Göbi amilyen szívvel lélekkel el tudod magyarázni a dolgokat úgy hogy tanuljon is az ember belőle le a kalappal előtted örülök hogy nézhetlek hallgathatlak csak mindig azon aggódom hogy kapsz e elég levegőt mikor mindig beszélsz :D
@@doki_tanjaadvanture6523 Az hogy szegény 1 percig beszélhet az adott autó mellett az nem nagy dolog, Göbinél még a bevezető bevezetrőjének sem elég :D Ráadásul az erőmérő is újkeletű dolog, ha azt nézzük hogy például Karottáék, Winklerék(akiket szintén nagyon bírok) mióta videóztak a Totalcarnál
Szerencsés vagyok és tulajdonomban van egy 2011-es cayman S 74.000km-el Leirhatatlanul jó és megbízható autó ! Semmi más nem hasonlítható hozzá Nagyon jó volt a videó....köszönjük 👉👌👍😎
Aztan megvetted, hiszel a Dokinak es Jon egy junkyard ls 8 ezer dollaros Silverado es nezheted a segget ennyi penzert , szemet tenger , get gapped . bus lengths. m.ruclips.net/video/GXAT06JMzMk/видео.html
Naphosszat képes vagyok Porsche teszteket nézni/hallgatni, és végig libabőrös vagyok... Fantasztikusan átadjátok az élményt, igazi “petrolhead”-ek vagytok👍
Big Like!Az az alázat, ahogy az autókhoz állsz, ahogy elmagyarázod a dolgokat soha nem unalmas, jöhetnének hosszabb videók, vagy akár a kivágott jelenetekből is válogatás!! :)
Kíváncsi lennék, hogy ha havi 2000km-et letolnál vele, akkor mennyire jönne ki a havi fenntartási költsége. Gondolom üzemanyag, gumik, biztosítás, szerviz - olyan havi 300 ezer.
@@r.maj.7065 981-es Boxster S-t használtam 3,5 éven át. 15 ezrenként vittem olajcserére a Szerémi útra, ami kb 300.000 / alkalom volt. Ezen kívül 7,5 litert fogyasztott 100-on, és nem volt semmi váratlan költség (64.000 km-el adtam el). A biztosítást mindenki ki tudja magának számítani, mint ahogy a teljesítményadót is. És ami még nagyon pozitív volt, hogy arányaiban ezen az autón buktam a legkevesebbet, mivel nagyon jól őrzik az árukat. Egyébként pont most még árulják is az egykori autómat a HAHU-n többért, mint amennyiért én anno eladtam (2012-es fehér, piros tetővel, Chrono csomaggal). Szóval ha egy Cayman rendben van, akkor gyanítom ott sincs sok váratlan kiadás. :)
@@TheSzirbik Nagyon szép, elképesztően jól néz ki a volt kocsid. Megnéztem. 19 millió - egy lakás ára. És 10 éves. Jó, hogy lehet még kapni ezen gépcsodákat. Nem értem egyébként. Lassan nem lesz benzin vagy az ára is annyi lesz, hogy kevesen engedhetik meg maguknak, hogy autózzanak. És lassan egy szar Lada is 1 millióba fog kerülni. Nem értem, hogy gondolkodnak emberek. Ha így halad a világ eladhatatlanok lesznek az autók. A Porschéd, habár elképesztően szép, szerintem 10-12 milliónál többet nem ér.
Köszi a tesztet, nagyon élveztem, szerettem nézni, mennyire szereted ezeket a csodálatos szerkezeteket. Kicsit rövid volt, hallgattam volna még. Gratulálok a tulajnak ehhez a szuper autóhoz!
Egy kis szerkesztéssel egy lócán a parkban esetleg kávé mellett a teraszon, de így táncolva kicsit zavaró. Meg a spídzonra jellemző arcba tolt kamera nélkül. Köszönjük!
Ez kész!!! Ez a videó úgy tökéletes, ahogy van!!! Ebben ott van a szakmaiság, a benzingőz, meg minden! Zabáltam az egészet, mint kacsa a nokedlit!!! Talán itt 2 "embernek" is kellene gratulálni: 1 x a Porschénak, 1 x pedig Göbinek! Gratulálok!!! ... és most megyek és szerzek egy jó állapotban lévő Caymant! :-)
Göbi, amióta a Porsche teszteket nézek tőled, megkedveltem a szenvedélyed, a Porsche mániád. Kb. minden adásban orgazmus közeli állapotba kerülsz. :) Baromira jól áll neked ez erős elfogultság. Csak így tovább.
17:08 - tapping noise szerintem amire gondolt. Nagyon sok olyan videó van fent akár 996-ról is. Általában hideg indítás után, és van hogy egyik oldalt csak majd ha bemelegszik elmúlik.
Nagyon jól nyomod! :-D Az időbeosztásnál figyelj, hogy ne ismételd a szavakat egymás után többször is. Neked elnézzük, nem bánjuk, tiszteljük a tudásod! Nagyon szimpatikusak a szívvel lélekkel előadott videóid, videóitok!!!! YO!
Első osztályú bemutató volt, gratulálok! És az autóhoz is, az is gyönyörű! Szintén Boxster tulajként viszont annyit hozzátennék a videóhoz, hogy azokra is lehet tetőtartót rendelni: RTS (Roof Transport System) néven készített a Boxsterekhez is a Porsche tetőtartót amit az A-oszlopba kellett becsavarozni, illetve az ajtók mögötti kis kipattintható fülekben feküdt fel a hátsó része. Szép kis lapos koffer jár hozzájuk ami befér a hátsó csomagtartóba. Felszereléskor el kellett dönteni, hogy tetővel, vagy nyitott állapotban akarod felszerelni, mert a tető beleakadhat a kereszt tartókba.
Gratulálok gobi doki ugyan ez a betegségem van nekem is imadom a vw bogarat és a Porsche boxereket. Mindig emlékezni fogok arra mikor szerencsém volt egyet vezetni.
Göbi úgy kezdesz mesèlni az autókról mint egy szép mesét kezdenek az írok! Hol volt hol nem volt az óperenciás tengeren túl hol a kurta farkú malac túr😊 zseniális videó ès bemutató teszt! Gratulálok!!
Göbi megunhatatlan! Ez az öszinteség, gyermeki rajongás, ez ami ma nagyon hiányzik a mai autós bemutatókból...látszik, hogy élvezettel csinálod! Csak így tovább! Ha Pécsett jársz ,egy 981s Boxstert tudok adni hasonló tesztre.
