Saxonette Motorrevision bis ins Detail erklärt
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- Опубликовано: 6 фев 2022
- Ihr habt es so gewollt! Ihr habt euch eine Saxonette Motorrevision gewünscht - und hier ist sie! In voller Länge und mit allen Details (es gab ja Beschwerden, das letzte Video sei zu kurz. Das habt ihr jetzt davon). Augen auf und Ohren gespitzt!
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Wenn ihr gleich loslegen wollt, habe ich Euch hier ein paar Links rausgesucht zu vielen der Werkzeuge und Einzelteile, die ich im Video verwende:
Werkzeugseitig kommt ihr mit diesem Set recht weit: www.mofakult.ch/set-spezialwe...
Und die Reparaturanleitung würde ich noch dazupacken: www.mofakult.ch/sachs-502-rep...
Dichtungen und Simmerringe:
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Lagerabzieher:
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Авто/Мото
Kann man den Untertitel ausblenden . Verdeckt die Nahaufnahmen
Rechts unten im Bild ist ein kleines Zahnrädli, das sind die Einstellungen -> Untertitel -> Aus
@Käptn Kaos Direkt in der Steuerungsleiste des Videos gibts rechts einen Button, womit sich die Untertitel an- und ausschalten lassen.
@Käptn Kaos 😅 Gerne!
@@Siggnature Ok super vielen Dank für die Antwort
Einfach auf das c klicken, damit lässt sich der Untertitel direkt entfernen.
Sehr interessant die vielen Parallelen zum 503er Automaten zu sehen. Man erkennt richtig wie die Ingenieure damals von Fichtel & Sachs die Entwicklungs Schritte gemacht haben. Zuerst beim 503 AAL das alte Konzept vom 502er Automat aufgegriffen und nachher zum ABL hinüber, der eine komplette Überarbeitung bekommen hat und das "2 Gänge auf der KW Problem" gelöst haben. Wirklich ein sehr interessantes und empfehlenswertes Video, danke!
Richtig gut gemachtes Video! Lager kalt auspressen verwirrt mich ein wenig. Ich lege die Gehäushälften jeweils in einen Backofen und bei so ca. 120-140 Grad fallen die Lager von selbst raus. Beim Einbau der neuen KW-Lager kommen die Gehäuse in den Backofen (selbe Temperatur) und die Lager in den Kühlschrank. Die flutschen dann ganz easy rein und nach der Abkühlung sind sie richtig schön eingebettet. Wollte nicht Klugscheissen, aber das wäre eventuell für die Jungen Töffli-Buben auch noch ein Tipp. Bitte weiter solche Videos machen....Das "Schnäpperli" darf nicht aussterben ;-)
Danke für deine Ergänzung - ist klar auch wichtig - ich mach das auf einer Heizplatte / Kühlspray und unter der Presse damit ich sicher gehe dass die Lager sicher fest und komplett drin sitzen. Jedes Staubkorn kann dich Verarschen. Dann kann es passieren dass nach den ersten Belastungen das eingestellte Spiel ein wenig grösser wird. Danke fürs Mitmachen!
Hallo Sigg ich habe mit sehr viel Freude das Video geschaut. Man konnte eine Menge lernen und es war ganz toll erklärt alles. Ich habe zwar keinen alten Saxonette Motor aber so einige Handgriffe habe ich hinzu gelernt. Ganz liebe Grüße in die Schweiz von Thomas aus Bremen
Ja endlich a langes Video ;) 👍🤟kannst du auch vom za50 Detail erklären e50 ist eigentlich easy .? Ich kann schon mein Za50 Motor zuverfügung stellen ;)
Bin Ich au defür ich han en Supermaxi LG2 mit emene ZA50 (Kat natürlich usegnoh)
Hahaha. "Endlich ein langes Video" 😄
@@Siggnature ;) so muss dass sie ;)
E50 wär mega!!!
Super Video ! Endlich nimmt sich mal jemand die Zeit, das Ganze ruhig und absolut verständlich zu erklären. Sogar für Laien ist das gut zu verstehen. ( Damit bin Ich gemeint ) Bravo ! Bitte noch mehr davon ...
