Fáj, hogy lassan elmúlnak ezek a dolgok, hogy az autózás élménye megszűnik. Pista, az sem érdekelt volna, ha egy szót sem szólsz, csak hallgattam és szinte megkönnyeztem. Ezeket az autókat még autós kártyán is felemelő élmény volt birtokolni….Nem kell ide indukciós töltő meg ilyen lószarok. Nem is értem azokat az embereket, akiket egy ilyen dolog nem mozgat, ők talán egy jóféle orgazmust is inkább, a tv-ben néznének. Most kifutok és megyek egy kört a 30 éves szarommal, hogy újra helyre álljon bennem a béke. Imádtam ezt a részt, jók vagytok!
Nem mindenkinek való ez, el kell fogadni. Szerintem az autózás élménye sose fog meghalni, csak visszább fog szorulni azoknak, akik keresik. Aki akar mehet önvezető villannyal, más meg vehet emellé szabadidőautót, amit lehet egyszer végre békénhagynak ezekkel a környezetvédelmi normákkal, ha a villany elterjed.
Igazából másokat becsmérelni mert nem esnek hanyatt egy olyan vastól aminek a közelébe is csak kiállításon kerülnek.. hát tudod, az kb az mint pályán belső sávban 100-al menni. Meglehet tenni, csak szánalmas. Változnak az idők :)
@@st3v3nk3 Változnak az idők és az emberek is, szerencsére ezek a dolgok nem! Sajnos sokan érzik úgy, hogy muszály nagy bölcsességeket megosztani a másikkal. Lehet 60 milla vagy 60.000 Ft, Ferrari vagy Fiat 126 nem ez a lényeg, hanem az a kis belső bizsergő érzés, ami rátör az emberre. Benned gondolom nem mozgatott meg semmit, ezzel semmi gond nincs is, csak akkor miért nézted a videót? Elvettél az életedből a kommentel együtt minimum 52 percet….✌️
Milyen magas szintű tudás kell ahhoz, hogy 50 éve ugyanúgy szólnak ezek az autók?! Felfoghatatlan... Ez már nem mérnöki, inkább művészi tudás hatalmas adag elhivatottsággal. Valószínűleg ettől Ferrari a Ferrari.
dusterre jobb a sima olcsón cserélhető lökös, hiszen terepre is vinni kell az olyat.ferráriból nem kéne már durván megtört. ujabb ütközéskor máshogy deformálodik majd, kevésbé védi benne ülöket. meg hát légzsákot nem szokták potolni sok mühelyben
Az Alfa Romeo Selespeed váltója is ugyan ez. Konkrétan F355 F1-ből emelték át. Volt Alfa GT selespeed-em igaz az már fejlesztett verzió volt (váltó fülek voltak nem a kormányon voltak a gombok meg az elektronikába is belenyúltak) nagy élmény vele menni. Magas fordulaton mikor vált úgy érzed mint akit tarkón vertek. Szivattyút egyszer cserélni kellet, hát az árán látszott hogy Ferrari alkatrész.
"....Ez a hang, ez ott volt, amikor a motorsport megszületett, ez a hang, ez ott lesz akkor, amikor a motorsport meghal...." Legnagyobb igazság! Libabőr!☝️✌️👊😉
Legjobb hangú Ferka ever!!!! Ja és nekem az LGT dal szövege ugrott be róla :) "Embertelen szép, embertelen jó, Embertelen jó, s embernek való. Embertelen szép, de embertelen jó, Embertelen jó, s embernek való."
ezektől a Ferka, Porke, Merga, Mázer, Lambó kreált "becézgető" szavaktól a hátamon feláll a szőr. borzasztóak. de még a "Szuzi"-tól is, de legyen az én bajom :D
A Gopro, (gondolom azok voltak ) a pályás felvételen amik kerekeket mutatták nagyon nagy volt. A duda a végére , hát az meg óriási:DDD Ez a biztonsági felszerelés része- Ha helyzet van akkor dudál!