"Mint egy gránit tömb" Jó a szöveg! 😀 Jó,hogy van még ilyen benzinszag kedvelő mint a Göbi! Nagyon jó és érdekes a sok technikai infó amiket elmondasz! Jó lenne egy Audi rs2 teszt,nagy kedvencem a típus! Köszi!
Gyerek a cukorkaboltba 😁!!! Szeretem mikor Te csinálod a használtautó tesztet, autó tesztet! Ilyen élvezettel kevesen tudnak beszélni a gépészetről, öröm hallgatni !!!!!
A 32. percnél, amikor a hangját mutatja Göbi, nekem is libabőrös volt a kezem... :-) Pedig én egy gagyi laptop hangszórón át hallgattam. Hajrá, Göbi! Csak így tovább!
Pedig szerintem kicsit unalmas, bár sokkal inkább idegesítő, ami ellensúlyozza. 20 percig tud beszélni és 2 perc információt ad át. Hebegés-habogás, nem tudja kifejezni magát, egy-két gondolatot ismételget a végtelenségig. Egyébként nem rossz dolgokról próbál beszélni meg érdekes is lenne ha lenne egy jól megírt script, de így inkább azt mondom, hogy egy kommentár nélküli b-roll többet érne mint ez a béna spontán előadásmód. Az autó egyébként nagyon tetszik és sok dologban egyetértek vele de a prezentáción nem tudom túltenni magam. Például ezt a "Kájmán"-t Győzikétől még el tudnám fogadni, de újságírók szintjén még Vályitól is erősnek érzem.
Ha lehetne ezer like ot küldenék. Köszi ezt a szuper videót többször libabőrős lettem miközben néztem és hallgattam. Ezt érezni kell és én imádom ezt az érzést.
Ha már igy szóba került az s2000 váltó lehetne arról is egy használtteszt! Tudom is kinek van, Kopasz lehet oda adná nektek! Nem a sok loerő kell az élmény autozáshoz ez a jó példa... Az a baj 10milio egy ilyen a legolcsobb RK lánc van crossmotorhoz is 👍
ÁÁÁÁÁÁ! Ez az autó nekem AZ autó. Nincs túlelektronikázva-kütyüzve, nem nehéz, nem túl erős és nem kivagyi. Csodálatos mérnöki munka, pont annyi van mindenből amennyi kell. Simán olyan hangokat adtam ki mint Göbi, amikor énekelt a boxer6. Giga királyság!
Nagyon nem szeretem a kézi váltót, és taszít ennek a példánynak a belseje, de... öröm nézni, ahogy az autózás, illetve a Porsche szeretete megjelenik a videóidban! Csak így tovább! 👍 Ja, a Porsche lassan támogathatna is! 🤭
Göbi: már megint nagyon jó volt a Porsche teszt. Egy ehhez hasonló Cayman-em van már több, mint 10 éve. 2010 áprilisban vettem és 191.000 km-t tettem bele. Az enyém S és PDK. Ahogy mondtad, olajhömérö sajnos nincs benne, viszont olajszintet csak akkor tud mérni, ha már meleg az olaj, ezèrt én ebböl szoktam indirekten következtetni az olajhömérsékletre. Az újabb modellekben (981 és 718) már van olajnyomás és -hömérö. Ezekben kb. 15 km/15 perc, ameddig felmelegszik a motor. A kormánya is sokkal jobb, mint az új, ideges elektromos szervó az összes Porschéban. Nincs benne soft limiter, ezért, ha rossz napod van elég egy gázfröccs és jön a libabör meg a szerotonin. Kiváncsi leszek a 718 GTS 4.0-ra, de az december elött nem fog eljutni hozzánk. Még egyszer köszi és keep up the good work!
Mikor februárban már bolhák vannak a seggedben, várod a tavaszt és vinnéd már ki a garázsból egy körre...semmihez sem fogható undorító érzés :D Király videó, órákig el tudnám nézni/hallgatni, nekem is pont ugyanilyen van mint a videóban szereplő és évek óta meg vaygok/voltam győződve, hogy DFI motor van benne (2,9 987 gen2)XD - legalább ma is tanultam vmit :D
@@peterpetrov3447 Nálunk nincs hó, ezért februári bolhák sincsenek. Naponta használom az autót mivel csak ez az egy van. Most olvastam, hogy a kisebb motor a 981-töl kezdve lett DFI.
Nálam elég hamar bemelegszik (mondjuk számít hogy hány fokról, jellemzően nyáron, jó időben használom). Nem régiben olajat cseréltem, elotte elmentem lemosni a kocsit, mosóig és vissza KB 2 km...gondoltam kicsit megmelegitem az olajat hogy könnyebben kifollyon. Olyan "jól" sikerült, hogy forró volt a kocsi alja (olajteknot szinte megfogni nem lehetett) várnom kellett majd' egy órát. De még akkor is volt legalább 60-70 fokos az olaj. Igaz 32 fok volt kinn, meg az is elofordulhat, hogy a meleg motor alkatrészektol még utólag is atvette a hőt...De altalanossagban mikor olajcsere után (hidegmotornal, nem a mostaninál, mert most meleg volt) ellenőriznem a szintet KB 1 km ovatos jártás után már méri is, szal nekem ha indirekten is nézem, elég hamar melegszik. Illetve szokás mondani, hogy a "víz" sokkal hamarabb bemelegszik mint az olaj... Azért tegyük hozzá a caymanban van majd' 30 liter hutofolyadek... Úgyhogy 15 km elég sok, az már téli napon egy dieselnek is elég, bár rosszat semmiképp nem teszel vele.
@@peterpetrov3447 Két hete adtam el a Cayman S PDK-t 210.000 km-rel. Még májusban rendeltem egy Cayman GTS 4.0-t, ami egy álom. Még az elektromos szervókormánya is :) A lényeg az, hogy direkt figyelem az olajhöméröt és kell neki 15 perc az üzemi höfok eléréséhez. Viszonyításképp: ma reggel 11 C volt és garázsban áll az autó, ahol néhány fokkal még melegebb van.
Nekem valahogy mindig is a Cayman volt a vágyott Porsche, nem a 911. Szerintem szebb is és a vezetését is élvezetesebbnek képzelem. Főleg a jelenlegi, amelyik egyike az utolsó szívó motoros, kézi váltós sportautóknak.🤤😍
Szeretem a speedzone teszteket, meg minden adást, de a legtöbbször az általatok ajánlott vagy hirdetett unixos termékek mellett ott virít a "nincs" felirat, miközben bőszen hirdetitek hogy ezt is lehet kapni náluk. 😁
Minden autó kívánatos boldogságforrássá változik, ahogy elindulsz vele! A bogaradtól kezdve eddig mindet elvittem volna egy körre! Vagy örökre... :) Nyugodtan beszélj sokat mindenről! Akit nem érdekel majd átlépi! Ehhez egy videotartalom jól jönne!