Alles klar
Saubere Arbeit das sieht sehr professionell aus. Da weis man die ganzen Zweirad Schönheiten doch in guten Händen. 👍🏻
Saubere Arbeit! 👌
Ich hätte noch den Messingschwimmer durch einen aus Kunststoff ersetzt.
Früher oder später saufen die ab, weil die Lötstellen versagen und sich der Schwimmer mit Benzin füllt.
Habe das in meiner Jugend öfters erlebt.
Sachs 503 gebläsegekühlt wäre meega
Danke Sigg für die super Erklärung. War sehr Wertvoll. 🥇
Danke Sigg.Sehr informatives und praktisch anwendbares Video.
Herzlichen Dank Sigg. Habe dank Dir wieder etwas dazu gelernt. Zudem ist es ein Genuss Dir zuzuschauen !
Geiles Video, danach habe ich schon lange gesucht. Top
Sehr geiles verständlich gemachtes Video! Da chunt jede druus!
PS: Jetzt noch das selbe noch mit einem Sachs 503 Motörli (2 Gang) und ich bin so was von Happy!
Sigg mach weiter so!
Tolles Video.Sehr informativ.Vielen Dank 😊
Super Video mit vielen Tipps und Kniffen, top und vielen Dank für die gewohnt unterhaltsame und kurzweilige Art und Weise👍🏻😃freue mich auf die weiteren Schritte!
Wie immer klasse gemacht!
Danke für das super Video💪👍
Ich besitze einen Motor dieser Art. Sie sind meine Referenz bei der Reparatur. Vielen Dank
Sehr interessant und gut gemacht!
Jaaaaa! Juhuuuu! 🤩🤩🤩🤩👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 Genau so einer liegt auf meiner Werkbank zum überholen - vielen Dank für das Video! ❤️
Gerne!
Wirklich ein top Video und ein grosses Dankeschön an Sigg und sein Team.
Ein ähnliches Video vom Z50 Motor mit evtl noch ein Bisschen Tuning ;-) wäre super da man im Internet nur sehr wenig über diesen schönen Motor findet.
Find ich richtig gut die Revidierung vom Sachs Automatic.
Wieder was gelernt
Top😀
freut uns zu Hören!
Danke für deine Generosität dein Wissen so ausführlich zu teilen. Großartiges Video von dem man richtig viel lernen kann.
Siggnature rockt! 😎🤟
Yeah
Wie immer geil! I lieb VEC Spuelä, lauft eifach immer🙏 Obacht aber, hohi hitze hends nöd gern!
Könntest du bitte ein Video über einen Sachs 503/2bl Motor machen?
wir haben noch sehr viele offene und aktuelle Projekte aber wir geben uns Mühe, wer weiss was alles noch kommt.
Bitte eine ganze reihe dieser Videos. Auch wenn ich solche Motoren evtl nie zu Gesicht bekomme finde ich es sehr interessant wie diese alten Motoren aufgebaut sind. Ich hoffe es kommt mal ein Video zum Sachs 50/2. Grüße aus der schönen Oberpfalz.
Hui, da komm ich her :-) (sagt Uta. Nicht Sigg)
Tolles Video Sigg wie immer genial.
Geil, genau zum richtigen Zeitpunkt👍 Das gibt mir nochmal mehr Bock darauf, meinen Sachs 50/5 Akf zu revidieren😊
Na dann los!
@@Siggnature
Weiß hier jemand ob die Kurbelwellensimmerringe bei Sachs 50 1 Gang automatik und 2 Gang automatik und Handschaltung Indentisch sind?
Habe eine 1961 Sachs 50/1 M AB wo der eine Simmering bei der Kupplung kaputt ist, jedoch finde ich nur Sätze für die 2 Gang Automatik usw. nicht für die 1 Gang Automatik.
Danke!!!
Tiptop!Danke dafür!
Gerne
@@Siggnature moin!Aus dem hohen Norden!Ich hab eine wanderer von 57 mit 2 Gang sachs Motor!Wäre es möglich,den Motor auszubauen,dir den zusenden,und du machst den Motor wieder fit?kupplung schleift und klackert!ausgelutscht!wenns passt,mach ich Fotos!