Pista, több hasonló teszt után el kell mondanom, számomra te vagy a veterán luxusautók Pierre Woodman-ja. Behivod, kicsit eltársalogsz vele, megdicsered az apró részleteit, megpiszkálgatod itt ott, aztán úgy meghajtódod, hogy a végén reszkessen. Ez nem teszt kérlek ez már casting :))
@@bondjames7867 Nekem volt egy 125os japppán address-om..(majdnem pont úgy néz ki mint az 50es csak nem az 😇).sajnos kitapostam a belét....pontosabban a blokkot😂
Köszönjük Pista,hogy még mindig helyén a szíved és persze az igazi rajongók is így gondolkodnak az autózásról pontosan ahogy te és ahogy ezt kimutatod biztosak vagyunk benne,hogy életed végéig így fogod gondolni az egészet.Tőled tanulta a legtöbb autós srác(köztük én is),hogy nem kell ide nagy csillogás csak élvezet és forognia kell mint kur*ának a lavórba! Soha ne hagyd abba amit csinálsz kerüld el a negatívat HAJRÁ!🤘
Nagyon komoly volt ahogyan a "magyar" utakon vette az akadályokat a Ferrari.Jól megy a spagetti mustang az tény.Én is beraknám a legjobbak közé a hallhatatlanok csarnokába ,mert úgy van Pista miszerint mondtad,hogy aki a ragacsos kapcsolóknál leragad😀,az lúzer és mit sem ért a technikához.
Locks szemcsi +Body Count sapi + Ferrari🤔 nekem egyből egy bő 30 évvel ezelőtti ICE T klasszikus a Pusher ugrott be illetve a klippje🙏 csak ott ha jól rémlik fehér volt a vas nem piros. De a feeling az nekem egy az egybe azt adta🤗
Pista! Tudod mi a különbség egy jó verda és egy elektro mobil közt? Annyi mint az asszony és a kínai szexbaba közt. A jövő szép, de NEM ÉL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Király a teszt, gyönyörű az autó! Csak így tovább srácok, jól nyomjátok! Közben hátul rendszámot cserèltetek? Amúgy a kis uszkár jól van? Üdv: a Trophy-s Balázs Keszthelyről ;)
Ez az amit sosem fog tudni egy új mustang eco boost és társai.. Hiába a csúcs rajtprogram, drive select, hanggenerátor. Ezt az acélos erőt nem adja vissza semmi más. #V8 Nagyon jó tartalom, tetszett hogy nem egy 15 perces drivingcampet kaptunk. 👌
41:25-nél jól látszik a mai világkép.Nyomják le az emberek torkán az elektromos autót mert nagyon zöld (és közben nem).Plakáton ID3 vagy a 22 éves benzines bestia...nem kérdés.Elektromos nem kell
Ha ezt a Bence drónozta akkor nagy respect! Azokat a bólyákat amúgy nem lehet kivenni onnan? Ez így olyan, mint egy gokart pálya, semmi tempót nem lehet menni (videón így látszik). Ilyen autóhoz min. a Hungaroring illett volna de tudjuk, hogy az nem lehetséges opció. Egy Diablo tesztre én is kíváncsi lennék...Vagy egy F40? Valahonnan, nem tudom, valaki adjon már egyet tesztre a srácoknak 😀
Értem én, hogy a szponzorokból éltek, de nem lenne elég csak be mondani a carvertikal nevét? Miért kell mindig végignézni, hogy még nézték egy teljesen irreleváns autót? Amit ott mutatók csak annál lenne érdekes aki még akarja venni azt az autót. Mindenki keresse meg magának ott azt amit le akar kérdezni, szerintem elég lenne ha bemondanátok a honlapot meg, hogy mire való.
a kozepmotorossag nem elsosorban jobb sulyelosztast jelent (es miert lenne az 50-50 az idealis, a ferrari gyakorta tobb sulyt hagy hatul, az auto amugy sem a tomegkozeppontja korul kanyarodik, hanem a hatso tengelyen), meg azzal jatszani is lehet - pl. a bmw hatra rakta az akist. a lenyeg, szerintem, az auto tehetetlensegi nyomateka. ez a kozepmotorosoknal kisebb, igy az auto konnyebben/jobban/gyorsabban fordul.