Göbi mester! Gratulálok a teszthez, élmeny volt nézni es hallgatni.Én csak boxstert vezettem pár alkalommal, de az is felejthetetlen volt. Viszont ha már ekkora Porsche rajongó vagy te is, kíváncsi lennék hasonló tesztekben a véleményedre a transaxle éra szerintem remek autóival kapcsolatban. Leginkább egy 944 tesztet látnék szívesen..ha kesz lenne már a felújítás én szívesen rádbíznám az enyémet, de sajnos még nincs olyan állapotban.. ;)
Sírva kérem Göbit, ne vegye át a Vályi csakazénautómlehetsáros Istvánnak ezt a lekezelő, mindenkinélmindentjobbantudok stílusát. (a bevezetőre gondolok)
Én egy VW GOLF 6 Gti használt tesztet várok nagyon Pistától vagy a Doktor úrtól az mindegy, tudom, hogy mind a ketten igényesen, jól eltudnak róla mondani minden jót, s rosszat is, melyiket érdemes belőle megvenni stb... :)
Mondom a verdiktet..." jójó de ez nem gti...ez csak egy golf ami erős,csak hátul sír majd a kölyök mert üt a futómű" Garantálom hogy ezt mondanàk,illetve tudom mert annó pista tesztelte 😉 és én is osztom a véleményt mert rendszeresen vezetek egyet. Rengeteg motorikus probléma,szar váltó,kuplung,de jól megy. Kb ennyi
@@Woodstock320 Ausztriában nem ritka szar minőségű az út. Az, hogy mi romlik el az a felhasználótól is függ, sok olyat hallottam már, hogy 200ekm-nél semmi baja, csak a szokásos olaj, és kopó alkatrészek cserések. 😉😉👌 Illetve jó ideig még nem lesz gyerekem, se párom, ha pedig lesz akkor valami nagy dögöt veszek Hogy azért biztonságosabb legyen a dolog. 🙂🙂Továbbá, nem egy ilyenre vagyok kíváncsi köszönöm. :)
Baszki!!4 Na most, most kedveltelek meg igazán, ahogy az erőmérőben csalfa képpel daráltad a szöveget, nem tetszett, de ez a bevezető mindent visz, na ez műsor, máááán pöstát is megugrod....köszi, csak így továbbb, gratula..:)
Álljatok le sürgősen ezekkel a tesztetekkel. Múltkor már befizettem nyílt napokra és 911-ekkel, Caymanokkal pályáztunk, állandóan a hahut nézem, hogy mi a felhozatal, de nem tudnám kitartani és szükségem sincs rá, és Göbi, erről Te tehetsz :) De egyre jobban úgy vagyok vele, ahogy az öreg Ferdinand Porsche mondta vala: _„Ez az autó amit mindenki akar, de senkinek nincs rá szüksége”_ .
Ha kívülről nézzük akkor konvex a hátsó szélvédő hajlása, ha belülről nézzük, akkor konkáv. (Konvex a 0 és 180 fok közötti - a 180 és 360 között meg konkáv). De lehet azt is mondani, befelé hajlik tompa szögben :) Nyelvtan-náci OFF De ebből csak azt szűrjétek le, hogy figyelek.
Sajnálom, hogy kimaradt a tesztből a PDK megemlítése, főleg a faceliftes verzió esetén, ahol már a gyári mérések során azt mutatják a számok, hogy gyorsulásban érezhető, hogy a PDK váltása gyorsabb, mint a manuálisé. Boxster S van a családban, én piszkosul szeretem. Főleg azt szeretem bent, hogy nem pukkog, durrog, csattog, amikor az ember a városban közlekedünk, szóval észrevétlenül lehet suhanni, a másik meg cabrio érzés :) Sokadik autónak tökéletes.
Göbit a BME gépjármű tanszékére oktatónak! Szerintem a nagy előadóban az armatúrán is lógnának. Ja, és szerintem már lehetne egy olyan rész is amiben Tányecskut mutatja be Göbölyös Tanár Úr. Mindig csak "gyere ide Tányecsku" meg "Mit mondasz Tányecsku?" meg "Tányecsku mutogat de nem értem..." Kíváncsi vagyok a teljes családi stábra!
Nagyon vártam, hogy a Cayman-ról lehozod ezt verdiktet. Nem rossz a Boxster de nekem a Cayman az etalon. Eddig csak egy A-ból B-be menő hybridem van amit nagyon szeretek mert az arra is való. Ha minden jól alakul, akkor szerzek egy ilyet de remélem nem fog elszállni az ára, bár már most 6-8 millióról beszéltél a tesztben. Tavaly előtt még 5-milliótól már egy két jó példányt ki lehetett fogni.
Helyzet az, hogy olcsóbb már nem lesz (szerintem), 718 4hengeres Caymannal megalapozták a 987 és 981 erteknovekedeset (ráadásul 987,981-bol több nem lesz, sőt csak kevesebb). Videóban szereplő példány 2012es, 100e km alatti 10-11m Ft körül lehet a piaci értéke. 6-8m Ft ért már csak gen1-eseket lehet venni, de abba bele is van kódolva az említett ims probléma, illet tizenéves autóra már bőven kell költeni (ezt-azt cserélni), szal hiába 2-3m fttal olcsóbb, de fenntartásnal lehet behozza az árát.
@@keysersoze7122 ettől tartok én is... Még emlékszem mennyire lenézték az első megjelenését. Emlékszem még engem is kiröhögtek mikor erről álmodoztam. Hiába mondtam, hogy tud mozogni, a 200-300Le teljesítményt kinevették. De hát az idő megmutatta később.
996 Carrera 4 használt teszt ha megoldható? :) Göbi előtted meg le a kalappal, durva "fejlődésen" mentél keresztül a teszteket illetően . Hajrá, csak így tovább!
Mire érdemes figyelni a régebbi 3.4-es motornál, az IMS-el kapcsolatban? Azt hallottam eddig, hogy a 986-os boxsterek és 911-eseknél volt ez problémás és a 987-es szeriában (boxster, cayman) ezt már javították. Köszönöm!