Sehr gutes Video, wünsche mir mehr davon.😉
Gerne. Nur die arme Sau, die das schneiden muss.... 🙂
@@Siggnature 😅
Chönd ihr ä mal en 503 motor revidiere
Einfach nur Geil, super Video und alles super erklärt. Bin echt Fan von euren Videos.
Habe eine Frage: wo bekomme ich die Lagerschalen her?
Grüsse und weiter soo!!!
Danke. 👍. Merci
Geil💪
Ä bitzeli pöppely..... Ha ha die Schweizer! Ich brech zusammen!
Großartig! So geil dieser Slang!
Böpperlä, daddybuddy, BÖPPERLÄ
@@Siggnature Haha! Noch besser! Jedes mal wenn ich künftig einen Hammer zur Hand nehme, werde ich daran denken müssen!
Hoi Sigg geils Video! Chönntisch du echt au mol ä Revision vomene Sachs 503 2 Gang HG Motor mache? Mached witer so mit eune Videos isch immer wieder sehr interessant ond sehr guet produziert!
Geil 👍
Voll geiles Video sachs 50/4 wär auch noch top. Sollte meinen einmel überholen da wär es top so ne gute Anleitung zu haben.
wir sind kein typischer Tutorial Kanal aber wer weiss, evt. kommen in Zukunft ja mehr solche Videos...
Interessant wäre das ganze noch für die Sachs 50/2 und Sachs 50/3 Motoren.
Czy mógłbyś podać symbol oleju jaki idzie do skrzyni biegów
Hoffe du bekommst noch genug Aufträge bei dieser guten Erklärung, nicht das die Welt Motorrevisionen selber ab jetzt macht !!!🤣✌🏼😎
Ich mach mir keine Sorgen
@@SiggnatureHut ab , richtiges gute Laune Video !!!..✌🏼✌🏼✌🏼
cool
Richtig cools video. Chöntisch vilicht einisch au so es detailierts video zum Sachs 503 hg mache.
👍👍👍👍
Superschön Video, ich sehe, dass du es wirklich liebst, an dieser Engine zu arbeiten.
Ich würde mich freuen, wenn Sie mir diese Frage beantworten könnten.
Ich habe gelesen, dass der Sachs 50/2 normale manuelle 2-Gang-Motor ein besseres Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen hat, um mehr Leistung bergauf zu bieten. Wissen Sie, ob es diese Designlösung auch in der Saxonnette Automatic gibt?
Könntet ihr genau so ein Video mal über einen älteren Sachs 50/2 (z.B. t129 oder 1092ab) drehen? Über die alte Anleitung, die man so im Internet findet weiß man trotzdem nicht, wo distanzscheiben hinkommen usw!
Vorm Video erstmoi kommentiern👍✌️
Genau. Das ist der Spirit.
Hallo ich restauriere grade so einen Motor. Kannst Du mir die Füllmengen für das Automatiköl und Getriebeöl nennen....Danke im Vorraus.... Du bist der Schwiezer Hammer....einfach Cool deine Mopeds und Sammlung
top video guet erklärt weiter so 1 frage i denke wöred au viel dezue stimme mach mol en puch velux 2 gang motor
wir sind kein typischer Tutorial Kanal aber wer weiss, evt. kommen in Zukunft ja mehr solche Videos...
Ist es es bei den 503 adv Motoren das gleiche mit den kupplungen
Ich Liebe Sachs 502 mit Menbrane gesteuert
Z50 mit de Nadellager wär no cool
Hi frage hast du schon mal ein rizzato buffalo mofa gemacht möchte es gern neue aufbauen finde aber ganz schlecht teile
Wollte doch nur kurz Mittagpause machen :D tadum. Ist aber geil so.
😄
Wann kommt mal wieder was von der bierkiste wäre unglaublich geil 😂😂
Während wir ein Video drehen bereiten wir mindestens zwei weitere vor. Wir sind dran!