@@lpcox én inkább VT 6.0 roadster párti voltam, legszebb autó volt gyerekkoromban, amióta felnőttem meg inkább F50-re mondom ezt, szerencsére nem fenyeget a veszély, hogy választanom kelljen a kettő közül :D
@@gaborvarjas6001 szóval te is logó alapján címkézed az autókat. Ami jó el kell ismerni mindegy mi virít az elején Ferrari az Ferrari az nsx pedig az nsx 🤷🏻♂️
"robotizált automata" - jó lesz az robotizát kézinek is. Bár igazából nem tudom hogyan lehet hívni egy olyan "kézi" váltót amit nem kézzel kell kapcsolni.
@ Hogy nem Marlboro-s vagy használt teszt nincs vele? :) Főleg ha már megemlékeztél Ranga Lászlóról fészen (jun. 16.), jön július 7. (születése napja) szinte adná magát.
Walter Röhl, mondta aki versenyzett a Lanciával....is.!!! Amikor befutottak, a parkfermébe az olasz ótóval, mindjárt váltócsere, meg ilyenek, aztán átment az Audihoz, ott bementek a parkolóba, le törölték a port az S1 - ről, azt ment tovább a versenyben! )))) Ennyi a különbség, autó meg autó kózött.....nem sok ugye??!!
Én 360 Spidert vezettem. Egyszerűen felfoghatatlan, hogy beülsz, és megérkeztél. Úgy vezeted ezt az autót mintha örökké ezt vezetted volna. Fekvőrendőrök? Szépen átmész rajta es nem vágod oda? Mert az első másodperctől érzed ezt az autót. Városban felnyomod 7500-ra? Természetes! Nem csodálkozol hogy olyan a motorféke hogy csak el kell venned a gázról a hátad. Váltasz, és érzed minden váltáslor a derekadban a kuplung csattanását, érzed a testeta fogaskerekek összekapcsolódását. Mem félsz ettől az autótól, mert ebbe születtél bele. Hihetetlen!!!
Szeretem hogy Pista ekkora lelkesedéssel, gyermeki örömmel mutatja meg ezeket az ikonikus autókat, a hatalmas lexikális tudás mellett, még ha ez néha azzal is jár, hogy nem mindig tud érvényesülni az akivel videót készítenek.
Na igen, itt meg rendben volt a dizajn nyelv, pont a legjobb kozeput. Formas es nem unalmas, de megsem tultolt es tul agressziv vagy krixkrax. Sportos de megis elegans, kicsit visszafogott de nem minimal es unalmas krumpli. Tenyleg kb tokeletes dizajn...ez mostansag elcsuszott mar sajnos.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Fáj, hogy lassan elmúlnak ezek a dolgok, hogy az autózás élménye megszűnik. Pista, az sem érdekelt volna, ha egy szót sem szólsz, csak hallgattam és szinte megkönnyeztem. Ezeket az autókat még autós kártyán is felemelő élmény volt birtokolni….Nem kell ide indukciós töltő meg ilyen lószarok. Nem is értem azokat az embereket, akiket egy ilyen dolog nem mozgat, ők talán egy jóféle orgazmust is inkább, a tv-ben néznének. Most kifutok és megyek egy kört a 30 éves szarommal, hogy újra helyre álljon bennem a béke. Imádtam ezt a részt, jók vagytok!
Engem mozgatna,de nincs ennyi pénzem.
Nem mindenkinek való ez, el kell fogadni. Szerintem az autózás élménye sose fog meghalni, csak visszább fog szorulni azoknak, akik keresik. Aki akar mehet önvezető villannyal, más meg vehet emellé szabadidőautót, amit lehet egyszer végre békénhagynak ezekkel a környezetvédelmi normákkal, ha a villany elterjed.
egyszerűen remek komment!