Göbi ! Amikor mesélsz az MX-5ről meg a Boxsterről hogy nem elég merevek.. mi a véleményed egy GT86/BRZ ről? az állítólag a szegények Caymanja.. Tudja adni ezt az élményt 200paripával?
@@petertoth8187 Szinte biztos voltam benne,hogy ő tudja, ellenben veled. Nem neki írtam inkább az olyanoknak akik nincsenek vele tisztában. Én inkább építő jellegű kommentek szántam, ellenben veled. De ugye mindenki magából indul ki. Azt,hogy Göbi elrontotta ráfogtam az autó karizmája által benne nagy izgalmat kiváltó érzésekre és ahogy a tesztben elmondta a lehető legtöbb tudását szeretné megosztani velünk a gépjárműről, szóval nem akarta húzni az időt a helyes fizikai meghatározások és definíciók magyarázásával a magadfajtáknak. Remélem Göbi olvassa ezt a kommentet és legközelebb az ilyen dolgokra kitér kb 5 másodpercben, mivel rengetegen nézik őket és szerintem ha ilyen dolgokat megemlít azzal a szolgálja azt,hogy a magadfajták lexikális tudás a gyarapodjon, mivel sokan hallgatnak rá és ezzel egy tudatalatti tanító szerepet tölt be mert biztos vagyok ha ő mondja sok emberben megmarad és mivel válaszolt is a hozzászólásomra szerintem érti mire gondoltam, mivel a megjegyzésemre a válaszával egyidőben egy like is érkezett, szinte biztos vagyok benne,hogy tőle. Megegyszer kihangsúlyozom a kommentem inkább építő jellegű volt, nem kukacoskodásnak szántam.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Göbi amilyen szívvel lélekkel el tudod magyarázni a dolgokat úgy hogy tanuljon is az ember belőle le a kalappal előtted örülök hogy nézhetlek hallgathatlak csak mindig azon aggódom hogy kapsz e elég levegőt mikor mindig beszélsz :D
Párját ritkitja Göbölyös úr! :)
Totalcarnak egy elásott gyémántja volt, hatalmas nagy kihagyott ziccer hogy ő nem videózott náluk!
@@L888-z6j csak 152 Erőmérőt. 😝
@@doki_tanjaadvanture6523 Az hogy szegény 1 percig beszélhet az adott autó mellett az nem nagy dolog, Göbinél még a bevezető bevezetrőjének sem elég :D
Ráadásul az erőmérő is újkeletű dolog, ha azt nézzük hogy például Karottáék, Winklerék(akiket szintén nagyon bírok) mióta videóztak a Totalcarnál
Valószínüleg gyöngyhalász volt kiskorában, mert 8-9 percenként vesz levegőt.😆 A lexikális tudás meg elképesztő. Nagyon jó.
Szerencsés vagyok és tulajdonomban van egy 2011-es cayman S 74.000km-el
Leirhatatlanul jó és megbízható autó ! Semmi más nem hasonlítható hozzá
Nagyon jó volt a videó....köszönjük 👉👌👍😎
Egy Porsche se megbízható!
@@laszlovarga1046 amelyiknek nem volt gazdája az biztos nem....de ez minden autóra rá húzható
@@laszlovarga1046 volt már neked egyébként?
Én most adtam el a 2010-es Cayman S PDK-mat 210.000 km-rel 11,5 év után.
"Ennél pudingabb próbája nincs az evésnek mint egy porschet kipróbálni" Ezt egyszerűen nem lehet szebben művészibb módon megfogalmazni. Zseniális.
Aztan megvetted, hiszel a Dokinak es Jon egy junkyard ls 8 ezer dollaros Silverado es nezheted a segget ennyi penzert , szemet tenger , get gapped . bus lengths. m.ruclips.net/video/GXAT06JMzMk/видео.html
@@AC1984 Milyen kár hogy ez az autó(és sok másik) nem a gyorsulásról szól...
@@AC1984 amúgy magát a videót is megnézhetnéd, a címe úgy látom kevés volt..
Szenvedély és Őszinteség - íme az igazi EMBER! Zsolt, örülök, hogy élvezhetem az általad szervírozott MINŐSÉGET!
Naphosszat képes vagyok Porsche teszteket nézni/hallgatni, és végig libabőrös vagyok... Fantasztikusan átadjátok az élményt, igazi “petrolhead”-ek vagytok👍
Big Like!Az az alázat, ahogy az autókhoz állsz, ahogy elmagyarázod a dolgokat soha nem unalmas, jöhetnének hosszabb videók, vagy akár a kivágott jelenetekből is válogatás!! :)
Most megint Porschet akarok. Remélem jövő héten Zsolt nem egy lovaskocsit mutat be, mert nem tudnám a lovakat hol parkolni.
Kíváncsi lennék, hogy ha havi 2000km-et letolnál vele, akkor mennyire jönne ki a havi fenntartási költsége.
Gondolom üzemanyag, gumik, biztosítás, szerviz - olyan havi 300 ezer.
@@r.maj.7065 és akkor mivan? Akinek Porsche kell annak pénze is van 🤫 jóidő
@@jagoditsalex
Teljesen felesleges kiadni ennyi pénzt.
A kocsi nem egy nagy szám.
De az ember már csak ilyen.
@@r.maj.7065 981-es Boxster S-t használtam 3,5 éven át. 15 ezrenként vittem olajcserére a Szerémi útra, ami kb 300.000 / alkalom volt. Ezen kívül 7,5 litert fogyasztott 100-on, és nem volt semmi váratlan költség (64.000 km-el adtam el). A biztosítást mindenki ki tudja magának számítani, mint ahogy a teljesítményadót is. És ami még nagyon pozitív volt, hogy arányaiban ezen az autón buktam a legkevesebbet, mivel nagyon jól őrzik az árukat. Egyébként pont most még árulják is az egykori autómat a HAHU-n többért, mint amennyiért én anno eladtam (2012-es fehér, piros tetővel, Chrono csomaggal). Szóval ha egy Cayman rendben van, akkor gyanítom ott sincs sok váratlan kiadás. :)
@@TheSzirbik
Nagyon szép, elképesztően jól néz ki a volt kocsid.
Megnéztem.
19 millió - egy lakás ára.
És 10 éves.
Jó, hogy lehet még kapni ezen gépcsodákat.
Nem értem egyébként.
Lassan nem lesz benzin vagy az ára is annyi lesz, hogy kevesen engedhetik meg maguknak, hogy autózzanak.
És lassan egy szar Lada is 1 millióba fog kerülni.
Nem értem, hogy gondolkodnak emberek.