Super Video 👍 👍🏻 Aber könntet ihr bitte einen Dolmetscher einstellen der für mich auf Hochdeutsch übersetzt ? 😅😂😂
wie gsehts us mit em e50 motor friesiere derf mer de au ned z fescht oder wie isch das ? aber top video🔥😜
Hammmer geils Video, bin selber grad e saxonette am überholle und chli ufbaue.. dis Video und dini Tips sind hammmmer, aber wo chan mer die 2.gang kupplig übercho? Mofa kult het nur die 1.gang kupplig
Was für e dichtmasse brucht es? Ushärtend oder nöt Ushärtend?
Beschti Dichtmasseapplikation woni bisher gseh han. Es brucht nämmli wük nid viu ^^
Genau!
Tamme👍💌👋 nicer. Very. Good
kanst du auch ein vidio machen vom belmondo hg motor Motorrevision ?
Quelle est la quantité d'huile a mettre dans la boîte à vitesse?
Kannst du evtl mal nen sachs 505 revidieren
Und hab ne frage, wie viel kompresion sollte mein mofa haben ( sachs 505 7 bar ). Außerdem wollte ich wissen ob der Kurbelwellen simmering undicht sein kann wenn der Zylinder so viel Kompression hat
wir schauen immer auf die Quetschkante, die sollte 1mm nicht unterschreiten für Dayli Rides. Dann spielt natürlich der Brennraum noch eine sehr grosse Rolle. Bar haben wir noch nie gemessen.
Salut, de quelle année date le moteur ?
hoi Sigg churzi FRag wetsch mal es Ciao Video mache ben mega de Ciao fan und luege scho emmer dini Videos und han mer jetze vor öppe emene Monat mis Ciao kauft und frage dich demet ob du mal es Video machsch. Schöne Tag alne und en Guete.🛵🛵🏍🏍⛽⛽
wer weiss, da wird schon mal noch was kommen aber nicht in nächster Zeit..
De cuantos centimetros es ese motor ????
Z50 wäre sehr geil
Absolut vor allem hat der ein riesen Potential für Tuning.
Andis Funktionspunk auf Schweizer deutsch 😄
Ween ein videos von 503 hg motor ?
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Warum heißt der motor „Saxonette “ und nicht normal Sachs
أول مرة أصادف شرحا مفصلا عن محرك 50/2 بسرعتين أوتوماتيكيتين، و كثيرا ما أصادف مشاكل في علبة السرعة ، هل يمكنني طرح بعض الأسئلة عليك يا سيد SIGG؟
مرحبا احمد
سيكون صعبًا بسبب الترجمة ولكن نرحب بتجربتها عن طريق البريد.
Hello sigg! I am pleased with your answer, the first time I watched a detailed video about the automatic engine and I liked it very much, we will communicate in English if you want, I have some questions, greetings Ahmed❤❤
مرحبا sigg ! يمكنني مراسلتك باللغة الإنجليزية أردت، فما هو بريدك الإلكتروني من فضلك؟
يغريني كثيرا هذا المحرك بقطع غياره الأصلية خصوصا مظهره الخارجي
Mit was für lack kann man sachs Motoren lackieren
En z50 wär au toll wenn so e video wörsch mache i chönt au min z50 zo vervüegig stelle
Hey hey, geil. En Sachs Guru. Das mir euis nöd (nonig) känned…. Chömer euis mal träffe? Bi vo Züri.
cool wär ä revision vo qllne mögliche Motorä, da chamä viel namachä und lerne
Soll ich den Kolben fetten mit schmutzi
Motoure cmg
en spion mauz ;)
jaaaa de Spion heti sölle bringe.... 🙂
test
Simson SR2E Motor ist weit aus einfacher. 😅
29.95 mues sehr gnau sihh. Ha ghört messchieber chame so 5 - 3 hundertstel messee und für gneueri sache wer e sogenannti bügelmessschruube daaaaaaa;)
Ei frag? Wiä chann das sie wänn diä motorä anschienend nöd guät zum tuene sägät, das min 503 automat ü 50 lauft mit sau viel chraft
Kan inte mycket av dit språk...
Ich reinige den ganzen Motor ,bevor ich ihn zerlege,
Erster
Das stimmt.
gratuliere dir zu dieser meisterleistung