empiezan los cursos?
Marco Heli Acero febrero
Le hace falta una arandela que lleva en vendis 😮
Y el balin del impulsador del clohs
Señor victos me podria dar la dirección de donde es que esta o donde se hacen el estudio?
En que parte de Bogotá
Hola don Víctor yo tengo una moto Gilera Ranner 200 vxr y busco repuestos..
las juntas dela fz 16 le quedan ala fz 2.0
Como hacer es poner
Porque sigue umeando despues de reparada
Bueno ,primero hay motocicletas por ejemplo que toca tenerles mucho cuidado por qué si no le colocas los repuestos originales queda con ese problema ,segundo si la culata no fue bien repara también te.va a quedar ese problema , tercero un repuesto que llegó de mala calidad así sea original, cuarto el arme pudo tener un problema y como último la bomba de aceite nonse cambio o no se verificó y puso volver a dañar el arreglo que se le hizo
QUE PENA DON VICTOR MUY EXELENTE SU EXPLICACION PERO TODA PARTE SEL.MOTOR TRAE SU ENPANQUE LA SILICONA ES INBENTO
No
Muchos motores vienen cerrados con silicón desde la fábrica. Si usted ve el manual, verá que es correcto.
ALGUIEN PUEDE PASARME LOS NUMEROS DE LOS 8 RODAMIENTOS DEL MOTOR????? GRACIAS
Hermano cuantos rodamiento son
Su número pásame maestro para hacer una consulta
DONDE ESTA UBICADO ??????
Jeffrey Manrique bogota