Igazából másokat becsmérelni mert nem esnek hanyatt egy olyan vastól aminek a közelébe is csak kiállításon kerülnek.. hát tudod, az kb az mint pályán belső sávban 100-al menni. Meglehet tenni, csak szánalmas. Változnak az idők :)
@@st3v3nk3 Változnak az idők és az emberek is, szerencsére ezek a dolgok nem! Sajnos sokan érzik úgy, hogy muszály nagy bölcsességeket megosztani a másikkal. Lehet 60 milla vagy 60.000 Ft, Ferrari vagy Fiat 126 nem ez a lényeg, hanem az a kis belső bizsergő érzés, ami rátör az emberre. Benned gondolom nem mozgatott meg semmit, ezzel semmi gond nincs is, csak akkor miért nézted a videót? Elvettél az életedből a kommentel együtt minimum 52 percet….✌️
Milyen magas szintű tudás kell ahhoz, hogy 50 éve ugyanúgy szólnak ezek az autók?! Felfoghatatlan... Ez már nem mérnöki, inkább művészi tudás hatalmas adag elhivatottsággal. Valószínűleg ettől Ferrari a Ferrari.
Olaszok azok amúgy is művészek 😀
Még a szomszéd is rágyújtott olyat mentünk ez kurva jó 😃
@@jacobgipsz1715 ne mond… 😀
"Ehhez fém kell, vas, metallurgia meg mérnök ember..." és Pista, aki mindezt hitelesen és velőtrázóan bemutatja! Köszi Pista!!! 🙌🤘
Még azt a csípőfogót se tudnám kifizetni.
Az kombinált fogó amúgy.
@@thatiwas Az semmi, ellopták a tankkal együtt... 😂😂😂
-Fényezett lökhárító a Dusterre?
-"Nem kell!"
Ferrari?
-"Ez kell!"
Nem kellenek ide szavak. Köszönöm ezt az adást is!
dusterre jobb a sima olcsón cserélhető lökös, hiszen terepre is vinni kell az olyat.ferráriból nem kéne már durván megtört. ujabb ütközéskor máshogy deformálodik majd, kevésbé védi benne ülöket. meg hát légzsákot nem szokták potolni sok mühelyben
Tanulj meg magyarul gyökér....
Atom. Komolyan kiszámolták ezt a gépet és az a hang... Ott a végén Pista elmondta a lényeget, aki ezt ebből nem érti az soha sem fogja megérteni:)
Az Alfa Romeo Selespeed váltója is ugyan ez. Konkrétan F355 F1-ből emelték át. Volt Alfa GT selespeed-em igaz az már fejlesztett verzió volt (váltó fülek voltak nem a kormányon voltak a gombok meg az elektronikába is belenyúltak) nagy élmény vele menni. Magas fordulaton mikor vált úgy érzed mint akit tarkón vertek. Szivattyút egyszer cserélni kellet, hát az árán látszott hogy Ferrari alkatrész.
Pedig ma nem akartam kiverni...
…de az élet nem kívánságműsor. 😆
Veled vagyok , pedig a szivárvány nem az én színem.
Mondjon bárki bármit én ezt őszintén megkönnyeztem. Köszönöm fantasztikus volt.
szeretem, mikor az operatőrhöz beszélsz. ezek a tesztek olyanok, mintha végig nekem mondanád az egészet 😅
Nekem gyerekkori kedvencem az 550 Maranello ugyanebben a szín összeállításban! Poszterek a falon, autóskártyák, magazinok, stb. 😍😍😍
"....Ez a hang, ez ott volt, amikor a motorsport megszületett, ez a hang, ez ott lesz akkor, amikor a motorsport meghal...."
Legnagyobb igazság! Libabőr!☝️✌️👊😉
Istvánban az szeretem, hogy úgy tud rajongani valamiért, amièrt èn csak irígykedem!