Ha így halad a világ eladhatatlanok lesznek az autók.
A Porschéd, habár elképesztően szép, szerintem 10-12 milliónál többet nem ér.
Köszi a tesztet, nagyon élveztem, szerettem nézni, mennyire szereted ezeket a csodálatos szerkezeteket. Kicsit rövid volt, hallgattam volna még.
Gratulálok a tulajnak ehhez a szuper autóhoz!
Dehogy vagy unalmas , én benne lennék egy 2 órás adásban is :D
Egy kis szerkesztéssel egy lócán a parkban esetleg kávé mellett a teraszon, de így táncolva kicsit zavaró. Meg a spídzonra jellemző arcba tolt kamera nélkül. Köszönjük!
Páratlan figura, nincs nála jobb! Szaki is és ráadásul tud prezentálni is, nem üres újságíró! Legend ez a Göbi!
Túlzol, de azért persze félig elhiszem. Köszi!
Zseniálisak vagytok!!
Szivesen néznék egy 9-5-ös Saab aero tesztet is.. Sosem volt még Saab-teszt nálatok ha jól tudom :D
Ez kész!!! Ez a videó úgy tökéletes, ahogy van!!! Ebben ott van a szakmaiság, a benzingőz, meg minden! Zabáltam az egészet, mint kacsa a nokedlit!!! Talán itt 2 "embernek" is kellene gratulálni: 1 x a Porschénak, 1 x pedig Göbinek! Gratulálok!!! ... és most megyek és szerzek egy jó állapotban lévő Caymant! :-)
Göbi, amióta a Porsche teszteket nézek tőled, megkedveltem a szenvedélyed, a Porsche mániád. Kb. minden adásban orgazmus közeli állapotba kerülsz. :) Baromira jól áll neked ez erős elfogultság. Csak így tovább.
17:08 - tapping noise szerintem amire gondolt. Nagyon sok olyan videó van fent akár 996-ról is. Általában hideg indítás után, és van hogy egyik oldalt csak majd ha bemelegszik elmúlik.
Nagyon jól nyomod! :-D Az időbeosztásnál figyelj, hogy ne ismételd a szavakat egymás után többször is. Neked elnézzük, nem bánjuk, tiszteljük a tudásod! Nagyon szimpatikusak a szívvel lélekkel előadott videóid, videóitok!!!! YO!
Imádom, amikor ilyen szívvel és lélekkel beszél valamiről :)
Első osztályú bemutató volt, gratulálok! És az autóhoz is, az is gyönyörű! Szintén Boxster tulajként viszont annyit hozzátennék a videóhoz, hogy azokra is lehet tetőtartót rendelni: RTS (Roof Transport System) néven készített a Boxsterekhez is a Porsche tetőtartót amit az A-oszlopba kellett becsavarozni, illetve az ajtók mögötti kis kipattintható fülekben feküdt fel a hátsó része. Szép kis lapos koffer jár hozzájuk ami befér a hátsó csomagtartóba. Felszereléskor el kellett dönteni, hogy tetővel, vagy nyitott állapotban akarod felszerelni, mert a tető beleakadhat a kereszt tartókba.
Huuuh Göbi...Ez a teszt is "odabaszott"!!Imádtam!!!Csak igy tovább!Áttjött minden,Nagyon nagyon jók vagytok!Grat!!!
Gratulálok gobi doki ugyan ez a betegségem van nekem is imadom a vw bogarat és a Porsche boxereket. Mindig emlékezni fogok arra mikor szerencsém volt egyet vezetni.
Göbi úgy kezdesz mesèlni az autókról mint egy szép mesét kezdenek az írok! Hol volt hol nem volt az óperenciás tengeren túl hol a kurta farkú malac túr😊 zseniális videó ès bemutató teszt! Gratulálok!!
Göbi megunhatatlan! Ez az öszinteség, gyermeki rajongás, ez ami ma nagyon hiányzik a mai autós bemutatókból...látszik, hogy élvezettel csinálod! Csak így tovább! Ha Pécsett jársz ,egy 981s Boxstert tudok adni hasonló tesztre.
"Mint egy gránit tömb" Jó a szöveg! 😀 Jó,hogy van még ilyen benzinszag kedvelő mint a Göbi! Nagyon jó és érdekes a sok technikai infó amiket elmondasz! Jó lenne egy Audi rs2 teszt,nagy kedvencem a típus! Köszi!
Gyerek a cukorkaboltba 😁!!! Szeretem mikor Te csinálod a használtautó tesztet, autó tesztet! Ilyen élvezettel kevesen tudnak beszélni a gépészetről, öröm hallgatni !!!!!
A 32. percnél, amikor a hangját mutatja Göbi, nekem is libabőrös volt a kezem... :-) Pedig én egy gagyi laptop hangszórón át hallgattam. Hajrá, Göbi! Csak így tovább!
Göbi tanár úr ahogy magyaráz az egészen elképesztő!Nagy tisztelet neki... 👍
Noagyon szépen kérem, hogy legyen egy Göbi + Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce rész
Én is szeretnék egy ilyen részt, és fel is ajánlok egy szép pirosat a forgatáshoz:)
@@memark9696 Te már most szimpatikus ember vagy 👍👍
Nekem is!! 😉
Erre már èn ia gondoltam. Várom a videót 🤗
@@memark9696 Uccu neki hajrá, menjen a dolog! ;)
Nem vagy unalmas Göbi, órakig hallgatná mindenki aki nézi a Porsches videóidat :)
esküszöm mióta itthonról dolgozok Göbi szól a háttérben zene helyett, imádom :D
Hehehehe ugyanez XD
Göbi egy BKV buszt is betudnál úgy mutatni, hogy másnap nem férnének az autó rajongók a tömegközlekedésben! 😀
hidd el Göbi, semennyire sem vagy unalmas, mert ha valakinek egy kicsit is benzinszagú a vére az issza a szavaid :D
Pedig szerintem kicsit unalmas, bár sokkal inkább idegesítő, ami ellensúlyozza. 20 percig tud beszélni és 2 perc információt ad át. Hebegés-habogás, nem tudja kifejezni magát, egy-két gondolatot ismételget a végtelenségig. Egyébként nem rossz dolgokról próbál beszélni meg érdekes is lenne ha lenne egy jól megírt script, de így inkább azt mondom, hogy egy kommentár nélküli b-roll többet érne mint ez a béna spontán előadásmód. Az autó egyébként nagyon tetszik és sok dologban egyetértek vele de a prezentáción nem tudom túltenni magam. Például ezt a "Kájmán"-t Győzikétől még el tudnám fogadni, de újságírók szintjén még Vályitól is erősnek érzem.