Olyan mintha megszólítanál engem is mikor Petihez beszélsz. Én még válaszolok is magamban. 🙂😅
😂😁
IMÁDOM!!!!❤️❤️❤️Értem én hogy Mclaren stb.De egyet minden gyártónak tudnia kell.Ferrari csak egy van!!!
Amúgy igen. Ennél csak az F40- ami még egy fokkal gyönyörűbb műalkotás. A rivális cégnél pedig a Countach vagy a Diablo.
Hibátlan műanyagok? NEM KELL!!! 😂
Ez a hang? MINDIG KELL! 😍
Nagyon jó ! Hajrá Ferrari! Imádom! Drága de gyönyörű tudom hogy soha nem lesz nekem ijen de ez a hang meg a szín egyszerűen tökéletes!
Legjobb hangú Ferka ever!!!! Ja és nekem az LGT dal szövege ugrott be róla :)
"Embertelen szép, embertelen jó,
Embertelen jó, s embernek való.
Embertelen szép, de embertelen jó,
Embertelen jó, s embernek való."
ezektől a Ferka, Porke, Merga, Mázer, Lambó kreált "becézgető" szavaktól a hátamon feláll a szőr. borzasztóak.
de még a "Szuzi"-tól is, de legyen az én bajom :D
A Gopro, (gondolom azok voltak ) a pályás felvételen amik kerekeket mutatták nagyon nagy volt. A duda a végére , hát az meg óriási:DDD Ez a biztonsági felszerelés része- Ha helyzet van akkor dudál!
De csodás hangja van! Ez tényleg koncert!!!
Pista, több hasonló teszt után el kell mondanom, számomra te vagy a veterán luxusautók Pierre Woodman-ja. Behivod, kicsit eltársalogsz vele, megdicsered az apró részleteit, megpiszkálgatod itt ott, aztán úgy meghajtódod, hogy a végén reszkessen. Ez nem teszt kérlek ez már casting :))
Ez egy kielégülés. 🤤🥴
Nehezebb volt a drónt célon tartani, mint a kocsit a pályán. Bencének jár a taps👏
Komoly lett a drónozás is Bence! 👏
Köszönöm! Sokat kell még fejlődni, de haladok.
"ez a Vilagorokseg része" :) 😜🙋👌✌️
Mi is legalább annyira élveztük ezt a tesztet mint Pista!!😀
Best sound ever!
Nekem az 1.3 as swiftem is szokott percegni :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Nekem is. :) Ahogy a szívó hang megjött, dezsávüm volt
Nekem is így szokott harmadikban 160-ig. :)
ruclips.net/video/VUfnXUBqKbo/видео.html
Nekem is pattog a szuzka egy alapos tiprás után,meg a kipufogócsonk világít mint a neoncső,szép narancsvörös fénnyel.😆
🤣🤣🤣🤣a 125 ös robogomrol nem is beszelve
Így így 😂😂😂
@@bondjames7867 Nekem volt egy 125os japppán address-om..(majdnem pont úgy néz ki mint az 50es csak nem az 😇).sajnos kitapostam a belét....pontosabban a blokkot😂
Szépség
Köszönjük Pista,hogy még mindig helyén a szíved és persze az igazi rajongók is így gondolkodnak az autózásról pontosan ahogy te és ahogy ezt kimutatod biztosak vagyunk benne,hogy életed végéig így fogod gondolni az egészet.Tőled tanulta a legtöbb autós srác(köztük én is),hogy nem kell ide nagy csillogás csak élvezet és forognia kell mint kur*ának a lavórba! Soha ne hagyd abba amit csinálsz kerüld el a negatívat HAJRÁ!🤘
Nagyon komoly volt ahogyan a "magyar" utakon vette az akadályokat a Ferrari.Jól megy a spagetti mustang az tény.Én is beraknám a legjobbak közé a hallhatatlanok csarnokába ,mert úgy van Pista miszerint mondtad,hogy aki a ragacsos kapcsolóknál leragad😀,az lúzer és mit sem ért a technikához.