@@frankthetankricard miről beszélsz okoska? Te biztos még jobban el tudnád mondani, ugye? Amolyan gyűlölködő proli lehetsz!😡
@@frankthetankricard Mér szerinted hogy kell kimondani? :D
Fantasztikus,ahogy áttudod adni az élményt! :D Mondjuk néha azt hittem,hogy a párod már azért megszól azokért a "keményebb" fékezésekért😅
Imádom ahogy beszélsz az ilyen jó autókról .
Ha lehetne ezer like ot küldenék. Köszi ezt a szuper videót többször libabőrős lettem miközben néztem és hallgattam. Ezt érezni kell és én imádom ezt az érzést.
A múltkori Porsche teszted után is felütöttem a HAHU-t :D
Ha már igy szóba került az s2000 váltó lehetne arról is egy használtteszt!
Tudom is kinek van, Kopasz lehet oda adná nektek!
Nem a sok loerő kell az élmény autozáshoz ez a jó példa...
Az a baj 10milio egy ilyen a legolcsobb
RK lánc van crossmotorhoz is 👍
profi,profi,profi....Még egy kevésbé autószerelmesnek is érdekfeszítő...Szuper videó,köszi....
Nagyon profi a bemutató, látszik hogy szivvel-lélekkel csinálod! Köszi szépen!
37 másodperc után már nyomtam is a lájkot. Köszönöm az újabb kiváló műsort!
Szuper videókat csináltok! Hajrá Göbi és Tányecskó!
ÁÁÁÁÁÁ! Ez az autó nekem AZ autó. Nincs túlelektronikázva-kütyüzve, nem nehéz, nem túl erős és nem kivagyi. Csodálatos mérnöki munka, pont annyi van mindenből amennyi kell. Simán olyan hangokat adtam ki mint Göbi, amikor énekelt a boxer6. Giga királyság!
Ahogy Novoth Tibor mondta 6 hengerhez nem kell hifi :D
Az auto is olyan, mint a teszt. Szuper :) 👍🏻😁
Az alkatresz arak, brutal dragak (magyarorszagon...).
Nagyon nem szeretem a kézi váltót, és taszít ennek a példánynak a belseje, de... öröm nézni, ahogy az autózás, illetve a Porsche szeretete megjelenik a videóidban!
Csak így tovább! 👍
Ja, a Porsche lassan támogathatna is! 🤭
Göbi: már megint nagyon jó volt a Porsche teszt. Egy ehhez hasonló Cayman-em van már több, mint 10 éve. 2010 áprilisban vettem és 191.000 km-t tettem bele. Az enyém S és PDK. Ahogy mondtad, olajhömérö sajnos nincs benne, viszont olajszintet csak akkor tud mérni, ha már meleg az olaj, ezèrt én ebböl szoktam indirekten következtetni az olajhömérsékletre. Az újabb modellekben (981 és 718) már van olajnyomás és -hömérö. Ezekben kb. 15 km/15 perc, ameddig felmelegszik a motor. A kormánya is sokkal jobb, mint az új, ideges elektromos szervó az összes Porschéban. Nincs benne soft limiter, ezért, ha rossz napod van elég egy gázfröccs és jön a libabör meg a szerotonin. Kiváncsi leszek a 718 GTS 4.0-ra, de az december elött nem fog eljutni hozzánk. Még egyszer köszi és keep up the good work!
Mikor februárban már bolhák vannak a seggedben, várod a tavaszt és vinnéd már ki a garázsból egy körre...semmihez sem fogható undorító érzés :D
Király videó, órákig el tudnám nézni/hallgatni, nekem is pont ugyanilyen van mint a videóban szereplő és évek óta meg vaygok/voltam győződve, hogy DFI motor van benne (2,9 987 gen2)XD - legalább ma is tanultam vmit :D
@@peterpetrov3447 Nálunk nincs hó, ezért februári bolhák sincsenek. Naponta használom az autót mivel csak ez az egy van. Most olvastam, hogy a kisebb motor a 981-töl kezdve lett DFI.
Nálam elég hamar bemelegszik (mondjuk számít hogy hány fokról, jellemzően nyáron, jó időben használom).
Nem régiben olajat cseréltem, elotte elmentem lemosni a kocsit, mosóig és vissza KB 2 km...gondoltam kicsit megmelegitem az olajat hogy könnyebben kifollyon. Olyan "jól" sikerült, hogy forró volt a kocsi alja (olajteknot szinte megfogni nem lehetett) várnom kellett majd' egy órát. De még akkor is volt legalább 60-70 fokos az olaj. Igaz 32 fok volt kinn, meg az is elofordulhat, hogy a meleg motor alkatrészektol még utólag is atvette a hőt...De altalanossagban mikor olajcsere után (hidegmotornal, nem a mostaninál, mert most meleg volt) ellenőriznem a szintet KB 1 km ovatos jártás után már méri is, szal nekem ha indirekten is nézem, elég hamar melegszik.
Illetve szokás mondani, hogy a "víz" sokkal hamarabb bemelegszik mint az olaj... Azért tegyük hozzá a caymanban van majd' 30 liter hutofolyadek...
Úgyhogy 15 km elég sok, az már téli napon egy dieselnek is elég, bár rosszat semmiképp nem teszel vele.
@@peterpetrov3447 Két hete adtam el a Cayman S PDK-t 210.000 km-rel. Még májusban rendeltem egy Cayman GTS 4.0-t, ami egy álom. Még az elektromos szervókormánya is :) A lényeg az, hogy direkt figyelem az olajhöméröt és kell neki 15 perc az üzemi höfok eléréséhez. Viszonyításképp: ma reggel 11 C volt és garázsban áll az autó, ahol néhány fokkal még melegebb van.