Gyönyörű ez az autó, szinte művészi már
Locks szemcsi +Body Count sapi + Ferrari🤔 nekem egyből egy bő 30 évvel ezelőtti ICE T klasszikus a Pusher ugrott be illetve a klippje🙏 csak ott ha jól rémlik fehér volt a vas nem piros. De a feeling az nekem egy az egybe azt adta🤗
Istenem de gyönyörű ez az AUTÓ! Ez egyszerűen egy műalkotás ez a FERRARI. Olaszok... :)
Veeeegreeeeeee mar tűkön ültem hogy lasssm ezt a videot❤❤❤❤❤❤
Az a szélesedő hátsó azokkal a mélyített hátsó felnikkel, tejóég, már egy százas zsepi elfogyott... ;)
Pista! Tudod mi a különbség egy jó verda és egy elektro mobil közt? Annyi mint az asszony és a kínai szexbaba közt. A jövő szép, de NEM ÉL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lehetne valami korabeli Lamborghini teszt is 😁
Mondjuk egy Diablo :D
Lamborghini Coutach 5000 QV 1988 😎
Biztos lesz ha tudnak keríteni, engem is érdekelne.
"Tartsatok legközelebb velünk is! Is velünk!
Le van b.szva! Menni akarok autózni még!" :D
Sziasztok! Nagyon ott van a gép! Hangot is jól hallom fülhallgatón keresztül! 😉
Király a teszt, gyönyörű az autó! Csak így tovább srácok, jól nyomjátok! Közben hátul rendszámot cserèltetek? Amúgy a kis uszkár jól van? Üdv: a Trophy-s Balázs Keszthelyről ;)
Ajtónyitás: "Csak az alázatos ember juthat át..." 😀
"Csak az alázatos, csak a bűnbánó, a bűnbánó.....Fiatalúr
Végre! Pista+ Ferrari = erős kontent
Az a csípőfogó , az jó amúgy kombináltfogónak is 😉
Jó videóikat csináltok, rendszeres nézem őket. Pista! Ne Péterhez, hanem a nézökhöz beszelj!🙂
Ez a beszéd 😁már nagyon vártam ezt a videót
A drónos srác nagyon ügyes. Profi! :)
Köszönöm, igyekszem. Van még hova fejlődni azért 😀
Fantasztikus teszt!! Köszönöm😊👍🚘
Ez most igen szép lett!🤙
F430-ról nem fogtok a közeljövőben videót csinálni? Hálás lennék érte! 🙏☺️
Csöpögött a pöcsöm miközben néztem a műsort. 😂 Nagyon jó gép.
hihetetlen kiállása van , főleg hátulról :)
Ez az amit sosem fog tudni egy új mustang eco boost és társai.. Hiába a csúcs rajtprogram, drive select, hanggenerátor. Ezt az acélos erőt nem adja vissza semmi más. #V8 Nagyon jó tartalom, tetszett hogy nem egy 15 perces drivingcampet kaptunk. 👌
Kevés Ferrarik egyike ami jobban néz ki ezüstben mint vörösben. Régi nagy kedvenc a 355👍
0:02 Jó Pista az a kidolgozott felső test, csak a lábak véknyak :) Látszik hasra gyúrtál az elmúlt években :)
41:25-nél jól látszik a mai világkép.Nyomják le az emberek torkán az elektromos autót mert nagyon zöld (és közben nem).Plakáton ID3 vagy a 22 éves benzines bestia...nem kérdés.Elektromos nem kell
Kár, hogy fly by sound-ot sosem csináltok, ennél az is igazi élmény lenne nekünk.
11 az 1-hez, főnök!
Ez máshonnan is ismerős 😂
Imádom!
Ha ezt a Bence drónozta akkor nagy respect! Azokat a bólyákat amúgy nem lehet kivenni onnan? Ez így olyan, mint egy gokart pálya, semmi tempót nem lehet menni (videón így látszik). Ilyen autóhoz min. a Hungaroring illett volna de tudjuk, hogy az nem lehetséges opció. Egy Diablo tesztre én is kíváncsi lennék...Vagy egy F40? Valahonnan, nem tudom, valaki adjon már egyet tesztre a srácoknak 😀
Hát ez bazd ki epik cucc, nekem ezek az autók...öreg vagyok😆😉😁🤗
Nagyon ritka es csinos gèp mèg nem is lattam ilyent èlôben😥🤤😍
Köszi a szép perceket
Pityu a flying butress nem a 355nél volt utoljára! Az 599-nél is megjelent.
Az egy orrmotoros túrakupé. Középmotorosok között ezen láttál utoljára sajnos.
latszik Pistan, hogy minden tizedmasodpercet elvezi ennek a bemutatonak!
Értem én, hogy a szponzorokból éltek, de nem lenne elég csak be mondani a carvertikal nevét? Miért kell mindig végignézni, hogy még nézték egy teljesen irreleváns autót? Amit ott mutatók csak annál lenne érdekes aki még akarja venni azt az autót. Mindenki keresse meg magának ott azt amit le akar kérdezni, szerintem elég lenne ha bemondanátok a honlapot meg, hogy mire való.
Köszönjük a "szoftveres b.zik" nevében :D :D :D
La PISTA! Hát el vagy szótlanodva! Ilyet is ritkán hallunk!
a kozepmotorossag nem elsosorban jobb sulyelosztast jelent (es miert lenne az 50-50 az idealis, a ferrari gyakorta tobb sulyt hagy hatul, az auto amugy sem a tomegkozeppontja korul kanyarodik, hanem a hatso tengelyen), meg azzal jatszani is lehet - pl. a bmw hatra rakta az akist. a lenyeg, szerintem, az auto tehetetlensegi nyomateka. ez a kozepmotorosoknal kisebb, igy az auto konnyebben/jobban/gyorsabban fordul.
Nekem nen való ilyen verda, mert hajlamos vagyok tövig lenyomni a gázpedált. Amúgy élmény hallgatni a Pistit, nem csak a motor hangját.
Pista ez a napszempa nagyon fire 🔥🔥
Én már azért megnéznék egy lambo murcielago-t is 🙏😁
LP640 jó választás lenne :)
inkább Diablo SV ✌🏻
@@lpcox én inkább VT 6.0 roadster párti voltam, legszebb autó volt gyerekkoromban, amióta felnőttem meg inkább F50-re mondom ezt, szerencsére nem fenyeget a veszély, hogy választanom kelljen a kettő közül :D
@@KOVROL na ja, én is tudtam volna válogatni az NFS 1-2-3 felhozatalából, de nem állított még az élet ilyen kihívások elé 😅
ahogy más is írta, inkább a Diablo a kortársa a 355-nek :)
Johetne mar egy w140 coupe-rol is egy teszt mar nagyon regota varom
A hangja 🤩
YEEEEEAAAAAAHHHHHHHH!!!!!!!Pista ez g...i jóvolt!!!!
Mennyire jó, hogy alig volt reklám...🤬
“Csak” 11 reklám volt 😞
@@shaneee5 Nekem csak az olajos, meg a a "Carvertical"-os jött fel!
Nem szeretem a reklámokat és ezért nem is jönnek fel nálam! :)
Nezd akkor ingyen az m1-et:)
Élmény nézni ezt a videót. Alapból 10 jutub reklám van benne és 5 bevágott is
Ez jó volt Pityu! Kösz!
Ha hátsó üveget akarok cserélni akkor lenne bontott? Az üveges biztos vakarná a fejét. :-)
Szép szép,de nekem akkor is sokkal jobban bejön a régi nsx. Amúgy ezek után már illik azt is bemutatni. :)
Nyomába se ér ...Ferrari az Ferrari...
Van millió másik oldalnak NSX tesztje. Minek +1? F355 egy sincs. Csak jelzem.