Nekem valahogy mindig is a Cayman volt a vágyott Porsche, nem a 911. Szerintem szebb is és a vezetését is élvezetesebbnek képzelem. Főleg a jelenlegi, amelyik egyike az utolsó szívó motoros, kézi váltós sportautóknak.🤤😍
mi csak úgy mondjuk ez nem autó ez gokart:)ha nincs olyan hosszú egyenes a pályán, amit motorerőből lehet nyerni akkor megeszi a 911et,imádom
Kiváncsi lennék egy panamera tesztre hehe
az egy sportlimuzin más kávéház
Arra én is
@@framated Lehet, de így használt tesztre beleférne, mert egy ideje forgalomban vannak :)
Csaba Molnár akartam egy fotót csatolni neked, de nem engedi😊
Tányecsku néha kicsit azbesztesen van irányítva :D
Szeretem a speedzone teszteket, meg minden adást, de a legtöbbször az általatok ajánlott vagy hirdetett unixos termékek mellett ott virít a "nincs" felirat, miközben bőszen hirdetitek hogy ezt is lehet kapni náluk. 😁
Minden autó kívánatos boldogságforrássá változik, ahogy elindulsz vele! A bogaradtól kezdve eddig mindet elvittem volna egy körre! Vagy örökre... :)
Nyugodtan beszélj sokat mindenről! Akit nem érdekel majd átlépi! Ehhez egy videotartalom jól jönne!
Fasza, eloszor 911-est akartam, utana Boxstert, most meg mar Caymant..😅😂 Göbi a legjobb✌🏼
Aztán már ahogy Göbi videóit nézed jó lesz egy 90Le tuning bogár, de lehet egy faros skoda is! :D
@@BanSt3v3 Göbi videói alapján alakult ez a sorrend is😂
Göbi dobd ki a fenébe azt a vázlatot. Ha 4 órás az adás, Tőled azt is végignézem szívesen. ;)
Nagyon jó videó hasznos érdekes videó
Göbi mester! Gratulálok a teszthez, élmeny volt nézni es hallgatni.Én csak boxstert vezettem pár alkalommal, de az is felejthetetlen volt. Viszont ha már ekkora Porsche rajongó vagy te is, kíváncsi lennék hasonló tesztekben a véleményedre a transaxle éra szerintem remek autóival kapcsolatban. Leginkább egy 944 tesztet látnék szívesen..ha kesz lenne már a felújítás én szívesen rádbíznám az enyémet, de sajnos még nincs olyan állapotban.. ;)
Köszönjük a tulajdonosnak,és Göbièknek is a szuper tesztet.
Sírva kérem Göbit, ne vegye át a Vályi csakazénautómlehetsáros Istvánnak ezt a lekezelő, mindenkinélmindentjobbantudok stílusát. (a bevezetőre gondolok)
Én egy VW GOLF 6 Gti használt tesztet várok nagyon Pistától vagy a Doktor úrtól az mindegy, tudom, hogy mind a ketten igényesen, jól eltudnak róla mondani minden jót, s rosszat is, melyiket érdemes belőle megvenni stb... :)
Mondom a verdiktet..." jójó de ez nem gti...ez csak egy golf ami erős,csak hátul sír majd a kölyök mert üt a futómű" Garantálom hogy ezt mondanàk,illetve tudom mert annó pista tesztelte 😉 és én is osztom a véleményt mert rendszeresen vezetek egyet. Rengeteg motorikus probléma,szar váltó,kuplung,de jól megy. Kb ennyi
@@Woodstock320 Ausztriában nem ritka szar minőségű az út. Az, hogy mi romlik el az a felhasználótól is függ, sok olyat hallottam már, hogy 200ekm-nél semmi baja, csak a szokásos olaj, és kopó alkatrészek cserések. 😉😉👌 Illetve jó ideig még nem lesz gyerekem, se párom, ha pedig lesz akkor valami nagy dögöt veszek Hogy azért biztonságosabb legyen a dolog. 🙂🙂Továbbá, nem egy ilyenre vagyok kíváncsi köszönöm. :)
Ilyen jó és profi tesztet még életembe nem láttam! Kösz Göbi,zseniális vagy!
Nem nagy kaland az IMS csapágy. Egyszer ki kell cserélni és kész. Király a teszt Doki! :)
Ez az ember nagyon kész van! Órákig tudnám hallgatni. 👍🏻😁
Hey Google, I would like to know everything about the Porsche Cayman.
Némá?! Ez a Göbi! :)
Ismét nagyon élveztem a műsorodat!
Baszki!!4 Na most, most kedveltelek meg igazán, ahogy az erőmérőben csalfa képpel daráltad a szöveget, nem tetszett, de ez a bevezető mindent visz, na ez műsor, máááán pöstát is megugrod....köszi, csak így továbbb, gratula..:)
Köszönöm!
"Ez a pali baromi unalmas." - soha, senki! :)
Az unalmas, az nagyon nagyon nem itt kezdődik! : ) Én bármeddig tudnám nézni, hallgatni! :)
Szia
Szia
43:37 az ott Hongkong a háttérben?
Óriási like.Jó autó,fantasztikus ember.Tanja is.
Gyönyörű verda !Köszi Doki!
Jó volna egy Alfa Romeo 159 sw teszt is Göbitöl🙏Imádom mikor ő tesztelget!!További sok sikert kivánok👌
Imádom Göbi lelkesedését!!!!!!😀 Mindíg mosolyt csal az arcomra!😁😁😁
Göbi egyre jobb vagy! szivböl lehet ezt csak csinálni...
Szia Göbi. Mondtad, hogy most vegyünk Porsche 996-ot . Melyik motorral, melyik évjáratot ajánlod? Köszi a választ. Göbi a profi!!!
Álljatok le sürgősen ezekkel a tesztetekkel. Múltkor már befizettem nyílt napokra és 911-ekkel, Caymanokkal pályáztunk, állandóan a hahut nézem, hogy mi a felhozatal, de nem tudnám kitartani és szükségem sincs rá, és Göbi, erről Te tehetsz :) De egyre jobban úgy vagyok vele, ahogy az öreg Ferdinand Porsche mondta vala: _„Ez az autó amit mindenki akar, de senkinek nincs rá szüksége”_ .
34:00 Csak a példának okádék :D :D
Ha kívülről nézzük akkor konvex a hátsó szélvédő hajlása, ha belülről nézzük, akkor konkáv. (Konvex a 0 és 180 fok közötti - a 180 és 360 között meg konkáv). De lehet azt is mondani, befelé hajlik tompa szögben :)
Nyelvtan-náci OFF
De ebből csak azt szűrjétek le, hogy figyelek.
Sajnálom, hogy kimaradt a tesztből a PDK megemlítése, főleg a faceliftes verzió esetén, ahol már a gyári mérések során azt mutatják a számok, hogy gyorsulásban érezhető, hogy a PDK váltása gyorsabb, mint a manuálisé. Boxster S van a családban, én piszkosul szeretem. Főleg azt szeretem bent, hogy nem pukkog, durrog, csattog, amikor az ember a városban közlekedünk, szóval észrevétlenül lehet suhanni, a másik meg cabrio érzés :) Sokadik autónak tökéletes.