@@gaborvarjas6001 szóval te is logó alapján címkézed az autókat. Ami jó el kell ismerni mindegy mi virít az elején Ferrari az Ferrari az nsx pedig az nsx 🤷🏻♂️
Kétszer cikkeztem már róla, egy zseniális autó.
"robotizált automata" - jó lesz az robotizát kézinek is. Bár igazából nem tudom hogyan lehet hívni egy olyan "kézi" váltót amit nem kézzel kell kapcsolni.
A napszemuveget es a nadragot megadom de udito lett volna latni egy hozzaillo inget/polot is a Pityun.
Az F355 Ferrari szinten is egy gyonyoru kocsi..
Bújtatott webshop reklám :)
Mi a gond a Martinis HF Integraléval helló?!
@ Hogy nem Marlboro-s vagy használt teszt nincs vele? :) Főleg ha már megemlékeztél Ranga Lászlóról fészen (jun. 16.), jön július 7. (születése napja) szinte adná magát.
“ Én már húzom is le az ablakot, szarom le az egész felvételt Peti,
hallani akarom a hangját.”
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Walter Röhl, mondta aki versenyzett a Lanciával....is.!!! Amikor befutottak, a parkfermébe az olasz ótóval, mindjárt váltócsere, meg ilyenek, aztán átment az Audihoz, ott bementek a parkolóba, le törölték a port az S1 - ről, azt ment tovább a versenyben! )))) Ennyi a különbség, autó meg autó kózött.....nem sok ugye??!!
Pista majdnem elélvezett, ojan halkan beszélt... na de hát ki nem. Gyönyörü egy gép!
Én 360 Spidert vezettem. Egyszerűen felfoghatatlan, hogy beülsz, és megérkeztél. Úgy vezeted ezt az autót mintha örökké ezt vezetted volna. Fekvőrendőrök? Szépen átmész rajta es nem vágod oda? Mert az első másodperctől érzed ezt az autót. Városban felnyomod 7500-ra? Természetes! Nem csodálkozol hogy olyan a motorféke hogy csak el kell venned a gázról a hátad. Váltasz, és érzed minden váltáslor a derekadban a kuplung csattanását, érzed a testeta fogaskerekek összekapcsolódását. Mem félsz ettől az autótól, mert ebbe születtél bele. Hihetetlen!!!
Az èv használtautója 2019-ben 😄😄
Ez igen, aaaz! A talpam úgy elkezdett viszketni 😆
Jo volt sråcok👌👍
Imádom Pistát amikor ennyiszer elkell némítani a mondanivalóját... A K.........nyját :D Hatalmas bemutató volt megint!
Huu bazdmeg😍😁
Szeretem hogy Pista ekkora lelkesedéssel, gyermeki örömmel mutatja meg ezeket az ikonikus autókat, a hatalmas lexikális tudás mellett, még ha ez néha azzal is jár, hogy nem mindig tud érvényesülni az akivel videót készítenek.
Nesze neked Vtec Honda ,8000 :) itt jót nevettem :)
Pista! Minden tisztelettel de még az 599-es Ferrarinak is ilyen lebegő oszlopa van mint ennek.
De az nem középmotoros! Ezek a kicsi, "sport" Ferrarik, ezeknél ezen volt utoljára!
@ Köszönöm a kiegészítést!
Na igen, itt meg rendben volt a dizajn nyelv, pont a legjobb kozeput. Formas es nem unalmas, de megsem tultolt es tul agressziv vagy krixkrax. Sportos de megis elegans, kicsit visszafogott de nem minimal es unalmas krumpli. Tenyleg kb tokeletes dizajn...ez mostansag elcsuszott mar sajnos.
Pista 44:06
-Na, most az van, kicsit hűljünk...
Pista 30 másodperccel később
Ferrari F355: -Braaaaaaaaaaaaaaa
25:40-nél láttam,hogy követ a "Ssangyong-od" 😂😂😂
Az a hosszbordás szíj, már eléggé keménynek tűnt 😀
minimalista design -ba írok : yes