Ahogy rálépsz a gázra, a Porsche tolvajok film jut az eszembe. Hasonlít a hangja a régi 911-eséhez.Nagyon szépen duruzsol. . Köszi a videót.
Göbit a BME gépjármű tanszékére oktatónak! Szerintem a nagy előadóban az armatúrán is lógnának.
Ja, és szerintem már lehetne egy olyan rész is amiben Tányecskut mutatja be Göbölyös Tanár Úr. Mindig csak "gyere ide Tányecsku" meg "Mit mondasz Tányecsku?" meg "Tányecsku mutogat de nem értem..." Kíváncsi vagyok a teljes családi stábra!
Majd megkerdezem, de ő nem annyira szeret az előtérben lenni. Pedig sok dolog miatta olyan, amilyen.
Pár külső kamerás felvétel menet közben jó lett volna vagy egy fix kamera az autón valahol, de így is nagyon tartalmas és jó összevágás volt!
Könyörgöm az ilyen adásokból csináljatok német és angol nyelvű verziót! Tudom nagyon sok meló, de nagyon meg fogja érni!;-)
A Göbit mindig jo hallgatni :)
Nagyobb felni kene arra a kocsira :D
Göbi, nagyon jók a tesztjeid, komolyan! De, szerintem jó lenne, ha egy-egy példa említésekor be lenne vágva egy kép arról, amiről beszélsz! 🙂
Sziasztok
Megoldhato lehetne egy jaguar xj8 teszt 2002 elotti 3.2 vagy 4 literes?
Nagyon erdekelne mi a velemenyetek rolla.
koszonom :)
Göbi Porsche teszt! Fantasztikus!
Nagyon vártam, hogy a Cayman-ról lehozod ezt verdiktet. Nem rossz a Boxster de nekem a Cayman az etalon. Eddig csak egy A-ból B-be menő hybridem van amit nagyon szeretek mert az arra is való. Ha minden jól alakul, akkor szerzek egy ilyet de remélem nem fog elszállni az ára, bár már most 6-8 millióról beszéltél a tesztben. Tavaly előtt még 5-milliótól már egy két jó példányt ki lehetett fogni.
Helyzet az, hogy olcsóbb már nem lesz (szerintem), 718 4hengeres Caymannal megalapozták a 987 és 981 erteknovekedeset (ráadásul 987,981-bol több nem lesz, sőt csak kevesebb).
Videóban szereplő példány 2012es, 100e km alatti 10-11m Ft körül lehet a piaci értéke.
6-8m Ft ért már csak gen1-eseket lehet venni, de abba bele is van kódolva az említett ims probléma, illet tizenéves autóra már bőven kell költeni (ezt-azt cserélni), szal hiába 2-3m fttal olcsóbb, de fenntartásnal lehet behozza az árát.
@@keysersoze7122 ettől tartok én is... Még emlékszem mennyire lenézték az első megjelenését. Emlékszem még engem is kiröhögtek mikor erről álmodoztam. Hiába mondtam, hogy tud mozogni, a 200-300Le teljesítményt kinevették. De hát az idő megmutatta később.
adVANture rész mikor lesz megint?
996 Carrera 4 használt teszt ha megoldható? :) Göbi előtted meg le a kalappal, durva "fejlődésen" mentél keresztül a teszteket illetően . Hajrá, csak így tovább!
Teljes szerénységgel is állíthatom, hogy ez az egyik legjobb autos műsor. Minden tiszteletem Göbi és Tanja!
Ez végülis még a Kis Porsche-k között van
Milyen volna akkor egy ÚJ GT2 RS a 2018-as ?
Király lett a műsor. Pozitívum , hogy a negatív dolgokat is megemlítetted .
Használt alkatrészek?
Panamera teszt/bemutató speedzone-ban nincs?
0:40, már azt hittem a kokaint akarja szóba hozni a porchéval kapcsolatban :'D
Doki, a lakóbusz adásban,még csak 186,5cm voltál :D
"Megígértem a tulajnak , hogy nem gyilkolom"😂😂😂😂
Profizmus és alázat, a legjobb pedig a bevezető! :-) hibátlan
Ez az ótvar felni és gumi mi? Göbi most nem nyeklett nyaklott annyira, végig bírtam hallgatni.
Mire érdemes figyelni a régebbi 3.4-es motornál, az IMS-el kapcsolatban? Azt hallottam eddig, hogy a 986-os boxsterek és 911-eseknél volt ez problémás és a 987-es szeriában (boxster, cayman) ezt már javították. Köszönöm!
Göbi ! Amikor mesélsz az MX-5ről meg a Boxsterről hogy nem elég merevek.. mi a véleményed egy GT86/BRZ ről? az állítólag a szegények Caymanja.. Tudja adni ezt az élményt 200paripával?
Látom nagy a szerelem❤️
15:00 az centripetális erő és nem centrifugális erő
Jogos, de hát a köznyelv, ugye...
Pont őt akarod kioktatni? De kis vicces vagy.
@@petertoth8187 Szinte biztos voltam benne,hogy ő tudja, ellenben veled.
Nem neki írtam inkább az olyanoknak akik nincsenek vele tisztában. Én inkább építő jellegű kommentek szántam, ellenben veled. De ugye mindenki magából indul ki.
Azt,hogy Göbi elrontotta ráfogtam az autó karizmája által benne nagy izgalmat kiváltó érzésekre és ahogy a tesztben elmondta a lehető legtöbb tudását szeretné megosztani velünk a gépjárműről, szóval nem akarta húzni az időt a helyes fizikai meghatározások és definíciók magyarázásával a magadfajtáknak.
Remélem Göbi olvassa ezt a kommentet és legközelebb az ilyen dolgokra kitér kb 5 másodpercben, mivel rengetegen nézik őket és szerintem ha ilyen dolgokat megemlít azzal a szolgálja azt,hogy a magadfajták lexikális tudás a gyarapodjon, mivel sokan hallgatnak rá és ezzel egy tudatalatti tanító szerepet tölt be mert biztos vagyok ha ő mondja sok emberben megmarad és mivel válaszolt is a hozzászólásomra szerintem érti mire gondoltam, mivel a megjegyzésemre a válaszával egyidőben egy like is érkezett, szinte biztos vagyok benne,hogy tőle. Megegyszer kihangsúlyozom a kommentem inkább építő jellegű volt, nem kukacoskodásnak szántam.
Göbi a magyar Chris Harris! Az első speedzone videó, amit végignéztem (a laptiming-okon kívül).
Van még mit akkor bepótolnod :)